Тем не менее, мне всегда нравится смотреть обзоры Георгия, ну умеет он рассказать про технику - причём весьма интересно ! Жду недождусь, когда он сделает обзор на свой собственный мотоцикл.😊
Георгий, удивительно, как Вы, вращаясь в мире мотоциклов и их владельцев не нацепляли на себя шелухи байкеров, а остались мотоциклистом. При этом, выбирая NC700 на автомате, заказав REBEL 1100, раздумывая о покупке БМВ, сейчас присматриваясь к Голде (как второму мото) - пересматривал Ваши обзоры на них и они удивительным образом доносили мне СУТЬ, в чем я убеждался позже, катаясь на них. В этом плане у Вас безусловный талант, чувствуется что Вы занимаетесь любимым делом.
Просьба к оператору камеры... Снимать все стрелочки - лампочки, ну, приборы контроля максимально крупно и подробно. Лично мне хватит трех секунд "эфирного времени" успеть поставить на паузу, и рассмотреть в деталях. Этот прикол из детства... Залипал возле каждой иномарки с незнакомой торпедо.
Большое спасибо Георгий за отличный обзор!Хочу так-же поблагодарить Вас за то, что именно благодаря Вам и вашим отличным обзорам на всякого рода технику, которые я смотрю уже который год подряд - у меня появился интерес к двухколесному транспорту.Так здорово передавать через экран не только изображение и звук, но и прививать интерес к мотокультуре - это талант.И вот у меня в 31 год появился мой первый мотоцикл(Suzuki intruder VL1500LC), я сдал на права и теперь ощущаю, что как будто мне этого всегда и не хватало). Искренне благодарен!!!Очень приятно смотреть канал)))
Благодарен тебе Георгий за столь развёрнутые информативные обзоры! Очень интересно было смотреть и узнавать информацию об этом периоде в истории Indian. Мне крайне нравятся эти мотоциклы, не смотря на то, что сердце от Harvey. Спасибо!!!
Георгий, прям огромнейшее спасибо за Индиан. Невероятно красивый и харизматичный мотоцикл. Однажды чуть не купил себе Каву Дрифтер, но понял, что это копия
Спасибо за видео, Георгий!!! Как то в тему вышло у меня, вчера весь вечер читал про Индейца и видосы смотрел.. И тут вот... Пожалуйста!!! Согласен со словами о Поларисе, они и Сделали нынешний Индиан!!! Вот только жаль их Виктори, был такой мот у небезызвестного Артёма Болдырева.. Спасибо, прямо отдохнул душевно. Лайк!!! Привет из Сибири!!!
29:50 А какое соотношение в процентах езды на современном против олдскульного мотоциклах у хозяина индиана? На чём он в итоге больше ездит? Может индиан 99% времени так и стоит в гараже как скульптура?
Интересно было услышать историю создания мотоцикла. Спасибо, Георгий! Звук мота зачётный. Никогда не нравился Индеец. Хотя мотоциклы (современные) у них не плохие. Говорят. Некоторые даже утверждают, что более качественные , чем ХД. Но звук современных Индиан- никакие. Не хочу говорить ничего плохого про эту Марку. Но на мой взгляд, Харлей- это все же Икона. И все кто хочет быть на него похожим, всегда на шаг позади. И японцы и тот же Индиан. По правильному пути пошёл БМВ со своим R18, который может наравне конкурировать с Харли и в харизме и в характеристиках и в креативе.
@@Vitiok76 от лапки тормоза скорее всего идет тяга к тормозному цилиндру. Эта тяга с резьбой. Нужно ослабить контргайку и тягу крутить, пока лапка не опустится. По окончании регулировки контргайку затянуть
Тема не раскрыта! Компания , которая выпускала с нуля свои брэндированные мотоциклы "VICTORY" c 1997 по 2017 год - надежные и стилизованные, позиционируя их как убийцу Харлея - через 10 лет закрывает свое производство и выкупает многократно обанкроченную компанию? Что в головах у менеджмента? Посмотрим со временем что из этого выйдет. Видел их линейку "Индиан" в живую. Цыганщина за немерянные деньги!
КРАЙНЕ ЗАБАВНО НАБЛЮДАТЬ ДАННЫЙ РОЛИК, ПОСКОЛЬКУ НА ДНЯХ БЛОГЕР АНДРЕЙ БЭД ВЫПУСТИЛ СВОЁ ВИДЕО О ЭТОМ АППАРАТЕ!!! СРАВНЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА И ЯРОСТНОГО ФАНАТИКА МАРКИ "ХАРЛЕЙ ДЭВИДСОН" ВЫГЛЯДИТ КОНТРАСТНО... МНЕ УДАЛОСЬ ДЕТАЛЬНО ИЗУЧИТЬ ЭТОТ АППАРАТ И УЧИТЫВАЯ ИСТОРИЮ ЕГО СОЗДАНИЯ МОГУ СКАЗАТЬ, ЧТО ЭТО ОЧЕНЬ РЕДКИЙ И ИНТЕРЕСНЫЙ ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ БАЙК, КОТОРЫЙ ДАРИТ НАСТОЯЩИЕ ЭМОЦИИ, А ВЕДЬ ИМЕННО ЭТО НАМ ОТ МОТОЦИКЛОВ И НУЖНО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС- БАЙКЕРОВ- УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЁМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Счастливое лицо ребенка у которого осуществилась мечта)))) и потом Гер не говори что тебе не нравится блестящие железо)))))))))))
Ребяты, формула х говнище!!! Сегодня 2 часа по пробкам ! Кроме экипа нет ничАго!!!!
@@sonsofanarchy1627 а причём тут формула х? Я про мотоцикл
Георгий, здоровья крепкого. Спасибо Вам за лучшие и грамотные русскоязычные мото-обзоры!
Мотоцикл со сложной судьбой...но классный.
Тем не менее, мне всегда нравится смотреть обзоры Георгия, ну умеет он рассказать про технику - причём весьма интересно !
Жду недождусь, когда он сделает обзор на свой собственный мотоцикл.😊
Классный мот
Владею таким же. Под номером 917 из 1100 шт.
Мотоцикл алфасамца. Круто, брутально, грех не мечтать.
Георгий, удивительно, как Вы, вращаясь в мире мотоциклов и их владельцев не нацепляли на себя шелухи байкеров, а остались мотоциклистом. При этом, выбирая NC700 на автомате, заказав REBEL 1100, раздумывая о покупке БМВ, сейчас присматриваясь к Голде (как второму мото) - пересматривал Ваши обзоры на них и они удивительным образом доносили мне СУТЬ, в чем я убеждался позже, катаясь на них.
В этом плане у Вас безусловный талант, чувствуется что Вы занимаетесь любимым делом.
99 года... Охренеть?! 😮 Произведение искусства! 👍🔥
Спасибо тебе, Гера!
Глоток прошлого мирного времени - вот что такое твои ролики. Смотришь и как будто не летим в пропасть...
Ценим,смотрим и доверяем твоему профессианолизму и прекрасной подаче,и дикции. Здоровья тебе и процветания Георгий,от души!!!
Просьба к оператору камеры... Снимать все стрелочки - лампочки, ну, приборы контроля максимально крупно и подробно. Лично мне хватит трех секунд "эфирного времени" успеть поставить на паузу, и рассмотреть в деталях. Этот прикол из детства... Залипал возле каждой иномарки с незнакомой торпедо.
Большое спасибо Георгий за отличный обзор!Хочу так-же поблагодарить Вас за то, что именно благодаря Вам и вашим отличным обзорам на всякого рода технику, которые я смотрю уже который год подряд - у меня появился интерес к двухколесному транспорту.Так здорово передавать через экран не только изображение и звук, но и прививать интерес к мотокультуре - это талант.И вот у меня в 31 год появился мой первый мотоцикл(Suzuki intruder VL1500LC), я сдал на права и теперь ощущаю, что как будто мне этого всегда и не хватало). Искренне благодарен!!!Очень приятно смотреть канал)))
Лично я считаю, что "возрождение" марки надо было начинать с модели Indian Four.
P.S: ролик понравился!
Мот супер,тяжёлый железный,такой каким должин быть настоящий круизёр.За обзор спасибо!!!
Благодарен тебе Георгий за столь развёрнутые информативные обзоры! Очень интересно было смотреть и узнавать информацию об этом периоде в истории Indian. Мне крайне нравятся эти мотоциклы, не смотря на то, что сердце от Harvey. Спасибо!!!
И снова я получаю удовольствие от музыкальных вставок и перебивок. Вкусно!
Поддерживаю эмоцию весь вид в купе с рулём, просто милашка)))+++
Георгий, прям огромнейшее спасибо за Индиан. Невероятно красивый и харизматичный мотоцикл. Однажды чуть не купил себе Каву Дрифтер, но понял, что это копия
По сути, всё, что новее 1953-го года - копии😅
@@ИванПрозоров-ш9в увы, но по факту так и есть
Особое удовольствие видеть Ваше радостное довольное выражение, дорогой Георгий!
лично мне больше нравятся "Индейцы" года так 2010-2012.
Коментарий эксперта-этр просто бомба))
Георгий, Спасибо за выпуск и рассказанную историю!
Постоянно смотрю, уже как старый добрый друг, спасибо за контент! Уважение!
Гера респект и уважение! Каждый обзор просто навысоте!
Как бы то нибыло на видосе выглядит просто классно 👍
Ты проста красава. Фсё так чётка рассказываеш што проста глаз не вазможна аторвать с экрана я никогда не устаю от твоих обзорах.
Круто Индиан и Харлей в одном флаконе 😊
Волшебный аппарат, стиль, роскошь, красота) Георгию респект 👍
Крылья красивые.
Спасибо за видео, Георгий!!! Как то в тему вышло у меня, вчера весь вечер читал про Индейца и видосы смотрел.. И тут вот... Пожалуйста!!! Согласен со словами о Поларисе, они и Сделали нынешний Индиан!!! Вот только жаль их Виктори, был такой мот у небезызвестного Артёма Болдырева.. Спасибо, прямо отдохнул душевно. Лайк!!! Привет из Сибири!!!
.. Ну а лично мне Виктори нравились гораздо больше,
Спасибо за обзор Георгий ✊🖤💯 Нравится эта техника, кстати у Харлея новая линейка тоже бордового цвета такого.
Гера, ты у нас один такой, продолжай.
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Да, кто то что то спёр. Но мотоцикл просто загляденье!
Где-то видел этот аппарат на обзоре. Но здесь подача значительно приятнее!!!
Не только смотрим, не только ценим, а ещё и ждём!
Наконец-то дождался обзор этого аппарата. Меня он больше всех интересовал в ТГ. Так, секундочку, я за чайком😊
андрей bad его на своем канале уже "обозрел/обосрал"
Спасибо за экскурс в историю, хоть и не люблю круизеры, но смотрел с удовольствием. Хотя может я просто не умею их готовить))))
А фара тоже афтермаркетовская !!!
Такую фару продавал каталог «Drag Specialties» еще до того как появился этот клонированный Харлей ! ☝️🧐
Ори потише, фара заводская
Георгий, не плохо еще снять про Indian Kings Mountain на 105 Power Plus .
Красивый и стильный, хоть и не Индиан:)
Всем привет.Классный мот.И пофигу что из двух сделан.Красивый и едет классно.Че еще надо?
Обалденный обзор, спасибо!
У меня небольшое дежавю, видел кажется его же на канале у Бэда) Но вообще забавно видеть софтейл с S&S в оперении индейца)
Здоровья Здоровья Здоровья Здоровья Здоровья Здоровья Здоровья Здоровья Здоровья Здоровья Здоровья Здоровья Благополучия
Движок харлея просто сразу в глаза бросается, это сейчас у Индиана свои движки и они более технологичные.
Прикольно что реклама снята ваше на кнопочный телефон)😊
Насчёт Корвета с фордовским мотором не скажу, а вот корветовский мотор на Форды свапают только в путь 😂
Уверен, что многие не отказались бы от владения и таким "ИНДИАНОМ".
Да я бы и Кавасаки дрифтер 1500 взял бы, имей категорию "А". Но нет пока гаража и открывать категорию лень
Хороший аппарат для мужчины, познавшего дзен!
..кто такая ,дзен ))?
29:50 А какое соотношение в процентах езды на современном против олдскульного мотоциклах у хозяина индиана? На чём он в итоге больше ездит? Может индиан 99% времени так и стоит в гараже как скульптура?
Смотрю и вижу ксерокопию своего старого доброго Стратолайнера. Он был хорош. Больше, толще, жирнее. А теперь всем Хорлей. И мне Хорлей. CVO
Спасибо за обзор ❤
Настоящий Индиан только с мотором Пауэрплюс. Был сделан в 2002 г к 100 летию марки.
Гера кайфует)))
Музончик подобрали отличный в тему 8)
Спасибо за интересный обзор
Такой был на обзоре у Анрея "Плохой канал".)
У него двс S&S.
Интересно было услышать историю создания мотоцикла. Спасибо, Георгий! Звук мота зачётный.
Никогда не нравился Индеец. Хотя мотоциклы (современные) у них не плохие. Говорят. Некоторые даже утверждают, что более качественные , чем ХД. Но звук современных Индиан- никакие. Не хочу говорить ничего плохого про эту Марку. Но на мой взгляд, Харлей- это все же Икона. И все кто хочет быть на него похожим, всегда на шаг позади. И японцы и тот же Индиан. По правильному пути пошёл БМВ со своим R18, который может наравне конкурировать с Харли и в харизме и в характеристиках и в креативе.
Обзор просто класс
О, мишка бегает 😊
👍🏻 очень хорошее видео
Блин тебе так идёт он☝🏽
Лапка тормоза регулируется, просто чаще всего никто под себя моты не настраивает
Как не подскажешь, разбирал не понял
@@Vitiok76 от лапки тормоза скорее всего идет тяга к тормозному цилиндру. Эта тяга с резьбой. Нужно ослабить контргайку и тягу крутить, пока лапка не опустится. По окончании регулировки контргайку затянуть
У первого поколения софтейлов на моторах ТС тоже было 2 бака...)
Гилрой подвезли 👍
Отличный ролик, спасибо!
Отличный обзор!!
Вот это РОГА😊
Спасибо тебе чувак, классные ролики!
У Андрея Бэда уже видал этот мот. Забавно..))
Эдакий "метис" в мотоциклетном виде, зачётный мот..
-Какие мотоциклы вам нравятся?
-Ну классические, тяжелые, типа харлея или индиана
-Ни слова больше!
"Его покупают, чтоб дрожал и пульсировал..." - у нас весь автопром - индианы короч.
+1 свидетель святого Evo :) от Индиана тут шилдик и крыло
Это должно называться Индиан Гойко Митич)))
справедливости ради, по сути, на самом деле, нужно отметить....что вода течет
забавная помесь двух непримеримых врагов
Крутищщщща!!!
Я так и не понял откуда на раме софтейла и 88 s&s взялись 500кг..Электричка весит ~400.
500 кг босс хосс весил. Откуда такие данные? По двум источникам выдается 295кг сухой массы.
Да, ошибся
490кг. 1080lb
@@Vitiok76 откуда инфа? Объективно, не может в нем быть столько.
На таблички написано,
@@Vitiok76 это предельно допустимая масса.
Это тот же самый, что из обзора Бэда?
Вот не поленился и залез в поиск. Сухая масса 295 кг. 500 кг будет только при полной нагрузке с двумя седоками.
Да!
@@chudotechтак ты же с пеной у рта рассказывал в видео что на табличке 500 кг. Дилетант.
Тема не раскрыта! Компания , которая выпускала с нуля свои брэндированные мотоциклы "VICTORY" c 1997 по 2017 год - надежные и стилизованные, позиционируя их как убийцу Харлея - через 10 лет закрывает свое производство и выкупает многократно обанкроченную компанию? Что в головах у менеджмента? Посмотрим со временем что из этого выйдет. Видел их линейку "Индиан" в живую. Цыганщина за немерянные деньги!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У оператора, наверное, очень молодая жена или девушка)
Спасибо что не в 4к. А то на моем телевизоре в 32 дюйма все равно нету разницы.
Масса в почти 500кг, это общая масса !
Да
индейский вождь
Как же Вам удаётся находить подобные экземпляры в нашей сермяжной серости?
будешь в Керчи пиши звони снимешь ещё одного кинга ))) у тебя их много)))
топ
Половину видоса, я думал о его массе:) Страшно.
КРАЙНЕ ЗАБАВНО НАБЛЮДАТЬ ДАННЫЙ РОЛИК, ПОСКОЛЬКУ НА ДНЯХ БЛОГЕР АНДРЕЙ БЭД ВЫПУСТИЛ СВОЁ ВИДЕО О ЭТОМ АППАРАТЕ!!! СРАВНЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА И ЯРОСТНОГО ФАНАТИКА МАРКИ "ХАРЛЕЙ ДЭВИДСОН" ВЫГЛЯДИТ КОНТРАСТНО... МНЕ УДАЛОСЬ ДЕТАЛЬНО ИЗУЧИТЬ ЭТОТ АППАРАТ И УЧИТЫВАЯ ИСТОРИЮ ЕГО СОЗДАНИЯ МОГУ СКАЗАТЬ, ЧТО ЭТО ОЧЕНЬ РЕДКИЙ И ИНТЕРЕСНЫЙ ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ БАЙК, КОТОРЫЙ ДАРИТ НАСТОЯЩИЕ ЭМОЦИИ, А ВЕДЬ ИМЕННО ЭТО НАМ ОТ МОТОЦИКЛОВ И НУЖНО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС- БАЙКЕРОВ- УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЁМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
На Bad канале уже было это чудо
Круть 🤘👍
🤠👍👍👍
Надо было крутануть, что б послушать. Уж сильно хотелось послушать....
Андрей на плохом ролик про этот индиан ролик уже выпустил😅
Может уже и написали, но форма фары- яйцо.))