Здравейте ! Благодаря за коментара ! Този съвет го получих и от други хора, но на този етап тези диференциали струват немалко и не е в приоритетите. Когато този, който е на нея се счупи, ще разгледам за по-сериозната опция, за да постигна желания резултат, а точно да не си иска гумите :D. Радвам се, че обществото ни се доказва като желаещи да помогнат хора. Поздрави Х.
При съвет,ако мислиш да я подготвяш, като за начало не ти е нужно много само едно хубаво окачване,разпънки предна и задна,както и това да я улекотиш малко,а от към диференциал можеш със 4.27,или 3.45 заварка и от полиуретанови тампони на задният мост,можеш също х брейс,и салона хубаво да е 4 точкови колани, както и седалка тип корито за да не мърдаш и да си по стабилен,виското не беше рентабилно да го махаш.Успех пак във спорта!
Здравейте ! Благодаря за коментара ! Очаквайте още видеа с колата, в близкото бъдеще. Желанието ни е да се увеличат както тези видеа, така и пътите в които качваме. Поздрави Х.
Съвет!При смяната на окачването подсигури също и Subframe-а защото ако не е добре подсигурен прави дупки в купето!Мисля че се продаваха някакви китове за тази работа.
Здравейте! Благодаря за коментара и съвета! Подсилването на купето е много добра идея за удължаване на живота му. Ще проуча опциите и ще го добавя в списъка с бъдещите подобрения. Поздрави Х.
Здравейте ! Благодаря за коментара ! Перката е на Spal. За цената не мога да кажа точно колко е защото варират според размерите в различните сайтове, но след време е замислено видео, в което ще разкажа повече за това, какво е правено по колата с детайли и цени. Поздрави Х.
Здравейте ! Благодаря за коментара ! Според мен, разликата в конете е малка. Един плюс при Вас е, че колата е компакт и е малко по-лека, така че абсолютно може да се справи със задачата. Както по-надолу в коментарите имаше съвет за това как колата да не си иска гумите, същия съвет важи и за Вас. Поздрави Х.
Харесвам дрифта, но тази кола не го заслужава това нещо, вече трдно се нмаира читава е36ца, която да няма ръжди и да е в добро състояние, това е моето мнение
Здравейте! Благодаря за коментара! Знам, че с тази кола е малко разхищение да практикувам този спорт с толкова запазено купе, но също така трябва здрава основа, за да мога да го практикувам по-дълго, без сериозни проблеми от към купе. Наистина е жалко, че вече няма много останали читави, като тази, но ще полагам грижи да остане по-дълго време в това си състояние, защото наистина си заслужава да се запази. Поздрави Х.
Колега ,след като смениш окачването със спортно такова ,този крик няма да ти е много от полза. Вземи си с ниска точка за вдигане.От личен опит :) Успех
Здравейте ! Благодаря за коментара ! За сега този върши не лоша работа, но ще приема съвета когато дойде момента и ако се наложи да го сменя, ще го направя. Радвам се, че има хора в нашето общество като Вас които дават информация и съвети на хора, които тепърва навлизат в сферата като мен. Поздрави Х.
Здравейте, Благодаря за коментара! За жалост 46-ците са със слабо купе и често се къса при задния мост и за това предпочетох 36-ца. Също така и са по-красиви. 😀 Поздрави Х.
Здравейте! Благодаря за коментара! Може да гледате предишното видео от серията, за да разберете каква е идеята ми за практикуване на спорта, изпускайки Вашето предложение. Поздрави Х.
Явно нашето общество още не може да разбере идеята на ютюб, на първо място това трабва да стане, а не да виждаме такива коментари, вярно, че има много самоубийци, но както каза създателя на видеото добре е първо да се вникне в идеята на проекта, а на тоя паркинг може да се въртиш колкото искаш глоба от 3к няма да има 🙂
Здравейте ! Благодаря за коментара ! Да, все още нямаме яснота на това какво представлява тази платформа, но според мен тя се развива с бързи темопове и автомобилното общество все повече открива това като място за развитие. За глобата - разбира се не е най-важното, защото на първо място е безопасността, за околните първо, после за мен, защото аз съм се решил и ако стане нещо, аз съм отговорен за себе си. Точно за това в предишното видео в поредицата говорех за това, че тази кола ще се движи по улиците, но ще практикувам спорта единствено и само на местата на които има позволение и е обезопасено и няма да навредя на никого. Поздрави Х.
след окачването и останалите неща те съветвам да вземеш къс диф 3.95 или 4.10 и да го завариш и една хидравлична ръчна и 20ката няма да си иска гумите
Здравейте !
Благодаря за коментара !
Този съвет го получих и от други хора, но на този етап тези диференциали струват немалко и не е в приоритетите. Когато този, който е на нея се счупи, ще разгледам за по-сериозната опция, за да постигна желания резултат, а точно да не си иска гумите :D. Радвам се, че обществото ни се доказва като желаещи да помогнат хора.
Поздрави Х.
При съвет,ако мислиш да я подготвяш, като за начало не ти е нужно много само едно хубаво окачване,разпънки предна и задна,както и това да я улекотиш малко,а от към диференциал можеш със 4.27,или 3.45 заварка и от полиуретанови тампони на задният мост,можеш също х брейс,и салона хубаво да е 4 точкови колани, както и седалка тип корито за да не мърдаш и да си по стабилен,виското не беше рентабилно да го махаш.Успех пак във спорта!
браво интересно видео полезна изформация супер харесвам такива видеа 👍
Здравейте !
Благодаря за коментара !
Радвам се, че Ви удовлетворява това което правим. Очаквайте още видеа както с колата, така и без нея.
Поздрави Х.
Благодаря за видеото и една молба качвайте повече клипове с е36 тици ще сме ви много благодарни
Здравейте !
Благодаря за коментара !
Очаквайте още видеа с колата, в близкото бъдеще. Желанието ни е да се увеличат както тези видеа, така и пътите в които качваме.
Поздрави Х.
Съвет!При смяната на окачването подсигури също и Subframe-а защото ако не е добре подсигурен прави дупки в купето!Мисля че се продаваха някакви китове за тази работа.
Здравейте!
Благодаря за коментара и съвета!
Подсилването на купето е много добра идея за удължаване на живота му. Ще проуча опциите и ще го добавя в списъка с бъдещите подобрения.
Поздрави Х.
Здрасти готин клип 👍
Можели да кажеш колко ти струва Ел перката на радиатора
Здравейте !
Благодаря за коментара !
Перката е на Spal. За цената не мога да кажа точно колко е защото варират според размерите в различните сайтове, но след време е замислено видео, в което ще разкажа повече за това, какво е правено по колата с детайли и цени.
Поздрави Х.
Здравей имам е36 1.8is compact според теб има ли смисъл да я правя и компактна става ли за нещо като цяло?😀
Edit:има шпер
Здравейте !
Благодаря за коментара !
Според мен, разликата в конете е малка. Един плюс при Вас е, че колата е компакт и е малко по-лека, така че абсолютно може да се справи със задачата. Както по-надолу в коментарите имаше съвет за това как колата да не си иска гумите, същия съвет важи и за Вас.
Поздрави Х.
Харесвам дрифта, но тази кола не го заслужава това нещо, вече трдно се нмаира читава е36ца, която да няма ръжди и да е в добро състояние, това е моето мнение
Здравейте!
Благодаря за коментара!
Знам, че с тази кола е малко разхищение да практикувам този спорт с толкова запазено купе, но също така трябва здрава основа, за да мога да го практикувам по-дълго, без сериозни проблеми от към купе. Наистина е жалко, че вече няма много останали читави, като тази, но ще полагам грижи да остане по-дълго време в това си състояние, защото наистина си заслужава да се запази.
Поздрави Х.
Колега ,след като смениш окачването със спортно такова ,този крик няма да ти е много от полза. Вземи си с ниска точка за вдигане.От личен опит :) Успех
Здравейте !
Благодаря за коментара !
За сега този върши не лоша работа, но ще приема съвета когато дойде момента и ако се наложи да го сменя, ще го направя. Радвам се, че има хора в нашето общество като Вас които дават информация и съвети на хора, които тепърва навлизат в сферата като мен.
Поздрави Х.
Не разваляйте хубавата Е36-ца. Вече няма много като нея останали в това състояние.
Не съсипвайте 36-цата :) Съсепете 46-ца :D
Здравейте,
Благодаря за коментара!
За жалост 46-ците са със слабо купе и често се къса при задния мост и за това предпочетох 36-ца. Също така и са по-красиви. 😀
Поздрави Х.
На първо място си пригответе 3 000 лв. за глобата и си вземете карта за градския транспорт за 12 месеца.
Здравейте!
Благодаря за коментара!
Може да гледате предишното видео от серията, за да разберете каква е идеята ми за практикуване на спорта, изпускайки Вашето предложение.
Поздрави Х.
На първо място, ходи набий една чикия на майка ти и бегай
Явно нашето общество още не може да разбере идеята на ютюб, на първо място това трабва да стане, а не да виждаме такива коментари, вярно, че има много самоубийци, но както каза създателя на видеото добре е първо да се вникне в идеята на проекта, а на тоя паркинг може да се въртиш колкото искаш глоба от 3к няма да има 🙂
Здравейте !
Благодаря за коментара !
Да, все още нямаме яснота на това какво представлява тази платформа, но според мен тя се развива с бързи темопове и автомобилното общество все повече открива това като място за развитие.
За глобата - разбира се не е най-важното, защото на първо място е безопасността, за околните първо, после за мен, защото аз съм се решил и ако стане нещо, аз съм отговорен за себе си. Точно за това в предишното видео в поредицата говорех за това, че тази кола ще се движи по улиците, но ще практикувам спорта единствено и само на местата на които има позволение и е обезопасено и няма да навредя на никого.
Поздрави Х.
Здравей как ти е инстаграма имам няколко въпроса
Здравейте!
Благодаря за коментара!
Инстаграмът ми е @hristostankov. Ще се радвам да отговоря на въпросите.
Поздрави Х.