No he visto review mas completo que este hablando del desempeño general incluyendo rpm, combustible, velocidad, sensación, vibraciones, en fin tooodo lo que uno necesita saber de un motor y del vehículo en si. Los felicito por el excelente trabajo en este video.
no entiendo porque diablos decidieron no incluir los frenos ABS para su venta en latinoamerica pareciera que las grandes marcas nos menosprecian al no incluir los mismos estándares y calidad que en Europa y Norteamérica 😠😠😠 por lo demás buen video gracias por compartir👍
cantelito es que las leyes latinas no lo exigen, los quitan para bajar precios por algún impuesto en los países o para aprovechar que los latinos no exigen el abs aún...
Es culpa d el a gente que sigue comprando motos de alta cilindrada sin abs y los políticos que no la exigen, la empresa no es tonta, no va a meterle lujos que no son necesarios a un mercado conocido por ser tacaño, aquí preferimos velocidad antes de seguridad.
estoy entre una Kawa ninja 600 , Suzuki S40 y está, es un mundo de diferencia cada una pero.quiero.comprar una moto para tenerla solo para dominguear, ir a la oficina, está Yamaha me gustaba por su tamaño práctico y motor ni grande ni pequeño, pensando en que la.gasolina será cada día más cara, este tamaño se me hace lo más inteligente y práctico pensando a futuro, qué opinan los conocedores??? Por favor denme su comentario.
buenas, gran video, un saludo desde Merida - Venezuela, soy un novato total, en el mundo de 2 ruedas CON MOTOR, estoy pensando en ahorrar para adquirir mi primera moto, a finales de este año o principios del siguiente, el motivo de elegir moto como transporte, no se debe al combustible, sino al coste de neumáticos, y mantenimientos, ya q son muy inferiores. El motivo de compra: dentro de un año, me corresponde hacer las pasantias/rotaciones por diferentes hospitales de la región y debido al tiempo de traslado que hay entre que se sale de una guarida, y retornar, se requiere de un medio de transporte propio, si o si el objeto: estoy buscando, una moto, que sea fiable mecánicamente, no se desgaste con el paso de los km (he visto videos de honda que después de 100.000km abrieron el motor, y aun estaba considerado ''nuevo'', las piezas se encontraban dentro del rango pieza nueva de fábrica), - Cuente mínimo con unos buenos frenos ABS doble canal he inyección en el motor, - y de ser posible, embrague anti-rebote, buenas suspensiones preferiblemente regulables, control de tracción o puños calefactados (sea q venga de fabrica o se le pueda instalar). (por supuesto, no necesariamente, entre las opciones tiene que ser nueva, se valen tambien motos de 2da mano) el motivo de esto, es que en la ruta desde mérida a barinas, son 170km que separan las dos ciudades, y uno de los tramos es cruzando páramo, sobre los 4000-4500mtsnm, en varios puntos se puede formar hielo de vez en cuando, además de que la carretera no esta en perfectas condiciones, (esta seria la ruta mas exigente) y ademas de mi peso (95kg - 176cm), la moto tendria que cargar con unos 20kg (como mínimo) de equipaje y muy posiblemente el peso de una segunda persona, esta ruta cuenta con pendientes en algunos lugares de mas de 37° Por ende quisiera una moto capas de cumplir el cometido, y que este nivel de exigencia no la desgaste prematuramente, ya que se va ha pasar de 1700 mstsnm (en merida) a 4000-4500 (en el punto mas alto de la ruta) y decender hasta los 50mtsnm (barinas), y viceversa, esto se realizaría un par de veces a la semana (es decir, solo en esta ruta son mas de 400km semanales) sin contar con guanare, que esta a 240km, también se pasaria por esa ruta, entre otras, pero esta es la mas exigente. Se que algunos pasan esta carretera con una 150cc china a 15-25km/h tampoco sirve, ya q no daria tiempo, no digo de ir como en motogp, pero si de tener una media de entre 40-80km/h pd: uno de los puntos mas importantes sea nueva o usada, es q no sea costosa Estoy abierto a sugerencias, de preferencia me gusta los estilos naked, sport o trail, pero me gustaria que contara como minimo con abs, y un segundo elemento de seguridad activa (embrague antirrebote por ejemplo), otra cosa es q en dos ruedas solo he andado en bicicletas, asi q no se si sea bueno, una moto de mas de 200kg, como primera moto, por ende pregunto, en busca de opinión del saber colectivo Muchas gracias, y disculpen haber extendido tanto, pero quería ser detallado en la necesidad
Para, para, para... Con dos comentarios así al día y ya no trabajaremos en nada más... jajaja!! Gracias por confiar en nosotros y seguirnos. En Venezuela hay modelos de motos que no se comercializan en Europa y los que lo hacen, seguramente serán carísimos. El tema está en que tal y como nos comentas, la mejor opción sería una moto trail, por suspensiones de largo recorrido, por posición y capacidad de carga. Nuestra sugerencia son motos de máximo 600cc y a ser posible bicilíndricas, no de 4 cilindros por facilidad de conducción. Piensa en modelos de 300cc o 250, pensamos en nuevos modelos tipo Kawasaki Versys 300X o Suzuki V-Strom 250, saltando a más alto en modelos tipo Honda CB 500 X o NC 750 X: de esta última no te espantes, pero es dulcísima y sumamente fácil de conducir. ABS tendrás en todas, fiabilidad también, con posibilidad de equipar maletas y top case, pero en ninguna de ellas tienes ni control de tracción ni anti rebote... En nuestra opinión las nakeds más baratas se ajustarán menos a tus necesidades... Y en lo que comentas de una de segunda mano o nueva, piensa en una moto alimentada por inyección electrónica, para que en los cambios tan drásticos de alturas, no te afecte en el comportamiento, dado que con poca potencia todavía se siente más... Espero que te haya servido. Saludos
gracias por responder y tan rapidamente, hace tiempo que los sigo, una de las q tenia en mente (a futuro cuando tuviese experiencia), es la nc750x, desde q vi su review, me encanto y quede enamorado del falso depósito, pero no se que tal sera una moto de mas de 200kg (230 si no recuerdo mal), para alguien que solo ha andado en bici, he visto su presentación en la expo a través de su canal de las nuevas versys y v-strom, al igual q la gs (que por cierto, esto esperando q en los próximos meses ustedes las prueben a ver que tal), otra que le tenia el ojo pero por lo liviana es la duke 390, igualmente, a final de año cuando toque comprarla, va ha ser en el extranjero, sea en colombia, brasil, o españa, motivado a que actualmente, los concesionarios de todas las marcas excepto chinas de 150cc, hace años que no les llega ni una moto, y de las chinas no quiero ni ver, varios de mis amigos han muerto, a velocidades de menos de 80km/h, xq o les fallo los frenos (boto la liga o se les bloqueo), o problemas de otra indole, ademas esas motos no llegan ni a 25 mil km, y ya están como si le hubieran dado la vuelta al mundo (con el motor escapando aceite, plasticos rajados y la pintura quemada o descolorida), por eso estoy pensando en una moto buena, y el motivo del abs, es como comente anteriormente, ya tengo un par amigos q fallecieron a causa de que las ruedas se les bloqueo en una frenada sobre asfalto mojado y con arena
la nc, es una moto q tenía como objetivo, dentro de varios años, para realizar un viaje por el continente, ya cuando tuviese experiencia, en lo personal la consideraba una moto para expertos, pero si la recomiendan tambien la tendre en cuenta
No había pensado desde esa óptica, porque yo estoy viendo entre una Honda cb190, y una Benelli tnt250, son de baja cilindrada y rondan mas o menos el mismo precio, la Honda no se donde se fabrica pero sigue siendo Honda, y la Benelli creo que es justamente de fabricacion china, porque Keeway compro parte de los derechos.
Cuanto mides tu??? Mido 1,82 y quiero una moto que no me quede chica en tamaño! 🤔🤔🤔🤔 y quiero subir un pelin de cilindrada, tengo una cb190r y pensaba comprar una mt03
es perfecta para tu estatura... tenia el mismo caso.. en la cb 190 me sentia incomodo por el tamaño de la moto... pero cambie a mt3 y la moto es mas alta y robusta..
Si mides más de 1,80 te va a quedar pequeña en mi opinión, un amigo mío la tiene, él mide 1,84 y le iría mejor una moto un poco más grande por tema de altura... sin embargo a mí con 1,74 de tamaño la veo perfecta...Por tu estatura yo me iría más a la duke 390, he visto las dos motos juntas y la duke es más alta en todos los sentidos incluido el asiento...
Buenas.. tengo casi decidido ir por esta MT!.. lo que no entiendo es.. cual es la diferencia con un ABS en serie???.. despues es bastante completa por lo que se ve.. Aqui en Argentina si esta con el ABS.. es lo que dice la rueda delantera..
Buenas. Lo dice la rueda delantera, entonces también lo tienes en la rueda trasera ;). En Europa es obligatorio y por es hablamos de si es de serie o no. Hasta el 1 de enero de este año, no era obligatorio en Europa. Saludos
motos. net Gracias por sacar esa duda!.. entonces es bastante completa verdad??.. Yo creo que ire por esta maquinita, proximamente! para cambiar mi Honda Invicta!.. seguro se sentira satisfactoriamente la diferencia!.. si puede darme algun consejo mas por favor..
Maximiliano. Vas a disfrutar de lo lindo. Es una perfecta escuela de conducción, con prestaciones muy elevadas no solo por motor, sino también por parte ciclo. Es un acierto esta moto si te gusta. Si te animas y te decides por ella, ya nos lo harás saber para valorar lo que te comentamos. Saludos
Hasta ahora no tengo nada claro, en el concesionario me dicen que debo cambiar el aceite y filtro cada 2000km y me parece que es mucho dinero para pocos kilómetros de ser ese el caso mejor me quedo con mi Fz Fi 2.0. Tengo el dinero para comprar ahora mismo la mt03 pero ese detalle me tiene loco. Ayuda por favor.
Hola amigo, siempre eh manejado moto de baja cilindrada por el trabajo, mi pregunta es si ya es hora de dar ese salto a esta 300 o la mt15 es hermosa y tiene buena tecnología, estoy entre esas y de Suzuki la gsx-s o la nueva gixxer 250 que saldrá en unos meses.. que me recomiendas
Hasta ahora no tengo nada claro, en el concesionario me dicen que debo cambiar el aceite y filtro cada 2000km y me parece que es mucho dinero para pocos kilómetros de ser ese el caso mejor me quedo con mi Fz Fi 2.0. Tengo el dinero para comprar ahora mismo la mt03 pero ese detalle me tiene loco. Ayuda por favor y saludos desde Perú.
Luis, en la MT-03 los cambios de aceite y filtro se hacen cada 10.000 km y 20.000 km no cada 2.000 como te han indicado. Saludos y gracias por seguirnos!
Muy buenas tardes, estoy sacándome el A2 y una vez lo tenga he pensado en tres candidatas: esta, la Kawasaki Z300 y la Honda CB500F ¿Cuál me recomiendan? Gracias!
La Honda es la más equilibrada porque también tiene más motor. Engaña mucho. La Yamaha tiene carácter y buen diseño y la Kawasaki es la que más exige al conductor, porque los CV están arriba. Mírate el vídeo de la comparativa que realizamos de la Honda con su competencia de más cilindrada. motos.coches.net/noticias/bmw-f-800-r-ducati-scrambler-honda-cb-500f-honda-nc-750-s-kawasaki-er-6n-abs-suzuki-sv-650-yamaha-mt-07-comparativo-2016 . Saludos
Por menos 5000 euros? Yo pregunté en un concesionario Yamaha en Santander - Cantabria ( norte de España ) y el precio es de. 6100 incluida la matrícula así que me preguntó de donde sanco ese precio
Dos buenas opciones. La KTM tiene más carácter y es más deportiva si cabe. Además el cuadro de mandos a todo color es espectacular... Pero la Yamaha va muy bien también... Pruébalas y nos dices cual es tu decisión... Saludos
estoy entre esta, la benelli 300 y la duke 390. no se por cual optar. ayuda por favor! necesito comprarla rapido! quiero saber cuál es más cómoda y cual gasta menos? gracias
Hola Mariano. Sin duda podríamos hablar también de la BMW G 310 R... Haremos un comparativo, pero por el momento estaríamos entre la Yamaha, la KTM y la BMW. Todas son del estilo, económicas y fáciles y depende de tu constitución, una ergonomía te puede gustar más que otra... Todas gastan poco... Saludos
motos. net gracias por su respuesta. Lamentablemente a mi país (Argentina) no llegan muchas de las motos de este segmento, la bmw por ejemplo, aca no se consigue.
Yo te recomiendo la Yamaha o la BMW, en México las KTM han presentado problemas como en lo ectrico por ejemplo, su calidad es un escalón por debajo de Yamaha o BMW
Hola Mauricio, depende del lo largo que sea el viaje... ;) No es una moto turística pero con dos se desenvuelve perfectamente en uso normal. Saludos y gracias por seguirnos!
en latinoamerica ni esta ni la R3 se venden con ABS las Kawasaki tampoco a nocer que sea minimo 600cc las motos de menor cilindraje con freno ABS en latinoamerica (COLOMBIA) son la KTM duke 390 y la pulsar RS200
Siento decir que no entiendo a este señor cuando habla, si le quito el sonido al vídeo me quedo igual. No es sólo en este vídeo sino en todos, si no cambiáis de presentador o se esfuerza un poco más en hablar bien dejaré la suscripción. Gracias.
Primera noticia de este tipo de comentario. Y da la sensación que pagues por la suscripción a nuestro canal... por esa reivindicación de que quieres más calidad. Nosotros siempre estamos receptivos a mejoras. Que aportes nos interesa, pero si nos condicionas porque te vas y aunque eres muy libre de hacerlo, no sabe mal... Quizás tu comentario es exagerado dado que José María es uno de los mejores de la casa. Quédate con su calidad de información, que siempre es muy alta. Saludos
motos. net no dudo de la profesionalidad de José María, y claro que no pago por vuestra suscripción, solo he dicho que es una lastima que son buenas reviews pero cuesta entenderlo cuando habla, sin ánimo de ofender. Enhorabuena por vuestro canal
No he visto review mas completo que este hablando del desempeño general incluyendo rpm, combustible, velocidad, sensación, vibraciones, en fin tooodo lo que uno necesita saber de un motor y del vehículo en si. Los felicito por el excelente trabajo en este video.
No se por que me gusta mas este modelo que el nuevo de la mt03, 😄❤️
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos!
un buen vídeo y análisis de la MT-03. Gran trabajo !!! V'ssssssss
Muchas gracias. Seguiremos en esta linea... Saludos
El mejor canal de reseñas de motos en español
Muchas gracias!
En Uruguay es ley que motos de 200cc en adelante cuenten con abs y ebs de fábrica.
no entiendo porque diablos decidieron no incluir los frenos ABS para su venta en latinoamerica pareciera que las grandes marcas nos menosprecian al no incluir los mismos estándares y calidad que en Europa y Norteamérica 😠😠😠
por lo demás buen video gracias por compartir👍
Buenas. Nosotros tampoco... Esperemos que vayan cambiando las cosas... Saludos
cantelito En Argentina y Brasil vienen con ABS de serie
cantelito acá en Argentina si tiene ABS
cantelito es que las leyes latinas no lo exigen, los quitan para bajar precios por algún impuesto en los países o para aprovechar que los latinos no exigen el abs aún...
Es culpa d el a gente que sigue comprando motos de alta cilindrada sin abs y los políticos que no la exigen, la empresa no es tonta, no va a meterle lujos que no son necesarios a un mercado conocido por ser tacaño, aquí preferimos velocidad antes de seguridad.
Muchas gracias por el video! buen review
Gracias por tu comentario Andrés!!! Saludos
estoy entre una Kawa ninja 600 , Suzuki S40 y está, es un mundo de diferencia cada una pero.quiero.comprar una moto para tenerla solo para dominguear, ir a la oficina, está Yamaha me gustaba por su tamaño práctico y motor ni grande ni pequeño, pensando en que la.gasolina será cada día más cara, este tamaño se me hace lo más inteligente y práctico pensando a futuro, qué opinan los conocedores??? Por favor denme su comentario.
Hola pueden decirme si tienen la prueba de la gsx s 125
Gracias por esta review. ¿Qué parabrisas lleva la moto?
buenas, gran video, un saludo desde Merida - Venezuela, soy un novato total, en el mundo de 2 ruedas CON MOTOR, estoy pensando en ahorrar para adquirir mi primera moto, a finales de este año o principios del siguiente, el motivo de elegir moto como transporte, no se debe al combustible, sino al coste de neumáticos, y mantenimientos, ya q son muy inferiores.
El motivo de compra: dentro de un año, me corresponde hacer las pasantias/rotaciones por diferentes hospitales de la región y debido al tiempo de traslado que hay entre que se sale de una guarida, y retornar, se requiere de un medio de transporte propio, si o si
el objeto: estoy buscando, una moto, que sea fiable mecánicamente, no se desgaste con el paso de los km (he visto videos de honda que después de 100.000km abrieron el motor, y aun estaba considerado ''nuevo'', las piezas se encontraban dentro del rango pieza nueva de fábrica),
- Cuente mínimo con unos buenos frenos ABS doble canal he inyección en el motor,
- y de ser posible, embrague anti-rebote, buenas suspensiones preferiblemente regulables, control de tracción o puños calefactados (sea q venga de fabrica o se le pueda instalar).
(por supuesto, no necesariamente, entre las opciones tiene que ser nueva, se valen tambien motos de 2da mano)
el motivo de esto, es que en la ruta desde mérida a barinas, son 170km que separan las dos ciudades, y uno de los tramos es cruzando páramo, sobre los 4000-4500mtsnm, en varios puntos se puede formar hielo de vez en cuando, además de que la carretera no esta en perfectas condiciones, (esta seria la ruta mas exigente) y ademas de mi peso (95kg - 176cm), la moto tendria que cargar con unos 20kg (como mínimo) de equipaje y muy posiblemente el peso de una segunda persona, esta ruta cuenta con pendientes en algunos lugares de mas de 37°
Por ende quisiera una moto capas de cumplir el cometido, y que este nivel de exigencia no la desgaste prematuramente, ya que se va ha pasar de 1700 mstsnm (en merida) a 4000-4500 (en el punto mas alto de la ruta) y decender hasta los 50mtsnm (barinas), y viceversa, esto se realizaría un par de veces a la semana (es decir, solo en esta ruta son mas de 400km semanales) sin contar con guanare, que esta a 240km, también se pasaria por esa ruta, entre otras, pero esta es la mas exigente.
Se que algunos pasan esta carretera con una 150cc china a 15-25km/h tampoco sirve, ya q no daria tiempo, no digo de ir como en motogp, pero si de tener una media de entre 40-80km/h
pd: uno de los puntos mas importantes sea nueva o usada, es q no sea costosa
Estoy abierto a sugerencias, de preferencia me gusta los estilos naked, sport o trail, pero me gustaria que contara como minimo con abs, y un segundo elemento de seguridad activa (embrague antirrebote por ejemplo), otra cosa es q en dos ruedas solo he andado en bicicletas, asi q no se si sea bueno, una moto de mas de 200kg, como primera moto, por ende pregunto, en busca de opinión del saber colectivo
Muchas gracias, y disculpen haber extendido tanto, pero quería ser detallado en la necesidad
Para, para, para... Con dos comentarios así al día y ya no trabajaremos en nada más... jajaja!!
Gracias por confiar en nosotros y seguirnos. En Venezuela hay modelos de motos que no se comercializan en Europa y los que lo hacen, seguramente serán carísimos.
El tema está en que tal y como nos comentas, la mejor opción sería una moto trail, por suspensiones de largo recorrido, por posición y capacidad de carga. Nuestra sugerencia son motos de máximo 600cc y a ser posible bicilíndricas, no de 4 cilindros por facilidad de conducción. Piensa en modelos de 300cc o 250, pensamos en nuevos modelos tipo Kawasaki Versys 300X o Suzuki V-Strom 250, saltando a más alto en modelos tipo Honda CB 500 X o NC 750 X: de esta última no te espantes, pero es dulcísima y sumamente fácil de conducir.
ABS tendrás en todas, fiabilidad también, con posibilidad de equipar maletas y top case, pero en ninguna de ellas tienes ni control de tracción ni anti rebote...
En nuestra opinión las nakeds más baratas se ajustarán menos a tus necesidades... Y en lo que comentas de una de segunda mano o nueva, piensa en una moto alimentada por inyección electrónica, para que en los cambios tan drásticos de alturas, no te afecte en el comportamiento, dado que con poca potencia todavía se siente más... Espero que te haya servido. Saludos
gracias por responder y tan rapidamente, hace tiempo que los sigo, una de las q tenia en mente (a futuro cuando tuviese experiencia), es la nc750x, desde q vi su review, me encanto y quede enamorado del falso depósito, pero no se que tal sera una moto de mas de 200kg (230 si no recuerdo mal), para alguien que solo ha andado en bici, he visto su presentación en la expo a través de su canal de las nuevas versys y v-strom, al igual q la gs (que por cierto, esto esperando q en los próximos meses ustedes las prueben a ver que tal), otra que le tenia el ojo pero por lo liviana es la duke 390, igualmente, a final de año cuando toque comprarla, va ha ser en el extranjero, sea en colombia, brasil, o españa, motivado a que actualmente, los concesionarios de todas las marcas excepto chinas de 150cc, hace años que no les llega ni una moto, y de las chinas no quiero ni ver, varios de mis amigos han muerto, a velocidades de menos de 80km/h, xq o les fallo los frenos (boto la liga o se les bloqueo), o problemas de otra indole, ademas esas motos no llegan ni a 25 mil km, y ya están como si le hubieran dado la vuelta al mundo (con el motor escapando aceite, plasticos rajados y la pintura quemada o descolorida), por eso estoy pensando en una moto buena, y el motivo del abs, es como comente anteriormente, ya tengo un par amigos q fallecieron a causa de que las ruedas se les bloqueo en una frenada sobre asfalto mojado y con arena
la nc, es una moto q tenía como objetivo, dentro de varios años, para realizar un viaje por el continente, ya cuando tuviese experiencia, en lo personal la consideraba una moto para expertos, pero si la recomiendan tambien la tendre en cuenta
No había pensado desde esa óptica, porque yo estoy viendo entre una Honda cb190, y una Benelli tnt250, son de baja cilindrada y rondan mas o menos el mismo precio, la Honda no se donde se fabrica pero sigue siendo Honda, y la Benelli creo que es justamente de fabricacion china, porque Keeway compro parte de los derechos.
Gerardo Abel Sánchez Honda África twin modelo antiguo.
Buen vídeo, como siempre!! con cual se quedan, con esta Yamaha o con la BMW G 310R?
Yamaha por la potencia.
Que color es la moto y año me encanta este color
Cuanto mides tu??? Mido 1,82 y quiero una moto que no me quede chica en tamaño! 🤔🤔🤔🤔 y quiero subir un pelin de cilindrada, tengo una cb190r y pensaba comprar una mt03
es perfecta para tu estatura... tenia el mismo caso.. en la cb 190 me sentia incomodo por el tamaño de la moto... pero cambie a mt3 y la moto es mas alta y robusta..
Si mides más de 1,80 te va a quedar pequeña en mi opinión, un amigo mío la tiene, él mide 1,84 y le iría mejor una moto un poco más grande por tema de altura... sin embargo a mí con 1,74 de tamaño la veo perfecta...Por tu estatura yo me iría más a la duke 390, he visto las dos motos juntas y la duke es más alta en todos los sentidos incluido el asiento...
Buenas.. tengo casi decidido ir por esta MT!.. lo que no entiendo es.. cual es la diferencia con un ABS en serie???.. despues es bastante completa por lo que se ve.. Aqui en Argentina si esta con el ABS.. es lo que dice la rueda delantera..
Buenas. Lo dice la rueda delantera, entonces también lo tienes en la rueda trasera ;). En Europa es obligatorio y por es hablamos de si es de serie o no. Hasta el 1 de enero de este año, no era obligatorio en Europa. Saludos
motos. net Gracias por sacar esa duda!.. entonces es bastante completa verdad??.. Yo creo que ire por esta maquinita, proximamente! para cambiar mi Honda Invicta!.. seguro se sentira satisfactoriamente la diferencia!.. si puede darme algun consejo mas por favor..
Maximiliano. Vas a disfrutar de lo lindo. Es una perfecta escuela de conducción, con prestaciones muy elevadas no solo por motor, sino también por parte ciclo. Es un acierto esta moto si te gusta. Si te animas y te decides por ella, ya nos lo harás saber para valorar lo que te comentamos. Saludos
motos. net Muchas Gracias!.. esperemos prontamente adquirirla.. saludos desde Argentina!
Hasta ahora no tengo nada claro, en el concesionario me dicen que debo cambiar el aceite y filtro cada 2000km y me parece que es mucho dinero para pocos kilómetros de ser ese el caso mejor me quedo con mi Fz Fi 2.0. Tengo el dinero para comprar ahora mismo la mt03 pero ese detalle me tiene loco. Ayuda por favor.
Que buen video, buenas tomas
Muchas gracias por tu comentario. Saludos
Hola amigo, siempre eh manejado moto de baja cilindrada por el trabajo, mi pregunta es si ya es hora de dar ese salto a esta 300 o la mt15 es hermosa y tiene buena tecnología, estoy entre esas y de Suzuki la gsx-s o la nueva gixxer 250 que saldrá en unos meses.. que me recomiendas
Cualquiera de ellas son grandes motos. Es cuestión que se ajuste a tus gustos y presupuesto. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos
A cuanto es recomendarle pasar los cambios osea revoluciones xfa
Hola. Cada moto es un mundo. Habla con el concesionario oficial y te lo hará saber. Saludos
Según leí el manual cuando es nueva no debes pasar de 7mil rpm después de los 1600 km ya puedes acelerare como te plazca
Hasta ahora no tengo nada claro, en el concesionario me dicen que debo cambiar el aceite y filtro cada 2000km y me parece que es mucho dinero para pocos kilómetros de ser ese el caso mejor me quedo con mi Fz Fi 2.0. Tengo el dinero para comprar ahora mismo la mt03 pero ese detalle me tiene loco. Ayuda por favor y saludos desde Perú.
Luis, en la MT-03 los cambios de aceite y filtro se hacen cada 10.000 km y 20.000 km no cada 2.000 como te han indicado. Saludos y gracias por seguirnos!
Muy buenas tardes, estoy sacándome el A2 y una vez lo tenga he pensado en tres candidatas: esta, la Kawasaki Z300 y la Honda CB500F ¿Cuál me recomiendan? Gracias!
La Honda es la más equilibrada porque también tiene más motor. Engaña mucho. La Yamaha tiene carácter y buen diseño y la Kawasaki es la que más exige al conductor, porque los CV están arriba. Mírate el vídeo de la comparativa que realizamos de la Honda con su competencia de más cilindrada. motos.coches.net/noticias/bmw-f-800-r-ducati-scrambler-honda-cb-500f-honda-nc-750-s-kawasaki-er-6n-abs-suzuki-sv-650-yamaha-mt-07-comparativo-2016 . Saludos
Muchas gracias por la respuesta me ha sido de gran utilidad :). Un saludo!
Nos alegra que haya sido así. Un saludo también para ti y gracias por seguirnos.
Por menos 5000 euros? Yo pregunté en un concesionario Yamaha en Santander - Cantabria ( norte de España ) y el precio es de. 6100 incluida la matrícula así que me preguntó de donde sanco ese precio
Hola, la prueba es de 2017, los precios han cambiado mucho. Saludos
¿¿Os comprarias para iniciaros en"este mundo", esta moto, o la duke 390?? GRAAAAAAAAACIAS
Dos buenas opciones. La KTM tiene más carácter y es más deportiva si cabe. Además el cuadro de mandos a todo color es espectacular... Pero la Yamaha va muy bien también... Pruébalas y nos dices cual es tu decisión... Saludos
YO ME QUEDO CON LA MT03 de Yamaha
Mt
Mt siempre yamaha mejor que ktm
estoy entre esta, la benelli 300 y la duke 390. no se por cual optar. ayuda por favor! necesito comprarla rapido! quiero saber cuál es más cómoda y cual gasta menos? gracias
Hola Mariano. Sin duda podríamos hablar también de la BMW G 310 R... Haremos un comparativo, pero por el momento estaríamos entre la Yamaha, la KTM y la BMW. Todas son del estilo, económicas y fáciles y depende de tu constitución, una ergonomía te puede gustar más que otra... Todas gastan poco... Saludos
motos. net gracias por su respuesta. Lamentablemente a mi país (Argentina) no llegan muchas de las motos de este segmento, la bmw por ejemplo, aca no se consigue.
No te extrañe que llegue... si la KTM está en Argentina... Saludos
Yo te recomiendo la Yamaha o la BMW, en México las KTM han presentado problemas como en lo ectrico por ejemplo, su calidad es un escalón por debajo de Yamaha o BMW
Mariano Potenzoni che yo soy de Tucumán y en el concesionario de BMW está la 310, que está muy linda por cierto
Cuál es el máximo de velocidad que alcanza?
rulo steve en el video dice que mas de 175 km/h
Podrias decirme cuanto mides ??
Gracias
Buenas. 1'72... Saludos
Hola, M.net la recomendarías para viajar con acompañante?
Hola Mauricio, depende del lo largo que sea el viaje... ;) No es una moto turística pero con dos se desenvuelve perfectamente en uso normal. Saludos y gracias por seguirnos!
Yo he viajado con acompañante y si se presta para el viaje te lleva a donde quieras sin problema 😎
Si una fz te lleva a dónde sea con acompañante, que no te lleve está maquinota
He visto varios anuncios diciendo que la mt03 es de 600cc, pero es de 300 no?
Es que antes de este modelo de motor bicilindrico de 321cc había uno monocilindrico de 600. Infórmate bien a la hora de cambiar piezas.
Amigo está moto trae clutch antirrebote???
No
en latinoamerica ni esta ni la R3 se venden con ABS las Kawasaki tampoco a nocer que sea minimo 600cc las motos de menor cilindraje con freno ABS en latinoamerica (COLOMBIA) son la KTM duke 390 y la pulsar RS200
hector stiven recalde palacios en chile la ninja 300 tiene abs
Hay alguna MT de 600cc?
no, pero está la mt07 que es casi lo mismo
que origen es la moto? donde se fabrica ?
Ernesto Gimenez Japonesa como no vas a conocer una Yamaha?
Equivocado, ella y su versión deportiva la R3 son fabricadas en Indonesia
Alguien en el 2020?
Nosotros ;)
Yo xd 2021
Cual es la estatura del piloto del video
Hola Marcelo. Sobre 1,73 de altura. Saludos
Prefiero la Duke 390 ng es mucho más completa yamaha no piensa en la seguridad de nosotros los latinoamericanos
Piezas de mala calidad ktm, se calientan y se la pasan en el taller
en argentina carisima
muy bien el video aunque no se entiende bien lo que dices, xq entrelazas las palabras...
solo falta un análisis de la Kawasaki z300
Hola Sheldon. En 2015 la hicimos: motos.coches.net/noticias/kawasaki-z300-prueba . Saludos
motos. net muchas gracias por la ayuda!!😁😁
Siento decir que no entiendo a este señor cuando habla, si le quito el sonido al vídeo me quedo igual. No es sólo en este vídeo sino en todos, si no cambiáis de presentador o se esfuerza un poco más en hablar bien dejaré la suscripción. Gracias.
Primera noticia de este tipo de comentario. Y da la sensación que pagues por la suscripción a nuestro canal... por esa reivindicación de que quieres más calidad. Nosotros siempre estamos receptivos a mejoras. Que aportes nos interesa, pero si nos condicionas porque te vas y aunque eres muy libre de hacerlo, no sabe mal... Quizás tu comentario es exagerado dado que José María es uno de los mejores de la casa. Quédate con su calidad de información, que siempre es muy alta. Saludos
motos. net no dudo de la profesionalidad de José María, y claro que no pago por vuestra suscripción, solo he dicho que es una lastima que son buenas reviews pero cuesta entenderlo cuando habla, sin ánimo de ofender. Enhorabuena por vuestro canal
@@canalmotosnet yo tampoco le entiendo muy bien cuando habla,no se si tiene o no embrague deslizante antirebote...no vocaliza bien
Yo lo entiendo perfecto