Приветствую, на НГ взяли с женой себе такие моты, красненький ей, зелененький себе....дело в чем, хочу узнать как этот датчик моточасов смотреть?? там же один провод и на высоковольтный намотан...
Кайо Т2 и стоит значительно дороже, как и японцы. Говорят что на Рэйсере регулировки подвески вообще не работают. У вас как? Мне нужно с регулировками. Чтоб помягче была подвеска. Под эндуро. Еще хотел спросить есть ли у Рейсера кнопка выключения или только ключём глушить?
Alexander Tarotin эти моты не для эндуро. т2 это минимум для эндуро. регулировка на рейсере не работает, задняя подвеска откровенно дубовая. обода тоже отстой.
каждые 10 или раз в 1000 км . из-за конструкции фильтра кольца изнашиваются мегабыстро , также стирается хон. так что 100 часов для поршневой -это нормально. а вот кайо показывает большую живучесть.
@@EASTENDCREW плачевно! У меня задымил рысер 150, залили вд40 в цилиндр, кольца отлегли, дым прошел, но вот думаю много ли он еще проедет? А менять кольца как-то сложно кажется..
пока раптор стоит 45 , то раптор , бсе не лапали , но по опыту эесплуатации питбайков к бсе доверия больше , если это не локализация , а реальный boseur
Приветствую. Лучше бы ждебел взял, или ямаху ТТR, они даже уезжаные 95 годов и то ездят и ездят, а эти китайцы один сплошной гемор. У самого ДРЗ 400, я кроме масла в движке и пропитки воздухана ничего не делаю. Ну цепь смазывать еще. Копите на джебел, можно за от 120 рубасов взять и выше, будете в споминать о рапторах-херапторах как страшный сон. Не великие деньги в наше время 120 рублей
И выходит клёвый МОТ 180т плюс резина . А китайка 75000т ! И да ребята Китай не жалко отвечаю . Цены на з.п сами знаете. А яп если заморосит то пиздец срочная продажа или дорогой ремонт.
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
Молоры обзор супер мне нравится. Почему нет видео про проставки в вилке ))) очень интересно.
+Роман Губарев в одноименной группе в вк есть инфа про инсталяцию проставок.
Знакомые места :)
За кладбищем вроде-бы.
Приветствую, на НГ взяли с женой себе такие моты, красненький ей, зелененький себе....дело в чем, хочу узнать как этот датчик моточасов смотреть?? там же один провод и на высоковольтный намотан...
vadya80700 идите датчик на батарейке, провод обматывать вокруг высоковольтного провода. индуктивность будет запускать отсчет
От чего на раптора 250 боковой пластик на бак подойдёт?
Основной жиклер 110 а холостого 38 есть от чего подобрать ? А то Раптор вредничает на холостом
добавь топлива пилотным винтом - выкрути на пол оборота . Маленькие жиклеры не подбирали
Я когда ротор магнит снимал на нем все проклял, чуть не раздолбал мотор, кучу съемников поломал, и все таки снял закаленым болтом...
сколько раз колесо заднее клеили на "шипах"? я на таких же раз 8 за зиму, но это после твердой дороги, на снегу все норм)
ZverLSD пожарный рукав, а эту ошиповку мы выкинули давно. дюбеля или кровельные саморезы лучше
скажи маркировку двига раптора 250, у меня 170ММ?
И какой в итоге лучше брать в плане надежности? Раптор или Рэйсер?
лучше японский , рейсер и раптор одинаковые. кайо т2 показал себя лучше обоих
Кайо Т2 и стоит значительно дороже, как и японцы. Говорят что на Рэйсере регулировки подвески вообще не работают. У вас как? Мне нужно с регулировками. Чтоб помягче была подвеска. Под эндуро.
Еще хотел спросить есть ли у Рейсера кнопка выключения или только ключём глушить?
Alexander Tarotin эти моты не для эндуро. т2 это минимум для эндуро. регулировка на рейсере не работает, задняя подвеска откровенно дубовая. обода тоже отстой.
@@EASTENDCREW выпустили же рейсер x1 и x2 - там лучшая подвеска, правда ценник конь!
Вот вы шарите в них я в шоке
Когда себе возьмёшь бу шку зашаришь тоже ))
Если не трудно скиньте ссылку
Как часто масло в моторе меняете? 100 часов для такого мотора это мало, с хорошим маслом он должен 200 без труда пробежать.
каждые 10 или раз в 1000 км . из-за конструкции фильтра кольца изнашиваются мегабыстро , также стирается хон. так что 100 часов для поршневой -это нормально. а вот кайо показывает большую живучесть.
то есть пита лучше брать с вертикальным расположением цилиндра у него смазка лучше будет соответственно дольше ресурс мотора ?
@@EASTENDCREW плачевно! У меня задымил рысер 150, залили вд40 в цилиндр, кольца отлегли, дым прошел, но вот думаю много ли он еще проедет? А менять кольца как-то сложно кажется..
100м\ч.. у меня на ттр250 150м\ч без проблем.. цпг в идеале..
+сергей трунов Ну если ты за хлебом ездил все эти 150 часов то да возможно что и цпг у тебя в поряде
завидуем ... или рекомендуем запасать запчасти
EAST END CREW парги молодцы! отличное видео! беру себе такой в скором времени. подскажите, как он на рост 182 будет. не тесновато на нем?
Больше 1000 м/ч мопед проехал у меня . До сих пор на ходу. Ша тестим 200 ку
@@qwertykeyboard4279 как много раз менялась цпг при этом, сколько раз коробка делалась?
народ raptor 250 или bse 250j5 ?
пока раптор стоит 45 , то раптор , бсе не лапали , но по опыту эесплуатации питбайков к бсе доверия больше , если это не локализация , а реальный boseur
+EAST END CREW 45 это где?в спб 80?
Это б/у что ли 45 стоит?
ну да , я конечно понимаю ,что есть мудрецы которые готовы его за 90 взять.
Так там же залито все герметиком, расковыривать? На дисплее тишина, не горит ничего....
значит батарейка села и ему кранты... герметик можно расковырять и заменить батарейку ( стоит 250р) или заказать такой же счетчик на али , тоже 250 р
это значит батарейка села. счетчик показывает все время , как электронные часы.
Да потемнело масло и заменил его,в окошке видно когда оно чёрное.
ХОЧУ МОТАРД С НЕГО СДЕЛАТЬ
Приветствую. Лучше бы ждебел взял, или ямаху ТТR, они даже уезжаные 95 годов и то ездят и ездят, а эти китайцы один сплошной гемор. У самого ДРЗ 400, я кроме масла в движке и пропитки воздухана ничего не делаю. Ну цепь смазывать еще. Копите на джебел, можно за от 120 рубасов взять и выше, будете в споминать о рапторах-херапторах как страшный сон. Не великие деньги в наше время 120 рублей
+Артур Пирожков , очевидные вещи глаголишь... ттр ковыряли уже - живых вариантов мало , а эти мопедки только зимой используем
Джебел с японии 160 рублей с доставкой,дзр400 от 300 тыщ.....Хмото200enduro стоит 60 тыщ.....
доставка 40 , итого от 180 и выше с пробегом за 40 000 и в грм там уже не зазоры на постели а ЗАЗОРИЩА.
И выходит клёвый МОТ 180т плюс резина . А китайка 75000т ! И да ребята Китай не жалко отвечаю . Цены на з.п сами знаете. А яп если заморосит то пиздец срочная продажа или дорогой ремонт.