หัวเชื้อน้ำมันเครื่องของดีหรือแค่โฆษณาชวนเชื่อ | Car of Know
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- #รถยนต์ #หัวเชื้อ #น้ำมันเครื่อง #Car_of_Know หรือ ลิ้งค์ goo.gl/uLS66H
วิธีขับรถ : รู้ไหมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องเป็นของดี หรือ แค่โฆษณาชวนเชื่อ
Car of Know Channel on TH-cam ช่องที่นำเสนอเรื่องเกี่ยวกับยานยนต์ หรือ รถ ในประเทศไทย
รถแบ่งออกเป็นหลายประเภท โดยแบ่งออกหลักๆคือ รถยนต์ และ มอเตอร์ไซค์(จักรยานยนต์)
ทั้ง 2 ประเภทนี้ยังมีหมวดหมู่ต่างๆ เช่น
รถยนต์(Car) แบ่งเป็น รถเก๋ง รถกะบะ(รถปิ๊กอัพ) รถแวน รถตู้ รถสปอร์ต และ อื่นๆ
มอเตอร์ไซค์ (Motorcycle) แบ่งเป็น บิ๊กไบค์ สกู๊ดเตอร์ และ อื่นๆ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ผู้ที่ใช้งานรถยนต์ และ/หรือ มอเตอร์ไซค์ ที่เป็นผู้ขับขี่มักเจอปัญหาที่เกิดจากการไม่ได้ตรวจเช็ค
ซ่อมแซม ดูแลรักษารถยนต์ หรือ ดูแลรักษามอเตอร์ไซค์, อุปกรณ์รถยนต์ (Car Accessories) หรือ
อุปกรณ์มอเตอร์ไซค์(Motorcycle Accessories) ชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ หรือ มอเตอร์ไซค์ ที่เกิดความ
เสียหายชำรุด ทำให้รถยนต์ หรือ มอเตอร์ไซค์ ใช้งานได้ไม่ปกติเกิดอาการผิดปกติต่างๆอาจทำให้
เดินทางไม่ปลอดภัย และ อาจเกิดอุบัติเหตุ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
การซ่อมแซมบำรุงรักษารถยนต์ หรือ มอเตอร์ไซค์ มักเกิดคำถามขึ้นในเรื่องที่ต้องเลือกควรเลือกใช้งาน
เช่น ใช้อะไหล่มือสองดีหรือไม่ , ติดตั้งของแต่งรถแบบไหนดี , ระบบทำงานยังไง , ติดตั้งแล้วดียังไง ,
ข้อดีข้อเสียเป็นแบบไหน , แต่งรถแบบไหนรถแรงขึ้น , แต่งรถอย่างไรให้สวย , รถแบบไหนที่คนนิยม ,
อาการต่างๆของรถที่ต้องตรวจเช็ค , อาการอะไหล่รถที่เสีย หรือ เสื่อมสภาพ , ระบบการใช้งานต่างๆ ,
วิธีตรวจเช็คต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ , หัวฉีด , หัวเทียน , เทอร์โบ , วาวล์ , เกียร์ , แอร์ , ช่วงล่าง , ล้อแม็ก ,
ยางรถ , ท่อไอเสีย และ อะไหล่หรืออุปกรณ์อื่นๆ อีกทั้งวิธีดูแลอุปกรณ์รถต่างๆภายในห้องโดยสาร
ให้ใช้งานได้ยาวนาน หรือ แบบไหนดีกว่ากัน เช่น เบาะหุ้มรถ , พรมรองพื้น , ฟิมล์กัดแดด , และ อื่นๆ
เรื่องต่างๆเล่านี้เป็นปัญหาที่ผู้ใช้งานรถยนต์ หรือ มอเตอร์ไซค์ สนใจ และ หาข้อมูลเพื่อให้รถยนต์ หรือ
มอเตอร์ไซค์ที่คุณรักใช้งานและอยู่ด้วยกันไปนานๆ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Car of Know ยังมีข่าวสารของรถยนต์ , มอเตอร์ไซค์ออกใหม่ , รถมือสองน่าใช้งาน , รถยอดนิยม
Car of Know จะนำข้อมูล และ สเปครถ ทั้งในอดีตและปัจจุบัน นำมารีวิวเพื่อให้เพื่อนๆได้เปรียบเทียบ
และ รับชมในหมวด Car Reviws และ Bike Reviews อย่าลืมติดตามรับชมข้อมูลเกี่ยวกับรถ
ที่ Car of Know นำมาเสนอ เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารรถยนต์ออกใหม่ , มอเตอร์ไซค์ออกใหม่ รวมถึง
รถยนต์มือสอง , มอเตอร์ไซค์มือสอง , รถที่น่าใช้งาน และ รถยอดนิยม
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
นึกถึงข้อมูลรถ และ อุปกรณ์แต่ง นึกถึงเรา "Car of Know"
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ถ้าชอบโปรดกดLike ถ้าใช่โปรดกดShare ถ้าไม่อยากพลาดคลิปใหม่แน่ๆโปรดกดSubscribe
อย่าลืมกดติดตามที่รูปกระดิ่งกันด้วยนะครับ จะได้ไม่พลาดการแจ้งเตือนจากพวกเรา
ขอบคุณที่รับชมวิดีโอของ Car of Know แสดงความคิดเห็นในสิ่งที่คุณคิดเพื่อร่วมสนุก
ไปกับพวกเรานะครับ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ช่องแนะนำ
Eager of Know : goo.gl/Mjz3hp
Car of Know : goo.gl/tZrg1v
Home of Know : goo.gl/86tKjD
Look Good : goo.gl/ntwwkJ
Travel Guide : goo.gl/wmXkEi
Food Guide : goo.gl/Nn9vmD
Kids Family : goo.gl/2WdQoD
ถ้าถูกใจช่วยกันกดไลค์ กดติดตาม และกระดิ่งด้วยนะครับ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Subscribe : goo.gl/tZrg1v
Google+ : goo.gl/vf2fMu
Facebook : goo.gl/zAhe4D
กลุ่ม Facebook : goo.gl/q6VNn3
For copyright matters please contact us at: C.P.ContentProvider@contentsprovider.co
เมื่อก่อนเคยใช้ ปัจจุบันเลิกใช้ ไม่ว่าจะโฆษณาสรรพคุณเทพขนาดไหนก็ตาม ยอมใช้น้ำมันเครื่องดีๆ ก็พอครับ
ผมขับรถตู้ d4d มาแล้ว 9แสนกิโล เครื่องยังนิ่ง เงียบ และไม่เคยเปิดฝาเครื่องเลย ใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ เปลี่ยนทุกๆ 10,000 กิโล ส่วนหัวเชื้อไม่เคยเติมแม้แต่ครั้งเดียวครับ
ได้ความรู้มากครับขอบคุณระครับ
ไม่ใช้ครับ ตกตะกอนหรือเกาะตามท่อทางเดินน้ำมันเครื่อง ทำให้การสูบฉีดน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นชิ้นส่วนเตรื่องยนต์ไม่ดีหากใช้ไปนานๆ เหมือนคลอเลสเตอร่อนเกาะผนังเส้นเลือดครับ
ทีมงาน ช่องนี้ สามารถออกแบบรถได้หนึ่งคันเลยนะนี่ ข้อมูล เยอะจริงๆ
ที่เสียแน่ ๆ คือเสียเงินครับ ยุคนี้คุณภาพน้ำมันยี่ห้อมาตรฐาน ใช้ระดับคุณภาพและความหนืดตามคู่มือรถ เปลี่ยนตามกำหนดระยะทางหรือระยะเวลาพร้อมไส้กรองน้ำมันเครื่อง และเปลี่ยนไส้กรองอากาศตามกำหนดและหมั่นทำความสะอาด ใช้งานตามปกติแบบคนทั่วไปปฏิบัติ เพียงเท่านี้ก็ใช้งานได้มากกว่าสี่แสนกิโลเมตรครับ
ครับ
Yesss
เหมาะสำหรับรถที่เครื่องหลวม
ไม่พร้อมที่จะซ่อม
เพิ่มระยะการใช้งานไปอีกหน่อย
มันไปช่วยพวกสปิงวาล์วบาวาล์วยื่นอายุวาล์วเพราะน้ำมันเครื่องปกป้องข้อเหวี่ยงหล่อลื่นได้สารพวกจะเข้าไปช่วยเพิ่มเติมอีกที
รถผมใช้มาตั้งแต่ปี2011 ไทรทัน พลัส ก็ยังวิ่งดียุนะ ใช้ในรถแข่งมอเตอร์ไซค์วิบาก 2ปีแล้วก็ยังไม่ใด้ตั้งวาล์วเลย crf150r ปี09
อยากรู้ว่าเติมไปแล้วเครื่องจะพังไวแค่ไหนลอง Max Nano ของเมฆ มังกรบินเลยครับ ไม่เกิน 2 เดือน ยกเครื่องใหม่ 555
ผมใช้อะ และผมใช้น้ำมันเครื่องสังเคราห์ด้วย + หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง 3M ผมว่ามันลื่นขึ้น ชอบแค่ตรงนี้แหละมันลื่นมากกว่าน้ำมันเครื่องปกติ ส่วนจะพังไม่พังก็แล้วแต่ ก่อนจะพังซื้อรถใหม่แล้ว
ต้องดูกันเอาเองครับ ของดีมันก็มีอยู่จริง
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง มีแต่ข้อเสียมากกว่าข้อดี ใครชอบใช้มีแต่นับเวลาพังของเครื่องยนต์
โจ๊ะพรึมๆ โจ๊ะพรึมๆ roi
ผมเคยใช้ยี่ห้อในคลิปนี่แหละจากอเมริกา ใช้แล้วผ่าเครื่องดูเยิ้มยังกะโคลน ดำๆ ไหม้ เป็นยางๆ....คลิปนี้แม่งโคตรมั่ว
เหนียวๆหน่อย
ถ้าเป็นโมลิดินัมไดซัลไฟด์ มีแต่ข้อดี
จริงหรือครับ รถผม nissan sunny neo ก็เติม แต่เติมแค่เดือนละ 100ซีซีเท่านั้นต่อน้ำมันเครื่อง
เต็มถัง
ฟังแล้ว งง วรุป เติมสารหล่อลื่นดี หรือ ไม่ดี
ฟังอีกทีจะได้เข้าใจครับ
555+ ถ้าลุงไปเติมยี่ห้อไหนที่ เอามาบี้ๆกับมือดูแล้วยืดๆ เป็นยางๆ...อนาคตจะเป็นแบบในรูปครับ...คงไม่ต้องบอกนะดีหรือไม่ดี
www.johsautolife.com/images/knowledge/160292_oil_additives/maxresdefault.jpg
ทำไมมันดีจัง ทำไมมันดีกว่าชาวบ้านชาวเมืองเขา เป็นที่มาของ แม็กนาโน
Max Nano ครับเชื่อผม 555
ไม่ดีมั้ง 555
รถปมสตาท์ติดยากเลยใส่หัวเชื้อดีเซล ทำยังไงดีคับ
เคยใช้แล้วผลเครืองพังครับ
ดีนะไม่รู้จักน้ำมันพวกนี้มาก่อน มารู้จักก้อตอน max mano นี้แหล่ะ
แม็คนาโน
Nanajidtag
แหกตาทั้งนั้นแหละ...
หรอครับ
@@CarofKnow เออ
ผมใช้อยู่ สารเสริมประสิทธิภาพลดแรงเสียดทาน MoDDP แล้วก็ ZDDP
สารสองสารนี้มันใส่อยู่ในน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ตัวTopๆ อยู่แล้ว แต่มีปริมาณที่น้อย(เปิดDatasheetดู) และมีราคาแพงด้วย 2000บาทup \4ลิตร ถ้าซื้อสารประสิทธิภาพมาใส่เองก็จะประหยัดดีครับ
ไอีสารขี้ข้าพวกมึงจะเอาเทไส่ห้องเคืรองหาพระแสงส้นตีนทําไมตามคู่มือนะดีที่สุดเครื่องจะทนไม่ทนอย่าให้นํามันเครื่องแห้งยังไงก็ไม่พังไอ้เอื้อออ
คือ
ถ้าใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ก็ไม่ต้องเติมอะไรให้สิ้นเปลืองเข้าไปอีก ขอให้เปลี่ยนถ่ายตามเวลา และเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องทุกครั้ง ยิ่งรถยนต์สมัยนี้มี Intercooler แทบทุกคัน ช่วยรักษาอุณหภูมิน้ำมันเครื่องไม่ให้สูงเกินไปอยู่แล้ว รถยนต์ที่มี Terbo ต้องใช้นำ้มันเครื่องดีๆ วิ่งมาไกลๆอย่าดับเครื่องทันที เพราะน้ำมันเครื่องที่ไปเลี้ยงแกน Terbo จะขาด ความร้อนจะทำให้มีน้ำมันเครื่องแห้ง สะสมนานไป Terbo จะเสียครับ
ต้องเป็นออยคูลเลอครับ ไม่ใช่อินเตอร์คูเลอ
ผมเคยใช้หัวเชื้อแล้วครับ เครื่องพังซ่อมไม่ได้เกิดเป็นยางเหนียวเหมือนยางมะต่อยเครื่องน็อค และระบายความร้อนไม่ได้ ช่างซ่อมไม่ได้ต้องเปลียนเครื่องมือสองใส่ ราคารถเป็นล้านพังเพราะใส่หัวเชื้อนี้ละ
@@ทรูทรู-ธ4ฒ พังทุกคัน ถ้าถ่ายทันก็โชคดีไป
ใช่ครับผมยึดหลักการนี้เลย ผมใช้น้ำมันสังเคราะห์แท้ หลังจากที่รถหมดงวดมาตลอด อีกครั้งเติมเชื้อเพลิง ชนิดพรีเมี่ยม( V Power)
ความรู้แน่นมากครับ
ก๊ากๆๆๆ พูดวนไปวนมา ไม่ได้ข้อสรุปยังบอกความรู้แน่น
คุณเอ็มก็พอรู้เรื่ิองรถพอสมควรครับ
ด้วยเทคโนโลยี่ในปัจจุบันของน้ำมันเครื่อง ไม่มีความจำเป็นต้องใช้หัวเชื้อสิ้นเปลืองเงินครับ แค่ใช้น้ำมันเครื่องมียี่ห้อ เปลี่ยนตามกำหนด ใช้ระดับคุณภาพและความหนืดตามกำหนดในคู่มือรถครับ
ในอดีต ผมเคยใช้ทั้งใส่ ในเกียร์ และชนิดใส่ในห้องเครื่องยนต์ ปรากฎพังทั้งเครื่อง ทั้งเกียร์ เข็ดจนตาย ไม่ขอเชื่อใดๆทั้งสิ้น ถ้าดีจริง บริษัทขายรถ ต้องแนะนำให้เรา ใช้แล้วครับ
แนะนำให้ลองใช้ max nano ครับ ได้เครื่องใหม่แน่นอน เพราะเครื่องเก่าพัง 555
หมั่นดูแลรักษาตามระยะเวลาที่กำหนดแค่นี้รถคุณก็ใช้ได้ไปอีกนานไปเจอหัวเชื้อบางยี่ห้อไม่ดีเครื่องพังไม่คุ้มเลยครับเป็นข่าวเยอะไป
เจอมาหลายยี่ห้อละ ที่น้ำมันเครื่องเป็นจารบี ผลสุดท้ายเครื่องน็อคเพราะฝักบัวตัน
ดีไม่ดีไม่รู้เเต่ที่รู้ๆอู่ดังๆเสือกไปยกนิ้วเยี่ยมให้กับเขา....พอเวลาทะเลาะเสือกออกมาไลน์สดด่ากันบางคนก็บอกผมไม่ได้ใช้เเต่เสือกมาขาย
กว่าจะมีเนื้อ น้ำโคตรเยอะ พูดวกไปวนมา^^
วนไปวนมายังไม่ชัดเจน มั่วๆ ไม่ได้ข้อสรุป
ไม่จำเป็นละ เติมน้ำมันพรีเมี่ยมจบเลย
ใส่ก้อรอเครื่องพังได้เลยครับ ถ้ารถใหม่ใช้ถึงสองแสน กม.ห้อเยอะแล้วใครไม่เชื่อลองได้เลย
ไม่จำเป็นต้องใช้สารเคมีใดๆเติมลงไปในเครื่องยนต์เลยครับ..เลือกใช้น้ำมันเครื่องเกรดคุณภาพดีๆถ่ายของเหลวตามระยะเวลาเท่านี้เครื่องยนต์ก็มีอายุใช้งานขึ้นยาวนาน
ครับ
ทางที่ดีถ่ายตามระยะก็พอแล้วเลือกน้ำมันที่จะถ่ายยี่ห้อที่ดีที่สุดก็ดีที่สุดแล้ว
ครับ
ใช่ครับทุกอย่างมีข้อดีข้อเสีย ถ้าหากจะใช้ศึกษาให้ดีก่อน รวมถึงตังในกระเป๋าด้วย เลือกยี่ห้อที่ได้รับมาตรฐาน ที่ผ่านการทดสอบครับ
เปลี่ยนนำ้มันเครื่องตามระยะทางแค่นั้นพอแลุ้วรถไม่ใช่เครื่องบิน
อย่าใส่เด็ดขาดระยาวเครื่องพังครับ แค่เปลี่ยนตามกำหนดก็พอแล้ว
ครับ
ใช้นำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ อย่างเดียว ไม่ต้องเติมสารอะไร เดียวเครื่องพัง (โดยเฉพาะรถใหม่)
chawvarat adhan ใช่ เครื่องยนต์ใหม่ระยะระหว่างชิ้นส่วนมันสนิทกัน เครื่องแน่นไม่หลวม เติมไอ้เหนียวๆเข้าไป ต้านการหมุนหารเคลื่นที่ของเครืีองจักร พังแน่นอน
ใครใส่ก็ใส่ไป...ผมไม่ขอลอง
แค่ใช้ นมค ดีๆก็พอ
👍👍👍
ผู้มาจำหน่ายบอกว่าเติมหัวเชื้อ แล้วใช้น้ำมันเครื่องไปได้นานเป็น 3 เท่า คนใช้ก็ชอบ คิดว่าประหยัดดี แต่ที่ไหนได้ มันไม่ได้ช่วยให้น้ำมันคงสภาพไปได้นานขนาดนั้น มันเลยเสียเน่าหนืด เครื่องพัง
ผลิตภัณฑ์สูบเงินจากคนรู้ไม่เท่าทัน
ผมเคยใช้ ปรากฎว่าน้ำมันเครื่องหายไปเยอะมาก แทบหมดเลย ไปๆมาๆเครื่องพัง
รถราคาเป็นแสนพังเพราะสารมโนราคาไม่กี่บาท
กัญญาวีร์ พลเทพ หลายแสนครับ เป็นแสนคงมอไซค์
@@ผมเป็นคนร้อยเอ็ด มอไซต์คันเป็นล้านก็มีครับ หลักสิบหลักร้อย ล้าน ไม่จำเป็นต้องแค่แสนเดียวหลอก BMWHP4กุยังซื้อบ้านหลังเป็นล้านได้4-5หลังเผือๆ6หลังด้วยซำ
@@yoyea4125 ใช่ครับ
`Yo YEA ผมมีแค่เวฟร้อยยังพังเลยครับ5555
@@yoyea4125 Hp4 เต็มที่แค่ 1.4m bath พูดซะเวอร์
ไม่เคยมีความคิดที่จะใช้เลยหัวเชื้ออะไรนั้นนะแค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะพร้อมกรองพอแล้วนะ
ขึ้นอยู่กับความรู้ความเข้าใจ...มีมากก็ได้ประโยชน์...ไม่มีความรู้ใส่น้ำเครื่องก็พอแล้ว...
ข้อดีหัวเชื้อมีน้อย ข้อเสียเสียตังค์แน่นอน
ใช่เลย
เมฆกาละมังบินงานเข้า
ตามกระเเฉเลยนะครับ
ใช้ได้จริงครับแต่ต้องดู brand ดีๆเหมือน 3M fuel additive
เปรียบเทียบได้เห็นภาพชัดมากครับว่ารดน้ำบนตอไม้ที่ตายแล้วขอบคุณมากสำหรับความรู้ดีๆแบบนี้
Alfa alfa ข
รดน้ำ หลังฝนตก 🙊🙊🙊😁😁😁😁😂😂😂
งั้นน้ำมันเครื่องธรรมดา+หัวเชื้อดีๆ
เคยใช้สารเคลือบ(ไม่ใช่หัวเชื้อ)(บางยี่ห้อเวลาจะเดินทาวไกลๆ) ก็โอเคนะปีนึงเติมแค่ครั้งเดียวก็พอ อย่าไปเติมมบ่อย(ก็รู้สึกเครื่องนิ่มเงียบ) ไปญี่ปุ่นมาก็เห็นมีขายในยุโรปอเมริกาก็มีขาย เลือกเอายี่ห้อที่ข่ยตามศูนย์รถใหญ่ๆหรือมีขายมานานจะน่าเชื่อใจมากกว่าไปซื้อยี่ห้อโนเนม
👏🏻👏🏻👏🏻
surached titaram มันจะใช้ชื่อการค้าแบบไหน...มันก็คือสารในกลุ่มพาราฟีน...เพิ่มกำลังอัด(เล็กน้อย)ในระยะแรก...และบั่นทอนอายุเครื่องในระยะยาว...เพราะมันจะทิ้งคราบแปรสภาพและตกค้างอุดร่องแหวนและท่อหรือรูที่ผ่านน้ำมันเครื่องขึ้นไปเลี้ยงเครื่องยนต์....เติมเยอะก็พังไว...อยากพิสูจน์ก็ผ่าเครื่องดู
ถ้าเติมมากๆ ดูด้วยนะครับรอบเดินเบาตกลงไหม...ถ้ารอบตกความร้อนจะขึ้นตามมา ยิ่งถ้าเดินทางไกล ดีไม่ดี หม้อน้ำรั่วขึ้นมาอีก ทางไกลที่ไหนก็ไม่รู้ไปตายกลางทาง กินข้าวลิงจะซวย...
ผมใช้อยู่ สารเสริมประสิทธิภาพลดแรงเสียดทาน MoDDP แล้วก็ ZDDP เป็นสารเสริมประสิทธิภาพ(Additive)ลดแรงเสียดทาน ที่ใช้ในอุตสาหกรรมผลิตน้ำมันเครื่อง ไม่มีผลเสีย
สารสองสารนี้มันใส่อยู่ในน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ตัวTopๆ ที่ใช้Base oil กลุ่ม4 PAO และกลุ่ม5 ESTER อยู่แล้ว แต่ใส่สารเสริมประสิทธิภาพปริมาณที่น้อย หรือบางยี้ห้อก็ใสตัวใดตัวหนึ่ง(เปิดDatasheetดู) และน้ำมันเครื่องตัวTop จะมีราคาแพงด้วย 2000-3000บาทup \4ลิตร ถ้าซื้อสารประสิทธิภาพมาใส่เองก็จะประหยัดดีครับ
ส่วนสารที่เป็นของปลอม เอามาหลอกขายว่าเป็นหัวเชื้อหรือสารเคลือบเครื่องยนต์ จะเป็นสารคลอลิเนเตท ฟาราฟิน แรกๆพอโดนความร้อนก็จะเป็นฟีล์มเคลือบ แต่พอนานไปจะเริ่มเสื่อมสภาพ กลายเป็นคราบเหนียว ทดสอบโดยการหยดลงในน้ำ ถ้าหนักว่าน้ำไม่ลอย ไม่แยกชั้นกับน้ำ คลอลิเนเตท ฟาราฟิน แน่นอน
สารเคลือบ หรือ หัวเชื้อ ปลอดภัยที่สุด ต้องขอเอกสาร MSDSหรือDATA SHEET มาดูส่วนประกอบของสารว่าคือสารอะไร
ผมไม่เชื่อเรื่องหัวเชื้อน้ำมันเครื่องนี่เลย
มันไม่ช่วยอะไรเลย
ครับ
สิ้นเปลืองเปล่าๆแถมไม่ดีคุณจะตวงยังไงเขาทำมาดีแล้วน้ำมันเครื่อง
แค่ใช้น้ำมันเครื่องดีๆก็เพียงพอแล้ว
ไม่ต้องบอกก็รู้ หลอกขายให้คนเพิ่งมีรถ ไม่ได้แด...เงินของมือเก๋าหรอก
ครับ
กูจบ ป6กูยังไม่กล้าใช้เลย
ไปชื่้้อนำ้มันเครื่องมาเปลียนบ่อยดีกว่าคับ
น้ำมันสังเคราะห์100%นี่ล่ะดีสุดแล้วรถมี่บ้าน ขี่มา10สิบปี แล้ว ก็ขับขี่ได้ปกติดีอยู่ไม่เคยเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องด้วยซ้ำ แค่ถ่ายน้ำมันเครื่องให้ตรงตามระยะตามเวลา แค่นี้ก็ขับขี่ได้นาร
ครับ
สวยจังลยคับ
พูดเหมือนนายกประเทศกูเลย มีแต่น้ำไม่มีเนื้อเลย
มันเป็นเเค่สารเติมแต่ง
ครับ
*อุปธานตัวเองว่าใส่แล้วดี ไม่มีรถคันไหนที่ไม่ใส่แล้วพังสั๊กคัน ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามปกติ ไม่ใส่ก็วิ่ง190 ใส่ก็วิ่ง190 แล้วไปใส่ทำไม ถ้ารีบด้วยความเร็ว ให้เปลี่ยนเป็นรีบ ให้ไปก็นเวลาจะดีกว่านะ ไอ้พวกหลอกตัวเองคิดใหม่ได้แล้ว*
เลวต้องล้ม เลยสดชื่น กำลังอัดดีขึ้น รอบต้นได้ รอบปลายไม่ไหล มันหนืดเหนียวเป็นยางไหม้ สีดำๆในเครื่องยนต์เลย ผมลองมาแล้ว...ใส่ไปเหอะ สองปีใช้ต่อเนื่อง พังแน่ๆ
ใม่เห็น บ.ผลิดรถแนะนำให้ใช้นี่
มันแค่ข้อควรรู้ครับ ส่วนเราจะใช้ไม่ใช้สุดแล้วแต่เราครับ
ผมเคยใช้ อย่าใช้นะครับ
นอกจากคุณจะเติมหัวเชื้อเพื่อนำรถไปแข่งกินตัวแล้วโยนเครื่องทิ้ง
เป็นขี้โคลนเละไปหมดครับ
ไม่จำเป็นเลย
ดีแน่นอนครับระยะเวลาตอนน้ำมันเครืองใกล้หมดอายุแต่ใส่หัวเชื้อลงไปช่วยลดการสึกหรอใด้ดี
5555 งั้นใช้น้ำมันเครื่องแบบธรรมดาแล้วเติมหัวเชื้อน่าจะดีเหมือนแบบสังเคราะอ่ะดิ บ้ะๆ คุ้มๆๆ
ความเชื่อแม็กนาโน. เขาแจกฟรีคนรถออโต้ รถมันพ้งเปล่า
พังเกือบทุกคันสมน่า
👍👍👍
ได้ยินข่าวว่า max nano งานเข้า
จะทำให้แรงไปใหน..เมืองไทย.เกิน.120.ก้อโดนแล้วคับ555
วิ่งใน กทม. 80 ก็หรูแล้วครับ เพราะรถมันติด 55555
ถูกต้องคับผม
ถนนหลวงได้ 90 เต็มที่ วิ่งอย่างกับเต่าเลยครับ
เติมไอ้พวกนี้ไป ต้นได้ปลายหด เพราะ เพิ่มกำลังอัด แต่หนืดรอบปลาย
นาที ที่ 1.35 m150 นี่จัดเป็นหัวเชื้อน้ำมันเครื่องด้วยครับเนี้ยะ 555
เขาแถมมากับผลิตภัณท์ครับ
น้ำมันสังเคราะห์ก็พอ
👍👍👍
อยากทราบหน้าที่ของปอดในรถยนต์อะครับที่เป็นห้องก่อนต่อถึงท่อร่วมไอดี
ที่กักตุนอากาศก่อนเข้าสู่ปีกผีเสื้อ ทำไมต้องกักตุนรถnaเดิมๆเวลาเร่งเครื่องแบบแรงๆหรือกระแทกคันเร่งแซงรถคันหน้าอากาศจะไม่พอ เลยต้องมีห้องกักเก็บไอดีไว้ไช้คับ ผิดถูกยังไงขออภัยไว้ณที่นี้นะคับ
เคยพูดคุยกับนักท่องเที่ยวชาวอังกฤษทำงานด้านเกี่ยวกับยานยนต์เขาถามผมว่าใช้น้ำมันเครื่องอะไรผมก็ตอบว่าใช้น้ำมันเครื่องซินเทอรติกเบอร์w10-30สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเปลี่ยนถ่ายทุก10,000กม.ราตารวมกรองตกค่าใช้จ่ายประมาณ1,000บาทนิดหน่อยเขาบอกว่าแพงจังเฉลี่ย1,000km.ต้องจ่าย100บาทแต่ที่ประเทศเขาและแถบยุโรปเขาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก50,000-100,000kmใช้น้ำมันสังเคราะห์ซินเทติกตกแล้วเปลี่ยนถ่ายครั้งนึงใช้เงินประมาณ5,000-10,000บาทเฉลี่ย1,000km.ต้องจ่าย10-20บาทเปรียบเทียบราคาแล้วแทบไม่น่าเชื่อเลยเขาบอกว่าที่ประเทศเขาน้ำมันเครื่องแทบจะลืมเลยเปลี่ยนทีใช้ยาวนานน้ำมันเครื่องแทบจะเรียกได้ว่าเป็นหัวเชื้อน้ำมันเครื่องถ้าเอามาขายบ้านเรารวยแน่ไม่รู้บ้านเราเอาน้ำมันอะไรมาขายถึงว่าบริษัทน้ำมันในไทยกำไรมหาศาล
ประเทศเราเฉลี่ย1,000กิโลจ่าย100บาท
ประเทศเขาเฉลี่ย1,000กิโลจ่าย5,000-10,000
แล้วของเขาถูกกว่าตรงใหนครับคุณเอาไรคิดของเขาถูกกว่า
เขาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องขั้นต่ำที่50,000km.ต้องจ่ายเงินเฉลี่ย5,000บาทเฉลี่ยแล้วตกกม.ละ10บาทครับ(เขาไม่เปลี่ยนแบบบ้านเราซึ่งทั่วไปจะเปลี่ยนทุก10,000kmและต้องเสียเงินราว1,000บาทนิดหน่อยก็ตกกม.ละ100บาทครับ)
งง ต่างประเทศ 50,000 กม. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งละ 5,000 บาท ของไทย 10,000 กม. เปลี่ยนครั้งละ 1,000 บาท แล้วมันต่างกันตรงไหนว่ะ ของไทยน่าจะถูกกว่าด้วย เพราะทุกๆ 10,000 กม. จะได้น้ำมันใหม่ จิงป่าว
บ้านเค้า เมืองหนาว บ้านเรา ร้อนบรรลัยวายป่วง มาเทียบกันไม่ได้จ๊ะ ความร้อน ในเครื่องยนต์ เป็นตัวแปรสำคัญต่ออายุการใช้งานของน้ำมันเครื่อง ย
บ้านเราลองแสนโลเปลี่ยน ดูซิครับ ตอนถ่ายน้ำมัน คงยืดเป็นเต้าส่วน
ต้องเติมไห้ถูกวิธีครับ พีเมฆบอกไว้
หัวเชื้อนี้ค่อสังเคราะแท้100%ป่าวคับ
ส่วนสารเครือบนี้ต่างหาก
สาธยายยาวเลย..ดีไม่ดียังไงแค่นี้ก็จบแล้ว
แบบนั้นก็จะสั้นไปนะครับ
"ทำไมมันดีจัง"
MeowZa94 ทำไมมันดีกว่าชาวบ้านเขา
👍👍👍👍👍👍
น่าจะแสดงตัวตนนะครับ
เติมจารบีลงในเครื่อง 1ช้อนชาตอนเครื่องร้อนนะครับ. จากนั้นสโลเครื่องทิ้งไว้อีก5 นาที. ไหลลื่นครับ. ดีกว่าหัวเชื้อ. อิอิ
Rider Man 1400 gtr เรื่องจริงหรือล้อเล่นครับ😆😆😆
Rider Man 1400 gtr 55555ต้องลองครับ
ตลกนะ... เดี๋ยวมีคนเชื่อซวยเลย
Rider Man 1400 gtr อยากรู้เรื่องจารบีที่เติมในนำมันเครื่อง
555มุกนี้ท่าจะแจ่ม555
ขอบคุณครับ!
ยินดีครับ
ขอหัวเชื้อโซล่าด้วยคับ
เหมือนคนกินเครืาองดื่มชูกำลัง
ใส่4×100หรือไม่ก็ลิโพ 55
ครับ
ไม่จำเป็นเลย
น้ำมันลิตรละประมาณ 30 บาท หัวเชื้อสมมติราคา 60 บาท ก็เท่ากับ 2 ลิตร
ถ้าอัตราเฉลี่ยรถเราคือ 12 กม./ลิตร จะวิ่งได้อีก 24 โลฟรีๆ
เอาตังค์ที่ซื้อไปเติมน้ำมันวิ่งดีกว่า แถมเครื่องยังทำงานได้ดี เติมไปทำไม
ถ้าเติมสูตรไม่ดี เป็นยาพิษ เครื่องหลวมที่ก่อน 3 แสนโล ได้ยกเครื่อง
มีM150ด้วยเหรอ555
Jakkrit Prada-in อันนั้นหัวเชื้อของช่างครับ 5555
หัวเชื้อช่าง....น่าจะเป็นตรารวงข้าวน่ะ อึอึอึ
Harid C.
5555 หัวเชื้อแบบฝาเกลียวเปิดไว้แล้ว
เยี่ยมครับ
👍👍👍
มีแต่น้ำเอาเนื้อๆเลย
เนื้อหมดครับ
มีแต่น้ำแล้วยังเสือกมั่วอีก แทนที่มึงจะ หาข้อมูลพารามิเตอร์แต่ละตัวของมาตรฐานเช่น API ,JASO ว่าเค้าวิเคราะห์ค่าอะไรบ้าง และถ้าได้ค่านั้นๆ มากหรือน้อย จะดีหรือไม่ดีต่อเครื่องยนต์อย่างไร....เสือกเอาขยะห่าๆรมาพูดไม่รู้
ใช้แล้วเปลี่ยนครั้งต่อ ไปต้องชื้อฟิดชิ่งออย มา ล้างก่อนเติมน้ำมันเครื่องลงไปใหม่ ไม่ งั้นมัน จะไปอุดตันรูน้ำมันเครื่องแน่นอน
ฟลัชชิ่งออยครับลูกพี่
ท่านเต้ สุธนัย
พี่แก จะเอาเบ็ดไปตกน้ำมัน
@@teelegend58 สนุกเลย สงสัยจะตัวใหญ่
ลากกันยาวฟังแล้วงง
😂😂😂
@@CarofKnow สรุปว่าไม่แนะนำให้ใช้ ใช่ไหมครับ รถผมก็พังไปแล้วเพราะใส่หัวเชื้อ
ผมว่าปัญหาที่เกิดขึ้นหลักๆเลยคือ เติมไปในขณะที่น้ำมันเครื่องเริ่มเสื่อม หรือเติมไปในขณะที่เคื่องยนต์ใช้มานานและมีสิ่งสกปรกสะสมจำนวนมาก ถ้าจะให้ดีก่อนเติมควรฟลัตเครื่องสักรอบ หรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่
ทำไมมันดีจัง ทำไมดีกว่าชาวบ้านเขา
ผมลิควิโมลี่เท่านั้น สังเคราะห์แท้100% จบเลย
👍👍👍
แชร์ข่อมูลครับ จากคนเคยใช้ยี่ห้อLiqui Moly จะมีสังเคราะห์แท้100% (Base oil group 4 PAO)อยู่2รุ่น
1.รุ่น Synthoil Longtime 0W-30
2.รุ่น Synthoil Energy 0W-40
นอกนั้นรุ่นอื่น เป็นสังเคราะห์แท้ ที่ไม่เต็ม100% ใช้Base oil group 3+