테슬라로 다녀온 차박의 장단점 (모델Y 스탠다드)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 258

  • @mugbo
    @mugbo หลายเดือนก่อน

    8:36 국산차는 달라요 특히 제네시스급.
    차를 오래부터 만들어온 회사라 승차감도 그렇고 기본이 되어있죠 제네시스 전기차 경우엔 너무 조용한 나머지 들리는 풍절음 노면소음 잡아주는 노이즈 캔슬링 기능도 있습니다

  • @TiningVillain
    @TiningVillain 7 หลายเดือนก่อน +1

    이때는 몰랐지... 전기차가 N으로 나올줄은..ㅋㅋㅋ
    전기가 미래다!!!

  • @angma421
    @angma421 ปีที่แล้ว +1

    7:21~7:24
    이랬던 신사용이 아5N을 사버렸단ㅋ
    실사용 후기 기다립니다 ㅎ 레르고 ㅋ

  • @kevic0714
    @kevic0714 2 ปีที่แล้ว +5

    테슬라 모델 Y 오너입니다! 신사용님 처럼 순간 급가속 자주하면 배터리 보신대로 빨리 소모됩니다! (이해됨) 그런데, 일반 자동차 처럼 운전하면 특히, 시내주행엔 오히려 가용 거리 보다 조금더 주행합니다! 두분영상보면 참 행복해 보입니다! 늘 즐겁게 콘텐츠 보고 있습니다!

  • @Mini-Habib
    @Mini-Habib ปีที่แล้ว

    스탠다드로도 차박 가능한가유?
    이번에 모델Y 스탠다드 신청해서 고민이크내요ㅋ

  • @그린-p1l
    @그린-p1l 2 ปีที่แล้ว

    오렌지 컬러는 첨 보네요! 이거 순정인가요??

  • @anttt72
    @anttt72 ปีที่แล้ว

    영상 잘봤습니다! 운전한 테슬라가 롱레이인지버전인가요?

  • @michelle-dp6bh
    @michelle-dp6bh 11 หลายเดือนก่อน

    빨간색 예쁘네요

  • @sam33won
    @sam33won ปีที่แล้ว

    부부야 남매야 ~~ 너무 닯으셨네요 닮으면 잘산다고 합니다. ~~~ 부자되세요

  • @tikitaka111
    @tikitaka111 2 ปีที่แล้ว

    작년에 캠핑장에서
    술 먹고 새벽에 비몽사몽 화장실 가는데
    뒤에서 갑자기 빛이 나오더니 이상한소리
    나면서 자갈 소리 나니까 순간 괴물인줄...
    돌아보니 전기차....
    당해본 사람만 암... 그 고요함속에서
    위이이이잉 +자갈소리...

  • @강동훈-w5c
    @강동훈-w5c 2 ปีที่แล้ว +20

    이번 영상은 평소와는 또 다른 분위기로 산뜻하고 재밌네용!! 찐현실적인 가솔린 유저의 테슬라 차박 후기.. 이 영상은 자기 전 최고의 선택 :)

  • @무검검
    @무검검 2 ปีที่แล้ว

    모델y 천장때문에 머리 안뜨거운가여??

  • @ladyyong
    @ladyyong 2 ปีที่แล้ว +67

    00:00 출발
    02:25 충전 첫경험
    03:28 어려운 빠떼리
    04:30 티타임
    05:24 차쟁이와이푸
    06:49 이상한 충전소
    07:40 고오급 전기설
    09:42 비깜은 어디에
    11:09 차박셋팅
    13:02 감성지렸다
    14:05 필수템
    14:19 쌈무
    15:53 자고난후 빠떼리는?

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว +11

      이걸 정리햇어 ㄷㄷ

    • @jhong4825
      @jhong4825 2 ปีที่แล้ว

      덕분에 보기 편했네용 감사함당

  • @LuKo
    @LuKo 2 ปีที่แล้ว +5

    6:16
    주행가능거리가 짧다고 '별로네' 하신 분이
    바로 급 가속 시전하시는 겉바속촉 모습
    매력적(?)입니다ㄷㄷ
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @박혜진-f3t
    @박혜진-f3t ปีที่แล้ว

    차박매트 어디껀지 알수있을까요?

  • @shincs1119
    @shincs1119 2 ปีที่แล้ว

    안녕하세요~~ 거주하시는 동 지지하에 완속충전기 5기는 법적사항으로 점거하다가 신고당하면 과태료가 부과됩니다
    그 외 과금형콘센트 15기는 상관없어요~~

  • @imk5403
    @imk5403 2 ปีที่แล้ว

    밥먹으면서 보기 딱 좋은 영상

  • @TRIA0923
    @TRIA0923 2 ปีที่แล้ว

    사용이형 모자잌 나이스 ~^^ 므찜 제 의견을 반영해 주셔서 고마버용 엉아 홧팅 !!

  • @투선생
    @투선생 2 ปีที่แล้ว +1

    형님 일요일에 왕십리 이마트 주차장에서 봤는데 인사못했네요..망고 넘 예뻐요!

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว +1

      엌.... 들켯

    • @투선생
      @투선생 2 ปีที่แล้ว

      @@sinsayong 나중에 꼭 다시 봬요ㅠ

  • @Plaidman_y
    @Plaidman_y 2 ปีที่แล้ว

    여자 두분이 나와서 뭐지? 했는데 보면 볼수록 케미도 잘 맞으시고 영상도 재밌네요, 구독 누르고 갑니다 ㅎㅎ

  • @MN-vp9id
    @MN-vp9id 2 ปีที่แล้ว +2

    신사용 님 토요일에 디스펙에서 사진 한 장 찍을 수 있냐 부탁했는데 흔쾌히 알겠다 하면서 사진 찍어주셔서 감사합니다!! 진짜 신사용 님 실물 너무 잘생기셨고 벨튀도 너무 이쁩니다 ㅜ 아침에 부산에서 올라오신 거 같은데 진짜 수고 많으셨습니다!! 아 스티커도 나누어 주셔서 감사합니당

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว

      오호홓 인사나눈분들이 많아서 기억은 나지 않지만 만나서 반가웠어용🔥

  • @TheSorrymama
    @TheSorrymama 9 หลายเดือนก่อน

    수퍼차저로 가셔야져 ㅋㅋㅋ😂😂😂

  • @myeongdongkim2489
    @myeongdongkim2489 8 หลายเดือนก่อน

    뿜뿜 왔는데 현실 리뷰 감사해요

  • @곰태영
    @곰태영 ปีที่แล้ว

    모델y 스탠다드도 풀악셀하면 움찔할 정도로 잘나가나요?

  • @mtb_jeff6879
    @mtb_jeff6879 ปีที่แล้ว +3

    테슬라 서스가 딱딱한거는 원 페달 드라이빙을 할때 악셀만 때면 회생제동이 걸리는 게 멀미를 유발할 수도 있어서 일부로 그렇게 설계한 거로 알고 있어요

  • @worldvoice88
    @worldvoice88 2 ปีที่แล้ว

    오늘영상 감성...
    내가 다 행복해지는 감성...

  • @dydgh256
    @dydgh256 2 ปีที่แล้ว

    BGM정보 좀 부탁드립니다..
    노래 넘나 좋아용..ㅋㅋㅋ

  • @김재선-i1v
    @김재선-i1v 2 ปีที่แล้ว

    신사용님~~ 3분쯤에 시작되는 BGM 좀 알려주세용🙏

  • @mamineS2
    @mamineS2 2 ปีที่แล้ว

    테슬라 서킷 영상은 언제 올라오는지 기달렸는데요.. 차박이 올라와버리는 ㅎㅎ

  • @heavens4u718
    @heavens4u718 ปีที่แล้ว

    자막좀 크게 해줘유~~

  • @pt7246
    @pt7246 2 ปีที่แล้ว +1

    형님 저 꼭 댓글 달아주시면 감사하겠습니다!!
    형님 영상 오래전부터 저같은 차쟁이가 꿈꾸는 워너비 인생을 살고 계셔서 신발 리뷰를 시작하실 때 부터 봐왔는데 처음으로 댓글 달아보네요!! 고민이 있어 댓글 답니다ㅠㅠ
    전 올 10월에 결혼하는데, 그 전에 하고 싶은게 있어서요, 전 내부에 LED 집착하는 스타일이라 "앰비언트 라이트"를 튜닝하고 싶은데 예비신부님이 절대 안된다고 하네요,. 혹시 설득할 수 있을만한 그럴~싸!한! 핑계거리가 좀 있을까요??? 부탁드립니다ㅠ 너무 튜닝하고싶은데 허릭해 주질 않네요ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @영서-j8h
    @영서-j8h 2 ปีที่แล้ว +9

    한번씩 흴링 컨텐츠할때마다 좋네요!!
    방콕(집콕)에서 보기도좋고 부럽네요.....
    ㅠㅠㅠㅠ

  • @윤현오-m3b
    @윤현오-m3b 2 ปีที่แล้ว +8

    차쟁이 고2입니다 진로가 전기차 배터리 개발이라서 신사용님이 말하신 주행거리가 부족하다는 단점을 꿈을 이뤄서 보완하고싶네요

    • @Js.s-p4v
      @Js.s-p4v 2 ปีที่แล้ว

      차박 할때 풍력으로 충전할수있는 아이템 따로 개발해서 판매해도 좋아보입니다. 보통 차박을한다면 10시간 이상 자를 주차 해두니..,태양열과 풍력 둘다 이용하여 무료충전으로 조금이나마 충전이 된다면 사람들이 필수템으로 살꺼 같네요^^

    • @윤현오-m3b
      @윤현오-m3b 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Js.s-p4v 감사합니다 좋은 아이디어네요^^

    • @chw8902
      @chw8902 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Js.s-p4v 풍력은 꽤나 커야지 전기 생산량이 따라올듯 싶습니다

  • @뎁스쭈니
    @뎁스쭈니 2 ปีที่แล้ว

    렌트차인가요.?

  • @anim4u1
    @anim4u1 2 ปีที่แล้ว

    다음엔 캠핑카 리뷰인가여 ㅋㅋ

  • @han_kki_man_du
    @han_kki_man_du 2 ปีที่แล้ว

    5:16 날이 좋아서 같이있는 사람이 좋아서 행복해보여요

  • @dungi11
    @dungi11 2 ปีที่แล้ว +11

    모델3와 아이오닉5 오너입니다. 작년부터 전기차를 탔어요. 집밥이 없으신 분들은 정말 가까이 충전소가 있지 않는 이상은 불편하실거고 시간적으로 여유가 없거나 충전 할 시간이 아까우신 분들은 전기차의 성향과는 안 맞다고 봅니다.. 모델3와 아이오닉5 중에 모델3의 장점은 개인적으로 ota와 주행성능 이라고 생각합니다. 그 외에는 다 단점 같아요. 풍절음,노면소음,잡소리,승차감,마감 등 최악입니다..ㅜㅜ 아이오닉은 반대로 편하고 조용하지만 운전하는 재미는 4륜이 아닌이상 테슬라와는 비교가 안 됩니다. 두 차의 장단점이 섞인 전기차는 없는걸까요ㅜㅜ

    • @king0406
      @king0406 2 ปีที่แล้ว +1

      Gv60

  • @멩고-v9k
    @멩고-v9k 2 ปีที่แล้ว

    신사용님 화로 위에뚜껑같은거 뒤집어서쓰는거에요 ㅎㅎ

  • @JJOYURI
    @JJOYURI 2 ปีที่แล้ว

    로맨틱하고 자상한 남자
    그 이름은 SSY👍

  • @하이썬-z8j
    @하이썬-z8j 2 ปีที่แล้ว

    아마도 테슬라 중국에서 제조해서 그런듯 합니다...
    처음 미국생산모델이랑은 차이가 많이나는듯...

    • @김진섭-y6s
      @김진섭-y6s 2 ปีที่แล้ว

      국내에서 보는 테슬라는 중국에서 생산된 모델은 없습니다 모두 미국에서 들어오는거에요 잘못알고 계시는듯

    • @하이썬-z8j
      @하이썬-z8j 2 ปีที่แล้ว

      @@김진섭-y6s 아... 감사합니다...
      몰랐네요...ㅎㅎ
      근데 왜 만듬새가 그모양일까요...;;;
      차량틈 유격이 장난 아니던데...

  • @국방타마마
    @국방타마마 ปีที่แล้ว

    저도 지금 디젤세단을 타는데 되게 희귀차종이에요 535d라고 다들 레터링 장난친줄 아는데 진짜 있는 차 맞습니다 ㅠㅠ 모..아무튼 이차는 가득 넣으면 고속도로에서 1100km는 타거든요. 올해 가을에 i5 전기차가 나온다고 해서 일단 고려는 하고 있는데 고민이네요. 위 영상도 여름이였으면 저거 보단 많이 탔을거 같긴한데 그래도... 장거리 갈땐 신경 마니 쓰일거 같아요. 저는 마당에 주차해서 매일 충전이 가능하고 출퇴근도 왕복 5km수준임에도 1년에 몇번 안가는 그 장거리일때 스트레스 받을까봐 선뜻 손이 안가요.. 킁킁

  • @두부두부두부-n3t
    @두부두부두부-n3t 2 ปีที่แล้ว

    스탠다드 모델이라 배터리가 작아요~
    그래서 주행거리가 짧습니다.
    장거리는 조금 불편한 모델이라
    롱레인지나 퍼포먼스 모델타야해요~

  • @kyu0182
    @kyu0182 2 ปีที่แล้ว

    대박이네여

  • @phlmckjung
    @phlmckjung 2 ปีที่แล้ว

    어댑터 체결이 먼저 입니다. 어댑터 먼저 포트에 삽입하면 락이 걸려요. 원래 안들어가고 안빠지는대 영상에선 다되네요;;;

  • @Unknown-zs9qv
    @Unknown-zs9qv 2 ปีที่แล้ว

    전기차는 현재 알파 테스트 중이라고 생각하면 편해요.
    현재 전기차 구매하신 모든 분들은 알파테스터들임.
    알파 테스트 이후 - 소프트 론칭과 (3-4년 이내) 정식 론칭이 (5-7년 이내) 향후 진행될 예정으로 생각하면 좋습니다.

  • @starsepil
    @starsepil 2 ปีที่แล้ว

    비깜찾으려다 삐꺽삐꺽 소리를 찿았…. 죄송합니다

  • @elloii3840
    @elloii3840 2 ปีที่แล้ว

    13:31 노래제모ㄱ이 뭔가요 ㅜㅜ

  • @car0326
    @car0326 2 ปีที่แล้ว +1

    현 시점에서 전기차는 안 타는게 맞는거 같습니다..
    겨울철에 주행거리 거진 반토막 나고 충전 오래 걸리는 게 리튬이온 배터리 특징이라 개선이 사실상 거의 불가능한데 다른 방식의 배터리를 쓰자니 비용도 비싸고..
    애초에 전기 발전도 친환경이 아니라서 진짜 친환경 차인지도 모르겠고..
    전세계적으로 전기차가 트렌드인 상황이지만 왜 이 방법만 고수 하는지 모르겠습니다 허허..

    • @Aaaajakq
      @Aaaajakq 2 ปีที่แล้ว

      1년차인데 겁나 편해요.

  • @SeheraZard1
    @SeheraZard1 2 ปีที่แล้ว

    테슬라에 고요함을 바라는 당신은...

  • @최장순-m6r
    @최장순-m6r 2 ปีที่แล้ว

    전기차의 장점은 캠핑이죠. 발전기는 소음 때문에 민폐고 인버터는 차 배터리 양의 한계가 명확하니까요. 반면 전기차는 충전 많이 해서 가면 한참 쓰죠. 제발 전기 충전 방식도 usb처럼 표준화 좀 했으면.

  • @gompooh777
    @gompooh777 2 ปีที่แล้ว

    전기차는 인내심이 많거나 부지런해야지 셀프 주유소 기름넣는 몇분도 지루한대 한시간? 많은 사람들이 빨리 전기차로 넘어가야 한다며 호들갑 떨지만 아직 갈 길이 멀다 라고 봅니다

  • @minkim1584
    @minkim1584 2 ปีที่แล้ว

    라이드나우어플로도테슬라를빌려타볼수있던데
    아직전안써봤는데이용후기한번해주시는컨텐츠어떤가엽?

  • @dvesfvhssss
    @dvesfvhssss 2 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋ 충전하는것까지만 보면 못타고다니겠네요

  • @kimbukbuk4287
    @kimbukbuk4287 2 ปีที่แล้ว +7

    두분이 항상 즐겁게 카라이프 하시는거 너무 보기 좋습니다
    진짜 전기차 지금의 주행거리는 너무 짧아요 여행갈때 너무 고려해야될게 많네요

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว

      재미있게 봐주셔서 감사합니다!

    • @swatwb
      @swatwb 2 ปีที่แล้ว

      미국은 슈차가 많아서 별무리없이 가능한데 한국은 아직 불편한가보네요~. 그리고 차 안밟으면 거리 롱레인지 400km 이상은 충분히 나와요~

  • @eehjk
    @eehjk 2 ปีที่แล้ว

    ㅎㅎㅎ비비비비 할때 가수 비 나타난줄 알았지용💚💚 하루마무리 형 영상으로 해서 좋았어용💚💚

  • @jinwoopark9729
    @jinwoopark9729 2 ปีที่แล้ว +3

    왜 쌈무를 얼굴에 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @ladyyong
      @ladyyong 2 ปีที่แล้ว +1

      악 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @worldvoice88
    @worldvoice88 2 ปีที่แล้ว

    이정도면 테슬라에서 광고하나줘야지

  • @ektha03
    @ektha03 2 ปีที่แล้ว

    3:33???:문제가 생겼어......

  • @weare2292
    @weare2292 2 ปีที่แล้ว +5

    4:40 테슬라같은 어댑터 사용차종이 당하는 테러 중 하나입니다..
    충전케이블은 차량이 잠기면 같이 꽉물어주면서 잠기는데 어댑터 사용시에는 어댑터만 잠기니까 케이블은 레버를 눌러서 당기면 제거가 가능하죠 ㅜ
    추가로 케이블은 안뽑힐지언정 충전단말기에 중단버튼이나 케이블의 레버를 누르면 충전이 중단되기 때문에 악용하는 사람도 종종 있는걸로 알고있습니다
    08:00 테슬라 특) 오토파일럿/크루징 써야 그나마 남은 주행거리랑 비슷하거나 더 많이 감(80 정속주행시 그 이상 감)
    가속-회생제동-충전 사이클 반복시 무시할 수 없는 수준의 손실이 발생 = 오토파일럿/크루징으로 쓸만큼만 쓰는게 결국 절약
    09:50 정품인증 (센터가도 정상유격이라고 보증수리 안해줌)

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว

      정품인증 ㄷㄷㄷ 자세한 설명 감사해요😍

  • @blue_47
    @blue_47 2 ปีที่แล้ว

    캠핑 컨텐츠 너무 좋자냐~~!~!~!

  • @마리모-k5s
    @마리모-k5s ปีที่แล้ว +1

    전기차 기본 지식이 없는 상태네요.. 저렇게 과속 하면 당연히 전비 안나오지/ 그리고 테슬라 차를 너무 모르고 리뷰 하는듯

  • @DongMin_Jang
    @DongMin_Jang 2 ปีที่แล้ว

    모델 X는 브레이크 밟으면 문이 자동으로 닫힌다고 들었는데 Y도 똑같이 브레이크 밟으면 문 닫히나요?

    • @승택-l6p
      @승택-l6p 2 ปีที่แล้ว

      모델x는 닫히는거 말고도 열리기도하죠 가장 비싼 모델x에만 있는 기능입니다
      키팝이나 핸드폰을들고 가까히가면 열리고 탑승하고 브레이크 밟으면 문닫히고 출발(+기어D변속)

  • @Rocket_tv111
    @Rocket_tv111 2 ปีที่แล้ว

    굿!!

  • @LABOPianoman
    @LABOPianoman 2 ปีที่แล้ว

    꼭 차사서 스무살의 그 낮선 느낌을 차에서 보내야겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @leetto124
    @leetto124 2 ปีที่แล้ว

    15초전!!!!! 선따봉날리고~~워럽~🤘
    후감상하고 잡야지~~뤠고~~~

  • @공성빈-y7g
    @공성빈-y7g 2 ปีที่แล้ว

    요즘 영상 자주 올라오는데 행님 무리하시는거 아닙니까 ㅠㅠ

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว +1

      일해야지 용자들이 즐겁지😍

    • @공성빈-y7g
      @공성빈-y7g 2 ปีที่แล้ว

      @@sinsayong 형이 건강하게 행복한게 더 즐겁답니다😍

  • @user-u454rq72r
    @user-u454rq72r 2 ปีที่แล้ว +1

    진짜 전기차는 충전만 해결되도 겁나 잘팔릴텐데….
    나중에는 핸드폰 배터리 교환하듯이 인프라가 구축되어야할거같아요

  • @HellBaby402
    @HellBaby402 2 ปีที่แล้ว

    테슬라 어떤 느낌일까 진짜 궁금합니다.

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว

      아이패드 케이스 타는 느낌이요

  • @ladyyong
    @ladyyong 2 ปีที่แล้ว +1

    못탈것같애를 몇번이나 하는거야 ㅋㅋㅋㅋ

  • @Lime_This
    @Lime_This 2 ปีที่แล้ว

    아이오닉 발삐져나올텐데요..-_-;
    근데 급가속 자주 쓰면 배터리 확확 내려갑니다..
    전기차가 토크가 좋아서 확확 치고 나가지만 그거믿고 급가속 하면 배터리가....
    크기는 모델X는 가셔야 할거 같슴다

  • @달려라홍군
    @달려라홍군 2 ปีที่แล้ว +8

    모델y 롱레인지 오너로써 ㅎㅎ 처음 차 받고 생활할때가 기억나네요 ㅎㅎ 그러나 인간은 적응의동물로서 지금은 전혀 불편하지 않습니다 첨엔 어딜갈때마다 계획하고 충전소 검색하고 귀찮다 하지만 어느순간 적응& 귀찮음이 없어 지더라고요 요즘 기름값도 많이 올라 메리트도 있고 1년 다되가는데 4만 넘었습니다 ㅎㅎㅎ 엄청 돌아다니고 했네요 ㅎㅎ 재밌게 잘봤습니다
    그리고 아시겠지만 밟으면 밧데리 쭉쭉 떨어집니다 ㅎㅎ 전기차는 정속주행 ㅎㅎㅎ

  • @벨튀짱좋아하는쭌이
    @벨튀짱좋아하는쭌이 2 ปีที่แล้ว

    짐의 4/5 먹을거 라는게 학계의 점심

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋㅋ

  • @dong_0983
    @dong_0983 2 ปีที่แล้ว

    포천인가보네용 금강산매운갈비찜 저기 존맛탱구리인데 ㅜ

  • @웅이-l8s
    @웅이-l8s 2 ปีที่แล้ว

    초반에 룸미러를 보면 와이푸님을 놀려서 신난 신사용님의 눈을 볼 수 있슴다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @N_TuNer
    @N_TuNer 2 ปีที่แล้ว +1

    저도 렌트해서 차박한번 가야겟네영!

  • @TwinHead108
    @TwinHead108 2 ปีที่แล้ว +4

    롸... 저도 캠핑 좋아하는데 정말 요즘 맥시멈 캠핑하시는 분들이 많은 것에 비해서 딱 필요한 최소한만으로도 행복한시간을 보내셨네요.
    그와중에 테슬라를 자동차가 아닌 가전에가깝게 생각하시는 분들 많지만 역시 자동차라는 본질이 있는 만큼 내연기관 자동차랑 비교를 안할 수 없긴 하네요 ㅇㅅㅇ.
    그런고로 내연기관 엔진소리 부릉부릉하는 자동차인 내 차가 좋다잉

  • @큐리어스-l3i
    @큐리어스-l3i 2 ปีที่แล้ว

    V3 수퍼차저 쓰면 20분 정도에 300킬로 충전합니다

  • @Hoon_Pak
    @Hoon_Pak 2 ปีที่แล้ว +2

    조신하게 안몰고 막 밟으면 예상거리 학습해서 쭉쭉 줄어듭니다.

  • @배석규-x2r
    @배석규-x2r 2 ปีที่แล้ว

    저도 곧 차박 하려고 하는데 매트 정보즘 주세요 ㅎㅎ 좋아보이네요 ~

  • @아오...몰라
    @아오...몰라 2 ปีที่แล้ว

    이래서 난 전기차가 싫5
    배터리 나락 하는거보면...냐 심장이...녹ㅇ..

  • @SSYwideforehead
    @SSYwideforehead 2 ปีที่แล้ว

    빠떼뤼!!
    용하!!

  • @큐리어스-l3i
    @큐리어스-l3i 2 ปีที่แล้ว

    그리고 오토파일럿 써보세요 ㅎ
    고속도로는 100킬로로 달리면 스트레스 없어요
    로드스터 나오면 타세요 천킬로 주행거리 될듯합니다

  • @yoonjjuns
    @yoonjjuns 2 ปีที่แล้ว

    저런걸 저돈주고 팔다니 ㅋㅋ 시작이 좋았지만 이젠 대체할 차량이 너무 많다

    • @Aaaajakq
      @Aaaajakq 2 ปีที่แล้ว

      프리미엄 붙어서 거래되는데 왜일까요? 시장은 가짓말 안합니다

    • @yoonjjuns
      @yoonjjuns 2 ปีที่แล้ว

      @@Aaaajakq 테슬라빨이 아직 안빠졌을뿐 앞으로 나올 프리미엄 전기차 대비 모든면에서 좋은게
      하나도 없는걸요

    • @Aaaajakq
      @Aaaajakq 2 ปีที่แล้ว

      @@yoonjjuns 그말 5년째 반복중

    • @yoonjjuns
      @yoonjjuns 2 ปีที่แล้ว

      @@Aaaajakq ㅋㅋㅋ 5년전이랑 지금은 다르지 이미 ㅋㅋㅋ 조선시대에 아직도 사나

    • @Aaaajakq
      @Aaaajakq 2 ปีที่แล้ว

      @@yoonjjuns 테슬라 주가 따라잡고 입털어도 안 늦음 ㅋㅋ

  • @Haro_ower
    @Haro_ower 2 ปีที่แล้ว

    테슬라 충전기 모니터로 락풀어야함!!! ㅋㅋㅋㄱㅋ
    캠핑 시작 할때 노래 너무 익숙하다 했드니 우주형 젯포엠 인트로 곡이구나!!

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว

      그걸 기억하다니 ㄷㄷ

  • @jongminjo8529
    @jongminjo8529 2 ปีที่แล้ว

    전기차는 아직 시기상조 인가.. 충전 1시간을 언제 기다리냐구 ㅠ

  • @이상수-m3y
    @이상수-m3y 2 ปีที่แล้ว

    용하~

  • @highertaekwondo
    @highertaekwondo 2 ปีที่แล้ว

    너무 보기 좋으십니다! 항상 잘 보고 있습니다. 내일 MVMNT 종이방향제 도착하는데. 향기가 좋으면 좋겠습니다:)

  • @임순택-r4u
    @임순택-r4u 2 ปีที่แล้ว +1

    신사용님 어제 순천에서 토요타MR-S목격했네요 그리고보니 ssy스티커가 부착되어있더군요 순천에도 구독자계실줄 꿈에도몰랐습니디

    • @avante_n_
      @avante_n_ 2 ปีที่แล้ว

      저도 전남 순천거주중인 구독자이자 아반떼 N 차주입니당 ㅎ

    • @임순택-r4u
      @임순택-r4u 2 ปีที่แล้ว

      @@avante_n_ 반갑습니다

  • @세차갤
    @세차갤 2 ปีที่แล้ว

    어댑터랑 충전기를 먼저 연결해야합니다

  • @봉원태-g2v
    @봉원태-g2v 4 หลายเดือนก่อน

    1시간 ㅠㅠ 소비

  • @dawnlightkms
    @dawnlightkms 2 ปีที่แล้ว +1

    전기차는 배터리 무게로 인해 서스가 단단한 편이에요 전기차 플랫폼 구조상이기도 하고....아직은 승차감보단 배터리를 보호하려는 느낌이 커요

  • @랄랄랄-b7s
    @랄랄랄-b7s 2 ปีที่แล้ว

    용하! 워럽 !!

  • @김만기-j8w
    @김만기-j8w 2 ปีที่แล้ว

    어댑터는 차 열려야 빠져요

  • @서초동토박이
    @서초동토박이 2 ปีที่แล้ว

    캠핑 재밌겠당...근데 난 못 할거 같아😭

  • @sweetybox96
    @sweetybox96 2 ปีที่แล้ว

    매주 올라오는 영상들 꾸준히 잘 챙겨보고 있습니다 ㅎㅎ

  • @나만아니면돼-f7s
    @나만아니면돼-f7s 2 ปีที่แล้ว

    4:38 테슬라는 모르겠지만 아이오닉은 차 문이 열려있는 상태에서만 충전기가 뽑힙니다. 잠금 상태에서는 아예 뽑히질 않아요 ㅎㅎ

  • @Jaekwan.lee9254
    @Jaekwan.lee9254 2 ปีที่แล้ว

    안녕하세요~♥

  • @syk7789
    @syk7789 2 ปีที่แล้ว

    형 내연기관이 짱이야

  • @JackDaniel_697
    @JackDaniel_697 2 ปีที่แล้ว

    테슬라 슈퍼챠저로가면 저런 스트레스 안받아요.

  • @daven_performance
    @daven_performance 2 ปีที่แล้ว +1

    이구이에 이어서 아이오닉을 빌려드릴차례인가..

    • @sinsayong
      @sinsayong  2 ปีที่แล้ว

      오호.....😍