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Hachiさんへいつも興味深く拝見いたしております😮 質問があります🙋スホイに見られる“コブラ”や“クルビット ““フック”等のマニューバは実戦で有効だと思われますか？🤔
自家用免許所持者です。離着陸時のインフォメーションで管制官から気圧、風向風速、滑走路方向、滑走路までの誘導路の指示等、着陸時には更に次のリポート位置、トラフィックに他の飛行機がいる場合はその情報等知らせてきます。初心者の頃は聞いたそばから片方の耳から抜けていくので復唱するのに苦労します。こちらは素人なんだから管制官も気遣って余計なことはなるべく省略して欲しいと思ってました。日本のパイロットにとって操縦よりも語学が一番のネックだと思います。母国語で冗談とか言えるアメリカが羨ましい。
航空無線ってある程度話す内容や専門用語が決まっているとはいえ、あんなに雑音多くて聴き取りずらいのに、聞いて理解して記憶するっていう動作を操縦しながらできるなんてすごいです。P.S. TH-camでT-4の訓練課程の航空学生に密着取材をした動画を10年ぐらい前に観たことがありますが、目隠しの計器飛行にて基地に向けて帰投している途中、管制官から指示された進入角度などの情報を操縦していた航空学生が理解できず、教官にブチ切れらていたのを思い出しました。
昨年アグレスで亡くなられた田中さんは、ブルーの隊長からアグレスに行かれましたよね。
動画の最後の質問で食事についての話があったけど関連有るかどうかわからんけど体内にガスか溜まりやすい食事みたいなのは避けたりするのかな？やっぱりガス溜まったりすると気圧の変化で大変な事になりそうだし、ガスが溜まるのを抑える効果の有る食材を摂取したり(有るのか？)するんだろうか？
長い間日本の為にありがとうございました(｀･ω･´)ゞ
ベジファースト、大事ですね😊健康維持する事も国を守ることへの意識に繋がりますよね。息子（中2）がハチさんの大ファンで、いつかお会いしたいと言っていました🤩
日本海側のスクランブルは小松基地か千歳の担当だと思ってましたが百里から日本海側まで行く場合もあるんですね
コメンテーターはJABさんで共同運営なされているのですね、お疲れ様です、楽しく拝見させて頂いてます。
こんにちは。きつい厳しいだけじゃなく自衛官になるとこういう所が面白いとか魅力をこれから志す若人に伝えてほしいし私も聞いてみたい。
シェアさせていただきました✅
今のブルーのパイロットはほとんどの方が前職がF-15のパイロットだったらしくビックリしました！！
命懸けの緊張の中の任務を有り難う御座います。
こんにちまで、貴方方達のおかげで日本の安全保障、そして国民が世界の脅威に屈する事なく安心して生活が出来て居ると日々感じてる次第でございます。なかなか空の安全を守って下さってる方に声をかける事なんて出来ませんので、最大の感謝の意を込めて本当にありがとうございます。自分は戦没者そして自衛隊の方々を国宝だと思っております。チャンネル登録させてもらいましたので静聴と共に応援致します。これからもよろしくお願い致します。
質問です教育期間中は坊主にしなきゃ行けないのって本当ですか？
@@ザクマニ 詳しくありがとうございます
@@ザクマニ 戦闘機、輸送機狙いです
訓練だから悔しいので、次というのがあるんだろうけど、もしと言うときにはそんなことはできないわけで、毎日の訓練大変だったんだろうなぁ。ありがたい限りです。
ATIS初めて聞いた時、やたらに「イオ・イオ」が主張する。「イオ」って何だろうと思ってたら数字の「０」、「ゼロ」の事なのね。私には「ゼロ」ではなく「イオ」に聞こえます。読み書きなら何とかなりますが、聴くのは全くダメですわ。
F15戦闘機のパイロットさんが知り合いにいますが、かなりの美食家で大食いです。アスリート並みに体型維持に気を遣っているイメージでしたが、案外そうでもなさそうで、好きなものを食べると言ってました。ただ、体力維持のためにめちゃくちゃ走ってるそうです。
@@ザクマニそんなパイロットいたのか？痛車じゃ品位を保つ義務に反していたのか？🤣
Hachiさんのチャンネルのお陰で知識が増えていくのが楽しいです👏ブルーのパイロットHachiも見たかった笑乗るとしたら何番機が良いですか？配信は金曜日の夜が1番良いかもです！次は土曜日の夜で！
ベイルアウトの訓練とかあるんですか？
小中学校生のころの憧れの職業でした、ゼロ戦をみて「戦闘機パイロット」になりたかった。高校3年のとき同じクラスメートが防衛大学に合格したのをうらやましかったのを思い出します。その頃、近視になってメガネをかけていたので空を飛ぶ職業への道は断念した。それから50年が経ち今公務員をしていますが、ハチさんの話を毎回聞いてこうゆう人がなる職業かなと思う次第です。
いつも楽しく聞かせてもらってます！質問ですが、兵器管制の人を正直どのくらい信頼できるんですか？パイロットでは、ないので目線が違うと思うので気になって
今年のF1日本グランプリで、ブルーインパルスのアクロバット飛行が予定されているので、当日はなんとしても三重県は晴れて欲しい。
この前 殉職された田中口隊長は元ブルーでしたよね
はちさん質問です！実際にいたTACネームとかどんなんがあるか教えてほしいです！
ブルーで飛行班長務められたtouchさんも元アグレスでした
T４ブルー２代飛行班長夛田晋さん(touch)懐かしいですね。確かブルー勤務後、第304飛行隊隊長もされたはず。
航空学生も航大も自社養成もおととい来やがれ、のテンからお呼びじゃなかった儂。生まれ変わったら自分の意志と努力で大空を飛べるような人生送りたい。すべてのパイロットたちに心から賛辞を贈る。
はじめまして質問ですが、ハチさんはバーティゴに陥った事はありますか？後Gがかかり過ぎて機体にクラックが入ったりするのですか？
はちさんにとって〜ロック岩崎さんって？どう思いますか？？
はちさんが自衛隊のエリートじゃなかったのが、好感持てる😊
プライベートジェットのパイロットになってくれってオファーが来たら、なりますか？
空母への離着陸はした事がありますか？
@@ザクマニ さんありがとうございます😊
「訓練は実戦のごとく実戦は訓練のごとく」ですね！
#Hachi8はエリア88にかけてるんですか？
パイロットを辞める理由は何があるんですかね？
ご苦労様です。他の方が聞かれたかもしれませんが、百里で680号機ってあるんですかね？
@@ザクマニ そうなんですね、ありがとうございます♪
@@ザクマニF-2Aは501号機からですがF-2Bは101号機からなので600番台のF-2は存在しないと思われます。
こんにちは、前から気になってたんですがＦ１５の機銃って撃つ度、数発生弾が出るじゃないですかその弾は再度クリップされて弾倉に戻される訳ですよね、ということは弾切れでもトリガー引き続けると残った生弾がババッ、ババって発射されるんですか？
お答えします、武装系の元整備員です。機関銃では無く、機関砲になります境目は口径が20ミリ以下かそれ以上になります。F15のM61A1機関砲の音は「ヴーン」この様な音です、発射した後の空薬莢はもう一度ドラム(弾倉)へ戻りますが、機関砲へは戻る事無くストップします、もしも止まらないと故障するでしょうね。
@@ボビーパパ 現場経験者からの貴重な説明ありがとうございます。射撃終了時に発生した生弾が弾倉に戻る事は随分前から知ってましたがトップガンマーベリックで弾切れで虚しく機関砲が回るシーンを見てモヤモヤが最高超に達してました。元整備員さんの説明で長年の疑問に終止符をうつ事が出来ました。ありがとうございました。😊
@@takashimura72 いえいえどういたしまして補足です、機関砲が空回りするシーンですネ、射撃が終了して少しはタイムラグはありますがアレは演出ですネW。
いつも楽しくみさせてもらってます✨やっぱり格好いいのと、話が聞きやすくてわかりやすい…質問に一瞬黙って考えてからの的確な返答って、アグレッサーみんなできるんですか？いい意味での職業病なのかなぁって(笑)悪口ではないので！
@@ザクマニ あなたのコメントもわかりやすいですよ！(笑)無線の話もありましたが、警察官だと簡潔すぎると情報が細かく伝わらないので長々と話すイメージです(批判じゃないのでお巡りさんみてたらごめん)自衛官は無駄なこと喋るイメージがないのと、自衛隊ってハンドサインで意志疎通とれますよね？全員でなくとも。ちなみにタクシー運転手もきいてると簡潔に無線うってますね。ちなみに鉄拳制裁っていまでもあるのですか？(笑)
パイロットはプロスポーツ選手と同じで、肉体労働の最たるものなんですね。
F-15のコクピット内で鳴っているあのピピピピピ、ピピピピピピって、あれなんですか？？
私が若かった頃は、航空自衛隊の入隊規定には、メガネを使用している人間は入れなかった😢 それで泣く泣くパイロットに成る夢は叶わなかった❗ 8さんの動画で今は裸眼視力だけでは無くメガネ使用の矯正視力でもパイロットに成れるそうだから羨ましい限りだ😊 当時から、パイロット（特にスクランブル隊員）を1人前に育てる全費用に5億円必要だと言われていた❗ 日本国民の血税を5億円も掛けてたった1人のパイロットだ❗ しかも、航空自衛隊での訓練機から、8さんの搭乗したＦ-15まで、沢山の機種の費用は省いた、航空燃料費等だけで5億円なのだ😮 先の大戦でも海軍航空隊の予科練に入隊出来た人間は超エリート扱いだったが今も昔も同じでパイロットに成るには沢山の費用と本人のたゆまぬ努力が必要みたいだ❗ いくらパラシュートを背負っていても、基本的に墜落すればほとんど死ぬから、毎日が生きるか死ぬか？の極限状況だ❗
配信するなら日曜日の夜でお願いします！（懇願質問 外国の部隊と共同訓練にもたくさん参加してたと思いますが、この国のこういう部隊が印象にのこってるとかありますか？海外の戦闘機乗りの方々とコミュニケーションをとったりしたときのエピソードが聞けたら嬉しいです！
チョイチョイ アゲネス になっているのはネタですか？
お疲れ様です！日本を守ってもらい感謝しています。飛行中にUFOを見たことありますか？
初めまして何時も楽しく拝見させてもらってます。身体検査で飛行停止になってしまったらウイングマークを剥奪されて二度と飛べなくなるのでしょうか？それとも再検査があるのでしょうか？
少し質問しますが、あなたは元ＡＰＧで、もう引退なさっていると思われますが、検査員クラスでチャンバー取得して、何回くらい同乗する事ができましたか？あと同乗できた機体も知りたいです。
@@ザクマニ さすが、飛実団に居ただけはありますね。逆に飛実団でなければ、これだけの機種と回数同乗することはできなかったかもですね。思ってたより凄いので驚きました。さすが経験値がハンパない。他の人のコメント返しもいつも長文で的確で、いつもあまり突っ込みどころが ないです。😁
音速マッハ1とマッハ2を出すには、1.距離はどのくらいかかる？2.時間はどのくらいかかる？教えていただきたく思います。
いつも楽しく拝見させて頂いております。それでですが。ご存知かどうか分かりませんが、来年度末頃に新田原基地にF35Bが配備されるそうです。それに伴い、新たな部隊が(100人程)編成されるそうです。そうなると、現在の305部隊はどうなるのか？他基地に移転なのか、はたまた同じ基地に2部隊なのか。どうなると思いますか？
質問です なんで日本には米軍のPACAFデモチームやアメリカ本土みたいな普段は戦闘任務に従事しながら航空祭で曲技飛行を披露するチームがないんですか？
土曜の夜がいいでーす！
戦技で相手はどこ？探してる最中にレーダーアラーム鳴り、スピーカーからのキルコール、わずか10秒の間の出来事！これは悔しいし夢にも出るんじゃないブルーでの3年間は戦闘機に乗れないので、その間の戦術の進歩はめざましいから、アグレスに行っても使い物にならないじゃない。
@@ザクマニ 86F,T2の時にはブルーに成りたいPが居なくて、それで3年ルールをつくったんです。原因はブルーに配属されてTAC部隊から長期間離脱して、TAC部隊に戻った時に自分が浦島太郎に成ってしまうので、だれもブルーに行きたがらなかったんです。それに頭を抱えた上層部が3年ルールを作ったと先輩から聞きましたよ。発足当時は空中機動研究班でしたが、11飛行隊になってからは純粋にアクロ専門みたいになってしまってますよ。
@@ザクマニ 最新データを研究分析するのは、11飛行隊じゃなく、飛行教導隊がおこなってます
今は、戦技競技会無いらしいですよね✈️😅😂
Hachiさんへ
いつも興味深く拝見いたしております😮
質問があります🙋
スホイに見られる“コブラ”や“クルビット ““フック”等のマニューバは実戦で有効だと思われますか？🤔
自家用免許所持者です。
離着陸時のインフォメーションで管制官から気圧、風向風速、滑走路方向、滑走路までの誘導路の指示等、着陸時には更に次のリポート位置、トラフィックに他の飛行機がいる場合はその情報等知らせてきます。初心者の頃は聞いたそばから片方の耳から抜けていくので復唱するのに苦労します。こちらは素人なんだから管制官も気遣って余計なことはなるべく省略して欲しいと思ってました。日本のパイロットにとって操縦よりも語学が一番のネックだと思います。母国語で冗談とか言えるアメリカが羨ましい。
航空無線ってある程度話す内容や専門用語が決まっているとはいえ、あんなに雑音多くて聴き取りずらいのに、聞いて理解して記憶するっていう動作を操縦しながらできるなんてすごいです。
P.S. TH-camでT-4の訓練課程の航空学生に密着取材をした動画を10年ぐらい前に観たことがありますが、目隠しの計器飛行にて基地に向けて帰投している途中、管制官から指示された進入角度などの情報を操縦していた航空学生が理解できず、教官にブチ切れらていたのを思い出しました。
昨年アグレスで亡くなられた田中さんは、ブルーの隊長からアグレスに行かれましたよね。
動画の最後の質問で食事についての話があったけど関連有るかどうかわからんけど体内にガスか溜まりやすい食事みたいなのは避けたりするのかな？やっぱり
ガス溜まったりすると気圧の変化で大変な事になりそうだし、ガスが溜まるのを抑える効果の有る食材を摂取したり(有るのか？)するんだろうか？
長い間日本の為にありがとうございました(｀･ω･´)ゞ
ベジファースト、大事ですね😊健康維持する事も国を守ることへの意識に繋がりますよね。
息子（中2）がハチさんの大ファンで、いつかお会いしたいと言っていました🤩
日本海側のスクランブルは小松基地か千歳の担当だと思ってましたが百里から日本海側まで行く場合もあるんですね
コメンテーターはJABさんで共同運営なされているのですね、お疲れ様です、楽しく拝見させて頂いてます。
こんにちは。きつい厳しいだけじゃなく自衛官になるとこういう所が面白いとか魅力をこれから志す若人に伝えてほしいし私も聞いてみたい。
シェアさせていただきました✅
今のブルーのパイロットはほとんどの方が前職がF-15のパイロットだったらしくビックリしました！！
命懸けの緊張の中の任務を有り難う御座います。
こんにちまで、貴方方達のおかげで日本の安全保障、そして国民が世界の脅威に屈する事なく安心して生活が出来て居ると日々感じてる次第でございます。
なかなか空の安全を守って下さってる方に声をかける事なんて出来ませんので、最大の感謝の意を込めて本当にありがとうございます。
自分は戦没者そして自衛隊の方々を国宝だと思っております。
チャンネル登録させてもらいましたので静聴と共に応援致します。
これからもよろしくお願い致します。
質問です
教育期間中は坊主にしなきゃ行けないのって本当ですか？
@@ザクマニ 詳しくありがとうございます
@@ザクマニ 戦闘機、輸送機狙いです
訓練だから悔しいので、次というのがあるんだろうけど、もしと言うときにはそんなことはできないわけで、毎日の訓練大変だったんだろうなぁ。ありがたい限りです。
ATIS初めて聞いた時、やたらに「イオ・イオ」が主張する。
「イオ」って何だろうと思ってたら数字の「０」、「ゼロ」の事なのね。
私には「ゼロ」ではなく「イオ」に聞こえます。
読み書きなら何とかなりますが、聴くのは全くダメですわ。
F15戦闘機のパイロットさんが知り合いにいますが、かなりの美食家で大食いです。
アスリート並みに体型維持に気を遣っているイメージでしたが、案外そうでもなさそうで、好きなものを食べると言ってました。
ただ、体力維持のためにめちゃくちゃ走ってるそうです。
@@ザクマニそんなパイロットいたのか？痛車じゃ品位を保つ義務に反していたのか？🤣
Hachiさんのチャンネルのお陰で知識が増えていくのが楽しいです👏ブルーのパイロットHachiも見たかった笑
乗るとしたら何番機が良いですか？
配信は金曜日の夜が1番良いかもです！
次は土曜日の夜で！
ベイルアウトの訓練とかあるんですか？
小中学校生のころの憧れの職業でした、ゼロ戦をみて「戦闘機パイロット」になりたかった。高校3年のとき同じクラスメートが防衛大学に合格したのをうらやましかったのを思い出します。
その頃、近視になってメガネをかけていたので空を飛ぶ職業への道は断念した。それから50年が経ち今公務員をしていますが、ハチさんの話を毎回聞いてこうゆう人がなる職業かなと思う次第です。
いつも楽しく聞かせてもらってます！質問ですが、兵器管制の人を正直どのくらい信頼できるんですか？パイロットでは、ないので目線が違うと思うので気になって
今年のF1日本グランプリで、ブルーインパルスのアクロバット飛行が予定されているので、当日はなんとしても三重県は晴れて欲しい。
この前 殉職された田中口隊長は元ブルーでしたよね
はちさん質問です！
実際にいたTACネームとかどんなんがあるか教えてほしいです！
ブルーで飛行班長務められたtouchさんも元アグレスでした
T４ブルー２代飛行班長
夛田晋さん(touch)
懐かしいですね。
確かブルー勤務後、第304飛行隊隊長もされたはず。
航空学生も航大も自社養成もおととい来やがれ、のテンからお呼びじゃなかった儂。
生まれ変わったら自分の意志と努力で大空を飛べるような人生送りたい。
すべてのパイロットたちに心から賛辞を贈る。
はじめまして
質問ですが、ハチさんはバーティゴに陥った事はありますか？
後Gがかかり過ぎて機体にクラックが入ったりするのですか？
はちさんにとって〜ロック岩崎さんって？
どう思いますか？？
はちさんが自衛隊のエリートじゃなかったのが、好感持てる😊
プライベートジェットのパイロットになってくれってオファーが来たら、なりますか？
空母への離着陸はした事がありますか？
@@ザクマニ さん
ありがとうございます😊
「訓練は実戦のごとく実戦は訓練のごとく」ですね！
#Hachi8はエリア88にかけてるんですか？
パイロットを辞める理由は何があるんですかね？
ご苦労様です。
他の方が聞かれたかもしれませんが、百里で680号機ってあるんですかね？
@@ザクマニ
そうなんですね、ありがとうございます♪
@@ザクマニF-2Aは501号機からですがF-2Bは101号機からなので600番台のF-2は存在しないと思われます。
こんにちは、前から気になってたんですがＦ１５の機銃って撃つ度、数発生弾が出るじゃないですかその弾は再度クリップされて弾倉に戻される訳ですよね、
ということは弾切れでもトリガー引き続けると残った生弾がババッ、ババって発射されるんですか？
お答えします、武装系の元整備員です。
機関銃では無く、機関砲になります境目は口径が20ミリ以下かそれ以上になります。
F15のM61A1機関砲の音は「ヴーン」この様な音です、発射した後の空薬莢はもう一度ドラム(弾倉)へ戻りますが、機関砲へは戻る事無くストップします、もしも止まらないと故障するでしょうね。
@@ボビーパパ 現場経験者からの貴重な説明ありがとうございます。
射撃終了時に発生した生弾が弾倉に戻る事は随分前から知ってましたがトップガンマーベリックで弾切れで虚しく機関砲が回るシーンを見てモヤモヤが最高超に達してました。
元整備員さんの説明で長年の疑問に終止符をうつ事が出来ました。
ありがとうございました。😊
@@takashimura72
いえいえどういたしまして補足です、機関砲が空回りするシーンですネ、射撃が終了して少しはタイムラグはありますがアレは演出ですネW。
いつも楽しくみさせてもらってます✨やっぱり格好いいのと、話が聞きやすくてわかりやすい…質問に一瞬黙って考えてからの的確な返答って、アグレッサーみんなできるんですか？いい意味での職業病なのかなぁって(笑)悪口ではないので！
@@ザクマニ あなたのコメントもわかりやすいですよ！(笑)無線の話もありましたが、警察官だと簡潔すぎると情報が細かく伝わらないので長々と話すイメージです(批判じゃないのでお巡りさんみてたらごめん)自衛官は無駄なこと喋るイメージがないのと、自衛隊ってハンドサインで意志疎通とれますよね？全員でなくとも。ちなみにタクシー運転手もきいてると簡潔に無線うってますね。ちなみに鉄拳制裁っていまでもあるのですか？(笑)
パイロットはプロスポーツ選手と同じで、肉体労働の最たるものなんですね。
F-15のコクピット内で鳴っているあのピピピピピ、ピピピピピピって、あれなんですか？？
私が若かった頃は、航空自衛隊の入隊規定には、メガネを使用している人間は入れなかった😢 それで泣く泣くパイロットに成る夢は叶わなかった❗ 8さんの動画で今は裸眼視力だけでは無くメガネ使用の矯正視力でもパイロットに成れるそうだから羨ましい限りだ😊 当時から、パイロット（特にスクランブル隊員）を1人前に育てる全費用に5億円必要だと言われていた❗ 日本国民の血税を5億円も掛けてたった1人のパイロットだ❗ しかも、航空自衛隊での訓練機から、8さんの搭乗したＦ-15まで、沢山の機種の費用は省いた、航空燃料費等だけで5億円なのだ😮 先の大戦でも海軍航空隊の予科練に入隊出来た人間は超エリート扱いだったが今も昔も同じでパイロットに成るには沢山の費用と本人のたゆまぬ努力が必要みたいだ❗ いくらパラシュートを背負っていても、基本的に墜落すればほとんど死ぬから、毎日が生きるか死ぬか？の極限状況だ❗
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質問 外国の部隊と共同訓練にもたくさん参加してたと思いますが、この国のこういう部隊が印象にのこってるとかありますか？
海外の戦闘機乗りの方々とコミュニケーションをとったりしたときのエピソードが聞けたら嬉しいです！
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お疲れ様です！日本を守ってもらい感謝しています。飛行中にUFOを見たことありますか？
初めまして何時も楽しく拝見させてもらってます。
身体検査で飛行停止になってしまったらウイングマークを剥奪されて二度と飛べなくなるのでしょうか？
それとも再検査があるのでしょうか？
少し質問しますが、あなたは元ＡＰＧで、もう引退なさっていると思われますが、検査員クラスでチャンバー取得して、何回くらい同乗する事ができましたか？あと同乗できた機体も知りたいです。
@@ザクマニ さすが、飛実団に居ただけはありますね。逆に飛実団でなければ、これだけの機種と回数同乗することはできなかったかもですね。思ってたより凄いので驚きました。さすが経験値がハンパない。他の人のコメント返しもいつも長文で的確で、いつもあまり突っ込みどころが ないです。😁
音速マッハ1とマッハ2を出すには、
1.距離はどのくらいかかる？
2.時間はどのくらいかかる？
教えていただきたく思います。
いつも楽しく拝見させて頂いております。
それでですが。
ご存知かどうか分かりませんが、来年度末頃に
新田原基地にF35Bが配備されるそうです。
それに伴い、新たな部隊が(100人程)編成されるそうです。
そうなると、現在の305部隊はどうなるのか？
他基地に移転なのか、はたまた同じ基地に2部隊なのか。
どうなると思いますか？
質問です なんで日本には米軍のPACAFデモチームやアメリカ本土みたいな普段は戦闘任務に従事しながら航空祭で曲技飛行を披露するチームがないんですか？
土曜の夜がいいでーす！
戦技で相手はどこ？探してる最中にレーダーアラーム鳴り、スピーカーからのキルコール、わずか10秒の間の出来事！
これは悔しいし夢にも出るんじゃない
ブルーでの3年間は戦闘機に乗れないので、その間の戦術の進歩はめざましいから、アグレスに行っても使い物にならないじゃない。
@@ザクマニ
86F,T2の時にはブルーに成りたいPが居なくて、それで3年ルールをつくったんです。
原因はブルーに配属されてTAC部隊から長期間離脱して、TAC部隊に戻った時に自分が浦島太郎に成ってしまうので、だれもブルーに行きたがらなかったんです。それに頭を抱えた上層部が3年ルールを作ったと先輩から聞きましたよ。
発足当時は空中機動研究班でしたが、11飛行隊になってからは純粋にアクロ専門みたいになってしまってますよ。
@@ザクマニ
最新データを研究分析するのは、11飛行隊じゃなく、飛行教導隊がおこなってます
今は、戦技競技会無いらしいですよね✈️😅😂
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