Респект за качественную работу...что сохранил в оригинале и ни чего не наколхозил через жопу как делают многие олени...Доработки минимальные но нужные и не меняют внешнего вида...В общем красавчик и сам и мотоцикл...:-))))
Так если вспомнить. Сам аппарат 4000р. (было давно). Переоформление 3000р. Головки левая и правая 3000р. Редуктор 1500. Поршневая АТ 4000. Коробка Днепр 2000р. Колеса где то 6000. Фильтр воздушный 1500р. Всего с покраской и перетяжкой седла где то 30-35т.р. А вот по времени безумно много.
Да на оппозите привод спидометра от вторичного вала. Соответственно спидометру все равно какая коничка стоит в мосту. Шестерни главной передачи идут комплектом (ведущая и ведомая всего 2шт.) Восемь зубьев на ведущей шестерни идет с завода-спидометр показывает верно. Девять зубьев - к показаниям спидометра добавляй 18%. Десять зубьев к показаниям спидометра добавляй 36%.
Чёт движок совсем хреново работает. Владел такой же моделью на протяжении 5 лет, продал примерно лет 12 назад, только мой был в полном стоке + щиток со стеклом от ветра и щитки перед коленями от ветра и грязи, ну и люлька была, которая периодически отсоединялась )) Так мой по сравнению с этим просто шептал, работал намного тише, мягче и ровнее, и это на армейском бензине А-76/80. Кроме него были ещё Восход 3М и Сова 200. Но Урал любил больше всего, без коляски на нём уезжал и от Явы 638 и от Юпитера 5, они были не конкуренты ) Всю технику всегда обслуживал и обслуживаю сам.
У меня такой же аппарат, тоже синий, правда совершенно ни чего не делал, думаю только. Езжу в свое удовольствие. гос номер на моём Урале даже похожий 55 66 УА.☺
Отличный урал , переделки необходимые , разве что зажигание еще хорошее поставить (если я что то не прослушал), Еще крайне советую завтулить рычаги сцепления и тормоза (латунными- бронзовыми втулаками) если имеется люфт на оси . Приятной эксплуотации.
Среднее состояние говоришь? здесь у половины ютуба техника не дотягивает до среднего состояния, считай у тебя отличное состояние, сразу видо руки знают своё дело!
доброго времени суток! Я может не силён в мотоциклах как вы, хотя опыт эксплуатации имеется(планета 4 была), но вопрос вот в чем при замене конической пары в мосту какой разбег в показаниях спидометра в отличии от родной 8-ой пары? На советских оппозитах спидометр вроде приводится от вторичного вала? Или там червячный привод тоже меняется?
Классный мотоцикл! У меня есть такой же в коллекции, синий)) только сидушки раздельные. А на моем Днепре Соло стоит пара в мосту девятая, самое то по-моему для этих мотоциклов
Если в моторе автотехнология и нормальная компрессия, то с 10 тоже нормально. По трассе можно 100 держать не перекручивая двигатель. Трогаться только надо привыкать.
@@motorhead1322 На Днепре у меня АТ, цилиндры подрезаны компрессия по 11 в каждом цилиндре. Распредвал 10-36. Тянет с 10 парой и ускоренной 4 передачей нормально.
@@aleksandrsemenov9887 я владею не маленькой коллекцией советских мотоциклов, приоритет состояния - заводское по максимуму. А по поводу поршней, Автотехнология это российский производитель? У нас в Украине сейчас туговато с вашими качественными запчастями из-за невдекватов у власти ((( vivatua@ukr.net моя почта, если интересно общение с единомышленником - пиши, можем и телефонами обменяться
@@motorhead1322 Вариантов для Днепра всего три. По моему мнению по качеству. 1 НПО "Автотехнология" производство Россия. 2 Almot производство Польша ( в Украине можно найти легко). 3 СССР. Первые два пункта под кольца ВАЗ 79мм, В основном я на своих аппаратах использую Автотехногогию. В Урал М-63 ставил Almot то же вроде ни чего. Клапана подгоняю от иномарок ( подрезка, проточка канавок)
Сколько денег Вы вложили примерно в этот мотоцикл, вместе с его покупкой? Если не секрет ;)Стоит сейчас такой брать новичку и смогу ли я его сам доработать?
Потому что он со сменным бумажным элементом, и фильтрует гораздо лучшем чем родная кастрюля с леской. Крепится на двух патрубках лежит на штатном приливе днепрячей коробки
@@aleksandrsemenov9887 спасибо за ответ, ответьте пожалуйста ещё на один вопрос, у меня на Урале стоит один глушитель на два цилиндра, есть ли разница и в чем она выражается один или два глушителя?
Бортовой комп установлен не правильно напряжение на него должно приходить постоянно а включаться он будет автоматически как только появиться напряжение на выводе катушки, естественно выключаться как только напряжение на катушке пропадет(в инструкции всё это написано )
Забыл рассказать про ступицу заднего колеса под спицы равной длинны. У самого было много мотоциклов: Мопеды,Минск, Планета 4, П5, Ямаха FJ1200, потом Урал 89 года, и ещё купил один Урал 97 года черный. Сейчас езжу на нем. Скорость не нужна мне, а важна функциональность.
Ставим на учёт с коляской. Потом покупаем через магазин комплект дуг, боковую подставку. К раме всё это привариваем. Через лицензированную СТО оформляем документы на работы. Ну и можно идти в ГАИ пеоеоформлять. Я так делал, но давно, в 2011 году. Что-то могло поменяться. Лучше уточнить.
Александр Симоненко сейчас строго стало ( по крайней мере у нас в Ульяновске). При вопросе где коляска на осмотре, сказал сгнила - прокатили но это был 2008 год, сейчас такое не прокатывает
Динамика по трассе лучше ижа (имею иж планета4). Управляемость по трассе чудо идёт как утюг не шелохнется. По городу не фонтан особенно на низких скоростях, приходится подруливать, сдесь иж рушит. А так ни чего, но этот аппарат рассчитан на дальнобой. Для города иж лучше.
У меня бала 9 в мосту. И ставил 4 передачу с измененным передаточным числом в кпп, там шестерня на шпонке сидит. Что сказать. Я не мог его раскрутить на максимальные обороты на 4 скорости. Не хватало лошадок.
Это только мудаков которые не ездили никогда, в сторону наклоняет.Урал красавчик можно ещё много чего переделать что бы был надёжнее и что бы время тратить не на его ремонт а на поездки. Владельцу моё почтение
То что он в оригинале это не есть гуд. Я сам владею мотоциклом Урал М63-36, и что бы ездить на нём с удовольствием нужно вложить очень много денег и собственных трудов, начиная с конусных подшипников в рулевой колонке и заканчивая... Да в принципе нужно всё перетряхивать, сальники, амортизаторы,зажигание,проводка, и.тд. А по поводу девятки то для одиночки это отличный вариант, но с коляскою девятка уже не тянет, при включении первой приходиться чуть полить сцепление это если с пассажиром, ну а если пустой то более менее едет.
Александр, приветствую! Какого диаметра поршни ставили, т.к. по ПТС на моём (ИМЗ 8.103.30) должны быть 78 мм, но у "Технологии" есть как 78, так и 79 мм. Мотоцикл 87 года, хочу начать приводить его в порядок, лежал в гараже 20 лет, до этого батя на нём лет 8 отъездил. Теперь я вырос и хочу восстановить в оригинальное состояние :)
Александр у меня такой вопрос как ты мог заменять скорость что она повысилась если у тебя привод спидометра идёт с коробки а не от колёса , а как ты поменял пару то спидометр будет показывать то что и показывал но скорость на самом беле будет выше показаний
ник на оппозите?)))я там тоже есть..а с объявлением цифры степени сжатия ты погорячился конечно)автотехнология дает степень сжатия 8,5 без торцовки голов/цилиндров,поэтому у себя я торцевал.Десять это перебор для колена 650 ки.У меня 9,2 примерно.
не знаю как у кого но у меня в управлении таким мотом проблем не возникало не в городе не по пересеченке. из российских самый лучший. ижи рядом не стояли, все.
+Aleksandr Semenov Привет с Луганска! У меня вся родня с Ульяновска. Был у вас год назад. Хороший город,вежливые люди,красивая,широкая Волга.И мот. у вас замечательный. У меня точь такой,только зелёный и почти новый,4.000 на спидометре,91 года выпуска.Только хочу сиденье поставить сплошное,раздельные мне не нравятся,задний пассажир на одиночке вечно телепается и управляемость становится непредсказуемая.)))
Ну,да. Как котёнок ест.А Вы далеко на нём ездеете? Это я про конфорт. Не затекают ноги,спина как начинает себя чувствовать нуу примерно через километров 200?
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
Состояние аппарата глаз радует. Автор красава.
Отличная штука,мне нравится !!!Уважаю тех кто лелеет отечественную технику.В этом есть нечто святое и дорогое от отцов наших.УДАЧИ и УСПЕХОВ ВАМ !!!
Респект за качественную работу...что сохранил в оригинале и ни чего не наколхозил через жопу как делают многие олени...Доработки минимальные но нужные и не меняют внешнего вида...В общем красавчик и сам и мотоцикл...:-))))
Так если вспомнить. Сам аппарат 4000р. (было давно). Переоформление 3000р.
Головки левая и правая 3000р. Редуктор 1500. Поршневая АТ 4000. Коробка Днепр 2000р. Колеса где то 6000. Фильтр воздушный 1500р. Всего с покраской и перетяжкой седла где то 30-35т.р. А вот по времени безумно много.
Сколько кубиков двигатель?
Какие поршни ставил 78 или 79?
Виталий Р Около 680
Aleksandr Semenov я в мотор вложил 37 т
Красивый мотоцикл!!
Здорово! Автору спасибо и глубокое уважение!!!
Александр Даниленко Спасибо
Парень, у тебя очень грамотная речь. Приятно слушать. Продолжай в таком же духе. Классный обзор!
Что то с синхронностью плоховато после 40 начал подхватывать второй цилиндр.
Да на оппозите привод спидометра от вторичного вала. Соответственно спидометру все равно какая коничка стоит в мосту. Шестерни главной передачи идут комплектом (ведущая и ведомая всего 2шт.) Восемь зубьев на ведущей шестерни идет с завода-спидометр показывает верно. Девять зубьев - к показаниям спидометра добавляй 18%. Десять зубьев к показаниям спидометра добавляй 36%.
ты можешь двигатели продать?
Не продаются.
а сколько отнимать , если колесо меньше?)
Чёт движок совсем хреново работает. Владел такой же моделью на протяжении 5 лет, продал примерно лет 12 назад, только мой был в полном стоке + щиток со стеклом от ветра и щитки перед коленями от ветра и грязи, ну и люлька была, которая периодически отсоединялась )) Так мой по сравнению с этим просто шептал, работал намного тише, мягче и ровнее, и это на армейском бензине А-76/80. Кроме него были ещё Восход 3М и Сова 200. Но Урал любил больше всего, без коляски на нём уезжал и от Явы 638 и от Юпитера 5, они были не конкуренты ) Всю технику всегда обслуживал и обслуживаю сам.
Грамотный владелец и техника соответствующая
У меня такой же аппарат, тоже синий, правда совершенно ни чего не делал, думаю только. Езжу в свое удовольствие. гос номер на моём Урале даже похожий 55 66 УА.☺
Он просто золото
Да, Александр!!!
Руки - золото!!!
Молодец!!!
Отлично!!!
Удачи!!!
Спасибо, скоро выложу новый проект Урал М-63 1968 года выпуска.
@@aleksandrsemenov9887
Ок!!!
Подписался!!!)
Колокольчик на все оповещения.
Отличный урал , переделки необходимые , разве что зажигание еще хорошее поставить (если я что то не прослушал), Еще крайне советую завтулить рычаги сцепления и тормоза (латунными- бронзовыми втулаками) если имеется люфт на оси . Приятной эксплуотации.
Среднее состояние говоришь? здесь у половины ютуба техника не дотягивает до среднего состояния, считай у тебя отличное состояние, сразу видо руки знают своё дело!
a tip : you can watch movies at instaflixxer. Me and my gf have been using them for watching lots of of movies these days.
@Karson Joshua Yea, been watching on InstaFlixxer for months myself :)
Хорошая работа, очень понравилось!!!
доброго времени суток! Я может не силён в мотоциклах как вы, хотя опыт эксплуатации имеется(планета 4 была), но вопрос вот в чем при замене конической пары в мосту какой разбег в показаниях спидометра в отличии от родной 8-ой пары? На советских оппозитах спидометр вроде приводится от вторичного вала? Или там червячный привод тоже меняется?
Отличный аппарат ;)
Надо своим М63 заняться, в конце концов :)
Благодарю такой обзор Урала! Очень интересно
Клевый мот. И автор молодец. Я тоже из Ульяновска хотел бы с вами пообщаться, так как имею такое же хобби и сейчас занимаюсь реставрацией урала.
да красота да и только)))))))Молодец!!береги его!)))
Димон Бро Спасибо , буду беречь
красава лайк тебе ! p.s. движки под столом - сокровище. удачи !
Скажите пожалуйста какое зажигание у вас стоит и испытывали с ним какие то проблемы?
Контакты, ни каких проблемм
доброго дня можете подсабить с покупкой запчастей ? где брали ? на Сахалине тяжко с ними.
Интересный экземпляр.
Приятно посмотреть! А я так и не решился в своё время брать оппозит. Хотя, теперь вообще без мотоцикла. %)
Красавчик!
Классный мотоцикл! У меня есть такой же в коллекции, синий)) только сидушки раздельные. А на моем Днепре Соло стоит пара в мосту девятая, самое то по-моему для этих мотоциклов
Если в моторе автотехнология и нормальная компрессия, то с 10 тоже нормально. По трассе можно 100 держать не перекручивая двигатель. Трогаться только надо привыкать.
@@aleksandrsemenov9887 не буду спорить, у меня стоковая комплектация Днепра)
@@motorhead1322 На Днепре у меня АТ, цилиндры подрезаны компрессия по 11 в каждом цилиндре. Распредвал 10-36. Тянет с 10 парой и ускоренной 4 передачей нормально.
@@aleksandrsemenov9887 я владею не маленькой коллекцией советских мотоциклов, приоритет состояния - заводское по максимуму. А по поводу поршней, Автотехнология это российский производитель? У нас в Украине сейчас туговато с вашими качественными запчастями из-за невдекватов у власти ((( vivatua@ukr.net моя почта, если интересно общение с единомышленником - пиши, можем и телефонами обменяться
@@motorhead1322 Вариантов для Днепра всего три. По моему мнению по качеству. 1 НПО "Автотехнология" производство Россия. 2 Almot производство Польша ( в Украине можно найти легко). 3 СССР. Первые два пункта под кольца ВАЗ 79мм, В основном я на своих аппаратах использую Автотехногогию. В Урал М-63 ставил Almot то же вроде ни чего. Клапана подгоняю от иномарок ( подрезка, проточка канавок)
Сколько денег Вы вложили примерно в этот мотоцикл, вместе с его покупкой? Если не секрет ;)Стоит сейчас такой брать новичку и смогу ли я его сам доработать?
Скажите почему такой воздушный фильтр лучше и как он у вас крепится?
Потому что он со сменным бумажным элементом, и фильтрует гораздо лучшем чем родная кастрюля с леской. Крепится на двух патрубках лежит на штатном приливе днепрячей коробки
@@aleksandrsemenov9887 спасибо за ответ, ответьте пожалуйста ещё на один вопрос, у меня на Урале стоит один глушитель на два цилиндра, есть ли разница и в чем она выражается один или два глушителя?
@@evgeniypomykanov652 у меня то же один, к сожалению не могу сказать в чем разница, по-моему разницы практически нет.
Срочно меняй кронштейны на поворотниках...весь вид портят,а так зачёт!!!
Отличный мотоцикл 👍👍👍
Я его малость переделал в последнем видео
@@aleksandrsemenov9887 понял посмотрю✌🤝
Подписывайся🙂✌🤝
Норма Урал, у меня когда Урал был я от Днепра торпеду брал прорезал и от ваз 06 Тахо и спидометр ставил !
Урал-вещь! 100%ый брутал.
Хороший мотоцикл, буду ждать видео с покатушками.
А и бензин какой льёте в бак? 80тый?
Урал сейчас легенда СССР ,в Америке каждый знает наш наполовину китайской российско и т.п. урал
Бортовой комп установлен не правильно напряжение на него должно приходить постоянно а включаться он будет автоматически как только появиться напряжение на выводе катушки, естественно выключаться как только напряжение на катушке пропадет(в инструкции всё это написано )
Подскажите пожалуйста как называются карбюраторы? И как они в использовании и ремонте норм?
К-68, кроме провала при резком открытии проблем нет
Aleksandr Semenov можно ссылку на приобретение к68х
@@МихаилНесмеянов-ь2ж mopedmarket.ru/karbyurator-k68u-levyi-k68u-01-pravyi-para-rossiya-pekar-prodayutsya-tolko-parami.html
Александр, подскажите какая техника вам все же больше нравится: Урал, Днепр или К-750?
К-750. Надежный, мощный.
Забыл рассказать про ступицу заднего колеса под спицы равной длинны.
У самого было много мотоциклов: Мопеды,Минск, Планета 4, П5, Ямаха FJ1200, потом Урал 89 года, и ещё купил один Урал 97 года черный. Сейчас езжу на нем. Скорость не нужна мне, а важна функциональность.
Маленько я его доделал смотри более поздние видео
какой посоветуете советский надежный мотоцикл для путешествий, без коляски...
Михайло Суворов Наверное Урал, только без коляски проблемной его сейчас на учёт поставить без коляски.
Ставим на учёт с коляской. Потом покупаем через магазин комплект дуг, боковую подставку. К раме всё это привариваем. Через лицензированную СТО оформляем документы на работы. Ну и можно идти в ГАИ пеоеоформлять. Я так делал, но давно, в 2011 году. Что-то могло поменяться. Лучше уточнить.
Не надо советский...
колёса новые покупал?
Отличный обзор. Подскажите пожалуйста, как без коляски на учет поставить?
Александр Симоненко сейчас строго стало ( по крайней мере у нас в Ульяновске). При вопросе где коляска на осмотре, сказал сгнила - прокатили но это был 2008 год, сейчас такое не прокатывает
А какие есть варианты? Планирую купить с коляской на следующей неделе с коляской, а ездить без.
Александр Симоненко Ставить на учёт только с коляской, эксплуатировать без - если остановят говори в ремонте завтра поставлю
Динамика по трассе лучше ижа (имею иж планета4). Управляемость по трассе чудо идёт как утюг не шелохнется. По городу не фонтан особенно на низких скоростях, приходится подруливать, сдесь иж рушит. А так ни чего, но этот аппарат рассчитан на дальнобой. Для города иж лучше.
Какой расход?
Мля,у меня такой же,1988гв!Только мост и калесья другие.И БП справа)
Сеточка в баке стоит ещё? Или уже завод не ставит?
У меня бала 9 в мосту. И ставил 4 передачу с измененным передаточным числом в кпп, там шестерня на шпонке сидит. Что сказать. Я не мог его раскрутить на максимальные обороты на 4 скорости. Не хватало лошадок.
С поршнями АТ мощность здорово увеличивается, на 10 паре прекрасно набирает скорость крейсер 100, давал 120 тока страшно ужасно.
Всё хорошо. Качество видео, подача, содержание, но за ушлепанские поворотники дизлайк.
Это только мудаков которые не ездили никогда, в сторону наклоняет.Урал красавчик можно ещё много чего переделать что бы был надёжнее и что бы время тратить не на его ремонт а на поездки. Владельцу моё почтение
неплохой аппаратик получился.
Карбюраторы хорошие стоят, у меня такие тоже стояли.
То что он в оригинале это не есть гуд. Я сам владею мотоциклом Урал М63-36, и что бы ездить на нём с удовольствием нужно вложить очень много денег и собственных трудов, начиная с конусных подшипников в рулевой колонке и заканчивая... Да в принципе нужно всё перетряхивать, сальники, амортизаторы,зажигание,проводка, и.тд. А по поводу девятки то для одиночки это отличный вариант, но с коляскою девятка уже не тянет, при включении первой приходиться чуть полить сцепление это если с пассажиром, ну а если пустой то более менее едет.
Хороший урал , давай обзоры по др своим мотоциклам ?
krasava mujik!!!
синхронность карбов отрегулируй!
Удачи.
Александр, приветствую! Какого диаметра поршни ставили, т.к. по ПТС на моём (ИМЗ 8.103.30) должны быть 78 мм, но у "Технологии" есть как 78, так и 79 мм. Мотоцикл 87 года, хочу начать приводить его в порядок, лежал в гараже 20 лет, до этого батя на нём лет 8 отъездил. Теперь я вырос и хочу восстановить в оригинальное состояние :)
Victor Gorshenev Приветствую 79мм под 92 бензин под кольца ВАЗ (три кольца)
а чем колеса красил?
Александр у меня такой вопрос как ты мог заменять скорость что она повысилась если у тебя привод спидометра идёт с коробки а не от колёса , а как ты поменял пару то спидометр будет показывать то что и показывал но скорость на самом беле будет выше показаний
Василий Фищенко Gps им замерял.
У меня м63. 6 вольт. Проблема в том, что течёт прокладка генератора. Сальник целый. Как решить эту проблему? Новая прокладка из мбс ничего не дала
Дм Dmitri на 6в генераторе идёт кольцо из резины круглого сечения, замерь диаметр по торцу генератора и куки в резинотехнических изделиях.
Отличный мотоцикл!
Что с "ромашкой" заднего колеса?
ты крут👍
Здравствуйте я по поводу мотоцыкал Урала сколько будет стоить
@@сергейМалетин Не продаётся от слова совсем.
Здравствуйте! я не раслышал , какие поршни ? просто не слышал о таких:)
Поршни "Автотехнология" 79мм под кольца ВАЗ
@@aleksandrsemenov9887 скажите пожалуйста, хочу поставить такой фильтр, есть ли там место для шланга который идёт от сапуна слева?
@@evgeniypomykanov652 Да есть
Ну просто сказочный мотоцикл..
Сколько максималка?
Честно не замерял 110-120 пойдет в легкую
Такой спец по доводке, а стартерами почему не пользуешься? Придумал бы впрыск, вообще здорово было бы! Над дисковыми тормозами тоже не работаешь?
Красивый мот
Вот хочу восстановить Урал , 6 вольтовый . С чего начать??
миша гук тупой вопрос
Для начала накопи денег.
Для начала скинь его с обрыва и забудь к хуям
Круто.
pokataisea i sdelai video, navernoe hocu toje ural
красивая машина ))
Моцик класс,если подмонтировать!
До сих пор живее живого только перекрасить надо, краска немного потерлась
ник на оппозите?)))я там тоже есть..а с объявлением цифры степени сжатия ты погорячился конечно)автотехнология дает степень сжатия 8,5 без торцовки голов/цилиндров,поэтому у себя я торцевал.Десять это перебор для колена 650 ки.У меня 9,2 примерно.
какой расход на 100 ) примерно
Извини никогда не мерил.
Алексей Федотов литров 10 не меньше
@@АлексейИвановобовсём 8 литров
Выхлопные колени новые ? Китай?
Новые 2в1 нет не китай, нашел случайно у деда СССР
А какой расход топлива на 100км?
Михаил Курдюков Расход в районе 5-6 по трассе бензин 92 так как поршневая под него рассчитана
отлично
Что за задняя ступица! Составная ?
Купил такую вместе с ободом много лет назад
почему лампочка не погасла после заводки. спасибо
потому что рбороты маленькие и зарядка не идет
на автотехнологию доработки есть какие
но сцуко. вы видели бмв новые оппозиты. это вобще сказка. мечта
обожаю
не знаю как у кого но у меня в управлении таким мотом проблем не возникало не в городе не по пересеченке. из российских самый лучший. ижи рядом не стояли, все.
Сергей Шамхалов Спасибо, про ижи точно подмечено, про управление в точку.
Мужики сколько может стоить урал 1960 года , новый простоял в консервации у деда в сарае?
Если есть живой дед и переоформляемые доки около 20 если нет менее 10 но все зависит от состояния, сараи бывают разные.
да колёса новые лет 6 назад продавали на moto18 но хром равно.
отличный мот
красавиц
классный мотоцикл
хороший аппарат
Привет ты из Ульяновска?
Да из Ульяновска.
+Aleksandr Semenov Привет с Луганска!
У меня вся родня с Ульяновска. Был у вас год назад. Хороший город,вежливые люди,красивая,широкая Волга.И мот. у вас замечательный. У меня точь такой,только зелёный и почти новый,4.000 на спидометре,91 года выпуска.Только хочу сиденье поставить сплошное,раздельные мне не нравятся,задний пассажир на одиночке вечно телепается и управляемость становится непредсказуемая.)))
Земляк. Недавно приобрел точно такой же но 1988г. Пробег 5330км но в убитом состоянии по двигателю. А головки цилиндров давно покупал?
Тоже с Ульяновска. Хорошая работа.
Ну,да. Как котёнок ест.А Вы далеко на нём ездеете? Это я про конфорт. Не затекают ноги,спина как начинает себя чувствовать нуу примерно через километров 200?
Михаил Курдюков больше 50 км в одну сторону не ездил, я больше механик чем мотоциклист. Сетки в баке не было
Саша, давай обзоры по Днепру и К750
мотор не продаете ?
Нет моторы не продаются
А для чего на заднем колесе 2 внутренних чашки со спицами , Впервые вижу.
Такое было как купил
Две внутренние чашки это самоделка под прямые спицы
Смотря что с документами. если они отсутствуют либо на х.з. на кого то ценник конский, за не слабо уколхоженный аппарат. Я бы не брал.
+Aleksandr Semenov выкинъ нах..., по далъше воздушный и вставъ масляный!!!!