Здравствуйте отлично вы всё сделали. Хотел бы с вами поделиться со своими конструкциями. У меня тоже Ниссан ванет 2002 года. Я взял 4 дюралевых уголка ( больше похоже на букву П) и взял 2 дюралевых планки по ширине автобуса. В планках сделал пропил для вхождение этих уголков ( папа -мама). Купил толстый лист фанеры распелил так чтобы задняя часть была на всю ширину автобуса и доходила ровно до задней спинки заднего сидения ( лавочка). Два уголка прикрутил в задней части автобуса чуть ниже боковых окон а две остальные там где заканчивается спинка лавочки. Заданию часть фанеры закрепил на саморез к планке а второй лист фанеры у меня съёмный но он чуть меньше по ширине автобуса потому что всбераттся на спальное место было удобно. Откидывая заданию лавочку к передним сиденьям там есть рёбра жёсткости я выпилил фанеру под них получилось два небольших выреза с одной стороны и один с другой и фанера четко ложиться на эти ребра жёсткости. Вторая планка которая по середине автобуса не мешает когда ставлю лавочку для перевозки людей. А передьнию фанеру сдвигаю назад ( правда надо что-нибудь под неё подложить чтобы стекло не разбила когда едешь. А в низу у меня место для вещей. Там у меня четко входит газовый баллон 25 литров плита 2х комфорочная 20 литровый бутыль,дрова чурками, мои рыбацкие вещи ну и кухонная утварь.незнаю понадобиться кому-нибудь моя идея,но мы с супругой часто выезжаем в путишестия нам очень нравится. Единственное что стол как у вас не поставишь в автобусе,но мы его можем доставить с нижнего яруса где находится вещи. Да кстати баллон стоит сразу где аккамулятор я его никогда не достаю с машины,а купил длинный газовый шланг метров 5 и он спокойно дотягивается до 5 двери автобуса. А там ставим стол при поднятом задней двери и спокойно располагаемся. Спасибо большое за ваше видео буду ждать следующего выпуска и может быть что-нибудь интересное возьму себе на заметку. Вам хорошего дня и отличного настроения.
самое прикольное сделать кемпер из какой нибудь Истаны, а если нужно чтоб было удобно обслуживать двигатель, то тогда кемпер нужно делать из ГАЗеля старого
Ну наконец то! я нашел то что искал и кто то воплотил мою мечту сделать из Vanette кемпер :) Ура! пересмотрел видео несколько раз и уже понял почему мебель стоит делать съемной (тех.осмотр) но почему бы документально не переделать его в автодом не понял. вопрос денег или еще в чем то загвоздка? Так же вопрос касаемо тех.осмотра а допускает ли он экспедиционный съемный багажник что стоит у вас? или все так же как и с мебелью его приходится снимать?
Спасибо за комментарий, Евгений!) Переоформлять его нет смысла, это многофункциональная машина, да и заморочек слишком много, в том числе и по финансам. Хотя, мне кажется, если делать всё капитально и пользоваться самому, то никто не придерётся. Как показывает опыт, инспекторы забывают про документы даже от любопытства)))
Это точно , тем более техосмотр отменили для частников если ты не эксплуатируешь машину в коммерческих целях . Я тоже купил Ванюшку 2013 года 4 вд. Вкатил баллон на 105л ( газ пришлось оформить ) и теперь запас хода газ бензин на 1500 км. Тоже собираюсь строить авто дом и уже много что потихоньку приобрел с али экспресс но много еще надо. Сейчас жду мебельные шарниры диванные и начну делать диван а остальное по ходу поступления финансов но обязательно будет холодильник маленький компрессорный ( инвертор уже взял ) салонный акум на 180 амнер и солнечные панели на 200 ватт.Бак для воды на 70 литров и автономка так как осени у нас холодные и на охоте можно дубу дать. Лайк и подписка ! Заходи ко мне в гости.
а какого года бус? дизель? если не секрет за сколько брали? так же мечтаю на этой баже сделать кемпер, самым большим преимуществом считаю полный привод и коробку автомат.
2003 г. атмосферный дизель 2.2 л. Брал за 375 в неплохом для своего года и пробега состоянии. Считаю, что повезло, ибо полноприводных фургонов живых очень мало
У меня была эта бричка, это конкретный грузовик, неедет, шумный, расход не маленький, посадка водителя не удобная. А вот следующая ванетка nissan vanette nv200 небо и земля, едет как легковая, расход маленький, тихая даже без шумки, сидеть удобно, обзор шикарный, сплошные плюсы.
Единственный плюс полный привод настоящий с раздаткой и если на механике то с понижайкой, с дизелем эта машина вообще никакая, если и брать то с бензином 1,8.
Автор фантазер. Япония очень большая. И эти автобусы прибегают очень много километров. Явно больше, чем 8 тысяч километров. Они из Японии идут свежие, но пробег у них огромный. Это грузовики, которые работают, а не стоят на рынке
При всем моем уважении к конструкторской мысли, все сделано из говна и палок. Если вы собираетесь ездить ТОЛЬКО по асфальту, может (с натяжками) быть и сойдет. Но как только выезжаешь на грунтовку(апри путешествиях это сделать придется по любому) вся эта начинка будет летать по салону, и превратится в фарш. Пластиковые ящики из под фруктов, не перенесут и сотни км. Полипропилен-как сантехник говорю, он свой собственный вес не держит, а вы ещё и кровать на него взгромоздили🤦♂️ Бус жесткий, прыгучий. Поэтому все надо прикручивать насмерть. Заводских глухарей в нем более чем достаточно. И металл, металл, т еще раз металл. Уголок, профиль, труба... А это- выехать из дачи за забор и вернуться обратно. Две ходки по 15000км мне лично, это доказали. Успехов в переделке.
так долго искал такой канал. огромное спасибо интересно и с юмором.
Дядька, ты просто гений🙂 Спасибо.
Интересно смотреть. Приятный человек. Интересно рассказываешь. Полезно и необычно. И по факту 🙂🤝
🤝
Супер проект, кемпер что надо! Отличное решение с быстросъемной мебелью, я взял это на заметку)) успехов вам😊
такой же бусик у меня, тоже хочу сделать дом на калёсах и путишествовать с сыном!
Супер! 👍 Удачи!!!
Балгаркой счеши немного 🤏 фитинги более менее ровней будет
Точно!!! Главное, не прорезать))
@@kizub03 или в самих деревянных досках так же болгаркой срезать лишнюю древесину чтобы все было в ровень :)
круто и уютно , дешево и практично
Красавчик мужик всё чисто аккуратно легко молодец 👍
Здравствуйте отлично вы всё сделали. Хотел бы с вами поделиться со своими конструкциями. У меня тоже Ниссан ванет 2002 года. Я взял 4 дюралевых уголка ( больше похоже на букву П) и взял 2 дюралевых планки по ширине автобуса. В планках сделал пропил для вхождение этих уголков ( папа -мама). Купил толстый лист фанеры распелил так чтобы задняя часть была на всю ширину автобуса и доходила ровно до задней спинки заднего сидения ( лавочка). Два уголка прикрутил в задней части автобуса чуть ниже боковых окон а две остальные там где заканчивается спинка лавочки. Заданию часть фанеры закрепил на саморез к планке а второй лист фанеры у меня съёмный но он чуть меньше по ширине автобуса потому что всбераттся на спальное место было удобно. Откидывая заданию лавочку к передним сиденьям там есть рёбра жёсткости я выпилил фанеру под них получилось два небольших выреза с одной стороны и один с другой и фанера четко ложиться на эти ребра жёсткости. Вторая планка которая по середине автобуса не мешает когда ставлю лавочку для перевозки людей. А передьнию фанеру сдвигаю назад ( правда надо что-нибудь под неё подложить чтобы стекло не разбила когда едешь. А в низу у меня место для вещей. Там у меня четко входит газовый баллон 25 литров плита 2х комфорочная 20 литровый бутыль,дрова чурками, мои рыбацкие вещи ну и кухонная утварь.незнаю понадобиться кому-нибудь моя идея,но мы с супругой часто выезжаем в путишестия нам очень нравится. Единственное что стол как у вас не поставишь в автобусе,но мы его можем доставить с нижнего яруса где находится вещи. Да кстати баллон стоит сразу где аккамулятор я его никогда не достаю с машины,а купил длинный газовый шланг метров 5 и он спокойно дотягивается до 5 двери автобуса. А там ставим стол при поднятом задней двери и спокойно располагаемся. Спасибо большое за ваше видео буду ждать следующего выпуска и может быть что-нибудь интересное возьму себе на заметку. Вам хорошего дня и отличного настроения.
Большое спасибо вам за комментарий и за идею!!!) Может в следующей трансформации что-то возьму и у Вас для себя😉
Сделали бы обзор на драйве или тут, мало очень видео о переделки ванет/ларго
самое прикольное сделать кемпер из какой нибудь Истаны, а если нужно чтоб было удобно обслуживать двигатель, то тогда кемпер нужно делать из ГАЗеля старого
Полный вайн лайф))) особенно столик)
В трубу пластиковую можно метал.прут засунуть, придаст жесткость конструкции
Так было сделано в штанге задней шторки😉
Молодцы!!! Класс!!
На концы досок посади на саморезы реечки чтобы не было зазора
А ведь точно!!! 😄👍
Отличное решение
если бы не тех.осмотр чтобы сделали в бусике на постоянку? солнечные панели с аккумулятором? люк с вытяжкой? кухню с водой и баками?
Да, но мы решили это сделать в фургоне побольше, когда он появится)
Ну наконец то! я нашел то что искал и кто то воплотил мою мечту сделать из Vanette кемпер :) Ура! пересмотрел видео несколько раз и уже понял почему мебель стоит делать съемной (тех.осмотр) но почему бы документально не переделать его в автодом не понял. вопрос денег или еще в чем то загвоздка? Так же вопрос касаемо тех.осмотра а допускает ли он экспедиционный съемный багажник что стоит у вас? или все так же как и с мебелью его приходится снимать?
Спасибо за комментарий, Евгений!) Переоформлять его нет смысла, это многофункциональная машина, да и заморочек слишком много, в том числе и по финансам. Хотя, мне кажется, если делать всё капитально и пользоваться самому, то никто не придерётся. Как показывает опыт, инспекторы забывают про документы даже от любопытства)))
Это точно , тем более техосмотр отменили для частников если ты не эксплуатируешь машину в коммерческих целях . Я тоже купил Ванюшку 2013 года 4 вд. Вкатил баллон на 105л ( газ пришлось оформить ) и теперь запас хода газ бензин на 1500 км. Тоже собираюсь строить авто дом и уже много что потихоньку приобрел с али экспресс но много еще надо. Сейчас жду мебельные шарниры диванные и начну делать диван а остальное по ходу поступления финансов но обязательно будет холодильник маленький компрессорный ( инвертор уже взял ) салонный акум на 180 амнер и солнечные панели на 200 ватт.Бак для воды на 70 литров и автономка так как осени у нас холодные и на охоте можно дубу дать. Лайк и подписка ! Заходи ко мне в гости.
а какого года бус? дизель? если не секрет за сколько брали? так же мечтаю на этой баже сделать кемпер, самым большим преимуществом считаю полный привод и коробку автомат.
2003 г. атмосферный дизель 2.2 л. Брал за 375 в неплохом для своего года и пробега состоянии. Считаю, что повезло, ибо полноприводных фургонов живых очень мало
@@kizub03 понял, Спасибо за ответы, буду ждать новых видео по вэну :)
У меня была эта бричка, это конкретный грузовик, неедет, шумный, расход не маленький, посадка водителя не удобная. А вот следующая ванетка nissan vanette nv200 небо и земля, едет как легковая, расход маленький, тихая даже без шумки, сидеть удобно, обзор шикарный, сплошные плюсы.
Единственный плюс полный привод настоящий с раздаткой и если на механике то с понижайкой, с дизелем эта машина вообще никакая, если и брать то с бензином 1,8.
Столик интересно зделон пасмотрел бы как делать
Да там ничего сложного) отдельно крышка с бортиками снизу и 4 ноги, скрещенных попарно и зафиксированных у основания 😉
@@kizub03 понел примерно
У тебя без вставки машина, с низким потолком?. Какая высота от пола до потолка в задней части???
Да, с низким потолком. -5 см. утепления пола
@@kizub03 хватает места? Как проходимость на заднем приводе?
Автор фантазер. Япония очень большая. И эти автобусы прибегают очень много километров. Явно больше, чем 8 тысяч километров. Они из Японии идут свежие, но пробег у них огромный. Это грузовики, которые работают, а не стоят на рынке
При всем моем уважении к конструкторской мысли, все сделано из говна и палок. Если вы собираетесь ездить ТОЛЬКО по асфальту, может (с натяжками) быть и сойдет. Но как только выезжаешь на грунтовку(апри путешествиях это сделать придется по любому) вся эта начинка будет летать по салону, и превратится в фарш. Пластиковые ящики из под фруктов, не перенесут и сотни км. Полипропилен-как сантехник говорю, он свой собственный вес не держит, а вы ещё и кровать на него взгромоздили🤦♂️
Бус жесткий, прыгучий. Поэтому все надо прикручивать насмерть. Заводских глухарей в нем более чем достаточно. И металл, металл, т еще раз металл. Уголок, профиль, труба...
А это- выехать из дачи за забор и вернуться обратно.
Две ходки по 15000км мне лично, это доказали. Успехов в переделке.
Больше 10000 пройдено по всевозможным дорогам: умерла коробка и очередная голова, жилой блок отлично себя чувствует 😉