Meraviglioso video sull’aviatore Gavazzi e sul mitico Caproni CA 100, entrambi descritti nel bellissimo racconto di Daniele Del Giudice “Di legno e di tela”, di cui consiglio a tutti la lettura.
...che bello...stasera ho visto con piacere il Caproni 100.....io ne ho costruiti e volano tuttora con motori elettrici e radiocomando ...costruiti in depron ...uno è idro e uno senza scarponi ...quando volano vedo che vengono ammirati e gli spettatori rimangono entusiasti....anche tanti colleghi di volo mi chiedono di costruirne anche per loro...se lo avessi fatto per lavoro ne avrei venduti a iosa.....grazie del bel filmato....
Complimenti x il restauro è un aereo favoloso e vanto per l'Italia!! Un pochettino la invidio! Mio padre e mio nonno forse lo hanno anche riparato un aereo simile.
Commovente sentir dire da lei Signor Gavazzi , il rumore del motore mi sembra una ''sinfonia '' ... ha il ''sapore '' e l' ''odore ''del pane fatto in casa !
Per tenorbanjo4. Quello con livrea rossa era la matricola I-DISC. Quello del filmato è invece il gemello, la matricola I-ABOU, sempre in servizio a Como negli stessi anni e che ai tempi aveva una livrea blu e gialla.
Il primo aereo che ho visto in vita mia è stato un idrovolante che sovente volava nel cielo di Como. Una volta sono riuscito ad entrare nell' hangar per osservarlo da vicino e toccarlo mentre era parcheggiato nell'angolo in fondo a sinistra. La livrea era color rosso fuoco e mi sembrò l'oggetto più bello del mondo...avevo 4/5 anni e i miei genitori faticarono parecchio per riportarmi a casa. E' possibile che l'idrovolante di questo bel video sia lo stesso ? Grazie per la risposta.
Uno degli aerei elencati nelle abilitazioni conseguite da mio nonno sul suo libretto personale di volo durante la leva tra '36 e '37, quindi quando all'epoca questo Idro era una novità, prima di pilotare durante la 2^ Guerra i grandi Idro Cant z501 e z506b: th-cam.com/video/9zgnOgl4gWw/w-d-xo.html
Meraviglioso video sull’aviatore Gavazzi e sul mitico Caproni CA 100, entrambi descritti nel bellissimo racconto di Daniele Del Giudice “Di legno e di tela”, di cui consiglio a tutti la lettura.
Complimenti ❗
FAVOLOSO!!! QUANDO LE COSE ERANO FATTE PER DURARE
...che bello...stasera ho visto con piacere il Caproni 100.....io ne ho costruiti e volano tuttora con motori elettrici e radiocomando ...costruiti in depron ...uno è idro e uno senza scarponi ...quando volano vedo che vengono ammirati e gli spettatori rimangono entusiasti....anche tanti colleghi di volo mi chiedono di costruirne anche per loro...se lo avessi fatto per lavoro ne avrei venduti a iosa.....grazie del bel filmato....
Meraviglia Grandissimo Giovanni caproni
Complimenti x il restauro è un aereo favoloso e vanto per l'Italia!! Un pochettino la invidio! Mio padre e mio nonno forse lo hanno anche riparato un aereo simile.
Magnifico! Bravissimi ❤️
Bellissimo e aggiungo le insegne della Regia Aeronautica sono da pelle d'oca.
Commovente sentir dire da lei Signor Gavazzi , il rumore del motore mi sembra una ''sinfonia '' ... ha il ''sapore '' e l' ''odore ''del pane fatto in casa !
rumore però suona male, meglio "suono" 😁
COMPLIMENTI X IL RESTAURO
GRANDE AEREO CAPRONI 👍👍👍👍👍
Sarebbe bello rivendere il mc 72 in volo di nuovo
Bella machina!
Per tenorbanjo4. Quello con livrea rossa era la matricola I-DISC. Quello del filmato è invece il gemello, la matricola I-ABOU, sempre in servizio a Como negli stessi anni e che ai tempi aveva una livrea blu e gialla.
Il primo aereo che ho visto in vita mia è stato un idrovolante che sovente volava nel cielo di Como. Una volta sono riuscito ad entrare nell' hangar per osservarlo da vicino e toccarlo mentre era parcheggiato nell'angolo in fondo a sinistra. La livrea era color rosso fuoco e mi sembrò l'oggetto più bello del mondo...avevo 4/5 anni e i miei genitori faticarono parecchio per riportarmi a casa. E' possibile che l'idrovolante di questo bel video sia lo stesso ?
Grazie per la risposta.
Stupendo
I migliori.
Pensando l' eta'?
Uno degli aerei elencati nelle abilitazioni conseguite da mio nonno sul suo libretto personale di volo durante la leva tra '36 e '37, quindi quando all'epoca questo Idro era una novità, prima di pilotare durante la 2^ Guerra i grandi Idro Cant z501 e z506b: th-cam.com/video/9zgnOgl4gWw/w-d-xo.html
... anche mio padre brevettato sul CA100!!!