Геннадий это просто круто, и результат и работа на высоте, я видел люди не пвх делают, а из капралона, он плотнее получается соответственно дольше походит, хотя с разборным механизмом меняй хоть каждый месяц
Привет Серёга.Спасибо. Капралон твёрдый и плохо обрабатывается.Да и не скажи,что твёрдое дольше проходит.У нас обычно точат из фторопласта,а ещё лучше когда он графитонаполненый. Болванки на 40 не нашёл,а на 60 много отходов. Да и делал я экспериментально для себя. Посмотрим как походит.
@@Gray_Tinos Если кому то надо будет из фторопласта,выточим из фторопласта,с ним вообще работать одно удовольствие. Думаю и ППешка ходить будет. Тут больше от шара зависит,насколько он ровный и гладкий. Если горбатый,то ни какой пластик долго не проходит.
Есть идея взять заглушку от пп трубы, нагреть феном и вставить шар. На точиле или даже на шлифмошинке придать конусность и прочее. Верхнюю часть из трубы. Методом формовки. Будь у меня не алюминиевая подвеска давно бы попробовал.
Ну возможно и прокатит. Алюминиевые рычаги я тоже реставрировал,но тут без токаря и аргонщика ни чего не выдет((( th-cam.com/video/9R3eXShJwF8/w-d-xo.html
В 90 е были в продаже разборные шаровые , торцовая крышка была с проточками под рожковый ключ . Открутил или закрутил по мере износа и хорошо . Вставки под шар были металлические , но мы точили как раз из фторопласта . Вставки эти не были по высоте полностью вокруг шара , а стояли только с торца где то на 10 мм . Шаровые были на нашу Шестерку
@@Gennadiy12656 да ... И пыльники там были уже прозрачные , но не не силиконовые . Вот я сейчас тоже хочу поставить на Форд рейнджер 2008 , присматриваюсь может кто сделает .
@@Gennadiy12656 шаровые подождут ... У меня вот мозги накрылись на гидронике дизельном я их достал от геля почистил ... Или ремонтировать или обмен с доплатой или вот у вас ролик посмотрел , что то думать надо. :)
@@Gennadiy12656 шланг полиуретановый отлично ходит на москвиче и на вазе ставил на рулевые тяги гайки обрезал со стаканчиков рулевых тяг волги приваривал полуавтоматом ивсе подтяжка и разборка и ходило 3-4 года раз у год шприцовал
@@Gennadiy12656 а рулевой наконечник пока не делали? Я на ховер свой хочу прессмасленку поврезать где только можно)) все равно лазить карданов шприцевать заодно и все шаровые можно будет проитись)
Рулевой делал,показывать не стал,так как всё аналогично. прессмасленки не ставил,очень мелкие корпуса. Я делал рулевую тягу на какого то корейского грузовика,так там уже была маслёнка с завода,но она не снизу,а сбоку корпуса. Если не ошибаюсь на УАЗах тоже так сделано.
По км не скажу не засекал, В прошлом году поставил. В этом менял пыльники на ШРУСах,даже подтягивать не пришлось. А дорога у меня на улице как на полигоне,и езжу каждый день и не очень аккуратно )))
@@Gennadiy12656 День добрый, на счёт металла я не переживаю, что-то придумаю, я не знаю как вкладыш выточить, у меня и вкладышам не очень хорошо просто)
@@sevendey752 Можно не точить. Я встречал в 90-Х шаровые на ВАЗ 2108-2199 просто отлитые из полиэфирной смолы (эпоксидная смола ) И типа с завода ))) Продавалось с автомагазине.
Вроде что то получилось)))
Геннадий это просто круто, и результат и работа на высоте, я видел люди не пвх делают, а из капралона, он плотнее получается соответственно дольше походит, хотя с разборным механизмом меняй хоть каждый месяц
Привет Серёга.Спасибо. Капралон твёрдый и плохо обрабатывается.Да и не скажи,что твёрдое дольше проходит.У нас обычно точат из фторопласта,а ещё лучше когда он графитонаполненый. Болванки на 40 не нашёл,а на 60 много отходов. Да и делал я экспериментально для себя. Посмотрим как походит.
@@Gennadiy12656 ну второпласт это сейчас вообще роскошь, в принципе должен ходить он же там зажат со всех сторон
@@Gray_Tinos Если кому то надо будет из фторопласта,выточим из фторопласта,с ним вообще работать одно удовольствие. Думаю и ППешка ходить будет. Тут больше от шара зависит,насколько он ровный и гладкий. Если горбатый,то ни какой пластик долго не проходит.
Классная идея. Респект каналу.
Спасибо!
Станок класс!!!👍👍👍
Спасибо. Для мелких работ пойдёт )))
@@Gennadiy12656 Для себя и гаража больше и не надо!
Евгений аппетит приходит во время еды))) Я тоже думал,мне хватит,а сейчас уже задумался о большом,нормальном станке.
@@Gennadiy12656 Хозяин барин. А станок все равно хороший!
Да Евгений,станочек хороший,но хочется что б и малая продольная была,и расстояние над станиной побольше и помощнее.
Красиво и информативно 👍👍👍👍👍👍
Спасибо.
Не плохо для первого раза,и всё по уму!
Спасибо. Старался )))
Нужно еще резьбу нарезатб с боку под тавотницу для шприца с литолом.
Я на это уже отвечал. Стенка тонкая,но при желании возможно.
Есть идея взять заглушку от пп трубы, нагреть феном и вставить шар. На точиле или даже на шлифмошинке придать конусность и прочее. Верхнюю часть из трубы. Методом формовки. Будь у меня не алюминиевая подвеска давно бы попробовал.
Ну возможно и прокатит. Алюминиевые рычаги я тоже реставрировал,но тут без токаря и аргонщика ни чего не выдет((( th-cam.com/video/9R3eXShJwF8/w-d-xo.html
Нормально получилось. Тем более, что трубу водопроводную легко купить.
на это и весь рассчёт,что купить проще и дешевле,чем точить болванки,да ещё на таком малыше )))
Молодец! Корпус разборный,станок всегда под рукой,если что взял и новый сухарь себе выточил из любого материала)
Спасибо Андрей.На это и весь расчёт.Можно и заранее наточить )))
отлично.
не знаю, что тут улучшать, кроме материала пластика и смазки.
и они годятся.
Спасибо Алексей.
и правда умелец, зачёт!!! :))
Надеюсь это про станок))) я пока только учусь )))
В 90 е были в продаже разборные шаровые , торцовая крышка была с проточками под рожковый ключ . Открутил или закрутил по мере износа и хорошо . Вставки под шар были металлические , но мы точили как раз из фторопласта . Вставки эти не были по высоте полностью вокруг шара , а стояли только с торца где то на 10 мм . Шаровые были на нашу Шестерку
Интересная инфа. Не встречал таких шаровых для ВАЗ. На ЗАЗ были,и именно с металлическими обмеднёнными вкладышами.
@@Gennadiy12656 да ... И пыльники там были уже прозрачные , но не не силиконовые . Вот я сейчас тоже хочу поставить на Форд рейнджер 2008 , присматриваюсь может кто сделает .
@@anatoliyshashkin4343 На ютубе много видео ребят которые делают. Да и у вас в городе думаю есть токаря.
@@Gennadiy12656 шаровые подождут ... У меня вот мозги накрылись на гидронике дизельном я их достал от геля почистил ... Или ремонтировать или обмен с доплатой или вот у вас ролик посмотрел , что то думать надо. :)
@@anatoliyshashkin4343 Понятно.
ИНТЕРЕСНЫЙ СТАНОЧЕК. БЫЛ У МЕНЯ КОГДА-ТО. НЕ БЕЗ ИЗЬЯН, КОНЕЧНО, НО НА БЕЗРЫБИЕ...
Согласен с вами Кулебякин Джо. Будем развиваться,и станочек разовьём.
что то новенькое. )
Всё течёт,всё меняется )))
Круто и почти всё видно
Спасибо Николаевич)))
@@Gennadiy12656 шланг полиуретановый отлично ходит на москвиче и на вазе ставил на рулевые тяги гайки обрезал со стаканчиков рулевых тяг волги приваривал полуавтоматом ивсе подтяжка и разборка и ходило 3-4 года раз у год шприцовал
такойже шланг стоит на расширительном бачке вазов и на доильных апаратах при союзе стояли там стенка товта
th-cam.com/video/0DSJm_PiMtI/w-d-xo.html вотакую шлангу
@@kinoman5590 ну типа да.
Здравсвуйте, для этого дела лучше использовать капролон более долговечен.
Здравствуйте. Я бы предпочёл графитонаполненный фторопласт. Капролон жестковат, но и дешевле фторопласта.
Уже лучше 🙂👍
Таки не выдержал и обзавелся станком для более продвинутого... 😆👍
Привет. Спасибо. Хотел что то побольше,хотя бы школяра,но ни чего подходящего не нашёл. А при моих разнообразных изобретениях станочек нужен.
Прессмасленку не стал делать? Я думаю можно было проточить в крышке место под нее.
Не Миш не стал,Я её сломаю. Иногда домкрат ставлю под шаровую,или подставку какую нибудь.
@@Gennadiy12656 а рулевой наконечник пока не делали? Я на ховер свой хочу прессмасленку поврезать где только можно)) все равно лазить карданов шприцевать заодно и все шаровые можно будет проитись)
Рулевой делал,показывать не стал,так как всё аналогично. прессмасленки не ставил,очень мелкие корпуса. Я делал рулевую тягу на какого то корейского грузовика,так там уже была маслёнка с завода,но она не снизу,а сбоку корпуса. Если не ошибаюсь на УАЗах тоже так сделано.
Дружище,во сколько токарный станок обошёлся???
Привет. 35 000 р. Ну я ещё и школьника ТВ4 приобрёл за 60 000
Сколько ресурс такого вкладыша
По км не скажу не засекал, В прошлом году поставил. В этом менял пыльники на ШРУСах,даже подтягивать не пришлось. А дорога у меня на улице как на полигоне,и езжу каждый день и не очень аккуратно )))
Генадий приветствую, чего не спится? У нас в Приморье семь утра, у вас полагаю ночь на дворе.
Неплохо получилось, мне токарь не так красиво делал.
Приветствую! Да у нас 0.27 по Москве. Я сова )))
@@karamboly2569 Спасибо.Хотелось сделать от души.
Как бы это провернуть без токарки, вот в чем вопрос)
Я делал и без токарки. Смотрите тут th-cam.com/video/RFV_gtpXkzA/w-d-xo.html
@@Gennadiy12656 День добрый, на счёт металла я не переживаю, что-то придумаю, я не знаю как вкладыш выточить, у меня и вкладышам не очень хорошо просто)
@@sevendey752 Можно не точить. Я встречал в 90-Х шаровые на ВАЗ 2108-2199 просто отлитые из полиэфирной смолы (эпоксидная смола ) И типа с завода ))) Продавалось с автомагазине.
@@Gennadiy12656 Надо попробовать, как раз эпоксидка есть)
@@sevendey752 стеклоткань, для формы и жёсткости не помешает.