Ça me rappel quand j'étais gamin,et que je filais la main à mon père qui était chauffeur . A l'époque les chauffeurs faisaient l'entretien de leur camions . On retaillaient aussi les pneus le samedi matin . Ma mère n’appréciait pas trop notre retour à la maison après le graissage du camion . Moi j'adorais ,car après m’être roulé dans le cambouis et vidanger les petits bols en verre de pré filtre à gazole,j'avais le droit de démarrer le Man 6X4 162CH . Merci pour la démo . J'aurai pas fait l'exercice juste pour la vidéo . Facile de perdre 2 kilos quand tu sais le poids d'un pneu . T'es vraiment un guerrier !!!!!!
C’est encore une preuve supplémentaire qu’il vaut mieux savoir bricoler ! Le voyage cela ne s’improvise pas surtout quand on embarque toute sa famille ! Changer le pneu cela semble finalement simple mais les risques semblent importants au cas où on ne suivrait pas les consignes. Julien c’est ce type de conseil avisé qui fait tout le plus ! Générosité et partage...
Salut, tu te donne beaucoup de mal pour faire cette vidéo, bravo a toi. Franchement j'ai monter des pneus poids lourd pendant une dixaine d'année avec une machine et toi sans matériel, je te tire mon chapeau. Bravo pour cette belle vidéo.
On faisait ça sur le bord de route en cas de crevaison, même avec les roues arrières jumelées. Il falait bien sûr réparer la crevaison...Nous étions de vrais camionneurs ou conducteurs comme Julien, des routiers quoi...c'était les sixties, on savait se dépanner, c'était un honneur de revenir au dépôt et il y avait la solidarité sur la route...Quel plaisir d'avoir encore des mecs qui savent faire, des manuels, des artistes. Au fait, ce sont encore les manuels, les vaillants, les compagnons et artisans qui font tourner le pays avec toutes les petites mains. Cherchez l'erreur dans la disparité des salaires...Bien à vous tous, merci les XTG pour cette démonstration pratique.
Salut, le démontage au bord de la route moi je l'ai connu en en 1998 😁on trouvait encore plein de mon monde qui connaissait les méthodes à la débrouille 😉 Merci à bientôt
Hello, merci pour ce partage instructif, tu donnes de ta personne dans cette vidéo, c'est pas facile et c'est risqué alors un grand merci pour tout les conseils de sécurité. Bisous à vous tous. Sylvain.
Coucou la family merci à toi de nous avoir fait cette démo point ça me rappelle quand je changer les roues sur les blindés à l'armée. Tu as dû bien te reposer après ça car ça demande des efforts de changer un pneu sans machine. Ça fait toujours plaisir de voir vos vidéos vous êtes en train de me motiver à réaliser un rêve. J'aimerais prendre un man mais en 6 x 6. Enfin c'est toujours bon de rêver merci pour votre partage
Merci pour cette vidéo sa a convaincue mon homme de jamais acheter de 4x4 sa la fatiguer juste de vous voir bossé 🤣🤣🤣🤣 maintenant mois je suis désespéré 😏😁bises à vous à bientôt 😘hé !!! Mettrez un truc cool la prochaine fois 😂😂😂
Bonsoir Julien, très bien pour ce démontage ,je n'avais qu'une crainte, c'est que tu ne retournes pas la roue lors du gonflage (le cerclage contre le sol) pour éviter l'envole du cerclage, très bon reflexe, tu m'as agréablement surpris, car d'habitude, tu n'es pas très sensible au niveau sécurité,tu es sur la bonne ligne, (Je dis ça amicalement) ,maintenant il faut quand même préciser ,qu'il ne faut personnes près de la roue lors du gonflage même si il y a peu de risque. Je me permet de te donner le conseil suivant ,j'ai beaucoup voyagé en Afrique et en Amérique du sud et lorsque tu dois changer un pneu on ne trouve jamais une cale de bois ou un cailloux sur le bord des pistes pour faire sauter la jante ,donc trouves toi une cale que tu gardes dans ton camion, tu peux aussi stocker deux démontes pneus (Fabrication artisanale ) pour le liquide vaisselle tu demandes à Marie qui ta bien chambrée pendant le tournage de cette vidéo. Dans cette vidéo je t'ai trouvé très pédagogue Une question : Pourquoi as tu mis des pneus Pirelli ???? (Tu es riche ???)
Souvenir, souvenir :) Il y a 40 ans j'ai passé quelques semaines à démonter-remonter des jantes à cercle d'engins miniers. On avait 3 m de flexible entre la poignée de gonflage et la valve pour rester loin de la jante.
Super ! C'est impressionnant car pas facile. Pour la sécurité lorsque l'on a pas de cage à gonflage, peut on mettre 2 ou trois sangles passant dans l'oeil de la gante et autour du pneus. À bientôt. 👍
Cc la XTG FAMILY encore une super vidéo. Brovo Julien pour les explications, moi qui ne connaissait pas les jantes à cercles, je me coucherai moins con ce soir.👍
coucou la Family ,merci Julien pour le tuto !! oui avec chambre a air moins de danger mais en mettant la roue coté sol et attention aux doigts ça mord des fois les cerclages .bises a vous. Joel .
Merci, niveau organisation c'est différents pendant le voyage que maintenant.😉` A l'heure actuelle on se lève, on déjeune, et ensuite on fait 1 heure ou un peu plus d'école avec les filles, Alex lui joue dehors. ensuite les enfants sont libres de faire ce qu'ils veulent. Parfois quand il s'ennuie on fait de la pâtisserie, des activités ou on joue dehors, et évidemment vu qu'il y a la wifi, il regardent des vidéos. Le soir j'ai mis une alarme à 21h45 qui signale qu'il est grand temps de se coucher 😉, mais même dans le lit, il s'endorme très tard donc je les réveille pas trop tôt le matin, entre 9 et 10h.
Salut la super famille Démonter un pneu de camion pour faire du contenu c'est génial du coup j'ai mis la musique du générique dans mes musique camping car Encore bravo Biz à vous cinq
Toujours à bricoler ce Julien ! Il est passionnant et il arriverait même à me faire changer de métier : mécanicien 🧰 moi qui a toujours dit que ce n’était pas pour moi. Intarissable et très formateur dans ces moments de partage ! Simple et efficace aussi ! Merci Marie et Julien 👍🏼🙏🏼
bonjour la famille on vous regarde sans se lasser c'est super !!! bravo julien pour ton démontage montage je sais que c'est assez physique les pneus de camions ( bien la mise en garde , c vrai beaucoup de mort avec les cercles dans le temps ) ménage Marie c lourd !!!!! hihihi changer rien vous êtes tous super !!! oh faites le poids du moteur ?? !!!
bonjour a vous deux, superbe vidéo c'est tellement vieux le cerclage que je m'en souvenais plus tu as mis au moins deux heures a faire la démonstration,mon père disait toujours, si tu veut être mécano faut un marteau. J-f.
L'avantage, comme dit Julien, c'est qu'il peut se dépanner tout seul dans les endroits paumés. Sur une jante monobloc de camion, il faut un atelier avec machine.
Bonjour la petites famille, j'adore vos vidéos , bonne explication pour le démontage et le remontage du pneu !!! , moi personnellement pour décoller j’utilise du dégrippent ainsi qu'au remontage (je suis mécano)!!! bonne journée
@@xtgfamily Pas bonne idée du tout et plus bricolo que mecano sans doute. JAMAIS on met d'hydrocarbure sur du caoutchouc de pneu. Voir l'état d'un pneu quand un bouchon de reservoir fuit (pneu hs à 2 semaines)
Le mec il commence vraiment à s'ennuyer juste pour le fun il tombe un pneu pour le remettre bravo pour cette vidéo et comme tu dis attention au cerclage quand ça dégage ça part très fort
Bonjour, très belle démonstration. Pour le gonflage, on peut aussi sangler avec 2 sangles la jante en passant par l'intérieur. En général, sur le manomètre de gonflage, il y à un tuyau de au moin 1.5m jusqu'à la valve pour pouvoir s'écarter du pneu. En même temps, sa fait un peu de musculation 😄. A bientôt 😉
salut la family xtg Merci pour la démonstration .. super ça se fait pas pour les voiture j'ai un Renault express quand je vais a la péche des fois ça peut m'arriver de crever 2 fois quand je pars deux trois jours a la péche c'est vrai que ça va vite continuer comme ça a+
Hello super comme d'hab Julien un démonte pneu serait pas mal dans ta caisse à outil ou des minutes j'ai une petite astuce pour toi pour décollé ton pneu sans te donner du mal tu prends une cale en bois que tu coupe en coin ( bout de chevron ) et tu as un colle pneu avec un coup de massette et la partie est jouée voilà super vidéo prenez soins de vous en France il pleut avec du vent ( Sarthe ) bye bye
Trop technique pour moi tout cela. Mais sûrement enrichissant pour d'autres. Sinon je voulais simplement vous souhaiter un bon 1er mai. À plus pour la suite de vos aventures 🤩🤩
Très bien expliqué ! Je regarde faire aussi Euromaster chez nous sur les pneus engin très impressionnant. C'est vrais que la chambre a air sécurise énormément et du coup tu peu aussi bien dégonfler pour les sols gras
Salut les djeuns, je passe mon porteur en ce moment et vous remercie pour vos vidéo bien sympa. T'es un peu maso pour faire ce genre de sujet mais j'ai appris quelque chose avec ta jante à cercle alors merci et à bientôt.
Bonjour les XTG, vos videos sont super et vous êtes une belle famille "naturelle", continuez comme cela et allez loin! J'ai plaisir à vous suivre. Bises à tous.
Merci pour l'astuce du fermoir bloqué, démontable à l'aide du tournevis, j'ignorais ça, j'en ai jeté des dizaines de ces trucs bloqués!!! Bise du Québec XXX
sérieux tu es génial julien prendre le temps et surtout le courage de faire cette vidéo du montage et démontage d'un pneu pareil c'est vraiment un régal pour nous. Merci bon confinement et bisous de la Belgique
Très intéressant ta vidéo, je connais bien le process de fabrication d'un pneu tourisme vu que je travaille dedans dans les hauts de France ( amiens ). Maintenant je connais bien le montage du pneu sur PL Merci beaucoup de cet formation en vidéo. A la prochaine 😉👍
Heureusement que Marie a, ni boulons et ni écrous sinon il nous l'aurait démonté pour nous montrer son fonctionnement , MDR!!! on vous adore ,restez comme ça , bon courage à tous et bisous à vous 5.
Bonne vdo pour stagiaires et écoles technique mécanique Agricole , Génie , JULIEN wanted faut que tu TAGS ta vdo impérative sur liens de noms adéquats du métier du pneus , (école, Pirelli , démontage pneus camion , Agricole , Genie !! etc ) bonne éducation explicative a ta façon du maître d'art Nomade sans cravate .ca fait monté audiences . Bonne suite a vous tous ..
Bonjour, je n'ai pas de soucis avec la qualité de la vidéo ni avec votre capital sympathie qui sont tous les deux de qualité mais pour le montage des pneus laissez ça aux professionnels s'il vous plait. D'accord vous avez vu faire mais vous avez loupé des épisodes. Pour commencer on ne dépose pas la roue du camion, c'est bien plus facile et ça évite de retourner la roue 20 fois. Ensuite vous devez retirer l'ensemble pneu, chambre et FLAP (et pas flasque) de la jante d'un seul bloc. On ne roule évidemment pas sur une roue pour la décoller, ça dégrade la carcasse de la bande de roulement en particulier (trames métalliques et textiles). De toute façon un pneu crevé sera décollé de la jante du fait de l'absence de pression. Ensuite ces pneus là n'ont pas de sens de roulement et heureusement parce qu'il faudrait prévoir une roue gauche et une roue droite ! Ensuite au remontage, en effet il faut mettre le cercle au sol mais on ne doit JAMAIS mettre l'obus de valve sur une chambre parce qu'en cas de problèmes on ne pourra pas la dégonfler. On ne doit JAMAIS bloquer le gonfleur. Et les multiples accidents n'arrivent pas avec des jantes comme celles ci mais avec celles qu'on appelle à "crapaud" et les cercles ne partent pas au delà de 5 bars comme vous le prétendez mais AVANT 1 BAR. Le cercle est conique et plus la chambre ou le pneu le pousseront sur le cercle élastique, plus ça va le serrer. Encore une fois je n'ai rien contre vous, vous m'êtes tout à fait sympathique mais vous devez vous former avant de vous mettre en danger. Etant donné le coût des pneus je suis sur que votre vendeur de pneus habituel sera ravi de vous faire suivre une journée en immersion avec ses monteurs pour vous expliquer la marche à suivre. Bien à vous
Salut, nos pneu ont bien un sens de roulement, elles étaient montées sur un autre camion avant et on été remontées sur les notre quand on l'a acheté, il y a une petite flèche dessus pour indiquer le sens 😉 pour avoir assez crever sur les chantier, il est tout a fait possible malgré une crevaison que la roue reste collée. le plus simple est de le faire à terre pour éviter de secouer le camion sur cric. En effet je ne suis pas professionnel, mais je l'ai assez vu faire sur les chantier pour ne pas avoir à être formé par un vendeur de pneu qui ne connaitra même pas les jantes à cercle. Pas le choix de bloquer le gonfleur, car je ne tiens pas à rester prés de la roue, mais je contrôlais le gonflage à la bouteille d'air. à 1 bar le pneu touche même pas la jante, je ne vois pas comment le cercle pourrait s'enlever. Pour ce qui est du cout du pneu, vous serez surpris de savoir que j'ai payé 140€ par pneu. bien à vous
Les jantes à cercle sont encore majoritairement présentes en génie civil et en manutention donc les monteurs en ont parfaitement l’habitude mais je ne veux pas vous bousculer d’avantage dans vos certitudes. J’espère surtout qu’il ne vous arrivera rien
Non monsieur, la roue de secours est systématiquement un pneu asymétrique, ou symétrique mais jamais directionnel. Sur les camions on trouve un pneu toutes positions donc pas de sens de roulement non plus à part le xzy3 de Michelin mais c’est du profil chantier.
Julien ,je suis certain que ton gabarie est proportionnel à la roue tu bouge quand même 180 kg belle démo et je confirme tes conseils de prudence !!!!!
Ah, c'est cool. Je sais changer un pneu de jante à cercle, maintenant ! Ça ne me servira jamais, mais je suis content quand même. 😵 À part ça, tu as raison de bien insister sur le danger de ces pneus : j'ai un copain qui a perdu un œil, comme ça (et il s'en sort bien). Trop mignonne, Manon, qui fait coucou à la fin ! 🙌
bonjour julien pour info ne jamais regonfler une roue a cercle ua sol mettre la roue debout pour le gonflage et ce tenir a l’arrière de celle cia l’opposer du cercle bonne route a vous tous et merci pour vos superbe vidéo
ça me rappel l'armée et les pneus de GMC . Ont avaient des Berliets GBC 8 kt mais pour la maintenance obligé de faire tourner c'est vieux tracassins . Pour l'affaire tu te débrouille très bien à plus .
Salut les xtg Family ! Même si on aura ( je pense ) jamais à changer ce type de pneus...c'est malgré tout une vidéo très instructive ! Portez vous bien... Et à bientôt pour une prochaine vidéo !
salut ha c'est femme toujours a nous embeter quand ont travaille :) lol c'est un vraix bordel a demonter et a remonter merci dejas la flasque maintenant je sais ce que c'est j'en ais dejas vu au bord des routes je me demander ce que c'etait donc merci pour ce tuto j'ai encore appris une chose c'est tres interaissant
Bonjour, très intéressant comme vidéo. Par contre puis je vous suggérer de porter des gants et des chaussures de sécurité. Vous mettez parfaitement en avant les risques de l'intervention alors pensez aussi à votre sécurité... Vous donnez de bonnes informations à vos auditeurs alors bon courage pour aventures... Je ne pourrais pas faire ce que vous faites, alors chapeau bas.
@@xtgfamily c'est gentil d'avoir bien pris ma petite remarque. Je suis HSE dans une entreprise de transport qui compte presque 4000 cartes grises. Donc réflexe professionnel. Mais soyez quand même prudent et profitez bien de votre aventure
Salut, on va bien, mais l'automne arrive et le confinement sera peut être plus compliquer quand il fera froid. Mais on va pas se plaindre on a un grand hangar pour s'abriter 😁
Ça me rappel quand j'étais gamin,et que je filais la main à mon père qui était chauffeur . A l'époque les chauffeurs faisaient l'entretien de leur camions . On retaillaient aussi les pneus le samedi matin . Ma mère n’appréciait pas trop notre retour à la maison après le graissage du camion . Moi j'adorais ,car après m’être roulé dans le cambouis et vidanger les petits bols en verre de pré filtre à gazole,j'avais le droit de démarrer le Man 6X4 162CH .
Merci pour la démo . J'aurai pas fait l'exercice juste pour la vidéo . Facile de perdre 2 kilos quand tu sais le poids d'un pneu .
T'es vraiment un guerrier !!!!!!
Y'a rien de mieux que la pratique pour apprendre 😉
comment faire du sport en confinement 💪🏻💪🏻💪🏻🤪😂😂
A bientôt
C’est encore une preuve supplémentaire qu’il vaut mieux savoir bricoler ! Le voyage cela ne s’improvise pas surtout quand on embarque toute sa famille !
Changer le pneu cela semble finalement simple mais les risques semblent importants au cas où on ne suivrait pas les consignes.
Julien c’est ce type de conseil avisé qui fait tout le plus ! Générosité et partage...
En effet savoir changer une roue est indispensable
Salut, tu te donne beaucoup de mal pour faire cette vidéo, bravo a toi. Franchement j'ai monter des pneus poids lourd pendant une dixaine d'année avec une machine et toi sans matériel, je te tire mon chapeau. Bravo pour cette belle vidéo.
Salut, merci 😊
si on est dans un coin paumé c'est toujours bien de pouvoir se débrouiller soit même 😉
On faisait ça sur le bord de route en cas de crevaison, même avec les roues arrières jumelées. Il falait bien sûr réparer la crevaison...Nous étions de vrais camionneurs ou conducteurs comme Julien, des routiers quoi...c'était les sixties, on savait se dépanner, c'était un honneur de revenir au dépôt et il y avait la solidarité sur la route...Quel plaisir d'avoir encore des mecs qui savent faire, des manuels, des artistes. Au fait, ce sont encore les manuels, les vaillants, les compagnons et artisans qui font tourner le pays avec toutes les petites mains. Cherchez l'erreur dans la disparité des salaires...Bien à vous tous, merci les XTG pour cette démonstration pratique.
Salut, le démontage au bord de la route moi je l'ai connu en en 1998 😁on trouvait encore plein de mon monde qui connaissait les méthodes à la débrouille 😉
Merci à bientôt
Hello, merci pour ce partage instructif, tu donnes de ta personne dans cette vidéo, c'est pas facile et c'est risqué alors un grand merci pour tout les conseils de sécurité. Bisous à vous tous. Sylvain.
merci beaucoup 😊
Très bien cette vidéo, et de rappeler à la prudence sur ce genre de jantes. ☺
Merci 😊
Bonsoir à tous, juste pour vous dire merci pour vos vidéos et un grand merci à Julien pour son partage d'expérience.
merci à vous 😉
Coucou la family merci à toi de nous avoir fait cette démo point ça me rappelle quand je changer les roues sur les blindés à l'armée. Tu as dû bien te reposer après ça car ça demande des efforts de changer un pneu sans machine. Ça fait toujours plaisir de voir vos vidéos vous êtes en train de me motiver à réaliser un rêve. J'aimerais prendre un man mais en 6 x 6. Enfin c'est toujours bon de rêver merci pour votre partage
Salut,
Oui le changement de pneu c'est du sport.
un Man en 6x6 c'est cool 👍🏻
Ouah sacrement balèze en mécanique...avec un tel camion c'est sûrement mieux . On est épaté...bravo et merci
merci beaucoup 😊
Merci pour les conseils de sécurité. C'est très bien de sensibiliser les spectateurs.
oui pour une fois 😅
MERCI POUR LE COUR. TRÈS APPRÉCIÉ
Merci 😊
Merci pour cette vidéo sa a convaincue mon homme de jamais acheter de 4x4 sa la fatiguer juste de vous voir bossé 🤣🤣🤣🤣 maintenant mois je suis désespéré 😏😁bises à vous à bientôt 😘hé !!! Mettrez un truc cool la prochaine fois 😂😂😂
Désolé 😜 normalement c'était pour montrer que ça se faisait bien😂😂
Bonsoir Julien, très bien pour ce démontage ,je n'avais qu'une crainte, c'est que tu ne retournes pas la roue lors du gonflage (le cerclage contre le sol) pour éviter l'envole du cerclage, très bon reflexe, tu m'as agréablement surpris, car d'habitude, tu n'es pas très sensible au niveau sécurité,tu es sur la bonne ligne, (Je dis ça amicalement) ,maintenant il faut quand même préciser ,qu'il ne faut personnes près de la roue lors du gonflage même si il y a peu de risque. Je me permet de te donner le conseil suivant ,j'ai beaucoup voyagé en Afrique et en Amérique du sud et lorsque tu dois changer un pneu on ne trouve jamais une cale de bois ou un cailloux sur le bord des pistes pour faire sauter la jante ,donc trouves toi une cale que tu gardes dans ton camion, tu peux aussi stocker deux démontes pneus (Fabrication artisanale ) pour le liquide vaisselle tu demandes à Marie qui ta bien chambrée pendant le tournage de cette vidéo.
Dans cette vidéo je t'ai trouvé très pédagogue
Une question : Pourquoi as tu mis des pneus Pirelli ???? (Tu es riche ???)
Salut, Oui les EPI c'est pas mon truc, mais je ne suis pas suicidaire 🤪
pour les pneus je les ai payé 140€ pièce 😉
A bientôt
Souvenir, souvenir :) Il y a 40 ans j'ai passé quelques semaines à démonter-remonter des jantes à cercle d'engins miniers. On avait 3 m de flexible entre la poignée de gonflage et la valve pour rester loin de la jante.
oui il vaut mieux se tenir loin 👍🏻
Bonsoir, merci pour la démonstration et pour les recommandations de prudence. La vidéo est très intéressante.
À bientôt les xtg👍
merci beaucoup 😊
bravo pour la démonstration
Merci 😊
Super ! C'est impressionnant car pas facile.
Pour la sécurité lorsque l'on a pas de cage à gonflage, peut on mettre 2 ou trois sangles passant dans l'oeil de la gante et autour du pneus.
À bientôt. 👍
Salut, je l'ai jamais fait, mais oui j'imagine que c'est possible 😉
Merci Julien pour cette vidéo revigorante, à force de taillé du bois, j'étais un pneu crevé.
😉
😂😂👍🏻😁
Bonjour merci pour les conseils que vous nous donnez
de rien
coucou les XTG family super video, tu dormiras mieux ce soir
fatigue saine 😁👍🏻
j'ai eu pratiqué durant mon apprentissage très bonne demo
merci beaucoup 😊
Chapeaux je n'avais jamais vu démonter une roue de camion, merci pour la leçon. 😉
De rien 😁👍🏻
Salut super vidéo bravo merci
Merci 😊
Merci pour la démonstration. C’était très intéressant.
merci 😊
Très belle vidéos, que du bonheur MERCI, et bonne route
Merci 😊
Cc la XTG FAMILY encore une super vidéo. Brovo Julien pour les explications, moi qui ne connaissait pas les jantes à cercles, je me coucherai moins con ce soir.👍
salut, on en apprend tous les jours 😉😁
Merci Julien ! Tu me donnes le courage de changer une roulette de mon guéridon IKEA ; ça va me prendre tout mon lundi !
😂😂 bon courage 😁
l 'astuce pour le rilsan génial merci
😁👍🏻
coucou la Family ,merci Julien pour le tuto !! oui avec chambre a air moins de danger mais en mettant la roue coté sol et attention aux doigts ça mord des fois les cerclages .bises a vous. Joel .
Salut, oui c'est assez dangereux.
bises 😘
Salut, tu n'arrêtes jamais ... Pour notre plus grand bonheur. Merci bcp pr cette vidéo une fois de plus super intéressante.
Oui Julien a besoin de s'occuper 😂😂
Merci
A bientôt
😂😂😂merci pour ce cour de changement de pneumatique sur camion
Marie, tu es une mère merveilleuse, j'aimerais que tu nous dises comment tu organises les tâches quotidiennes avec les enfants. Je vous remercie !
Merci, niveau organisation c'est différents pendant le voyage que maintenant.😉`
A l'heure actuelle on se lève, on déjeune, et ensuite on fait 1 heure ou un peu plus d'école avec les filles, Alex lui joue dehors. ensuite les enfants sont libres de faire ce qu'ils veulent. Parfois quand il s'ennuie on fait de la pâtisserie, des activités ou on joue dehors, et évidemment vu qu'il y a la wifi, il regardent des vidéos. Le soir j'ai mis une alarme à 21h45 qui signale qu'il est grand temps de se coucher 😉, mais même dans le lit, il s'endorme très tard donc je les réveille pas trop tôt le matin, entre 9 et 10h.
Chère Marie FELICITACIONS et je prendrai votre guide pour profiter avec mes petites-enfants💖
J'ai déjà 65 ans et je rêve toujours d'avoir un campig-car !! Très Belle ton expérience !! Étrainte très forte 💖
Merci julien de t'être embêté a démonté et expliqué le montage et montage ces super on a appris quelque chose au niveau des riselans merci
de rien 😉
Salut la super famille
Démonter un pneu de camion pour faire du contenu c'est génial du coup j'ai mis la musique du générique dans mes musique camping car
Encore bravo Biz à vous cinq
Cool, merci 😊
Toujours à bricoler ce Julien ! Il est passionnant et il arriverait même à me faire changer de métier : mécanicien 🧰 moi qui a toujours dit que ce n’était pas pour moi. Intarissable et très formateur dans ces moments de partage ! Simple et efficace aussi ! Merci Marie et Julien 👍🏼🙏🏼
merci beaucoup 😊
Bjr bonne vidéo.bon prof . Merci 👍👍👍
merci 😊
bonjour la famille on vous regarde sans se lasser c'est super !!! bravo julien pour ton démontage montage je sais que c'est assez physique les pneus de camions ( bien la mise en garde , c vrai beaucoup de mort avec les cercles dans le temps ) ménage Marie c lourd !!!!! hihihi changer rien vous êtes tous super !!! oh faites le poids du moteur ?? !!!
Salut Jean louis, cool que vous nous regardez 😊
le moteur fait 995 kg 😁
A bientôt
Salut a tous
Vidéo très intéressante
A bientôt
Merci à bientot
bonjour a vous deux, superbe vidéo c'est tellement vieux le cerclage que je m'en souvenais plus tu as mis au moins deux heures a faire la démonstration,mon père disait toujours, si tu veut être mécano faut un marteau. J-f.
Salut, Julien pense que ça a pris 1 heure, moi je dirais plus 😉
L'avantage, comme dit Julien, c'est qu'il peut se dépanner tout seul dans les endroits paumés.
Sur une jante monobloc de camion, il faut un atelier avec machine.
Salut Vous avez raison de bien insister sur le démontage et remontage car car si le cercle lâche sa peut être mortel, a plus les xtg
😊👍🏻
Bonjour la petites famille, j'adore vos vidéos , bonne explication pour le démontage et le remontage du pneu !!! , moi personnellement pour décoller j’utilise du dégrippent ainsi qu'au remontage (je suis mécano)!!! bonne journée
Salut, oui bonne idée
@@xtgfamily Pas bonne idée du tout et plus bricolo que mecano sans doute. JAMAIS on met d'hydrocarbure sur du caoutchouc de pneu. Voir l'état d'un pneu quand un bouchon de reservoir fuit (pneu hs à 2 semaines)
Trés belle démonstration expliquée comme il faut et aussi de dire le danger du remontage avec le cercle trés important bravo
Merci 😊
quel boulot mon ami . bravo !!!!!
merci
Vivement le deconfinement g hâte de voir de nouveau paysage
oui, hâte de voir un peu autre chose, même si on est bien ici
Adiu! Super démo, très intéressante pour moi qui ne comprenais pas cette histoire de jante cerclée. Pneu avec chambre à air: "TUBED"
Bonjour, sur les pneus avec chambre il est écrit tubetype. On parle de tubed ou tube quand il est monté sur jante
Merci 😊
vraiment merci pour ce tuto ca peut aider certain . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
de rien 👍🏻😉
Quel plaisir d'entendre ce moteur!👍😊😊
oui 😊👍🏻
C'est du boulot quand même, il ne faut pas être crevé pour le faire sinon ça peut devenir vite gonflant !!😂😂 Encore une vidéo super intéressante !!
beau jeu de mot 😉
Merci 😁
Le mec il commence vraiment à s'ennuyer juste pour le fun il tombe un pneu pour le remettre bravo pour cette vidéo et comme tu dis attention au cerclage quand ça dégage ça part très fort
Salut,
oui Julien a une frénésie de démontage 😂😂
Bonjour, très belle démonstration.
Pour le gonflage, on peut aussi sangler avec 2 sangles la jante en passant par l'intérieur.
En général, sur le manomètre de gonflage, il y à un tuyau de au moin 1.5m jusqu'à la valve pour pouvoir s'écarter du pneu.
En même temps, sa fait un peu de musculation 😄.
A bientôt 😉
Salut, mon Mano est très prés du pneu, je prend pas le risque😉
oui comment faire du sport en confinement 💪🏻💪🏻😂😂
A bientôt
salut la family xtg Merci pour la démonstration .. super ça se fait pas pour les voiture j'ai un Renault express quand je vais a la péche des fois ça peut m'arriver de crever 2 fois quand je pars deux trois jours a la péche c'est vrai que ça va vite continuer comme ça a+
Salut, pas sur que ça se fasse pour pour une Renault express 😂😂
A bientôt
Hello super comme d'hab Julien un démonte pneu serait pas mal dans ta caisse à outil ou des minutes j'ai une petite astuce pour toi pour décollé ton pneu sans te donner du mal tu prends une cale en bois que tu coupe en coin ( bout de chevron ) et tu as un colle pneu avec un coup de massette et la partie est jouée voilà super vidéo prenez soins de vous en France il pleut avec du vent ( Sarthe ) bye bye
Salut, Julien avait besoin de faire du sport 😂😂 le porté de pneu ça muscle 🤪
A bientôt ici début d'automne 😉
Vidéo tres bien expliquée, super merci Julien !!
De rien 😁
Trop technique pour moi tout cela. Mais sûrement enrichissant pour d'autres. Sinon je voulais simplement vous souhaiter un bon 1er mai. À plus pour la suite de vos aventures 🤩🤩
Merci beaucoup, bon premier mai à vous aussi 😊
Très bien expliqué ! Je regarde faire aussi Euromaster chez nous sur les pneus engin très impressionnant.
C'est vrais que la chambre a air sécurise énormément et du coup tu peu aussi bien dégonfler pour les sols gras
Merci, oui c'est pas mal d'avoir une chambre à air😉
Vous travaillez exactement comme je faisait a mon boulot
😊👍
salut autant d'efforts pour nous montrer comment démonter un pneu , quel dévouement merci à toi ;)
😁 je l'ai aussi fait pour me préparer en cas de crevaison 😉
Salut les djeuns, je passe mon porteur en ce moment et vous remercie pour vos vidéo bien sympa. T'es un peu maso pour faire ce genre de sujet mais j'ai appris quelque chose avec ta jante à cercle alors merci et à bientôt.
Salut, au moins maintenant je saurais le faire plus facilement 😉
A bientôt
Bonjour les XTG,
vos videos sont super et vous êtes une belle famille "naturelle", continuez comme cela et allez loin!
J'ai plaisir à vous suivre.
Bises à tous.
Merci beaucoup et à bientôt 😊
Merci pour l'astuce du fermoir bloqué, démontable à l'aide du tournevis, j'ignorais ça, j'en ai jeté des dizaines de ces trucs bloqués!!!
Bise du Québec XXX
😉 de rien
Ce système et très ingénieux je ne connaissais pas du tout merci du partage LES XTG
👍🏻😁👋🏻
ils sont adorable vos enfants
Merci beaucoup
Merci pour la démonstration .. super xtg family
Merci 😊
Bravo pour la démonstration , c'est très instructif et belle vidéo
merci 😊
Bjr, bien trop top le tuto. Bye et biz à vous tous et à très bientôt.
Merci beaucoup 😊
Merci, trés instructif, t'a du merite de demonter/remonter juste pour nous faire voir !
Merci mais c'est aussi pour moi😉
Bonjour
Super vidéo, j'ai adoré le coup de pied sur la roue lorsqu'elle descend😅😅😅😅
toujours dans la délicatesse 😂😂
sérieux tu es génial julien prendre le temps et surtout le courage de faire cette vidéo du montage et démontage d'un pneu pareil c'est vraiment un régal pour nous. Merci bon confinement et bisous de la Belgique
Merci beaucoup 😊
Bonjour la petite famille merci pour cette démonstration le démontage et remontage du pneu prenez soin de vous bonne continuation👍😜😘
Merci 😊
Salut, merci pour la démo. je me posais cette question en voyant les pneus sur le camion.
Bonne continuation à toute la famille. Benoît
Merci A bientôt 😉
Bravos belle démonstration perso je connaissais pas ce type de montage sur roue de poids lourd
Merci 😊
Très intéressant ta vidéo, je connais bien le process de fabrication d'un pneu tourisme vu que je travaille dedans dans les hauts de France ( amiens ).
Maintenant je connais bien le montage du pneu sur PL
Merci beaucoup de cet formation en vidéo.
A la prochaine 😉👍
Heureux si ça apporte quelque chose 😁
A bientôt
Superbe démonstration et belle vidéo.
Merci 😊
Heureusement que Marie a, ni boulons et ni écrous sinon il nous l'aurait démonté pour nous montrer son fonctionnement , MDR!!! on vous adore ,restez comme ça , bon courage à tous et bisous à vous 5.
Julien a besoin d'occupation 😁
Merci beaucoup à bientôt
👍👍c'est bien de regarder Julien Bosser🤐, moi affalée dans mon canapé😡 en attendant de pouvoir sortir🤣😉. Merci quand même pour les infos.✅🔧🔩🛠🤩😍
Bientôt le déconfinement 😉 ou pas 🤔
Bon courage
Bonne vdo pour stagiaires et écoles technique mécanique Agricole , Génie , JULIEN wanted faut que tu TAGS ta vdo impérative sur liens de noms adéquats du métier du pneus , (école, Pirelli , démontage pneus camion , Agricole , Genie !! etc ) bonne éducation explicative a ta façon du maître d'art Nomade sans cravate .ca fait monté audiences
. Bonne suite a vous tous ..
Salut, oui, c'est une bonne idée je vais faire ça 😉
TU A BIEN RAISON QUAND JE TRAVAILLET ONT A RAMACER UN MORT ET UN BLESSER GRAVE POUR UN PENEU MOITIER MOIN GROS ALLOR TRES PRUDENT LOR DU GONFLAGE
👍🏻
Super vidéo merci Julien et Marie pour le tuto 😀👍
Surtout Julien 😁merci
Salut la XTG! Merci pour les explication! quel boulot! à plus!
Merci 😊
merci pour l’astuce julien.
de rien
Merci pour l'astuce du colesson avec le tournevis :)
De rien 😉👍🏻
Bonjour, je n'ai pas de soucis avec la qualité de la vidéo ni avec votre capital sympathie qui sont tous les deux de qualité mais pour le montage des pneus laissez ça aux professionnels s'il vous plait. D'accord vous avez vu faire mais vous avez loupé des épisodes. Pour commencer on ne dépose pas la roue du camion, c'est bien plus facile et ça évite de retourner la roue 20 fois. Ensuite vous devez retirer l'ensemble pneu, chambre et FLAP (et pas flasque) de la jante d'un seul bloc. On ne roule évidemment pas sur une roue pour la décoller, ça dégrade la carcasse de la bande de roulement en particulier (trames métalliques et textiles). De toute façon un pneu crevé sera décollé de la jante du fait de l'absence de pression. Ensuite ces pneus là n'ont pas de sens de roulement et heureusement parce qu'il faudrait prévoir une roue gauche et une roue droite ! Ensuite au remontage, en effet il faut mettre le cercle au sol mais on ne doit JAMAIS mettre l'obus de valve sur une chambre parce qu'en cas de problèmes on ne pourra pas la dégonfler. On ne doit JAMAIS bloquer le gonfleur. Et les multiples accidents n'arrivent pas avec des jantes comme celles ci mais avec celles qu'on appelle à "crapaud" et les cercles ne partent pas au delà de 5 bars comme vous le prétendez mais AVANT 1 BAR. Le cercle est conique et plus la chambre ou le pneu le pousseront sur le cercle élastique, plus ça va le serrer. Encore une fois je n'ai rien contre vous, vous m'êtes tout à fait sympathique mais vous devez vous former avant de vous mettre en danger. Etant donné le coût des pneus je suis sur que votre vendeur de pneus habituel sera ravi de vous faire suivre une journée en immersion avec ses monteurs pour vous expliquer la marche à suivre.
Bien à vous
Salut, nos pneu ont bien un sens de roulement, elles étaient montées sur un autre camion avant et on été remontées sur les notre quand on l'a acheté, il y a une petite flèche dessus pour indiquer le sens 😉
pour avoir assez crever sur les chantier, il est tout a fait possible malgré une crevaison que la roue reste collée. le plus simple est de le faire à terre pour éviter de secouer le camion sur cric.
En effet je ne suis pas professionnel, mais je l'ai assez vu faire sur les chantier pour ne pas avoir à être formé par un vendeur de pneu qui ne connaitra même pas les jantes à cercle.
Pas le choix de bloquer le gonfleur, car je ne tiens pas à rester prés de la roue, mais je contrôlais le gonflage à la bouteille d'air.
à 1 bar le pneu touche même pas la jante, je ne vois pas comment le cercle pourrait s'enlever.
Pour ce qui est du cout du pneu, vous serez surpris de savoir que j'ai payé 140€ par pneu.
bien à vous
Les jantes à cercle sont encore majoritairement présentes en génie civil et en manutention donc les monteurs en ont parfaitement l’habitude mais je ne veux pas vous bousculer d’avantage dans vos certitudes. J’espère surtout qu’il ne vous arrivera rien
tubaradar avez vous déjà vue dans un véhicule une roue droite et une roue gauche ? Non ! et pourtant vous avez un sens de roulement !
Non monsieur, la roue de secours est systématiquement un pneu asymétrique, ou symétrique mais jamais directionnel. Sur les camions on trouve un pneu toutes positions donc pas de sens de roulement non plus à part le xzy3 de Michelin mais c’est du profil chantier.
Nickel et fluide à regarder
merci
Super vidéo 👍👍👍💓🤘💓
Merci 😊
Merciiii xtg Family❣ Très Supervideo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Merci beaucoup 😊
Hello Julien, encore une vidéo de mécanique. J'adore !!
👍🏻😊
Julien ,je suis certain que ton gabarie est proportionnel à la roue tu bouge quand même 180 kg belle démo et je confirme tes conseils de prudence !!!!!
Salut, 😁💪🏻💪🏻😂😂
Ah, c'est cool. Je sais changer un pneu de jante à cercle, maintenant ! Ça ne me servira jamais, mais je suis content quand même. 😵
À part ça, tu as raison de bien insister sur le danger de ces pneus : j'ai un copain qui a perdu un œil, comme ça (et il s'en sort bien).
Trop mignonne, Manon, qui fait coucou à la fin ! 🙌
Oui, je ne suis pas très porté sur les EPI, mais pour ça je préfère ne pas prendre de risques 😉
bonjour julien pour info ne jamais regonfler une roue a cercle ua sol mettre la roue debout pour le gonflage et ce tenir a l’arrière de celle cia l’opposer du cercle bonne route a vous tous et merci pour vos superbe vidéo
Je préfère rester au loin 😉
Salut Julien , j'ai de la peine pour ton dos 😊😊😊bon courage 👍👍👍😁😁.
Julien fait toujours tout en force 😅merci
Super vidéo comme dabitude...👍👍👍
Continuer comme ça...
Merci beaucoup
ça me rappel l'armée et les pneus de GMC . Ont avaient des Berliets GBC 8 kt mais pour la maintenance obligé de faire tourner c'est vieux tracassins . Pour l'affaire tu te débrouille très bien à plus .
Merci 😊
Salut les xtg Family !
Même si on aura ( je pense ) jamais à changer ce type de pneus...c'est malgré tout une vidéo très instructive !
Portez vous bien...
Et à bientôt pour une prochaine vidéo !
Merci beaucoup 😊
salut ha c'est femme toujours a nous embeter quand ont travaille :) lol c'est un vraix bordel a demonter et a remonter merci dejas la flasque maintenant je sais ce que c'est j'en ais dejas vu au bord des routes je me demander ce que c'etait donc merci pour ce tuto j'ai encore appris une chose c'est tres interaissant
on en apprend tous tout les jours 😉👍🏻
Bonjour, très intéressant comme vidéo. Par contre puis je vous suggérer de porter des gants et des chaussures de sécurité. Vous mettez parfaitement en avant les risques de l'intervention alors pensez aussi à votre sécurité... Vous donnez de bonnes informations à vos auditeurs alors bon courage pour aventures... Je ne pourrais pas faire ce que vous faites, alors chapeau bas.
Merci, il faut dire j'ai toujours eu du mal avec les EPI 😉
A bientôt
@@xtgfamily c'est gentil d'avoir bien pris ma petite remarque. Je suis HSE dans une entreprise de transport qui compte presque 4000 cartes grises. Donc réflexe professionnel. Mais soyez quand même prudent et profitez bien de votre aventure
Chapeau franchement 👍🏼
merci 😊
salut,
merci pour l'astuce du rilsan,je connaissez pas. excellent.
de rien 😉
Super vidéo comment allée vous pas trop tu de plus voyage allée bon dimanche et bonne semaine
Salut, on va bien, mais l'automne arrive et le confinement sera peut être plus compliquer quand il fera froid. Mais on va pas se plaindre on a un grand hangar pour s'abriter 😁
Super tutoriel
merci
Super vidéo bien explicative continuez comme ça c’est top 👍👍👍
Merci 😊