#DDPAI #DDPAIdashcam #DDPAIN5dual Kalau ada yang nak membeli dashcam ni boleh click link di bawah : bit.ly/4cmIeQL Untuk description lebih lanjut tentang product DDPAI boleh singgah youtube channel diorang : @DDPAI_Global
Mungkin kereta kuat berjemur kot bang… benda plastic dlm kereta tak kisah jenama apa, kalau dijemur selalu dan tak di lap2 minyak interior care tu memang cepat mereput. Triton saya 2015, semua benda saya lap, kecuali visor dan tempat letak cermin mata tu. Kalau silau tak pernah saya flip visor tu, tiber tergerak hati pakai. Sekali flip, retus retak lahh weii hinge dia… lepas tu tergerak hati pula nak try letak sunglass atas tu, pun samaa. Malang sungguh hari tu
Kalau steering parts semua dah replace tpi still lari , Cuba tgok body chasis takut2 kereta ni sebelum ni pernah accident and impact kan wheel house area, so kereta akan jadi jalan ketam and steering senget, saya ada experience Satu kereta case mcm abg juga dah banyak buat alignment and spend kat steering parts but still jadi sama, after cek and confirm kereta tu pernah accident body dah tak align
Macam mana accident sekarang boleh tangkap balik. Kena ukur chassis kiri kanan macam x tengok ada tak discrepancy the pakai hydraulic Jack tarik. Kalau kes ini yang pelik barang² boleh bolt on balik?
Biasa kalau ada ni problem lari tu, saya buat alignment and kedai tayar tambah camber sekali. Diorang align cantik2. Alhamdulillah takde dah masalah tarik2. Saya recommend tyre plus dekat subang belakang sunway mall. Dah try banyak kedai tak jadi2. Diorang buat settle terus.
boleh cuba pergi kat bengkel Popeye area gombak near bandi punya kedai paint tu.. ramai estima,vellfire and alphard buat dengan dia sgt recommended. Sy pun slalu anta mentainance kat situ.
Boleh jadi chassis bending bang... Maklum laa kereta 200k mileage... Klau chassis bending ni selain kereta x boleh gerak tegak, tayar pon boleh makan dalam... Antara solusi utk ACR50 yang saya tgk, boleh try pakai undercarriage chassis strengthening... Tgk mcm antiroll bar pun ada benda tu
Bang, saya cadangkan letak gopro bawah enjin berdekatan steering dan shaft utk monitor waktu time dia tarikkk tu. Mesti boleh observe part mana sebenarnya prob. Pepandai je palatao mount gopro.
Sp kedah balance shaft Ori siap pasang Dua ketul baru 800.balancer tu wajib tukar sbb da banyak Kes jalan jauh datang utara atas hway engine Kong lekat terus bila buka penuh keladak tu dgn sarang untuk tarik minyak naik .....Kes Abg zaidan ni masih belom dia hancur kcik2 fibre bulih hancur jadi serupa hampas kelapa .kalau baik keta ada rasa bergegar engine tu jgn tukar mounting lagi cek dulu balance shaft nak jilat bearing xpyh tukar bearing xde masalah kalau xde calar pakai ja balik jnji tork betui .bearing tu yg mahai tu nampak ja kecik2
Bang, absorber tu cuba pergi dekat reiber auto, suruh diaorang check OK ke tak, yang tarik ke kanan tu lepas buat absorber baru jumpa usin traction, harap membantu
Bukan mslh estima tp mslh jepun🤣 honda pon mcm tu jugak.. lama2 part plastic die akan mudah reput.. kalau nak buat tinted ke kalau kedai dah biasa buat kereta jepun die akan ckp kalau die tarik patah die takkan tanggungjwb🤣 so fhm2 lah
Estima, camry, vellfire, alphard semua ni ada drive shaft pendek dan panjang. Caster mati. memang tarik ke kiri sikit. Penyelesaian aku rasa adjust cross member ATAU caster kanan depan kena bengkok tolak ke dalam dan caster kiri kena tarik ke keluar ke depan, Aku pun dah buat semua dari tayar sampai semua suspension memang tarik kiri untuk camry. Dalam kepala aku rasa drive shaft panjang kanan dan pendek kiri ni pun ada fizik dia dan menyebabkan tarik ke kiri kalau lebih 80kmj. kalau slow tak tarik. Memang boleh adjust camber tapi tayar semua baring ke kanan untuk lawan tarikan(tak normal). Fizik dia simple kalau drive shaft panjang bila laju akan ringan dan kiri drive shaft pendek akan berat sikit berbanding kanan dan akan menyebakan kanan lebih laju dari kiri...dan tarik ke kiri... th-cam.com/video/GeyDf4ooPdo/w-d-xo.html
salam, maaf bos nk tnya sikit, komponen "drive shaft pendek & panjang" tu, sama ke dengan CV Joint / CV Axle ? atau ianya dua komponen yang berlainan & takde kena mengena pun ? terimakasih byk byk ! #sayanewbie haha
Bang sikit tips kalau nak main wiring masok dalam getah rear bonet tu kan bang boleh tembak wd40 dalam getah tu nanti dia senang tarik wire dashcam tu ikot dalam getah original dia
@@ZaidanZainuddin kalau nak lagi senang bang cari wiper lama yg tak pakai . Wiper besi jangan wiper soft tu . Dalam getah wiper tu ada besi silver panjang amek besi tu . Besi tu boleh guna cucuk dalam lubang getah tu untuk abang tarik wire lepas tu baru tembak wd40 untuk tarik wiring lagi senang
#DDPAI #DDPAIdashcam #DDPAIN5dual
Kalau ada yang nak membeli dashcam ni boleh click link di bawah :
bit.ly/4cmIeQL
Untuk description lebih lanjut tentang product DDPAI boleh singgah youtube channel diorang :
@DDPAI_Global
Bang palatao,bole share location kedai sparepart estima tu x??🙏🏻
"Allahumma Sholli'ala Sayyidinaa Muhammad" "wa' ala aali sayyidina Muhammad"
Mungkin kereta kuat berjemur kot bang… benda plastic dlm kereta tak kisah jenama apa, kalau dijemur selalu dan tak di lap2 minyak interior care tu memang cepat mereput. Triton saya 2015, semua benda saya lap, kecuali visor dan tempat letak cermin mata tu. Kalau silau tak pernah saya flip visor tu, tiber tergerak hati pakai. Sekali flip, retus retak lahh weii hinge dia… lepas tu tergerak hati pula nak try letak sunglass atas tu, pun samaa. Malang sungguh hari tu
Betoii
Boleh tahu tak jenama apa ygbokay untuk interiot oil tu ?
Tapi iriz punya vent ac jadi hijau 😅
Cun thx tips!
Minyak interior care brand apa bozz dan beli kat mana.
Kalau steering parts semua dah replace tpi still lari , Cuba tgok body chasis takut2 kereta ni sebelum ni pernah accident and impact kan wheel house area, so kereta akan jadi jalan ketam and steering senget, saya ada experience Satu kereta case mcm abg juga dah banyak buat alignment and spend kat steering parts but still jadi sama, after cek and confirm kereta tu pernah accident body dah tak align
Betul bro pernah accident estima ni. Tu worst case la. Aduhh....
Betul...
@@ZaidanZainuddincek eksiden guna scrut ke bos?
Macam mana accident sekarang boleh tangkap balik. Kena ukur chassis kiri kanan macam x tengok ada tak discrepancy the pakai hydraulic Jack tarik. Kalau kes ini yang pelik barang² boleh bolt on balik?
@@Paulkwm1 alat skrg dah canggih utk body repair
Saya pun sama.. steering tarik kiri.. bushing all tukar.. still tarik..
Biasa kalau ada ni problem lari tu, saya buat alignment and kedai tayar tambah camber sekali. Diorang align cantik2. Alhamdulillah takde dah masalah tarik2. Saya recommend tyre plus dekat subang belakang sunway mall. Dah try banyak kedai tak jadi2. Diorang buat settle terus.
alignment dah buat banyak kali takle gak
Sy sama jugak tpi sy Boh center cone
Betul tu . Banyak kedai buat alignment saja . Chamber diaorg tak tengok pun . Kena cari kedai betul expert boleh adjust chamber .
Cuba try jumpa bengkel hussain traction.dia bnyk buat alligment
BETUL memang puas hati buat Aligment dgn Hussain traction
boleh cuba pergi kat bengkel Popeye area gombak near bandi punya kedai paint tu.. ramai estima,vellfire and alphard buat dengan dia sgt recommended. Sy pun slalu anta mentainance kat situ.
Bang cer pergi dkt MrAbsober. Mntk diorng check. Mne tahu bkn sbb tayar.
Try hussain traction utk adjust alignment, padu kedai tu
ok akan cuba!
Boleh jadi chassis bending bang... Maklum laa kereta 200k mileage... Klau chassis bending ni selain kereta x boleh gerak tegak, tayar pon boleh makan dalam... Antara solusi utk ACR50 yang saya tgk, boleh try pakai undercarriage chassis strengthening... Tgk mcm antiroll bar pun ada benda tu
Cun thx!
Bang, saya cadangkan letak gopro bawah enjin berdekatan steering dan shaft utk monitor waktu time dia tarikkk tu. Mesti boleh observe part mana sebenarnya prob. Pepandai je palatao mount gopro.
fuh ok kita cuba palatao!
cuba try tuka stabelizer link dengan stabelizer bush kereta ayah saya alhamdulillah soft masalah tarik ke kiri
yup bush blom tukar
klau tarik steering ke kanan atau ke kiri try check steering rack bang tu pun salah satu punca
dah tukar baru tapi masalah juga
Cari kedai bt allingment guna benang,kompom xde lari kiri atau kanan
Mohon share lokasi half cut tu
Cuba cek brake cliper sebelah kiri,kalau jem pun boleh jadi,berat sebelah
Boleh jadi ek
Sp kedah balance shaft Ori siap pasang Dua ketul baru 800.balancer tu wajib tukar sbb da banyak Kes jalan jauh datang utara atas hway engine Kong lekat terus bila buka penuh keladak tu dgn sarang untuk tarik minyak naik .....Kes Abg zaidan ni masih belom dia hancur kcik2 fibre bulih hancur jadi serupa hampas kelapa .kalau baik keta ada rasa bergegar engine tu jgn tukar mounting lagi cek dulu balance shaft nak jilat bearing xpyh tukar bearing xde masalah kalau xde calar pakai ja balik jnji tork betui .bearing tu yg mahai tu nampak ja kecik2
Murah tuuu
Kedai mana tu tuan
@@achikfi Nas auto boss
Assalamualaikum bang, kedai spare parts estima tu kat mana ye, wiring ada jual ke
Try tukar lower arm bush
Cube buat pressure tyre bro.. depan dlm 215 blakang 235.. saya buat kat exora saya problem body tarik satu side ni settle.. blh la try..
takle gak heehhe
bang boleh bg tau kedai beli spare part tuh..sy tengah cari roof handle juga..ketiga2 dh patah
Sorry bro lupa apa nama. Google je nama kedai ikut video tu
@@ZaidanZainuddin ok bang
Try pasang rigid collar , lepastu alignment balik
Wah ok
tukar facelift yg baru tu...cun oooo
Cun wooo tu
Bang kawan suggestkan buat aligment dgn Husaien Traction..insyaallah die dpat tolong masalah handling estima
Boleh try ni
Bang, absorber tu cuba pergi dekat reiber auto, suruh diaorang check OK ke tak, yang tarik ke kanan tu lepas buat absorber baru jumpa usin traction, harap membantu
thanks bro! akan cuba!
Balance shaft seketul rm700…mahal bos…12++ siap minyak Oil filter siap pasang je bos
gila murah tu
Bang try lower arm …nmpak cm ok tapi bile bush dh lembut@damage ada effect gak..tayar akan makan lama2..
dah tukar gak mmg senget kanan skarang ni
@@ZaidanZainuddin dh tukar takut dh effect kt bunga tayar ..
Check absorber link dgn kedudukan subframe.
ok belum cek
Aircond vent tu, ambil parts yang elok dan replace dekat yang lama tak boleh ke? Sebab yg lama tu fit elok dekat current dashboard.
takle pasal dah patah n crack
hadir selalu support bang..mantap content nyer..semoga dipermudahkan urusan abg..
Thx support bro!
Try buat bushing bawah plak.
Hmmm ok bushing tak buat lagi
saya kena pacak depan tv sampai esok ke ni idola😂
Nampak gayanyalah......?😁😆
vellfire anh20 pun sama mslh aircond vent. geram betul
Haaa yeke
Acr30 aku elok2 satu je ac vent rosak blh tengah last2 dua2 rosak 😂 nk tuka modal lagi
hahaha tula dia acr30 lagi susah ek
Steering rack dah expired tuh. Sama case dgn akuz
Dah tukar bro
Salam ramadon bang .try Blinding minyak break bang..
haah dah tukar brake pad ok
Kedai estima tu ade ke part estima tcr punya? Kalau ade boleh pergi nanti
tak sure kena tanya dia
Steering rack bar bush. Cuba tukar sekali dgn stabilizer bar bush juga
bush belom tukar
Lama tak comment aiyoo 😂
Lawo rim tahun lepas x kacak hari ni pulak baru mantap 🔥
Kekeke
Bang....try pi kedai Ak bos....dia owner kedai specialist utk Estima
ok menarik ni
Jom balik kampung 😄
Tumpang tanya. Boleh ke Estima acr30 nak buat power boot?
rasanya boleh custom
bang try pegi atarek auto kat balakong. pomen power toyota tu
okeh
baru je tukar absorber,mounting,bs,rotor brake,minyak gb n minyak hitam..10k jgk melayang😂😂sehari dua ni kena starter melayang plak 800😂😂jemmm poket
aduhhh gitulah kete lebih 10 tahun kan
Abang nak tnya starex Dengan estima kalau sewa boleh bawak masuk Singapore
Utk sewa tak boleh 😄
Salam tuan, boleh minta nama kedai spare part tu tuan? Kereta saya pun dah banyak patah2 accessories 😂
Kena tgk balik visual bro .tak ingat 😅
Serobong asap bergaya..
Selamat berbuka semuaa..smbil lyn video ni 😂😂
Steering rack ada bunyi x?
dah tukar dan tak ada bunyi
Bukan mslh estima tp mslh jepun🤣 honda pon mcm tu jugak.. lama2 part plastic die akan mudah reput.. kalau nak buat tinted ke kalau kedai dah biasa buat kereta jepun die akan ckp kalau die tarik patah die takkan tanggungjwb🤣 so fhm2 lah
haahha betui gak tu
Steering pasang salah gigi kot bang...ce tgk
hahahah
mmg ad tarik gak zz,,den pon kena tarik kiri,,
itulah kan...
Hantar Fawster bro masalah absorber tu
Kena buat alignment guna string
Ok akan try
Try pakai rigid dekat subframe...kompom ok tu
rigid apa tu ya
awai tngok rini.huhu
Tayar. Sbb saya ada exp sama problem. 😅
Abg, saya rasa la kn, driveshaft kot.. pengalaman sy dgn kereta bukan estima... kalaw salah, jgn mrh... kdg2 saya palatau jgk... 🤣🤣
wakakaka
estima saya dulu pun tarik stereng gak... tapi lepas tu saya tukar arm kiri kanan... settle...
Try pi alignment and buat camber sekali, ade camber skru tu, takut masa bukak pasang absorber ade lari masa pemasangan semula
alignment dah banyak kali buat
@@ZaidanZainuddin alignment ngan adjust camber berbeza tauuu, kalau alignment sahaja x buat camber result akan lebih kurang je encik.
Stanby dh ni...20saat lg
Terbaik abg..
Bush steering rack dh longgar
ok kene cek
Estima, camry, vellfire, alphard semua ni ada drive shaft pendek dan panjang. Caster mati. memang tarik ke kiri sikit. Penyelesaian aku rasa adjust cross member ATAU caster kanan depan kena bengkok tolak ke dalam dan caster kiri kena tarik ke keluar ke depan, Aku pun dah buat semua dari tayar sampai semua suspension memang tarik kiri untuk camry. Dalam kepala aku rasa drive shaft panjang kanan dan pendek kiri ni pun ada fizik dia dan menyebabkan tarik ke kiri kalau lebih 80kmj. kalau slow tak tarik. Memang boleh adjust camber tapi tayar semua baring ke kanan untuk lawan tarikan(tak normal).
Fizik dia simple kalau drive shaft panjang bila laju akan ringan dan kiri drive shaft pendek akan berat sikit berbanding kanan dan akan menyebakan kanan lebih laju dari kiri...dan tarik ke kiri... th-cam.com/video/GeyDf4ooPdo/w-d-xo.html
thanks info bro!! akan cuba
salam, maaf bos nk tnya sikit,
komponen "drive shaft pendek & panjang" tu, sama ke dengan CV Joint / CV Axle ?
atau ianya dua komponen yang berlainan & takde kena mengena pun ?
terimakasih byk byk ! #sayanewbie haha
Yeszaaa 20minit. Tq bang
kekeke enjoy!
Bang sikit tips kalau nak main wiring masok dalam getah rear bonet tu kan bang boleh tembak wd40 dalam getah tu nanti dia senang tarik wire dashcam tu ikot dalam getah original dia
Ooo yeke ok thx!!
@@ZaidanZainuddin kalau nak lagi senang bang cari wiper lama yg tak pakai . Wiper besi jangan wiper soft tu . Dalam getah wiper tu ada besi silver panjang amek besi tu . Besi tu boleh guna cucuk dalam lubang getah tu untuk abang tarik wire lepas tu baru tembak wd40 untuk tarik wiring lagi senang
boleh syer bengkel yg abg tu?
ada nama dalam video
kena p buat balancing kereta
Walaupun bukan kancilzillq tetap tengok juga tapi tu lah mcm tak cukup 20minit…😅
hahaah alamak!
Tukar lower arm bang
Dah tukar
bang zaidan, A pillar cover tu nk bukak mmg kene cabut bateri dlu ke? kedai ACC x de usik bateri.
sepatutnya takyah tapi utk keselamatan je
Cuba check sub frame tuan
Mungkin ye suruh tukor kete kot😅...kejap ke kanan kejap ke kiri.ase2 tukar kete xdok masalah doh.comfirm🤭🤭🤭
tuko kete masalah.....berhutang ngn bank pula hahaha
Balancing try
Zaidan zainuddin boleh tak video x50 lagi
Lower arm?
dah tukar juga
10:31😂
stabilizer link dgn bush da tukar ke..
haa tu belum
torque steer kot bang yg dia tarik kiri kanan tuh.
Mcm kes steering rack, pernah jadi mcm ni, tukar steering rack baru setel
ye 4++HP tu
Tak tekan pun.slow speed
Dan saga boleh
Rasa tyar tuh bang..
ada mungkin gak tu
Dia ni xnak buat rawatan facial ke?
Sakit mata ke?
Tak turun laut lagi ke bang?
agak2 kalau barang estima acr30 ada tak dekat kedai tu?
tak tanya pula heehhe
dia suruh tukar kunci trus tu 😅
wakakakak dan tambah hutang!
BUSH lower arm pecah
Ok bush belum try lagi
motor damper.. yg gigi tu bang.. try google..
oooo yaka
mungkin frame keta senget
ada kemungkinan juga
Rim baru
dah tukar
Lower arm
dah tukar
Hadir
Kau subscribe
nk review dash cam ke nk restore kete
16:34 Jgn buat hal bng😂
Kekeke
Hadir
thx singgah!