Hung Start

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 15

  • @MicraHakkinen
    @MicraHakkinen 7 ปีที่แล้ว +12

    Seems like a rather hot day out there ;)

    • @damhaugandreas
      @damhaugandreas 7 ปีที่แล้ว +1

      yes, ;P but on ground it might fail. like that :P so 99+ yea time to turn on som air con, on full cold?

  • @crapper1
    @crapper1 8 ปีที่แล้ว +2

    turn on the fuel and start the bbq there must be fuel or flames shooting out the back unless they motored it up

  • @alexisbv
    @alexisbv 11 ปีที่แล้ว +10

    Exactly 50%, what are the odds... :)

    • @griffith211
      @griffith211 7 ปีที่แล้ว +1

      AlexisBV I was just thinking the same thing. Darn sim-isms

    • @GarryWan666
      @GarryWan666 7 ปีที่แล้ว +8

      A normal engine start will have ~20%N1,~400 EGT,~60% N2 and ~0.40 Fuel flow

    • @GarryWan666
      @GarryWan666 4 ปีที่แล้ว +1

      DMT Donuts Do you have 7 subscribers everyday LOL

  • @shaofuchang515
    @shaofuchang515 6 ปีที่แล้ว

    starter probably failed or close to failing, not a huge emergency but it'll be somewhat annoying for the passengers to wait till the fan slows down to attempt another restart.

  • @simpilotadamt1012
    @simpilotadamt1012 4 ปีที่แล้ว

    How is TAT 99C?

    • @younessdarmal
      @younessdarmal 3 ปีที่แล้ว

      A/C equipped with a non aspirated TAT, it’s a normal indication

  • @jackhooper4581
    @jackhooper4581 4 ปีที่แล้ว +1

    How to fix it ?

    • @appleglory
      @appleglory 4 ปีที่แล้ว

      Have to abort

  • @blampa
    @blampa 7 ปีที่แล้ว +1

    Why no fuel flow?

    • @juusojd
      @juusojd 7 ปีที่แล้ว

      There was, right below N2 indication.

    • @GarryWan666
      @GarryWan666 7 ปีที่แล้ว

      Fuel cut out switches wasn’t at idle below around 26% N1