Ja, aber nur die US-Version. Haben die damals vorsichtshalber wegen der unterschiedlichen Spritqualität dort gemacht. Soll ja schließlich lange leuchten, der Stern ;-)
Die US Ausführung hatte weniger Verdichtung sowie eine Einflutige Auspuffanlage mit Kat. Evtl. auch noch andere Nockenwellen. Die Änderungen wurden wegen der strengen US-Abgasnorm gemacht und zur Senkung des Verbrauchs. Selbst ein 450SL hatte ab 79 nur noch 160 Netto PS. Der US 380er führ damit 175 Km/h und brauchte 11,5 Sekunden bis 100. Die deutsche Ausführung 215-220 und 9 Sekunden. Heutsotage sind das bei einem Liebhaberfahrzeug aber nur noch Werte auf dem Papier.
Danke für das Kompliment! 👍 Ich werde es Gladys ausrichten! 🤗 Der US 380er hat zwar "nur" 155 PS, ist damit aber auch nach heutigen Maßstäben noch immer anständig motorisiert und verfügt über einen kräftigen Durchzug. 🤗
@@gadehcsap vielen Dank für die Info! Ich hatte halt irgendwie im Ohr, dass die 380er 208 PS haben. Aber ich hab auch schon von 190 PS gehört. Vermutlich immer angepasst an die Länder und die Spritqualitäten.
Die Ausführung für Europa hat mehr PS. Die US Versionen hatten aber tatsächlich 155 PS. Die Angaben für die US Versionen sind vielfach bei der späteren Anmeldung in Deutschland von der Euro Version übernommen worden. Deswegen steht bei ehemaligen US 380ern häufig 200 PS oder mehr in den Papieren, was aber leider eine falsche Angabe ist.
Meiner Meinung nach der schönste Mercedes SL den Mercedes gebaut hat. Ich kenne aber auch die anderen Baureihen der Mercedes SL
Sieh an! Und ich fand den schon damals bei der Vorstellung so unproportioniert und peinlich wie heute.
Schöner Wagen, gratuliere. Mit was für ein Kostenaufwand ist zu rechnen wenn die Steuerkette mit Gleitschienen vom Fachbetrieb gemacht werden muss?
Wenn 107 dann bitte keine US Version
Huch... der 380er hat tatsächlich nur 155 PS? ansonsten: traumschön, das Auto!
Ja, aber nur die US-Version. Haben die damals vorsichtshalber wegen der unterschiedlichen Spritqualität dort gemacht. Soll ja schließlich lange leuchten, der Stern ;-)
Die US Ausführung hatte weniger Verdichtung sowie eine Einflutige Auspuffanlage mit Kat. Evtl. auch noch andere Nockenwellen.
Die Änderungen wurden wegen der strengen US-Abgasnorm gemacht und zur Senkung des Verbrauchs. Selbst ein 450SL hatte ab 79 nur noch 160 Netto PS.
Der US 380er führ damit 175 Km/h und brauchte 11,5 Sekunden bis 100.
Die deutsche Ausführung 215-220 und 9 Sekunden.
Heutsotage sind das bei einem Liebhaberfahrzeug aber nur noch Werte auf dem Papier.
Danke für das Kompliment! 👍 Ich werde es Gladys ausrichten! 🤗 Der US 380er hat zwar "nur" 155 PS, ist damit aber auch nach heutigen Maßstäben noch immer anständig motorisiert und verfügt über einen kräftigen Durchzug. 🤗
@@gadehcsap vielen Dank für die Info! Ich hatte halt irgendwie im Ohr, dass die 380er 208 PS haben. Aber ich hab auch schon von 190 PS gehört. Vermutlich immer angepasst an die Länder und die Spritqualitäten.
@@jorgue517 Ah, danke! Sowas ähnliches habe ich vermutet.
Bis auf die unglaublich hässlichen Stossfänger...,
ein absolutes Traumauto" 👌
USA 380er hat eine Simplex Steuerkette 350sl u 450sl Deutschland Duplexkette fahre einen 350sl r107 von 1977
Die PS-Angabe ist natürlich falsch. Das können nur KW sein. Ich habe selber einen 380 SEC von 1982; der hat 204 PS.
Die Ausführung für Europa hat mehr PS. Die US Versionen hatten aber tatsächlich 155 PS. Die Angaben für die US Versionen sind vielfach bei der späteren Anmeldung in Deutschland von der Euro Version übernommen worden. Deswegen steht bei ehemaligen US 380ern häufig 200 PS oder mehr in den Papieren, was aber leider eine falsche Angabe ist.