Cảm ơn bạn nhắc mọi người coi chừng áo mưa quân’ vào bánh xe. Đa có nhiều người bị bánh xe quân áo mưa kéo họ te’ xuống và bị xe ô tô hay van tai can’ lên. 😢
đường sá VN rất rộng rãi mà không chia làn đường riêng cho mỗi loại xe, ( xe hơi 4 bánh trò lên) , đường giành riêng cho XE MÁY, chạy song song với nhau , đến ngã tư thi có đèn hiệu rẻ trái hay rẽ phải rõ ràng , ..( và phải có lề đường dành cho người đi bộ Tôi thấy sao các loại xe đều chen nhau chay lộn xộn,, mà chẳng ai nhường ai! ( xe hơi đang chạy thì xe máy chen ngang thật nguy hiểm) phải chi các TH-camr bên này quay lại các đen hiệu ngay ngã tư ngoài đen xanh , đỏ vàng để đi thẳng qua các ngã tư , còn có đèn hiệu xanh , đỏ hình mũi tên để hướng dẫn quẹo trái hay phải , để bên giao thông bắt chước làm thử như thế thì chắc chắn tai nạn giao thông sẽ giảm bớt! gì đâu GIAO THÔNG VN đan nhau như màng nhện . Bên CHÂU ÂU đường sá chật hẹp hơn VN nhiều, mà họ đi kẻ trước người sau rất thứ tự , trong thành phố đường xe hơi chi có 2 chiều để chạy ngược nhau ( vừa vặn 2 chiếc xe chạy được nên chẳng ai lách được, , đường dành cho xe hơi nam chính giữa , kế đến là đường dành cho xe đạp cũng rộng rãi,và phía trong là đường dành cho bộ hành rất rộng ( rộng hơn đường xe hơi) lát những viên gạch nhỏ bằng phẳng rất đẹp) xe hơi cũng ít, vì hầu như mọi người dùng xe công cộng ( buýt, xe điện có đường ray, xe lửa chạy khắp nẻo đường trong thành phố, và nối tiếp từ Nước nay sang Nước khác) rất ít chỗ đậu xe, mà tiền để đậu xe rất mắc ( 30, 40 EUR một ngày) thường các gia đình ở ngoại ô mới mua xe hơi ( cả nhà chỉ một chiếc xe,) còn đi làm thi họ đi xe công cộng, chính phủ muốn giới hạn xe hơi để bớt ở nhiễm môi trường
![[TH] G2 vs PRX | EDG vs FUT - VALORANT Champions 2024 DAY 4](http://i.ytimg.com/vi/Bkr_qM7dIaM/mqdefault.jpg)
Cám ơn em Hoài Phan rang đã chia sẽ video này, thứ sáu 12 - 07 - 2024.
Cảm ơn bạn nhắc mọi người coi chừng áo mưa quân’ vào bánh xe. Đa có nhiều người bị bánh xe quân áo mưa kéo họ te’ xuống và bị xe ô tô hay van tai can’ lên. 😢
Công sản bác đang con phố ai đất nước hơn the nhieu
đường sá VN rất rộng rãi mà không chia làn đường riêng cho mỗi loại xe, ( xe hơi 4 bánh trò lên) , đường giành riêng cho XE MÁY, chạy song song với nhau , đến ngã tư thi có đèn hiệu rẻ trái hay rẽ phải rõ ràng , ..( và phải có lề đường dành cho người đi bộ Tôi thấy sao các loại xe đều chen nhau chay lộn xộn,, mà chẳng ai nhường ai! ( xe hơi đang chạy thì xe máy chen ngang thật nguy hiểm) phải chi các TH-camr bên này quay lại các đen hiệu ngay ngã tư ngoài đen xanh , đỏ vàng để đi thẳng qua các ngã tư , còn có đèn hiệu xanh , đỏ hình mũi tên để hướng dẫn quẹo trái hay phải , để bên giao thông bắt chước làm thử như thế thì chắc chắn tai nạn giao thông sẽ giảm bớt! gì đâu GIAO THÔNG VN đan nhau như màng nhện . Bên CHÂU ÂU đường sá chật hẹp hơn VN nhiều, mà họ đi kẻ trước người sau rất thứ tự , trong thành phố đường xe hơi chi có 2 chiều để chạy ngược nhau ( vừa vặn 2 chiếc xe chạy được nên chẳng ai lách được, , đường dành cho xe hơi nam chính giữa , kế đến là đường dành cho xe đạp cũng rộng rãi,và phía trong là đường dành cho bộ hành rất rộng ( rộng hơn đường xe hơi) lát những viên gạch nhỏ bằng phẳng rất đẹp) xe hơi cũng ít, vì hầu như mọi người dùng xe công cộng ( buýt, xe điện có đường ray, xe lửa chạy khắp nẻo đường trong thành phố, và nối tiếp từ Nước nay sang Nước khác) rất ít chỗ đậu xe, mà tiền để đậu xe rất mắc ( 30, 40 EUR một ngày) thường các gia đình ở ngoại ô mới mua xe hơi ( cả nhà chỉ một chiếc xe,) còn đi làm thi họ đi xe công cộng, chính phủ muốn giới hạn xe hơi để bớt ở nhiễm môi trường
Cô chú
Cô bác
Anh chị
không gọi “cả nhà”
cháu nên học thêm tiếng Việt
Mọi người mỗi ý ,ko thể bắt người ta theo ý mình , chủ kênh nói chuyện hiền hòa chân thật là được ..
CỤC BỘ là CỤC gì !?
Cháu nên học thêm tiếng Việt ?????
“Cục bộ”
??????????
Sau 75 lớp trẻ nói - nói tiếng Việt
chả hiểu nổi