ONIX NOVO É ASSIM, ME ASSUSTEI QUANDO MEDIR A BATERIA COM CARRO LIGADO, E NÃO SAIU DE 12 VOLTS, ACHEI QUE ALTERNADOR NÃO ESTAVA CARREGANDO. DEPOIS FUI PESQUISAR.
Na minha opinião econômia no bolso ,mais não na manutenção, não sei quem foi o infeliz que inventou isso e caro a econômica que vc faz na gasolina gasta o dobro na manutenção se der problema igual o meu prepara o bolso ,se vc levar na concessionária blz ,mais quase nimguem mexe com isso aí.
Opa, muito top o video. So uma duvida, em carros mais modernos, que usam alternador pilotado, pode ser usado no terminal do polo negativo, os auxiliares de partida portatil ou existe alguma revomendaçao, devido o sensor de tensao acoplado ao mesmo? . Obg
Bom dia.. Ontem meu Renegade flex estava marcando 12,4v rodando com o carro, mesmo com farol ligado e ar condicionado, e dava pra perceber q o limpador estava trabalhando mais devagar, parei e desliguei o carro, quando liguei novamente tudo voltou ao normal e marcou 14,0v.. Nesse caso pode ser problema no regulador de voltagem, ou bateria?? Obrigado
Camarada no focus está acontecendo exatamente o que você descreveu. Parece que quando carro fica muito tempo ligado ele começa dar somente 12v e pouco. Mas depois não sobe mais, e aí no dia seguinte não tenho carga pra dar partida. Conseguiu resolver o seu caso?
@@fernandodias8335 resolvi sim, coloquei bateria Moura nova a toa.. Era simplesmente o cabo negativo frouxo na carcaça do câmbio, nada mais q isso, ficou perfeito agora.. Alguns carros o cabo negativo vai no motor e/ou na carroceria, não lembro como é no Focus..
Olá Gostaria de saber se você consegue me ajudar? Troquei o alternador inteligente do meu carro. E deixei de ter o start stop. Ao ativar ele no painel,quando o carro para o start stop não volta a ligar o carro. E possível que seja o regulador? Obrigado
Amigo boa noite eu comprei um medidor de nível de combustível mais não consegui utilizar porque não vem com o manual você poderia me dar alguma dica obrigado
Exelente aula muito proveitosa essas aulas 🙏🚚🇧🇷
ONIX NOVO É ASSIM, ME ASSUSTEI QUANDO MEDIR A BATERIA COM CARRO LIGADO, E NÃO SAIU DE 12 VOLTS, ACHEI QUE ALTERNADOR NÃO ESTAVA CARREGANDO. DEPOIS FUI PESQUISAR.
Tão que bem replicado que em poucos minutos deu p/ entender perfeitamente. Muito obrigado Santinho Auto Mecânica (SAM). Indaiatuba S.P.
Na minha opinião econômia no bolso ,mais não na manutenção, não sei quem foi o infeliz que inventou isso e caro a econômica que vc faz na gasolina gasta o dobro na manutenção se der problema igual o meu prepara o bolso ,se vc levar na concessionária blz ,mais quase nimguem mexe com isso aí.
Muito bom
explicação clara e fácil de entender
Muito obrigado pela informação! Sucesso.
É um prazer passar conhecimento Cleison! Abraço!
Outra Dica alimentação positiva e negativa se existe algum mau contato e medição no alternador e na bateria se tem alguma queda de tensão.
Gostei, Bem explicado
Que bom que gostou Renato! Não esquece de ativar o sininho para não perder nenhum vídeo! Abraços, até mais!
Esse professor é foda demais!!
Show obrigado
Show abençoado
Opa, muito top o video. So uma duvida, em carros mais modernos, que usam alternador pilotado, pode ser usado no terminal do polo negativo, os auxiliares de partida portatil ou existe alguma revomendaçao, devido o sensor de tensao acoplado ao mesmo? . Obg
Legal e alguém saberia explicar pq alguns alternadores produzem imantação no rotor logo depois da piloto acender, sem girar e outros não?
Bom dia.. Ontem meu Renegade flex estava marcando 12,4v rodando com o carro, mesmo com farol ligado e ar condicionado, e dava pra perceber q o limpador estava trabalhando mais devagar, parei e desliguei o carro, quando liguei novamente tudo voltou ao normal e marcou 14,0v.. Nesse caso pode ser problema no regulador de voltagem, ou bateria?? Obrigado
Camarada no focus está acontecendo exatamente o que você descreveu. Parece que quando carro fica muito tempo ligado ele começa dar somente 12v e pouco.
Mas depois não sobe mais, e aí no dia seguinte não tenho carga pra dar partida.
Conseguiu resolver o seu caso?
@@fernandodias8335 resolvi sim, coloquei bateria Moura nova a toa.. Era simplesmente o cabo negativo frouxo na carcaça do câmbio, nada mais q isso, ficou perfeito agora.. Alguns carros o cabo negativo vai no motor e/ou na carroceria, não lembro como é no Focus..
No caso se a correia do alternador quebra a luz da bateria n vai acender no painel de imediato? Caso bateria em si tiver carregada
Quando ele para de funcionar é tipo o compressor do ar ele atraca e quando desliga desatraca da polia do altenador ?
Olá
Gostaria de saber se você consegue me ajudar?
Troquei o alternador inteligente do meu carro.
E deixei de ter o start stop.
Ao ativar ele no painel,quando o carro para o start stop não volta a ligar o carro.
E possível que seja o regulador?
Obrigado
Amigo boa noite eu comprei um medidor de nível de combustível mais não consegui utilizar porque não vem com o manual você poderia me dar alguma dica obrigado
No caso desse alternador pilotado de 1 fio campo começar através desse fio , ou esse fio e apenas um fio de rede ?
Posso usar um alternador desse em um carro comum? Ele vai carregar direto em 14,5v?
O carro que tem esse alternador porém sem start stop precisa de bateria efb?
Tão conversando e quando tiver brigado
É o meu caso Kkkk
Mas problema em
T o de Zoio