Pro všechny co by tu chtěli psát, že jsme hovada a takové blbosti, tak všechno je domluvené, vlastník té louky o všem ví a hodlá ji v budoucnu zorat, takže nějaké rozdrbané koleje nevadí. Stejně čekám, že se tu nějací ´´experti´´ najdou a budou si muset prosadit svůj názor.
@@foresttrucksphotography2589 Oukej. tvůj kanál, tvoje pravidla ;) Zaujalo mě, že ta tatra nakládá dříví na jedný hromadě a pak je vykládá na jiný... Proč se to převáží z jedný hromady na druhou? já myslel, že se to nakládá rovnou na vlaky, nebo naklaďáky do číny.
@@Suchna To byl modřín, jen se musel vyvézt pryč aby nezavazel. Pak se to s ním asi bude řešit dál, hlavní věc, kvůli které jsme tam byli, byl ten smrk jak ho nakládá na konci videa.
Je to paráda. Byl jsem řidič z povolání 20 let, ale v turistickém ruchu, zájezdy, svatby atd. Měl jsem raději vypadnout z města a jezdit s tímto. Strašně se mi to líbí, díky za video.
Video pěkne ,dneska jsem taky jezdil po louce i když bylo umrznuto ta 6X6 dela stejne koleje tomu se neubranim. Ale aspon jsem louku za odmenu pohnojil živinama
Jezdim 816 v Norsku se drevem. Z me podobne zkusenosti nasazuji na zadni napravu poradne snehove retezi. Musel jsem predelat blatniky a zasterky, aby tam bylo vice mista. Potom je to jine svezeni a kdyz je to malo, tak se zapotim a jdou i dalsi napravy. V zime i na privesu, to by nikdo nedobrzdil a hlavne prives je jiny nez naves. Za me palec nahoru.
@@martinkoubek6919 sip je v blate ne bo hlubokem snehu mnohem lepsi ataktik byly 15 oo x 21 mel jsem jich po revoluci plnou stodolu ku s za 500kc l s lesadkou vvn 8x8 jsem i metrovym snehem se probijel po poli k lesu i s navesem a po ceste v ytahoval zapadly traktor ukt ty spalky 14 nebo 16 v extremu proste nejedou
Souhlasím s autorem videa, pokud má vlastník louky v úmyslu ji zorat, pak těžký auto může jet přes ní bez starosti. Nemyslím si, že řidiči náklaďáků jsou bezohlední a touží cíleně po problémech spojených s odvozem kulatiny za každou cenu. Je to o domluvě, pamatuju hodně rozježděných luk, který dal bagr a smykobrány ještě do lepšího stavu než před tím...
Přesně tak, jsem rád že se najdou i rozumní lidé jako ty, nejsme hovada abychom si dovolili jezdit po cizích loukách a udělat tam koleje a hrabat co to dá.
@@foresttrucksphotography2589 Jezdim s Phoenixem každý den na kaolinovém dole, tak musim říct že pravdu nemáš. Když jí povolíš tak kola se točí pomaleji, líp se chytnou a líp pak leze.
Pro všechny co by tu chtěli psát, že jsme hovada a takové blbosti, tak všechno je domluvené, vlastník té louky o všem ví a hodlá ji v budoucnu zorat, takže nějaké rozdrbané koleje nevadí.
Stejně čekám, že se tu nějací ´´experti´´ najdou a budou si muset prosadit svůj názor.
to je ovšem dost zásadní info, které bych osobně dal teda rovnou do popisku videa. Protože jinak to prasárna je ;)
@@Suchna 80% všech lidí se do popisku nikdy nedívá a když někdo bude něco chtít napsat tak to uvidí tady.
@@foresttrucksphotography2589 Oukej. tvůj kanál, tvoje pravidla ;) Zaujalo mě, že ta tatra nakládá dříví na jedný hromadě a pak je vykládá na jiný... Proč se to převáží z jedný hromady na druhou? já myslel, že se to nakládá rovnou na vlaky, nebo naklaďáky do číny.
@@Suchna To byl modřín, jen se musel vyvézt pryč aby nezavazel. Pak se to s ním asi bude řešit dál, hlavní věc, kvůli které jsme tam byli, byl ten smrk jak ho nakládá na konci videa.
Toje v pořádku nelétama a louka obroste.
Je to paráda. Byl jsem řidič z povolání 20 let, ale v turistickém ruchu, zájezdy, svatby atd. Měl jsem raději vypadnout z města a jezdit s tímto. Strašně se mi to líbí, díky za video.
Hej opět top video. Díky tobě a řidič sakra umí. Držte se pánové nemá to chybu👌👌🌲
Díky, řidič ví co dělá :)
Video pěkne ,dneska jsem taky jezdil po louce i když bylo umrznuto ta 6X6 dela stejne koleje tomu se neubranim. Ale aspon jsem louku za odmenu pohnojil živinama
Что можно сказать:и двигатель мощный,и вид симпатичный,а вот резина, если по бездорожью,то сверху вниз,а в тайгу на нём не дай бог.
Tatra Phoenix for the win.
Třetí náprava, drapák zachraňuje👍
Bez něho by to šlo těžko
@@foresttrucksphotography2589 8x8 je na nic, když nemáš gumy a tato Tatra má jen jednu nápravu.
@@rizek6670 přijde mi že jsi s tím asi nikdy nejel, protože by jsi toto určitě nenapsal.
VIDEO JE SUPER AŹ PROFI-PROSTE PARADIĆKA TATROVACKA
Pokud to jenom přibližoval k cestě z louky, nebylo by lepší nandat na předek řetězy? Jinak pěkná práce
Ne, stejně ta poslední fůra co nakládá, tak ji vezl normálně na sklad po asfaltě.
@@foresttrucksphotography2589 aha tak to potom jo
Krasna videa a hlavně Tatra
Díky :)
@@foresttrucksphotography2589 nemáte zač
A chtěl jsem se zeptat kolik stála ta Tatra
@@janvesely3891 zeptej se v Kopřivnici, toto ti říkat nebudu
@@foresttrucksphotography2589 dobře
Jezdim 816 v Norsku se drevem. Z me podobne zkusenosti nasazuji na zadni napravu poradne snehove retezi. Musel jsem predelat blatniky a zasterky, aby tam bylo vice mista. Potom je to jine svezeni a kdyz je to malo, tak se zapotim a jdou i dalsi napravy. V zime i na privesu, to by nikdo nedobrzdil a hlavne prives je jiny nez naves. Za me palec nahoru.
proto jezdim s 8x8 abych nemusel davat retezy pokud nejedu treba skopce po lede
Parádní mašina, ale za mě nebyly by na tuhle vyvážečku už lepší taktické pneu 14,00R20?
@@martinkoubek6919 sip je v blate ne bo hlubokem snehu mnohem lepsi ataktik byly 15 oo x 21 mel jsem jich po revoluci plnou stodolu ku s za 500kc l s lesadkou vvn 8x8 jsem i metrovym snehem se probijel po poli k lesu i s navesem a po ceste v ytahoval zapadly traktor ukt ty spalky 14 nebo 16 v extremu proste nejedou
Velice dobré video :)
Díky :)
Souhlasím s autorem videa, pokud má vlastník louky v úmyslu ji zorat, pak těžký auto může jet přes ní bez starosti. Nemyslím si, že řidiči náklaďáků jsou bezohlední a touží cíleně po problémech spojených s odvozem kulatiny za každou cenu. Je to o domluvě, pamatuju hodně rozježděných luk, který dal bagr a smykobrány ještě do lepšího stavu než před tím...
Přesně tak, jsem rád že se najdou i rozumní lidé jako ty, nejsme hovada abychom si dovolili jezdit po cizích loukách a udělat tam koleje a hrabat co to dá.
@@foresttrucksphotography2589 - Zatím jsme neměli sebemenší problém s dopravci a lesní společností, vždycky jsme se domluvili :-) .
@@VysocinskaVsestranna195 stačí jen trochu rozumu a všechno je hned lepší
🤙🏼
Tak to je riadna mašina 8x8 + naves silna ruka radost pracovat.
Почему разная резина на задней тележке
Там вся резина бесполезная, если ездишь по глине, то резина должна быть соответствующая.
Pekna prace. Jen otázečka to je traktor nebo normální nakladak? A kde to je? Typnul bych bruntalsko?😅
Díky, traktor, správnej tip.
@@foresttrucksphotography2589 rymmarovsko
TATRA PHOENIX 8 x 8, co víc si přát?
napr. soukromne lietadlo na vlastnom letisku ..... ? :D
Super video a TATRA ale smutny pohlad na ten vyrubany les...
Jo les je v prdeli
А давление в шинах спустить пробовал.
Автомобиль крутейший
Стоит как чугунный мост, а едет.. на троечку едет
1998 fati 400 dm i kam pas kulet. 1 muj dy jav burg. duarte gjepa 100 dm kosove kam ardhe
3 aks
Nádherný video, jen za mě jí dávaš moc plynu.. Zbytčný jí takhle točit.
jako vždy, na tom videu není vidět jak je ten kopec prudkej
@@foresttrucksphotography2589 Ať je prudkej nebo ne, nemá význam jí tak točit.
@@vaclavsafr2581 Přestane ji točit - přestane to hrabat - přestane to jet
@@foresttrucksphotography2589 Jezdim s Phoenixem každý den na kaolinovém dole, tak musim říct že pravdu nemáš. Když jí povolíš tak kola se točí pomaleji, líp se chytnou a líp pak leze.
@@vaclavsafr2581 toto je ale něco jinýho, to je louka a ne nějakej důl....
kampin amerika bonstill. monti. verizaj gjilamn. kamp. vogel viti