W 2000r zmieniono mono wtrysk na wielopunktowy. Przez długi czas nazywała się poprostu łada 4x4. Co do konstrukcji Nivka jest wzmocniona niedużą ramą zintegrowaną troche jak w jeepie XJ. Jest to napewno samochód dla ludzi o mocnych nerwach którzy lubią leżeć co tydzień po autem! Części niema nigdzie po za kilkoma specjalnymi sklepami w polsce. Wszystko trzeba zamawiać więc kurier odwiedzać nas będzie średnio co 2 tygodnie co jednocześnie skutecznie będzie czyścić naszą kieszeń. Co roku walka z rdzą. I regularne kontrole wszystkiego, nawet rozrządu który jest niby na łańcuchu ale jest z gównolitu. Zresztą wszystko jest z gównolitu więc nawet bez modyfikacji łatwo zmielić mosty a nawet skrzynie biegów! Obecne wygórowane ceny rynkowe egrzemplarzy używanych sprawiają że jest to najbardziej bezsensowna terenówka i kompletnie się nieopłaca to kupować. Niva była super bo była śmiesznie tania i to BYŁ jej jedyny plus.
Jednym z moich aut jest niva , typowa zabawka w teren. Uwielbiam ten samochód. I nie mam wogole z nią problemów przez ciebie opisanych. To po prostu nie jest auto dla każdego. Jej wady trzeba pokochać 😄
Jeżdże Nivą ponad dwa lata i trochę bajki piszesz, choć jak w każdej jest ziarno prawdy. Prawdą jest iż mnóstwo rzeczy jest z gównianego materiału oraz że są sklepy specjalizujące się w Nivie. Reszta to bujda.... mam zmodyfikowaną i nie wymieniłem przez ponad dwa lata ani pół, ani mostu , ani skrzyni a nawet sprzęgła a filmiki z jazd możesz zobaczyć na profilu....
kiedyś w końcu sobie kupię
Urzekła mnie twoja historia 🤣🤣🤣🤣 to teraz czekamy na uaz Huntera
Fajnie opowiedziane :)
dziękuję :)
Fajna recenzja, a tak mało wyświetleń :(
a dziękuję :D
W 2000r zmieniono mono wtrysk na wielopunktowy. Przez długi czas nazywała się poprostu łada 4x4. Co do konstrukcji Nivka jest wzmocniona niedużą ramą zintegrowaną troche jak w jeepie XJ. Jest to napewno samochód dla ludzi o mocnych nerwach którzy lubią leżeć co tydzień po autem! Części niema nigdzie po za kilkoma specjalnymi sklepami w polsce. Wszystko trzeba zamawiać więc kurier odwiedzać nas będzie średnio co 2 tygodnie co jednocześnie skutecznie będzie czyścić naszą kieszeń. Co roku walka z rdzą. I regularne kontrole wszystkiego, nawet rozrządu który jest niby na łańcuchu ale jest z gównolitu. Zresztą wszystko jest z gównolitu więc nawet bez modyfikacji łatwo zmielić mosty a nawet skrzynie biegów! Obecne wygórowane ceny rynkowe egrzemplarzy używanych sprawiają że jest to najbardziej bezsensowna terenówka i kompletnie się nieopłaca to kupować. Niva była super bo była śmiesznie tania i to BYŁ jej jedyny plus.
Jednym z moich aut jest niva , typowa zabawka w teren. Uwielbiam ten samochód. I nie mam wogole z nią problemów przez ciebie opisanych. To po prostu nie jest auto dla każdego. Jej wady trzeba pokochać 😄
Jeżdże Nivą ponad dwa lata i trochę bajki piszesz, choć jak w każdej jest ziarno prawdy. Prawdą jest iż mnóstwo rzeczy jest z gównianego materiału oraz że są sklepy specjalizujące się w Nivie. Reszta to bujda.... mam zmodyfikowaną i nie wymieniłem przez ponad dwa lata ani pół, ani mostu , ani skrzyni a nawet sprzęgła a filmiki z jazd możesz zobaczyć na profilu....
Dla kultury i szacunku dla widzów MÓGŁBYŚ NIE MAMLAĆ GUMY DO ŻUCIA !