Я думаю , сейчас, какой-нибудь сборщик с автоваза просматривая этот ролик поперхнулся пивом ( однозначно жигулем) и русской картошкой .... и когда уже теряя сознание и смутно видя входящую бригаду скорой помощи он начал шептать.... - Как?....как он смог так собрать ?... и почему у него такие ровные зазоры???
Здравствуйте Гена, сначала не подумал, что переборка тоже деформировалась. Но вы и ваш маляр снова все отлично починили, и клиент может ездить еще 18 лет! 🛠🎨👍 Желаю вам (включая маленькую Маньку😘🐈) хороших выходных!
Маляру за кислотник+поронаполнитель 5 баллов! В Москве только про эпоксид слышали -_- даже кислотник им перекрывают... (Естественно не все) Жаль, что не показали малярную работу по вставке арки! Потому что окрас поверхностей - типичное дело) А там более кропотливый труд )
встретил тут парня на мойке на аналогичной Шкоде Тур как у меня, сказал что делал покраску у автора ролика - на минутку машина с подмосковными номерами
Ну впрочем в приоре всё как обычно любой небольшой удар и гнется всё к чертям и крюк вырывает 😊, ладно железо меняется и легко всё ставится, как любой ваз.
так прикол в том что это 10, но 10 на карштесте 0 звезд - и вот вам приора фаза 2, с 09 года - +16 новых усилителей кузова, и привет 4 звезды, на ровне с поло и т.д. а с другой стороны, какая тянется проще?
У самого три приоры было, на третьей я сдался😂, двигатель конечно зверь, но кузов и всё остальное, это полная ж, кузов никакой жёсткости не имеет, поэтому здесь никакой управлчемости, поэтому например кто опытный замечал, на скорости яму объехать пока кузов сыграет все равно в яму едет, жёсткость кузова в сложных ситуациях мешает нормально среагировать, очень опасно, это всё из этого кузова, в зятяжных поворотах её сносит к херам, проедьте на королле там полный контроль, вот так я с ней попрощался, но машина ехала
подрамник, треугольные рычаги, стойки хотяб -50 нормальные а не ширпотреб, и резину не 75 профиль а 55 хотяб с р15 дисками, и будет тебе управляемость на ней
@@Halaluinbabuin жёсткости кузова нет, почему например я, сравниваю с королой зимой её не уносит в повороте а приора уходит, даже тормоза если обычные на вазе опасно тормозить, только не надо там говорить громких слов, была куча вазов и тюнинг был.
@@ДмитрийДмитриевич-о4т куча не куча, у меня была калина спорт 2, подвеска с завода на пружинах эйбах, стояла только распорка снизу и сзади, ну 15 ковка на хорошей резине, рулежка как картинг, кренов ничего не было, у дома горка не ровная и когда проезжаю там то машина вывешивается на ямах иногда на два колеса и скажу так, двери открывались закрывались без проблем и с жесткостью было все хорошо, сейчас приора есть в быту тоже свежая про нее ничего плохого не могу сказать, за свои деньги машина выполняет свои задачи на все сто
@@ДамирСафин-э2й одно что не из-за растяжки увело, сабля(продольный рычаг) крепится к балке которая крепится к лонжу потянула лонжерон назад при этом колесо ещё и в сам лонжерон вдавило от чего всё и повело в сторону. Покажите мне хоть одно дтп где при аналогичном ударе в колесо, морда десятки(приоры) останется геометрически ровной. И видимо усилитель передний на телевизоре и сам телевизор растянуться должен как пластилин и не потащить за собой другую сторону?
Была примерно такая ситуация с приорой, но жестянщик мой вытянул только одну сторону, по этому бампер не защелкивался, когда отвозил перед продажей на новую покраску не понял почему другой жестянщик/маляр снимал правое крыло, хотя оно было в заводской окраске и не требовало окрашивания ( походу морду дотянули влево) хотя я просил их только покрасить капот и левое крыло
Привет Гена!!! Лови лонжерон из Ставрополя 👍👍👍 Отличная работа, тоже была у меня Приора, пять лет отъездил 180000 км. th-cam.com/video/cH_DwzkDfVA/w-d-xo.html
Удар хороший. У меня на Весте. Удар был в заднее левое. Его оторвало. Жене я левую сторону, одна..... на корейце прилетела. Две двери, переднее крыло.. Заднее крыло локально.. Там больше жене досталось. Машина, это металл, всё стерпит. А человека с травмами увезли в больничку.
доской дюймовкой, гвоздями соткой поприхватывай лонжероны может тогда с помощью таких раскосин можно сохранить геометрию кривого с завода кузова ( все таки не обманули и приора от червонцев отличается..... еще более убогим металлом и еще более убогой геометрией ) но чир был в свое время, а приора это наверное как аудиофильские провода и азот в колесах- состояние души- разума.
@@vadik_zlat7879 я уже не помню какая там голова, могу завтра посмотреть. Пользуемся иватой, у колориста такой , он разбивает лучше , перенос лучше, соответственно экономия на базе. И с лаком такая же история. Девилбис единственное быстрый по сравнению с иватой, но нам это не принципиально .
@@autorem понял,спасибо большое, посмотри пожалуйста какая голова,и название вашего пистолета,буду очень признателен, я просто сам занимаюсь не много у себя в гараже, тоже покупаю инструмент не дешёвый, вот с пестиком тоже планирую себе только не знаю какой лучше взять,хотел девилбис ну видимо надо другой
@@kenblock4454 хороших приор днем с огнём не сыщешь, а за 500 точно не брал бы,кузов ржавеет не по дням а по часам, ладно железо есть и всё меняется в ней и можно сделать лучше чем завод
очень опасная машина в управлении. Дорогу не держит при экстремальном вождении. Гниет везде. единственный плюс - хороший двигатель. Людям которые ставят поперечные растяжки на стаканы (на любой авто) должно служить уроком, но никто не верит...
Как? Я не могу понять, КАК может нравиться машина, которая выглядит как угребище, едет как угребище и при любой возможности пытается убить владельца и себя вместе с ним? Это какой-то троллинг от АвтоВАЗа? Гена опять победил монстра! Гена - молодец!
едет она нормально ( по карману, да и допилить чтоб 2 сотни разменивала не сложно), другое дело как дорогу и повороты держит и тормоза отрабатывают......она лет 30 назад могла бы быть нормальной машиной.
@@мухтарсобаков Нормально в повороты входит. Другое дело с какой скоростью ехать и угол поворота. С дури тоже хрен сломать можно. Тормоза с АБС вообще проблем нет.
Господи 😂 ну когда же все машины совка перестанут сходить с конвейеров 😂 Может Всевышний пошлёт конструктора нам и родиться мировой автомобиль а не днище галимое . И может Витя наконец станет ремонтировать мелочёвку ))) Особенно смешно про надёжные, ресурсные испытания смотреть😂
Приятно видеть, ка человек делает. Окрас изнутри снаружи. Антикор в полости! Человек переживает за клиента и свою репутацию. Дедал 3 раза свои авто после мелких дтп в Ставрополе, культура ремонта просто 0! Рукажопые. Спм потом доделываешь все. Чем больше лишних деталей снимишь, тем меньше тебе их запылят краской. И ведь платишь и просишь нормально сделать, и не торгуешься ни с кем! У Вас может и дорого, но раз и навсегда!
Из-за стяжки между стаканами она так и сложилась, когда уже эти "гонщики" поймут что это мало эффективная хрень при ударе в одну сторону всё тащит за собой!
Плохой хозяин из Саратова в Ульяновск на ремонт машину не потащил бы. Все отлично сделано, спасибо за видео. Хозяину респект за отношение к авто.
Хозяину машины отдельный 👍, за такой подход к ремонту.
Ну то ,что владелец пригнал машину за 600км,это говорит о доверии к вам!!
Машина недорогая. Но видно, что хозяин любит свой авто.
Ну ПРИОРА хоть выглядит как автомобиль, а не вся эта зал.п@. типа всяких грант и прочего китайского гвн.а!
Выбор не велик за такую цену, гранта хуже а цена больше. Лучьше приору сделать)))
@@user-uy4ux4dc6n почему гранта хуже? Я просто не очень разбираюсь, так как машин нормальных нет , думаю гранта кросс в семью взять
@@alexafanasyev1937🤣🤣🤣
Это регион
Ремонт не из дешёвых,но с нынешними ценами на автомобили вполне оправдан.
Уважуха таким ответственным мастерам!
Уважение мастеру своего дела. Отличный результат.
Автор золотые руки 👏👏👏хозяин приоры молодец,за такой качественный ремонт и 600 км не страшны
Мастеру респект! И хозяину тоже! Берегите свои авто!
Отличная работа. Продолжаем смотреть.
Вот это игрушка получилась,супер респект Мастеру,за работу.
Работа качественно выполнена
ему бы на завод пойти начальником автоваза чтобы пенделей давать тем кто проектирует и собирает машины.
Квалификация рабочих зависит от зп. От зп также зависит и конечная стоимость автомобиля. Ты же не будет гранту за 2,5 ляма.
Очень красивая работа спасибо большое
Молодец что починил Приору ❤
Я думаю , сейчас, какой-нибудь сборщик с автоваза просматривая этот ролик поперхнулся пивом ( однозначно жигулем) и русской картошкой .... и когда уже теряя сознание и смутно видя входящую бригаду скорой помощи он начал шептать....
- Как?....как он смог так собрать ?... и почему у него такие ровные зазоры???
да надо сразу с конвейера отдавать AUTOREM Ульяновск.
😁🤪👍
@@мухтарсобаков ему бы на завод пойти начальником автоваза чтобы пенделей давать тем кто проектирует и собирает машины
Здравствуйте Гена, сначала не подумал, что переборка тоже деформировалась. Но вы и ваш маляр снова все отлично починили, и клиент может ездить еще 18 лет! 🛠🎨👍 Желаю вам (включая маленькую Маньку😘🐈) хороших выходных!
Генадий лайкос ! Как всегда просто супер работа!👍👍👍
Отличная работа. Молодец.
Норм сто. Мастерам респект!
Маляру за кислотник+поронаполнитель 5 баллов! В Москве только про эпоксид слышали -_- даже кислотник им перекрывают... (Естественно не все)
Жаль, что не показали малярную работу по вставке арки! Потому что окрас поверхностей - типичное дело)
А там более кропотливый труд )
встретил тут парня на мойке на аналогичной Шкоде Тур как у меня, сказал что делал покраску у автора ролика - на минутку машина с подмосковными номерами
Приора это МАШИНА. Лайчинский с меня.
Лучьше сделать приору и ездить радоваться, чем поеупать типо гранты по цене квартиры, а через 2 года облезнет.
Работа супер.👍👍👍
По 5 шайб идёт с завода по 3мм толщина, на сабле.автоваз реально тяжело делать по сравнению с иномаркой.
Геннадий- профии!
Жаль что такие специалисты живут далеко.
Блин работа грамотная удачи вам
Круто! С Саратова приехал... 😮ваще капец
Ты лучший👍
Таких профи сейчас не сыскать. Лайк одназначно
Класс,работа очень качественная.
Шик блеск 👍 да уж приоры чинятся с подковыркой, зато лонжероны многоразовые)
Ну впрочем в приоре всё как обычно любой небольшой удар и гнется всё к чертям и крюк вырывает 😊, ладно железо меняется и легко всё ставится, как любой ваз.
Комментарий для поддержки канала.
молодец хорошая работа!
Ты как всегда КРУТ
👍🏻чОткая Приора🔥🤝🏻
Шикарно
все как всегда - класс. Если я правильно понял - эпоксидник на травящий? Вроде как нельзя? Поясни Гена, если нетрудно.
В этом авто не использовался эпоксидный грунт.а так да все верно , или травящий или эпоксидный .
кислотный, грунт мокрый по мокрому в данном видео.
так прикол в том что это 10, но 10 на карштесте 0 звезд - и вот вам приора фаза 2, с 09 года - +16 новых усилителей кузова, и привет 4 звезды, на ровне с поло и т.д.
а с другой стороны, какая тянется проще?
Всем привет, колеги, человеки заходите в гости🤣👍👍👍
Приорик классный, еще походит! 👍👍👍
Обидно, вроде внешне все цело, а ремонт все же не дешевый
Новый мем "5 шайб в допуске" 🤣
Насчёт убогости конструкции полностью согласен, кузова дохлые, от легкого удара все зазоры уходят
Респект
После такого удара герметик расходится и вода в дождь идёт в салон
Она там и без ударов через моторный щит в салон идёт. На заводе жлобят герметик
👍
Первый раз вижу приору с гуром и кондеем 😮😮😮😅
Там гур под генератором, а насос кондера за двигателем, ближе к моторному щиту. И огромной длинны ремень.
@@ДмитрийСоколов-й8ъ капец нагрузка
Кондей пошел после прихода рено, если не ошибаюсь.
На них и лобовое с электроподогревом есть.
5 шайб и зазор 2 см "в допуске" это сильно 👍🏻
Как новая
Первый раз слышу чтобы капитон так закрывался на наших лоханках.
Ремонт машины по цене машины)Мастер молодец, но машина того не стоит
Гена привет🤝🤝🤝как всегда отличная работа, заходи в гости🤣👍👍👍
У самого три приоры было, на третьей я сдался😂, двигатель конечно зверь, но кузов и всё остальное, это полная ж, кузов никакой жёсткости не имеет, поэтому здесь никакой управлчемости, поэтому например кто опытный замечал, на скорости яму объехать пока кузов сыграет все равно в яму едет, жёсткость кузова в сложных ситуациях мешает нормально среагировать, очень опасно, это всё из этого кузова, в зятяжных поворотах её сносит к херам, проедьте на королле там полный контроль, вот так я с ней попрощался, но машина ехала
подрамник, треугольные рычаги, стойки хотяб -50 нормальные а не ширпотреб, и резину не 75 профиль а 55 хотяб с р15 дисками, и будет тебе управляемость на ней
@@Halaluinbabuin жёсткости кузова нет, почему например я, сравниваю с королой зимой её не уносит в повороте а приора уходит, даже тормоза если обычные на вазе опасно тормозить, только не надо там говорить громких слов, была куча вазов и тюнинг был.
@@ДмитрийДмитриевич-о4т куча не куча, у меня была калина спорт 2, подвеска с завода на пружинах эйбах, стояла только распорка снизу и сзади, ну 15 ковка на хорошей резине, рулежка как картинг, кренов ничего не было, у дома горка не ровная и когда проезжаю там то машина вывешивается на ямах иногда на два колеса и скажу так, двери открывались закрывались без проблем и с жесткостью было все хорошо, сейчас приора есть в быту тоже свежая про нее ничего плохого не могу сказать, за свои деньги машина выполняет свои задачи на все сто
@@ДмитрийДмитриевич-о4т и да иномарка у меня тоже есть и были так что есть с чем сравнить
Агонь
Здравствуйте, скажите, есть ли смысл клеить антигравийную плёнку на капот и крышу?
С капотом понятно, а на крышу зачем? 🤔
@@ДамирСафин-э2й на переднюю кромку над стеклом
Здравствуйте, если деньги позволяют, можно наклеить, хуже не будет. От мелких камней спасет , от крупных нет.
@@autorem спасибо за ответ
Есть конечно. Капот затянут весь в плёнку. Три года уже. Сколов вообще нет.
🤝👍😉
Что там за ремень - компрессор, генератор и гур насос 🤔🤐😬😬😬
скажите. Желтая распорка было на авто при ударе?
Да
👍💪👏
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Вот тебе и растяжки аля- спорт, лёгкий удар в одну сторону привёл к печальным последствиям по всей морде.
Какая растяжка? Её тут и нет
@@pedigre286до конца видео досмотрите. Она там есть
@@ДамирСафин-э2й одно что не из-за растяжки увело, сабля(продольный рычаг) крепится к балке которая крепится к лонжу потянула лонжерон назад при этом колесо ещё и в сам лонжерон вдавило от чего всё и повело в сторону. Покажите мне хоть одно дтп где при аналогичном ударе в колесо, морда десятки(приоры) останется геометрически ровной. И видимо усилитель передний на телевизоре и сам телевизор растянуться должен как пластилин и не потащить за собой другую сторону?
@@pedigre286 я про растяжку, а не последствия. У меня Приора. Куда что складывается при ДТП знаю не по наслышке
@@pedigre286 пробовали смотреть внимательно и не мотать?!
Была примерно такая ситуация с приорой, но жестянщик мой вытянул только одну сторону, по этому бампер не защелкивался, когда отвозил перед продажей на новую покраску не понял почему другой жестянщик/маляр снимал правое крыло, хотя оно было в заводской окраске и не требовало окрашивания ( походу морду дотянули влево) хотя я просил их только покрасить капот и левое крыло
🤝👍👌🖐️
Привет Гена!!! Лови лонжерон из Ставрополя 👍👍👍 Отличная работа, тоже была у меня Приора, пять лет отъездил 180000 км.
th-cam.com/video/cH_DwzkDfVA/w-d-xo.html
Привет
Как цвет называется?
Борнео
633 код
🤝💪
А в чем убогость конструкции? Они же плюс минус все одинаково устроены по кузову или нет?
Нет
⭐⭐⭐⭐⭐
Ради качественного ремонта,можно и за тысячу км отвезти,хотя можно было и на ход поставить подвеску поменять дешевле было бы
Бронь пленкой надо капот клеит защитить от скол
А что разве приоры в 18 году ещё выпускались?
Да, в 18 году закончили выпускать . Купить новую можно было до 2020 года.
Седаны только.
У десятки перед пожестче будет
Наоборот
Удар хороший. У меня на Весте. Удар был в заднее левое. Его оторвало. Жене я левую сторону, одна..... на корейце прилетела. Две двери, переднее крыло.. Заднее крыло локально.. Там больше жене досталось. Машина, это металл, всё стерпит. А человека с травмами увезли в больничку.
на приорах сплошные меломаны ездят, готовы все дыри залепить шумкой
Жесть , когда 5 шайб стояли по заводу...2-3см это "в допуске" для любой части и агрегата.... Нет слов...хуже только уаз.... 💩
доской дюймовкой, гвоздями соткой поприхватывай лонжероны может тогда с помощью таких раскосин можно сохранить геометрию кривого с завода кузова ( все таки не обманули и приора от червонцев отличается..... еще более убогим металлом и еще более убогой геометрией ) но чир был в свое время, а приора это наверное как аудиофильские провода и азот в колесах- состояние души- разума.
мантировкой выровнять чтоб ехала да и все, это же жигули, крыло на черное заменить для более эстетического вида и все
блинн. какой хлам по кузову наши машины....
Ремонт дороже машыны.
Серьёзно? Ты посмотри сперва что за эти деньги классику с панорамными полами продают😂
такая будет около 650 тыс
Мужики вы соми на себя работаете или на дядю?
Сами на себя
а тачка точно 18-года?Она гнить начала везде
Вы не видели как Веста 18 года ржавеет с пробегом 100k
Гнить заложено с завода, как опция
Ни одной ржавой весты не видел.
А почему Приора сложная в ремонте?Обыкновенная десятка.Ничего суперсложного вообще нет.
Вся кривая с завода и не возможно нормально замерить , не удобная в ремонте.
@@autorem кривые все-это так!
@@АлександрЗубко-ю4д я кстати не имею ввиду внешние панели , я про лонжероны , усилители , они все криво приварены , их замерять целая катастрофа
Офигеть,девилбесом грунтуют,пестик за 25к под грунт😅
А куда деваться. иначе он будет просто лежать, а так хотя бы куда то используем. Под базу или лак он нам не подходит.
@@autorem плохой под базу или лак?какая бошка стоит?и чем плохой если не сложно скажи
@@autorem просто себе такой хотел,а какими пользуетесь ?
@@vadik_zlat7879 я уже не помню какая там голова, могу завтра посмотреть. Пользуемся иватой, у колориста такой , он разбивает лучше , перенос лучше, соответственно экономия на базе. И с лаком такая же история. Девилбис единственное быстрый по сравнению с иватой, но нам это не принципиально .
@@autorem понял,спасибо большое, посмотри пожалуйста какая голова,и название вашего пистолета,буду очень признателен, я просто сам занимаюсь не много у себя в гараже, тоже покупаю инструмент не дешёвый, вот с пестиком тоже планирую себе только не знаю какой лучше взять,хотел девилбис ну видимо надо другой
Ремонт в стоимость приоры почти 🤷🏼♂️
Хорошая приора тысяч 500 сейчас стоит
@@kenblock4454 хороших приор днем с огнём не сыщешь, а за 500 точно не брал бы,кузов ржавеет не по дням а по часам, ладно железо есть и всё меняется в ней и можно сделать лучше чем завод
@@ДмитрийДмитриевич-о4т живых мало,но найти можно
очень опасная машина в управлении. Дорогу не держит при экстремальном вождении. Гниет везде. единственный плюс - хороший двигатель. Людям которые ставят поперечные растяжки на стаканы (на любой авто) должно служить уроком, но никто не верит...
Так это не гоночный болид. Для нормальной езды пойдёт
Зазоры как "у бывшей")))))
А говорил фу тазы! Не хочу! Не буду!))
Я говорил Самары больше не делаю. А Вы нахватались вышесказанного где то в другом месте.
@@autorem да ладно! Это так, в шутку!
Как? Я не могу понять, КАК может нравиться машина, которая выглядит как угребище, едет как угребище и при любой возможности пытается убить владельца и себя вместе с ним? Это какой-то троллинг от АвтоВАЗа? Гена опять победил монстра! Гена - молодец!
едет она нормально ( по карману, да и допилить чтоб 2 сотни разменивала не сложно), другое дело как дорогу и повороты держит и тормоза отрабатывают......она лет 30 назад могла бы быть нормальной машиной.
@@мухтарсобаков Вот про 30 лет назад полностью согласен.
@@мухтарсобаков Нормально в повороты входит. Другое дело с какой скоростью ехать и угол поворота. С дури тоже хрен сломать можно. Тормоза с АБС вообще проблем нет.
Самый не удачный кузов это у Весты, а приора это легенда
У Весты все норм с кузовом , по сравнению с приорой, это лучик света среди непроглядной тьмы модельного ряда АвтоВАЗа.
это не легенда..... кто ее сделал легендой? те кто пешком под стол ходили когда люди жгли на двенашках и чирках.
Но красивый, а ,,не удачные,, выштамповки на дверях...чуть что дверь под замену.😢
Ремонт за магические сотки рублей
Господи 😂 ну когда же все машины совка перестанут сходить с конвейеров 😂
Может Всевышний пошлёт конструктора нам и родиться мировой автомобиль а не днище галимое .
И может Витя наконец станет ремонтировать мелочёвку )))
Особенно смешно про надёжные, ресурсные испытания смотреть😂
Как и кому может нравится приора? Она же СТРАШНАЯ, с бессмысленными формами, где перед рисовал один, жопу другой.
Гена делает из этого 💩 что то более менее похожее на авто...хотяб визуально...
Что за чёткий опелек рядом? Не твой? 😊
Нет, в работе был. Мне такой маловат на данный момент.
Приятно видеть, ка человек делает. Окрас изнутри снаружи. Антикор в полости! Человек переживает за клиента и свою репутацию. Дедал 3 раза свои авто после мелких дтп в Ставрополе, культура ремонта просто 0! Рукажопые. Спм потом доделываешь все. Чем больше лишних деталей снимишь, тем меньше тебе их запылят краской. И ведь платишь и просишь нормально сделать, и не торгуешься ни с кем! У Вас может и дорого, но раз и навсегда!
Из-за стяжки между стаканами она так и сложилась, когда уже эти "гонщики" поймут что это мало эффективная хрень при ударе в одну сторону всё тащит за собой!