vlog Booster en 86cc top perf de nevy prod ! Un vrai petit jouet 🤩
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- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2024
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Bob le préparateur a encore frappé a se que j'ai écouté 😅😅😅😅Big UP zinzin
Qui bob qui polie les transferts ? Celui qui met le carbu de 32 12 la boîte à clapets et les k billes sur 103 ???? Oh la la la la!!!!
@@RIFCHE23 alors là on est d'accord bien vu l'aveugle 🤣🤣
Je suis pas trop 50cc mais il reste sacrément jolie ce scootbite
Génial 👍🏻
Il est beau ce petit bijou 🤩
Ton blouson est pas mal aussi 👍🏻😉
Trop cool ta video et les petit effets à la fin nikel ;) ! Et son Spitro une pépite :) .
Yep , de toute beauté ce scoot !!!
Super volgs, il fonctionne très fort . Waouh 👌👌👌
superbe taf.. Il marche de ouf !!!! 😮
Super le spitro, super nickel.
Belle machine au top 👌
Trop beau son scoot !
Magnifique
Salut superbe vidéo 👍
Salut Aurélien.
Toujours au top tes vidéos !
Et a un de ces quatre dans le 35.
A moins que tu fasse un passage au motoclassic à Plouay 😉
Merci beaucoup 😊
À voire, sais on jamais 👍
Top ce spitro 👍🏻 Par contre pourquoi un inter carter ? Enfin si j ai bien vu
En Bretagne il pleut parfois, en effet. Mais que sur les cons !!! ; )
Premier commentaire
Pour un 86-88cc un 32 serait mieux peut être 🤔 v-force 85 😁
Oui ce serait mieu c'est certains, mais aussi plus changeant celon la météo. Nevy n'a pas de grosse connaissance en carb/varia donc on a fait en sorte que ça reste le plus simple possible 👍
Salut Zinzin 👋 ! T’a sauvé les pots cassés ! 😂comme y dit le Piot !! 😂…
Y a sûrement pas mal de bons mécanos en Bretagne , y pleut tu roules pas mais tu vas à l atelier 😅
C'est ça 😂😂
Super vidéo comme dab .
Je suis en cours de remontage d'un nitro en 86 top aussi , j'hésite sur v-force 3 ou vl14 . Tu préconiserai quoi toi ? Je suis en carb de 28mm
La malossi sans hésité 👍
@@zinzinpreparation je n'est pas le diffuseur de la vl14 par contre , sa sera pas gênant ?
joli les support moteur, c'est du fais maison??
Salut. Non ce sont des pattes easyboost 👍
Salut Aurélien 👋
Cest quoi le titre de la musique de la fin de video merci
ça ne pose aucun souci de niveau de cuve d'avoir un carbu autant incliné ?
Sinon le scoot est juste magnifique
Jusqu'à une certaine limite ça passe 👍
Ici on en est proche.
Salut comment fait-on pour te contacter pour une préparation ?
Ah le dada RACING 😂 un tueur ce préparateur
On se connait non donc tes commentaires tu les gardes pour toi
@@dadaracing640 oui moi je te connais ta l'art de faire des navet 🤣
Du coup le vrai allumage ca change pas grand chose d apres la derniere video de tournois racing.
Perso je reste toujours pas sur de la fiabilité et fonctionnement du DD quand je vois les retours sur les moteurs
Et tu as tout à fait raison 👍
Si ça fait des années qu'on utilise tous de pvl bidalot sur nos (moi et tous mes concurrents) moteurs de course et peu importe la catégorie, c'est pas pour rien 👍
salut zinzin, encor moi le pénible avec son aérox, j'ai virée la cale vario niveaux vitesse 70 ça me va mais je suis dans le 04 comment faire pour prendre de la vitesse en cote stp? perso j'ai pensé a un carbu 17,5 et galets un poil plus léger...?
Salut. Le minimum c'est carbu pot vario et un bon réglage derrière. Changé seulement l'un des 3 n'est pas la bonne option celon moi.
c’est pour quand le retour de la gpr sur la chaîne ?
Le plus vite possible, mais compliqué de trouver du temps à lui consacrer à cette petite bestiole 😅
Le monde du 50cc ... 😅 tjr et encore..
Il pleut en Bretagne ???
Nannnnnn 🤣
Comment il pleut en Bretagne
Mais nan ! C'est l'arrosage automatique 🤣
Salut Aurélien, j’ai une question pour toi, j’ai vu la vidéo de tournois racine qui compare, l’allumage Mvt DD et le PVL bidalot et il disait que c’était la même chose, que les deux se valent. J’aimerais avoir ton avis car si c’est la même chose préfère prendre un DD pour avoir des phares😂.
Salut. Non je ne suis pas du tous d'accord avec ça vidéo. Pour moi elle n'est pas du tout objective, car le développement aurait dû être totalement revue entre les deux allumage. On en a encore la preuve sur cette vidéo quand on voit à quelle point ça change l'accord d'échappement par exemple.
De plus il ne parle pas vraiment des problèmes du DD (instable à l'étincelle, démarre parfois à l'envers sans raison, moteur qui chauffe bien plus... Ect)
Pour moi ça vidéo montre juste que les deux allumages permettent de démarrer et de rouler 🤣
@@zinzinpreparation ça marche, merci beaucoup
Tournois racing parle du dd comme la troueuse de piston, bizarre qu il vante cette allumage 😮
@@ezeikelfawkes8342 c'est souvent le cas oui.
@@ezeikelfawkes8342il ne l'a pas vanté, et même mis en garde, ce sans tourner au pugilat sur la perceuse. il voulait simplement faire taire le mythe que le pvl était bien plus performant que le DD.
salut zinzin très bonne vidéo comme d’habitude, j’ai une question curieuse, combien as t’il de squish et de taux de compression actuellement ?