Вот чего вы ТОЧНО НЕ ЗНАЛИ о CHANGAN! История Чанань

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • Вы всё ещё думаете, что китайцы - это ДНО? Тогда смотрите это видео - и ваше мнение об автомобилях Changan точно не будет прежним!
    Новые авто в НАЛИЧИИ со СКИДКАМИ autospot.ru/?u...
    По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
    Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
    Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
    ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
    Production Music courtesy of Epidemic Sound
    and ARTLIST

ความคิดเห็น • 268

  • @Алексей-ж1ч6ж
    @Алексей-ж1ч6ж 4 ปีที่แล้ว +90

    Миха, не слушай никого! Продолжай дальше нас просвещать. Хотелось бы ещё про другие китайские концерны увидеть историю развития.

  • @АлексейОдерков-р7ц
    @АлексейОдерков-р7ц 4 ปีที่แล้ว +48

    Михаил, как по мне такие исторические справки вполне себе имеют место быть, послушал, посмотрел, было интересно.

  • @ПавелШамбурский
    @ПавелШамбурский 4 ปีที่แล้ว +35

    Правильно надо информировать народ.
    Пусть сами решают брать или не брать

  • @АлександрПавлов-т3г
    @АлександрПавлов-т3г 4 ปีที่แล้ว +33

    Молодец,продолжай дальше,лайк!

  • @ИльяОбозный-ч1и
    @ИльяОбозный-ч1и 4 ปีที่แล้ว +14

    Очень интересно послушать такие истории о марках

  • @ЕвгенийОрунов
    @ЕвгенийОрунов 4 ปีที่แล้ว +7

    Как всегда отличное видео! Смотреть интересно

  • @bignickmoshkov
    @bignickmoshkov 4 ปีที่แล้ว +2

    Михаил, расскажи пожалуйста про китайские электромобили разных брендов с запасом хода 550+, цены, как это можно купить и как ввезти. Очень интересная тема, и можно ли самому приехать в китай, купить электромобиль и на нем приехать в россию. Интересны все подводные камни. Очень хочу приобрести такой автомобиль и думаю всем это будет интересно.

  • @nukevolt6020
    @nukevolt6020 4 ปีที่แล้ว +15

    Мы слишком нищие для крутых китайских тачек.

    • @Pavelevgenevich2014
      @Pavelevgenevich2014 หลายเดือนก่อน

      Ну что спустя 4 года ,как тебе цены на авто сейчас😂

  • @DenStalk
    @DenStalk 4 ปีที่แล้ว +4

    Тебе надо в депутаты идти, 18 минут говорить без остановки это сильно

  • @ЭльмарСалават
    @ЭльмарСалават 2 ปีที่แล้ว +2

    Машина Класс особенно Чанган CS 35+🔥🔥🔥

  • @НиколайПузиков-з5и
    @НиколайПузиков-з5и 4 ปีที่แล้ว +3

    Все интересно и познавательно, так держать! Открывай дилерский салон по китайскому автопрому! Лайк👍

  • @AlikeKZ
    @AlikeKZ 4 ปีที่แล้ว +3

    С этим брендом познакомился в 2004м и был шокирован надёжностью, качеством и безотказностью. Когда корейские бусики Дамас выносили мозг, Чанань работал на развозке товара безотказно.

  • @kolkin7991
    @kolkin7991 4 ปีที่แล้ว +7

    Миша, молодец что просвещаешь русских мужичков, живущих до сих пор в 90-х по принципам : вот мерс это тачка))) или мне тут батин брат в гаражах рассказал как ступицу чинить.....
    Все, время поменялось, сегодня технологи доступны всем, но распоряжаются ими те у кого деньги, бедные корейцы уйдут с рынка как сониэриксон и нокиа))) Большую тройку еще будут покупать по старой привычке))) Но намного проще и дешевле пользоваться доступным СОВРЕМЕННЫМ, Китаем... Езжу на GEELY ATLAS 1.8 Turbo 4х4.

    • @mrl988
      @mrl988 4 ปีที่แล้ว

      И за сколько купили "доступный" авто ?

    • @kolkin7991
      @kolkin7991 4 ปีที่แล้ว

      Апрель 2019 - 1,5 ляма

    • @ЮрийТрофимов-й4щ
      @ЮрийТрофимов-й4щ 4 ปีที่แล้ว

      На счёт корейцев и то ,что они бедные я бы так не сказал ......как раз на нас они и разжирели и потом зажрались и охуели в край. Продают дерьмище завёрнутые в блестяшки за большие деньги 🙉 , а люди хавают и причмокивают. Например - хуйдай как я помню ( если правильно запомнил) принадлежит пенсионному фонду ( или как там его у них называют) Кореи. Ну и делаем выводы .....наши пенсионеры на обочине.

    • @ОлегФилимонов-ш6у
      @ОлегФилимонов-ш6у 4 ปีที่แล้ว

      Большая тройка давно уже не та , ненадежно - проблемные машины , но лет за пять а может и раньше наше мышление о китайском автопроме поменяется на 180градусов , взять китайские телефоны они весь мировой рынок схавали ( сейчас айфоно-держатели за брызжат дикой слюной ) например One Plus в руке чувствуется что это премиальный бренд по функционалу и надёжности всё супер , айфон отдыхает , цена тоже супер , так же будет и с машинами Китай будет в переди планеты всей .

    • @ЮрийТрофимов-й4щ
      @ЮрийТрофимов-й4щ 4 ปีที่แล้ว

      @@ОлегФилимонов-ш6у моё мнение поменялось ещё давно на счёт китайских тачек , ещё тогда когда не выпускали Весты и т.д. Я глянул и обследовал Чанъань в те когда и прихуел. Качество исполнения и архетиктура расположения на две головы тогда была чем у ВАЗ. Я тогда и подумал , нам конец. И тут как они пришли на наш рынок , тут же зашевелились на АвтоВАЗе и на УАЗе ......но по истечении лет так и не догнал хотя бы того уровня ,что тогда было у Китая. Ну с натяжкой могу только сказать - хоть , что-то сделали. Но если бы не лягушатники и джапанцы , то где они сейчас были бы

  • @дмитрийм-о6м
    @дмитрийм-о6м 4 ปีที่แล้ว +10

    Ну да в Европу они пришли со своим сервисом и пятилетними гарантиями на все. А у нас по полгода запчасти ждать приходится. На любой популярный европейский, корейский, японский, американский автомобиль можно найти запчасти-аналоги, гораздо дешевле, а на китай только оригинал, если конечно конструкция не сворована один в один. Нах. такой автомобиль нужен.

    • @jasonbourne7053
      @jasonbourne7053 4 ปีที่แล้ว

      Согласен с вами! Только китайский оригинал так же и с хавейлом.

  • @SHVladimir
    @SHVladimir 4 ปีที่แล้ว +6

    Зделай обзор на Эмгранд 1.8 vs Лада Веста Спорт. Должна быть реальная заруба.

  • @antares8920
    @antares8920 4 ปีที่แล้ว +9

    Единственная проблема Китая, на мой взгляд, это нерасторопность! Все марки сразу везут новинки. Китай везёт к нам авто спустя 2-3 года после релиза у себя на родине. Если они научатся завозить новинки вовремя, например, одновременно с корейцами, то доля продаж у них значительно вырастет. Не говорю, что всех порвут и обгонят. Но вызовут интерес у потенциального покупателя, это точно.
    Сам смотрю в сторону Атласа. Но блин, когда понимаешь, что в Китае уже катается новый, с покупкой старого как то не хочется торопиться. А сколько его у нас ждать придётся? Год? Два года? К тому времени киа уже рестайлинг Селтоса сюда пригонят... -_-

    • @lusi318
      @lusi318 4 ปีที่แล้ว +1

      ой прям все марки к нам новинки везут?!) такой же лаг

    • @gregmln4451
      @gregmln4451 4 ปีที่แล้ว +1

      Все новинки сразу появляются на развитых, платеже способных рынках, а мелкие рынки ждут удешевления модели

    • @МаратЮмашев-м2ж
      @МаратЮмашев-м2ж 4 ปีที่แล้ว +2

      Дело не в Китае в нашей бюрократии. Чтобы ввести модель страну надо пройти сертификацию и кучу разрешений на это уходит как раз около 2 лет . К примеру в Украину Ну китайцы привозят новые модели практически сразу

  • @ДаниилКорохов-г6о
    @ДаниилКорохов-г6о 4 ปีที่แล้ว +1

    Купил себе CS 35+ в декабре прошлого года и каждая поездка как именины на сердце... Жаль что полноценных машин мы так и не дождёмся от них, так как они вынуждены удешивлять свои авто для нас, что бы конкурировать на рынке... По сути мы как африканский континент для китайцев...

  • @alexs1039
    @alexs1039 4 ปีที่แล้ว +10

    Очень здорово!!!, Я про каждую марку (историю), посмотрел бы!)

  • @АлексейАлексеев-е1д
    @АлексейАлексеев-е1д 4 ปีที่แล้ว +5

    Приятно слушать, продолжай

  • @Олег-ж7з3ч
    @Олег-ж7з3ч 4 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток Михаил! Только что подписался на ваш канал. С большим удовольствием смотрю обзоры, а в особенности про Киа Селтос😄. Мне очень приятно видеть порядочного и честного обзорщика в вашем лице. Я очень много смотрю про Китайские автомобили и по большой части интересует полный, честный привод. На Ваш взгляд, к какой марке из Китая, стоит уделить внимание до 1250000 р. с новья, ну или чуть больше? Там с учетом скидок от дилера! А может быть и стоит подождать пару, тройку лет?! Посмотреть что будет необычного!? ☝

  • @ЕгорМошкин-г1з
    @ЕгорМошкин-г1з ปีที่แล้ว

    Хороший выпуск! Надо еще!

  • @ДенисМожаев-в5ш
    @ДенисМожаев-в5ш 4 ปีที่แล้ว

    Отличный ролик, с удовольствием посмотрел! Жду продолжения

  • @АйдарМубаракзянов-в2ж
    @АйдарМубаракзянов-в2ж 4 ปีที่แล้ว +6

    С удовольствием послушал!!!

  • @MRSHermes
    @MRSHermes 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за ролик, ждём новых историй!!!

  • @ЕленаКрымская-ч7ч
    @ЕленаКрымская-ч7ч 11 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за познавательное видео, приобрели Чанган юни- в для эксплуатации в Крыму, мне кажется он не для холодных регионов
    Расскажите пожалуйста про электромобили

  • @АлександрБаранов-ж1п
    @АлександрБаранов-ж1п 4 ปีที่แล้ว

    Очень круто, жду подобный контент еще!!!)

  • @ЕвгенийБолонин-т8ь
    @ЕвгенийБолонин-т8ь 4 ปีที่แล้ว +8

    Михаил ловите мой лайки.

  • @Malvina.Razina
    @Malvina.Razina 7 หลายเดือนก่อน

    Слушай. Про Чинай. Моя подруга приезжала на мойку. Ей указали. Что на стекле лобовом, когда оно мокрое. Внутри мокрое. Брызшешь на стекло изнутри средством для стекол любым. И начинает проявляться какие то поломы, меняющиеся на рисунки. То есть сошлись на том, что при доставке на фурах, китайцы наклеили защитную плёнку. И зачем водили по ней типа скребком. Ну и так испорттили стекло. Еще раз повторю. На сухом лобовом не видно. А вот если брызнуть снаружи или внутри. То сразу эти полосы лабиринтные проявляются.

  • @serjikserjik6941
    @serjikserjik6941 4 ปีที่แล้ว +17

    ЧАНГАН!! Звучит как будто "руки вверх!"

    • @fedirr
      @fedirr 4 ปีที่แล้ว +1

      Чанань же

    • @АлександрОрлов-к3щ
      @АлександрОрлов-к3щ 4 ปีที่แล้ว

      Так затвор автомата звучит

    • @dominicflorov2752
      @dominicflorov2752 4 ปีที่แล้ว

      @@fedirr Сhangan - Чанган.

    • @nomad9737
      @nomad9737 4 ปีที่แล้ว +1

      @@dominicflorov2752 Вы Chevrolet тоже произносите как пишите, с "Т" на конце? И Renault для вас Ренаулт, а не Рено?
      Так что ЧанАнь и только.
      Кстати, за пределами русскоязычного мира никто не поймет, если вы Nissan будете произносить с ударением на А (НиссАн) - всему миру и японцам он известен как НИссан (с ударением на И).

  • @salabovich
    @salabovich 4 ปีที่แล้ว +4

    интересно, познавательно. давай ещё

  • @СергейИгнатов-х5щ
    @СергейИгнатов-х5щ 4 ปีที่แล้ว +1

    На всех профильных сайтах последний год висел баннер Чанань ищет дилеров в городах России, так что это, на мой взгляд рекламный ролик. И рассчитан он на популяризацию бренда в нашей стране. Но в целом рассказал хорошо.

  • @useralega045
    @useralega045 4 ปีที่แล้ว

    Всё очень интересно,даже ОЧЕНЬ!!! По больше про гибриды и электрички,это на сегодня уже более актуально!

  • @АндрейСАС-в5ж
    @АндрейСАС-в5ж 4 ปีที่แล้ว +3

    Было интересно, подписался

  • @KoJITyH4Nk
    @KoJITyH4Nk 4 ปีที่แล้ว +1

    Самый "китайский" автоблогер, снимай больше, это будущее автопрома... ;)

  • @vladimirgury2115
    @vladimirgury2115 4 ปีที่แล้ว +7

    Продолжай, Михаил. Может глаза откроются у некоторых.

    • @ДжозефНилац
      @ДжозефНилац 4 ปีที่แล้ว +1

      Например, у самого Михи? А то он китай себе все не берёт ни в какую :)

    • @vladimirgury2115
      @vladimirgury2115 4 ปีที่แล้ว

      Джозеф Нилац я тоже, но придёт время. Япония была смехотворна в электронике, но кого сегодня это парит? ЮКорея не имела промышленности, а где она сегодня? Китай вышел на уровень. Да, он силён своим рынком большим, хоть и с средним покупательским спросом, и этим же слаб и уязвим в экономической войне, но и мир уже не прошлого века на дворе. ИТ многое перестроили, раздвинули горизонты. У нас ведь нет альтернатив в автомобилестроении. Решит цена/качество, а это есть у Китая, если рубль ещё не проломят заради пополнения бюджета через валютные наши сырьевые рубли.

    • @ЮрийТрофимов-й4щ
      @ЮрийТрофимов-й4щ 4 ปีที่แล้ว

      @@vladimirgury2115 про положение России забыл упомянуть и про достижения )))))))за то время пока остальные вышли в лидеры

  • @ШамильСафин-с8в
    @ШамильСафин-с8в 4 ปีที่แล้ว +2

    Михаил расскажи про бренд ли ван

  • @imnotadog5885
    @imnotadog5885 4 ปีที่แล้ว

    Очень интересно посмотреть про китайские малоизвестные бренды.Рубрику однозначно надо продолжать!

  • @mavekeiby1
    @mavekeiby1 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Подписался и друзьям про тебя расскажу.

  • @АленОсипов-ы5э
    @АленОсипов-ы5э 4 ปีที่แล้ว

    Миша ты молодец, продолжай делать такие выпуски , было очень интересно. Здоровья тебе и твоим близким

  • @КристинаБогатова-в2ъ
    @КристинаБогатова-в2ъ 3 ปีที่แล้ว +1

    Отличная рубрика))))

  • @romariossoossoiramor150
    @romariossoossoiramor150 4 ปีที่แล้ว +3

    Всегда интересно

  • @Dimon24486
    @Dimon24486 4 ปีที่แล้ว

    Миха, красавчик, продолжай в том же духе! Мне лично, очень интересно смотреть на новые технологии и красивые тачки. Всё что не делается, всё с Китая 😉😁

  • @lig2201
    @lig2201 4 ปีที่แล้ว

    Как думаете, почему нам седанов B,C класса Changan не завозят? Я 2-3 года назад увидел модель Eado, хотел потестить, а мне говорят, что мол все, больше в Россию не поставляется. Конечно есть знания, как купить любое авто раза в полтора -два дешевле из салона, но так как есть положительный опыт использования китайского авто и с учетом цен на немцев и европейцев, хочется рассмотреть богатые по комплектации китайские седаны

  • @ВладимирРябуха-ш7щ
    @ВладимирРябуха-ш7щ 4 ปีที่แล้ว

    Михаил молодец, продалжай просвещать интересно, познавательно. 👍👍👍

  • @DI-mitriy68
    @DI-mitriy68 4 ปีที่แล้ว

    Всё это так . НО ! Качество этих китайцев ещё под вопросом . Далее - Цены на вторичном рынке ещё не сложились . Отсутствие полного привода на кроссоверах - ОГРОМЫЙ минус ( ну скажем за исключеним Хавал ) , дохленькие турбомотрчики , отсутствие сервиса ( кроме крупных городов ) Все эти факторы очень тормозят продажи китайских автомобилей.

  • @ГеоргийПоворознюк
    @ГеоргийПоворознюк 4 ปีที่แล้ว

    Миша, очень интересно вообще всё что ты делаешь!)

  • @vlady.9083
    @vlady.9083 4 ปีที่แล้ว

    Все здорово, но по инфо из ОТТС буксировка прицепа не предусмотрена. Вообще...! Почему? В чем проблема?

  • @Андрей-и4я2т
    @Андрей-и4я2т 3 ปีที่แล้ว

    Круто, продолжай удивлять, 🔥.

  • @ИгорьКипор
    @ИгорьКипор 3 ปีที่แล้ว

    Очень интересно. Спасибо!

  • @МихаилШитов-б2ь
    @МихаилШитов-б2ь 4 ปีที่แล้ว

    Отличное видео! Всегда вас с огромным удовольствием смотрю! И Китай конечно мягко говоря удивляет....

  • @petrnesterov6871
    @petrnesterov6871 4 ปีที่แล้ว

    Жаль, что новых моделей нет на нашем рынке! Миха, давай больше китайских автомобилей!

  • @ny8515
    @ny8515 4 ปีที่แล้ว

    Михаил. А какие топ брендов на внутреннем китайском рынке? Интересно✌

  • @Gluc44
    @Gluc44 4 ปีที่แล้ว +2

    Очень интересно,и хочется больше тачек

  • @chinahamyku6583
    @chinahamyku6583 4 ปีที่แล้ว

    В области традиционных автомобилей Китай начал с опозданием, но сегодня в области новых транспортных средств,
    работающих на энергии, Китай и мировые передовые автомобильные страны находятся на одной стартовой линии.Мало того,
    что в некоторых областях Китай также имеет свои преимущества.
    В настоящее время Китай является крупнейшим в мире потребительским рынком для электромобилей и одной из крупнейших
    в мире баз производства литиевых батарей для электромобилей.Правительство Китая в настоящее время субсидирует электромобили,
    произведенные в Китае, а китайские потребители в настоящее время пользуются 20% скидками на покупку электромобилей и освобождаются
    от налога на покупку.
    Тесла из США создал научно-исследовательский центр проектирования в Шанхае, который обеспечит всестороннее обучение для китайских автомобильных дизайнеров.

  • @АртемийОтдельнов
    @АртемийОтдельнов 4 ปีที่แล้ว

    Михаил,большое спасибо!!!Очень интересно было узнать про этот бренд,задумываясь об покупки автомобиля этого бренда.

  • @MNB1972
    @MNB1972 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Очень интересно!

  • @ВикторЛазаренко-я9у
    @ВикторЛазаренко-я9у 4 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо, Михаил, очень интересно, АвтоВАЗ учись.

    • @vladimirgury2115
      @vladimirgury2115 4 ปีที่แล้ว

      Виктор Лазаренко тут не вазу учиться надо, а мировоззрению партии и народа.

  • @yuryfomin4459
    @yuryfomin4459 4 ปีที่แล้ว +1

    Супер как всегда! Молодец Михаил!!!

  • @СергейСтерхов-с5у
    @СергейСтерхов-с5у 4 ปีที่แล้ว

    Интересно и познавательно!

  • @olesyagorunova6244
    @olesyagorunova6244 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте что у них с зимними пакетами?Есть ли подогрев сидений,зеркал и стекла,и руля?

  • @rostovnadonu1059
    @rostovnadonu1059 4 ปีที่แล้ว

    Отличное видео Миша! Прическа топ 👍

  • @gedinge
    @gedinge 2 ปีที่แล้ว

    95-й скорее всего у нас если и появится, то видимо не скоро. Мне он куда как интереснее, чем Лаваш 9-й.
    Расскажи про бренд CHERY и BYD - откуда ноги и т.д.

  • @ДартВейдер-р5з
    @ДартВейдер-р5з 4 ปีที่แล้ว

    Очень интересно! Продолжал.

  • @МихаилСибиряк-ц7п
    @МихаилСибиряк-ц7п 4 ปีที่แล้ว

    Хороший ролик. Можно продолжать

  • @Dimon24486
    @Dimon24486 4 ปีที่แล้ว

    Доброго дня ! Когда будет обзор на GAC Trumpchi GS8 ?

  • @СергейД-ь1в
    @СергейД-ь1в 4 ปีที่แล้ว

    Красаучег! Видео ОГОНЬ

  • @vladimirgury2115
    @vladimirgury2115 4 ปีที่แล้ว +4

    Да их могут и не пустить. Будем ковыряца в едре всяком. Всё ок.

  • @triborg21
    @triborg21 4 ปีที่แล้ว

    Давно было интересно узнать про чанган

  • @Повторим
    @Повторим 4 ปีที่แล้ว +1

    Для общего развития пройдёт! Жаль, что налоги сжирают интерес. Китайцы придумали, чтобы цена от китайского % на 10 отличалась, и было бы неплохо!

  • @ИльяКузнецов-ф9я
    @ИльяКузнецов-ф9я 4 ปีที่แล้ว

    Eado планируется в Россию везти ? Не плохой вариант с турбо роботом

  • @ГеннадийВасильев-х4ш
    @ГеннадийВасильев-х4ш 4 ปีที่แล้ว

    Скоро мы все будем ездить на китайском авто и очень радоваться как сейчас радуемся что есть не дорогая зарядка для телефона.

  • @ЕвгенийБалов-ю4г
    @ЕвгенийБалов-ю4г 4 ปีที่แล้ว

    Михаил просьба :сделай рейтинг ещё джили, Ливан, тиго

    • @hubushka7448
      @hubushka7448 4 ปีที่แล้ว

      Слушай - Лива́н (араб. لبنان‎, Любна́н), официальное название Ливанская Республика (араб. الجمهورية اللبنانية‎; аль-Джумху́риййа аль-Любна́ниййа) - государство на Ближнем Востоке, расположенное в гористой местности на восточном берегу Средиземного моря. На востоке и севере граничит с Сирией, на юге - с Израилем.
      Население Ливана - более 6 миллионов человек[5]. Республика выделяется в арабском мире чрезвычайным религиозным разнообразием. В Ливане действует особая политическая система, так называемый конфессионализм, подразумевающий организацию государственной власти в соответствии с делением общества на религиозные общины.
      До гражданской войны 1975-1990 годов Ливан был процветающим государством, финансовой и банковской столицей арабского мира с преобладающей долей христианского населения, за что получил неофициальное название «Ближневосточная Швейцария». Ливан пользуется также популярностью среди туристов. После завершения войны началась реконструкция экономики.

  • @СергейГладинов-ь9н
    @СергейГладинов-ь9н ปีที่แล้ว

    Расскажи про Джили и Чери

  • @usedtobecool4248
    @usedtobecool4248 4 ปีที่แล้ว +1

    У нас в России кроссоверы покупаются в основном полноприводные, а китайцы сюда суют передний привод, вот поэтому они ещё долго будут пробиваться к нам на рынок. Вот например сs35 плюс был 4wd, ему б цены не было, многие бы купили, а конкуренты курили бы в сторонке.

  • @timurtimur5048
    @timurtimur5048 4 ปีที่แล้ว

    Машинки первые похожи на Damas, которые делали на корейском заводе в Узбекистане uz-dawoo! 8:11 жига дрефтит красиво по снегу!

  • @КайтанДмитрий
    @КайтанДмитрий 4 ปีที่แล้ว

    В этом году видео с Китайской выставки нам не ждать (

  • @ВалерийКалашников-ф1ы
    @ВалерийКалашников-ф1ы 4 ปีที่แล้ว

    Да, Михаил, было интересно! Спасибо! Сам CS 35+ вынужден был купить. Месяц назад...пока плАчу...по полному приводу...

    • @юрийшеремет-е7з
      @юрийшеремет-е7з 4 ปีที่แล้ว

      как авто ? себе такой присматриваю хотелось услышать отзыв автовладельца

    • @ВалерийКалашников-ф1ы
      @ВалерийКалашников-ф1ы 4 ปีที่แล้ว +1

      @@юрийшеремет-е7з Да как, Юрий... машина как машина. Мне сложно судить: если бы я пересел на него с "Логана" или "Приоры", я б, наверное, пузыри пускал...а имея за спиной Хорошие машины, я на нее реагирую "никак". Мотор откровенно слабый, на низах, естественно, проваливается. Я ещё на обкатке, поэтому не давлю на тапку, ну, в основном хватает, как обзорщики и говорили. Вытаскивает всё коробка. Вот коробка класс! После "Айсина" сделанного на СП в Китае, покупной, настоящий "Айсин" - это класс! Балка задняя даёт о себе знать. Чуть быстрее поехал по снеговым колдобинам - отстреливает, ходы подвески маленькие, некомфортно. На последних 3-х машинах была многорычажка...и разница чувствуется. Свет хороший, Хорошие настройки имитации блокировок - с трудом, но выгребает...Да, через месяц "зацвели" наружние накладки на зеркалах (имитация под полированный алюминий). Гарантийный инженер в представительстве в Москве, послал меня нах.. и меня, почему-то, это не удивляет! .Это я, членорукий, аж за целый месяц (!) так угробил. чудесную китайскую машинку! Я не объективен в своём мнении...это "насильная женитьба на нелюбимой девушке"! Ездишь постоянно в напряжении: типа, под сиденьем лежит неисправная граната да ещё и с выдернутой чекой! Когда рванет? Да хбз! Но рванет обязательно! Это я уже понял. Поэтому, мой вам совет: если жизненные обстоятельства складывались так, что вы ездили на чем-то очень старом и ушатанном, либо на очень простом, а сейчас появились деньги (именно деньги, а не "Тыры-дын" как у меня!) - не тратьте их на кЕтай! Любой...поберегите нервы, оно того не стоит! Все эти "плюшки - рюшки", типа "крутизна", я перестан замечать через неделю! Купите себе что-нибудь поприличнее!

    • @юрийшеремет-е7з
      @юрийшеремет-е7з 4 ปีที่แล้ว

      @@ВалерийКалашников-ф1ы спасибо за отзыв

  • @Sanaev-Pavel
    @Sanaev-Pavel 4 ปีที่แล้ว +11

    Видео бла-бла-бла

  • @valdis7157
    @valdis7157 4 ปีที่แล้ว

    Давай всё снимай у тебя нормально получается пора уже на первый канал обзорщиком работать...

  • @СергейЕгоров-и2т
    @СергейЕгоров-и2т 4 ปีที่แล้ว +5

    Давай еще

  • @burma33
    @burma33 4 ปีที่แล้ว

    Что нам их количество. В Китае и климат и дороги другие. Нам нужна надёжность и ремонтопригодность

  • @MrAlegarh12007
    @MrAlegarh12007 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Тема интересная...

  • @ДонИлларион
    @ДонИлларион 4 ปีที่แล้ว

    Так сладко даже про наши автозаводы можно петь! То же огромный опыт,зарубежные модели передовые технологии и опытнейшие сотрудники высочайшего класса и прочая хуйня

  • @PRADORZJ120
    @PRADORZJ120 4 ปีที่แล้ว

    Миша ты неоднократно был в китае, и наверное обратил внимание что на дорогах большая часть автомобилей, автомобили известных брендов, и тут возникает вполне резонный вопрос а где все эти китайские автомобили?, о которых везде и всюду сейчас и кто только не рассказывает.........если они и встречаются, то в основном старые модели, 2000-х годов, какого то обилия свежих я что то не заметил....а везде и всюду слышу, топ, топ, миллионные продажи.......признаться честно, иногда даже подумываю что это все деза.......для привлечения покупателей в отсталых странах(россии в том числе), где киты пытаются наладить сбыт, и даже производство......

  • @АндрейЛютов-ъ1т
    @АндрейЛютов-ъ1т 4 ปีที่แล้ว +1

    Конечно лайк. Но как говорится на любителя. Я думал подробный обзор авто.

  • @andrew0642
    @andrew0642 4 ปีที่แล้ว

    Все это конечно хорошо, но к нам это мало относится. У китайцев нет нормальной инфраструктуры в России, дилерской сети, с з/ч беда, салонов всего по паре шт. в крупных городах и те в большинстве мультибрэнды. CHANGAN в своем городе на дороге всего один раз видел и то это была старая модель. На вторичке от силы машин 50 висит объявлений в продаже по всей России.

  • @РашидГоряшин
    @РашидГоряшин 4 ปีที่แล้ว

    Расказывай про все Китайские Авто

  • @aleksanderlubimov4372
    @aleksanderlubimov4372 4 ปีที่แล้ว +4

    Мне кажется или у Михаила потихоньку лицо круглеет и глаза уже становятся. 😆
    Было интересно, спасибо.

  • @georgikochkonyan716
    @georgikochkonyan716 4 ปีที่แล้ว

    Миша ты писал что у тебя с папой беда могу только посоветовать попробовать попасть в военный госпиталь им вишневского там кудесники и желаю твоему папе скорейшего выздоровления

  • @МихаилЖелезняков-р4ч
    @МихаилЖелезняков-р4ч 10 หลายเดือนก่อน

    Авто отличное! А запчастей совсем нет 😢 ! Где их брать ?

  • @ПавелХуторской-г9х
    @ПавелХуторской-г9х 4 ปีที่แล้ว

    Есть в Китае другой производитель авто, как они считают, первый - FAW (First Automobile Works)

  • @ЭдвардДобрый
    @ЭдвардДобрый 4 ปีที่แล้ว +5

    Возьми cs35 plus вместо креты!)

    • @MKuldiaev
      @MKuldiaev  4 ปีที่แล้ว +7

      Будет видео скоро моё мнение по этому поводу🙂

    • @plus-wr1sc
      @plus-wr1sc 4 ปีที่แล้ว +1

      @@MKuldiaev будем ждать с нитерпением

    • @ДаниилКорохов-г6о
      @ДаниилКорохов-г6о 4 ปีที่แล้ว +3

      Я так и сделал, посмотрел Крету и после поехал поглядеть на 35+, там и сравнение никакое не нужно, как по цене, так и по качеству сборки и отделки интерьера китаец на корпус вперёд ушел

  • @dmk4085
    @dmk4085 4 ปีที่แล้ว +1

    про дунфенг было б неплохо

  • @vadim8272
    @vadim8272 4 ปีที่แล้ว +1

    Михаил, охота посмотреть про китайский водородный авто.

  • @rostovnadonu1059
    @rostovnadonu1059 4 ปีที่แล้ว

    Первое видео ваше смотрел про ауди,подумал тогда слишком воспитанный и культурный парень,он точно из рф ))

  • @НиколайШиринский-з8и
    @НиколайШиринский-з8и 4 ปีที่แล้ว

    Миша покажи видосы из китая на заводе АвтоВаз. Со звуком беда , учти на будущее .

  • @petrovich7774
    @petrovich7774 4 ปีที่แล้ว

    Миша предложи Китайскому производителю Чан Ган принцип безклапанного распределения норм не магниты нет патента сам понимаешь что это запатентовать у нас очень сложно

  • @ВладимирПопов-р3ц
    @ВладимирПопов-р3ц 7 หลายเดือนก่อน

    Сделайте обзор на цс55+

  • @lifesgoods9307
    @lifesgoods9307 4 ปีที่แล้ว

    Хотим зотти

  • @эльвиравалеева-х8ч
    @эльвиравалеева-х8ч 4 ปีที่แล้ว

    Миша, история про чанань и другие бренды это интересно и познавательно, но где обзор про сам чанган цс 35 плюс, ты же в нем сидишь и не слово про него.