Merci pour toutes ces explications, mon moniteur n'a pas pris la peine d'expliquer quoi que se soit ! C'est incroyable ! Il m'a juste dit fais une marche arrière point à la ligne. Heureusement qu'il ya des moniteurs généreux et géniaux comme vous ♡
tu aurais dû écrire comme mary jaaf "Tes explications sont parfaitement compréhensibles" (quoi qu'elle n'a pas écrit tout à fait ça!) au lieu d'employer le mot "subliment" qui n'a pas sa place dans ta phrase!
C'est vrai c'est ça c'est pas tous moniteurs explique bien pour que on avance ils nous laisse débrouiller...ils savent que dire tourne droite a gauche... fait ça et ça sont techniques sont explications...faire bc des heures sans but...on se balade franchement... merci bravo.. pour vous cours... très intéressant
Le pire de la conduite ya des moniteurs parle que des erreurs des défauts sans les corriger... Ils nous laisse a nous de se débrouiller de chercher les techniques et la solutions pour nos défauts jamais ils sont toujours négatif... Et yana chercher pièges pour tu restes coincé... j'aime bien ils disent les choses qu'on fait bien, bravo...tu fais bien ça..ils te manque ça...on doit travailler afin de trouver la solution voilà les techniques.... même les repères des manœuvres..des rétro je le prends sur youtube... heureusement ya moniteur en ligne... merci encore une fois pour l'explication...
Pourquoi les moniteurs ne nous expliquent rien de tout ça ?? 😒 Allez madame roulez comme ça, tournez le volant à droite, faites attention au trottoir... Et blablabla 😒😒
@@kandilazarioh5588 donc ils sont tous pareils alors. Le mien j'ai failli le grondé pour arrêter même la formation car il me considérait comme un gamin alors que j'étais plus âgé que lui.
Personnellement, j'ai eu - très rapidement - plus de facilité à reculer avec les rétroviseurs extérieurs qu'en me retournant. Bon... Je dois avouer que j'ai la caméra de recul donc je m'en sers énormément pour jauger la distance qu'il me reste à l'arrière. Je suis fin prêt à conduire un utilitaire, si utile pour mon activité! :D J'ai une question! Pourquoi dans les autos-écoles on apprend uniquement à faire qu'avec une voiture normale? Pourquoi ne pas simuler être dans un utilitaire et donc, n'avoir aucune visibilité directe sur l'arrière? Cela m'a manqué dans ma formation, ayant l'idée de conduire une camionnette dans le futur.
Tu m'avais pas dit que tu avais la caméra ! (c'est de la triche :D) Juste un bémol de sécurité. Si tu fais vite ta marche arrière, tu as un risque de rater un piéton ou une voiture qui circule vite, car la caméra ne visionne pas assez loin de la voiture. C'est encore pire dans le cas du radar de recul. Les deux aident, mais ne sont que des aides. Il faut rester très lent si on n'utilise que ça. Pour l'utilitaire en leçon, je serais franchement pas contre si les leçons étaient gratos pour les élèves, mais au prix qu'ils payent, on peut pas inclure cela au programme. Peu de monos diraient oui à un élève qui demanderait, faudrait vraiment qu'il insiste... c'est triste... D'autant que pour l'examen, (et à mon grand désespoir nous sommes un peu obligé de focaliser là-dessus) ce n'est pas demandé, pas demandé = pas appris snif...
Coucou, c'est quoi qui te pose problème exactement? Puisque je dois tourner le slalom dans les jours qui viennent, peut-être que je pourrais inclure sur ce quoi tu buttes.
Bonjour Madame mélanie, merci beaucoup pour cette magnifique vidéo sur la marche arrière et est ce que vous pouvez bien nous expliquer commment faire la marche arrière en cote pour l'appliquer aux creneaux et au demi tour en cote et merci beaucoup pour vos efforts et de toujours s'interresser à nous, merci et 1000 mercis vous etes trés gentille .
sûr que vous avez été utile, vous êtes toujours utile ainsi que vos vidéos sont les meilleurs :) J'ai hâte de voir les autres vidéos :) bon dimanche cher je t'embrasse :)
Bonjour, c'est assez fréquent que j'entende ça. Vous verrez moins bien en terme de sécurité, mais la technique reste la même. N'hésitez pas à le faire après le permis 😊
Bonjour jolie monitrice. J'ai réussi la marche arrière aujourd'hui à mon examen. Par contre j'ai fait la même erreur 3 ou 4 fois. Je passe la 3ème vitesse pensant que c'était la première . Personne n'était derrière. A part ça tout était nikel sans observation de l'examinateur.vous pensez quoi ? J'ai mes chances ou pas ?
Salut, En général, je me mouille pas trop sur les exams, comme je suis pas sans la voiture il est difficile de juger... Ce que tu me dis semble plutôt bien, j'ai un bémol sur tes histoires de 1eres : t'ont elles fait caler? As tu corrigé seul l'erreur ou l'inspecteur te l'a-t-il signalée? Etait ce en 1ère roulante (glissée) ou a l'arrêt après un stop par exemple? Selon ces details, je pense que cela a pu t'enlever des points. Ton accompagnateur ne t'a pas dit ce qu'il en pensait? Ayant assisté à lexam c lui le mieux placé pour te dire si tu as fait des fautes. Si tu n'as réellement que ça à te reprocher ca devrait passer. 😊 Bon courage pour l'attente, tu me diras?
@@Melrestezen c'etait en faisant la première roulante. C'est l'examinateur qui me l'a signalé. Je n'ai pas calé. Personne derrière ni devant mais ce qui m'embête c'est que c'était répétitif. A la fin elle m'a dit que j'avais du mal parce que je forçait le passage des vitesse. J'ai répondu que je ne fait pas d'habitude cette erreur si non mon moniteur me l'aurait corrigé et mon auto école ne m'aurait pas présenté à l'examen Et surtout que le cours de la boîte à vitesse est parmi les premiers cours. Mais en tous cas je me suis déçu moi même. Je ne suis pas fier de moi. J'ai fait une erreur de débutant
@@Melrestezen je n'avais pas autre chose à me reprocher. L'examinateur ne m'a rien fait remarquer, j'étais bon sur les contrôles. Le partage de la chaussée, l'autoroute l,le maximum de la vitesse autorisé en l'adaptant aux situations ,les manoeuvres et bien sûr les questions... Mon moniteur m'a dit qu'il ne sait pas trop si OUI ou NON .
Bonjour, Voici mon avis : La caméra de recul est seulement une aide à la conduite. Elle permettra de mieux jauger la distance restante avec un muret un trottoir un arbre... Mais si la marche arrière est faite sans précaution, la caméra ne compensera jamais la vigilance du conducteur. Si un piéton ou un automobiliste rapide passe, la caméra ne compensera pas la vision directe (qui est en théorie de 180° à allure faible et beaucoup plus éloignée du véhicule). De plus la caméra n'a pas empêché quelqu'un de ma connaissance de se prendre un banc public parce que son allure était trop vive. L'allure faible et la vision directe restent donc indispensables à la sécurité des autres. Sans compter les problèmes liés à une panne ou une casse. De plus, le jour où on change de véhicule on ne sait plus faire correctement. Hier en leçon j'ai dû klaxonner 3 automobilistes en moins de 2 min sur le même parking, alors que chacun était équipé au moins d'un radar.... Allure trop vive et recul sans vérifier leurs alentours. Et quelle triste réalité que de constater que mes conduites accompagnées équipées de caméra font des refus de priorité ou que je leur évite la collision en leçon, et qu'elles sont également incapables de réaliser une manœuvre sans caméra, alors que j'avais expressément demandé que cet accessoire ne soit pas où extrêmement peu utilisé. Pour conclure, on ne devrait s'en servir que lorsque l'on doute sur une distance et à allure faible.
Madame, bonjour, J'ai un problème de marche arrière sur une petite pente, devant un magasin, car je me trouve parfois, derrière une voiture et je dois faire marche arrière et j'ai peur et parfois j'attends que la voiture qui est sur parking devant moi parte pour que je sortes avec marche en avant. Merci d'avance.
Bonjour, Je suis pas sure d'avoir compris, c'est pour toutes les marches arrières que tu as peur ou uniquement devant ce magasin ? La pente aussi t'embete ?, il faut la négocier au frein, tu restes pied enfoncé sur l'embrayage et tu releves le frein en fonction de ton envie, rappele toi on est pas pressé. Je sais pas comment est fait le parking, peut etre est il justifié d'attendre ? Dis m'en plus.
@@Melrestezen à l'attention de Mel reste zen : Merci beaucoup pour votre information et explication concernant la marche arrière sur une prtite pente. Je vous enverrai à l'occasion, une photo de ce parking.
Bonjour j ai l entrée de chez moi qui est compliquée pour moi : je peux vous demander de l aide si je vous envoie des photos de l entrée ? Par mail ou Messenger ? Merci
Bonjour, Oui avec plaisir, je crois même qu'on peut le faire directement sur ma page fcbk, en utilisant "contact ou envoyer un message", voici l'adresse : facebook.com/Melrestezen
Bonjour, Je n'ai pas de ceinture car le moteur n'était pas allumé pour la partie théorique. A partir du moment où l'on roule la ceinture est obligatoire même sur parking.
Cherche les dangers, regarde dans tes rétros à chaque potentiels changement d'allure ou de trajectoire, reste concentré sur le fait que les dangers t'entourent ça devrait t'aider à «défiger» ton regard.
Moi j ai appris à le faire aujourd'hui et je me suis beaucoup aidé du rétro de ma droite pour m assurer de ne pas être trop loin du trottoir. J ai eu du mal a retourner ma tête parce que je suis trop petite et j'en arrive pas avoir le trottoir derrière.
Bonjour, Et oui... je sais pas que c'est pas toujours facile surtout si le coffre de la voiture est haut. Sais-tu que tu as droit à un coussin? si tu es vraiment petite, ca te facilitera la tâche autant en marche avant qu'en marche arrière. Alors je sais ca peut paraître bizarre les 1 ères fois d'en prendre un mais c'est tellement utile que ca vaut le coup.
Bonjour, Cela dépend de plusieurs choses. Il n'y a pas de réponse toute faite, comme souvent en conduite. Est-ce que tu maitrises le point de patinage, le style de voiture (essence ou diesel), configuration, descente, montée, trottoir à gravir. Ton but est surtout d'être suffisamment lent pour assurer tes trajectoires, prendre le temps de réfléchir et surtout surtout de faire la sécurité; si tu as une voiture essence, il sera surement plus simple d'utiliser un peu d'accélérateur pour t'aider à maintenir ton point de patinage, mais le but est seulement d'éviter le calage. Sur une diesel, tu peux faire sans sans problème. Si c'est en côte ou s'il y a un trottoir à grimper, un minimum d'accélérateur est possible.
Bonjour, bien vu. Effectivement je dis toujours "un tour", car selon l'angle de braquage du véhicule c'est entre 1tour1/4 et 1Tour3/4. Les seuls véhicules à deux tours complets que je connaisse sont les véhicules sans permis. Donc je dis un tour pour qu'il y en ait pas deux de fait.
Créneaux comme bataille voir marche arrière la méthode du regard par les vitres arrière c'est bien mais quand est t'il si le véhicule est un type voiture société voir fourgon ou qu'il a pas de lunette arrière "on ne se gare pas " ou dans le même principe " on ne recule pas" non je rigole 🤣. Je suis moi mieux adapte de la marche arrière avec les " 3 " j'insiste bien les " 3 " rétro que se soit marche arrière, créneau et bataille pour la simple et bonne raison je la trouve plus simple et tous aussi sécurisant. Bien-sur il faut savoir quoi, où et quand regarder, dans le même principe le comme on dis, qui peut le plus peut le moins car on parle bien de permis voiture et donc elle sont pas toute avec une lunette arrière ou même des fois la vitre arrière suivant la forme de la voiture ne sert a rien si on tourne la tête, le permis B est également valable pour les fourgons qui est exactement la même chose qu'une voiture mais avec un gabarit plus grand ( je fais abstraction des radar et camera qui servent a rien, quand on connais le gabarit du véhicule qui doit être une des base pour savoir conduire ). Se que je regrette au méthode du permis c'est qu'on t'oblige une méthode alors que cela tu as comme on dis vulgairement " 2 écoles ", je sais que les leçons sa peut revenir cher que 20h c'est très court pour savoir conduire mais pour savoir circuler sa passe. Personnellement on ma forcé cette méthode pour le permis ce qui ma pas déranger car du moment que le gabarit on le connais bien il n'y a plus trop de souci appart c'elle de la sécurité. Mais quand je vois encore des personne de 20 à 30 ans de permis qui si reprenne a 10 fois pour se garer et les voir reculer en zigzag sa me fais rire et pleurer a la fois. En se qui concerne au moment d'une marche arrière, oui un coup d’œil sur la lunette arrière n'est pas négligeable c'est se que je fais quand je peut. Mais le fais de reculer et se garer au rétro devrais être envisagé, car je suis sûr que si c'est le cas, le temps passé a apprendre une méthode qui ne peut ne pas convenir en devient de la perte de temps donc oui de faire étudier l'autre manière n'est donc pas négligeable. Et devient donc après au choix de l'élève pour une manœuvre plus facile de ce fais + rapide et donc moins de gène de la circulation et tous le monde est content. De-plus de faire regarder par la vitre arrière au début apporte son gros défaut celui de pas regarder le nez de sa voiture en reculant surtout si on tourne en même temps car le devant de la voiture décri un arc de cercle a pas du tous oublié ( se que beaucoup fond en se garant ou sortant d'une place de parking en marche avant comme en marche arrière ) et peut provoqué un accrochage de piéton comme de voiture. Et je finirais la dessus, pour moi faire étudier les 2 méthodes ou c'elle qui semble le mieux pour l’élève et la meilleur solution, car il faut pas oublié d'une part que les voiture son pas toute équipé de vitre latérale arrière ( berlingo, partner société ) et de lunette arrière. Et de l'autre pour la suite des permis EB ( remorque ) et C pour les camion ( non articuler et articuler sa marche aussi), les marche arrière par la vitre en tournant la tête on peut tous simplement l'oublier 🤔 . Il y a que pour le permis B ou la pratique de la marche arrière en tournant la tête est utiliser, sinon le reste c'est tous au rétro et est donc pas plus dangereux, et de savoir utiliser les rétro en reculant est manœuvrant ne peut que facilité l'apprentissage d'un autre permis par la suite. ouuuuaaaaaaa DSL P.......... le pavé.
Bonjour, je suis désolée pour le retard dans mes réponses. Si c'est encore utile, la réponse est oui si y'a une boule, sinon cela me paraît difficile. Un enseignant poids lourds sera plus apte que moi pour répondre à cette question, je suis pas enseignante en lourds. Bonne continuation,
Une marche arrière est très dangereuse si elle est mal effectuée. Il y a une semaine j'ai été victime d'un renversement par un cpnducteur qui avait démarré avec une vitesse remarquable sans regarder derrière lui car son pare brise était remplace par
du nylon. Après m'avoir renversée la roue gauche de son véhicule a roulé sur mon pied gauche. A mon avis un conducteur doit regarder derrière avant de démarrer. A présent mon pied et jambe sont enfles et bleus.
@@lavendelavendesamy8415 Merci beaucoup pour ton commentaire ! Je suis en total accord avec toi. Trop de fautes graves sont commises en temps normal, mais en ce moment ça bat des records ! Je ne vois ou n'entend que ça, sans que personne ne prenne ses responsabilités, ou bien se dédouane carrément. Il y a un mois, ma nièce a échappé à ce que tu viens de vivre , sachant qu'elle n'a que 3 ans ... Les dégâts auraient été tout autre, la personne responsable s'est dédouané en disant que c'était pas sa faute si un autre véhicule la gênait 😤. Déjà en leçon, malgré mon insistance, mes exemples tirés de journaux frais, de choses que je vois, qu'ils voient eux-mêmes, les élèves (et leurs parents encore plus) trouvent que j'exagère. Alors que des cas comme le tien sont de plus en plus fréquents. J'en suis désolée et j'espère que tu te remettras au plus tôt. Je sais que les piétons vélos et autres ont leur part de responsabilité dans beaucoup de situations. Chacun doit aussi "en principe" éviter de se mettre en danger... ou de mettre en danger les autres. Alors oui, vraiment merci pour ton message, j'espère qu'il aidera à réfléchir.
Merci pour toutes ces explications, mon moniteur n'a pas pris la peine d'expliquer quoi que se soit ! C'est incroyable ! Il m'a juste dit fais une marche arrière point à la ligne. Heureusement qu'il ya des moniteurs généreux et géniaux comme vous ♡
J'ai jamais vu une personne qui explique les choses aussi subliment, merci. Vous êtes vraiment magistrale.
tu aurais dû écrire comme mary jaaf "Tes explications sont parfaitement compréhensibles" (quoi qu'elle n'a pas écrit tout à fait ça!) au lieu d'employer le mot "subliment" qui n'a pas sa place dans ta phrase!
J’avais tellement du mal merci infiniment c’est vraiment bien détaillé merci merci
Vous etes magnifique 🤗🤩🤩🤩un énorme merci pour vos explications bien précise et précieuse, je vous souhaite tout le bonheur du monde 💖
Merci !!!!
Tout plein de bonheur à toi aussi !
Tes explications sont parfait compréhensible 👍 merci pour les vidéo
C'est vrai c'est ça c'est pas tous moniteurs explique bien pour que on avance ils nous laisse débrouiller...ils savent que dire tourne droite a gauche... fait ça et ça sont techniques sont explications...faire bc des heures sans but...on se balade franchement... merci bravo.. pour vous cours... très intéressant
L'explication est magnifique merci beaucoup Madame.
Vrai
Merci pour le travail fourni
Merci infiniment Madame c'est très impressionnant
Merci Me pour vos explications, vous êtes trop forte, ça m'aide énormément, je suis en apprentissage
Ravie de pouvoir t'aider, bonne continuation 😊
Je vous découvre ,et un grand bravo et un grand merci,vos explications sont claires et serviables ,merci merci merci ,je me suis abonnée 💪
Le pire de la conduite ya des moniteurs parle que des erreurs des défauts sans les corriger... Ils nous laisse a nous de se débrouiller de chercher les techniques et la solutions pour nos défauts jamais ils sont toujours négatif... Et yana chercher pièges pour tu restes coincé... j'aime bien ils disent les choses qu'on fait bien, bravo...tu fais bien ça..ils te manque ça...on doit travailler afin de trouver la solution voilà les techniques.... même les repères des manœuvres..des rétro je le prends sur youtube... heureusement ya moniteur en ligne... merci encore une fois pour l'explication...
Merci infiniment, vous etes la meilleure💕
merci beaucoup madame, pour cette explication très clair, 👍👍👍👍👍
Merci madame c’est très clair super 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vous êtes extra Mel avec un langage clair et net j'ai tout compris comme j'étais en face de vous.Daniel,République dominicaine
Très bien expliqué. Merci pour cette belle video.
Merci de cette vedio c un plaisir encore nous des vedios comme celle si vous êtes magnifique bravos
C'est Super l'explication franchement merci beaucoup
😊
Merci madame pour votre l'explication ce formidables
Vous êtes vraiment impeccable, vos explications très pédagogiques.Merci bcq.
Explication très claire.
Merci
Merci Madame,tu es un ange..
C'est bien,t'explique très bien j'ai compri
Merci beaucoup madame 🎉🎉❤❤❤
Vous êtes très explicite.
Merci beaucoup pour votre pédagogie. Excellente vidéo
Très bien merci
Belle prestation toujours un plaisir de suivre tes vidéos mel (le patrouilleur)
merci ! ;)
tu sais tu n'as plus besoin de signé le patrouilleur, t'es repéré maintenant :D
Je prendrais d'autres photos cette semaine, voici les 1eres :
facebook.com/Melrestezen/?ref=bookmarks
Vous êtes super avec votre voie
Merci pour cette belle vidéo
Merci beaucoup vous êtes génial 👍 🌺
mercii.vous expliquez très bien
😊
Merci sa m'aide énormément vos conseils
Je vous remerci beaucoup
Merci Madame c'est super
Impeccable
la bonne technique pour rouler un patin a l'inspecteur ha ha ! mais très bien expliqué ,moi j'ai trop l'habitude des rétros,conduite de fourgons et PL
Mdr ! Je l'attendais celle-là ! :D
Il fallait just mettre qlq chose de coloré sur votre repère de marche arrière pour faciliter les choses pour les gens. Merci pour les explications
Bonjour et merci
☺️
Pourquoi les moniteurs ne nous expliquent rien de tout ça ?? 😒 Allez madame roulez comme ça, tournez le volant à droite, faites attention au trottoir... Et blablabla 😒😒
c'est vrai on dirait ils sont là juste pour te stresser rien d'autre vivement qu'on l'obtient ce fameux permis😊
@@kandilazarioh5588 vraiment
@@kandilazarioh5588 franchement
Grave
@@kandilazarioh5588 donc ils sont tous pareils alors. Le mien j'ai failli le grondé pour arrêter même la formation car il me considérait comme un gamin alors que j'étais plus âgé que lui.
Merci beaucoup 👍 c très clair
Tant mieux :D
Merci beaucoup 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Personnellement, j'ai eu - très rapidement - plus de facilité à reculer avec les rétroviseurs extérieurs qu'en me retournant. Bon... Je dois avouer que j'ai la caméra de recul donc je m'en sers énormément pour jauger la distance qu'il me reste à l'arrière. Je suis fin prêt à conduire un utilitaire, si utile pour mon activité! :D J'ai une question! Pourquoi dans les autos-écoles on apprend uniquement à faire qu'avec une voiture normale? Pourquoi ne pas simuler être dans un utilitaire et donc, n'avoir aucune visibilité directe sur l'arrière? Cela m'a manqué dans ma formation, ayant l'idée de conduire une camionnette dans le futur.
Tu m'avais pas dit que tu avais la caméra ! (c'est de la triche :D)
Juste un bémol de sécurité. Si tu fais vite ta marche arrière, tu as un risque de rater un piéton ou une voiture qui circule vite, car la caméra ne visionne pas assez loin de la voiture.
C'est encore pire dans le cas du radar de recul.
Les deux aident, mais ne sont que des aides. Il faut rester très lent si on n'utilise que ça.
Pour l'utilitaire en leçon, je serais franchement pas contre si les leçons étaient gratos pour les élèves, mais au prix qu'ils payent, on peut pas inclure cela au programme. Peu de monos diraient oui à un élève qui demanderait, faudrait vraiment qu'il insiste... c'est triste...
D'autant que pour l'examen, (et à mon grand désespoir nous sommes un peu obligé de focaliser là-dessus) ce n'est pas demandé, pas demandé = pas appris snif...
la technique de la fesse je ne connaissais pas :) perso je fais qu'a la vision spatiale (je m'adapte rapidement au gabarit de mon véhicule)
Belle revision de la conduit automobile.
😊
Bonjour, vous êtes excellente ! J'ai besoin de votre contact pour parler de mon projet merci
Très claire les explications, merci bcp
😊
:)
Merci beaucoup j'ai bien compri
Merci bcp pour la vidéo quand même lol
Coucou,
c'est quoi qui te pose problème exactement?
Puisque je dois tourner le slalom dans les jours qui viennent, peut-être que je pourrais inclure sur ce quoi tu buttes.
C'est super cool
Merci à l'infini
J'ai eu ça dans l'examen et j'ai pas réussi à le faire j'ai été pas bien prépare. Merci beaucoup ❤
merci bcp 💕
Bonjour Madame mélanie, merci beaucoup pour cette magnifique vidéo sur la marche arrière et est ce que vous pouvez bien nous expliquer commment faire la marche arrière en cote pour l'appliquer aux creneaux et au demi tour en cote et merci beaucoup pour vos efforts et de toujours s'interresser à nous, merci et 1000 mercis vous etes trés gentille .
Ahmed Dmp
"de mon temps", en 1989, on devait garder les deux mains sur le volant pour faire la marche arrière, fallait être souple !
bonjour bonsoir :) enfin ta vidéo, bien sur très sympa :) j'espère que d'autres viendront :) un câlin mon cher :)
Coucou !
J'espère que celle-ci t'aura aidé :)
j'ai noté tes demandes ;) je vais faire au mieux.
sûr que vous avez été utile, vous êtes toujours utile ainsi que vos vidéos sont les meilleurs :) J'ai hâte de voir les autres vidéos :) bon dimanche cher je t'embrasse :)
VOUS ÊTES UN TRÉSOR :)
merciiiiii mme pour ce video
Merci a vous depuis l'Ukraine.
:D
Merci beaucoup
:)
Merci madame
Cool
Merci beaucoup je viens d’avoir mon permis mais avais un peu de blême pour vraiment merci
Super ! Félicitations !
Merciiiii
Merci bcp pour la video
;)
Salut Mel comment va tu depuis 4 ans toujours en auto école ,?biz
💐💐💐💐💐
Une femme qui vaut mille hommes
Bonjour, merci por votre video:
mon moniteur ne me permette pas de met le bras derrière le siège passagé (l'appuis tête)
Bonjour, c'est assez fréquent que j'entende ça. Vous verrez moins bien en terme de sécurité, mais la technique reste la même. N'hésitez pas à le faire après le permis 😊
Madame cela fait 10ans que j ai mon permis j'ai du mal au manœuvre ont me dit que je conduis pas assez 😢
Bonjour jolie monitrice.
J'ai réussi la marche arrière aujourd'hui à mon examen.
Par contre j'ai fait la même erreur 3 ou 4 fois.
Je passe la 3ème vitesse pensant que c'était la première .
Personne n'était derrière.
A part ça tout était nikel sans observation de l'examinateur.vous pensez quoi ?
J'ai mes chances ou pas ?
Salut,
En général, je me mouille pas trop sur les exams, comme je suis pas sans la voiture il est difficile de juger...
Ce que tu me dis semble plutôt bien, j'ai un bémol sur tes histoires de 1eres : t'ont elles fait caler? As tu corrigé seul l'erreur ou l'inspecteur te l'a-t-il signalée? Etait ce en 1ère roulante (glissée) ou a l'arrêt après un stop par exemple?
Selon ces details, je pense que cela a pu t'enlever des points.
Ton accompagnateur ne t'a pas dit ce qu'il en pensait? Ayant assisté à lexam c lui le mieux placé pour te dire si tu as fait des fautes.
Si tu n'as réellement que ça à te reprocher ca devrait passer. 😊
Bon courage pour l'attente, tu me diras?
@@Melrestezen c'etait en faisant la première roulante.
C'est l'examinateur qui me l'a signalé. Je n'ai pas calé.
Personne derrière ni devant mais ce qui m'embête c'est que c'était répétitif.
A la fin elle m'a dit que j'avais du mal parce que je forçait le passage des vitesse.
J'ai répondu que je ne fait pas d'habitude cette erreur si non mon moniteur me l'aurait corrigé et mon auto école ne m'aurait pas présenté à l'examen
Et surtout que le cours de la boîte à vitesse est parmi les premiers cours.
Mais en tous cas je me suis déçu moi même.
Je ne suis pas fier de moi.
J'ai fait une erreur de débutant
@@Melrestezen je n'avais pas autre chose à me reprocher.
L'examinateur ne m'a rien fait remarquer, j'étais bon sur les contrôles. Le partage de la chaussée, l'autoroute l,le maximum de la vitesse autorisé en l'adaptant aux situations ,les manoeuvres et bien sûr les questions...
Mon moniteur m'a dit qu'il ne sait pas trop si OUI ou NON .
@@Melrestezen j'ai reçu la réponse
"Insuffisant " 😥
J'en suis désolée...
J'espère que tu n'as pas un délai d'attente trop long.
Bon courage ❤
Merci bien
Et quand on a l écran de recule, on a pas besoin de faire tout ça ??
Bonjour,
Voici mon avis :
La caméra de recul est seulement une aide à la conduite.
Elle permettra de mieux jauger la distance restante avec un muret un trottoir un arbre... Mais si la marche arrière est faite sans précaution, la caméra ne compensera jamais la vigilance du conducteur.
Si un piéton ou un automobiliste rapide passe, la caméra ne compensera pas la vision directe (qui est en théorie de 180° à allure faible et beaucoup plus éloignée du véhicule).
De plus la caméra n'a pas empêché quelqu'un de ma connaissance de se prendre un banc public parce que son allure était trop vive.
L'allure faible et la vision directe restent donc indispensables à la sécurité des autres.
Sans compter les problèmes liés à une panne ou une casse.
De plus, le jour où on change de véhicule on ne sait plus faire correctement.
Hier en leçon j'ai dû klaxonner 3 automobilistes en moins de 2 min sur le même parking, alors que chacun était équipé au moins d'un radar.... Allure trop vive et recul sans vérifier leurs alentours.
Et quelle triste réalité que de constater que mes conduites accompagnées équipées de caméra font des refus de priorité ou que je leur évite la collision en leçon, et qu'elles sont également incapables de réaliser une manœuvre sans caméra, alors que j'avais expressément demandé que cet accessoire ne soit pas où extrêmement peu utilisé.
Pour conclure, on ne devrait s'en servir que lorsque l'on doute sur une distance et à allure faible.
vous pouvez m'envoyez cette vidéo sur TH-cam s'il vous plait madame
❤❤❤❤❤❤🙏🙏👍
Merciiii 👌👌👌
Avec plaisir :)
Merci beaucoup madame
:)
SUPER MERCIIIII
Oui
Quand on roule en camionnette on peut pas regarder derrière on est obligé reculer avec les rétroviseurs
Use the brown flat shoes that are in the passenger side please
je t'aime mel
Madame, bonjour,
J'ai un problème de marche arrière sur une petite pente, devant un magasin, car je me trouve parfois, derrière une voiture et je dois faire marche arrière et j'ai peur et parfois j'attends que la voiture qui est sur parking devant moi parte pour que je sortes avec marche en avant.
Merci d'avance.
Bonjour,
Je suis pas sure d'avoir compris, c'est pour toutes les marches arrières que tu as peur ou uniquement devant ce magasin ?
La pente aussi t'embete ?, il faut la négocier au frein, tu restes pied enfoncé sur l'embrayage et tu releves le frein en fonction de ton envie, rappele toi on est pas pressé.
Je sais pas comment est fait le parking, peut etre est il justifié d'attendre ? Dis m'en plus.
@@Melrestezen à l'attention de Mel reste zen :
Merci beaucoup pour votre information et explication concernant la marche arrière sur une prtite pente.
Je vous enverrai à l'occasion, une photo de ce parking.
Ca marche, passe par fbook, c'est ce qu'il y a de plus simple.
Madame bravo
Bonjour j ai l entrée de chez moi qui est compliquée pour moi : je peux vous demander de l aide si je vous envoie des photos de l entrée ? Par mail ou Messenger ? Merci
Bonjour,
Oui avec plaisir, je crois même qu'on peut le faire directement sur ma page fcbk, en utilisant "contact ou envoyer un message", voici l'adresse : facebook.com/Melrestezen
Merçi
Bonjour la vous n'avez pas de ceinture, est ce que c'est autorisé dans ce cas-là et dans un parking en général ? Merci
Bonjour,
Je n'ai pas de ceinture car le moteur n'était pas allumé pour la partie théorique.
A partir du moment où l'on roule la ceinture est obligatoire même sur parking.
@@Melrestezen merci
Super, le plus dûr pour moi c'est ne pas avoir le regard fixe et je sais c'est pas bon du tout, je le sais par coeur qu'il faut pas mais chaud..
Cherche les dangers, regarde dans tes rétros à chaque potentiels changement d'allure ou de trajectoire, reste concentré sur le fait que les dangers t'entourent ça devrait t'aider à «défiger» ton regard.
👍👏
:)
Moi j ai appris à le faire aujourd'hui et je me suis beaucoup aidé du rétro de ma droite pour m assurer de ne pas être trop loin du trottoir. J ai eu du mal a retourner ma tête parce que je suis trop petite et j'en arrive pas avoir le trottoir derrière.
Bonjour,
Et oui... je sais pas que c'est pas toujours facile surtout si le coffre de la voiture est haut. Sais-tu que tu as droit à un coussin? si tu es vraiment petite, ca te facilitera la tâche autant en marche avant qu'en marche arrière. Alors je sais ca peut paraître bizarre les 1 ères fois d'en prendre un mais c'est tellement utile que ca vaut le coup.
Merci de votre vidéo
En.travail.que avec le point de patinage cest ca ou pas et l'accélérateur en utilise quand merci
Bonjour,
Cela dépend de plusieurs choses. Il n'y a pas de réponse toute faite, comme souvent en conduite.
Est-ce que tu maitrises le point de patinage, le style de voiture (essence ou diesel), configuration, descente, montée, trottoir à gravir.
Ton but est surtout d'être suffisamment lent pour assurer tes trajectoires, prendre le temps de réfléchir et surtout surtout de faire la sécurité;
si tu as une voiture essence, il sera surement plus simple d'utiliser un peu d'accélérateur pour t'aider à maintenir ton point de patinage, mais le but est seulement d'éviter le calage.
Sur une diesel, tu peux faire sans sans problème.
Si c'est en côte ou s'il y a un trottoir à grimper, un minimum d'accélérateur est possible.
Aceque en utilise l'accélérateur ou pas
bien expliqué mais vous aviez fait un tour et demi pour redresser le volant
parfait
Bonjour, bien vu.
Effectivement je dis toujours "un tour", car selon l'angle de braquage du véhicule c'est entre 1tour1/4 et 1Tour3/4.
Les seuls véhicules à deux tours complets que je connaisse sont les véhicules sans permis.
Donc je dis un tour pour qu'il y en ait pas deux de fait.
Créneaux comme bataille voir marche arrière la méthode du regard par les vitres arrière c'est bien mais quand est t'il si le véhicule est un type voiture société voir fourgon ou qu'il a pas de lunette arrière "on ne se gare pas " ou dans le même principe " on ne recule pas" non je rigole 🤣.
Je suis moi mieux adapte de la marche arrière avec les " 3 " j'insiste bien les " 3 " rétro que se soit marche arrière, créneau et bataille pour la simple et bonne raison je la trouve plus simple et tous aussi sécurisant.
Bien-sur il faut savoir quoi, où et quand regarder, dans le même principe le comme on dis, qui peut le plus peut le moins car on parle bien de permis voiture et donc elle sont pas toute avec une lunette arrière ou même des fois la vitre arrière suivant la forme de la voiture ne sert a rien si on tourne la tête, le permis B est également valable pour les fourgons qui est exactement la même chose qu'une voiture mais avec un gabarit plus grand ( je fais abstraction des radar et camera qui servent a rien, quand on connais le gabarit du véhicule qui doit être une des base pour savoir conduire ).
Se que je regrette au méthode du permis c'est qu'on t'oblige une méthode alors que cela tu as comme on dis vulgairement " 2 écoles ", je sais que les leçons sa peut revenir cher que 20h c'est très court pour savoir conduire mais pour savoir circuler sa passe.
Personnellement on ma forcé cette méthode pour le permis ce qui ma pas déranger car du moment que le gabarit on le connais bien il n'y a plus trop de souci appart c'elle de la sécurité. Mais quand je vois encore des personne de 20 à 30 ans de permis qui si reprenne a 10 fois pour se garer et les voir reculer en zigzag sa me fais rire et pleurer a la fois.
En se qui concerne au moment d'une marche arrière, oui un coup d’œil sur la lunette arrière n'est pas négligeable c'est se que je fais quand je peut.
Mais le fais de reculer et se garer au rétro devrais être envisagé, car je suis sûr que si c'est le cas, le temps passé a apprendre une méthode qui ne peut ne pas convenir en devient de la perte de temps donc oui de faire étudier l'autre manière n'est donc pas négligeable.
Et devient donc après au choix de l'élève pour une manœuvre plus facile de ce fais + rapide et donc moins de gène de la circulation et tous le monde est content.
De-plus de faire regarder par la vitre arrière au début apporte son gros défaut celui de pas regarder le nez de sa voiture en reculant surtout si on tourne en même temps car le devant de la voiture décri un arc de cercle a pas du tous oublié ( se que beaucoup fond en se garant ou sortant d'une place de parking en marche avant comme en marche arrière ) et peut provoqué un accrochage de piéton comme de voiture.
Et je finirais la dessus, pour moi faire étudier les 2 méthodes ou c'elle qui semble le mieux pour l’élève et la meilleur solution, car il faut pas oublié d'une part que les voiture son pas toute équipé de vitre latérale arrière ( berlingo, partner société ) et de lunette arrière.
Et de l'autre pour la suite des permis EB ( remorque ) et C pour les camion ( non articuler et articuler sa marche aussi), les marche arrière par la vitre en tournant la tête on peut tous simplement l'oublier 🤔 .
Il y a que pour le permis B ou la pratique de la marche arrière en tournant la tête est utiliser, sinon le reste c'est tous au rétro et est donc pas plus dangereux, et de savoir utiliser les rétro en reculant est manœuvrant ne peut que facilité l'apprentissage d'un autre permis par la suite.
ouuuuaaaaaaa DSL P.......... le pavé.
PQ vs avez divorcés ??
Est-ce qu'il est autorisé de faire marche arrière d un camion avec une main
Bonjour, je suis désolée pour le retard dans mes réponses. Si c'est encore utile, la réponse est oui si y'a une boule, sinon cela me paraît difficile. Un enseignant poids lourds sera plus apte que moi pour répondre à cette question, je suis pas enseignante en lourds.
Bonne continuation,
Pardon si tu as mets le levier dans R tu mets ton pied à l embrayage
Bonsoir,
Oui, tu as besoin de l'embrayage quelque soit la vitesse.
La voiture à des fesses ?? 😁
Je savais pas
Bonjour j ai vraiment besoin de savoir comment savoir les sorties
Bonjour,
peux-tu être plus claire dans ta demande s'il te plait.
Une marche arrière est très dangereuse si elle est mal effectuée. Il y a une semaine j'ai été victime d'un renversement par un cpnducteur qui avait démarré avec une vitesse remarquable sans regarder derrière lui car son pare brise était remplace par
du nylon. Après m'avoir renversée la roue gauche de son véhicule a roulé sur mon pied gauche. A mon avis un conducteur doit regarder derrière avant de démarrer. A présent mon pied et jambe sont enfles et bleus.
@@lavendelavendesamy8415 Merci beaucoup pour ton commentaire !
Je suis en total accord avec toi.
Trop de fautes graves sont commises en temps normal, mais en ce moment ça bat des records !
Je ne vois ou n'entend que ça, sans que personne ne prenne ses responsabilités, ou bien se dédouane carrément.
Il y a un mois, ma nièce a échappé à ce que tu viens de vivre , sachant qu'elle n'a que 3 ans ... Les dégâts auraient été tout autre, la personne responsable s'est dédouané en disant que c'était pas sa faute si un autre véhicule la gênait 😤.
Déjà en leçon, malgré mon insistance, mes exemples tirés de journaux frais, de choses que je vois, qu'ils voient eux-mêmes, les élèves (et leurs parents encore plus) trouvent que j'exagère. Alors que des cas comme le tien sont de plus en plus fréquents. J'en suis désolée et j'espère que tu te remettras au plus tôt.
Je sais que les piétons vélos et autres ont leur part de responsabilité dans beaucoup de situations. Chacun doit aussi "en principe" éviter de se mettre en danger... ou de mettre en danger les autres.
Alors oui, vraiment merci pour ton message, j'espère qu'il aidera à réfléchir.
Ohhhhh merci Mme vous venez de me soulager😅😢
Use the shoes on the passenger side please 😉