我认为坦克500其他版本该停产【老司机出品】

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024
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    #老司机 #试驾 #坦克500

ความคิดเห็น • 11

  • @AntihuaGoxiba
    @AntihuaGoxiba 2 วันที่ผ่านมา +1

    魏总说的确实没错,越野分级分得很精准,用途分的很细,细分市场对用户负责,Hi4Z,我的选择

  • @AntihuaGoxiba
    @AntihuaGoxiba 2 วันที่ผ่านมา +1

    改装空间也大,感觉真的一定红

  • @yanxu7349
    @yanxu7349 2 วันที่ผ่านมา +1

    不管什么道理,既然不是硬派越野,那是不是价格要便宜,如果价格反而上来了就是扯蛋

  • @georgesun9542
    @georgesun9542 2 วันที่ผ่านมา +1

    没讲价钱

  • @yusun8434
    @yusun8434 2 วันที่ผ่านมา +1

    tank从300开始各种抄大G的元素早就给我留下各种刻板印象了,国内卖车的很多都有一个毛病,就是喜欢模仿市场老牌车企的最受欢迎车系的元素,有些甚至是赤裸裸的山寨,也许这种方式是会带起一阵的销量,但是品牌的长时间影响是极度负面的

  • @只要干就完了
    @只要干就完了 2 วันที่ผ่านมา

    除了丑,就没毛病了😢

    • @changyang7982
      @changyang7982 2 วันที่ผ่านมา

      俄罗斯强力部门专用车

    • @AntihuaGoxiba
      @AntihuaGoxiba 2 วันที่ผ่านมา +1

      这个审美没法说,有人觉得好看有人觉得丑,很主观的东西

  • @yanxu7349
    @yanxu7349 2 วันที่ผ่านมา

    国内车评净扯淡,整天念叨什么床车,有几个正常人整天惦记着睡车里。这种人多了把厂家也带偏了,长城最应该解决的是小马拉大车的问题。尤其是想扩大国外市场,最应该解决的是发动机功率不足,payload太小。以澳洲市场为例,中大硬派越野的标准基本上都是能3·0吨或3·5吨拖挂能力,payload也要800公斤以上,长城在澳洲推出的几款车基本上都不行。
    还有,磨磨唧唧的hi4-t什么时候海外推广,再拖下去,海外市场也被BYD打没了。
    最后补充一点,那个H6的插电混动就别在澳洲推了,后尾箱太小,价格也太高,基本没市场。澳洲市场最需要的是哈弗H5和插电猛龙,长城市场部的人基本上都是废物,刚快换人吧。

    • @leroyli795
      @leroyli795 วันที่ผ่านมา +1

      国内床车真的需要……不同国家国情很不一样

    • @vincentzhong8600
      @vincentzhong8600 วันที่ผ่านมา +1

      H6插混是贵,和澳洲插混suv横向对比的话还是便宜,上市一段时间应该还会降价。