Vidéo très intéressante avec une région que je ne connaissais pas du tout. Je devrais absolument la visiter ! Merci également pour les excellentes explications sur les signaux et les limitations de vitesse ainsi que sur les indications de lieu. Je m'abonne donc volontiers à votre chaîne ! A 38:57, je vois juste avant le passage à niveau, à droite et à gauche de la voie, deux bâtis qui ressemblent à des paniers de réception. A quoi servent ces dispositifs ? Je vous salue de Königstein im Taunus, RFA, et vous souhaite une bonne route sans accident !
Tot comme la première partie, video d'excellente qualité plus vos explications, on se prendrait a etre a votre place. merci pour le travil et la qualité cette partie. Merci de la bourgogne.
Bonjour ! Suite à votre dernier cab-ride publié le 21 juin 2019 sur votre chaîne, je me demandais si vous allez publier du nouveau contenu prochainement ? Merci d'avance.
Merci d'avoir incrusté ma photo! à la 4e minute. La video est superbe. Si seulement il y avait plus de frets qui passent par Libramont et Arlon (et pourquoi pas par Kleinbettingen et la ligne CFL 50?) :-) Bien le bonjour, Nicolas
Bonjour , une question lors du changement de cabine, comment passez-vous de la RPS au memor 2+? question subsidiaire: le 13 commencent-elles à être équipées du DMI pour l'ETCS? merci ;-)
Bonjour ! Super ce cabe ride avec les explications top ! Surtout quand on y connait rien niveau signalisation à l'etranger comme moi :p Deux petites questions: C'est vous qui avait déccrocher les wagons ou un agent ? C'est aussi du 25kv monophasé 50 hz au lux ? Ah tiens le tgv LGBT à 35:58 Voilà merci à bientôt
Le ciel est assez plombé sur la partie belge du trajet et la 1ère vidéo est par conséquent assez sombre. Le ciel est nettement plus dégagé au G. D. Luxembourg et la 2ème vidéo est nettement plus claire.
Ein sehr interessantes Video, aber leider sind die schriftlichen Informationen auf französisch und die kann ich nicht übersetzen!? Ansonst ist die Lok sehr laut, doch man kann jeden Laut verstehen :-))) Herzliche Grüsse aus Österreich!
Bonjour me voici sur la deuxième partie 2/2 via Bettembourg je suis de Thionville très bien la vidéo adorable tout les Félicitation merci
Je suis vraiment heureux de voir cet vidéo. C’est très adorable et magnifique. Félicitations Freight Trains
Laurent GROULT Merci ça fait plaisir de voir que ça plaît ;)
Vidéo très intéressante avec une région que je ne connaissais pas du tout. Je devrais absolument la visiter !
Merci également pour les excellentes explications sur les signaux et les limitations de vitesse ainsi que sur les indications de lieu. Je m'abonne donc volontiers à votre chaîne !
A 38:57, je vois juste avant le passage à niveau, à droite et à gauche de la voie, deux bâtis qui ressemblent à des paniers de réception. A quoi servent ces dispositifs ?
Je vous salue de Königstein im Taunus, RFA, et vous souhaite une bonne route sans accident !
Tot comme la première partie, video d'excellente qualité plus vos explications, on se prendrait a etre a votre place. merci pour le travil et la qualité cette partie. Merci de la bourgogne.
2 très bonne vidéo on voit que l.investissement est magnifique en attende pour les prochaines
Bonjour ! Suite à votre dernier cab-ride publié le 21 juin 2019 sur votre chaîne, je me demandais si vous allez publier du nouveau contenu prochainement ? Merci d'avance.
Comme la première partie: Trés bon encore une fois et und grand merci d´un voisin allemand (Saarland).
Merci d'avoir incrusté ma photo! à la 4e minute. La video est superbe. Si seulement il y avait plus de frets qui passent par Libramont et Arlon (et pourquoi pas par Kleinbettingen et la ligne CFL 50?) :-)
Bien le bonjour, Nicolas
Car le trafic est déjà assez dense
Bonjour , une question lors du changement de cabine, comment passez-vous de la RPS au memor 2+? question subsidiaire: le 13 commencent-elles à être équipées du DMI pour l'ETCS? merci ;-)
Schoener Film,Dankeschoen. Meine Grossmutter stammt aus Esch sur Alzette.
Alsace , Alsace !! Viens par chez nous il fait beau 😉
Les trains Français Je devais faire un Mulhouse lundi mardi mais ça a changé . Dommage .
Bonjour ! Super ce cabe ride avec les explications top ! Surtout quand on y connait rien niveau signalisation à l'etranger comme moi :p Deux petites questions:
C'est vous qui avait déccrocher les wagons ou un agent ? C'est aussi du 25kv monophasé 50 hz au lux ? Ah tiens le tgv LGBT à 35:58 Voilà merci à bientôt
Midoudou un agent et oui 25 kv au lux
What is going tuut all the time? Memor2 or ?
Trajet
de Namur à Bettembourg triage via Jambes Est, Dave Saint Martin,
Naninne, Sart Bernard, Courrière, Assesse, Florée, Natoye,
Braibant, Ciney, Leignon, Chapois, Haversin, Hogne, Aye, Marloie,
Rochefort Jemelle, Forrières, Lesterny, Grupont, Mirwart, Poix Saint
Hubert, Hatrival, Libramont, Verlaine, Neufchâteau, Hamipré,
Cousteumont, Lavaux, Mellier, Marbehan, Rulles, Houdemont, Habay,
Hachy, Fouches, Stockem, Viville, Arlon, Weyler, Autelbas, Sélange,
Turpange, Messancy, Athus (Belgique), Rodange (G. D. Luxembourg),
Lamadelaine, Pétange, Niederkorn, Differdange, Oberkorn, Belvaux
Soleuvre, Belval Rédange, Belval Lycée, Belval Université, Esch
sur Alzette, Schifflange, et Noertzange
Uau
👍👍👍😉👏😍😍😍👌
Le
ciel est assez plombé sur la partie belge du trajet et la 1ère
vidéo est par conséquent assez sombre. Le ciel est nettement plus
dégagé au G. D. Luxembourg et la 2ème vidéo est nettement plus
claire.
Trés belle vidéo ;-) Quel problème y avait-il exactement à Esch?
Ein sehr interessantes Video, aber leider sind die schriftlichen Informationen auf französisch und die kann ich nicht übersetzen!?
Ansonst ist die Lok sehr laut, doch man kann jeden Laut verstehen :-))) Herzliche Grüsse aus Österreich!