Пока можно найти живого 2т,буду ездить на 2т.Хотя найти хороший скут сейчас действительно проблема.Зато динамика,ремонтопригодность,и если смотреть и не убивать ,надежность.Запчастей валом от китая в соседнем магазине,до разборок и заказа.И да,у меня Suzuki verde и Yamaha jog sa 16 coolstyle ,обо мота легко закладывают стрелку и упираются в панель,даже в затчжные подьемы бегут 55-60, при моем весе 115кг.Была дио 35 ,набирала 55 и все,замена варика и ремня,и стрелка начала падать на коврик.Мощьность конечно теряют ,если долго и постоянно открыт дроссель ,постоял 5 мин остыл,или просто сбросил скорость.
Ну не знаю у меня af27дио 95года не одной капиатлки только расходники масложора нет. На 2такной дио стоит наверно ограничитель его можно снять просто открутив крышку вариатора
Ну не знаю, что насчёт перегрева двухтактников... Живу на Кубани, летом температура в тени +35 - обычное дело. Конечно, если постоянно держать дроссель открытым до упора, то, возможно, тяга немного упадёт, но достаточно ненадолго прикрыть заслонку и всё норм. Даже в подъёмы тянет довольно резво, несмотря на жару. Но нужно не забывать периодически проверять головку цилиндра на отсутствие мусора - очень эта техника любит всасывать различный пух, траву, которая забивает рёбра охлаждения.
@@motoRussus эра двухтактников говорят заканчивается, даже японцы тяжело расстаются с ними не охотно, в хорошем состоянии тяжело купить, а если и повезёт, то беречь такой скутер родом из 80х 90х годов выпуска прошлого столетия и поверьте двухтактника при правильной эксплуатации очень надолго хватит, даже надольше чем более современные четырехтактники, да эмоций при двухтактник даёт больше, веселее едит! А четырехтактный скутер для пенсионеров которые ездиют в магазин за покупками.
двухтактники, даже конкретно этот такт с распаянным коммутатором едет 70, тяжело но едет, а конкретно у меня, на 72 поршне и с лордом 17,5 - 70 просто рабочая скорость, больше уже просто руль начинает бить, двухтактники это в принципе не про как ты говоришь 5 лет поездил без проблем, это прежде всего хобби, а потом уже транспорт, по крайней мере сейчас
Мда... Автор далёк от темы и явно говорит поверхностно, начитался заголовков на форумах. У меня такт 30, проезжал летом в самое пекло за раз 120км не намёка на перегрев. Разберите этот 24 такт и вы офигеете от качества сборки.
Я на мопедах с 1994 года езжу если что, а Honda tact у меня был в 1996, это те мопеды которые я помню, потом их было бесчетное количество, так что кто тут на форумах начитался ещё нужно выяснить)
Лайк за труды. По мне лучше 2т (в нём есть душа что ли.. из тех 80 - х. 90 - х.) а современная техника может и комфортней, красивее, современно усовершенствована, но уже не то...
Да вы наверное застали то время наверное когда впечатления дарят наибольшую радость + доступность. Это как с компьютерами, а раньше игры были лучше мол интереснее, щас хоть купи супер пупер компьютер уже нет желания как раньше погонять. Щас вы уже взрослый вам уже наверное хочется чего-то более комфортного когда не надо постоянно лазить в двигатель и ТД? Вот мне кажется новшество которое дарит комфорт интереснее для взрослых кто просто хочет почилить от поездки. А простота и доступность и в то же время мощность наверное приносит больше радости подросткам. Или вы думаете по другому?
@@ZhanZX немного по другому, может и застрял в тех далёких... как говорится что тебе по душе, то и твоё не важно что это будет... главное твоё да и всё! Берегите себя, всег благ.
Блин, такие дифирамбы четырех тактику поют те, кто не знает динамики двухтакта. А сравнивать скорость по вариаторам чистое разводилово буратин. Вариаторы как легко ограничиваются так же легко и развязываются. Дьявол кроется в мелочах. При прочих равных стоковый двухтакт всегда делает четырехтакта как декан первокурсницу. А если его оптимально сфазировать, то эту ракету не догнать.
Они в стоке с Японии все так едут, на моём канале есть видео где я тестирую 3 мопеда которые только пришли с Японии, все 3 мопеда были с маленькими пробегами и в отличном состоянии, но ни один не поехал больше 55км/ч. Был Dio AF34, Tact 51 и Let’s2, скорость у всех максимум 55. Как то приходил с Японии Dio AF25 в идеале, как новый, тоже поехал 50-55км/ч.
@@motoRussus Во-первых, в японии вроде как ограничение 35, поэтому лампочка загорается после. Во вторых, если хочешь больше 55 - ставь тюн вариатор. А вообще на скутере скорость нужна разве что в городе в потоке, иначе бессмысленно.
Честно, автор говорит полное хрень про 2т, у меня у друга suzuki zz inch up sport и хонда дио 27, катались часов пять, не нагрелись ваще почти, 2т топ!!!
Автор видно темы не сечет вообще Пацанчику дали два мопеда, проехал по 100 метров, гугл 5 минут и можно снимать обзор. Бездарность, скучаю по Матвееву и его видосах
Ну ты у нас смотрю спец на посмотреть))) я к к твоему сведению на мопедах езжу с 1994г, первый был Suzuki Love, потом Honda Tact, остальные даже и не помню. Я с Приморского края, у меня мопед был у одного из первых (батя у моряка за флягу мёда заказал с Японии), потом было куча разных мотоциклов включая и советских (Минск, Юпитер-5), много разных японцев, из тех что помню Yamaha Serow, Honda Steed, Suzuki Skywave, Yamaha TDM 850, огромное количество китайских мотоциклов. Мототехнику продаю уже 10 лет, каждый сезон что-то себе в пользование на покататься оставлял, как ты думаешь есть у меня понимание в мото теме? Зайди на мой канал и посмотри сколько у меня обзоров, а сколько обзоров снял ты?) и на чём вообще ездил)? И ездил ли вообще)
@@motoRussus ого тебя зацепило) Если все так как ты говоришь, значит напрашивается два вывода 1) тебе просто лень было снять годное видео 2) из всего что ты перечислил можно делить на три и максимум ты на них просто катался и не разу ключа в руках не держал. Парнишка из канала тюнинг зон, куда более грамотный чем то сравнение которое я увидел здесь
@@СаняАлександр-б4с ну у меня вывод тоже напрашивается о том, что ты обычный провокатор который сам ничего ни снять не умеет ни отремонтировать), а можешь только гадить в коментах под чужими видосиками) Ты сними годный контент, скинь мне ссылку на свой в видос, научи меня как надо, а то я тут снимаю всякую фигню, покажи как надо или ты так, на поболтать да понаписать горазд), делом докажи, что ты на что-то способен. Ну а что касается «ключа в руках не держал» если ты внимательно читал мой предыдущий комент, в котором я написал, что был у меня и минск и юпитер-5, то понял бы, что эти мотоциклы (если они вообще тебе знакомы) приходилось ремонтировать каждую неделю, и коробку переберать (половинить двигло), коленвалы менять, настраивать зажигание) Всё это я в своё время беспроблемно делал. А сейчас предпочитаю нормальную технику, а не хлам о котором Матвеев и говорил на своём канале, у него контент был про удроченый хлам который он ремонтировал, у него собственно и канал был про ремонт, а мой канал про рабочую технику и в данном видео было сравнение двух поколений, а не про ремонт, так что ты парнишка не на том канале, делается вывод, находишься, тебе туда где про хлам вещают)
Пока можно найти живого 2т,буду ездить на 2т.Хотя найти хороший скут сейчас действительно проблема.Зато динамика,ремонтопригодность,и если смотреть и не убивать ,надежность.Запчастей валом от китая в соседнем магазине,до разборок и заказа.И да,у меня Suzuki verde и Yamaha jog sa 16 coolstyle ,обо мота легко закладывают стрелку и упираются в панель,даже в затчжные подьемы бегут 55-60, при моем весе 115кг.Была дио 35 ,набирала 55 и все,замена варика и ремня,и стрелка начала падать на коврик.Мощьность конечно теряют ,если долго и постоянно открыт дроссель ,постоял 5 мин остыл,или просто сбросил скорость.
Ну не знаю у меня af27дио 95года не одной капиатлки только расходники масложора нет. На 2такной дио стоит наверно ограничитель его можно снять просто открутив крышку вариатора
А с чего должен быть масложор? Откуда ему его жрать?
Ну не знаю, что насчёт перегрева двухтактников... Живу на Кубани, летом температура в тени +35 - обычное дело. Конечно, если постоянно держать дроссель открытым до упора, то, возможно, тяга немного упадёт, но достаточно ненадолго прикрыть заслонку и всё норм. Даже в подъёмы тянет довольно резво, несмотря на жару. Но нужно не забывать периодически проверять головку цилиндра на отсутствие мусора - очень эта техника любит всасывать различный пух, траву, которая забивает рёбра охлаждения.
Хонда такт ab 07 fullmark у меня,вот это кайф!!!!
Посмотрел 2 мину и выключил. Задолбали Ваши вставки в видео. Бесит
Ну так не смотри) иди мультики смотри, там интереснее)
Нормальные вставки, вначале только не очень с этим артистом как его
а какой вам больше нравится вариант мопеда?
Дио
Такт
@@adolfadolfovich7297 он самый
@@motoRussus эра двухтактников говорят заканчивается, даже японцы тяжело расстаются с ними не охотно, в хорошем состоянии тяжело купить, а если и повезёт, то беречь такой скутер родом из 80х 90х годов выпуска прошлого столетия и поверьте двухтактника при правильной эксплуатации очень надолго хватит, даже надольше чем более современные четырехтактники, да эмоций при двухтактник даёт больше, веселее едит! А четырехтактный скутер для пенсионеров которые ездиют в магазин за покупками.
Хонда такт 51
Старый Dio 34 с новым ремнём вариатора едет 68км/ч
двухтактники, даже конкретно этот такт с распаянным коммутатором едет 70, тяжело но едет, а конкретно у меня, на 72 поршне и с лордом 17,5 - 70 просто рабочая скорость, больше уже просто руль начинает бить, двухтактники это в принципе не про как ты говоришь 5 лет поездил без проблем, это прежде всего хобби, а потом уже транспорт, по крайней мере сейчас
Мда... Автор далёк от темы и явно говорит поверхностно, начитался заголовков на форумах.
У меня такт 30, проезжал летом в самое пекло за раз 120км не намёка на перегрев. Разберите этот 24 такт и вы офигеете от качества сборки.
Я на мопедах с 1994 года езжу если что, а Honda tact у меня был в 1996, это те мопеды которые я помню, потом их было бесчетное количество, так что кто тут на форумах начитался ещё нужно выяснить)
Мне интересно сколько ты проезжал за сезон на 2т, что так уверенно говоришь что поршневая так быстро умирает
👍
У меня хонда такт 24 2 тактный, едет 70 в стоке
Тоже
Лайк за труды. По мне лучше 2т (в нём есть душа что ли.. из тех 80 - х. 90 - х.) а современная техника может и комфортней, красивее, современно усовершенствована, но уже не то...
Да вы наверное застали то время наверное когда впечатления дарят наибольшую радость + доступность. Это как с компьютерами, а раньше игры были лучше мол интереснее, щас хоть купи супер пупер компьютер уже нет желания как раньше погонять. Щас вы уже взрослый вам уже наверное хочется чего-то более комфортного когда не надо постоянно лазить в двигатель и ТД? Вот мне кажется новшество которое дарит комфорт интереснее для взрослых кто просто хочет почилить от поездки. А простота и доступность и в то же время мощность наверное приносит больше радости подросткам. Или вы думаете по другому?
@@ZhanZX немного по другому, может и застрял в тех далёких... как говорится что тебе по душе, то и твоё не важно что это будет... главное твоё да и всё! Берегите себя, всег благ.
Блин, такие дифирамбы четырех тактику поют те, кто не знает динамики двухтакта. А сравнивать скорость по вариаторам чистое разводилово буратин. Вариаторы как легко ограничиваются так же легко и развязываются. Дьявол кроется в мелочах. При прочих равных стоковый двухтакт всегда делает четырехтакта как декан первокурсницу. А если его оптимально сфазировать, то эту ракету не догнать.
Хонда такт аф 24 у меня спокойно 60+ едет
это обзор или КВН?
Спокойной ночи малыши
Оба варианта, Honda tact af30 и Dio 68🙂
Да, согласен, оба хороши
Странный двухтактник едущий 55
Они в стоке с Японии все так едут, на моём канале есть видео где я тестирую 3 мопеда которые только пришли с Японии, все 3 мопеда были с маленькими пробегами и в отличном состоянии, но ни один не поехал больше 55км/ч. Был Dio AF34, Tact 51 и Let’s2, скорость у всех максимум 55. Как то приходил с Японии Dio AF25 в идеале, как новый, тоже поехал 50-55км/ч.
@@motoRussus у меня Хонда такт 24 как в видео, едет спокойно 60
@@motoRussus Во-первых, в японии вроде как ограничение 35, поэтому лампочка загорается после. Во вторых, если хочешь больше 55 - ставь тюн вариатор. А вообще на скутере скорость нужна разве что в городе в потоке, иначе бессмысленно.
@@nol1m1tshorts так и есть
@@motoRussus ну еще на такте помогает замена шестерен редуктора. И твои слова о том, что поршень с кольцами ходят сезон - бред)
Честно, автор говорит полное хрень про 2т, у меня у друга suzuki zz inch up sport и хонда дио 27, катались часов пять, не нагрелись ваще почти, 2т топ!!!
@@mishana106 я на мопедах езжу с 1994г и знаю о чём говорю
@@motoRussus да, я понимаю, но они не настолько сильно греются что теряют мощность
@@mishana106 ну пока поршневая нормальная не сильно, а потом после нагрева теряет мощность
Ты из УССУРИЙСКА??
Мой райончик
Автор видно темы не сечет вообще
Пацанчику дали два мопеда, проехал по 100 метров, гугл 5 минут и можно снимать обзор. Бездарность, скучаю по Матвееву и его видосах
Ну ты у нас смотрю спец на посмотреть))) я к к твоему сведению на мопедах езжу с 1994г, первый был Suzuki Love, потом Honda Tact, остальные даже и не помню. Я с Приморского края, у меня мопед был у одного из первых (батя у моряка за флягу мёда заказал с Японии), потом было куча разных мотоциклов включая и советских (Минск, Юпитер-5), много разных японцев, из тех что помню Yamaha Serow, Honda Steed, Suzuki Skywave, Yamaha TDM 850, огромное количество китайских мотоциклов. Мототехнику продаю уже 10 лет, каждый сезон что-то себе в пользование на покататься оставлял, как ты думаешь есть у меня понимание в мото теме? Зайди на мой канал и посмотри сколько у меня обзоров, а сколько обзоров снял ты?) и на чём вообще ездил)? И ездил ли вообще)
@@motoRussus ого тебя зацепило)
Если все так как ты говоришь, значит напрашивается два вывода
1) тебе просто лень было снять годное видео
2) из всего что ты перечислил можно делить на три и максимум ты на них просто катался и не разу ключа в руках не держал.
Парнишка из канала тюнинг зон, куда более грамотный чем то сравнение которое я увидел здесь
А какого ты года, что с 94г гоняешь, на 40-ка летнего не похож)))
@@СаняАлександр-б4с ну у меня вывод тоже напрашивается о том, что ты обычный провокатор который сам ничего ни снять не умеет ни отремонтировать), а можешь только гадить в коментах под чужими видосиками)
Ты сними годный контент, скинь мне ссылку на свой в видос, научи меня как надо, а то я тут снимаю всякую фигню, покажи как надо или ты так, на поболтать да понаписать горазд), делом докажи, что ты на что-то способен.
Ну а что касается «ключа в руках не держал» если ты внимательно читал мой предыдущий комент, в котором я написал, что был у меня и минск и юпитер-5, то понял бы, что эти мотоциклы (если они вообще тебе знакомы) приходилось ремонтировать каждую неделю, и коробку переберать (половинить двигло), коленвалы менять, настраивать зажигание) Всё это я в своё время беспроблемно делал.
А сейчас предпочитаю нормальную технику, а не хлам о котором Матвеев и говорил на своём канале, у него контент был про удроченый хлам который он ремонтировал, у него собственно и канал был про ремонт, а мой канал про рабочую технику и в данном видео было сравнение двух поколений, а не про ремонт, так что ты парнишка не на том канале, делается вывод, находишься, тебе туда где про хлам вещают)
@@СаняАлександр-б4с я 1983г выпуска, сейчас мне 40 лет, видео снято пару лет назад. В видосике мопеды только с Японии пришли