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CONSEJOS DE CONDUCCIÓN CON REMOLQUES | By

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2017
  • Y ahora aquí, en este programa, os vamos a ofrecer unos consejos de precaución a la hora de conducir con un remolque enganchado a nuestro vehículo. Y es que con estos dispositivos las dimensiones y, por tanto, la dinámica del coche se ve muy alterada.
    Los remolques son un excelente recurso para el transporte de cargas e, incluso, para disfrutar de unas divertidas vacaciones en caravana. Estos sistemas de arrastre deben figurar en la ficha técnica ya que han de ser homologados y su instalación debe pasar por ITV. Allí comprobarán la fijación del enganche o la conexión del sistema de alumbrado.
    Llevar este tipo de sistema fijado a la trasera de nuestro vehículo, cambia por completo el comportamiento y la respuesta del mismo. El conjunto de vehículos será más largo y pesado, y por tanto, la distancia de frenado será mucho mayor por lo que deberemos aumentar la distancia de seguridad respecto al vehículo precedente. Esa mayor longitud y peso deberemos tenerla muy en cuenta al adelantar, ya que tampoco dispondremos de la misma aceleración y necesitaremos una mayor distancia para incorporarnos al carril derecho tras el adelantamiento.
    Las curvas tampoco se podrán tomar a la misma velocidad. Es aconsejable anticipar los movimientos antes de iniciar los giros al circular. El viento lateral es otro elemento a tener en cuenta, su presencia influye en la conducción y ante esta situación deberemos reducir la velocidad.
    Si utilizamos un remolque ligero por primera vez, lo mejor es que entrenemos las maniobras. Primero probaremos a realizar las maniobras en parado. Deberemos tener en cuenta que el remolque marcha atrás gira siempre al contrario que el vehículo, por lo que tendremos que mover el volante en dirección opuesta a donde queremos ir.
    El reparto del peso es otro elemento importante para garantizar la estabilidad en marcha. Se deben colocar los objetos más pesados en el centro y procurar que la carga se reparta lo más abajo posible para rebajar el centro de gravedad. La carga deberá fijarse lo mejor posible con cinchas fuertes y de calidad y tendrá que ir cubierta con una lona bien tensada y asegurada a la caja del remolque. En el mercado existen también remolques con tapa rígida que nos pueden evitar todo este proceso.
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ความคิดเห็น • 14

  • @udoozzy2474
    @udoozzy2474 2 ปีที่แล้ว +1

    AYUDA... cuanto peso podría cargar con un remolque para Nissan tsuru v16?

  • @ivansd70ace18
    @ivansd70ace18 5 ปีที่แล้ว +2

    ¿que se puede hacer para mejorar la estabilidad del remolque en caminos dificiles?

    • @averat77
      @averat77 4 ปีที่แล้ว +4

      1. Distribuir tu carga uniformemente partiendo del centro de tu remolque .
      2. Si tu carga mayor está hacia el frente . tu vehículo resentira la carga sobre la defensa y chasis por lo tanto se levanta la suspensión delantera y le quitas agarre.
      3 si tu carga es mayor en la parte trasera del remolque podría ser fatal al rebasar o frenar porque el peso desestabiliza y te gana la carga.
      3 siempre debes amarrar tu carga, checar tus luces, traer llanta extra , gato cruceta, lámpara y triángulos de seguridad. Amarrar cadenas del remolque al vehículo, también que siente bien el remolque en la bola y calibrar tus llantas.
      4 si no traes carga no lo sobre inflar llanta más bien que absorba los topes y baches en carretera. Si traes carga por 4 libras de más para que no se te hagan bolas en las llantas por tu carga y baches. Si lo que quieres es agarre como en subidas deslizantes baja la presión de tus llantas para que se agarren mejor al suelo y evites derrapes. La presión de tus llantas varia depende de Rin llanta carga y lo especifica en la llanta en cuanto rango la puedes usar.
      Espero que te sirva y buen viaje

    • @eddroga
      @eddroga 3 ปีที่แล้ว +2

      Bajar la velocidad!..

  • @reneugalde8775
    @reneugalde8775 4 ปีที่แล้ว

    PREGUNTO. OJALA ME AYUDEN...QUE PROBLEMAS PUEDE TENER MI MOTOR O TRANSMISSION SI JALO UNA TRAILA CON UNA MAQUINA MEDIANA DE CORTAR PASTO Y OTRA DE LAS REGULARES....PERO USANDO EL CRUISE CONTROL..PUEDE CAUSAR DAÑOS A MI MOTOR O TRANSMISSION....O AL DIFERENCIAL TRASERO.MI VEHICULO ES UNA NISSAN XTERRA ..4X4 V-6 3. 3 L GRACIAS.

    • @averat77
      @averat77 4 ปีที่แล้ว +1

      Si tu remolque es de 1 eje. Podría cargar hasta una 1000 kilos. La cortadora No seria problema. No es recomendable usarlo en modo Cruise control.
      Tu camioneta trae de agencia el tirón. Checa ahí el tongue y capacidad load o en manual del propietario. Ahí te indica la carga remolque y la capacidad arrastre .
      El over drive deberia estar desactivado esta hecho con el fin de velocidad crucero para los ocupantes del vehículo. No con remolque porque es carga extra y pudiera desgastar los engranes por el arrastre del remolque, si este excede el peso de lo que vehículo puede soportar.
      Espero te sirva la información Saludos

    • @eddroga
      @eddroga 3 ปีที่แล้ว +1

      @@averat77 Creo que han debido de darte las gracias como se debe; yo leì tu respuesta y de veras te agradezco el tiempo que te tomas para arreglarle la vida a un desconocido; Saludo tu buena predisposición.

    • @averat77
      @averat77 3 ปีที่แล้ว +1

      @@eddroga por personas como tu. agradecidas, Me tomo el tiempo de compartir lo que en mi experiencia Me ha servido. Que tengas un excelente día. Saludos desde Saltillo Coahuila.
      Aquí cuentas con un amigo.

    • @eddroga
      @eddroga 3 ปีที่แล้ว +2

      @@averat77 Un saludo fraterno desde Perù, podemos compartir experiencia y conocimiento, de eso se trata.

    • @1994luanpasa
      @1994luanpasa 3 ปีที่แล้ว

      @@averat77 broer que remolque tienes?... y donde lo adquiriste soy de perú tbm