Marrant de voir que ton spot à Mazingarbe, si je ne me trompe pas, est celui sur lequel on se rassemblait il y a 20ans pour voir les motos stunter le dimanche apres-midi. Que fais-tu dans ce coin perdu Hugo lol
Salut l'ami moi aussi j'aime les raptor le siens il est vraiment sympa la taille des roues à l'arrière c'est impressionnant il à raison de l'avoir acheter d'occasion car dans plusieurs autres vidéos que j'ai regarder ils ont toujours dit que ça soit une moto où un quad qu'il fallait acheter toujours d'occasion pour commencer par ce que ça coûtera toujours moins cher si jamais il doit y avoir des réparations 😊
Sympa le quad ! Perso je suis en 700 raptor superquader et parfois en cross et je paye que 18€ par moi pour vol, incendie, accident. En gros tout sauf équipement
Salut très beau quad je vois qu'il est passionné quand j'avais 18 ans j'ai aussi acheter un 350 malheureusement c'était mon erreur car pas beaucoup de sous pour acheter plus gros , au final le 350 sur la route il a fini plus de temps en panne que sur la route moteur cassé ect... et je suis passé sur 700 direct après y devrais juste faire attention que ca fasse pas pareil :/
ah cest pire une 700 raptor sur route fait attention a pas rouler longtemps a fond. la bielle elle soude... et te beau apres a serré un 700... apres comme tout quad faire du 5eme a fond sur 20min sa aime pas du tout. cest plustot fait pour faire des acceleration etc. le mieux reste de swap un moteur moto dans un quad si on fait que la route...
J’avait prit un 350 raptor de 2008 je l’ai eu en 2013-14 je l’ai payer 1500 non homologuer pendant 3 mois un vrai kiff jusqua que l’allumage me lache ensuite le boitier cdi je l’ai revendu 1500 en 2015 quand je voit les prix abuser qu’il y a sur le boncoin sa m’fait gerber
3500-4000€ un yamaha 350 homologuer cest nimporte quoi... autant acheter un ltz400 cest le meme prix. mais meme tout sa en 2019 je trouver des ltz400 homologuer a 3000€ tout les jours mais je voulais 2500€ jai pas acheter me suis acheter un triton 450, le plus gros regret... le triton faut tjs le meme prix (donc sava) mais cest une merde j'aurai du depenser 3000€ pour un ltz j'aurai etre heureux.. du coup jai garder mon adly 300 le seul quad qui marche tjs coute pas cher et reste amusant
oaui, en cross l'arriere plus large est pas grave car on glise et balance le poids partout mais en route faut imperativement plus large l'avant et moins large l'arriere du coup, pour que le quad tourne bien. si non cest compliquer a tourné je le remarque sur mon quad le peu de route que je prend sa veut aller droit...
J’ai un ltr 450 de 2012( meilleur quad )😁 Et en assurance 100€/mois me semble très cher! Je paye 300-400 par ans je pense fin dans ses alentours la. Bon ride à tous !
c'est sa les prix... chez axa pour moi c'etai le cylindré moins 1 zero pour le prix mon adly 300 '30€' le moins je suis aller avec mon triton 450 il le sort 45€ je dit lol non cest plus chjer que ma voiture aurevoir. j'ai pris une assurance de merde enligne a 130€ par ans et basta je suis assuré je suis pas amendable, mais bon quand ta un quad cher parfois faut mieux avoir une bonne assurance avec vole etc meme si on le paye cher...
@@clementrobalo2470 en théorie oui moi part exemple j’ai un 250 raptor homologué permis b et mon père a un 1000 canam aussi homologué permis b donc oui après sur certains type de quad agricoles tu as une immatriculation agricole mais c’est pareil et tu peux aussi rouler sur la route mais toujours favorisé les immatriculations classiques
salut mon gars ! quelqu'un peut m aider je recherche kit plastique pour 350 raptor mais impossible d en trouver avez vous un site ou un plan pour en trouver stp je désespère...
Pas le même entretien est pour l’avoir homologué car là on parle pas du tous de cross bitume là en homo il y a très peu car il ne l’es sortez pas de origine homologué donc c’est chiant et quand tu aime pas trop la mécanique quand tu veux juste rouler un 4 temps c’est mieux
apres honettement pour faire la route tu aurai mieux fait d'achete un triton 450, ya pleisn en super quader meme d'origine il lont sorti en rabaisser pneu route en full noir... au moins tu t'amuse apres le cross en triton 450 faut pas j'ai fait sa casse tout casse mais sur route honettement jen ai vue avec 10k km rien a dire... dommage car le raptor 350 coute plus cher et est largement moins puissant que un triton 450... moi jaime pas triton car jai fait 150km de chemin cross tout cest casser roue libre, soupapes plié bref lol alors ceux qui font la route rien pas de probleme...
Après tu peux pas vraiment savoir exactement après en très bon état ce genre de quad homologué avec prépas super quadeur ça coûte super cher donc en vrais ça passe surtout que la mécanique est increvable là dessus
@@lucascrepin3792 je ne parle pas du prix ou de la valeur de la chose mais de l’état visuel et du kilométrage. Règle n1 : ne jamais faire confiance à un vendeur, mais faire confiance aux preuves : factures d’achat et autres ! Bref, ça lui servira de leçon pour son prochain achat. Ride safe les gars
@@streetgulf8584 totalement d’accord mais cela reste très compliqué de savoir le km exact tant que tu n’a pas ouvert le bloc et sur ces moteur la c’est un entretien routier donc pas au nombre d’heure donc encore plus chiant pour le voir après moi perso les borne je m’en fou a condition que le moteur soit bien entretenu et l’état visuel bon sa passe quand tu compare au poubelle qui passe sur Leboncoin
@@streetgulf8584 après même 10000 borné pour ce genre de quad c’est pas excessif moi j’ai un 250 raptor de 2009 il a 4000 borne compteur donc à peu près 6000 en tous et le moteur n’a pas grand chose faudrait que je fasse un piston mais c’est juste du préventif pour être tranquille
@@streetgulf8584 pour un quad comme sa ta très peut de chance d'avoir un suivis avec facture ect les seuls info que tu peux avoir c'est par le vendeur
Ça marche bien pour un quad tu fait autour des 25 ch et pour un quad ça marche fort mais c’est pas comparable à une moto du tous et par contre que ce soit le petit 250 ou le 350 ou le 700 ce sont des engins qui sont super cool à rouler ce sont des morceaux de fun
ah c'est un 350cc mono refroid par air... sa vaux pas un ltz400... qui te sort 36cv comparé au raptor qui te sort 25cv.... le raptor 350 vaux pas son prix aujourd'hui pour le puissance que il a sa vaix max 2500€ homologuer... mais bon les gens achete quand meme a des prix EXTRA et sava pas decendre car cest yamaha.. le raptor te sort a tout casser 97kmh voir 100kmh gps avec un bon ligne droite...
Après le problème du blaster c’est que c’est 2 temps oui ça marche mieux mais tu lui mets pas 6000 borné comme ça plus d’entretien ect donc le 350 pour faire de la route c’est mieux c’est le mini 700 et le 250 c’est le mini 450 même si c’est des quad qui n’ont rien à voir c’est un peu comme ça la lignée et après tu as le blaster et les banshee qui sont à part
@@bricecabot2814 techniquement tu peux toujours l’avoir homologué car à l époque tu pouvais là homologué toit même par contre c’est cher et faut mettre aussi le fait que l’entretien sur un gros 2 temp comme ça c’est chiant
Parce que le 700 est plus simple à utiliser et surtout plus simple à homologuer et niveau entretien c’est vidange plus filtre tous les 2000 borne comparer à un 450 yfzr et non raptor la ou c’est vidange toute les 10 heure piston tous les 60 70 et tous l’entretien d’un cross en général c’est terrain de cross = 450 et route et balade sur chemin = 700
@@lucascrepin3792 ah oui les 450cc yamaha ou suzuki homologuer sert a rien je trouve c'est fait pour la compete, a faire des court brute acceleration, pas etre a fond longtemps ou rouler trankille. cest la difference entre quad cross et quad plustot enduro commel e raptor 700
@@reggiexp69 exact après le milieu parfait c’est le 400 ltz après faut faire attention à l’état du train arrière qui peut se fendre en deux facilement mais sinon super machine moi là j’ai acheté un 250 raptor homologué pour mon premier quad cross c’est super marrant après je cherche pas la perf mais mon prochain c’est soit un 400 ltz soit un 700 raptor mais jamais de 2 temps je suis pas assez caler pour entretenir un banshee correctement pour pouvoir rouler sans problème et pouvoir le revendre
Franchement bravo à toi à 18 ans...c'est une passion moi aussi le quad depuis mon enfance je kiffe👍👍💪
Comme d habitude c est toujours un plaisir de partager avec toi tes vidéos merci Hugo. Merci de partager les passions de ceux qui te suivent
un jeune qui fais quelque chose de ces main(meca avec son père) c'est rare, vidéo valide
Marrant de voir que ton spot à Mazingarbe, si je ne me trompe pas, est celui sur lequel on se rassemblait il y a 20ans pour voir les motos stunter le dimanche apres-midi. Que fais-tu dans ce coin perdu Hugo lol
What tire dimension you got on ?
Salut l'ami moi aussi j'aime les raptor le siens il est vraiment sympa la taille des roues à l'arrière c'est impressionnant il à raison de l'avoir acheter d'occasion car dans plusieurs autres vidéos que j'ai regarder ils ont toujours dit que ça soit une moto où un quad qu'il fallait acheter toujours d'occasion pour commencer par ce que ça coûtera toujours moins cher si jamais il doit y avoir des réparations 😊
Sympa le quad ! Perso je suis en 700 raptor superquader et parfois en cross et je paye que 18€ par moi pour vol, incendie, accident. En gros tout sauf équipement
Sympa t videos 🔝
🔝 Et des vidéos sur les voitures...?
Perso j'aimerais bien ❤️
Une vidéo sur la m3 e46 c’est vrais que ça serait cool
Salut très beau quad je vois qu'il est passionné quand j'avais 18 ans j'ai aussi acheter un 350 malheureusement c'était mon erreur car pas beaucoup de sous pour acheter plus gros , au final le 350 sur la route il a fini plus de temps en panne que sur la route moteur cassé ect... et je suis passé sur 700 direct après y devrais juste faire attention que ca fasse pas pareil :/
ah cest pire une 700 raptor sur route fait attention a pas rouler longtemps a fond. la bielle elle soude... et te beau apres a serré un 700...
apres comme tout quad faire du 5eme a fond sur 20min sa aime pas du tout. cest plustot fait pour faire des acceleration etc. le mieux reste de swap un moteur moto dans un quad si on fait que la route...
@@reggiexp69 moi ça fais 1 ans et demi que je roule sur la route avec mon 700 j’ai jamais eu de soucis et pourtant des fois je tire dessus 🤷♂️
@@bastien0499 apres si tu sais ten servir sur la route et respect le moteur sava. le truc faut pas etre a fond d'une vitesse sur un long moment.
what tire dimension you got on ?
La jante arrière est facilement réparable pas besoin de la changer
J’avait prit un 350 raptor de 2008 je l’ai eu en 2013-14 je l’ai payer 1500 non homologuer pendant 3 mois un vrai kiff jusqua que l’allumage me lache ensuite le boitier cdi je l’ai revendu 1500 en 2015 quand je voit les prix abuser qu’il y a sur le boncoin sa m’fait gerber
Oué sa devient super cher j’ai acheté un 250 raptor homologué juste pour le fun pour m’amuser je l’es payer 2200 et ça va encore
3500-4000€ un yamaha 350 homologuer cest nimporte quoi...
autant acheter un ltz400 cest le meme prix.
mais meme tout sa en 2019 je trouver des ltz400 homologuer a 3000€ tout les jours mais je voulais 2500€ jai pas acheter me suis acheter un triton 450, le plus gros regret... le triton faut tjs le meme prix (donc sava) mais cest une merde j'aurai du depenser 3000€ pour un ltz j'aurai etre heureux.. du coup jai garder mon adly 300 le seul quad qui marche tjs coute pas cher et reste amusant
400 ltz homologué a 3000e j’aimerais bien voir les annonces !
@@quentin3622 il à dit en 2019 donc cv être compliqué dans trouver en 2023 à 3000€
Info pour le proprio: en superquader il faut avoir l’avant plus large que l’arrière et l’avant plus haut que l’arriere.
oaui, en cross l'arriere plus large est pas grave car on glise et balance le poids partout
mais en route faut imperativement plus large l'avant et moins large l'arriere du coup, pour que le quad tourne bien. si non cest compliquer a tourné je le remarque sur mon quad le peu de route que je prend sa veut aller droit...
J’ai un ltr 450 de 2012( meilleur quad )😁
Et en assurance 100€/mois me semble très cher!
Je paye 300-400 par ans je pense fin dans ses alentours la.
Bon ride à tous !
c'est sa les prix...
chez axa pour moi c'etai le cylindré moins 1 zero pour le prix
mon adly 300 '30€' le moins je suis aller avec mon triton 450 il le sort 45€ je dit lol non cest plus chjer que ma voiture aurevoir.
j'ai pris une assurance de merde enligne a 130€ par ans et basta je suis assuré je suis pas amendable, mais bon quand ta un quad cher parfois faut mieux avoir une bonne assurance avec vole etc meme si on le paye cher...
@@reggiexp69 je suis de Belgique c’est peut être différent qu’en France mais vraiment 100€/mois c’est super cher
@@dawsonmespouille8551 oui je pense, bon apres 100€ tout risque vole etc cest un bon prix mais si cest tier cest cher
Ta vidéo au top continue t’es le meilleur et moi j’ai que le permis voiture il faut quoi pour conduire un quad
Que le permis b il faut juste ça et tu peux conduire quad et SSV sur la route à condition qu’il soit homologué
@@lucascrepin3792 merci mais tout quad homologuer et tout cylindrer ??
@@clementrobalo2470 en théorie oui moi part exemple j’ai un 250 raptor homologué permis b et mon père a un 1000 canam aussi homologué permis b donc oui après sur certains type de quad agricoles tu as une immatriculation agricole mais c’est pareil et tu peux aussi rouler sur la route mais toujours favorisé les immatriculations classiques
@@lucascrepin3792 merci beaucoup donc pas besoin de permis moto merci beaucoup du conseil
@@clementrobalo2470 non non le permis moto ne sert absolument à rien pour un quad
Ça convient pour une personne de 1m90?
Oui large
Plus de vidéos de cross ? 🤔
salut mon gars ! quelqu'un peut m aider je recherche kit plastique pour 350 raptor mais impossible d en trouver avez vous un site ou un plan pour en trouver stp je désespère...
1er vue 1er commentaire
J'aimerais savoir a quel age on peut rouler avec un 350 j'ai regarder sur internet ses marquer 16ans je suis pas sur
16 ans mais pas sur route mais 18 avec permis voiture là tu peux
Fait plus de quad man
What's your high and Kg.... Me 190cm i 90kg
Revend le et achéte un blaster.
Un blaster coute moins cher. Plus solide .
Pas le même entretien est pour l’avoir homologué car là on parle pas du tous de cross bitume là en homo il y a très peu car il ne l’es sortez pas de origine homologué donc c’est chiant et quand tu aime pas trop la mécanique quand tu veux juste rouler un 4 temps c’est mieux
Est-ce qu’il aime les Blaster ? Il n’y a pas que les sous tu ne va pas acheter simplement pour le côté moins cher !
apres honettement pour faire la route tu aurai mieux fait d'achete un triton 450, ya pleisn en super quader meme d'origine il lont sorti en rabaisser pneu route en full noir... au moins tu t'amuse apres le cross en triton 450 faut pas j'ai fait sa casse tout casse mais sur route honettement jen ai vue avec 10k km rien a dire...
dommage car le raptor 350 coute plus cher et est largement moins puissant que un triton 450... moi jaime pas triton car jai fait 150km de chemin cross tout cest casser roue libre, soupapes plié bref lol alors ceux qui font la route rien pas de probleme...
Jsuis jeune chauffeur jai un 450 yfz jpaye 9euros par mois sur amv
Je paie 17 euros pour mon 450 YFZ avec une option de cochée 😕
Je suis à 17e pour un 460 demon tout risque
j'ai le même quad j'ai juste enlever le chicane et maintenant il fait des flamme de 70 cm
- Il a l’air usé, il a combien de bornes ?
- 5000 bornes.
- a bon, il fait plus.
- ba c’est ce que m’a dit le vendeur…..
Frero j’suis mort🤔
Après tu peux pas vraiment savoir exactement après en très bon état ce genre de quad homologué avec prépas super quadeur ça coûte super cher donc en vrais ça passe surtout que la mécanique est increvable là dessus
@@lucascrepin3792 je ne parle pas du prix ou de la valeur de la chose mais de l’état visuel et du kilométrage.
Règle n1 : ne jamais faire confiance à un vendeur, mais faire confiance aux preuves : factures d’achat et autres !
Bref, ça lui servira de leçon pour son prochain achat.
Ride safe les gars
@@streetgulf8584 totalement d’accord mais cela reste très compliqué de savoir le km exact tant que tu n’a pas ouvert le bloc et sur ces moteur la c’est un entretien routier donc pas au nombre d’heure donc encore plus chiant pour le voir après moi perso les borne je m’en fou a condition que le moteur soit bien entretenu et l’état visuel bon sa passe quand tu compare au poubelle qui passe sur Leboncoin
@@streetgulf8584 après même 10000 borné pour ce genre de quad c’est pas excessif moi j’ai un 250 raptor de 2009 il a 4000 borne compteur donc à peu près 6000 en tous et le moteur n’a pas grand chose faudrait que je fasse un piston mais c’est juste du préventif pour être tranquille
@@streetgulf8584 pour un quad comme sa ta très peut de chance d'avoir un suivis avec facture ect les seuls info que tu peux avoir c'est par le vendeur
nous aux Maroc y a d kit 125
😅😅🎉😂❤
Sah ça a pas l'air d'avancer fort je pense que c'est à cause des ancienes conception de moteur
Ça marche bien pour un quad tu fait autour des 25 ch et pour un quad ça marche fort mais c’est pas comparable à une moto du tous et par contre que ce soit le petit 250 ou le 350 ou le 700 ce sont des engins qui sont super cool à rouler ce sont des morceaux de fun
ah c'est un 350cc mono refroid par air... sa vaux pas un ltz400... qui te sort 36cv comparé au raptor qui te sort 25cv.... le raptor 350 vaux pas son prix aujourd'hui pour le puissance que il a sa vaix max 2500€ homologuer... mais bon les gens achete quand meme a des prix EXTRA et sava pas decendre car cest yamaha.. le raptor te sort a tout casser 97kmh voir 100kmh gps avec un bon ligne droite...
Mon 250 prenais 95 tt d'origine à mon avis son 350 doit prendre un 110 ou 115 max
Il te largué dit pas n'importe quoi
J'ai l'impression qu'il bouffe un peu d'huile son quad.
Il est pas neuf sa ce voit après on peut pas trop savoir
@@lucascrepin3792 si regarde quand il tourne au ralenti
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Pas ouf ces nouveaux contenu...
350 raptor c est pas ouf. Vaut mieux un blaster .
Les blaster sont pas homologable jcrois c’est peut-être pour sa qu’il a pris le 350 raptor
Après le problème du blaster c’est que c’est 2 temps oui ça marche mieux mais tu lui mets pas 6000 borné comme ça plus d’entretien ect donc le 350 pour faire de la route c’est mieux c’est le mini 700 et le 250 c’est le mini 450 même si c’est des quad qui n’ont rien à voir c’est un peu comme ça la lignée et après tu as le blaster et les banshee qui sont à part
@@bricecabot2814 techniquement tu peux toujours l’avoir homologué car à l époque tu pouvais là homologué toit même par contre c’est cher et faut mettre aussi le fait que l’entretien sur un gros 2 temp comme ça c’est chiant
@@bricecabot2814 si blaster homologué j en ai un homologué
@@lucascrepin3792 entretien sur un baster coute beaucoup moins cher . Juste a faire en temps et en heure. Et les blaster sont homologué .
Un 700 raptor c bien moins puissant qu un 450 raptor jsais pas pq tt le monde aime le 700
Parce que le 700 est plus simple à utiliser et surtout plus simple à homologuer et niveau entretien c’est vidange plus filtre tous les 2000 borne comparer à un 450 yfzr et non raptor la ou c’est vidange toute les 10 heure piston tous les 60 70 et tous l’entretien d’un cross en général c’est terrain de cross = 450 et route et balade sur chemin = 700
@@lucascrepin3792 ah oui les 450cc yamaha ou suzuki homologuer sert a rien je trouve c'est fait pour la compete, a faire des court brute acceleration, pas etre a fond longtemps ou rouler trankille.
cest la difference entre quad cross et quad plustot enduro commel e raptor 700
@@reggiexp69 exact après le milieu parfait c’est le 400 ltz après faut faire attention à l’état du train arrière qui peut se fendre en deux facilement mais sinon super machine moi là j’ai acheté un 250 raptor homologué pour mon premier quad cross c’est super marrant après je cherche pas la perf mais mon prochain c’est soit un 400 ltz soit un 700 raptor mais jamais de 2 temps je suis pas assez caler pour entretenir un banshee correctement pour pouvoir rouler sans problème et pouvoir le revendre
@@lucascrepin3792 ouai, bai pas besoin de puissance pour s'amuser, mon adly 300 est super pour fire le con :)
Pas ouf.... c est mes goûts mais très moche les superquader
timide ☺