:-). danke danke. du sprichst mir aus der seele. ICH sehe das wie du, der rest der crew vermutlich nicht :-). aber egal. hauptsache Dir taugt meine linie . mfg Nils
Ich bin erstaunt, im Vergleich zu Deinen, auch Ex-Kollegen, fährst Du den besten/sichersten "Strich". Meine Hochachtung dafür. Zügig kann man auch sicher fahren. Aktuell habe ich die K1200RS und die K1300GT. Die neue R1250RS ist derzeit mein Traummoped ;o) (leider erst ab September(!) für Probefahrten verfügbar) Beste Grüße von einem Tourguide
....Gutes Statement Nils! Lieber, wo nötig, einen Gang höher fahren und den Respekt der Bevölkerung ernten. Nur so bleibt uns allen, "Das schönste Hobby der Welt" erhalten, noch gibt es im wunderschönen Rheintal keine Streckensperrungen. 😎....
generell immer Niedertourig fahren, sofern das Motorrad dies Zulässt, also ab 800ccm aufwärts tun sie es. man verbrennt weniger Benzin das Motorrad ist nicht so laut, die Anwohner danken es dir das du in 10 Jahren noch da fahren kannst.
Danke, danke, danke, dass endlich einmal die Boxer-Alternativen zu GS auch beachtet werden. Die RS ist genial für alle, die auf sportliches fahren stehen, aber nicht die GS fahren wollen. Ich habe ja, auf Anraten von Nils, die R 1200 R gekauft und bin hier in Korsika völlig zufrieden. Aber etwas Windschutz ist echt Gold wert. Der Lenker von Wunderlich verbindet den Sporttourer mit dem Nakedbike. Coole Sache!
Christian Adolf, ich fahre auch ne R1200R aus 2018, Windschutz gar nicht vorhanden, auch das kleine Sportschild direkt weg gelassen, am naked Bike gehört kein Winschutz, Punkt. Wichtiger wäre es deine Fitness zu verbessern, dann macht dir der Druck gar nichts mehr. Ansonsten noch viel Spaß mit deiner R1200R :)
Hallo Nils, bei 2:30 sieht man sehr schön wie du die Hinterradbremse bei fliessender Kurvenfahrt betätigst. Könnt ihr mal ein Video über Fahr-/Bremstechniken machen, oder hast du Video Tipps von schon bestehendem Material? Ich nutze die HRBremse vorwiegend genickschonend im zähen Verkehr. Thx a lot, LG
Das ist mir auch aufgefallen. Ich nutze die Hinterradbremse eigentlich nur in engen Kurven bei langsamer Fahrt zum Stabilisieren oder im Stop-and-Go-Verkehr. In schnellen Kurven ist mir das neu. Ich wäre auch an Infos dazu interessiert. Schreibst mal was dazu? Wär leiwand. :-)
fahre seit 2009 eine R1200S, davor R1100S, die neue R1200RS ist für mich wieder sehr gelungen nach dem Design Desaster R1200ST, die leichten Modifikationen von Wunderlich passen perfekt.
Was auffällt ist die saubere Linie, die gefahren wird. Ich bin die R1200R mal gefahren und leider sind für mein Gusto die Fussrasten etwas zu opamässig positioniert. Der Vorteil ist allerdings, dass man beim Wechsel von nem Chopper die Klamotten gleich übernehmen kann ;-) Vom Motor her hätt ich sie sofort genommen. Die Power unten raus ist auf der Landstrasse einfach satt. Der tiefe Schwerpunkt ist etwas gewöhnungsbedürftig. Auf ner Mickeymouserenne wie dem Rheinring lassen sich die Boxer aus der Kurve heraus schlecht abhängen und bleiben ziemlich lästig am Heck einer 160PS Granate hängen, wenn der Fahrer was drauf hat.
danke für dein lob zur linie. und boxerbikes sind in der tat insgesamt sehr gewöhnungsbedürftig. aber hat man den dreh mal raus haben sie ein faszination der man sich schwer wieder entziehen kann. vorsicht! :-) mfg Nils
Sturtzbügel schleifen nicht geschafft ? Bei meiner R1200RS (2017 BJ.) Hab ich mir Zylinder Schutzbleche Montiert die sehr eng anliegen (vielleicht 2cm ragen die raus )und habe die Plastik Komponenten schon ordenlich abgeschliffen !
Klasse Bike, BMW ist mir ans Herz gewachsen. Klasse Bericht, und manche Kurven (8:45) sind unerwartet eng Nils - nicht war? Gut das kein PKW unterwegs war. Schönes Wetter und Ambiente- weiter so 👍
dass es durch die Entwicklung, den Standort, höhere Verarbeitungsgüte, die Abnahme für ABE usw. teurer ist ist schon klar aber das ist ja in den Selbstkosten also bevor die Marge draufgeschlagen wird. Also ja es ist meiner Meinung nach auch besser und ich würde auch eher zu Wunderlich als zu Billig greifen aber es ist trotzdem überteuert =/
Die sieht echt cool aus, wennste sie jedoch in den originalfarben auf der bmw Seite ansiehst kommt dir das speiben. Leider, komisch das es bmw oft nicht schafft das die bikes Leiwand designt sind.
Tolle Präsentation für ein geiles Motorrad ... Allerdings habe ich so meine Bedenken was die Tiefe der Zylinder angeht. Setzten die nicht doch öfter auf bei Schräglage !?
Ich kann nicht nachvollziehen, dass so viele Leute aufrecht sitzen wollen. BWM hat sich für den SPORTTourer durchaus etwas dabei gedacht, die Sitzhaltung anders als bei einer Opa-GS auszulegen. Ich komme mit dem Serienlenker bestens zurecht und möchte das nicht anders haben. Besseres, da aktiveres Gefühl und Gewicht für das Vorderrad.
Mein Bruder hat die Schützer beim Boxer von Touratech bei der R 1200 R angeschliffen. Auch der Bugspoiler hat er schon angeschliffen. Super Video tolle Sache weiter so 👍🏻👍🏻
Ich hatte die gleichen Sport-Sturzbuegel nur mit anderem Label (Kr..ser) auf meiner RS, die habe ich in einer engen Kehre auch schon angeschliffen inkl. des Bugspoilers, danach direkt wieder abgebaut. Die Buegel setzen ca. 2 cm vor den Deckeln auf, also ganz stimmt die Aussage nicht... Damit tun sie zwar ihren Job, aber dann nehme ich lieber evtl. Kratzer auf den Deckeln in Kauf, die kosten auch nicht die Welt. Original Fussrasten durch Sportrasten ersetzt, dann passt es schon. Aber der Wunderlich Umbau ist schon klasse :)
Hallo Nils, Hallo 100 PS , Ihr scheint ja zur Zeit in der Eifel unterwegs zu sein, sehr schön anzusehen wenn man die Strecken selber schon gefahren ist die Ihr im Video zeit, bei diesem hier scheint Ihr in Dernau unterwegs gewesen zu sein. Seid Ihr denn noch länger in der Eifel ??? Viele Grüße
Hi Michael S. Danke für Dein Feedback. Freut mich sehr, dass Dir meine / unsere Videos gefallen. Wenn Du meine Aktivitäten noch besser verfolgen möchtest, dann wirf auch mal einen Blick auf meinen Instagram Account. => instagram.com/nastynils_official/ dann verpasst du unseren nächsten auftritt in der eifel nicht.
Servus Nils, danke für den Beitrag! Fahre selbst die RS und habe auch an meiner schön das ein oder anderen Anbauteil von Wunderlich verbaut. Qualitativ einwandfrei, keine Frage, aber ich frage mich, ob du es ernst meinst, wenn Du hier von günstigen Preisen sprichst, oder hat dir wunderlich das ins Drehbuch geschrieben??
günstige preise? so hab ich das gesagt? also ob die preise von wunderlich günstig sind kann ich nicht beurteilen. aber die umbaumaßnahmen welche nötig sind um das fahrzeug in einen leiwanden sporttourer zu verwandeln sind überschaubar. mfg Nils
Nach einer Probefahrt der RS war ich ebenfalls sehr angetan davon, wie perfekt alles funktioniert und das die Umbauten die Tourenfähigkeit verbessern glaube ich sofort. Aber dem Moped einen Coolness-Faktor bescheinigen? Wie viel vergorenen Traubensaft aus dem Rheinland muss man dazu trinken?
Erhöht das Fahrwerk die Schräglagenfreiheit? Evtl. straffer und taucht nicht so tief ein? Ich habe jetzt schon häufiger gehört, dass an dem Moped alles schleift. Wollte mir jetzt eigentlich die neue RS bestellen, aber das lässt mich zweifeln.
fraglich, wie viel Schräglagenfreiheit man braucht, ein Motorrad für die Rennstrecke ist die R1200RS sicher nicht, in der allerletzten Not kann man den Hauptständer entfernen, war jetzt wieder in S-Tirol unterwegs , viele Pässe und Kurven, habe die hohe SB von Wunderlich, das Motorrad hat nie aufgesetzt, trotz recht sportlicher Fahrweise....
Wunderlich hat schon tolle Sachen im Programm, einzig die Sitzbänke, sind zwar gut aber viel zu teuer. Die bekommt jeder Sattler selbst mit Geleinlage und Sitzheizung preiswerter hin.
An sich ein gutes Bike aber der raushängende Boxer gefällt mir einfach optisch nicht, an einer GS geht der gerade noch so. Ansonsten die Veränderungen, 2 Zylinder Sound, gute Leistung alles prima.
Hi BAD yamaha MT10 ! You are right! But at the moment we are not able to translate our videos. BUT maybe in the future. Do you want to support this goal. have a look => bit.ly/english_translation_1000PS_videos
For many Germans, who didn't grow up near the Austrian border, as I did, a translation Austrian - German or subtitles in "real German" would be the first step. I, however, love the Austrian dialect, which is very similar to my Bavarian. Ois leiwand, oda, Nils? :-)
Sorry Nils.. was hat dir wunderlich dafür gezahlt...Du müsstest dich mal sehn auf dem Moped...tz..tz..tz..wen ich ne gs sitzposition will dann kauf ich ne GS...hatte selber eine RS..
Die RS sieht schon aus wie ne adipöse XR und Wunderlich gibt auch noch das Windschild vom Burgmann 400 drauf, dazu diese seitlichen Windabweiser an der Kanzel. Also viel hässlicher kann man es in meinen Augen nicht machen. Die R1200R dagegen gehört zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Es ist ja bestimmt funktional bei diesem Motorrad, aber die Optik ist für mich eine Katastrophe.
Na ja. Alles Angesprochene kann die RS von Haus aus; den Umbau braucht es dafür überhaupt nicht. Der Lenker ist Geschmackssache und eine Frage der persönlichen Haltungsvorliebe. Ich mag das z. B. überhaupt nicht, passt halt nicht zur RS. Sitzbank dito, eine Frage des persönlichen Ar***gefühls, gibt ja jede Menge Alternativen und schon BMW bietet kostenfrei verschiedene Höhen an. Kurz gesagt: Die RS ist ein toller Sporttourer, die Lobhudelei für die Wunderlichteile finde ich unnötig. Wobei Wunderlich durchaus gute Zubehörteile anbietet; die Kosten-Nutzen-Relation muss jeder für sich bewerten.
Du sagst es. Genau das habe ich gemacht. Für MICH waren die Teile großartig. Carbon muss nicht unbedingt sein, das schlanke heck allerdings schon. So lautet meine Meinung. Mfg nils
ich mag es nicht so besonders wenn er soviel redet. da muss ich nützliche information regelrecht fishen aus dem 1000 Worten/minute was er redet... hoffe er ist nicht überall so schnell drauf :))
Warum ist das Nutzen von "Eigenfabrikaten" ein Umbau, das Nutzen von Fremdfabrikaten jedoch nicht? Das Ergebnis ist das Gleiche. Wenn man den alten Lenker wegnimmt und einen neuen Lenker drauf schraubt, ist das ein Lenkerumbau. Völlig egal, ob man den neuen Lenker selbst hergestellt hat oder gekauft hat.
FLOB32 joa macht Sinn. Meine das aber ja so daß ein "Umbau" eine grundlegende Veränderung impliziert die in den meisten Fällen einfach nicht gegeben ist.
Ich glaube Niels ist der einzige bei 1000PS der auf eine saubere Kurvenlinie achtet. Daumen hoch;-)
:-). danke danke. du sprichst mir aus der seele. ICH sehe das wie du, der rest der crew vermutlich nicht :-). aber egal. hauptsache Dir taugt meine linie . mfg Nils
Ist mir auch aufgefallen. Schön anzusehen. Da muss man beim zusehen nicht dauernd Angst haben, dass was passiert. Weiter so.
Wie in den Lehrfilmen. Vorbildlich auch bezüglich des Lärms!
Ich bin erstaunt, im Vergleich zu Deinen, auch Ex-Kollegen, fährst Du den besten/sichersten "Strich".
Meine Hochachtung dafür. Zügig kann man auch sicher fahren.
Aktuell habe ich die K1200RS und die K1300GT.
Die neue R1250RS ist derzeit mein Traummoped ;o) (leider erst ab September(!) für Probefahrten verfügbar)
Beste Grüße von einem Tourguide
Der Chef fährt halt die schönste Linie. Super Video.
:-). danke mfg Nils
....Gutes Statement Nils! Lieber, wo nötig, einen Gang höher fahren und den Respekt
der Bevölkerung ernten. Nur so bleibt uns allen, "Das schönste Hobby der Welt"
erhalten, noch gibt es im wunderschönen Rheintal keine Streckensperrungen. 😎....
generell immer Niedertourig fahren, sofern das Motorrad dies Zulässt, also ab 800ccm aufwärts tun sie es. man verbrennt weniger Benzin das Motorrad ist nicht so laut, die Anwohner danken es dir das du in 10 Jahren noch da fahren kannst.
Danke, danke, danke, dass endlich einmal die Boxer-Alternativen zu GS auch beachtet werden. Die RS ist genial für alle, die auf sportliches fahren stehen, aber nicht die GS fahren wollen. Ich habe ja, auf Anraten von Nils, die R 1200 R gekauft und bin hier in Korsika völlig zufrieden. Aber etwas Windschutz ist echt Gold wert. Der Lenker von Wunderlich verbindet den Sporttourer mit dem Nakedbike. Coole Sache!
viel spaß noch in korsika christian! bis bald. mfg Nils
Christian Adolf, ich fahre auch ne R1200R aus 2018, Windschutz gar nicht vorhanden, auch das kleine Sportschild direkt weg gelassen, am naked Bike gehört kein Winschutz, Punkt. Wichtiger wäre es deine Fitness zu verbessern, dann macht dir der Druck gar nichts mehr. Ansonsten noch viel Spaß mit deiner R1200R :)
Guter Punkt... Da muss ich definitiv noch was machen! :o)
Anhand der Qualität der Videos würde ich euch 2 Millionen Abonennten gönnen.
danke :-) mfg Nils
Sehr schön, noch ein paar Gründe mehr für eine RS!
Habt ihr mal gemessen wie hoch die Dichte von Wunderlich Schriftzügen pro cm² an dem Bike ist? Für mich ein absolutes No-Go
Hallo Nils,
bei 2:30 sieht man sehr schön wie du die Hinterradbremse bei fliessender Kurvenfahrt betätigst. Könnt ihr mal ein Video über Fahr-/Bremstechniken machen, oder hast du Video Tipps von schon bestehendem Material?
Ich nutze die HRBremse vorwiegend genickschonend im zähen Verkehr.
Thx a lot, LG
mach ich. danke für den tipp. mfg Nils
Das ist mir auch aufgefallen. Ich nutze die Hinterradbremse eigentlich nur in engen Kurven bei langsamer Fahrt zum Stabilisieren oder im Stop-and-Go-Verkehr. In schnellen Kurven ist mir das neu. Ich wäre auch an Infos dazu interessiert. Schreibst mal was dazu? Wär leiwand. :-)
Sieht top aus
Schön Zu sehen das die Rs nicht Immer vernachlässigt wird
Super Fahrlinie, da bekommt man sofort Lust mit euch eine Runde zu drehen!
Er ist verliebt und ich kann das gut verstehen :-)
fahre seit 2009 eine R1200S, davor R1100S, die neue R1200RS ist für mich wieder sehr gelungen nach dem Design Desaster R1200ST, die leichten Modifikationen von Wunderlich passen perfekt.
Was auffällt ist die saubere Linie, die gefahren wird.
Ich bin die R1200R mal gefahren und leider sind für mein Gusto die Fussrasten etwas zu opamässig positioniert. Der Vorteil ist allerdings, dass man beim Wechsel von nem Chopper die Klamotten gleich übernehmen kann ;-) Vom Motor her hätt ich sie sofort genommen. Die Power unten raus ist auf der Landstrasse einfach satt. Der tiefe Schwerpunkt ist etwas gewöhnungsbedürftig. Auf ner Mickeymouserenne wie dem Rheinring lassen sich die Boxer aus der Kurve heraus schlecht abhängen und bleiben ziemlich lästig am Heck einer 160PS Granate hängen, wenn der Fahrer was drauf hat.
danke für dein lob zur linie. und boxerbikes sind in der tat insgesamt sehr gewöhnungsbedürftig. aber hat man den dreh mal raus haben sie ein faszination der man sich schwer wieder entziehen kann. vorsicht! :-) mfg Nils
Super nice, aber das Blinkerkabel hinten ist schon recht russisch verlegt 😅 11:08
Leiwander Bericht, Leiwande Aufnahmen, Leiwandes Moped, Leiwander Nils.
da kann ich dir nur voll und ganz zustimmen. mfg Nils :-) danke
🤔 ich glaube... die ablöse für meine gs lc wäre gefunden! wie geil is die denn?!? 👍🏻👍🏻👍🏻
Sturtzbügel schleifen nicht geschafft ? Bei meiner R1200RS (2017 BJ.) Hab ich mir Zylinder Schutzbleche Montiert die sehr eng anliegen (vielleicht 2cm ragen die raus )und habe die Plastik Komponenten schon ordenlich abgeschliffen !
Was wären denn optisch ähnliche Bikes mit 1000ccm und ein bisschen leichter.
Aktuell fällt mir dazu nur die neue Guzzi Mandelo V100 ein.
Klasse Bike, BMW ist mir ans Herz gewachsen. Klasse Bericht, und manche Kurven (8:45) sind unerwartet eng Nils - nicht war? Gut das kein PKW unterwegs war. Schönes Wetter und Ambiente- weiter so 👍
Was meinst du? Es hätte in jeder Situation ein LKW kommen können und alles wäre gut. Mfg nils
Schaut sau geil aus:D
Moment, 299€ Für Klemmböcke und einen Lenker?
jetzt wunderst dich...deswegen wunderlich!!! :D :D :D find ich auch überzogen - hast recht.
Wenn ich so eine Maschine fahre will ich das beste und keine Kompromisse oder China Qualität
Die Marge wird dennoch gewaltig sein
HaasiFZ1 Muss ja auch, die entwickeln selbst und kopieren nicht wie die Chinesen
dass es durch die Entwicklung, den Standort, höhere Verarbeitungsgüte, die Abnahme für ABE usw. teurer ist ist schon klar aber das ist ja in den Selbstkosten also bevor die Marge draufgeschlagen wird.
Also ja es ist meiner Meinung nach auch besser und ich würde auch eher zu Wunderlich als zu Billig greifen aber es ist trotzdem überteuert =/
Sehr informativ und geil
Die Kamera kann Nils Hemd nicht so ganz leiden ^^
Die sieht echt cool aus, wennste sie jedoch in den originalfarben auf der bmw Seite ansiehst kommt dir das speiben. Leider, komisch das es bmw oft nicht schafft das die bikes Leiwand designt sind.
Tolle Präsentation für ein geiles Motorrad ... Allerdings habe ich so meine Bedenken was die Tiefe der Zylinder angeht. Setzten die nicht doch öfter auf bei Schräglage !?
Nein.
Doch... genau 1x.... 😎🤣
Ich kann nicht nachvollziehen, dass so viele Leute aufrecht sitzen wollen. BWM hat sich für den SPORTTourer durchaus etwas dabei gedacht, die Sitzhaltung anders als bei einer Opa-GS auszulegen. Ich komme mit dem Serienlenker bestens zurecht und möchte das nicht anders haben. Besseres, da aktiveres Gefühl und Gewicht für das Vorderrad.
So sehe ich es auch . Vielleicht haben sie auch Stummellenker für die BMW GS 😂
Wer keine Körperspannung und kein Koordinationsfähigkeit hat, soll GS fahren. So eine umgebastelte Kiste wird oft angeboten. Würde ich nie kaufen.
Mein Bruder hat die Schützer beim Boxer von Touratech bei der R 1200 R angeschliffen. Auch der Bugspoiler hat er schon angeschliffen.
Super Video tolle Sache weiter so 👍🏻👍🏻
Hasler Martin
Ich hatte die gleichen Sport-Sturzbuegel nur mit anderem Label (Kr..ser) auf meiner RS, die habe ich in einer engen Kehre auch schon angeschliffen inkl. des Bugspoilers, danach direkt wieder abgebaut. Die Buegel setzen ca. 2 cm vor den Deckeln auf, also ganz stimmt die Aussage nicht... Damit tun sie zwar ihren Job, aber dann nehme ich lieber evtl. Kratzer auf den Deckeln in Kauf, die kosten auch nicht die Welt. Original Fussrasten durch Sportrasten ersetzt, dann passt es schon. Aber der Wunderlich Umbau ist schon klasse :)
zu fett fürs Ballett?
Hallo Nils, Hallo 100 PS , Ihr scheint ja zur Zeit in der Eifel unterwegs zu sein, sehr schön anzusehen wenn man die Strecken selber schon gefahren ist die Ihr im Video zeit, bei diesem hier scheint Ihr in Dernau unterwegs gewesen zu sein. Seid Ihr denn noch länger in der Eifel ??? Viele Grüße
Hi Michael S. Danke für Dein Feedback. Freut mich sehr, dass Dir meine / unsere Videos gefallen. Wenn Du meine Aktivitäten noch besser verfolgen möchtest, dann wirf auch mal einen Blick auf meinen Instagram Account. => instagram.com/nastynils_official/ dann verpasst du unseren nächsten auftritt in der eifel nicht.
Wo kriegt man so einen Windschild? Link?
Servus Nils, danke für den Beitrag! Fahre selbst die RS und habe auch an meiner schön das ein oder anderen Anbauteil von Wunderlich verbaut. Qualitativ einwandfrei, keine Frage, aber ich frage mich, ob du es ernst meinst, wenn Du hier von günstigen Preisen sprichst, oder hat dir wunderlich das ins Drehbuch geschrieben??
günstige preise? so hab ich das gesagt? also ob die preise von wunderlich günstig sind kann ich nicht beurteilen. aber die umbaumaßnahmen welche nötig sind um das fahrzeug in einen leiwanden sporttourer zu verwandeln sind überschaubar. mfg Nils
Nach dem Du zum 10. mal betont hast, dass das Bike von Wunderlich ist, war ich mir dann fast sicher, dass der Text komplett von denen stammt.
Nach einer Probefahrt der RS war ich ebenfalls sehr angetan davon, wie perfekt alles funktioniert und das die Umbauten die Tourenfähigkeit verbessern glaube ich sofort. Aber dem Moped einen Coolness-Faktor bescheinigen? Wie viel vergorenen Traubensaft aus dem Rheinland muss man dazu trinken?
Schoarfes Bike und würdige Sonnenbrille beim Nils!👌 Welches Modell ist des von gloryfy?
www.gloryfy.com/de/shades/1444/stefan-bradl_g14.html?sub=sportstyle
mfg Nils
Erhöht das Fahrwerk die Schräglagenfreiheit? Evtl. straffer und taucht nicht so tief ein?
Ich habe jetzt schon häufiger gehört, dass an dem Moped alles schleift. Wollte mir jetzt eigentlich die neue RS bestellen, aber das lässt mich zweifeln.
fraglich, wie viel Schräglagenfreiheit man braucht, ein Motorrad für die Rennstrecke ist die R1200RS sicher nicht, in der allerletzten Not kann man den Hauptständer entfernen, war jetzt wieder in S-Tirol unterwegs , viele Pässe und Kurven, habe die hohe SB von Wunderlich, das Motorrad hat nie aufgesetzt, trotz recht sportlicher Fahrweise....
Wo findet man denn die Videos von den Liveshows??
Auf dem 1000PS TH-cam-Kanal.
bit.ly/1000PS_Livestreams
Die ist aber auch verdammt hübsch !
Das währ die einzige BMW für mich.
:-). jetzt hab ich dir einen floh ins ohr gesetzt lieber duke. sorry dafür. mfg Nils
Traumbike!
Wunderlich hat schon tolle Sachen im Programm, einzig die Sitzbänke, sind zwar gut
aber viel zu teuer. Die bekommt jeder Sattler selbst mit Geleinlage und Sitzheizung
preiswerter hin.
Also hier in der Schweiz geht der Sattler für 300 Stutz noch nichtmal ans Telefon… 😅
An sich ein gutes Bike aber der raushängende Boxer gefällt mir einfach optisch nicht, an einer GS geht der gerade noch so. Ansonsten die Veränderungen, 2 Zylinder Sound, gute Leistung alles prima.
Der Moment wenn vor dem Video von 1000 PS, Werbung von von 1000 PS eingespielt wird. 👏😂
English subtitles please
Hi BAD yamaha MT10 ! You are right! But at the moment we are not able to translate our videos. BUT maybe in the future. Do you want to support this goal. have a look =>
bit.ly/english_translation_1000PS_videos
1000PS - die starke Motorradseite im Internet. your English is very good! You don't need to beg for money like a homeless person! You could do it!
For many Germans, who didn't grow up near the Austrian border, as I did, a translation Austrian - German or subtitles in "real German" would be the first step. I, however, love the Austrian dialect, which is very similar to my Bavarian. Ois leiwand, oda, Nils? :-)
Ein Lehrbuchvideo für das Thema Moiré-Effekt
nein nein - das ist nur das zucken meiner muskeln! mfg NIls
Sorry Nils.. was hat dir wunderlich dafür gezahlt...Du müsstest dich mal sehn auf dem Moped...tz..tz..tz..wen ich ne gs sitzposition will dann kauf ich ne GS...hatte selber eine RS..
😍😍😍
Naja, einfach die Serien Version der RS hätte mich mehr interessiert.
Also hat Wunderlich da eine R1200XR draus gemacht.
Zu leise , zu "tourig" , eine Sportvariante fände ich super da ja wirklich ein sehr schönes Motorrad. Cheers :)))
Sieht ja so gar nicht mal so kacke aus! Dafür klingt der Motor so, als hätte er Durchfall. Aber danke für das informative Filmchen!
Die RS sieht schon aus wie ne adipöse XR und Wunderlich gibt auch noch das Windschild vom Burgmann 400 drauf, dazu diese seitlichen Windabweiser an der Kanzel. Also viel hässlicher kann man es in meinen Augen nicht machen. Die R1200R dagegen gehört zu den schönsten Motorrädern überhaupt.
Es ist ja bestimmt funktional bei diesem Motorrad, aber die Optik ist für mich eine Katastrophe.
Tja, zu fahren ist sie aber traumhaft, erst gestern damit 300km zurückgelegt, von Autobahn über Pass und Stadt/Landstraße.
@@chrisvodka2412 die R 1250 R..ist schon top...👏die RS..auch...ich steh auf die R..💪👍🙋♂️
yay...nippel nils :D
Na ja. Alles Angesprochene kann die RS von Haus aus; den Umbau braucht es dafür überhaupt nicht. Der Lenker ist Geschmackssache und eine Frage der persönlichen Haltungsvorliebe. Ich mag das z. B. überhaupt nicht, passt halt nicht zur RS. Sitzbank dito, eine Frage des persönlichen Ar***gefühls, gibt ja jede Menge Alternativen und schon BMW bietet kostenfrei verschiedene Höhen an. Kurz gesagt: Die RS ist ein toller Sporttourer, die Lobhudelei für die Wunderlichteile finde ich unnötig. Wobei Wunderlich durchaus gute Zubehörteile anbietet; die Kosten-Nutzen-Relation muss jeder für sich bewerten.
Du sagst es. Genau das habe ich gemacht. Für MICH waren die Teile großartig. Carbon muss nicht unbedingt sein, das schlanke heck allerdings schon. So lautet meine Meinung. Mfg nils
ich mag es nicht so besonders wenn er soviel redet. da muss ich nützliche information regelrecht fishen aus dem 1000 Worten/minute was er redet...
hoffe er ist nicht überall so schnell drauf :))
Deswegen schau ich auf 1,25x
Naked Bike? Ich kann vor Lachen nicht!
Ahrtal!
Schade Schade Firma Wunderlich muss nicht sein
S1000xr mit Boxer.😂
Ich find das irgenwie komisch das die meisten Deutschen das Anschrauben von plug and play Teilen als "Umbau" bezeichnen.
PumpkinStrikesBack unter Umbau verstehe ich nutzen von eigenfabrikaten und grundlegende Änderungen am motorrad. Z.B. selbstgebauter Sub-Frame.
„die meisten Deutschen“ 🙄 brauch ich schon nicht mehr weiterlesen...
rummsdala schon Mal bei mobile nach dem Motorrad gesucht? Quasi Umbau in jedem 3 Titel.
Warum ist das Nutzen von "Eigenfabrikaten" ein Umbau, das Nutzen von Fremdfabrikaten jedoch nicht? Das Ergebnis ist das Gleiche. Wenn man den alten Lenker wegnimmt und einen neuen Lenker drauf schraubt, ist das ein Lenkerumbau. Völlig egal, ob man den neuen Lenker selbst hergestellt hat oder gekauft hat.
FLOB32 joa macht Sinn. Meine das aber ja so daß ein "Umbau" eine grundlegende Veränderung impliziert die in den meisten Fällen einfach nicht gegeben ist.