부천고가교에서 심야시간대나 주말 새벽 제외하면 거의 항상 극심한 정체를 빚죠. 원인은 인천에서 출퇴근하는 사람들이 서운분기점을 통해 경인고속도로에서 서울외곽순환고속도로를 많이 이용한다고 해요. 그리고 부천고가교 상에 있는 중동IC, 송내IC가 짧은 거리에 위치해 있는 것과 부천이 국내 최고 인구밀도를 기록하고 있는 도시라서 서운JC~장수IC는 거의 항상 정체현상이 일어난다고 해요. 장수IC는 영동고속도로를 이용하려는 차량들이 많기로 유명합니다!
고속도로 모두 터널 지하 터널화 해야 소음도 업고 눈비어도 전천우 도로돼고 또 북핵미사일 유시시 원전 유사시 방사능 도 막을수 있어 통일도 안돼는 막연한. 기대감. 북에 돈퍼주고 하는 돈으로 북핵등 미사일 방사포 방어 터널 고속도로 건설 하는것이. 바람직 하다 그것이 통일 앞당기는 길이다
![[고유가 드라이브] 수도권제1순환고속도로](http://i.ytimg.com/vi/icgOOuD7NeI/mqdefault.jpg)
BGM 구하기가 점점 어려워지고 있습니다. 이로 인하여 추후 업로드할 영상에 차질이 생길것으로 예상됩니다. 영상이 올라오는 텀이 길어질것 같으니 이점 양해 부탁드리겠습니다. 항상 관심가져주시고 응원해주시는 분들께 감사의 말씀 드립니다.
아이돌노래는 어떠세여?
제 생각에는 아주 예전 영상에서 썼던 음악들을 다시 쓰셔도 될 것 같은데요..
4:15 we are yong 이 맞는데 어떤 리믹스 버젼을 쓰셨나요?? 음원을 찾을수가 없네요
@@user-fy2ig3ks4d 리믹스 버전 아님니다
Lofi뮤직이나 ncs,재즈쪽 음원들은 많은 것들이 저작권무료에다가 유명한 아티스트들도 많고 lofi쪽은 인디아티스트 음원들도 ㄱㅊ은걸로 알고있는데 결국 접으셨군요
단순 주행이 아니라 설명도 있어서 재밌게 봤어요~
출퇴근길을 운전하면서 외각순환도로에서 하는데 이렇게보니까 또 새롭네용 영상 감사합니다
밥 안쳐놓고 드라이브중입니다
감사합니다 부장님!!
가슴이 뻥 뚫 리는거 같네요
벌써몇달째 집콕 하고 있던터라 영상이 더좋으네요
감사합니다
로드클럽에서도 항상 잘 보고 있습니다 부장님 !!
요즘 영상 업로드가 자주되어 기쁘군요
주행영상 잘 보고 갑니다^^
부천고가교에서 심야시간대나 주말 새벽 제외하면 거의 항상 극심한 정체를 빚죠. 원인은 인천에서 출퇴근하는 사람들이 서운분기점을 통해 경인고속도로에서 서울외곽순환고속도로를 많이 이용한다고 해요. 그리고 부천고가교 상에 있는 중동IC, 송내IC가 짧은 거리에 위치해 있는 것과 부천이 국내 최고 인구밀도를 기록하고 있는 도시라서 서운JC~장수IC는 거의 항상 정체현상이 일어난다고 해요. 장수IC는 영동고속도로를 이용하려는 차량들이 많기로 유명합니다!
18:05 쯤에 나오는 곡 뭔가요?? 음악이 괜찮네요.
주행 잘보고 갑니다
의정부 사페산터널에서 송추지나서 양주까지 구간단속 있는대요
안녕하세요. 알고리즘을 통해 이 영상을 찾아보게된 시청자 입니다. 다름이 아니라 영상의 10분 (송내분기점) 부터 18분 (양주 요금소)까지 사용된 BGM이 마음에 들어서, 해당 곡의 제목과 제작자를 한번 여쭤보려고 하는데 괜찮으실까요?
Bensound - Extreme Action
인천공항고속도로도 해주세요
초보운전입니다ㅠ 8분 18초 시흥 톨게이트 지나서 부천,소사 진입하려고 오른쪽 차선 타기가 어렵더라구요ㅠ 하이패스 왼쪽차선이아닌 오른쪽에있는 하이패스 차선을 타고나면 차선도 없어지구...
고속도로 지정차로 개념이 쌀 한톨도 없는 대한민국 운전자들의 모습 잘 봤습니다.
ㄹㅇㅋㅋ
16:16 저기 보이는 산이 사패산 맞나요??
어 .. 저도 드라이브 하고 싶으면 가끔 한바퀴 도는데 저와 같은분이 있었군요 ㅋ
부장님~ 요새 영상이 자주 올라오는것 같아 애청자로서 감사합니다ㅎㅎ
한가지 궁금한 점이 있는데 출장다니시면서 주행영상 촬영을 하는건지 취미상 따로 시간내서 촬영하시는지 궁금합니다
후자에 가깝다고 봐야겠네요.
고속도로 드라이브 대신 보기 좋은 영상입니다.
버스로 갈때는 일부 구간만 지나고 그랬는데 영상을 통해서 전 구간을 볼 수 있는 계기가 되었네요.
수도권제1순환고속도로 시계방향 터널
청계터널 Cheonggye Tunnel
안양터널 Anyang Tunnel
수리터널 Suri Tunnel
수암터널 Suam Tunnel
소래터널 Sorae Tunnel
노고산2터널 Nogosan 2 Tunnel
노고산1터널 Nogosan 1 Tunnel
사패산터널 Sapaesan Tunnel
호원터널 Howon Tunnel
수락산터널 Suraksan Tunnel
불암산터널 Buramsan Tunnel
광암터널 Gwangam Tunnel
저 혹시 강동구 거주민이신가요? 그쪽 자주 오신다면 구리나 미사 아니면 강동구 사시는거 같으셔서 그럽니다..
그쪽동네하고는 아무런 관련이 없습니다.
경기도를 한바퀴 돌기도 하지만 서울 강동구,송파구,노원구를 잠깐씩 지나가죠.
강동구 2개 교차로
송파구 1개 교차로
노원구 교차로 없음(의정부 IC 쓰셈)
입니다. 나머지 구간은 경기, 인천 구간입니다.
그리고 구리남양주 요금소는 2014년에는 구리 요금소인데, 지나고서 바꿔졌습니다
서울외곽 민자관리구간은 일산IC부터 퇴계원IC까지입니다. 영상에는 자유로IC부터라고 나오네요.
10:00에 나오는 곡은 무슨 곡이에요?
외곽순환이라고 해서 같은 도로가 동그라미식으로 연결되는 줄 알았는데요. 직진코스가 중부고속도로로 빠지는 길이고 우측으로 빠지는 길이였네요.
9:55 영상 가운데에서 보이는 건물이 제가 살고 있는 곳입니다.
판교에서 시계방향으로 빠지면 중부고속도로와 연결되니까 0자코스가 아닌 9자코스와 같은 개념이네요.
9월 1일부터 수도권제1순환고속도로로 명칭 변경됩니다.
장수~계양구간은 고속도로 진입 나들목에 신호등도 있습니다. 요즘은 운영을 잘 안하는듯?
구지 나들목니라 안해도 됩니다.인터체인지,IC라 불러도 됩니다 분기점도 JCT,JC라 불러도됩니다
예전에 사패산 터널에 자동차 폭주하는 사람들떄문에 뉴스에서 한동안 시끄러웠죠. 제발 폭주는 서킷 빌려서 하세요 사람 여럿 죽이지말구요....
고래싸움에 세우등 터질수 있습니다.
성남ic의 3번국도는 자동차 전용도로인 성장간선로가 아니지 않나요?
'성장간선로'라는 도로명은 개통 전에 불렀던 '가칭'이라고 보시면 됩니다. 현재 해당 구간의 도로명은 '성남이천로' 입니다.
@@Milepost아,그렇군요.
그런데 성남ic의 3번국도는 성남이천로가 아니라 (구)3번 국도인 경충대로 아닌가요?
@@user-yh1fw5yx1k 성남IC부터 대원IC까지의 경충대로가 현재의 3번 국도이며, 구 3번국도는 대원IC 이후부터 입니다.
@@Milepost 그렇군요.
시흥톨게이트도 다차로 공사중에 있습니다
? 김포TG 다차로 하이패스 2020년9월완공됬어쇼
1:18 송추쯤에 구간단속 있지 않아요?
네 그쪽에 터널전체가 구간단속 긴거 하나 있네요
김포톨게이트 다차로 하이패스 공사중이에요
서울외곽순환고속도로의 새 이름이 수도권제1순환고속도로입니다.
브금 다이내믹 허네여 ㅋㅋㅋ
수도권제1순환고속도로에 휴게소를 몇 개 더 지었으면 좋겠네요
더 짓는게 맞는데 지금 있는거도 없는거 겨우지어서 가능성이 ㅜㅜ
앞으로 서울외곽순환도로 명칭은 '수도권 제1순환 고속도로'로 바뀝니다. 참고 바랍니다.
17:18 역시 북한산 서쪽사면은 언제봐도 응장합니다.
진짜 순환형 고속도로는 서울외곽순환고속도로밖에 없어요~^^;;
내가사는 김포를 지나가네요
퇴근시간에는 지옥의 도로죠
경기도 한바퀴가 아니라 서울 한바퀴가 표현이 더 적절하지 않는지요??
해당 도로가 서울시 구간을 경유하는 비율이 매우 낮기때문에 서울 한바퀴라는 표현은 글쎄요. 크게 공감가지 않는 부분이네요.
@@Milepost 지도를 보면 말그대로 서울외곽순환 고속도로지 않습니까 명칭이??
그러니 서울 한바퀴죠.
경기도 한바퀴 역시 경기도 외곽지역을 돌아야 한바퀴 돌았다고 하죠.
@@user-nj3pg5rk5o 경기도라는 표현은 모호하니 수도권으로 표현하는게 더 어울리겠네요. 동의하시나요?
@@geumgan27 수도권제2순환고속도로때문에 바뀌었어요
10:50
여기 민자구간이 더 깔끔한거같음
가장 늦게 개통되어서 그런겁니다. 도로 공사구간은 87년에서 90년대 지어져서 그런 겁니다. 제1외곽이 완전 개통하는데 20년 걸렸습니다. 마지막 구간이 개통한게 2007년 입니다.
마지막 구간이 바로 사패산 터널 구간입니다.
주행영상은 좋은데 음악이 너무 심하게 집중을 방해하네
차라리 실제 주행 소음을 그대로 올렸어도 이거보단 나았을듯
ㅈㄴ막혀ㅜㅜ
고속도로변. 방음벽 모두 강화유리로 바꿔야 고속도로 달리면서 주변 조망도. 하면서 줄기며 달리지. 도로 양쪽이 벽과 산으로 차단벽이돼있어 주변 경관은 커녕 아무것도 볼수 없으니 답답 하네
강화유리가 폭염에 다 깨지면 타이어 펑크 억수로 나겠네요. 새들도 박치기 해서 죽으면 치우는건 누가 하나요 도로 관리 하는 사람들이 치워야 합니다. 생각은 있으신가요?? 전방주시 태만도 중과실 사고에 들어가는거 아시고 조망권을 주장하시나요??
하이패스는 하이패스고 다차로 하이패스도 어차피 똑같은데 왜 그리 다차로로 바꾸라고 언급하는지...
지난번 경부선 서울톨게이트도 그렇게 부숴서 공사비만 더들이고...
일반 하이패스 : 통과속도 30km/h
다차로 하이패스 : 통과속도 80km/h
이해가 되셨나요?
주행자 입장에서 다차로 하이패스가 훨씬 편해요
@@Milepost 네
효율성 과 안전성 차원에서 큰 차이가 있습니다.
그리고 통행량이 많은데에 하는게 좋겠네요
북한 김저믄 미사일 방사포 날아와 도로 바닥에 꼿히면 사고 무지 하게 나겠네 요 그래서 지하도로 지하 터널 도로을 건설 해야 합니다
지하화 하는데 몇십조 몇백조 드는데 님이 다 돈 바칠수 있을까요?? 경부고속도로 서울 시내구간 지하화 하는데 수조원 입니다. 동탄구간도 짧은구간도 몇천억인데 제1 외곽을 지하화라 그저 웃지요...
고속도로 모두 터널 지하 터널화 해야 소음도 업고 눈비어도 전천우 도로돼고 또 북핵미사일 유시시 원전 유사시 방사능 도 막을수 있어 통일도 안돼는 막연한. 기대감. 북에 돈퍼주고 하는 돈으로 북핵등 미사일 방사포 방어 터널 고속도로 건설 하는것이. 바람직 하다 그것이 통일 앞당기는 길이다
글쓰기 전에 맞춤법 부터 고치고 오세요. 천천우 ?? 그저 웃지요.... 님같은 작자들이 나라 팔아먹고 있습니다.