Часть 1. Ремонт магнитофона Илеть-110 С
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Первое включение. Проверка работоспособности
Ремонт и восстановление катушечного магнитофона "Илеть-110 С"
В этой части кратко рассматривается конструкция магнитофона, назначение основных электронных узлов.
Аппарат классный. Мастеру лайк 👍 хорошо что есть такие люди каторый не ломают а востонавливают такую аппаратуру тех времен
Единственно видео у вас. Где всё понятно. Спасибо Вам.
Спасибо.
Отличный аппарат,у меня два таких и тоже перебирал их до винтика каждый:мыл,смазывал,паял и дорабатывал кинематику. Крышку блока головок я сделал съемной(верхнюю,с надписью) для удобства обслуживания чистки и смазки блока головок,двигатель тонвала по окончании ленты,при достижении автостопа переходит в режим останова,перепаял кнопки на управлении логикой на современные,для удобства их нажатия. Кц тоже все заменил. И скажу,что такой аппарат очень выносливый и безотказный в работе и может проигрывать записи на катушках 12 часов без перерыва,проверял. Классный аппарат!
Спасибо! Да, так оно и есть. Магнитофон надёжный сам по себе, конструкция тоже, если конечно всё отладить и отремонтировать, то прослужит ещё долгие годы. Аппарат ремонтопригодный, что хорошо.
@@Sergo412ls А в этом году, 2020 они юбиляры:одному аппарату исполняется 30 лет, другому 32 года.
Купил лет пять назад у дедушки, он всю жизнь проработал на военном заводе радио инженером, работает маг, как часы. Что значит знания и руки золотые!
У вас в гостях впервые мне должен придти илеть 110 на ремонт!) У самого ростов 112 на пломбах прикуплен сорвал пломбы пыли совсем нет как магазинный!) Емкости меняю не спешно!)
Был такой , писали на него с CD дисков AAD, ADD, качество звука было очень высокое, и из за головок так же . Покупал новым. А пришлось продать при переезде за 80$ при переезде в 1995 г. С завода головки на нём не стекло ферритовые. А "аморфные", т.е. магнитопровод сделан порошковой металлургией спеканием состава. Как бы химически чистое железо. От этого от части и качественный звук давал при записи на ленту. Стекло феррит хуже по звуку чем пермалоевые головки.
Лайкну пожалуй. Дома стоит такой, давно не включал.
Очень хорошо. Скоро сам таким же пациентом займусь.
Правда, звуковое сопровождение удручило. После таких спецэффектов ждёшь чего-то трах-тибидох, но нет. Даже предохранители не выбило.
Доброго времени суток. Решил довести до ума свой Ростов 105С 1. Поскольку они с Илеть 110 близнецы, руководствовался этими видео. Прежде всего поменял все электролиты. Банки не трогал. Они живые. Поменял КЦ в блоке выпрямителей. Выставил напряжение стабилизатора +15, -15 и 9 вольт. Аппарат заработал! Появился второй канал. До того не было. Логика работала безупречно. Перемотка в обе стороны отличная. Привез с дачи катушки. Тоже решил привести в надлежащий вид. Где ракорд подклеить, где ещё чего- нибудь. Каждую катушку решил перемотать, для снятия внутреннего напряжения. Благо перемотка работает отлично. И вот, примерно на втором десятке катушек, вдруг сдохла перемотка. Воспроизведение - в норме. Включаю перемотку, электромагниты отрабатывают исправно. И тормозной тоже. А перемотки нет. Снял ленту, поднял петлевыбиратели - подкатушечники вращаются в разные стороны. Ставлю ленту, ни вправо ни влево перемотки нет. Проверил напряжение на стабилизаторе +/- 15 и 9 вольт - в норме. Электромагниты работают нормально, микровыключатели тоже работают. Подскажите, где копать? Схемы нет. В роликах такая неисправность тоже не рассматривается.
Здравствуйте.
Вы говорите, что микропереключатели работают, а Вы убедились в том, что микропереключатель под электромагнитом лентоотвода срабатывает? Я имею ввиду под словом "срабатывает" нажатие на кулачок микрика ленточной пружиной. Вы попробуйте вручную опустить стойки лентоотвода, в любом режиме приемный мотор должен вращаться. Ещё убедитесь, чтобы подкатушечные узлы не держали тормоза в режиме перемоток.
Попробовал. Вручную опустил. Подкатушечники вращаются. Тормоза отпущены. Но это все срабатывает и так, при нажатии кнопок перемотки. На контактах материка появляется напряжение примерно 32 вольта.
Не материка а микрика.
@@ИгорьБыков-и2л 32 Вольта это слишком мало. Там должно быть порядка 100 Вольт переменки. Проверьте предохранители и качество их крепления. Ну и обратить внимание на блок питания по всем переменным напряжениям.
Не подскажите какие напряжения должны быть? Из платы выходят два разъема ХР 5 и ХР 2. Повторяю, схемы нет. Увы.
топовый выпуск! хотелось бы лично увидеться с мастером! есть пара вопросов по настройке! возможно ли это сделать?? посмотрел много мастеров но все льют воду! вы самый топовый!!!
Это только начало. Будут еще выпуски, где все нюансы будут изложены достаточно подробно.
Спасибо за просмотр😊
У мастера приемные часы по выходным. Желательно после полудня.
@@Sergo412ls а где вы находитесь не подскажите.
@@Сергей-щ8р2ж Волжск, Марий Эл
@@Sergo412ls Добрый день. Как можно с Вами связаться, для настройки Илеть 110?
@@Fantozzi15 напишите на почту: zenit412ls@mail.ru
Магнитофону основательно досталось. Видать владелец был нерадивый неряха. Совсем не ценящий, не любящий такую технику. И не заботящийся о ней.
Да, досталось. Но это ещё нормальное состояние. Бывает такое плачевное, что без слёз не взглянешь. Спасибо прежнему владельцу за то, что хоть сохранил комплектность внешнего вида.
@@Sergo412ls Подскажите Пожалуста почему на Илеть -110 гудут колонки
@@ОлегПигов смотрите конденсаторы по питанию 50 В 2000 мкФ. Возможно в обрыве.
@@Sergo412ls Большое Спасиба вы спецыалист с большой буквы
Жаль, в городе-герое Волгограде вообще нет никого, кто может катушечник настроить. Приходится самому на слух, а это тот ещё гемор, да и неправильно. СОЮЗ 111.
У меня в последнее время сложилось впечатление, что хозяева этих аппаратов закапывают их в землю а потом выкапывают и потом либо продают, либо тащат на ремонт. По крайней мере очень часто попадаются в таком или еще хуже состоянии.
Да уж.
Со временем аппараты лучше не становятся.
Балконно-подвального хранения или гаражного.
Обычно люди ставят туда на долгие годы свою технику старую, оставляя гнить, потом вспоминают через 20-30 лет и достают.
Был не копанный , стал копанным
Доброго всем дня!
Очень интересные ролики по ремонту, спасибо... подписался.
Вопрос по замене КЦ405... Вместо 1n4007 можно ли применить fr207 ?
Здравствуйте. Большое спасибо.
Да, можно заменить. 2А даже ещё лучше.
@@Sergo412ls
У меня в гараже с совдеповских времен стоял Илеть110, думал нафик она нужна, но все равно хранил.
Друг отдал из за ненадобности (хотел выкинуть).
Сейчас привез домой и решил отремонтировать.
У меня кнопки управления "закисли", не было характерного щелчка, решил разобрать.
Увидел там поролон, а точнее что от него осталось.
Тактовые кнопки пришлось все заменить. Вместо прокладочного поролона вставил туда белую мелкозернистую подкладку, во что упаковывают посылки с АлиЭкспресса. Встала отлично.
Конечно работы в нем очень много, начиная с замены емкостей.
Пока реставрирую блок питания.
Но в УМ под замену два выходных КТ808А... надо вот подбирать по характеристикам, что бы были парные.
Меня терзает только один большой вопрос:
- Где вы берете катушки с лентами?
Их же вроде сейчас не выпускают.
У меня их целый ящик когда то был, но отвез в гараж, а гараж какие то сволочи разобрали... подчистили там все!
Покупал в одно время. По Авито скупал старые ленты. Но и новые тоже покупал.
Но брал, лет 6 назад, по 250 новые, то есть не б/у, но старые ленты СВЕМА. Запечатанные в коробке. Но сейчас осталось мало.
У меня тоже случилась беда но другая . 20 лет назад при переезде отвёз в гараж плёнки с записями аж из 70-х годов, лет пять назад полез в короба, а там настолько всё истлело и покорежило, что чуть не в слезы. Лишь немного сохранилось в доме.
Добрый вечер к автору вопрос,у илети 110 матор при включении всегда крутиться когда опущены натяжные устройства ?
Здравствуйте. Нет не всегда.
Экземпляры, которые выпущены до 1989 года не имеют этой функции.
В 1989 году завод сделал доработку автостопа тонвала (ведущего двигателя) при опущенных петлевыбирателях.
Но с этой доработкой мало было выпущено, так как Илеть-110 была снята с производства в 1990 году. Поэтому последние серии были с этой доработкой, то есть ведущий двигатель начинал вращаться при поднятых "концевиках", а не при включении в "сеть"
@@Sergo412ls У моего илетя в режиме плей сильно тормозит левый двигатель,к автору вопрос что там может быть,причем когда шторку двигаешь опто на левом моторе никак подмотка не уменьшается а правый мотор как то натяжение резистором крутишь не очень то настраивается,2 е перемотки не крутит нажимаешь команда есть разгона катушек нет!) Есть кие то мысли подскажите что? головки у него тик япония,если не сделаю то продам!) Есть союз 111 с индикатором от маяк 233,устанвливал прежний владелец,на одном предохронителе фуз 3 перегорает сразу а все остальные нормально ,где то каратышь,может тоже продам нет желания чинить!(
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как вы отмываете лицевую панель магнитофона, чтобы не стереть надписи?
Здравствуйте. Ничего особенного. Главное не чистить агрессивными средствами (спирт, ацетон, изопропанол) и не сильно надавливать губкой (счёткой ) на те места, где надписи.
подскажите, в каком городе Вы находитесь
Волжск, Марий Эл
С первым днем весны всех!
Здравствуй Сергей, вот опять я к вам за помощью.
Подскажи пожалуйста, что за пластина стоит между двигателем тонвала и шасси.
У меня ось ролика тонвала была вровень (вроде даже чуток ниже) с прижимным роликом, ролик часто уходил вверх.
Потом отстроил механизм прижима, но проблема осталась. Помню, что обычно ось тонвала на всех мафонах чуток выше ролика.
Снял двигатель, ось сидит намертво, потом увидел эту пластину на шасси, пообследовал его, он в принципе никакой роли не играет, все отверстия с шасси ПРОДУБЛИРОВАНЫ и в ней.
Двигатель без этой пластины сидит без проблем, отверстия на том же месте.
Короче убрал его, ось тонвала приподнялась и стало все отлично.
И прижим ролика и вал тонвала, все без проблем работает.
Для чего тогда эта пластина там?
Регулировочная или же как кто то писал, что шли на данные магнитофоны аналогичный двигатель, может у него ось как раз был выше и поэтому установили эту пластину... ну это только мои предположения.
Поэтому не закидывайте сразу тапками.
Здравствуйте. Эта пластина выполняет роль ребра жёсткости.
Штампованное шасси сделано из "сыромятины", поэтому для устойчивой и надёжной посадки двигателя ставили эту пластину. Меньше детонации и поперечного "гуляния" оси тонвала и больше прочности и усидчивости двигателя.
@@Sergo412ls вот огромнейшее тебе спасибо!
А то никто ответить не может.
А насчет двигателя тонвала, его устанавливали только одного типа... не было ли других типов?
@@102MRG пожалуйста.
Всегда один тип ведущего двигателя шёл туда: ДКАМ-1,8-4-УХЛ4.2
Их делал красногорский завод "Электродвигатель". Это поселок Красногорский, что в Марий Эл находится.
Эти красногорские ставили в Ростовы, Союзы и Снежети.
Ну и в Илети и Санды естественно.
@@Sergo412ls спасибо за такой обширный ответ.... премного благодарен вам.
Отлично, лайк. Дружище подскажи если не трудно в чем причина, при включении воспроизведения через 2 секунды отключается прижим? За ранее благодарен.
Переходит в режим стоп значит.
А электролиты меняны в плате логики и управления?
@@Sergo412ls Спасибо. Все поменяно, нашел в чем причина, в выпрямителе вылетел диодный мостик кц 405В, заменил и сразу проблема ушла.
@@sergeychernov578
Да, он как раз выпрямляет 12 Вольт. Отлично👍
Здравствуйте! Такой же аппарат. Проблема : прослушивается другая сторона магнитной ленты. Я пробовал настроить головку воспроизведения, стало немного лучше. В чем причина?
Здраствуйте уважаемый есть вопрос ремонтирую сейчас союз 110 они один в один проблема такая меняю конденсатор С12 горит предохранитель F3 отпаиваю конденсатор без него перемотка работает предохранитель в норме
Здравствуйте друг. Я вот внимательно смотрю ваш обзор по магнитофону Илеть 110, вы до этого дали мне совет по замене электролитических конденсаторов, раньше думал только мастер может это делать, я в молодости много работал с паяльником, верю сам смогу менять теперь тут главное не перепутать полярность, сегодня включил режима записи, не работает запись, вернее ленту стирает отлично. Продавец мне сказал надо смотреть усилитель записи. Вы не смогли вы мне консультировать.?
Смотреть нужно не только усилитель записи, но и генератор стирания и подмагничивания.
Осциллографом посмотреть прохождение сигнала с УЗ на ГСП и на головку записи.
На головку записи уже сигнал должен поступать модулированный (подмешанный) частота подмагничивания вместе с полезным сигналом.
Здравствуйте, у вас не найдётся два подкатушечника в исправном состоянии ( левый , правый) нам Ростов 105, Илеть 110? С радостью купил бы.
Здравствуйте, магнитофон включается, но не реагирует на кнопки пуск и перемотки, при этом постоянно крутится, и останавливается двигатель возле магнитной головки, подскажите пожалуйста в чем проблема?
Здравствуйте. Начните с питания, это важно. То есть проверьте все напряжения согласно схемы.
Видео класс, просто и понятно.
На моем Илети 110 электромагнит который подтягивания прижимной ролик к валу не держит,включается и опять отпускает,если поддерживать ролик то все работает.
Где искать? И в чем может быть проблема?
Спасибо.
Предположительно, с вероятностью 80 % это по питанию 12 Вольт. Это не стабилизированные 12 В, которые питает электромагниты в режиме удержания.
Поменяйте диодный мост КЦ405В, который на плате выпрямителей (не путать с платой стабилизатора, так как там тоже такой же КЦ405В есть)
И обязательно поменяйте на новый большой конденсатор - 25 В 5000 мкФ. Он там один такой стоит в самом верху, из 4-х. Он фильтрует эти 12 Вольт.
Должно заработать. Отпишитесь потом)
@@Sergo412ls Спасибо за Вашу подсказку про кц405в. Заменил и проблема ушла. Останавливался магнитофон и притухали лампочки индикаторов.
@@Sergo412ls Здравствуйте! Я хотел узнать как раз насчёт питания электромагнитов я так понимаю у них напряжение рабочие у всех одинаковые, 12 В, а какое тогда у них напряжение пусковой? И в принципе в магнитофонах подобного типа допустим Союз 110, Ростов 105 у них вроде Навид электромагниты одинаковые напряжение наверно у них у всех 12 В, это же наверно какой-то стандарт был в то время.
@@ВикторЗайцев-м4е
У них нет стандартного напряжения питания. Допускается для них нестабилизированное питание.
У них 2 всего режима работы - это "Форсаж" и "Удержание".
При форсаже кратковременно подаётся на электромагниты 27 Вольт, примерно 0,7 - 1,5 сек., Потом управляющая плата автоматически переводит их в режим удержания, где напряжение переключается на другой источник, а именно +12 нестабилизированных Вольт.
@@Sergo412ls Спасибо! Я так и представлял принцип его работы, сначала подается импульс с повышенным напряжением потом при удержании напряжение понижается, иначе бы он перегревался, понятно что стабилизированного напряжения ему не нужно, он и так чётко фиксируется.
Скажите пожалуйста, а зачем менять диодные сборки ???? Они , что высыхают? Выпрямлять перестают???
Диодную сборку нужно поменять только в одном месте - на плате выпрямителей, куда подходит сетевой шнур. На плате стабилизатора напряжений, сборку менять НЕ обязательно.
А на плате выпрямителей надо, она работает почти на пределе, там токи большие, хоть и укладываются по расчетам в номинальные токи этих выпрямителей, но они не выдерживают долгих нагрузок (сами сборки такие не качественные) больших токов и периодически могут обрываться, а потом восстанавливаться. И как ни в чем не бывало продолжать работать какое-то время, но потом снова отказ диодного моста из-за перегрева. Отказ этого моста чреват тем, что пропадает удержание электромагнитов. Может ролик прижимной не удерживать и прыгать и не схватываться в нужное положение.
Лучше бы музыки не было.
Полный интернет о ремонте Илеть ...почему ?
Он среди катутешечных магинотофонов небыл никогда wow ))
Всем привет!
У меня Илеть 110 стерео. И такая проблема, пропадает звук при увеличении громкости, чёт там щёлкает и все, звук исчез…. Помогите пожалуйста советом, что делать?
Всё хорошо, но скажи зачем эта фоновая музыка , она очень мешает.
Не подсксжете правый индикатор не уходит до конца в лево тормозит на 10 выводиш резистором в ноль включаеш он начинает зашкаливать куда копать.
Если это не связано с помехами в звуковом тракте, то копайте усилитель контроля, маленькая плата (УК) там, за работу стрелочных индикаторов отвечает микросхема К157ДА1. Начните с прозвонки обвязки этой микросхемы, особенно уделите внимание подстроечным резисторам. Ну а если на выходе МС ложные уровни сигнала, то значит микросхема полуживая на один канал.
Лютая шняга..
Такие ( или с другими названиями) лет 10 назад можно было найти у под езда , покопавшись среди упаковок от 55" теликов
Приветствую,у меня пропал звук, подскажите как быть
Доброго времени.
Извините за сарказм.
На такие вопросы не могу ответить.
Нет конкретики.
Это то же самое, что вы приходите в автосервис и спрашиваете у мастеров - "Почему у меня не едет машина?'
Как вы думаете, что ответят мастера?
Какой совет они могут дать в таком случае? Могут посоветовать залить бензин в бак. Ну это я так, утрируя. Не обижайтесь.
Могу порекомендовать вам скачать инструкцию по ремонту и альбом схем.
У меня до этого на воспроизведение 6д24.051 стояла АЧХ была лучшей чем 080 но шлифованая, скажите пожалуйста 051 подойдёт по параметрам звука или лучше новую 080 купить
Лучше новую 080ю купить.
У меня есть в наличии
Пишите: zenit412ls@mail.ru
ну на коленочках, ещё не видел мастера
Добрый вечер.Подскажите пожалуйста,как снять подкатушечники для замены.
Здравствуйте. Во второй части это есть: th-cam.com/play/PLTxbFl1texCRIsVg-PBUnPca1TnlYzT2u.html
Там два винта надо открутить
Подскажите как должен прозваниватся выход на колонки именно на этом усилителе, у меня показывает 0 оМ, т.е короткое замыкание обоих выходов на динамики. Так должно быть или нет ?
Да, должно быть. Когда реле обесточено, то оно своими контактами замыкает выход на землю.
В магнитофоне все время горит режим останов, ну эти зеленый свет, несмотря на это магнитофон работает. В чем может причина? Подскажите пожалуйста.
Либо диод пробит какой то, либо логика ложно зажигает индикацию "останова"
Разбираться надо, может и другое.
Здравствуйте! Приходилось ли Вам производить замену боковых двигателей? Какие тонкости в этом?
Мне не приходилось.
Но мне рассказывали опыт замены и профилактики этих двигателей.
Там нужно выставлять ось двигателя в 90 градусов, относительно плоскости шасси. Сам двигатель на калёных пластиночных пружинах сидит. Их и надо юстировать.
@@Sergo412ls может какие-то специальные замерочные инструменты для этой процедуры необходимы. Но я не знаю какие. Штангенциркуль, что-ли?
@@Sergo412ls левый двигатель мертвый, на колодке напряжение есть. Его и буду менять, но на абум не хотелось бы.
@@СергейРублев-л3я штангенциркуль тоже можно. Но ещё нужен строительный угол или треугольник - линейку, где есть 90 градусов.
Во всех проекциях юстируйте ось двигателя винтами, которые регулируют положение двигателя вместе с калеными пластинами. Должно быть 90 градусов во всех проекциях.
Только таким способом можно сделать. Не бойтесь, это можно, но подольше, чем на заводе.
А на заводе, на сборочной линии были у слесарей специальные оснастки с вымеренными размерами, с помощью которых они выставляли правильное положение оси двигателя за считанные секунды, но у Вас нет такой оснастки, поэтому придётся немного повозиться. Но возможно настроить всё как на заводе и без оснасток, но дольше.
@@Sergo412ls спасибо Вам! Я я уже и думал про треугольник(угольник школьный, думаю сойдёт). А на заводе, видимо шаблоны, где за полминуты-раз и готово! Спасибо за ответ. С Пасхой Вас! Христос Воскресе!
Доброго времени.подскажите пожалуйста С1 и С2 на плате УМ полярные или нет,ни какой маркировки нет . схемы у меня нет.на плате УУЭ С6 С10 ТОЖЕ НЕ ИМЕЮТ МАРКИРОВКИ, НА ПЛАТЕ ТОЖЕ ПЛЮСОВ НЕТ.НЕ ЗНАЮ КАКИЕ СТАВИТЬ.ЕСЛИ НЕ ТРУДНО ПОДСКАЖИТЕ.ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
Здравствуйте.
Всё конденсаторы, что вы назвали - они неполярные. Ставьте туда неполярные. Или из двух полярных делайте один неполярный, так называемое встречно-последовательное соединение.
Но на УМ с1 и с2 изначально там стояли полярные, а потом модернизацию сделали и выпускали с неполярными позднее
@@Sergo412ls спасибо большое! Я так и предполагал НО СОМНЕВАЛСЯ.спаял из двух полярных.удачи Вам вовсем.к стати мы соседи по регионам, я с Нижегородской области.г.Дзержинск.неоднократно бывал в Волжске.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста начинающему радиолюбителю.Решил заменить электролиты,на таком же аппарате.В процессе возник вопрос: на некоторых платах,в частности на плате УВ,установлены конденсаторы С17 и С18 без обозначения полярности,на самой плате обозначения полярности так же отсутствуют.Как правильно установить новые конденсаторы?
Здравствуйте. Это неполярные электролиты. На сколько помню, то на УВ стоят два по 10 мкФ неполярной емкости.
Я делаю так:
Беру два полярных электролита по 22 мкФ, соединяю их минусами вместе, а плюсами в схему. И мы получаем неполярную ёмкость на 11 мкФ. Делайте так смело, будет все работать, это называется встречно-последовательное соединение конденсаторов. При таком соединении они вместе показывают в 2 раза меньшую ёмкость. Формула проста. Произведение этих ёмкостей делится на сумму этих же ёмкостей. То есть- умножаем 22 мкФ на 22 мкФ, получаем 484 - это произведение. И делим на их сумму. То есть 484 на 44 и получаем 11 мкФ.
11 мкФ неполярной ёмкости.
@@Sergo412ls Понял, огромное спасибо!
Добрый где можно скачать инструкцию по ремонту Илеть-110 С
disk.yandex.ru/i/YIQqgV7JzD93Mg - Инструкция по эксплуатации
disk.yandex.ru/d/8Is7-BSi32zGre - Инструкция по ремонту
disk.yandex.ru/i/y87Ic0Aj3PPCdK - Альбом схем
disk.yandex.ru/d/cfXF52VZBd7GLA - Ещё один альбом схем
disk.yandex.ru/d/TI4O1OFmexBbMw - Альбом электромонтажных чертежей
Здравствуйте, случайно наткнулся на ваше видео, на днях начал ревизию такого же аппарата, возник вопрос, по схемам не обозначены конденсаторы к50-16 16в5мкф которые паралеллятся, они не полярные ?
Здравствуйте. Да, есть там неполярные. Но они не параллелятся. А соединяются два полярных встречно-последовательно и получается неполярный. Но ёмкостью в 2 раза меньше.
@@Sergo412ls так такие же на мощнике стоят, только по одному с1 и с2
@@Santerius , да С1 и С2 на УМ идут по входу, разделительные. Вот их желательно неполярные поставить. Хоть и в некоторых схемах (старых) они полярные.
@@Sergo412ls так вот они меня и вводят в ступор, в моем аппарате на уз и гсп такие же именно параллелятся.
Помогите советом, какой ПМС смазка нужна на натяжитель лент.
А то кто то пишет ПМС-250К подходит, кто то ПМС-600К, другие ПМС-2М (миллионники).
Так кому верить то.
А то выписал ПМС-250К, так она вроде и густоватая смазка, но она в натяжителе не работает, от слова ВАЩЕ, сразу узел падает вниз.
В инструкции по ремонту написано, что ПМС-50.000, но там были другие стандарты и все делалось по ГОСТу.
Я лично склоняюсь на ПМС-2М (миллионники)... я прав или нет?
Я тоже заметил, что 50000 как вода для этого узла.
Я остановился на 1М. Вполне работает.
@@Sergo412ls спасибо за ответ.
А с ПМС-1М не слишком быстро опускается натяжитель?
@@102MRG нет, нормально будет,если узел не сильно изношенный. Бывает такое, что какие-то микроны влияют. Если есть микроскопический поперечный люфт, который от руки чуть ощущается, то скорее всего 1М будет жидковато.
Смотря насколько у вас изношены петлевыбиратели. Если они прыгают и болтаются то берите 2М. Много - не мало, как говорится, в любом случае можно смазку вытереть и нанести поменьше, если слишком густо.
Но наносить нужно на всю ось и втулку по отдельности, обильно смазывать, излишки удалять. При обильном смазывании 1М более чем достаточно в большинстве случаев.
@@Sergo412ls я уже кое что переделал на своем узле натяжителя. Посмотрел ролик про Олимпа, там ведь стоит дисковый микролифт. Вот я посидел немного, подумал и решил тоже изготовить примерно на подобии этого. Кстати, туда смазка пошла намного жиже чем пмс25к, позаимствовал его с микролифта для кухонных дверц шкафа, в нем его предостаточно.
Вы скажете зачем мне тогда ПМС?
Просто заказанный с Озона смазка 250К оказалась жиже, я сделал возврат и хотел перезаказать другую, но это на всякий случай.
Сейчас залью видео на Ютуб и если будет возможность, то скину ссылку сюда.
(th-cam.com/video/UYfM-YhhBLQ/w-d-xo.html)
Посмотришь и дашь оценку как специалиста.
Кого заинтересует такая конструкция, то могу все размеры дать.
@@102MRG да, хорошо потрудились 👍
Здравствуйте не подскажите как поднять вч на записи союз 111, может с помощью какого нибудь конденсатора или ещё что-то, подмагничивания не хватает пробовал итак и этак.
Здравствуйте.
А с головкой воспроизведения всё в порядке? С этого нужно проверять.
У вас сквозной канал.
Если не убедитесь в правильности электрической настройки и положения ГВ, то о правильной настройке записи и речи быть не может.
А как таковых конденсаторов, что повышают АЧХ записи там нет. Точнее есть,но они должны нормально вч отрабатывать со штатной комплектацией.
А что лучше, аморф или стекло?
По качеству звучания и лёгкости настройки, то разумеется аморф.
@@Sergo412ls Спасибо. Мне на аморфе попался.
@@user-garajj22настоящие кобальт-аморфные, японской фирмы TEAC?
Тогда поздравляю, повезло!
@@Sergo412ls Да, TEAC
С ним паспорт есть, там тоже написано, и на крышке головок.
Ещё вопрос. Ростов 105 1С.Эдентичен ведь с Илеть 110?
Да, полностью.
Так как это один и тот же проект.
Спасибо. Понятно.
Всё получилось. Кандёры поменял. Магнитофон заработал по другому как то. Перемотки стали крутить в обе стороны очень быстро.. До замены как то вяло работали. Спасибо за помощь.
@@СергейТихомиров-у9ъ отлично!
Пожалуйста.
@@Sergo412ls Здравствуйте. Прошу прощения за назойливость, но опять нужна ваша помощь. Почему-то не с того не со всего, левый канал стал тише писать. Где искать неисправность? Подскажите.
в моем магнитофоне при перемотке вперед при не работ.подтормаживание. в каком месте стоит копать ?
А при перемотке назад работает? Если да, то проверить обвязку микросхемы DA1 на плате УУЭ (Устройство Управления Электроприводом)
Осциллографом посмотреть импульсы на ножках 3 и 5 этой микросхемы. Ну и соответственно на выходе.
Sergo412ls на переремотке назад работает.при воспроизведении пленку вытягивает из под ролика прижимн.я заметил что подтормаживания нет.я думаю что кондеры пикушки в цепи обвязки да1 или рядом стояшии кондеры электролиты.
@@АЛЕКСЕЙМАФОНОМЕН за натяжение и подмотку привоспроизведении отвечает ДА2 на УУЭ.
Sergo412ls спасибо.будем посмотреть на нем.я думаю кондеры возле да1 электролиты сменить.чтот изменится
Hello I have same model and need fulll servise how much servise cost ?? Its not played since 1995 and have lost some parts. Can I send you photos if you have mail watsup or viber ?
Thanks
Hello there! the service that is shown in the five parts of this video costs 8000 rubles.
You can send me photos by email zenit412ls@mail.ru
Здравствуйте! То обслуживание, что показано в пяти частях данного видео, стоит 8000 рублей.
Можете отправить мне фотографии на почту zenit412ls@mail.ru
Дружище скажите пожалуйста, у моего Илеть перестал работать реле, которые натягивает верёвочки на подкатушечниках. В чем может причина?
Это не реле, а электромагнит тормоза. И он не натягивает тормозные шнурки, а наоборот растормаживает подкатушечные узлы, с помощью коромысла. А натягивает шнурки пружина, тем самым стопорит, а электромагнит преодолевает эту пружину и растормаживает. Вот такая механика.
Для начала нужно убедиться в механической части. Бывает механическая причина, когда электромагнит не втягивается, потому что ход якоря слишком большой. 6-7 мм, должен составлять этот ход. Если ход якоря нормальный, то значит нет напряжения форсажа 27 Вольт. Вы попробуйте электромагнит вручную толкнуть, если он сцепится и будет удерживаться, то точно форсажа нет или неисправна та часть, которая формирует форсаж, сигнал идёт с платы управления. Проверьте это. Если электромагнит не удерживается, то нет напряжения удержания, а это 12 Вольт. 12 Вольт формируются выпрямителем КЦ405В, что стоит на плате выпрямителей, в блоке питания, а фильтрует это напряжение большая ёмкость 25В 5000 мкФ, что стоит тоже в БП, там одна такая ёмкость, самая верхняя из 4-х, вот этот конденсатор тоже надо проверить, может в обрыве быть. В общем для начала нужно питание проверить 27 Вольт и 12В. И желательно не мультиметром, а осциллографом, чтобы пульсации видеть, если они там есть. Если есть, то конденсаторы по питанию дохлые.
@@БахтиярИкпалбаев да, 8 Ом можно подключать.
А конденсаторы в любом радиомагазине. Они не редкость. В Чип и Дип например есть.
@@Sergo412ls. Большое спасибо вам. Я проверил, не из за механики, просто очень нравится Илеть 110, это уже второй у меня, скажите пожалуйста если менять все старые конденсаторы, магнитофон после этого будет долго работать? Обычно я когда покупаю они работает два дня, и потом начинает отказывать электромагнит, усилителный часть всегда в порядке, а вот эти электромагниты. Ещё один вопрос к вам к магнитофону Илеть можно подключить колонки 8 Ом? Например с 90в? Заранее благодарю.
@@БахтиярИкпалбаев после замены емкостей магнитофон должен долго работать. Средняя наработка на отказ электролитов 11 тысяч часов. Сейчас современные конденсаторы очень хорошие, надежно работают, если ставить Jamikon. это как раз самые ходовые конденсаторы. Я не знаю, почему у вас так быстро отказывает, а вы точно уверены, что это из за конденсаторов? Может быть пропадающий дефект?
Да, 8 Ом можно подключать, s-90, ничего не случится.
@@Sergo412ls Огромное спасибо. Я вот по схеме по ремонту абсолютно 0. Я ради интереса открыл задную панель, и увидел на блоке усилитель мощностей вместо 6 банк электролитических конденсаторов, не хватает 2 шт. Это очень влияет на работоспособность? Остальные 4 конденсаторы работает с большими нагрузками?
Музыка громкая, мешает слушать
был у меня . редкое говно. настроить не смог. микросхемы, транзисторы,головки - всё строилось ступёньками. в итоге выбросил всё и на его базе построил магнитофон fostex. месяц работы,но всё равно с советскими головами были ступени. хотя моему соседу нравился юпитер.
На полу, стоя на коленках, заниматься профилактикой таких приборов - это не серьёзно, это детский сад. Остаётся только похихикать.
Хихикайте. Мне то что от этого... Я не претендую на престиж и на титул самой крутой лаборатории в мире. Мне важен конечный результат и эффективность от работы, мной проделанной, а не "красивая обёртка"...
@@Sergo412ls Простите меня. Много болтаю.
Опять эта музыка на фоне, из-за которой плохо слышно автора! Да ещё уровень такой высокий, а речь тихая!
И зачем спрашивается он нужен? Удручает эта больная тема у блогеров, музыка на фоне!
Это же Ростов 105с!
Да, такой же.
@@Sergo412ls у меня пока все работает..только мотает плохо..и звук с усилителя родного тихий..боюсь разбирать ..техника сложная!
@@урфинджюс-о6м Ревизию делайте. Замена электролитов.
А если после замены эл-тов так же будет плохо мотать, то проверьте стабилизированные напряжения +/-15 В, работу операционников проверьте. Должны отрабатывать крутые фронты с датчиков скорости ПКУ. Ну и обязательно нужно проверить подстроечный резистор R23 на плате УУЭ, который отвечает за скорость перемотки. В противном случае его заменить.
Вот четыре условия обязательных, чтобы скорость перемотки нормально работала. Повторюсь:
1) Питание (обязательно должно быть ровно по плечам плюсу и минусу), одинаково симметричное стабилизированное напряжение
2) Резистор подстроечный R23
3) Оптопары
4) Операционные усилители (К157УД2) которые расположены на плате УУЭ (Устройство Управления Электроприводом)
Спасибо за ответ.Разберу проверю..схема есть немного ремонтом раньше занимался маяк чинил кассетный и вроде получалось.
Музыку убери
А зачем это делать? Вообще не понятно студийных качественных лет в СССР не выпускалось сейчас их нет и подавно, зачем это все лепить?
Не лепить, а восстанавливать аппаратуру высшей группы сложности. Ужеж зае...ались пацаны слушать китайчатину.
интересно ремонты смотреть надеюсь у вас не только катушечные будут но и кассетные аппараты нашего производства а то на канале dr tape . одни японцы и европейцы а это уже как то приелось если честно