Mam generację 7 i jestem z niej bardzo zoadolona. Moja ma prawie dwadzieścia lat ale i tak trzyma się wyśmienicie. Jeżeli będę zmieniała kiedykolwiek samochód to tylko na ósemkę, zakochałam się w accordach
Mam VII gen. 2 0 w sedanie. Przebieg 450 tyś. km. z czego 230 tyś. na LPG. Samochód rewelacja i moim zdaniem bardziej dopracowany niż VIII. Mniej gnije a plastiki w środku i wykończenie jest o wiele lepsze. Nie oddam za nic tego auta :) Pomimo 18 lat na karku nigdy nie zawiodło. Pozdrawiam hondziarzy :)
@@AutoMotoVlog Szczerze gratuluje wyboru i auta :) Niech służy bezawaryjnie i daje mase radości z jazdy. Hondy słyną z dobrej reputacji w kategorii bezawaryjności :) Pozdrawiam :)
@@MarekMariusz1 Osobiscie reguluje zawory co 20 tyś km. Czyli co dwie wymiany oleju. Wiem, że klubowicze zaglądają tam częściej - za każdym razem kiedy zmieniają olej. Po 20 tyś. faktycznie niektóre zawory wymagają korekty. Ważny jest też olej. Warto lać dobry syntetyk. Pozdrawiam :)
Mam do dzisiaj Hondę Accord 7 generacji z 2004 roku. To najlepszy zakup w moim życiu, sylwetka do dzisiaj mi się podoba. Silnik 2.0 155 koni. Do setki 9,6 sekundy. Jest szybszy od ósmej generacji, gdyż ma mniejszą wagę. W prezentowanym samochodzie 10,8 do setki to efekt automatycznej skrzyni, z manualem jest szybszy. Do dzisiaj cenię swój samochód za prowadzenie, komfort i najważniejsze. . . bezawaryjność. Co kilka lat robię konserwację podwozia, gdyż chcę cieszyć się tym samochodem jak najdłużej. Uważam, że zarówno 7 i 8 generacja jeśli chodzi o wygląd do dzisiaj wyglądają świetnie. Dzisiejszy materiał o Hondzie Accord 8 generacji obejrzałem z wielką przyjemnością👍
Jest w planie zakup 8gen tak z końca produkcji ~2015rok 2.0 no może 2.4 tylko jest jeden mały problem. Jeżdżę 7genem poliftem 2006 2.0 Którego kupiłem 6lat temu i ciągle mi się tym dobrze jeździ auto zakonserwowane bez rudej z przebiegiem obecnie 192tyś wiele razy słyszałem od pasażerów, że mam mega zadbane auto. I weź się tu człowieku rozstań z takim kompanem, który nigdy nie zawiódł. ps. hondy spoko auta
Cześć. Jeżdżę Accordami od 25 lat, 8 generacja jest moim trzecim, mam w wersji executive 2.0 w manualu, który do setki daje radę w jakieś 8,5 sek, dużo lepiej niż automat i przy tym mniej pali. Co do wyciszenia masz rację, dostateczne jak na auto klasy średniej, ale tragedii nie na 23 godz. jazdy do Albanii bez przerwy a mimo to hałas nie dawał się we znaki, fotele mega wygodne (skóra naturalna na siedzisku wentylowana, z naciskiem na prawdziwa) nie to co w większości nowych aut ekoskóra, czyli cerata, derma czy coś tam co dupę odparza. Nagłośnienie świetne (Bose) Lakier cienki , delikatny jak to w japończykach. Zero napraw przez prawie 4 lata w chwili obecnej moja honda ma 9 lat. Pozdrawiam
Honda bardzo dobrze trzyma cenę, szok. Ja sprzedałem w styczniu Renault Scenic z 2007 roku za ok.10 000 zł, a handlarze chcieli mi dać „uczciwą cenę” czyli 4000 zł. Jednak w Scenicu nie było żadnych ognisk rdzy, był bardzo dobrze zabezpieczony przed korozją. Co do małego przebiegu, to ja pamiętam jak sprzedawałem swojego Fiata Punto 2 generacji, który miał już 10 lat, a na liczniku 43 000 km przejechanych. Żal było sprzedawać, ale rodzina się powiększyła i zrobił się za mały. Ta Honda nadal mi się podoba, masz rację, ten projekt był ponadczasowy. Dobry test 👍
Posiadam viii 2.0 benzynę Tourer w manual. Faktycznie, start tym samochodem nie jest wybitny, ale później rozwija skrzydła. Ten silnik trzeba kręcić powyżej 4500 obr/min praktycznie prawie do odcinki, tj. 6800. Wtedy rozrząd jest ustawiony na ostro i inna mapa wtrysku. Wtedy dopiero accord pokazuje pazurki i pewnie by się kręcił wyrzej, gdyby nie odcięcie. Trzeba umieć nim szybko przyspieszać i w trasie nie bać się redukcji do 3, a nawet drugiego biegu. Poniżej 4500 obr wałek rozrządu jest ustawiony na ekonomię i silnik jest niemrawy. Nie zachęcam do jazdy cały czas na wysokich obrotach, ale do korzystania z nich w trakcie np. wyprzedzania. Tylko konieczna częsta kontrola poziomu oleju, bo jeżdżąc ostrzej, lubi trochę go spalić, jakieś 0,7 l na 10 kkm. Co do zużycia paliwa na autostradzie (tylko nie na A2-bo to nie przypomina autostrady) przy spokojnej jeździe ok 140 km/h potrafi spalić 8,6 l. Przy dynamicznej do 180, 11,6. Po mieście jeżdżąc w miarę delikatnie ok 9,0 l. Jak na tak duży i ciężki samochód, to nie tragedia. Konstrukcja silnika to przecież początek lat 2000. Tylko v-tec zmieniony na I-VTEC. Swoją drogą, nowe uturbione benzynki 1,4 czy 1,6 swoje też wezmą jak się dynamicznie jedzie, a trwałość... Podstawa to dobry olej i jego częsta kontrola. Należy pamiętać, że napinacz łańcucha rozrządu jest hydrauliczny. Wyciszenie niestety kiepskie, potwierdzam, słabe uszczelki. Drzwi mam wygłuszone pod audio, ale w zakresie odgłosów zewnętrznych nic to nie wniosło. Może dobrze dobrane uszczelki by to załatwiły, ale przez 9 lat tego nie zrobiłem, to pewnie już nie zrobię. Mimo, że samochód miał trzy przygody (nie był naciągany) i 200 kkm trochę nim jeszcze pojeżdżę.
Mam 7 generację i mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że jest to naprawdę bardzo dobry samochód. Największy mankament to zabezpieczenie antykorozyjne.
Cześć wszystkim :) Dzisiaj coś zupełnie innego, niż na co dzień, a na pewno... starszego 🙂 Dajcie znać, czy chcielibyście więcej samochodów używanych, bo może dałoby radę coś z tym zrobić 🤔
@@AutoMotoVlogodbiegając troche od Hobdy : widziałeś co Mazda zrobiła ?? Już można zamawiać CX30 po FaceLiftingu. Ale ceny 😱 Pozmieniali wersje wyposażeniowe. Jak przedtem w Hikari miałeś wszystko ( matrycowe światła, system Bose ) to teraz wszystko dodatkowo płatne w pakietach. Cenowo wychodzi że głowa boli .... Totalnie odpłynęli !
@@ireneuszn.3921 słyszałem ale jeszcze nie sprawdzałem dokładnie. Muszę obczaić i się wypowiem. Przy czym faktycznie słyszałem już jakiś czas temu, że ma być masakra
@@ireneuszn.3921 Ja widziałem :) Nawet próbowałem sobie skonfigurować taką jak moja, za którą w 2020 zapłaciłem ~150k. Pomijając już fakt, że nie dało się zamówić wszystkiego co mam, to orientacyjnie dziś cena dochodziła by do 200k z automatem.
Jeżdżę hondą VII 2006r 2.2 CDTI już od 5lat i nigdy mnie nie zawiodła a przebieg na liczniku to 320 tyś. Spalanie w trasie w granicach 5L na 100km. Auto na prawdę godne polecenia.
Poleca Pan kupno ? zastanawiam się nad accordem jako moje 1 auto właśnie jakieś roczniki Pana aby tak do + - 10 k było ? Boję się o żywotność auta z dużym przebiegiem jest się czym przejmować ?
Kupiłem Accorda VII po liftingu jako moje pierwsze auto. Mam już ją 11 miesięcy i ani razu mnie nie zawiodła, dzisiaj wybiło mi 114kkm na blacie i nawet nie myślę o zmienie jej na inny model.
Świetna recenzja, świetnego samochodu. Mam jednak wrażenie, że sama Honda już takich samochodów nie produkuje. Ale może to tylko ja tak to widzę, obym się mylił.
Ja mam taką z manualną skrzynią od 8 lat i auto jest super, co do spalania, to trasa około 70 mil na godzinę to 7 litrów pali, w mieście około 9 litrów. Przyspieszenie to trochę ponad 8 sekund. Dodam że mam wersję GT która ma utwardzone zawieszenie i dodatkowe spojlery i progi, ta wersja, z tego co wiem to była tylko dostępna z kierownicą po prawej stronie. Co do awarii, to wymieniłem łączniki i wtrysk mi siadł, poza tym bez problemu. Aha, ma też lepsze nagłośnienie ( tuba i 12 głośników) i po jakimś czasie głośniki w drzwiach zaczęły charczeć, wymieniłem i gra super.
Kupiłem Accorda 2.0 automat w 2010 (i cały czas mówię na niego "nowy"). Właśnie taki czarny i z przyciemnianymi szybami :) Przez 14 lat spokój, niestety parę tygodni temu potrzebna była laweta (ukręcony prawy drążek przy 180.000km). Wcześniej tylko przeglądy i eksploatacja. Jak skończył 10 lat to rozważałem wymianę, wsiadałem na jazdę próbną np. CH-Rem, RAV4, CX-5 albo czymś podobnym - no i fajnie się jechało, ekrany, systemy, bajery, itp. Myślę sobie - wymieniam. No i z cennikiem idę na parking pod salonem, wsiadam do Accorda i mówię "o nie, jednak nie" - bo tu tak ciszej, wygodniej i "komfortowiej":) Także ten, Accord zostaje na kolejne 14 lat. Aha, robiłem też rudą w nadkolu, także coś jest na rzeczy - trzeba obserwować i szybko działać.
Kto nie mial accord VII czy VIII nie ma pojęcia i nie uwierzy w słowo bezawaryjność. Tu sie zaczynaja jakies drobne usterki powyzej 300tys przebiegu. Tyle w temacie. Prowadzenie nie gorsze niż najnowsze auta.
Ja pamiętam jak znajomy został poproszony po przejechaniu 1 miliona kilometrów swoim niemieckim autem, bez żadnego poważnego remontu silnika, by silnik oddał do badań, do laboratorium firmy, a w zamian mu coś zaproponują.
Tylko honda. Przerobiłem accorda 86, prelude 99, Civic coupe 99, Accord 2007 teraz KB1. Nie ma lepszej marki. Wszystkie auta były gazowane, każdym zrobiłem po 60-80 tys ( KB1 ponad 140 tys ) i nigdy żadna mnie nie zawiodła. Honda rules ;) !
@@AutoMotoVlog już kiedyś pisałem u Ciebie w komentarzu. W garażu także Civic X '20. Testowałeś kiedyś i też chwaliłeś ;) A w przyszłym roku chyba nowa CR-V ... Raz Honda, zawsze Honda ;)
@@AutoMotoVlog Jasne, że się nie da :) To czekam z niecierpliwością, bo choć już mam wrażenie wszystkie testy zagraniczne obejrzałem, to polskiego jeszcze nie ma ... Jeździłem też testowo ZR-V - również fajne auto, namawiam na ten test także ;)
Mam, 2008 ósemkę - super auto ....mieszkam i pracuję w Niemczech, nie raz ciągnę przyczepkę.... Mój licznik to 200 tyś. Ja mam przy kierownicy motylki do ręcznego sterowania biegami - super sprawa....powiem jeszcze, że automatem trzeba nauczyć się jeździć ... 😮😊 Jeżdżę co pracy prawie codzienne i robię 40 km - pali 8 litrów średnio na autostradzie 6.8 przy 120/g. Wszystkiego najlepszego.Honda super 👍👍👍 Dodam jeszcze że wymiany olejów bardzo ważne - olejów bo mówię o skrzyni biegów, regulacja zaworów itp.wszystko co mówisz to prawda. Pozdrawiam 😊👍
Przejedź się wersją executive z CMBS skórami i navi wtedy poczujesz co to komfort do tego dieslem po delikatnej mapie na 190 koni. Poezja, mam kocham szanuje nie zmieniam bo nie ma za bardzo na co.
Mam Accorda VII z 2004 roku Executive przebieg ok 190 tyś km z silnikiem 2,4 190 kucy i ciągle od 14 lat jak go posiadam jazda nim sprawia mi frajdę. Prawdziwy VTEC w 2,4 robi ekstra robotę. Nie ma multimediów, kamer, dostępu bezkluczykowego, nawigacji i AndroidAuto ale ma silnik z prawdziwym VTEC-iem. Najbardziej brakuje mi adaptacyjnego tempomatu ale nie zamierzam go sprzedać choć pali potwornie dużo w mieście.
A ja chyba jestem dziwny, bo aktywnego tempomatu nie lubię :) Kiedyś mi się to podobało ale teraz jak jeżdżę to mnie wkurza, bo zawsze hamuje nie wtedy, kiedy bym chciał.
Ja mam VII 2.4 exe z 2006r z aktywnym tempomatem (bardzo rzadka wersja). ACC w ogóle nie używam 😅. Przejechałem nią z radoscią prawie 300 tys km a teraz chce powoli kupić coś nowego lub prawie nowego i mam problem.
Auto które zawiezie i przywiezie bez obawy że się zepsuje. Tylko pod warunkiem że się o nie odpowiednio dba i serwisuje .Zabija trwałością w porównaniu z TFSI ,FSI .....i wszystko co stworzył VAG w Pb
Mega spoko test! Fajnie się ogląda testy aut z czasów kiedy ich testy były co najwyżej w czasopismach😃 wiem, że pewnie czasu brak ale może byś robił testy takich najlepszych klasyków
Świetny test .Posiadam 8 generację w ciemnym kolorze i co do koloru to myślę że w srebnym kolorze wygląda najlepiej gdyż honda ma bardzo miękki lakier i ryski na ciemnym kolorze są bardzo widoczne .Ktoś kiedyś napisał że włosem można ją zarysować, coś może w tym jest 😊Co do jazdy tak jak mówisz fajnie sie jeździ
Pamietam że gdzieś w okolicach 2010/2011 chciałem to kupić w salonie , była mega droga ale stanowiła wtedy coś jakby z grupy premium. Ładne auto nawet i dzisiaj , żeby tylko jeszcze miała RWD/4x4 i jakieś V6.
@@TheGimboo MB C 180 w 2015 .. 160 tys. z moimi dodatkami i oczywiście automat ... bazowa coś koło 134 tys. bo to Kombi. Sedan o 8 tys. tańszy był. Ta Honda tylko dla Wyznawców ... cena abstrakcyjna ... Passat o niebo lepszy komfort miał.
Smigam Hania Civic 7 gen. EP2 z 2005 roku juz od 5 lat,poza wymiana olejow ,hamulcy filtrow,rozrzad wymieniony przy 130k,teraz nakrecone 170k,bylem z Hania w tamtym roku w Turcji/Antalya ,w drodze w obie strony bez zadnych rozczarowan ,Hania mnie nie zawiodla ,w roku 24' bede nowa zakupiona Hania Accord 8 Tourer z 15'roku 2.4 litra,beda zdradzane obie,beide latal co tydzien od jednej do drugiej bo kazda jest inna i jest tego warta,tylko z Hania do konca zycia 🤘😎
Zawsze uważałem że hondy są nie zawodne a jeszcze lepsze są Accord VIII , co do kosztów to jeśli montuje się części orginalne to i owszem lecz wymiana ras i się zapomina gdzie przeliczyć przez kilometry to wychodzi dużo taniej ❤
Jeździłem bardzo długo(prawie 7 lat) Accordem VIII z silnikiem 2.0 R20A3 i było to najlepsze auto jakim w życiu jeździłem. Auto od nowości w rodzinie, przez 270 tysięcy nie miałem żadnej usterki, oryginalny akumulator wytrzymał 9 lat, alternator pod koniec słabo ładował więc trzeba wymienić prostownik i szczotki, a tak to tylko oleje/filtry/świece. Skrzynia automatyczna w tym aucie jest idealna do jeżdżenia po mieście, natomiast tryb S w skrzyni idealnie się sprawdza w trasie kiedy trzeba kogoś wyprzedzić, auto jest trzymane na wysokich obrotach, można zmieniać biegi łopatkami w sposób zupełnie manualny. Bardzo żałuje że honda wycofała accorda z europy. Teraz jeżdżę lexusem z silnikiem 2.0 tubo i jest niby bardziej luksusowo wykończony i ma mocniejszy silnik ale to nie to samo. Podparcie lędźwiowe było tylko w najwyższej wersji a w accordzie już w podstawie, czujniki parkowania dopiero od średniej wersji itd. Nawet tryb sport nie działa tak dobrze jak w accordzie. No i jednak ta niezawodność nie taka sama jak w Hondzie, już przy 170 tysiącach poleciała pompa wody i katalizator. No ale za kilka lat już nie będzie wcale japońskich sedanów w Europie :(
Super takie Hondy możesz dawać na odcinki😉 a może byś zrobił o Hondzie Civic 9 generacji 2016 rok z silnikiem 1.8 vtec 142km jak by była możliwość .Czy dało by rade przetestować Honde ZR-V jak by była taka opcja na kanale a materiał jak zawsze super pozdrawiam like i udostępnienie 😉😉😉.A czy w kolejnych odcinkach znalazła by się Honda Civic Typer R FL5 2022 czy znalazł by się odcinek na kanale chciałbym wiedzieć co sądzisz o tym modelu i twoje odczucia z jazdy 😊.
Nowy test 😮😮 i jakość. Czemu ja tego nie widziałem...Dziękuję za odp. na poprzednim (swoją drogą polecam tym którzy nie widzieli). Mam jeszcze 2 tygodnie. Podejmę decyzję i wrócę tu z komentarzem czy wygrała Honda 😏 Pozdrawiam!
@@AutoMotoVlogno i wygrało. Wiadomo co. Biorę Hondę. Trochę zwlekałem z decyzją - podliczylem co potencjalnie muszę zrobić w obu samochodach w ciągu najbliższych 2-3 lat, pomyślałem czego będzie mi brakować - podobnie jak Tobie np. Dostępu bezkluczykowego, dotykowego ekranu (tak, mam to w kompaktowym Lancerze z 2008 roku , nieźle zaszaleli w tamtych czasach). Jak na ironię tańszym w eksploatacji byłby prawdopodobnie Mitsubishi z przedpotopowym, niezawodnym 1.8. ale...no właśnie, komfort, praca zawieszenia, wykończenie, większy a mimo wszystko bardziej ekonomiczny silnik, 6-ty bieg i cisza w aucie przy normalnych prędkościach (no, względna cisza) na to wszystko sentyment do marki i będzie Honda. Dziękuję jeszcze raz za rzetelne testy, (apropo, teraz idę na odcinek z CR-V, bo coś mi zadzwoniło że nowy test wjechał ;) ) wesołych świąt! PS no i z bólem serca ale wystawiam swoje auto (czekam jeszcze ze 2-3 tygodnie ze znalezieniem kupca wśród znajomych, nie wybaczyłbym sobie gdyby ot tak wziął go jakiś pan handlarz, nie ten target)
Mnie ten przebieg nie dziwi tego Accorda. Sam kupiłem VI generację Accorda z 2000 roku z przebiegiem 89200km. Nie wierzyłem w ten przebieg, póki nie zobaczyłem auta pod maską i pod spodem na własne oczy. Po 2,5 roku ma na liczniku 157000km i * odpukać * nic się nie dzieje 😊
Niedawno sprzedałem, Accorda 8 2.0 executive 237 tys. 2008 rok. Użytkowałem go ponad 9 lat. Przez ten okres, tylko wymiana sprzęgła i rewitalizacja rozrusznika! Samochód bezproblemowy. Oleje, płyny, filtry, tarcze i klocki, tylko za to płaciłem. Po wcześniejszych przygodach z Audi, Peugotem i Oplem, to dopiero przy Hondzie miałem spokój. Dlatego zostałem przy tej marce (Civic 10, 1.5T sedan, executive). Teraz trochę żałuję, że go sobie nie zostawiłem, jako drugi samochód 🤔
@@AutoMotoVlog Bardzo 😎 na korzyść Civica przemawia, wyraźnie lepsze przyspieszenie, spalanie i prowadzenie. W Accordzie miałem lepsze nagłośnienie audio i jakość wykonania wnętrza (plastiki, skóra i spasowanie, obie wersje executive). Civic ciaśniejszy na przednich fotelach, za to więcej miejsca na nogi z tyłu. Civic więcej bajerów ale te auta dzieliła dekada więc nic dziwnego. Co do awaryjności to za krótko użytkuję, żeby mieć porównanie. Twardsze fotele w Accordzie, mi to akurat odpowiadało. W Civicu siedzi się bardzo nisko. Ładowność bagażnika "na oko" podobna. Myślę, że gdy ktoś ceni Accorda 8, to przesiadka do Civica 10 sedan, nie będzie rozczarowaniem.
Nie rozumiem tych zachwytów że się nic nie psuje a co się niby ma psuć jak to nowe auto jest. Jak będzie miała z 300 tys to proszę nakręci film na razie ostrożnie jeździć bo Honda jest na dotarciu 😁
340 tysięcy bez LPG jeździ i ma się znakomicie .Zarówno silnik jak i automatyczna skrzynia. Pasek osprzętu w oryginale ,pompa wody w oryginale ,cały osprzęt w oryginale ..........Coś jeszcze chcesz wiedzieć ?
@@fazer327 no i git normalna sprawa. Jeździć i obserwować, zgłosić się jak będzie miała 500 tys. Ja mam 330 tys tylko 2,2 ictdi i tak samo wszystko fabryka.
Mam accorda 7gen w kombi w dieslu. 525tys km i smiga jak zła. Podstawa w Hondzie to reguralna wymiana oleju i filtrów, co 10-12tys. Auto mega wdzięczne. Na desce nic nie jest zniszczone. Szkoda że motor 2.2 diesla juz dawno wycofali z produkcji. A szkoda bo takiej konstrukcji nawet teraz nie ma.
Mam Accorda VIII 2.2 automat biała perła executive navi. Super auto,też nią mało jeżdżę bo do roboty yaris jedynka 1.5ts , ale chodzi mi po głowie ufo 1.8 type s. Pozdrawiam hondziarzy.
Miałem 7 generację z 2 litry V tek w manualu i 5 lat bez naprawy. 90 tys przejechałem bez złotówki dokładania teraz brat nim dalej podróżuje i na liczniku ma 375.000 a gaz zamontowany był przy 128.000 Teraz mam 8 generację w automacje i też 5 lat bez naprawy żadnej z przebiegiem 243000 Te samochody są niezawodne i myślę nowszy model kupić ale kombi tylko ze dzieciaki mam.
Miałem taką i sprzedałem. Jeżeli masz wzrostu do 170cm to ten samochód jest dla Ciebie. Mój wzrost to 182cm do tego auta byłem po prostu za wysoki, zbyt mało miejsca. To samo dotyczy tyłu brak miejsca na nogi. Poza tym auto sprawowało się dobrze 👍
Mam prawie taki sam silnik w Civicu 2018 z Kanady. Buda dużo lżejsza, to i lata lepiej 😉 jest Android Auto, mam LEDowe retrofity, nic mi więcej nie trzeba. No, może szyberdach byłby dopełnieniem...
Potwierdzam wszystko to co mówisz. Mam tourera w manualu.Najlepsze auto używane. Mogę jechać....na koniec świata i wiem,że dojadę na kołach a nie na lawecie😊
@@wojciechgoniewicz6624Ja 9 lat temu kupiłem na "handel" 7-go Accorda 2.4. Niestety okazał się za dobry na sprzedaż i tak mija właśnie 9 lat i jeszcze nieprędko się go pozbędę. Szkoda tylko że mam w manualu. Na co dzień i tak się jeździ spokojnie, a jednak wolałbym odrobinę więcej komfortu dzięki automatycznej skrzyni biegów.
Te 10,8s do setki robi skrzynia. Manual przyspieszy ze 2 sekundy szybciej. Co nie zmienia faktu, że to świetny automat, tylko trzeba poszukać silnika 2,4 (pali niewiele więcej, a z automatem daje radę). Ten Hondowski automat jest przyjemniejszy niż nowy s-tronic w Audi A4 i niewiele mu brakuje do ZF 8HP z BMW 4 (poza biegami :)). Z silnikiem 2,4 w automacie jest to super auto - szybkie, wygodne i bezawaryjne.
O kurwa hahaha. Serio? Jak bardzo trzeba być zaślepionym aby wygadywać takie rzeczy? Accord świetne auto ale twierdzenie że to super skrzynia? Przecież ta skrzynia to muł nie z tej ziemii. Lepsza od s tronica i niewiele brakuje do zf 8hp... No nie wiele. Tylko kilka lat. Świetlnych.
Szacun za recenzję, sam mam Accorca 8 2,4 type S i chciałbym zmienić i tu zawsze pojawia się pytanie na co? 😉 wsiadłem do is a super! Ale czy warto dopłacać 100 by poczuć się odrobinę lepiej! Pzdr do wszystkich hondziarzy!!
@@Dadvido Toż ma 21 lat... W tym wieku Accordy już dawno są na złomie. Samochody jako nowe było często spotykane ... i takie to trwałe że praktycznie Wyginęły ... pewnie na złomie są wszystkie. Wyciszenie Audi ma O Niebo lepsze. Spalanie na autostradzie bajka, aż się chce tym jeździć.
Powoli się rozglądamy za autem, mam toyotę Avensis t25 2.2d4d 2 rzeczy masakra, wadliwe silniki oraz jazda pontonem od którego można dostać choroby morskiej, wczoraj oglądałem u chrisa jak rozbiera 2.2diesel i chyba na niego padnie bo jeżdżę dużo w cyklu miszanym jak i trasy, coraz bardziej się przekonuje że to lepszy wybór niż grupa vag itd
8:14 w nowych Hondach nic się nie zmieniło. Wyciszenie jest bardzo, bardzo słabe. Być może najnowszy Accord zza Wielkiej Kałuży jest lepszy w tej kwestii ale wszystko co dostępne w EU prawie w ogóle nie jest wyciszone.
Elektryczne fotele były w wersji ze skórą za dopłatą, w wyższych wersjach były xenony, a później bixenony i świeciły zauważalnie lepiej, niektórzy montują jakieś dziwne ekrany żeby mieć android auto... poza tym z tym samochodem prawie nic się nie dzieje, zawieszenie jak wszędzie czasem trzeba zrobić, po 200-250tyśkm przeguby wewnętrzne, czasami zaciski z tyłu... generalnie nuda, prawie nic się nie dzieje.
Kiedyś moje auto marzenie..szczególnie z silnikiem 2.4 ;) Hondy są super a Accordy to już w ogole. Niestety świętej pamięci w paskudnej UE. Pomijając wyciszenie i kiepskie blachy to jeszcze ponoć audio jest strasznie słabe. Prawda to? ;) PS jakbyś brał jakieś używki to jakbyś miał okazję to weź Lagune 3 bo fajne auto z kiepską reputacją poprzedniczki. Pozdro
Bardzo chciałbym taki mieć tylko z motorem 2.4 bo lubię sobie pojechać dynamiczniej. Zniechęca mnie jedynie cena bo jak na kilkanaście lat to kupę kasy chcą sprzedawcy
10.8 bo automat i zapewne moment ma na wysokich obrotach. Moje poprzednie miało ok 9, też bo automat, ale na drugim biegu do 120 się rozpędzał i wyprzedzało się jak autem mającym nawet ok sekunde mniej do setki. Dlatego mówisz że tego nie czuć
Witam! Zakupiłem Accorda 8 po lifcie 3 miechy temu i po miesiącu przy ruszaniu słyszę dziwny hałas - zgrzyt ,po kilku czy kilkunastu razach ruszania ustaję czytam na forum ,że to sprzęgło do wymiany, że to wada fabryczna i tak niektóre hondy mają .Pytanie jechać do mechanika i wymieniać sprzęgło czy trzeba już z tym żyć ?Pozdrawiam
Miałem 3 Hondy aktualnie jeżdżę mazdą cx5 ale accord był kapitalnym samochodem . Nie wiem jak do osiągnięcia bylo te 10.8 ale moim w manualu przyspieszałem w 7.9. Chyba gdzieś na YT nawet filmik jest . Pozdro
Miałem accorda vii i obecnie też jeżdżę mazdą, lecz cx-30 :) Honda to było rewelacyjne auto lecz miała swoje wady. Była wykonana z kiepskich materiałów i słabo wyciszona. To były jednak jej jedyne mankamenty. Chętnie bym do hondy wrócił. Co do przyspiesznia, to robiła setkę z tym silnikiem w nieco ponad 8s. Ten czas, który tu przytacza koleżka... Nie wiem skąd jest.
Cześć Mam Civic VIII UFO, przebieg 228tyś, auto lata i kręci się bajecznie, niestety 16 lat tu i ówdzie korozją się zaczyna pojawiać, Hondy stare są bezawaryjne, ale zabezpieczenie antykorozyjne słabe.
Fotele w 13 letnim aucie nie lataja na boki i nie sa wygniecione ? Łał... W moim audi 23 letnim... jest tak samo..., tez fotele nie skrzypia i nie sa porwane do tego sa podgrzewane a nawet tylna kanapa skrajne miejsca. Do tego wszystko dziala kazdy przycisk a tapicerka jest w bardzo dobrym stanie ( przebieg auta 360 tys km). Jak na 13 lat to ta honda nie jest wcale starym autem i nie ma czym sie tak naprawde zachwycac. Ot zwykle zadbany samochod
Dla mnie jest starym. A fotele potrafią latać i się kołysać w nowych samochodach, przecierać po dwóch latach, więc to stwierdzenie jest według mnie jak najbardziej na miejscu.
Najlepszy samochód 😂😂😂 jebłem. Korozja zjada go nawet jak trzymasz go pod kocem, lakier tak delikatny że rysuje się od samego patrzenia. Zawieszenie naprawiane w egzemplarzu co ma 63 tyś. Wyskakująca kontrolka z błędami co sama znika, zapomniałeś tylko dodać że spala olej jak silnik dwusuwowy. To nawet dacia przy tym przebiegu lepiej się trzyma. Przyspieszenie takie jak w Fiacie Pandzie z silnikiem 0.9 Accord to jest segment D a wymiary wnętrza tak jak segment C, a nawet segment B 😂.
@@AutoMotoVlog Czyli mówisz, że to najlepsze auto na rynku aut używanych? 🤣 Nadaje się do miasta, autostradę czy nawet w teren i nie ma nic lepszego? 🤣 Spełnia każde preferencje każdego kupującego samochód używany? 🤣 Czyli jest najbardziej: Szybki, Ekonomiczny, Komfortowy, Bez awaryjny, Przestronny. Posiada najlepszy: Silnik, Napęd, Skrzynię, Anty korozję, Wyposażenie, Wyciszenie, Ergonomię. Jeżeli spełnia wszystkie powyższe punkty, to faktycznie jest najlepszy, jeżeli nie to dowartościowałeś się tylko jako właściciel. Prowadząc taki kanał powinieneś być bardziej obiektywny w ocenie, bo inaczej mija się z celem prowadzenie takiego kanału!!! 13 letni samochód o przebiegu 63 tyś, to nie jest najlepszy przykład bezawaryjności. Samochody normalnie eksploatowane z tego rocznika mają ok. 250 - 350 tyś. i po takim przebiegu można dopiero porównywać bezawaryjność.
Mnie się wydaje, że w miescie to liczymy motogodziny a nie kilometry - szczególnie w korkach. miałem Hyundai i20 1.1 też brał 10 w mieście. miałem lancera 1.8, też brał 10, w mieście miałem C-RV, ten żarłok brał 11 w mieście Teraz na próbę kupiłem Camry Hybrid, to w mieście pomiędzy 4 a 7. W zależności od godziny (korki/nie korki) i temperatury.
prawe tylne drzwi wyglądają jakby były malowane ale może tak pada światło nie wiem a poza tym jednak mimo małego przebiegu fotel kierowcy wygląda u ciebie słabo.. powiem ci, że ja mam vii z 2007 roku z przebiegiem 330k i mój fotel kierowcy nie ma żadnego zagięcia, jest nadal czarny, sztywny i w żadnym miejscu nie wygląda jakby miał taki przebieg.. prowadziłem raz viii wersję i fajnie jedzie ale słyszałem, ze jakością wykonania to wersja viii trochę odstaje w stosunku do starszego brata. nie wiem ale jak np po 10 latach w civicu 6 wsiadłem do ufo to poczułem taki spadek jakościowy, taką wydmuszkę a nie samochód, że honda kiedyś a dziś to jakościowo inne auta albo to po prostu przypadek ale od tamtej pory jak widze ufo to wiem, że jeśli chodzi o wykonanie i zawias to regres w stosunku do poprzednika. aaa i jeszcze a pro pros tego czego ci brakuje to są wersje viii które mają kamerę i xenony więc na pewno nie ma problemów w nocy, wiem bo mam takie w swojej 7ce. pozdrawiam
Tych R4 nie kupuje się tego z automatem ... strasznie zamula te wersje silnikowe. 2,4 to dalej 4 cylindrowa. A V6 w Europie nie było :(. Za to USA z automatem i V6 ... polecam. Niestety Honda dawała sobie powoli spokój z rynkiem europejskim.
@@AutoMotoVlog a jak ma znaleźć usterkę która pojawia się i znika a komputer nic nie pokazuje robi zakupy autem klienta jak usterka się nie pojawi dzwoni żeby klient odebrał auto
@@AutoMotoVlog coś z takiej luźnej przejażdżki tym autem oraz jak wygląda od spodu chętnie bym zobaczył. Obecnie jestem już jakieś 3 tygodnie bez auta gdyż moje 2,0 tdi częściowo poległo. Jutro dopiero będę wiedział jakie będą koszta przywrócenia tego auta do życia. A ładować pieniądze w drogi układ wtryskowy to bym wolał zrobić konserwację podwozia w japończyku którego mam w planach kupić
@@AutoMotoVlog do miasta jest za duże, za ciężkie, za mało dynamiczne i za dużo pali, a na na drogi powiatowe czy krajowe jest w sam raz, ot rozpędzić się i jechać bez zatrzymywania się, wtedy spalanie gazu wynosi koło 10l
To ostatni model Hondy Accord.na Europę. Kluczykowy system to prostota i niezawodność i nie wiem z czego wynika zachwyt nad systemem bezkluczykowym.Regulacja mechaniczna fotela prostota i niezawodność Da się jeszcze znaleźć dobry egzemplarz tylko trzeba być cierpliwym i wytrwałym. Raz kupiona będzie jeździć bezawaryjnie pod warunkiem odpowiedniego dbania o nią.Mało kto ma pojęcie jak o nią zadbać żeby długo jeździła bezawaryjnie.
Zachwyt bierze się stąd, że można mieć 3 lata samochód i... nie widzieć przez 3 lata kluczyka. Szukać go za każdym razem itp. Dla mnie to jest dziś podstawa i mega wygodna rzecz.
@@AutoMotoVlog Najprostsze jest najlepsze. I nie generuje kosztów i problemów. Systemy bezkluczykowe mogą zawieść w najmniej oczekiwanym momencie. ,,Mechanika,, nie bez powodu przez wiele lat była niezawodna. Ktoś wpadł na pomysł żeby zmienić z dobrego na ,,lepsze,, ale dla siebie i dla ASO bo stare sprawdzone się nie psuło
@@fazer327 często wychodzę z podobnego założenia ale nie zawsze. Nigdy nie zdążyło mi sie, aby mnie system bezkluczykowy zawiódł. No i tym tokiem myślenia to powinniśmy nadal słuchać muzy z kaset, bo pewniejsze niż Spotify przez internet ;)
@@AutoMotoVlog Pojedziesz marką Renault to zrozumiesz. Jeszcze ludzie będę błagać o stare rozwiązania. Już narzekają jak trzeba płacić za te nowinki przy ich naprawie albo wymianie. Zachwyt mija przy kosztorysie.
@@fazer327 jeżdżę non stop autami Renault, nawet teraz na mrozie stoi Sandero Stepway, ma kartę, nie robię nic tylko podchodzę do samochodu, ten się otwiera, jadę, wychodzę - nie robię nic, sam się zamyka i idę do domu. Genialna rzecz.
Da się kupić. Dziwne że wymieniałeś tarcze przy tym przebiegu. Spokojne przy normalnej jeździe wytrzymują ponad 100 tysięcy th-cam.com/video/SziqtQ8u4hQ/w-d-xo.htmlsi=E70FMEP1VQHOFf6W
Filmik dla młodych chłopców.. Nieporuszone najbardziej istotne kwestie.. z minusów hałasujące łożyska w skrzyni biegów na wałku sprzęgła, przekładnia kierownicza luz na podporze listwy po kilkudziesięciu tysiącach, wiecznie skrzypiący pedał sprzęgła, ile spasowane elementy wnętrza pojazdu.. w poliftowych wersjach bardzo słaba jakość materiału tapicerki siedzeń.. fakt dziury się nie robią ale wyglądają fatalnie. Z plusów.. na instalacji gazowej spalanie 8 litrów LPG.. silnik bezawaryjny, łańcuch rozrządu niezniszczalny.. może to przeoczyłem w filmie ale wydaje mi się że nie zostało poruszone.
@@AutoMotoVlog dziwne i to bardzo. Czasami tylko przyhaczę wahaczem, jak za szybko, lub nieumiejętnie zjeżdżam z wyższych krawężników. Ale w żaden próg nigdy nie przyoralem.... Może musisz obniżyć, eibachy + amory akcesoryjne "sportowe" 😁
@@pawelgawel714 w samochodzie, który od kilku lat nie widział tabliczki z napisem Warszawa, bo jeździ tylko od salonu do salonu - to byłby świetny pomysł 😁
@@AutoMotoVlog u mnie było piaskowanie i nałożenie 2 warstw konserwacji. Taki sprawdzony standard. Nie było demontowane zawieszenie tylko lampy i zderzaki. No i oczywiście wosk we wszystkie profile zamknięte plus komorę silnika. 2 lata ładnie trzyma. Zwróc uwagę na progi od strony przednich nadkoli bo zbiera się tam syf i kołyskę. To newralgiczne miejsca które w polifcie poprawiono. Poza tym wymień olej w sprężarce Klimy bo lubią się zacierać. Warto ogarnąć rdzę bo auto jest długowieczne. U mnie przy 210 tys całe w oryginale poza sprężarką klimy. No i bardzo oszczędne i wystarczająco dynamiczne w manualu.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Mam generację 7 i jestem z niej bardzo zoadolona. Moja ma prawie dwadzieścia lat ale i tak trzyma się wyśmienicie. Jeżeli będę zmieniała kiedykolwiek samochód to tylko na ósemkę, zakochałam się w accordach
Jaki kolor? :)
@@AutoMotoVlog Czarną z 2004 roku niestety nie obeszło się bez korekty lakieru, ciemne kolory są ciężkie w utrzymaniu
To prawda. Mam teraz granat i tragedia :)
Mam VII gen. 2 0 w sedanie. Przebieg 450 tyś. km. z czego 230 tyś. na LPG. Samochód rewelacja i moim zdaniem bardziej dopracowany niż VIII. Mniej gnije a plastiki w środku i wykończenie jest o wiele lepsze. Nie oddam za nic tego auta :) Pomimo 18 lat na karku nigdy nie zawiodło. Pozdrawiam hondziarzy :)
Pamiętam jak kiedyś sąsiad kupił 7 i było to moim marzeniem... :) Nie udało się co prawda ale potem wpadła ta 8. Ale ten czas leci...
@@AutoMotoVlog Szczerze gratuluje wyboru i auta :) Niech służy bezawaryjnie i daje mase radości z jazdy. Hondy słyną z dobrej reputacji w kategorii bezawaryjności :)
Pozdrawiam :)
Co ile km robisz regulacje luzów zaworowych na lpg?
@@MarekMariusz1 Osobiscie reguluje zawory co 20 tyś km. Czyli co dwie wymiany oleju. Wiem, że klubowicze zaglądają tam częściej - za każdym razem kiedy zmieniają olej. Po 20 tyś. faktycznie niektóre zawory wymagają korekty. Ważny jest też olej. Warto lać dobry syntetyk. Pozdrawiam :)
Zgadzam się ale wygląd z zewnątrz i w środku bez porównania na korzyść VIII.
Mam do dzisiaj Hondę Accord 7 generacji z 2004 roku. To najlepszy zakup w moim życiu, sylwetka do dzisiaj mi się podoba. Silnik 2.0 155 koni. Do setki 9,6 sekundy. Jest szybszy od ósmej generacji, gdyż ma mniejszą wagę. W prezentowanym samochodzie 10,8 do setki to efekt automatycznej skrzyni, z manualem jest szybszy. Do dzisiaj cenię swój samochód za prowadzenie, komfort i najważniejsze. . . bezawaryjność. Co kilka lat robię konserwację podwozia, gdyż chcę cieszyć się tym samochodem jak najdłużej. Uważam, że zarówno 7 i 8 generacja jeśli chodzi o wygląd do dzisiaj wyglądają świetnie. Dzisiejszy materiał o Hondzie Accord 8 generacji obejrzałem z wielką przyjemnością👍
Cieszę się zatem! 🙂
Mam taki sam raz w roku w przeglądzie w serwisie Klubu Hondy i chód?I jak zegarek. Komfort i wygląd w gratisie.
Ja mam z 2003 choć akurat planuję sprzedać ponieważ jeżdżę teraz Legenda ❤
Jest w planie zakup 8gen tak z końca produkcji ~2015rok 2.0 no może 2.4 tylko jest jeden mały problem. Jeżdżę 7genem poliftem 2006 2.0 Którego kupiłem 6lat temu i ciągle mi się tym dobrze jeździ auto zakonserwowane bez rudej z przebiegiem obecnie 192tyś wiele razy słyszałem od pasażerów, że mam mega zadbane auto. I weź się tu człowieku rozstań z takim kompanem, który nigdy nie zawiódł. ps. hondy spoko auta
Cześć. Jeżdżę Accordami od 25 lat, 8 generacja jest moim trzecim, mam w wersji executive 2.0 w manualu, który do setki daje radę w jakieś 8,5 sek, dużo lepiej niż automat i przy tym mniej pali. Co do wyciszenia masz rację, dostateczne jak na auto klasy średniej, ale tragedii nie na 23 godz. jazdy do Albanii bez przerwy a mimo to hałas nie dawał się we znaki, fotele mega wygodne (skóra naturalna na siedzisku wentylowana, z naciskiem na prawdziwa) nie to co w większości nowych aut ekoskóra, czyli cerata, derma czy coś tam co dupę odparza. Nagłośnienie świetne (Bose) Lakier cienki , delikatny jak to w japończykach. Zero napraw przez prawie 4 lata w chwili obecnej moja honda ma 9 lat.
Pozdrawiam
Cześć, pełna zgoda :)
Manual z premedytacją, czy akurat taki się trafił? :)
Te 8.5 to chyba z giewontu.
Automat pali więcej tylko w mieście, na trasie mniej.
2.4 At idealnie deily 😉
Honda bardzo dobrze trzyma cenę, szok. Ja sprzedałem w styczniu Renault Scenic z 2007 roku za ok.10 000 zł, a handlarze chcieli mi dać „uczciwą cenę” czyli 4000 zł. Jednak w Scenicu nie było żadnych ognisk rdzy, był bardzo dobrze zabezpieczony przed korozją. Co do małego przebiegu, to ja pamiętam jak sprzedawałem swojego Fiata Punto 2 generacji, który miał już 10 lat, a na liczniku 43 000 km przejechanych. Żal było sprzedawać, ale rodzina się powiększyła i zrobił się za mały. Ta Honda nadal mi się podoba, masz rację, ten projekt był ponadczasowy. Dobry test 👍
Dzięki 🙂
Posiadam viii 2.0 benzynę Tourer w manual. Faktycznie, start tym samochodem nie jest wybitny, ale później rozwija skrzydła. Ten silnik trzeba kręcić powyżej 4500 obr/min praktycznie prawie do odcinki, tj. 6800. Wtedy rozrząd jest ustawiony na ostro i inna mapa wtrysku. Wtedy dopiero accord pokazuje pazurki i pewnie by się kręcił wyrzej, gdyby nie odcięcie. Trzeba umieć nim szybko przyspieszać i w trasie nie bać się redukcji do 3, a nawet drugiego biegu. Poniżej 4500 obr wałek rozrządu jest ustawiony na ekonomię i silnik jest niemrawy. Nie zachęcam do jazdy cały czas na wysokich obrotach, ale do korzystania z nich w trakcie np. wyprzedzania. Tylko konieczna częsta kontrola poziomu oleju, bo jeżdżąc ostrzej, lubi trochę go spalić, jakieś 0,7 l na 10 kkm. Co do zużycia paliwa na autostradzie (tylko nie na A2-bo to nie przypomina autostrady) przy spokojnej jeździe ok 140 km/h potrafi spalić 8,6 l. Przy dynamicznej do 180, 11,6. Po mieście jeżdżąc w miarę delikatnie ok 9,0 l. Jak na tak duży i ciężki samochód, to nie tragedia. Konstrukcja silnika to przecież początek lat 2000. Tylko v-tec zmieniony na I-VTEC. Swoją drogą, nowe uturbione benzynki 1,4 czy 1,6 swoje też wezmą jak się dynamicznie jedzie, a trwałość... Podstawa to dobry olej i jego częsta kontrola. Należy pamiętać, że napinacz łańcucha rozrządu jest hydrauliczny. Wyciszenie niestety kiepskie, potwierdzam, słabe uszczelki. Drzwi mam wygłuszone pod audio, ale w zakresie odgłosów zewnętrznych nic to nie wniosło. Może dobrze dobrane uszczelki by to załatwiły, ale przez 9 lat tego nie zrobiłem, to pewnie już nie zrobię. Mimo, że samochód miał trzy przygody (nie był naciągany) i 200 kkm trochę nim jeszcze pojeżdżę.
nie zesraj się
8.6l at 140kmh is too much. My Civic Tourer 1.8iVtec 6 speed manual with similar engine takes only 7 liters at that speed.
Mam 7 generację i mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że jest to naprawdę bardzo dobry samochód. Największy mankament to zabezpieczenie antykorozyjne.
Cześć wszystkim :)
Dzisiaj coś zupełnie innego, niż na co dzień, a na pewno... starszego 🙂
Dajcie znać, czy chcielibyście więcej samochodów używanych, bo może dałoby radę coś z tym zrobić 🤔
Bardziej mnie interesują stare auta jak nowe.
Te hondy są nie do zajechania
Szczególnie 2.4l
Tylko ruda jest jej wrogiem.
Fajny materiał!
@@Duch.. czyli robić :)
@@AutoMotoVlog
Materiał cudowny ,.ludzie mają sentyment do starych samochodów.
Robić i jeszcze robić.👍👍👍
@@AutoMotoVlog
Volvo & Saab
Super test, ponadczasowy styl coś jak Mazda 6 spokojnie mógłby być produkowany do dzisiaj.
Pozdr
Powinien być! Lipa na maksa, że Honda się z tego u nas wycofała...
@@AutoMotoVlogodbiegając troche od Hobdy : widziałeś co Mazda zrobiła ?? Już można zamawiać CX30 po FaceLiftingu. Ale ceny 😱
Pozmieniali wersje wyposażeniowe. Jak przedtem w Hikari miałeś wszystko ( matrycowe światła, system Bose ) to teraz wszystko dodatkowo płatne w pakietach. Cenowo wychodzi że głowa boli .... Totalnie odpłynęli !
@@ireneuszn.3921 słyszałem ale jeszcze nie sprawdzałem dokładnie. Muszę obczaić i się wypowiem. Przy czym faktycznie słyszałem już jakiś czas temu, że ma być masakra
@@ireneuszn.3921 Ja widziałem :) Nawet próbowałem sobie skonfigurować taką jak moja, za którą w 2020 zapłaciłem ~150k. Pomijając już fakt, że nie dało się zamówić wszystkiego co mam, to orientacyjnie dziś cena dochodziła by do 200k z automatem.
Jeżdżę hondą VII 2006r 2.2 CDTI już od 5lat i nigdy mnie nie zawiodła a przebieg na liczniku to 320 tyś. Spalanie w trasie w granicach 5L na 100km. Auto na prawdę godne polecenia.
Poleca Pan kupno ? zastanawiam się nad accordem jako moje 1 auto właśnie jakieś roczniki Pana aby tak do + - 10 k było ? Boję się o żywotność auta z dużym przebiegiem jest się czym przejmować ?
Kupiłem Accorda VII po liftingu jako moje pierwsze auto. Mam już ją 11 miesięcy i ani razu mnie nie zawiodła, dzisiaj wybiło mi 114kkm na blacie i nawet nie myślę o zmienie jej na inny model.
Heh śmieszne to trochę, fura która ma min. 16 lat i 114kkm ? No Ciekawe...
Świetna recenzja, świetnego samochodu. Mam jednak wrażenie, że sama Honda już takich samochodów nie produkuje. Ale może to tylko ja tak to widzę, obym się mylił.
Masz niestety 100% racji 🙄
Ja mam taką z manualną skrzynią od 8 lat i auto jest super, co do spalania, to trasa około 70 mil na godzinę to 7 litrów pali, w mieście około 9 litrów. Przyspieszenie to trochę ponad 8 sekund.
Dodam że mam wersję GT która ma utwardzone zawieszenie i dodatkowe spojlery i progi, ta wersja, z tego co wiem to była tylko dostępna z kierownicą po prawej stronie.
Co do awarii, to wymieniłem łączniki i wtrysk mi siadł, poza tym bez problemu.
Aha, ma też lepsze nagłośnienie ( tuba i 12 głośników) i po jakimś czasie głośniki w drzwiach zaczęły charczeć, wymieniłem i gra super.
Kupiłem Accorda 2.0 automat w 2010 (i cały czas mówię na niego "nowy"). Właśnie taki czarny i z przyciemnianymi szybami :) Przez 14 lat spokój, niestety parę tygodni temu potrzebna była laweta (ukręcony prawy drążek przy 180.000km). Wcześniej tylko przeglądy i eksploatacja. Jak skończył 10 lat to rozważałem wymianę, wsiadałem na jazdę próbną np. CH-Rem, RAV4, CX-5 albo czymś podobnym - no i fajnie się jechało, ekrany, systemy, bajery, itp. Myślę sobie - wymieniam. No i z cennikiem idę na parking pod salonem, wsiadam do Accorda i mówię "o nie, jednak nie" - bo tu tak ciszej, wygodniej i "komfortowiej":) Także ten, Accord zostaje na kolejne 14 lat. Aha, robiłem też rudą w nadkolu, także coś jest na rzeczy - trzeba obserwować i szybko działać.
Kto nie mial accord VII czy VIII nie ma pojęcia i nie uwierzy w słowo bezawaryjność. Tu sie zaczynaja jakies drobne usterki powyzej 300tys przebiegu. Tyle w temacie. Prowadzenie nie gorsze niż najnowsze auta.
Ja pamiętam jak znajomy został poproszony po przejechaniu 1 miliona kilometrów swoim niemieckim autem, bez żadnego poważnego remontu silnika, by silnik oddał do badań, do laboratorium firmy, a w zamian mu coś zaproponują.
Potwierdzam. Dla kogoś kto użytkuje europejskie auto to mogłoby być szokiem
@@stefan3950 Ja lubię europejskie auta. Dobrze mi się nimi jeździ.
Ponad 9 lat mazda 6 2.0 benzyna i gaz. Ponad 250 tkm w tym czasie. Nuda!:) Brak kolegów mechaników z mazdą.
Tylko honda. Przerobiłem accorda 86, prelude 99, Civic coupe 99, Accord 2007 teraz KB1. Nie ma lepszej marki. Wszystkie auta były gazowane, każdym zrobiłem po 60-80 tys ( KB1 ponad 140 tys ) i nigdy żadna mnie nie zawiodła. Honda rules ;) !
Całkowita racja we wszystkim. Co prawda mam CR-V 2014, ale ma wiele wspólnych cech. To są super samochody :)
Są :)
A co myślisz o nowych Hondach?
@@AutoMotoVlog już kiedyś pisałem u Ciebie w komentarzu. W garażu także Civic X '20. Testowałeś kiedyś i też chwaliłeś ;) A w przyszłym roku chyba nowa CR-V ... Raz Honda, zawsze Honda ;)
@@majkik_7524 a, sorki, nie da rady zapamiętać wszystkich komentarzy :)
A co do CRV, to będę niedługo umawiał test. Też jestem mega ciekawy!
@@AutoMotoVlog Jasne, że się nie da :) To czekam z niecierpliwością, bo choć już mam wrażenie wszystkie testy zagraniczne obejrzałem, to polskiego jeszcze nie ma ... Jeździłem też testowo ZR-V - również fajne auto, namawiam na ten test także ;)
@@majkik_7524 już mam umówiony :)
Mam 8 2,2 150 km. Wakacje we wloszech i wypad do Nicei . Srednia z trasy 5,4 l przy predkosciach 110-130. Dla mnie bomba
Nawet z wyglądu te starsze Hondy były/są ładniejsze niż obecne....
Mam, 2008 ósemkę - super auto ....mieszkam i pracuję w Niemczech, nie raz ciągnę przyczepkę....
Mój licznik to 200 tyś. Ja mam przy kierownicy motylki do ręcznego sterowania biegami - super sprawa....powiem jeszcze, że automatem trzeba nauczyć się jeździć ... 😮😊 Jeżdżę co pracy prawie codzienne i robię 40 km - pali 8 litrów średnio na autostradzie 6.8 przy 120/g. Wszystkiego najlepszego.Honda super 👍👍👍
Dodam jeszcze że wymiany olejów bardzo ważne - olejów bo mówię o skrzyni biegów, regulacja zaworów itp.wszystko co mówisz to prawda.
Pozdrawiam 😊👍
Przejedź się wersją executive z CMBS skórami i navi wtedy poczujesz co to komfort do tego dieslem po delikatnej mapie na 190 koni. Poezja, mam kocham szanuje nie zmieniam bo nie ma za bardzo na co.
Masz automat tam?
@@pasiutrial niestety w manualu ale i tak mega się tym jeździ.
Mam Accorda VII z 2004 roku Executive przebieg ok 190 tyś km z silnikiem 2,4 190 kucy i ciągle od 14 lat jak go posiadam jazda nim sprawia mi frajdę. Prawdziwy VTEC w 2,4 robi ekstra robotę. Nie ma multimediów, kamer, dostępu bezkluczykowego, nawigacji i AndroidAuto ale ma silnik z prawdziwym VTEC-iem. Najbardziej brakuje mi adaptacyjnego tempomatu ale nie zamierzam go sprzedać choć pali potwornie dużo w mieście.
A ja chyba jestem dziwny, bo aktywnego tempomatu nie lubię :)
Kiedyś mi się to podobało ale teraz jak jeżdżę to mnie wkurza, bo zawsze hamuje nie wtedy, kiedy bym chciał.
Ja mam VII 2.4 exe z 2006r z aktywnym tempomatem (bardzo rzadka wersja). ACC w ogóle nie używam 😅. Przejechałem nią z radoscią prawie 300 tys km a teraz chce powoli kupić coś nowego lub prawie nowego i mam problem.
Auto które zawiezie i przywiezie bez obawy że się zepsuje. Tylko pod warunkiem że się o nie odpowiednio dba i serwisuje .Zabija trwałością w porównaniu z TFSI ,FSI .....i wszystko co stworzył VAG w Pb
Mega spoko test! Fajnie się ogląda testy aut z czasów kiedy ich testy były co najwyżej w czasopismach😃 wiem, że pewnie czasu brak ale może byś robił testy takich najlepszych klasyków
Kurczę coraz bardziej mnie korci, aby tych używanych było zdecydowanie więcej...
@@AutoMotoVlogto może jakieś takie perełki jak c6, renault velsatis tyle, że nie mam pojęcia skąd je brać do testu🤣
@@tomaszkawka984 ja tez nie 😀
@@AutoMotoVlogmoże jakaś współpraca z komisem, któremu się przyda reklama danego modelu😀
Świetny test .Posiadam 8 generację w ciemnym kolorze i co do koloru to myślę że w srebnym kolorze wygląda najlepiej gdyż honda ma bardzo miękki lakier i ryski na ciemnym kolorze są bardzo widoczne .Ktoś kiedyś napisał że włosem można ją zarysować, coś może w tym jest 😊Co do jazdy tak jak mówisz fajnie sie jeździ
Mam accord 2014 8 generacji 2,2 diesel jestem bardzo zadowolony maksymalna kompletacja w wersji executive 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Fajny odcinek ❤ posiadam Hanię 8lat z 2012 i faktycznie nigdy w niej nic się nie zepsuło 😊
Dzięki 🙂
Pamietam że gdzieś w okolicach 2010/2011 chciałem to kupić w salonie , była mega droga ale stanowiła wtedy coś jakby z grupy premium. Ładne auto nawet i dzisiaj , żeby tylko jeszcze miała RWD/4x4 i jakieś V6.
Ona kosztowała chyba pomiędzy 90 - 120. Ale widziałem ceny S Imprezy i to był dopiero kosmos jak na lata dwutysięczne i segment c
@@stefan3950 Mondeo 100tys, passat 114 tys, accord 130 tys, jakoś to tak było
@@stefan3950 mam 2.0 benzyna we wrocku w salonie kupiony rok 2009 cena 119 tys jestem drugim wlascicielem
@@TheGimboo MB C 180 w 2015 .. 160 tys. z moimi dodatkami i oczywiście automat ... bazowa coś koło 134 tys. bo to Kombi. Sedan o 8 tys. tańszy był.
Ta Honda tylko dla Wyznawców ... cena abstrakcyjna ... Passat o niebo lepszy komfort miał.
Mam siódemkę w sedanie 2.2 po chipie i ten samochód wymiata pod każdym względem
Jaki przebieg? :)
@@AutoMotoVlog 315 na blacie i nic się z nią na w dzieje rzeczy eksploatacyjne i to jeździ mimo już 19 lat
2.0 ma jechać wygodnie. Chcemy w tej budzie lepiej to bierzemy 2.4 Mugena ❤
True :)
Kupiłem miesiąc temu 2013 r. Super
Smigam Hania Civic 7 gen. EP2 z 2005 roku juz od 5 lat,poza wymiana olejow ,hamulcy filtrow,rozrzad wymieniony przy 130k,teraz nakrecone 170k,bylem z Hania w tamtym roku w Turcji/Antalya ,w drodze w obie strony bez zadnych rozczarowan ,Hania mnie nie zawiodla ,w roku 24' bede nowa zakupiona Hania Accord 8 Tourer z 15'roku 2.4 litra,beda zdradzane obie,beide latal co tydzien od jednej do drugiej bo kazda jest inna i jest tego warta,tylko z Hania do konca zycia 🤘😎
Zawsze uważałem że hondy są nie zawodne a jeszcze lepsze są Accord VIII , co do kosztów to jeśli montuje się części orginalne to i owszem lecz wymiana ras i się zapomina gdzie przeliczyć przez kilometry to wychodzi dużo taniej ❤
Wymiana ras? Chodzi o Europę?
Jeździłem bardzo długo(prawie 7 lat) Accordem VIII z silnikiem 2.0 R20A3 i było to najlepsze auto jakim w życiu jeździłem. Auto od nowości w rodzinie, przez 270 tysięcy nie miałem żadnej usterki, oryginalny akumulator wytrzymał 9 lat, alternator pod koniec słabo ładował więc trzeba wymienić prostownik i szczotki, a tak to tylko oleje/filtry/świece. Skrzynia automatyczna w tym aucie jest idealna do jeżdżenia po mieście, natomiast tryb S w skrzyni idealnie się sprawdza w trasie kiedy trzeba kogoś wyprzedzić, auto jest trzymane na wysokich obrotach, można zmieniać biegi łopatkami w sposób zupełnie manualny. Bardzo żałuje że honda wycofała accorda z europy.
Teraz jeżdżę lexusem z silnikiem 2.0 tubo i jest niby bardziej luksusowo wykończony i ma mocniejszy silnik ale to nie to samo. Podparcie lędźwiowe było tylko w najwyższej wersji a w accordzie już w podstawie, czujniki parkowania dopiero od średniej wersji itd. Nawet tryb sport nie działa tak dobrze jak w accordzie. No i jednak ta niezawodność nie taka sama jak w Hondzie, już przy 170 tysiącach poleciała pompa wody i katalizator. No ale za kilka lat już nie będzie wcale japońskich sedanów w Europie :(
Super takie Hondy możesz dawać na odcinki😉 a może byś zrobił o Hondzie Civic 9 generacji
2016 rok z silnikiem 1.8 vtec 142km jak by była możliwość .Czy dało by rade przetestować Honde ZR-V jak by była taka opcja na kanale a materiał jak zawsze super pozdrawiam like i udostępnienie 😉😉😉.A czy w kolejnych odcinkach znalazła by się Honda Civic Typer R FL5 2022 czy znalazł by się odcinek na kanale chciałbym wiedzieć co sądzisz o tym modelu i twoje odczucia z jazdy 😊.
ZR-V umówiona.
Z Type-R jest problem, bo nie ma w parku. Zobaczymy co się uda dorwać z używek :)
@@AutoMotoVlog .No to super 👍 a na nowego Type R cza jeszcze poczekać niestety ale cierpliwości wszystko się uda 😉😉.
Co do wyglądu masz racje. Grafitowe Borbety w kształcie Y robią robote w moim. Zastanawiam sie nad zakupem jakis 18-19 c. Felg na sezon letni
Nowy test 😮😮 i jakość. Czemu ja tego nie widziałem...Dziękuję za odp. na poprzednim (swoją drogą polecam tym którzy nie widzieli). Mam jeszcze 2 tygodnie. Podejmę decyzję i wrócę tu z komentarzem czy wygrała Honda 😏
Pozdrawiam!
Nieeee! Nie oglądajcie tego starego, bo mi wstyd 😁
Daj znać koniecznie co wygrało.
@@AutoMotoVlogno i wygrało. Wiadomo co. Biorę Hondę. Trochę zwlekałem z decyzją - podliczylem co potencjalnie muszę zrobić w obu samochodach w ciągu najbliższych 2-3 lat, pomyślałem czego będzie mi brakować - podobnie jak Tobie np. Dostępu bezkluczykowego, dotykowego ekranu (tak, mam to w kompaktowym Lancerze z 2008 roku , nieźle zaszaleli w tamtych czasach). Jak na ironię tańszym w eksploatacji byłby prawdopodobnie Mitsubishi z przedpotopowym, niezawodnym 1.8. ale...no właśnie, komfort, praca zawieszenia, wykończenie, większy a mimo wszystko bardziej ekonomiczny silnik, 6-ty bieg i cisza w aucie przy normalnych prędkościach (no, względna cisza) na to wszystko sentyment do marki i będzie Honda.
Dziękuję jeszcze raz za rzetelne testy, (apropo, teraz idę na odcinek z CR-V, bo coś mi zadzwoniło że nowy test wjechał ;) ) wesołych świąt!
PS no i z bólem serca ale wystawiam swoje auto (czekam jeszcze ze 2-3 tygodnie ze znalezieniem kupca wśród znajomych, nie wybaczyłbym sobie gdyby ot tak wziął go jakiś pan handlarz, nie ten target)
To ostatni,,samuraj,,
Honda już opuszcza Europę i likwiduje swoje ASO.
Mam ósemkę z 2015 i obecnie ma 260tyś. Zamierzam ją zajeździć i jestem ciekaw ile wytrzyma :) Super auto
Mnie ten przebieg nie dziwi tego Accorda. Sam kupiłem VI generację Accorda z 2000 roku z przebiegiem 89200km. Nie wierzyłem w ten przebieg, póki nie zobaczyłem auta pod maską i pod spodem na własne oczy. Po 2,5 roku ma na liczniku 157000km i * odpukać * nic się nie dzieje 😊
Niedawno sprzedałem, Accorda 8 2.0 executive 237 tys. 2008 rok. Użytkowałem go ponad 9 lat. Przez ten okres, tylko wymiana sprzęgła i rewitalizacja rozrusznika! Samochód bezproblemowy. Oleje, płyny, filtry, tarcze i klocki, tylko za to płaciłem. Po wcześniejszych przygodach z Audi, Peugotem i Oplem, to dopiero przy Hondzie miałem spokój. Dlatego zostałem przy tej marce (Civic 10, 1.5T sedan, executive). Teraz trochę żałuję, że go sobie nie zostawiłem, jako drugi samochód 🤔
A jak z Civica zadowolony? :)
@@AutoMotoVlog Bardzo 😎 na korzyść Civica przemawia, wyraźnie lepsze przyspieszenie, spalanie i prowadzenie. W Accordzie miałem lepsze nagłośnienie audio i jakość wykonania wnętrza (plastiki, skóra i spasowanie, obie wersje executive). Civic ciaśniejszy na przednich fotelach, za to więcej miejsca na nogi z tyłu. Civic więcej bajerów ale te auta dzieliła dekada więc nic dziwnego. Co do awaryjności to za krótko użytkuję, żeby mieć porównanie. Twardsze fotele w Accordzie, mi to akurat odpowiadało. W Civicu siedzi się bardzo nisko. Ładowność bagażnika "na oko" podobna. Myślę, że gdy ktoś ceni Accorda 8, to przesiadka do Civica 10 sedan, nie będzie rozczarowaniem.
@@adamkulka144Octavia czy accord?
@@Illiadiomin nigdy nie prowadziłem Octavii, jechałem nią tylko jako pasażer. To za mało, żeby wydawać werdykt, ale mimo to wybrałbym Accorda 🙂
@@adamkulka144 wybierałem między Leon , octavia , golf i kupiłem hondę civic 1.8 benzyna bardzo mi się podoba to auto zostaje przy hondzie
Witam osobiście mam Accord 7 2.2 i jeżdżę nim 11 lat samochód który jeździ i pyta mnie dlaczego konkurencja stoi auto super
Spoko film. Jak byś chciał kiedyś zrobić film o Mini I gen(2006r). To mam fajnego Cooper S i po sąsiedzku jeszcze :)
Gocław? :)
Crv 2.0 z lat 13-15....mnie chodzi po głowie
Fajny materiał Pozdro
Moja ulubiona marka.
O :) ciekawy jestem zatem co jako fan sądzisz o ewolucji Hondy z VTECa, na dzisiejsze hybrydy? 🤔
Moja też ulubiona 👍👍👍👍👍 zakochany w tej marce po uszy ❤️.
@@AutoMotoVlog... że to już nie to samo...
@@renisize5322 no właśnie... chyba dla starych Hondziarzy to jest nie do przełknięcia...
@@AutoMotoVlogLubię hybrydy, ale Honda zawsze kojarzyć mi się będzie z wysoko obrotowym silnikiem benzynowym.
Nie rozumiem tych zachwytów że się nic nie psuje a co się niby ma psuć jak to nowe auto jest. Jak będzie miała z 300 tys to proszę nakręci film na razie ostrożnie jeździć bo Honda jest na dotarciu 😁
Dam znać jakoś w 2062-gim 😁
340 tysięcy bez LPG jeździ i ma się znakomicie .Zarówno silnik jak i automatyczna skrzynia. Pasek osprzętu w oryginale ,pompa wody w oryginale ,cały osprzęt w oryginale ..........Coś jeszcze chcesz wiedzieć ?
@@fazer327 no i git normalna sprawa. Jeździć i obserwować, zgłosić się jak będzie miała 500 tys. Ja mam 330 tys tylko 2,2 ictdi i tak samo wszystko fabryka.
@@dominikkoson5065 To nie moje auto .To auto które obsługuję .
Jedyny słaby punkt tego auta to słabe zabezpieczenie przed korozją, gdyby nie ten mankament to bym jeździł po dziś dzień.
To prawda. Też muszę się już kilkoma miejscami zająć...
Mam accorda 7gen w kombi w dieslu. 525tys km i smiga jak zła. Podstawa w Hondzie to reguralna wymiana oleju i filtrów, co 10-12tys. Auto mega wdzięczne. Na desce nic nie jest zniszczone. Szkoda że motor 2.2 diesla juz dawno wycofali z produkcji. A szkoda bo takiej konstrukcji nawet teraz nie ma.
Pamiętam jak miałem 5 generację i to była jakość plastików. Jeździłem 8 lat na gazie przebieg z pół miliona, aż zgnił😁
Mam Accorda VIII 2.2 automat biała perła executive navi. Super auto,też nią mało jeżdżę bo do roboty yaris jedynka 1.5ts , ale chodzi mi po głowie ufo 1.8 type s. Pozdrawiam hondziarzy.
moja biała perła też jest wspaniała 😁😁😁
Miałem 7 generację z 2 litry V tek w manualu i 5 lat bez naprawy. 90 tys przejechałem bez złotówki dokładania teraz brat nim dalej podróżuje i na liczniku ma 375.000 a gaz zamontowany był przy 128.000 Teraz mam 8 generację w automacje i też 5 lat bez naprawy żadnej z przebiegiem 243000 Te samochody są niezawodne i myślę nowszy model kupić ale kombi tylko ze dzieciaki mam.
No faktycznie ta benzyna jest mulowata ale był diesel słabszy 150 KM i wersja S-180 KM i to już lata fajnie + konserwacja na wszelki wypadek.
Fajny odcinek
Honda :)
A jak sprawa wygląda z dieslami? Jaki silnik polecacie? Jakie bolączki mają owe silniki? Pozdrawiam
2.2 diesel hondy, bezawaryjny, podatny na chipa, oszczędny
Cześć. Mam duży sentyment do tego modelu z silnikiem 2.4. Pozdrowienia.
Z tym silnikiem jest już bajka :)
Mam właśnie też 2.4 i jeździłem 2.0 to jednak wg mnie 2.0 to a słaby silnik jak na tą budę, 2.4 jaki ok ale przydałoby się 2.8 albo 3.0.
Miałem taką i sprzedałem.
Jeżeli masz wzrostu do 170cm to ten samochód jest dla Ciebie.
Mój wzrost to 182cm do tego auta byłem po prostu za wysoki, zbyt mało miejsca.
To samo dotyczy tyłu brak miejsca na nogi.
Poza tym auto sprawowało się dobrze 👍
Serio??? Też mam 182 i nigdy w życiu na miejsce nie narzekałem :)
Mam 187 cm wzrostu i VIII gen, na brak miejsca nigdy nie narzekałem i tyłu również.
kocham cie zate slowa
Jakie?? 😀
Może test jakiegoś kilkuletniego lexusa? Jakiś is lub ct?
Pomyślimy :)
Mam prawie taki sam silnik w Civicu 2018 z Kanady. Buda dużo lżejsza, to i lata lepiej 😉 jest Android Auto, mam LEDowe retrofity, nic mi więcej nie trzeba. No, może szyberdach byłby dopełnieniem...
Potwierdzam wszystko to co mówisz. Mam tourera w manualu.Najlepsze auto używane. Mogę jechać....na koniec świata i wiem,że dojadę na kołach a nie na lawecie😊
Dokładnie o to chodzi!
Ja tak samo, kupiłem z myslą że można będzie pojeździć 3 lata a już 8 rok jazdy leci i ciągle mi się to auto podoba.
@@wojciechgoniewicz6624Ja 9 lat temu kupiłem na "handel" 7-go Accorda 2.4. Niestety okazał się za dobry na sprzedaż i tak mija właśnie 9 lat i jeszcze nieprędko się go pozbędę. Szkoda tylko że mam w manualu. Na co dzień i tak się jeździ spokojnie, a jednak wolałbym odrobinę więcej komfortu dzięki automatycznej skrzyni biegów.
Te 10,8s do setki robi skrzynia. Manual przyspieszy ze 2 sekundy szybciej. Co nie zmienia faktu, że to świetny automat, tylko trzeba poszukać silnika 2,4 (pali niewiele więcej, a z automatem daje radę). Ten Hondowski automat jest przyjemniejszy niż nowy s-tronic w Audi A4 i niewiele mu brakuje do ZF 8HP z BMW 4 (poza biegami :)). Z silnikiem 2,4 w automacie jest to super auto - szybkie, wygodne i bezawaryjne.
O kurwa hahaha. Serio? Jak bardzo trzeba być zaślepionym aby wygadywać takie rzeczy? Accord świetne auto ale twierdzenie że to super skrzynia? Przecież ta skrzynia to muł nie z tej ziemii. Lepsza od s tronica i niewiele brakuje do zf 8hp... No nie wiele. Tylko kilka lat. Świetlnych.
4 cylindry tylko.
Mazda Xedos ... z V6 po podobnej pojemności i automatem o wiele lepiej jeździła. A miała wyciszenie Premium marek.
Szacun za recenzję, sam mam Accorca 8 2,4 type S i chciałbym zmienić i tu zawsze pojawia się pytanie na co? 😉 wsiadłem do is a super! Ale czy warto dopłacać 100 by poczuć się odrobinę lepiej! Pzdr do wszystkich hondziarzy!!
To nie jest kwestia tego, czy warto, tylko czy masz te pieniądze :) jak masz, to warto 😀
Ta rdza o której Pan wspomina znajduje się na podwoziu czy nadwoziu jakie miejsca są najbardziej narażone i jak sobie z tym radzić?
Nadwozie, maska.
Auta produkowane w Japoni
Bronie Audi a4b6 1.9tdi 130km,wspanialy okaz z kazdego wzgledu.
Mam z 2003 roku i zmienię na accorda, bo mam dość tego niemieckiego syfu
@@Dadvido Toż ma 21 lat... W tym wieku Accordy już dawno są na złomie.
Samochody jako nowe było często spotykane ... i takie to trwałe że praktycznie Wyginęły ... pewnie na złomie są wszystkie.
Wyciszenie Audi ma O Niebo lepsze. Spalanie na autostradzie bajka, aż się chce tym jeździć.
Powoli się rozglądamy za autem, mam toyotę Avensis t25 2.2d4d 2 rzeczy masakra, wadliwe silniki oraz jazda pontonem od którego można dostać choroby morskiej, wczoraj oglądałem u chrisa jak rozbiera 2.2diesel i chyba na niego padnie bo jeżdżę dużo w cyklu miszanym jak i trasy, coraz bardziej się przekonuje że to lepszy wybór niż grupa vag itd
Śmigam 13 lat niezawodnym accordem, kupilam w 2010 gdy miala 6lat, rocznik 2004.Zaraz pyknie mi 190000km. Nie oddam nikomu. 2.2 diesel pozdrawia.
Pięknie! :)
8:14 w nowych Hondach nic się nie zmieniło. Wyciszenie jest bardzo, bardzo słabe. Być może najnowszy Accord zza Wielkiej Kałuży jest lepszy w tej kwestii ale wszystko co dostępne w EU prawie w ogóle nie jest wyciszone.
Elektryczne fotele były w wersji ze skórą za dopłatą, w wyższych wersjach były xenony, a później bixenony i świeciły zauważalnie lepiej, niektórzy montują jakieś dziwne ekrany żeby mieć android auto... poza tym z tym samochodem prawie nic się nie dzieje, zawieszenie jak wszędzie czasem trzeba zrobić, po 200-250tyśkm przeguby wewnętrzne, czasami zaciski z tyłu... generalnie nuda, prawie nic się nie dzieje.
Kiedyś moje auto marzenie..szczególnie z silnikiem 2.4 ;) Hondy są super a Accordy to już w ogole. Niestety świętej pamięci w paskudnej UE. Pomijając wyciszenie i kiepskie blachy to jeszcze ponoć audio jest strasznie słabe. Prawda to? ;) PS jakbyś brał jakieś używki to jakbyś miał okazję to weź Lagune 3 bo fajne auto z kiepską reputacją poprzedniczki. Pozdro
O, Laguna, dobry pomysł!
Audio jest takie sobie :)
Bardzo chciałbym taki mieć tylko z motorem 2.4 bo lubię sobie pojechać dynamiczniej. Zniechęca mnie jedynie cena bo jak na kilkanaście lat to kupę kasy chcą sprzedawcy
To prawda, trzyma cenę niemiłosiernie
Honda najlepsza reszta to wizyty u mechanika 😂
10.8 bo automat i zapewne moment ma na wysokich obrotach. Moje poprzednie miało ok 9, też bo automat, ale na drugim biegu do 120 się rozpędzał i wyprzedzało się jak autem mającym nawet ok sekunde mniej do setki. Dlatego mówisz że tego nie czuć
Mój Accord 8 2.2. EX po małym mapowaniu z 150 na 190KM ma 360 tys km i jak narazie bez awaryjnie
Witam! Zakupiłem Accorda 8 po lifcie 3 miechy temu i po miesiącu przy ruszaniu słyszę dziwny hałas - zgrzyt ,po kilku czy kilkunastu razach ruszania ustaję czytam na forum ,że to sprzęgło do wymiany, że to wada fabryczna i tak niektóre hondy mają .Pytanie jechać do mechanika i wymieniać sprzęgło czy trzeba już z tym żyć ?Pozdrawiam
Jak się nie ślizga i nie przeszkadza to można jeździć
Za ten zgrzyt przy ruszaniu odpowiada tuleja walka sprzęgła, jest to irytujące ale wymienia się to dopiero z całym sprzęgłem.
Zaczęło się przy 40 tysiącach, teraz jest 128 i dalej taki zgrzyt czasami. Wada fabryczna tulei wałka ale jak widać nie wpływającą na nic.
generalnie super auto, ale ta cena troszkę odstrasza, z drugiej strony jak ktoś kupi to za 3 lata sprzeda za niewiele mniej.
Miałem 3 Hondy aktualnie jeżdżę mazdą cx5 ale accord był kapitalnym samochodem . Nie wiem jak do osiągnięcia bylo te 10.8 ale moim w manualu przyspieszałem w 7.9. Chyba gdzieś na YT nawet filmik jest . Pozdro
Miałem accorda vii i obecnie też jeżdżę mazdą, lecz cx-30 :) Honda to było rewelacyjne auto lecz miała swoje wady. Była wykonana z kiepskich materiałów i słabo wyciszona. To były jednak jej jedyne mankamenty. Chętnie bym do hondy wrócił. Co do przyspiesznia, to robiła setkę z tym silnikiem w nieco ponad 8s. Ten czas, który tu przytacza koleżka... Nie wiem skąd jest.
W manualu jest dużo lepiej ze spalaniem
@@AutoMotoVlog Spalanie miałem w mieście 11-13l ale LPG :) Jeździłem moją hondą ponad 8 lat.
No własnie z 2.4 accorda planuje się przesiąść do cx 5 z 22 lub 23 roku 2.5 pb, nie wiem tylko czy nie bede tęsknił za hondą z vtec
@@mateuszhulk7563 raczej będziesz. W hondzie więcej frajdy z jazdy. Cx5 to troche auto dla mam :) Cx60 może?
Coupe z tego okresu w V6 w manulu to jest odlot
Cześć
Mam Civic VIII UFO, przebieg 228tyś, auto lata i kręci się bajecznie, niestety 16 lat tu i ówdzie korozją się zaczyna pojawiać, Hondy stare są bezawaryjne, ale zabezpieczenie antykorozyjne słabe.
Biłem się z myślami czy to czy C5 , i jak jest rdza i źle wygłuszenie to kupie jednak c5
Trzeba porównać wagę auta do osiągów.
Dopiero MK 10 Civic 1.0 ,
1.5 jest na turbinie pierwsze auto
A co sądzisz o tych uturbionych Hondach?
@@AutoMotoVlog
Myślę że.ten motor , 1.5
182 konie jest spoko.
Ale 1.0 , gdzie mamy trzy cylindy bym nie kupił.
Choć wiem że.to Honda i będzie śmigał.
Szczytem możliwości i finezją jest motor 2.0 T
Nie ma słów aby opisać niesamowicie genialną jednostkę
Fotele w 13 letnim aucie nie lataja na boki i nie sa wygniecione ? Łał... W moim audi 23 letnim... jest tak samo..., tez fotele nie skrzypia i nie sa porwane do tego sa podgrzewane a nawet tylna kanapa skrajne miejsca. Do tego wszystko dziala kazdy przycisk a tapicerka jest w bardzo dobrym stanie ( przebieg auta 360 tys km). Jak na 13 lat to ta honda nie jest wcale starym autem i nie ma czym sie tak naprawde zachwycac. Ot zwykle zadbany samochod
Dla mnie jest starym. A fotele potrafią latać i się kołysać w nowych samochodach, przecierać po dwóch latach, więc to stwierdzenie jest według mnie jak najbardziej na miejscu.
Najlepszy samochód 😂😂😂 jebłem.
Korozja zjada go nawet jak trzymasz go pod kocem, lakier tak delikatny że rysuje się od samego patrzenia.
Zawieszenie naprawiane w egzemplarzu co ma 63 tyś. Wyskakująca kontrolka z błędami co sama znika, zapomniałeś tylko dodać że spala olej jak silnik dwusuwowy.
To nawet dacia przy tym przebiegu lepiej się trzyma.
Przyspieszenie takie jak w Fiacie Pandzie z silnikiem 0.9
Accord to jest segment D a wymiary wnętrza tak jak segment C, a nawet segment B 😂.
Buahahaha 😂🤣😂🤣😂
@@AutoMotoVlog
Czyli mówisz, że to najlepsze auto na rynku aut używanych? 🤣
Nadaje się do miasta, autostradę czy nawet w teren i nie ma nic lepszego? 🤣
Spełnia każde preferencje każdego kupującego samochód używany? 🤣
Czyli jest najbardziej:
Szybki,
Ekonomiczny,
Komfortowy,
Bez awaryjny,
Przestronny.
Posiada najlepszy:
Silnik,
Napęd,
Skrzynię,
Anty korozję,
Wyposażenie,
Wyciszenie,
Ergonomię.
Jeżeli spełnia wszystkie powyższe punkty, to faktycznie jest najlepszy, jeżeli nie to dowartościowałeś się tylko jako właściciel.
Prowadząc taki kanał powinieneś być bardziej obiektywny w ocenie, bo inaczej mija się z celem prowadzenie takiego kanału!!!
13 letni samochód o przebiegu 63 tyś, to nie jest najlepszy przykład bezawaryjności.
Samochody normalnie eksploatowane z tego rocznika mają ok. 250 - 350 tyś. i po takim przebiegu można dopiero porównywać bezawaryjność.
brak ocynku zatem wychodzi po 12 latach plus :)
Na mieście jeżdżąc wokół komina i po bułki do sklepu to Fiesta 1.2 82KM mojej żony też łyka 10 😄
True :)
Mnie się wydaje, że w miescie to liczymy motogodziny a nie kilometry - szczególnie w korkach.
miałem Hyundai i20 1.1 też brał 10 w mieście.
miałem lancera 1.8, też brał 10, w mieście
miałem C-RV, ten żarłok brał 11 w mieście
Teraz na próbę kupiłem Camry Hybrid, to w mieście pomiędzy 4 a 7. W zależności od godziny (korki/nie korki) i temperatury.
prawe tylne drzwi wyglądają jakby były malowane ale może tak pada światło nie wiem a poza tym jednak mimo małego przebiegu fotel kierowcy wygląda u ciebie słabo.. powiem ci, że ja mam vii z 2007 roku z przebiegiem 330k i mój fotel kierowcy nie ma żadnego zagięcia, jest nadal czarny, sztywny i w żadnym miejscu nie wygląda jakby miał taki przebieg.. prowadziłem raz viii wersję i fajnie jedzie ale słyszałem, ze jakością wykonania to wersja viii trochę odstaje w stosunku do starszego brata. nie wiem ale jak np po 10 latach w civicu 6 wsiadłem do ufo to poczułem taki spadek jakościowy, taką wydmuszkę a nie samochód, że honda kiedyś a dziś to jakościowo inne auta albo to po prostu przypadek ale od tamtej pory jak widze ufo to wiem, że jeśli chodzi o wykonanie i zawias to regres w stosunku do poprzednika. aaa i jeszcze a pro pros tego czego ci brakuje to są wersje viii które mają kamerę i xenony więc na pewno nie ma problemów w nocy, wiem bo mam takie w swojej 7ce. pozdrawiam
Tych R4 nie kupuje się tego z automatem ... strasznie zamula te wersje silnikowe. 2,4 to dalej 4 cylindrowa. A V6 w Europie nie było :(.
Za to USA z automatem i V6 ... polecam.
Niestety Honda dawała sobie powoli spokój z rynkiem europejskim.
Jest jeszcze 2.4 to juz se tam jedzie jakoś i jeszcse lepszy silnik od 2.0 bo kseria...❤
2.4 jest kapitany 🙂
znam osobę która przez 12lat zrobiła 70k auto jedzie 20km i stoi tydzień albo 2. jest mechanikiem więc jeździ cudzym
Ostatnie zdanie niepokojące 🙂
@@AutoMotoVlog a jak ma znaleźć usterkę która pojawia się i znika a komputer nic nie pokazuje robi zakupy autem klienta jak usterka się nie pojawi dzwoni żeby klient odebrał auto
@@syrku3842 o fuck 😆
Kiedy następny odcinek o hondzie?
O której? :)
@@AutoMotoVlog oczywiście Accord VIII.
@@piotrs3169 nie wiem czy jest sens kolejny nagrywać? :)
@@AutoMotoVlog coś z takiej luźnej przejażdżki tym autem oraz jak wygląda od spodu chętnie bym zobaczył. Obecnie jestem już jakieś 3 tygodnie bez auta gdyż moje 2,0 tdi częściowo poległo. Jutro dopiero będę wiedział jakie będą koszta przywrócenia tego auta do życia. A ładować pieniądze w drogi układ wtryskowy to bym wolał zrobić konserwację podwozia w japończyku którego mam w planach kupić
@@AutoMotoVlogWiem że tych testów jest dużo ale chętnie zobaczył bym twój ufo 1.8
to nie jest auto do miasta tylko na prowincję, automat się tu sprawdza wyśmienicie, w dodatku LPG i jest git
Co to znaczy, że jest to auto na prowincję?
@@AutoMotoVlog do miasta jest za duże, za ciężkie, za mało dynamiczne i za dużo pali, a na na drogi powiatowe czy krajowe jest w sam raz, ot rozpędzić się i jechać bez zatrzymywania się, wtedy spalanie gazu wynosi koło 10l
oceniac auto po 60 tysiacach km to jak nie oceniac. widzowie kupią takie z 200 plus przebiegu i wtedy juz bedzie inaczej:D
To ostatni model Hondy Accord.na Europę. Kluczykowy system to prostota i niezawodność i nie wiem z czego wynika zachwyt nad systemem bezkluczykowym.Regulacja mechaniczna fotela prostota i niezawodność Da się jeszcze znaleźć dobry egzemplarz tylko trzeba być cierpliwym i wytrwałym. Raz kupiona będzie jeździć bezawaryjnie pod warunkiem odpowiedniego dbania o nią.Mało kto ma pojęcie jak o nią zadbać żeby długo jeździła bezawaryjnie.
Zachwyt bierze się stąd, że można mieć 3 lata samochód i... nie widzieć przez 3 lata kluczyka. Szukać go za każdym razem itp. Dla mnie to jest dziś podstawa i mega wygodna rzecz.
@@AutoMotoVlog Najprostsze jest najlepsze. I nie generuje kosztów i problemów. Systemy bezkluczykowe mogą zawieść w najmniej oczekiwanym momencie. ,,Mechanika,, nie bez powodu przez wiele lat była niezawodna. Ktoś wpadł na pomysł żeby zmienić z dobrego na ,,lepsze,, ale dla siebie i dla ASO bo stare sprawdzone się nie psuło
@@fazer327 często wychodzę z podobnego założenia ale nie zawsze. Nigdy nie zdążyło mi sie, aby mnie system bezkluczykowy zawiódł. No i tym tokiem myślenia to powinniśmy nadal słuchać muzy z kaset, bo pewniejsze niż Spotify przez internet ;)
@@AutoMotoVlog Pojedziesz marką Renault to zrozumiesz. Jeszcze ludzie będę błagać o stare rozwiązania. Już narzekają jak trzeba płacić za te nowinki przy ich naprawie albo wymianie. Zachwyt mija przy kosztorysie.
@@fazer327 jeżdżę non stop autami Renault, nawet teraz na mrozie stoi Sandero Stepway, ma kartę, nie robię nic tylko podchodzę do samochodu, ten się otwiera, jadę, wychodzę - nie robię nic, sam się zamyka i idę do domu. Genialna rzecz.
Da się kupić. Dziwne że wymieniałeś tarcze przy tym przebiegu. Spokojne przy normalnej jeździe wytrzymują ponad 100 tysięcy
th-cam.com/video/SziqtQ8u4hQ/w-d-xo.htmlsi=E70FMEP1VQHOFf6W
Parawanik w bagażniku więc chyba wypadzik nad Bałtyk Pan zaliczył...😁
Jakoś w 2016-stym ;)
@@AutoMotoVlog xD
Da się kupić dobry egzemplarz
th-cam.com/video/SziqtQ8u4hQ/w-d-xo.htmlsi=E70FMEP1VQHOFf6W
Filmik dla młodych chłopców..
Nieporuszone najbardziej istotne kwestie.. z minusów hałasujące łożyska w skrzyni biegów na wałku sprzęgła, przekładnia kierownicza luz na podporze listwy po kilkudziesięciu tysiącach, wiecznie skrzypiący pedał sprzęgła, ile spasowane elementy wnętrza pojazdu.. w poliftowych wersjach bardzo słaba jakość materiału tapicerki siedzeń.. fakt dziury się nie robią ale wyglądają fatalnie.
Z plusów.. na instalacji gazowej spalanie 8 litrów LPG.. silnik bezawaryjny, łańcuch rozrządu niezniszczalny.. może to przeoczyłem w filmie ale wydaje mi się że nie zostało poruszone.
Całe szczęście, że wpadłeś duży chłopcu, ze skrzypiącym pedałem sprzęgła w automacie :)
Film o acco VIII gen..
Automat to może 5% wszystkich egzemplarzy z silnikiem 2.0
Jeżdżę accordami od 29 lat.. proszę nie łapać za słówka..
Znam to auto jak swoją kieszeń.
To chyba jeżdzimy innymi autami. Ja 8 a Ty to nie wiem czym hahaha
Prawda, wszystkie hondy które znam mają skrzypiący pedał sprzęgła 😁
Nie przywaliłem nigdy w żaden próg, a mam obnizone o 3cm, na sprężynach. 🤷♂️
A ja nie mam i już ze 100 razy..
@@AutoMotoVlog dziwne i to bardzo. Czasami tylko przyhaczę wahaczem, jak za szybko, lub nieumiejętnie zjeżdżam z wyższych krawężników.
Ale w żaden próg nigdy nie przyoralem....
Może musisz obniżyć, eibachy + amory akcesoryjne "sportowe" 😁
@@pawelgawel714 w samochodzie, który od kilku lat nie widział tabliczki z napisem Warszawa, bo jeździ tylko od salonu do salonu - to byłby świetny pomysł 😁
Mam exequtiv
Trzeba było przetestować 10 tkę
Pożyczysz? :)
@@stefan3950 jak zabezpieczasz ?
@@AutoMotoVlog u mnie było piaskowanie i nałożenie 2 warstw konserwacji. Taki sprawdzony standard. Nie było demontowane zawieszenie tylko lampy i zderzaki. No i oczywiście wosk we wszystkie profile zamknięte plus komorę silnika. 2 lata ładnie trzyma. Zwróc uwagę na progi od strony przednich nadkoli bo zbiera się tam syf i kołyskę. To newralgiczne miejsca które w polifcie poprawiono. Poza tym wymień olej w sprężarce Klimy bo lubią się zacierać. Warto ogarnąć rdzę bo auto jest długowieczne. U mnie przy 210 tys całe w oryginale poza sprężarką klimy. No i bardzo oszczędne i wystarczająco dynamiczne w manualu.