Живу на ДВ, у меня чарджерный дорестовый нотик, зимой тоже греется долго (ну у нас и морозы -30), прохладно в нём, зиму пережил нормально, выбирается откуда угодно, даже на таком клиренсе всё ок! Губа эта резиновая, поэтому чтобы её содрать нужно очень хорошо постараться. Тачка надёжная, всем советую, в любой мороз заводится с автозапуска. Простое обслуживание и всё норм. Посоветую только сделать теплошумоизоляцию и зимой будет жарко и тихо)
Делайте, пожалуйста, подсъемы тех вещей, на которые акцентирует внимание (крупным планом отдельно кадры), смотреть будет куда приятнее. Если говоришь о каких то моментах, которые уже исправлены или зритель их не увидит, то лучше заранее это отснять хотя бы на телефон, чтобы можно было показать. А так все очень хорошо, удачи в развитии канала)
Мне не нравятся Ниссаны, ну кроме всяких Скайлайнов и прочих спорт машин их производства. Но эта машинка вся живая, без проблем думаю лет пять поработает в Питере, если не сгниёт быстрее 😁 Тесла одобряет
На какой вариатор там переходит? Там коробки нету))
Из видео в видео о таких ниссанах....S это не спорт!!!!!!!!!S это смарт!!!!!!!!!Смарт это среднее между D(валит на 100% мотора) и eco
Братан, красава! Приятно смотреть 💪
Спасибо )
Живу на ДВ, у меня чарджерный дорестовый нотик, зимой тоже греется долго (ну у нас и морозы -30), прохладно в нём, зиму пережил нормально, выбирается откуда угодно, даже на таком клиренсе всё ок! Губа эта резиновая, поэтому чтобы её содрать нужно очень хорошо постараться. Тачка надёжная, всем советую, в любой мороз заводится с автозапуска. Простое обслуживание и всё норм. Посоветую только сделать теплошумоизоляцию и зимой будет жарко и тихо)
👍👍👍
Если говорить о e power nismo s, то это никакая не механика, а тот же редуктор. Просто немного форсированная версия обычного e-power.
Кирюха, продолжай в том же духе! 🤝
🤝🤝🤝
Делайте, пожалуйста, подсъемы тех вещей, на которые акцентирует внимание (крупным планом отдельно кадры), смотреть будет куда приятнее. Если говоришь о каких то моментах, которые уже исправлены или зритель их не увидит, то лучше заранее это отснять хотя бы на телефон, чтобы можно было показать. А так все очень хорошо, удачи в развитии канала)
Спасибо за совет!
тачка огонь! тоже заказал
Что лучше такой енот или аккорд
Сколько ресурс такого маленького двигателя и сколько ресурс батареи
Сколько доставка до Санкт-Петербурга, время,цена?
Привет . Скажи за сколько взял енота.. и как тебе разница между хаслером и енотом?
Привет, енот конечно лучше) около 850 встал по старому курсу
Мне не нравятся Ниссаны, ну кроме всяких Скайлайнов и прочих спорт машин их производства. Но эта машинка вся живая, без проблем думаю лет пять поработает в Питере, если не сгниёт быстрее 😁 Тесла одобряет
Тут же вроде нет вариатора!? Или я что-то не понял?
Режим S-это смарт ,а не спорт...
ИМХО надо обклеивать кузов защитной плёнкой.
Режим S это не спортивный, а смарт-режим.
Где искал автовоз ? Смотрю щас цены, 140 тысяч перегнать с Москвы во Владивосток
Кирилл, ты выучил японский? 😂
Эх, я думал для себя на постоянку купил
Пока катаюсь, кроме клиренса все нравится )
Режим S это не спорт, а smart. Так что просвещайся автор. Обзор так себе
В базе, противотуманки галогеновые.
Пипец обзор....