Pra quem tá perguntando por que não usei Speed Brake pra reduzir a velocidade e outras coisitas: 1) Com a RAT funcionando, apenas controles de voos essenciais funcionam, então o speed brake não funcionaria. 2) Nem os Flaps funcionaram, eu usei o "Alternate" mas eles não baixaram como deveriam. 3) O toque na pista foi a 2150ft/min, é uma pancada muito forte e é provável que os trens não tivessem aguentado o impacto 4) Apesar da quebra do trem, ninguém sairia ferido. 5) O simulador é o FSX da Microsoft 6) Na vida real o piloto teria assistência do ATC e óbvio, de um co-piloto.
Lito, foi um ótimo pouso, mas eu tenho uma idéia melhor. Acho q vc poderia ter feito como os pilotos da Air Canada, que, tiveram uma pane seca durante o vôo e baixaram sua altitude muito rápido sem ganhar velocidade, utilizando uma forma de planeio ou glissagem, um fato verídico que demonstra essa situação que acabou de simular
Coisas que eu achei interessante como alguém que tem bastante fobia de voar: O Lito não é um piloto de carreira. Claro que ele é uma potência de conhecimento de aviação, conhece pra cacete desse avião e tem todos os conhecimentos pra inclusive pilotar. Mas não faz isso como trabalho cotidiano, com sei lá quantos decolagens e pousos por semana. Mesmo assim conseguiu pousar sem dois motores, sem informações prévias, sem copiloto, sem ajuda se controle de espaço aéreo, torre e o cacete. Tá certo que é um simulador, mas mesmo assim isso me deixa bastante confiante. Certamente um piloto experiente teria probabilidades bem boas de pousar em uma situação real, mesmo em uma situação bizarra dessas que é quase impossível de acontecer. É muito bom pra quem tem muito medo de voar como eu ver um vídeo desses, Lito. Parabéns pelo trabalho.
5 ปีที่แล้ว +46
Exato! Eu viajo ao menos uma vez por mês (trabalho) e todas as vezes, é um parto entrar no avião. Já cheguei a conclusão que o medo é algo que irá me acompanhar, porém, tenho tentado controlá-lo da melhor forma possível. Encontrar o canal do Lito é algo que tem me ajudado!
Rafael, eu mesmo nao tenho experiencia, lembro que no FSX eu pousei um, nao lembro se era a320 ou 737-800, sabendo o basico do voo voce ja consegue. Se eu nao me engano essa missao do fsx tem que escolher um aeroporto no meio do oceano indico.
@@robmckee89 Que comentário mais desnecessário! Se não vai ajudar, não atrapalha. Além disso, só pra te refutar, é possível planar e pousar na água (US Airways 1549 a.k.a. Milagre do Rio Hudson). O Lito mesmo já explicou esse caso aqui no canal.
Lito tua capacidade de partilha é imensa, sou português vivo no Porto cá estamos habituados que o pessoal ligado aos aviões seja um bando de semi deuses e nada partilham de tão alto que vivem. Ao contrário, aí no Brasil, existem vários TH-camrs pilotos, mecânicos e outros apaixonados pela aviação! Meu amigo, muito obrigado pelo teu trabalho. És o maior obrigado. Grande abraço desse tuga.
2 anos depois disso um Boeing 777 da latam faz um pouso de emergência também em confins, seria Lito um vidente?? Kkkk Editado; Quanto like, passo um ano mas blz,valei
Prezado Lito Não entendo nada de aeronáutica Sou médica Mas seus vídeos não são apenas sobre aviões e músicas São sobre a vida Sobre seguir protocolos Respeitar as normas Respeitar a ciência Sobre atenção ao que estamos fazendo Vale para tudo na vida!! Obrigada!
Caraaaaca... daqui 3 dias vou fazer meu primeiro voo pela Latam de São Paula a Florianópolis... Confesso que fiquei apreensivo com seu voo...kkkkkk, mas, Parabéns e foi emocionante
Cara, que vídeo incrível... até eu fiquei tenso aqui, velho.. parabéns pelo vídeo, pelo pouso e também pelas explicações que nos deixam muito mais tranquilos para voar.
MUITÍSSIMO BOM VIDEO. EXCELENTE em Todos os Aspectos. Excelente EXPLICAÇÃO, NOTÁVEL Simpatia e Paciência na Explicação de todos os Detalhes Técnicos Apresentados. Sou Maquinista de Trens aqui em Portugal mas tenho um grande Apreço pelas Todas as Tecnologias de Transporte, incluindo a Aviação. Parabéns pela Elaboração de Todos estes Vídeos, o da VASP Flight 168, A Excelente demonstração da Instrumentação nos Painéis ( sobre a perda dos motores ) e sobre a aterrissagem no Simulador sem os 2 motores do 777.
Show!!! Parabéns pelo pouso. Dezenas de vidas virtuais foram salvas graças a você! Rsrsrsrs Muito bacana mesmo todo o processo. Taí uma coisa que gostaria de aprender!
8 ปีที่แล้ว +218
E ainda tem gente que dá dislike num vídeos desses?.. God Muito top, Lito!! 👏👏
Poxa, Lito! Que coisa bacana, cara! Eu perdi o medo de voar depois de superar uma Síndrome do Pânico! Dá pra acreditar?!!! kkk... Mas se tivesse conhecido seu canal antes, teria me livrado disso há mais tempo. Parabéns e obrigado, amigo! Você presta um excelente serviço.
Fui funcionário da VARIG (estágio técnico) de 20JAN à 29AGO75 no QG em POA. Pedi demissão para fazer faculdade, mas a PIONEIRA nunca "saiu" do meu coração. Naquele período vários equipamentos eletrônicos analógicos estavam sendo substuidos por digitais e, certamente muito mais segurança vem sendo agregada. Parabéns pelo teu canal. Tenho visto vários vídeos e tenho gostado de todos.
Velho, fiquei numa tensão grande aqui assistindo tudo o que acontecia. Mas conseguimos perceber que em uma "catástrofe" dessas onde estariam dois profissionais qualificados operando essa aeronave, não conseguiríamos, enquanto passageiros, perceber o acontecido.
Acho que a tripulação precisa informar de forma calma e paciente aos passageiros sobre a situação, para que eles se preparem, sem pânico, para os procedimentos de segurança no pouso de emergência. Não deve ser nada fácil...
SAUDADES DOS 25 ANOS DE TRABALHOS NA AVIAÇÃO NOS TEMPOS DA VARIG. PARABÉNS PELO SEU CANAL PELOS SEUS VÍDEOS PRINCIPALMENTE POR ESSE VÍDEO QUE MOSTROU QUE VC É FANTÁSTICO E INTELIGENTE. PARABÉNS. GDE ABRAÇO.
Lito me sentiria seguro com vc a bordo mas acredito que a pancada que deu no chão teria quebrado o avião no meio pouco atras da cabine do piloto não sei como e simulado o impacto mas pneus teria o estourado e o trem de pouso possivelmente quebrado mas pela simulação correu tudo bem so isso da uma chance de sobreviver
***** eu acredito que o que aconteceria seria incêndio no trem de pouso e quebra do mesmo com queda da lateral do aviao pro lado do trem de pouso que estourou os pneus torcendo toda a estrutura e a partir dai não faço ideia das consequências parar poderia mas não ficaria inteiro em casos raríssimos o avião fica inteiro na quela velocidade
Sera que é possível simular o voo da Chapecoense...? Vi hoje na TV no JN a leitura caixa preta, e, parece que voava a 21 mil pés e o piloto desceu rapidamente para 12 mil pés sem 2 motores acho que querendo pousar na marra, mas perdeu 3, ficou sem gerador, etc.,,, . Ele deveria ficar na sua altura e vir planando como fez neste. Poderia efetuar 2 simulações, uma descendo rápido para 12 mil pés e ver o que acontece e a outra planar sem motores desde os 21 mil pês..., abs.. e bom voos , heh
eu não sei nada de aviação, mas a tempestade não dá uma diferença no voo? além disso acho que o piloto desse acidente estava ciente da altitude, mas não da topografia do local e sem visibilidade bateu na montanha, quem sabe se ela não estivesse ali ele pudesse ter pousado
Ainda tem gente que fala não se deve comprar-se com a vida real, porque isso é um vídeo game, lembra a esse bostético que os pilotos treina nesse simulador.
Ao contrário, o Flight Simulator é etapa de treino pra piloto profissional. Não é um vídeo-game, é um simulador, feito pra reproduzir com a máxima fidelidade o que acontece no mundo real.
vc não comentou sobre os coitados dos passageiros,entretanto, pelo visto agora certamente é considerado um heroi, pois, vc salvou a todos. incrível. gostei muito. josé carlos;
todo piloto que é contratado pra voar um avião comercial tem que ser MUITO BOM, eles ja tem mais de 1.000 horas em pequenos aviões e ainda tem todo treinamento pra esses aviões, se o cara foi contratado, é por que ele sabe! Então não tem heroísmo, só conhecimento.
Adoro seus videos. São o máximo e com eles se aprende muito. Sou louco por aviões. Não fui a tempo mas consegui fazer a cabeça do meu filhote pra ser piloto de grandes máquinas. Anda agora todo empolgado. Um abc de CABINDA/ANGOLA.
É MENTIRA, o próprio Lito falou que ninguém morre no avião, vc pode não ter mais pulso, mas tá vivo, só vai tá morto depois que sair do avião e for analisado por um médico!
Sensacional, sempre fui muito fã da aviação, e um curioso estudante sobre catástrofes aéreas. Parabéns!!! Não conhecia o canal, vou acompanhar sempre e assistir os outros vídeos.
todo piloto que é contratado pra voar um avião comercial tem que ser MUITO BOM, eles ja tem mais de 1.000 horas em pequenos aviões e ainda tem todo treinamento pra esses aviões, se o cara foi contratado, é por que ele sabe!
Eu tô preso nesse canal há uns dois dias, e olha que eu raramente faço viagens de avião (muito menos tenho interesse em seguir carreira na aviação). Parabéns e obrigado pelo conteúdo!
Eu achei q quando os motores parassem e vc tentasse pousar muito rápido, iam tocar alarmes de todo lado insuportáveis. Acho q vc devia sortear um seguidor pra brincar por um dia com o seu simulador 😂
Saudações aeronáuticas" Essa historia. De descer em confins sem motor eu não gostei não kkkkkk eu moro aqui perto e nem acabei Di pagar a minha casa só não caindo no meu telhado eu fico grato👩
Saudações Lito! Bom acho que o procedimento mais simples que eu faria e fazer o cálculo de descida normal, descendo a 3000 ft /min, só deixaria uma brecha de meia milha a mais do meu ponto final, que no caso seria a cabeceira, pois caso eu perdesse a velocidade aumentaria um pouco o rate de descida, mas normalmente já desço sem motor algum, alinho a 2000 pés (de altura) por uns 5 segundos até perder velocidade, e faço a final. ( Claro que simulando emergência )
Nossa, esse piloto estava num dia ruim de trabalho. Nem dá pra imaginar a total apreensão dos pilotos. Rsrsrsrs. Respeito total à você Joselito, que participou da criação do PMDG B777X, fiquei até orgulhoso, apesar de não saber quantos brasileiros participaram de tal feito, mas de verdade parabéns! Aeronaves Boeing também são os meus favoritos. Parabéns! Conheci o canal à pouco tempo e já sou um fã. Muita informação sobre aviação. Parabéns!!! Que continue crescendo mais e mais.
Parabéns!! Incrível, graças a seus vídeos me sinto bem seguro em voar. Parabéns mesmo!! Isso é muito importante pra muitas pessoas que tem pavor de voar. Obrigado! Sucesso!!!
Lito, boa tarde! Estou te acompanhando a pouco tempo, mas sou de família de aeronautas. Um foi mecânico de vôo da PanAir, e depois chegou a comandante. Meu tio foi comandante da TAP, meu pai piloto e trabalhou 28 anos na Panam.... Onde voei muito com ele para várias partes do mundo. Desculpe te expôr isso antes de comentar o vídeo, que por sinal achei um show, ia te perguntar exatamente o porque de não usar o speed brake mas vc já antecipou.... Considerando todos os pontos que o amigo colocou acima, sem copiloto, e outras cositas mas, foi muito bom, até eu fiquei tenso! SHOW!!
Primeiro pois provavelmente os sistemas de alijamento de combustível não iriam funcionar, pois a RAT só alimenta os sistemas essenciais do avião, e com mais combustível reduz a velocidade, porém aumenta a razão de descida, creio eu que se o avião estivesse com peso de pouso, seria muito difícil corrigir a altitude, fazendo até não conseguir a alcançar...
Confesso que há um certo temor sim sobre voar mas nada que impeça de fato, não é algo proibitivo e este vídeo me ajudou muito neste ponto em caso de tudo der errado. Claro que é uma simulação e mais coisas poderiam dar errado mas fica claro que há planejamento, há mais de uma opção em caso de falhas sucessivas e isso da muito conforto. Ótimo vídeo
Imagina só... "Senhores passageiros, perdemos os dois motores, mas não se preocupem" uehuehuehueheuhue Iria virar uma baderna. Seria melhor não saber, e confiar no piloto!
creio que seriam avisados até pra afivelarem os cintos, que num impacto desses pode voar nego pra tudo que é lado, mas obviamente não iriam falar assim: "senhores passageiros, os dois motores deixaram de funcionar, estamos na merda, se afivelem direito pros familiares reconhecerem seus corpos"
Cara, se eu fosse o piloto não deixaria ninguém além da tripulação saber que perdemos os motores, como Lucas disse, ia virar uma baderna, então eu só falaria para os passageiros que seria um pouso com uma velocidade elevada e por isso eles deviam ficar em posição fetal para que mesmo sendo improvável eles não tenham alguma fratura ou coisa do tipo.
Manchete na Globo News... "Avião perde as duas "turbinas" e faz pouso de emergência em Confins. Entre mortos e feridos todos escaparam e ninguém se feriu."
Provavelmente vai pousar na água e se estiver muito longe de qualquer pedaço de terra ou embarcação que possa ajudar rapidamente, a tendência é morre todos afogados ou de frio mesmo no meio do mar a água é muito fria.
Caso não tivesse nenhum aeroporto proximo, o jeito iria ser descer na água. Mas as autoridades ja estariam avisadas antes do impacto de modo que as equipes de resgate ja tivessem sido despachadas antes mesmo do avião encostar na agua. E mesmo que o resgate nao chegue antes do avião atingir a agua, voce teria disponbilidade de botes e coletes salva vidas pois há uma regulamentação que obriga a existencia deles dentro de voos que sejam realizados dentro de grandes extensões de agua
Isso é relativo, pois como ele falou tem a razão de planeio, e tambem a distância que está da costa podendo retornar se for após a decolagem a falha, e outra... se vai voar sobre o oceano distancia grande, provavelmente estara a uns 11mil metros de altitude
Misael Barbalho paraquedas em vôo é a mesma coisa do que uma boia em um submarino a 10 km de profundidade. Qual a utilidade? ele mesmo disse isso em um vídeo.
Eu ja tinha me borrado inteiro!!!!!Parabens demais seu canal aqui tiro todas as duvidas da aviacao e explico no trabalho que o aviao e um instrumento ainda muito Seguro
Em voo normal não se usa a RAT estendida. Em alguns casos, em voo de entrega da aeronave, a tripulação a utiliza como teste, por isso se vê fotos por aí de aviões com ela fora
Passageiros nunca são informados pra evitar desespero e pânico desnecessário. Os tripulantes são avisados em certos casos pra certificar que os passageiros estão com os cintos afivelados, por exemplo.
Evidente que são informados,!!!! como se colocariam em posição de emergência???, numa situação real de emergência todos são orientados conforme os protocolos de sobrevivência, e a tripulação tem como um dos objetivos evitar o panico orientando os passageiros sobre os procedimentos.
Se você perceber, ele puxa. No simulador o efeito é mais atenuado, mas na vida real , acontece do mesmo jeito. Um exemplo disso é taxiar só com um motor. A frase que define isso é "Difícil pra kawaka"kkk
Lucas Colonna Amigo, esse impacto nao da, quebra tudo, se turbulencia ja faz neguinho bater a cabeca no compartimento de carga, esse pouso apaga varios
godeszinn mas entre morrer tudo e sobreviver várias com umas costelas quebradas o que você prefere? nesta aterrissagem do Lito, poderia até morrer alguns, mas sobreviveria muita gente
Vcs,no conhecen Pobert PIche,piloto canadense ?fico sem motores a 35m,Pes sobre o Atlantico,e aterrizo nas Azores.P.F. informensen Air Transat............
As empresas aerias deveria pagar alguma coisa pra vc, que de certa forma vc trabalha para informar as pessoas e até certo ponto tranquilizar as pessoas que andam de avião, belo trabalho lito👏👏👏
Boa tarde ! poderia simular com uma tempestade violenta !!!kkkkk Vc é demais ! meu pai foi um grande mecânico de avião da VASP !!! gostaria de ganhar uma maquete de avião da vasp ! se vc puder me doar ficarei feliz... ou se tocar o coração de alguém ... iria colocar o nome do meu pai ! ABRAÇOS A VC LITO e a todos...
Se me disser um prefixo que seu pai trabalhou da Vasp, e um modelo de aeronave (tipo Boeing 737-200), pode ser que faço um aeromodelo estático (esc. 1:8) para você! Só preciso me mudar para a chácara, pois lá terei o galpão para fazer os modelos! Tenho um 737-800 da Gol (sem pintura ainda, que será o PR-GID) e comecei um Fokker 100 da Tam (O PT-MRK, que caiu no Jabaquara)...
Dantas Ruan a perda de 2 motores já é extremamente rara, as vezes q vi ocorrer foi por falta de combustível ou bird strike, algo que afetaria facilmente qualquer outro motor
Eu confio demais nesse cara na moral tenho mais de 4 anos que sigo esse canal. Tenho alguns conhecimentos de tanto asisitir aos videos kkk sou seu fã cara
Speed break é útil quando encosta no chão, né? O importante mesmo é primeiro chegar a pousar. Poderia, sim, ter um sistema que alternasse a energia, mas pelo tamaho da RAT, acho que não é energia suficiente. :(
Sim, até tem, mas o avião já está quase sem força cara, funcionando na ultima chance que tem de manter algo ligado. Ligar a menor quantidade de coisa possível seria melhor né. Fora que numa situação dessas, o freio pouco importa.
Pra quem tá perguntando por que não usei Speed Brake pra reduzir a velocidade e outras coisitas:
1) Com a RAT funcionando, apenas controles de voos essenciais funcionam, então o speed brake não funcionaria.
2) Nem os Flaps funcionaram, eu usei o "Alternate" mas eles não baixaram como deveriam.
3) O toque na pista foi a 2150ft/min, é uma pancada muito forte e é provável que os trens não tivessem aguentado o impacto
4) Apesar da quebra do trem, ninguém sairia ferido.
5) O simulador é o FSX da Microsoft
6) Na vida real o piloto teria assistência do ATC e óbvio, de um co-piloto.
Aviões e Músicas. Agora Lito, imagina uma simulação com essa aeronave no novo Xplane 11! :D
Verdade mano, Xplane 11 tá show demais cara1
Aviões e Músicas eu gostei muito do vídeo e não tem do que reclamar seria muito legal ter você pilotando um avião sendo comandante!💗💗✈✈
Aviões e Músicas e um dia quero baixar esse simulador no meu PC!
Lito, foi um ótimo pouso, mas eu tenho uma idéia melhor. Acho q vc poderia ter feito como os pilotos da Air Canada, que, tiveram uma pane seca durante o vôo e baixaram sua altitude muito rápido sem ganhar velocidade, utilizando uma forma de planeio ou glissagem, um fato verídico que demonstra essa situação que acabou de simular
Coisas que eu achei interessante como alguém que tem bastante fobia de voar:
O Lito não é um piloto de carreira. Claro que ele é uma potência de conhecimento de aviação, conhece pra cacete desse avião e tem todos os conhecimentos pra inclusive pilotar. Mas não faz isso como trabalho cotidiano, com sei lá quantos decolagens e pousos por semana.
Mesmo assim conseguiu pousar sem dois motores, sem informações prévias, sem copiloto, sem ajuda se controle de espaço aéreo, torre e o cacete.
Tá certo que é um simulador, mas mesmo assim isso me deixa bastante confiante. Certamente um piloto experiente teria probabilidades bem boas de pousar em uma situação real, mesmo em uma situação bizarra dessas que é quase impossível de acontecer.
É muito bom pra quem tem muito medo de voar como eu ver um vídeo desses, Lito. Parabéns pelo trabalho.
Exato!
Eu viajo ao menos uma vez por mês (trabalho) e todas as vezes, é um parto entrar no avião.
Já cheguei a conclusão que o medo é algo que irá me acompanhar, porém, tenho tentado controlá-lo da melhor forma possível.
Encontrar o canal do Lito é algo que tem me ajudado!
Já aconteceu, na mesma pista. Um piloto fez um pouso de emergência e conseguiu de boa.
Rafael, eu mesmo nao tenho experiencia, lembro que no FSX eu pousei um, nao lembro se era a320 ou 737-800, sabendo o basico do voo voce ja consegue. Se eu nao me engano essa missao do fsx tem que escolher um aeroporto no meio do oceano indico.
A menos que o avião esteja no meio da Pacífico a 1000 milhas de qualquer terra firme...
@@robmckee89 Que comentário mais desnecessário! Se não vai ajudar, não atrapalha. Além disso, só pra te refutar, é possível planar e pousar na água (US Airways 1549 a.k.a. Milagre do Rio Hudson). O Lito mesmo já explicou esse caso aqui no canal.
Lito tua capacidade de partilha é imensa, sou português vivo no Porto cá estamos habituados que o pessoal ligado aos aviões seja um bando de semi deuses e nada partilham de tão alto que vivem. Ao contrário, aí no Brasil, existem vários TH-camrs pilotos, mecânicos e outros apaixonados pela aviação!
Meu amigo, muito obrigado pelo teu trabalho. És o maior obrigado.
Grande abraço desse tuga.
Provavelmente só os reformados o fariam, já que os no activo estão sujeitos a processo disciplinar
👏🏻😁
Que engraçado, depois que ele disse que era português, eu passei a ler o texto com sotaque.
@@jbb459 Eu também kkkkkkkk
Semi deuses??? QUE TIPO de semi deuses
A camisa do tripulante eu não sei, mas a cueca foi perda total....kkkk
Kkkk
Se fosse eu ja teria sujado até a cadeira kkkk
😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂
Caracas Lito que video bom cara, que viagem! Além de mecânico é um ótimo piloto, na moral eu confiaria em você em uma emergência. Show!
Hahaha obrigado pela confiança. Abraços
Oi lito. Simula igual só que pouso no mar. Pode ser? Valeu, To curtindo muito seu canal, sucesso!
Os simuladores n continuam funcionando qnd vc tem um impacto, seria impossivel, somente em pistas
2 anos depois disso um Boeing 777 da latam faz um pouso de emergência também em confins, seria Lito um vidente?? Kkkk
Editado; Quanto like, passo um ano mas blz,valei
Kkkkkkkkk sinistro
E né que é?? rs
Assistindo agora e lembrando do incidente, que tbm teve problemas elétricos kkkk
Mkkkkkk
Kkkk
Prezado Lito
Não entendo nada de aeronáutica
Sou médica
Mas seus vídeos não são apenas sobre aviões e músicas
São sobre a vida
Sobre seguir protocolos
Respeitar as normas
Respeitar a ciência
Sobre atenção ao que estamos fazendo
Vale para tudo na vida!!
Obrigada!
O Lito entende demais além de ser super humilde e objetivo nas suas explicações. Parabéns Lito, maior prazer é poder assistir seus vídeos.
Caraaaaca... daqui 3 dias vou fazer meu primeiro voo pela Latam de São Paula a Florianópolis... Confesso que fiquei apreensivo com seu voo...kkkkkk, mas, Parabéns e foi emocionante
UEHRUIHEUIREUIRHEUIH é bom você dizer qual voo, hora e tal...
No primeiro vai de fraldão.Pessoal de terra odeia avião defecado.Brincadeira amigo.Tudo vai dar certo. Bons voos.
Edson Meza o problema é só os ouvido que ficam surdos
Cara, que vídeo incrível... até eu fiquei tenso aqui, velho.. parabéns pelo vídeo, pelo pouso e também pelas explicações que nos deixam muito mais tranquilos para voar.
MUITÍSSIMO BOM VIDEO.
EXCELENTE em Todos os Aspectos. Excelente EXPLICAÇÃO, NOTÁVEL Simpatia e Paciência na Explicação de todos os Detalhes Técnicos Apresentados.
Sou Maquinista de Trens aqui em Portugal mas tenho um grande Apreço pelas Todas as Tecnologias de Transporte, incluindo a Aviação.
Parabéns pela Elaboração de Todos estes Vídeos, o da VASP Flight 168, A Excelente demonstração da Instrumentação nos Painéis ( sobre a perda dos motores ) e sobre a aterrissagem no Simulador sem os 2 motores do 777.
Show!!! Parabéns pelo pouso. Dezenas de vidas virtuais foram salvas graças a você! Rsrsrsrs
Muito bacana mesmo todo o processo. Taí uma coisa que gostaria de aprender!
E ainda tem gente que dá dislike num vídeos desses?.. God
Muito top, Lito!! 👏👏
Eles ficaram de ponta-cabeça durante o impacto e clicaram em gostei, só que pro outro lado =D
Jorge Luís França u
Era só o que faltava um piloto de verdade fazendo vídeo para o TH-cam numa situação dessas. Tem que ter bom senso né.
Jorge Luís França acho que são pessoas idiotas que não tem o que fazer, daí ela da deslike nos vídeos de outras pessoas.
Verdade viu. Muito show o vídeo.
Poxa, Lito! Que coisa bacana, cara! Eu perdi o medo de voar depois de superar uma Síndrome do Pânico! Dá pra acreditar?!!! kkk... Mas se tivesse conhecido seu canal antes, teria me livrado disso há mais tempo. Parabéns e obrigado, amigo! Você presta um excelente serviço.
Fui funcionário da VARIG (estágio técnico) de 20JAN à 29AGO75 no QG em POA. Pedi demissão para fazer faculdade, mas a PIONEIRA nunca "saiu" do meu coração. Naquele período vários equipamentos eletrônicos analógicos estavam sendo substuidos por digitais e, certamente muito mais segurança vem sendo agregada. Parabéns pelo teu canal. Tenho visto vários vídeos e tenho gostado de todos.
Caramba que tensão isso, só de assistir o coração já bateu mais forte,, imagina na vida real uma parada dessas.
Confesso que mesmo sendo um simulador, e eu assistindo do outro lado da tela do meu celular, fiquei preocupado se você conseguiria pousar ele.
Velho, fiquei numa tensão grande aqui assistindo tudo o que acontecia.
Mas conseguimos perceber que em uma "catástrofe" dessas onde estariam dois profissionais qualificados operando essa aeronave, não conseguiríamos, enquanto passageiros, perceber o acontecido.
Acho que a tripulação precisa informar de forma calma e paciente aos passageiros sobre a situação, para que eles se preparem, sem pânico, para os procedimentos de segurança no pouso de emergência. Não deve ser nada fácil...
Lito depois do vídeo mudei meus pensamentos a respeito dos acidente com aviões parabéns vc e muito bom
Vamos todos voar no Lito Air Line...
Mt massa Lito. Traz mais videos de simulador por favor
reduz a macha pra quarta....acelera...joga a quinta... e espera....kkkkk depois pula pro Abraço...eterno....kkkk
Marcos Souza kkkk
SAUDADES DOS 25 ANOS DE TRABALHOS NA AVIAÇÃO NOS TEMPOS DA VARIG. PARABÉNS PELO SEU CANAL PELOS SEUS VÍDEOS PRINCIPALMENTE POR ESSE VÍDEO QUE MOSTROU QUE VC É FANTÁSTICO E INTELIGENTE. PARABÉNS. GDE ABRAÇO.
Lito me sentiria seguro com vc a bordo mas acredito que a pancada que deu no chão teria quebrado o avião no meio pouco atras da cabine do piloto não sei como e simulado o impacto mas pneus teria o estourado e o trem de pouso possivelmente quebrado mas pela simulação correu tudo bem so isso da uma chance de sobreviver
Não teria partido o avião, mas teria danificado sim o trem de pouso e os pneus teriam estourado.
Lito, quais são os add-ons que vc usa?
Aviões e Músicas Lito, se os pneus estourassem, o avião iria parar?
Lito , TCAS OFF , foi vc quem colocou ou isso realmente ficaria desativado?
***** eu acredito que o que aconteceria seria incêndio no trem de pouso e quebra do mesmo com queda da lateral do aviao pro lado do trem de pouso que estourou os pneus torcendo toda a estrutura e a partir dai não faço ideia das consequências parar poderia mas não ficaria inteiro em casos raríssimos o avião fica inteiro na quela velocidade
Lito você é incrível cara!!! muito obrigado você salvou meus tios que estavam vindo pra Salvador passar 3 semanas.
Hehehee
Senhores passageiros perdemos os dois motores mas fiquem tranquilos q colocarei todos no chão.
"...como eu ainda não sei, mas daqui a pouco todos vocês estarão no chão" hahahahahhahahahaha
De um jeito ou de outro
Melhor nem fala cara rsrs,
"E tenham todos um bom fim " kkkkk😱
@@josefaria8778 esse piloto foi doido
Haja coração de quem assistiu. E frieza e conhecimento do Lito. Parabéns, amigo.
Nessa situação eu chamaria a Mari, porque a Mari pousa
NOSSA JUREG
Acesso a internet desde 1994. Esse foi o melhor comentário que já li online. FAKT!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Droga kkkkkkkkkk
Mito
simplesmente sem palavras. Lito vc é demais.
Sera que é possível simular o voo da Chapecoense...? Vi hoje na TV no JN a leitura caixa preta, e, parece que voava a 21 mil pés e o piloto desceu rapidamente para 12 mil pés sem 2 motores acho que querendo pousar na marra, mas perdeu 3, ficou sem gerador, etc.,,, . Ele deveria ficar na sua altura e vir planando como fez neste. Poderia efetuar 2 simulações, uma descendo rápido para 12 mil pés e ver o que acontece e a outra planar sem motores desde os 21 mil pês..., abs.. e bom voos , heh
silvio bortoletto Acho que como desceu muito rápido, pode ter ocorrido um aumento de velocidade também
eu não sei nada de aviação, mas a tempestade não dá uma diferença no voo? além disso acho que o piloto desse acidente estava ciente da altitude, mas não da topografia do local e sem visibilidade bateu na montanha, quem sabe se ela não estivesse ali ele pudesse ter pousado
silvio bortoletto no vídeo game desse aí é tudo mais fácil, nunca compare a realidade com vídeo game
Ainda tem gente que fala não se deve comprar-se com a vida real, porque isso é um vídeo game, lembra a esse bostético que os pilotos treina nesse simulador.
Ao contrário, o Flight Simulator é etapa de treino pra piloto profissional. Não é um vídeo-game, é um simulador, feito pra reproduzir com a máxima fidelidade o que acontece no mundo real.
Cara, tu é fera demais. Parabéns ! Você nos passa confiança de que realmente entende de aviação.
vc não comentou sobre os coitados dos passageiros,entretanto, pelo visto agora certamente é considerado um heroi, pois, vc salvou a todos. incrível. gostei muito. josé carlos;
todo piloto que é contratado pra voar um avião comercial tem que ser MUITO BOM, eles ja tem mais de 1.000 horas em pequenos aviões e ainda tem todo treinamento pra esses aviões, se o cara foi contratado, é por que ele sabe! Então não tem heroísmo, só conhecimento.
Nossa mano se o piloto chegasse e falasse passageiros preparar para o impacto eu ia achar q a gente ia cair e morrer kkk
Feique mas é bem isso msm😂😂😂
Feique todo mundo morre n precisa ter medo de uma coisa inevitável
Imagina a reação dos passageiros do avião que pousou no Rio hudson em nova iorque
Maurício Arcanjo *nova York*
Mateus Tutors ele esta certo e nova iorque ou new york
10:20 razão de descida: segura na mão de Deus e vai kkkkk
Adoro seus videos. São o máximo e com eles se aprende muito. Sou louco por aviões. Não fui a tempo mas consegui fazer a cabeça do meu filhote pra ser piloto de grandes máquinas. Anda agora todo empolgado. Um abc de CABINDA/ANGOLA.
"Meu co-piloto morreu." Misericórdia.
Os passageiros não pode saber dessa informação
Achei mega dramático... Rolou até uma lágrima pela comoção do Lito ao nos avisar! 😂😂😂😂
É muito azar pra uma so pessoa. Kkkkkkkk!
@@Segurança_do_Sistema Se ele não conseguisse pousar eles logo se encontrarian com ele. Kkkkk!
É MENTIRA, o próprio Lito falou que ninguém morre no avião, vc pode não ter mais pulso, mas tá vivo, só vai tá morto depois que sair do avião e for analisado por um médico!
Caraca Lito. Se no simulador vc já ficou tenso, imagine os pilotos numa pane real. Mesmo preparados não deve ser fácil rsss. Parabéns pelo pouso!!!
Sensacional, sempre fui muito fã da aviação, e um curioso estudante sobre catástrofes aéreas.
Parabéns!!!
Não conhecia o canal, vou acompanhar sempre e assistir os outros vídeos.
James por aqui, te acompanho no insta
E eu assistindo aqui, quase 4 anos depois. Parabéns! Seus vídeos são excelentes! Obrigado.
Muito bom! Tenho medo de voar mas se vc fosse meu piloto eu até aceitaria uma barra de cereais enquanto respiro oxigênio kkk. Fera vc.
DOIS kakakaka
Marcelo Martins kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
todo piloto que é contratado pra voar um avião comercial tem que ser MUITO BOM, eles ja tem mais de 1.000 horas em pequenos aviões e ainda tem todo treinamento pra esses aviões, se o cara foi contratado, é por que ele sabe!
Na aviação comercial ainda mais se for capitão tem que ter muita experiência, os caras são feras
0:12 "clica aqui cacete" kkkkkkkkkkkkk
Kkk vi tbm
Edit:rachei mt kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Xande careca
Kkkkkk
Esse cara acho q nem tem mais essa conta
Esse cara acho q nem tem mais essa conta
Cara, eu sou leigo! Só de ver o vídeo, eu fiquei tenso. O cara no simulador suou... Imagina se fosse na vida real?!
Parabéns, Lito!
Eu tô preso nesse canal há uns dois dias, e olha que eu raramente faço viagens de avião (muito menos tenho interesse em seguir carreira na aviação). Parabéns e obrigado pelo conteúdo!
Grava mais videos assim no simulador. Foda dms
Ooooo Joselito kkkk, traz mais vídeos desse de simulação é muito top, você é fera
Se eu fosse o piloto, diria para os passageiros: "Atenção, senhores passageiros. Rezemos juntos: Pai Nosso que estais no Céu..."
KKKKKKKKKKK
Anderson Alves Damasceno de Andrade KKKKKKKKKK A NASA TEMQ ESTUDAR ESSES BR
Anderson Alves Damasceno de Andrade igual o mc livinho
Anderson Alves Damasceno de Andrade kkkkkkkk
E morreu
Parabéns, essa é a conduta técnica mais adequada, pousar um "monstro" desses sem motor é um grande feito, PARABÉNS.
Eu achei q quando os motores parassem e vc tentasse pousar muito rápido, iam tocar alarmes de todo lado insuportáveis. Acho q vc devia sortear um seguidor pra brincar por um dia com o seu simulador 😂
Concordo
@@AdilsonMartins.concorde
Saudações aeronáuticas"
Essa historia. De descer em confins sem motor eu não gostei não kkkkkk eu moro aqui perto e nem acabei Di pagar a minha casa só não caindo no meu telhado eu fico grato👩
kkk
KKKKKKKKKKKKK
kkkk
kkkk
E minha casa e tudo que eu tenho o pior e que todos os aviões de confins passam em cima de mim
Tá ai eu nunca soube se eu saberia pousar um avião em caso de emergência... Eu tenho certeza que eu faria igual ao Iberê... hahahahaha
+Sensualise Moi é só treinar que dá certo hahaha
O.o vcs aqui adoro canal de vcs !!!
Sensualise Moi faria nada seu bosta kkkkkkkkk😈😂😂😂
Beto021168 Souza z
Sensualise Moi 6
Cara! Eu fiquei em posição de impacto! Demais! Valeu! Parabéns Comandante!
Parabéns vc como mecânico é um bom piloto hahahah vlw Lito
Já que pousou, bora tomar uma cervejinha artesanal! Bem vindo a Belo Horizonte!!!
Belorizontina???? kkkkkk
Não morre na queda mas morre na breja kkkkkk
Mano o cara se livre de um desastre aéreo, aí vc quer matar o cara
Hoje em dia pousar o avião sem motor é mais seguro
... não gosto de derrubar avião NEEEM no simulador... KKKKKKKKKKKKKK
kkkkkkkkkk
Splendens Regan KKKKKKKKK
Splendens Regan
kkkk e assim mesmo
É tenso...
Saudações Lito! Bom acho que o procedimento mais simples que eu faria e fazer o cálculo de descida normal, descendo a 3000 ft /min, só deixaria uma brecha de meia milha a mais do meu ponto final, que no caso seria a cabeceira, pois caso eu perdesse a velocidade aumentaria um pouco o rate de descida, mas normalmente já desço sem motor algum, alinho a 2000 pés (de altura) por uns 5 segundos até perder velocidade, e faço a final. ( Claro que simulando emergência )
Nossa, esse piloto estava num dia ruim de trabalho. Nem dá pra imaginar a total apreensão dos pilotos. Rsrsrsrs. Respeito total à você Joselito, que participou da criação do PMDG B777X, fiquei até orgulhoso, apesar de não saber quantos brasileiros participaram de tal feito, mas de verdade parabéns! Aeronaves Boeing também são os meus favoritos. Parabéns! Conheci o canal à pouco tempo e já sou um fã. Muita informação sobre aviação. Parabéns!!! Que continue crescendo mais e mais.
Lito por favor faz mais vídeos de situações de emergência no flight simulator!
douglas junior boa sacada. seria show mesmo. pouso no.mar poderia ser a proxima
faz esse teste com o mesmo aviao que era usado pela chape
Eu baixei esse avião hj, vou fazer mesmo trajeto rs, mas primeiro estou indo de guarulhos para Bolivia que foi a primeira parte do voo deles.
A primeira parte do voo foi feita com avião comercial rs
Felipe Alexandre Curti Por isso estou usando o A319 da Tam
Aí tá errado, teria que usar um Boeing 737-800 da companhia aérea BoA, operando o voo OB739 rs
Felipe, acho que no dia foi um widebody. Se a gente ver a foto que os meninos postaram, tem três fileiras de banco.
uma dica para seu próximo vídeo . pousa sem três de pouso
Real flyers and modeling apio
Gequistrimi Plays não, pousos de barriga não são impossíveis, há vários casos, veja na internet
Gequistrimi Plays é claro que o avião não vai sair perfeito, e na maioria dos casos, não há mortos, feridos sim
Lito tenho 14 anos e gosto muito do seu canal e acabei me interessando mais por aviões por sua causa continue com o trabalho
Faz mais vídeos de flight simulator
Lito, em 10:15 a tua razão de descida estava alta e a aeronave certamente teria sofrido seríssimas avarias.
O trem de pouso até foi "engolido" pela pista kkkjj
eu acho que ele tava no modo easy rsrsrs. no modo hard teria pocado :D
"Entre mortos e feridos todos se salvaram graças à perícia do piloto."
Parabéns!!
Incrível, graças a seus vídeos me sinto bem seguro em voar.
Parabéns mesmo!!
Isso é muito importante pra muitas pessoas que tem pavor de voar.
Obrigado!
Sucesso!!!
parabéns Lito
imagina se fosse um Antonov sem nenhum motor em funcionamento
Só Deus na causa heheh
vinicius nunes talvez até iria pousar sem maiores danos a aeronave já a pista....
vinicius nunes e 600 ton de carga kkkk
Kkl
"Clique aqui cacete!" Kkkk
tbm vi isso kkkkkkkkkkkk
Se fosse o avião do Vasco, certamente iria cair...😂😂😂
@@rafamoraes2457 Sim, se o urubu do Flamengo entrasse na turbina.
só de assistir esse pouso me deu 4 hérnias de disco e uma paraplegia
HAHAHAHAHA
Lito, boa tarde! Estou te acompanhando a pouco tempo, mas sou de família de aeronautas. Um foi mecânico de vôo da PanAir, e depois chegou a comandante. Meu tio foi comandante da TAP, meu pai piloto e trabalhou 28 anos na Panam.... Onde voei muito com ele para várias partes do mundo. Desculpe te expôr isso antes de comentar o vídeo, que por sinal achei um show, ia te perguntar exatamente o porque de não usar o speed brake mas vc já antecipou.... Considerando todos os pontos que o amigo colocou acima, sem copiloto, e outras cositas mas, foi muito bom, até eu fiquei tenso! SHOW!!
faz uma simulação do vôo da lamia do chapecoensso
Ele pousaria direito
Luan Santos seria muito bom
Marcos #TheBestPilot a região era muito montanhosa, ninguém pousaria direito de primeira, e na vida real vc só tem uma chance!
Tá, mas o combustível q tinha dava pra chegar no aeroporto. (Isso se vc desdobrar às voltas do avião, e por em linha reta
ue, é só não colocar gasolina, ai já temos a resposta.
Conforme o Lito sempre fala, tudo tem redundância, em uma situação que eu estivesse nesse avião, teria uma Zorba redundante TB?
Lito.. Por que não alijou combustível para evitar um explosão e diminuir o peso no pouso?
O atrito é maior estando mais pesado e ele tavam chegando mto rápido na pista
Primeiro pois provavelmente os sistemas de alijamento de combustível não iriam funcionar, pois a RAT só alimenta os sistemas essenciais do avião, e com mais combustível reduz a velocidade, porém aumenta a razão de descida, creio eu que se o avião estivesse com peso de pouso, seria muito difícil corrigir a altitude, fazendo até não conseguir a alcançar...
Confesso que há um certo temor sim sobre voar mas nada que impeça de fato, não é algo proibitivo e este vídeo me ajudou muito neste ponto em caso de tudo der errado. Claro que é uma simulação e mais coisas poderiam dar errado mas fica claro que há planejamento, há mais de uma opção em caso de falhas sucessivas e isso da muito conforto. Ótimo vídeo
Lito, se essa situação ocorrece num voo comercial, o piloto alerta ia os passageiros ? E como?
Imagina só... "Senhores passageiros, perdemos os dois motores, mas não se preocupem" uehuehuehueheuhue Iria virar uma baderna.
Seria melhor não saber, e confiar no piloto!
Lucas Miranda Por isso mesmo, qual seria a decisão do piloto nesse caso
Ah sei lá, mas comunicar os passageiros creio que não seria uma delas.
creio que seriam avisados até pra afivelarem os cintos, que num impacto desses pode voar nego pra tudo que é lado, mas obviamente não iriam falar assim: "senhores passageiros, os dois motores deixaram de funcionar, estamos na merda, se afivelem direito pros familiares reconhecerem seus corpos"
Cara, se eu fosse o piloto não deixaria ninguém além da tripulação saber que perdemos os motores, como Lucas disse, ia virar uma baderna, então eu só falaria para os passageiros que seria um pouso com uma velocidade elevada e por isso eles deviam ficar em posição fetal para que mesmo sendo improvável eles não tenham alguma fratura ou coisa do tipo.
Lito preveu um 777 fazendo um pouso de emergência em confins
Manchete na Globo News...
"Avião perde as duas "turbinas" e faz pouso de emergência em Confins. Entre mortos e feridos todos escaparam e ninguém se feriu."
Cara, eu jogo Air LINE Commander, esse lance de ficar tenso e massa demais. Toda vez eu fico em vôos problemáticos . Show de bola amigo
Lito, se essa perda de motores acontecesse no meio de uma viagem transatlântica? Como ficaria?
Provavelmente vai pousar na água e se estiver muito longe de qualquer pedaço de terra ou embarcação que possa ajudar rapidamente, a tendência é morre todos afogados ou de frio mesmo no meio do mar a água é muito fria.
veja o vídeo dele sobre ETOPS
Caso não tivesse nenhum aeroporto proximo, o jeito iria ser descer na água. Mas as autoridades ja estariam avisadas antes do impacto de modo que as equipes de resgate ja tivessem sido despachadas antes mesmo do avião encostar na agua. E mesmo que o resgate nao chegue antes do avião atingir a agua, voce teria disponbilidade de botes e coletes salva vidas pois há uma regulamentação que obriga a existencia deles dentro de voos que sejam realizados dentro de grandes extensões de agua
Isso é relativo, pois como ele falou tem a razão de planeio, e tambem a distância que está da costa podendo retornar se for após a decolagem a falha, e outra... se vai voar sobre o oceano distancia grande, provavelmente estara a uns 11mil metros de altitude
e tem os boats salva vidas tambem...
meu plano (de quem não manja nada de aviacao) é: kd o paraquedas?
Heron Santos sempre pergunto isso. num caso que precisassem todos os passageiros pular em vôo. deveria existir.
Misael Barbalho paraquedas em vôo é a mesma coisa do que uma boia em um submarino a 10 km de profundidade. Qual a utilidade? ele mesmo disse isso em um vídeo.
Lito, nessas condições o TCAS fica Off? Como outras aeronaves conseguem detectar a sua?
Eu ja tinha me borrado inteiro!!!!!Parabens demais seu canal aqui tiro todas as duvidas da aviacao e explico no trabalho que o aviao e um instrumento ainda muito Seguro
lito, eu vi uns videos agora e queria saber. Porque algumas empresas pousam o 787 com a R.A.T. ativada ?
Victor Uler Quero ver
como assim
Em voo normal não se usa a RAT estendida. Em alguns casos, em voo de entrega da aeronave, a tripulação a utiliza como teste, por isso se vê fotos por aí de aviões com ela fora
Nesse caso a tripulação e os passageiros são informados da situação? Eles percebem alguma alteração? Parabéns pelo canal!
Max Ferreira Também tive curiosidade
Passageiros nunca são informados pra evitar desespero e pânico desnecessário. Os tripulantes são avisados em certos casos pra certificar que os passageiros estão com os cintos afivelados, por exemplo.
Evidente que são informados,!!!! como se colocariam em posição de emergência???, numa situação real de emergência todos são orientados conforme os protocolos de sobrevivência, e a tripulação tem como um dos objetivos evitar o panico orientando os passageiros sobre os procedimentos.
Sei não... mas tocom o chão numa razão de descida muito forte, e muito veloz. Eu penso que o Trem estouraria imediatamente.
William Cairo por isso perguntei se tinha que soltar combustível antes. o avião gráfico entrou na pista kkkkk
Rapaz, você é fera no que faz! Fiquei nervoso com toda a situação. Que bom que deu certo o pouso. Abraço!
Por que quando se ha falha severa em um motor, o avião não "puxa" para o lado?
Filipe Bergami compensado com o trim do leme
Mas isso não afeta na manobrabilidade manual do piloto?
Se você perceber, ele puxa. No simulador o efeito é mais atenuado, mas na vida real , acontece do mesmo jeito. Um exemplo disso é taxiar só com um motor. A frase que define isso é "Difícil pra kawaka"kkk
puxa, mas compensa com o leme...
puxa, mas compensa com o leme...
E se o aeroporto mais próximo estivesse mais longe do que a razão de planeio? A solução seria pousar em algum lugar improvisado?
Marcos Alx pistas de carros. rodovias ou campos planos. ia ser mais difícil ainda.
Marcos Alx Assista o vídeo dele sobre ETOPS.
Cara, na vida real, você teria despedaçado este avião ..
Fodas seu inutil
so acho q depois dessa o piloto e o copiloto perderiam a cabeça
+Guilherme Fantin nego não dispensa é nada kkkkkkk
Lito faz um vídeo sobre vítimas causas e acontecimentos em corpos..... Visto que tem muitos amantes que também estudam e gostam do assunto
Apesar de tudo, todos morriam na hora do impacto kkkkkkkkkkkkkkkk
slc
godeszinn negativo, seria uma aterrissagem de risco mas poderia n haver fatalidades
Lucas Colonna Amigo, esse impacto nao da, quebra tudo, se turbulencia ja faz neguinho bater a cabeca no compartimento de carga, esse pouso apaga varios
''cinto''
godeszinn mas entre morrer tudo e sobreviver várias com umas costelas quebradas o que você prefere?
nesta aterrissagem do Lito, poderia até morrer alguns, mas sobreviveria muita gente
Novas Idéias Nao falei isso, logico que prefiro essa pancada no chao, do que morrer, mas seria dificil sobreviver
Eu tô pálida kkkkkkkkk que tenso, pelo amor de Deus!
faz mais, pondo defeitos
Vcs,no conhecen Pobert PIche,piloto canadense ?fico sem motores a 35m,Pes
sobre o Atlantico,e aterrizo nas Azores.P.F. informensen Air Transat............
Eli Barros
As empresas aerias deveria pagar alguma coisa pra vc, que de certa forma vc trabalha para informar as pessoas e até certo ponto tranquilizar as pessoas que andam de avião, belo trabalho lito👏👏👏
Boa tarde ! poderia simular com uma tempestade violenta !!!kkkkk
Vc é demais ! meu pai foi um grande mecânico de avião da VASP !!! gostaria de ganhar uma maquete de avião da vasp ! se vc puder me doar ficarei feliz... ou se tocar o coração de alguém ... iria colocar o nome do meu pai ! ABRAÇOS A VC LITO e a todos...
Se me disser um prefixo que seu pai trabalhou da Vasp, e um modelo de aeronave (tipo Boeing 737-200), pode ser que faço um aeromodelo estático (esc. 1:8) para você! Só preciso me mudar para a chácara, pois lá terei o galpão para fazer os modelos! Tenho um 737-800 da Gol (sem pintura ainda, que será o PR-GID) e comecei um Fokker 100 da Tam (O PT-MRK, que caiu no Jabaquara)...
@@carlosrobertosouzasilva5896 vc fabrica?
É exatamente nessas horas que o ATEU vira crente fervoroso! Oh Glória.
Mas logo depois vê a humanidade abandonada e volta a realidade.
DouggDroid se em um momento de desespero e irracionalidade o ateu vira crente, significa que os crentes são desesperados e irracionais.
Tem outra hora também.. Quando vê que finalmente a chapa irá perder nas eleições presidenciais kkkkkkkkkkkkkk
@@luiss5498 não , ele disse que em momentos de desespero , o ateu crê em Deus justamente pelo desespero dele .
@@imovellucrativo e quem te disse q a humanidade esta desamparada
Lito é mais seguro viajar em um avião de 3 motores ou mais?
EX:(707.727.747.MD11.DC10.A340.eA380.an225).?
Não.
Aviões e Músicas Pq ? Teoricamente Seria mais difícil a perda dos 3 motores
Na verdade não tem nada a ver, não é simples assim...
Dantas Ruan a perda de 2 motores já é extremamente rara, as vezes q vi ocorrer foi por falta de combustível ou bird strike, algo que afetaria facilmente qualquer outro motor
Jv GAMER
dc 10 é "muito seguro"
hueheuehuehue
Eu confio demais nesse cara na moral tenho mais de 4 anos que sigo esse canal. Tenho alguns conhecimentos de tanto asisitir aos videos kkk sou seu fã cara
Speed break não funciona Lito ??
Com o sistema RAT não, o sistemas RAT prioriza apenas sistema hidráulico essencial.
Fernando Barboza e tem algo mais essencial que speed break quando não se tem os motores pra acionar o reverso?? Deixaria uma carga menor pros freios.
Emanuel Schott sim cara, muitas outras coisas, o speed brake não chega nem perto de ser essencial nessas situações.
Speed break é útil quando encosta no chão, né? O importante mesmo é primeiro chegar a pousar. Poderia, sim, ter um sistema que alternasse a energia, mas pelo tamaho da RAT, acho que não é energia suficiente. :(
Sim, até tem, mas o avião já está quase sem força cara, funcionando na ultima chance que tem de manter algo ligado. Ligar a menor quantidade de coisa possível seria melhor né. Fora que numa situação dessas, o freio pouco importa.
Lito,
Da mais grana ser piloto, mecânico ou TH-camr?
se for um canal com views igual ao do Lito crtz que é TH-camr
@André Guimarães Curro sério
Se fosse em Congonhas??? Viiixx