Hagen Amstep ich würde zwar die GT Rückleuchten fahren aber ich meine Auflage war damals bei den schwarzen Hella, dass man da zusätzliche rote Reflektoren unterhalb ankleben musste^^ is bei mir aber schon einige Jahre her^^
Dieser top-eigen-Umbau 😂 Mal gucken wann der lose servobehälter vom kühlerlüfter zerfetzt wird... Sind eigentlich die ganzen hitzeschutzmatten vom 1,8 t verbaut?
Super authentischer Typ, mega Sympatisch. Titel des nächsten Videos: "Wenn der Golf II sich wie ein Renault Megane verhält und beim blinken alles blinkt, nur der Blinker nicht" :-)
Hallo Hagen. Super Video. Es gibt bei den Rückleuchten zweiphasen Glühlampen.21/5 Watt. eine Glühlampe an der verkehrten Stelle eingebaut, und alles spielt verrückt? Normalerweise ist das neben der Lampenfassung beschriftet welche Glühlampe wo reingehört. wenn die Beschriftung und die Steckerbelegung am Rücklicht passt, sollte alles funktionieren. Es gab mal son Umbau wo man pro Seite 2 Felder Rücklicht hatte. Vielleicht ist da irgendwas überbrückt?
Als ich gesehen habe wie deine Rally Front befestigt war mit Kabelbinder etc. Hätte ich den Golf nicht mehr im Straßenverkehr bewegt und mich erstmal dran gemacht den ganzen Motor zu checken. Besonders auch mal geguckt ob Motor und Getriebe überhaupt fest verschraubt sind bei so viel Pfusch von dem Rest erstmal abgesehen. Sonst ist es ja schon eine coole Basis aber da steckt nochmal ordentlich Arbeit drin den ganzen Pfusch zu beseitigen.
Hallo Culti. Ganz genau. Wenn man vom offensichtlichen Chaos bei der Verkabelung innen aus geht, kann man mit Fug und Recht vermuten, dass der Rest vom Kabelbaum auch so aus sieht. Das sowas hoch geht, ist klar. Schlimm, wenn es dann passiert, wenn man nicht dabei ist, brennt einem die ganze Karre ab, die umstehenden Autos noch mit, wenn es dumm läuft die Werkstatt oder das Wohnhaus. Geht gar nicht.
Finde es auch Schade das die "Projekte" erst noch mehr verhunzt werden anstatt mal ordentlich alles Checken und in Ordnung bringen (was definitiv besserer Kontent wäre)! Ich hoffe das es mal besser wird. Das mit den Schrott Mercedesen rumfahren und Rumgefuschen fand ich auf allen drei Kanälen recht grenzwertig! Wenn dann mal was ernstes Passiert is das geheule groß!
Ob der kühler wohl fest war als der andere Schlossträger noch drin war? Wie auch immer... spätestens beim Front Umbau hätte es jedem auffallen müssen!...
Junge, das ist der Fluch der Rally Golf Front!🤫😂😂 Leg doch besser die Hupe mit dem blinker zusammen, das alle im Straßenverkehr vor der bums Bude gewarnt werden!
Moin Hagen! - Rückleuchten bin ich eher für GT. Elektrik könnte Massefehler sein. - Schaltknauf gab es damals was geiles von Kamei im Golfball-Design. Original bei Classic Parts 20€, gibt es günstige Nachbauten von. - Statt Blindstopfen kannst du dir auch ein "DIGIFIZmini" verbauen. Sehr geile Teile. Bevor du damit fährst, einmal alle Schrauben nachgucken ob fest/ vorhanden und vor allem im Schaltkasten gucken, ob dort alle Kabel fachgerecht angeschlossen sind. MfG
Der Kühler ist dir beim wechseln der Front nicht aufgefallen? Wenn ich das nicht beendete Projekt vom Vorbesitzer sehe, ist der Motor garantiert nicht eingetragen. Oder !?
Hagen meinte in einem video, dass der Motor eingetragen sei und ihm dies ja wichtig gewesen war beim kauf, wobei ich mich schon frage, wie der Vorbesitzer das hinbekommen hat :D
Hagen, da du in HH unterwegs bist würde ich dich gerne darauf aufmerksam machen, dass die komplett schwarzen Rückleuten noch zusätzlich Rote Strahler auf die Heckpartie draufknallen
Brudi, es ist aber ja doch genau das, was es ausmacht! Ich fahre Polo 9n3 1.8T und Audi Typ 89... auch bei dem Polo ist immer mal was! Ihr macht das trotzdem sehr nice,... einfach zu Wild
Wegen den Rückleuchten nochmal zwegs den blinken das hat was mit einen masse problem zu tun. Musst mal da an den masse Punkten wenn farbe drauf ist bissl blank kratzen und dann neu verbinden. Sollte es immer noch so sein dann schaue ob an den Rückleuchten halterung gut verbunden ist. Also Sprich durch die rückleuchten hast du auch nochmal masse auch da blank machen unterlegscheibe drunter und dann schraube drauf.
Moin moin, du hast das geilste problem gezeigt wenn ein ALTES AUTO Masse probleme hat ❤😀 Mach ein zusatz kabel von der platine direkt an die Karosserie und gucke dir nochmal alle Glühlampen an ob tatsächlich die Richtigen drinne stecken bei der Bastelkiste😉. MfG,weiter so!!!
Hast du Glück gehabt. Das ist der Servobehälter da. Wenn das angefangen hätte zu brennen wäre es vorbei gewesen mit dem Golf. Ihr habt doch den Schloss Träger gewechselt da dran wird er verschraubt 😉
@@a47852369 das stimmt leider aber lieber eine sache vernünftig machen und auch zu ende bringen anstatt 6-7 baustellen provisorisch machen und nur hab fertig find ich
No Hate oder so, aber ich glaub mal das mit dem Kühler habt ihr euch selbst zuzuschreiben, wohl nicht wieder richtig befestigt als ihr die Schlossträger getauscht habt, wo ihr von der Rallyfront auf Orginal umgebaut habt. Da kann ja wohl der Vorbesitzer nix für
Habt ihr letztens nicht den schlossträger samt Scheinwerfer umgebaut. Der Kühler wird genau daran befestigt. Also Schuld Komma eigene das der Kühlerlüfter gegen das Plus kommt.
Ich würde den Golf erstmal komplett durch kontrollieren der ist ja extrem zusammengepfuscht wer weiß was noch alles locker ist da kann ja jede ausfahrt lebensgefährlich für dich und andere sein
Tja, der Wagen sollte wirklich erstmal durchgesehen werden, bevor man sich um die Kosmetik kümmert. Wäre mir echt zu heiß, den so zu fahren...wenn der in der Garage oder Werkstatt abbrennt...
Moin Hagen, bei der Handbremsabdeckung gibt es verschiedene Varianten, die kam damals beim Facelift bzw. neuer Zentralelektrik neu. Die alte Variante hat tatsächlich nur eine Abdeckung über den Hebel. dafür war der Teppich bisschen anders um die Handbremsseile zu verstecken. Da sieht bei dir alles bisschen durcheinander gewürfelt aus, die Lenksäule sowie Warnblinkschalter scheint auch vom Golf 3 zu sein. Wenn du Fragen zum Zweier hast oder noch Teile suchst, meld dich gern bei mir, ich kenn mich gut aus mit den Dingern.
Von der Optik die schwarzen Rückleuchten, musst dann aber noch rote Reflektoren auf die Stoßstange kleben, was dann doof aussieht, also original GT-Leuchten nutzen. Der Masseschluss liegt meist am Stecker, die Kontakte im Stecher reinigen und etwas zusammendrücken, damit die wieder richtig Kontakt haben. Al Schaltknauf gehört da natürlich nen Golfball drauf.
Bei Projekt Autos, vorallem in der Preisklasse, muss man immer darauf schauen wie es gebaut ist und Skeptisch sein auf die Bauweise. Tipp: Beim nächsten Mal wenn man ein Motor-Swap Auto kauft IMMER direkt in die Werkstatt, schauen was abgeht. Wie gearbeitet wurde und was man vorallem machen muss. Dazu kommt immer einen Feuerlöscher dabei haben😅😉
das öl mit dem duft macht den kunstoff kaputt , der kunsstof wird weich kannst dan mit dem fingernagel abziehen pass bloss auf , bei beschichtetem kunstoff geht der softlack ab
Nicht böse gemeint, aber wenn ich mich an das erste Video erinnere (ich kaufe den günstigsten 1,8T in D) muss ich sagen es wundert mich nicht wirklich. Ich selber hab mir den günstigsten Käfer mit frisch TÜV gekauft den ich finden konnte und musste ihn auch erst mal Verkehrssicher machen. Diese Autos sind leider alle nicht grundlos so günstig auch wenn man meint ein vermeintliches Schnäppchen gefunden zu haben.
Habt ihr nicht die Rallye-Front samt Schlossträger ausgebaut und gegen die normale Front getauscht? Der Kühler ist am Schlossträger befestigt... ich sach ma so... :-D
Rückleuchten definitiv die GT/GTI (rot/schwarz) ansonsten einmal Armaturenbrett raus und den Kabelbaum vernünftig verlegen inklusive Sicherungskasten! Motorraum einmal alles ordentlich und vernünftig befestigen und ne schöne Softwareabstimmung auf nem Prüfstand! Aber vermutlich wird dir die Baustelle zu groß und die Kiste landet wieder auf eBay oder so! Wäre dann aber sehr schade!
Ich sage dir ganz ehrlich, bevor ich damit auf die strasse gefahren wäre hätte ich die Elektrik gemacht. Ich weiß schon weshalb ich derzeit bei meinem b5 sämtliche gelötete stellen neu verbinde. Machs gut :-)
Sollte wirklich ein Masseproblem (links/Kabelbaum) sein, die "fehlende" Masse der Blinker bekommt es über die anderen Birnen. Ich glaube eher weniger dass es dir 4 Platinen weggebretzelt hat, daher prüfe zuerst mal den Stecker linksseitig und soweit du kommst das zugehörige Kabel auf Beschädigungen, Flickwerk etc., bzw. gib dem Stecker "braun" mal zusätzliche Masse um einen Bruch nach vorn auszuschließen. Gerade diese Platinen können eigentlich aus Prinzip nicht kaputt gehen wenn man nicht gerade 20 Jahre in der Elbe parkt.
Wenn Du die ganz schwarzen Rückleuchten verbaust, musst Du wohl noch zwei rote Reflektoren an der Stoßstange montieren. So war es bei meinem Fahrzeug gewesen.
Denke du solltest die schwarzen verwenden. Wenn es nach paar Tagen nicht gefällt dann einfach zurücktauschen. Die handbremse könnte von einem anderen Wagen sein. Alleine wie lange der Hebel ist. Kann ja nicht im Sinne des Erfinders sein, dass der bis fast an den Schaltbereich kommt. Vllt wurde die bremsanlage gewechselt und der passende Hebel dazu verwendet. Alternativ vllt ein größerer Hebel verbaut um besser driften zu können, wobei da Fronttrieb eigentlich nicht förderlich ist. Hol dir endlich mal nen schönen E32
Kommt drauf an was der Schrubber gekostet hat. Wenn das Ding nur nen taui gekostet hat, war das keine Abzocke. Vor allem aber hätte ein blinder beim Kauf gesehen daß das ne bastelbude ist
Moin. Dein Radio hat einen Dauerplus und einen geschalteten Plus. Der geschaltete wird bei den VW in der Zeit über den P-Kontakt im Zündschloss geschaltet. Das ist dieses Klacken, wenn Du den Schlüssel abziehst. Das heißt : Schlüssel ins Schloss und einmal bisschen drehen geht das Radio an und bleibt auch ohne Zündung an bis der Schlüssel gezogen wird. 😏
2:00 das hat mir das Grundvertrauen in das Auto genommen..... ähhhhh, das hätte ich bei der Bastelbude nie gehabt🤣 das wird doch nie vernünftig werden bei dem ganzen Pfusch der Elektrik
Für die ganz Schwarzen brauchst Du noch Reflektoren für drunter, sonst gibt das Stress mit der Rennleitung. Ich persönlich würde die Rot/Schwarzen vom Kauf wieder reinmachen. Da wird nix "jünger" am Fahrzeug, aber Rückleuchten wirken glänzend einfach besser als total stumpf. Egal ob Standard, GT, Rot/Schwarz oder ganz Schwarz. Und schraub die Kiste einfach einmal komplett durch, dann ist das Vertrauen auch wieder da. Und das mit den Rücklichtern dürfte ein Massefehler im Kabelstrang sein, vlt sogar schon vorne unterm Armaturenbrett.
Ihr hattet doch gerade die Front umgebaut. Dann habt ihr das mit dem Kühler ja quasi selber verbockt. Da der Kühler ja am Schloßträger befestigt wird. ;)
Schau generell nach den Kabeln. Bei dem Pfusch wäre es nicht verwunderlich, wenn da Kabels teils abisoliert sind und so gebrückt werden. Auch das Blinkerrelais mal anschauen. Ein Massefehler ist aber am wahrscheinlichsten. Deswegen Odnung in den Kabelsalat bringen.
Wasn Pfusch🤦♂️ hab ich dir ja direkt beim ersten Video geschrieben- Feuerlöscher- bei dem Kabelwirrwarr. Wer ein Auto mit Kabelbinder zusammenbaut würde ich kein Vertrauen für den Rest des Umbaus schenken🙄
Ich würde da mal nach den kabel schauen. Nicht das die durchgescheurt sind an einer Stelle. Also der Kabelbaum der von der Fahrerseite auf die Beifahrerseite geht hinten annder Ladekante
Hagen, Radio funktioniert wahrscheinlich nur, wenn der Zündschlüssel steckt. Läuft über S-Kontakt und hat nichts mit "Zündung Ein" zu tun. Sobald der Zündschlüssel eingesteckt wird, geht dein Radio. Soooo denke ich mir dat!
Schrottpresse BUTTON
Hagen Amstep ich würde zwar die GT Rückleuchten fahren aber ich meine Auflage war damals bei den schwarzen Hella, dass man da zusätzliche rote Reflektoren unterhalb ankleben musste^^ is bei mir aber schon einige Jahre her^^
Die Rücklichter hahaha
Schrottpresse button? Kleine bastle bude... Am besten alles raus und mal neu machen/lassen
Ich glaub der übersteigt den kosten nutzen faktor zuviel am arsch
@@inkognitonein1768 Nein Thomas
"Dass den Chayas das blanke Metall nicht direkt ins Auge springt" Sagte er und hatte keinen Himmel
Ist ja fast ein ,,Fire and Ice" Golf bloß ohne ,,Ice" xD
Ist es nicht egal welche Rückleuchten mit abbrennen?
Je mehr ich vom Golf sehe, desto mehr Frage ich mich, wie der Vorbesitzer den Motorumbau überhaupt hingekriegt hat bei so viel Pfusch....
Viel interessanter ist doch, wie er den Motor so eingetragen bekommen hat😅
Der Vorbesitzer hat den Motorumbau auch nicht gemacht 😂
Deswegen baut man einen 1.8T Umbau auch selbst, dann weiß man was man gemacht hat & wo die Fehlerquellen liegen.
@@BENzin88 Mit einem Fuffi auf dem Beifahrersitz. 😂
Ach der wurde halt kurz vorm verkauf nur notdürftig zusammengeschraubt...
Hagen Amstep: "mein Auto hat gebrannt, ergo kaufe ich mir einen Feuerlöscher." 😂😂😂
Du hastn Kabelbruch im Massekabel geh von platine irgentwo an die Karosserie und gut ist Digger
so ist es , masse neu legen und gut ist es.
bester mann - mal eine ordentliche antwort 🙏😅
Richtig 👍🏼👍🏼👍🏼
Da kommen die Erfahrenen der Comunity zum Vorschein
😁
Ähm ihr habt doch im letzten Video die Front gewechselt. Also habt ihr den Kühler doch vergessen und nicht der Vorbesitzer!?!
Alter, wenn man solche Autos fährt, führt man grundsätzlich einen 1/4" Ratschenkasten und ein paar Schlüssel mit. 🤓
Philipp Seiler mindestens 😂
True Story 😂
Anhänger mit Ersatzwagen wäre besser
Die GTI Rückleuchten finde ich Persönlich am besten 🥰
Flame on 🔥 GT Rückleuchten sind besser als die ganz schwarzen. Schaltknauf im Golfballdesign wäre doch was?
Wieso habt ihr denn den Kühler nicht befestigt, nachdem ihr den Schlossträger getauscht habt?! 🤔
@@tobiasherrmann5817 Genau das dachte ich mir auch, selbst die Kacke verzapfen und anderen unter jubeln.
Dieser top-eigen-Umbau 😂
Mal gucken wann der lose servobehälter vom kühlerlüfter zerfetzt wird...
Sind eigentlich die ganzen hitzeschutzmatten vom 1,8 t verbaut?
(Typ der den Golf verkauft hat):,, Ach da müssen Hitzeschutzmatten rein ? Ist Ja zu wild."
Die GT Rückleuchten sind geiler
Finde ich auch die anderen sehen so nach ATU Tuning aus
Finde ich auch nur weil das Auto schwarz ist passen schwarze rückleuchten nicht sofort dazu.
Wenn klarglas Rückleuchten, dann bitte gleich mit Unterbodenbeleuchtung und Scheibenwischerdüsenlampen.....
Hattest du nicht die front abgebaut inklusive schlossträger usw?
Super authentischer Typ, mega Sympatisch. Titel des nächsten Videos: "Wenn der Golf II sich wie ein Renault Megane verhält und beim blinken alles blinkt, nur der Blinker nicht" :-)
Hallo Hagen. Super Video. Es gibt bei den Rückleuchten zweiphasen Glühlampen.21/5 Watt. eine Glühlampe an der verkehrten Stelle eingebaut, und alles spielt verrückt? Normalerweise ist das neben der Lampenfassung beschriftet welche Glühlampe wo reingehört. wenn die Beschriftung und die Steckerbelegung am Rücklicht passt, sollte alles funktionieren. Es gab mal son Umbau wo man pro Seite 2 Felder Rücklicht hatte. Vielleicht ist da irgendwas überbrückt?
Warum ist das beim Umbau der Scheinwerfer nicht aufgefallen das der Kühler locker ist ^^
Als ich gesehen habe wie deine Rally Front befestigt war mit Kabelbinder etc. Hätte ich den Golf nicht mehr im Straßenverkehr bewegt und mich erstmal dran gemacht den ganzen Motor zu checken. Besonders auch mal geguckt ob Motor und Getriebe überhaupt fest verschraubt sind bei so viel Pfusch von dem Rest erstmal abgesehen. Sonst ist es ja schon eine coole Basis aber da steckt nochmal ordentlich Arbeit drin den ganzen Pfusch zu beseitigen.
Hallo Culti. Ganz genau. Wenn man vom offensichtlichen Chaos bei der Verkabelung innen aus geht, kann man mit Fug und Recht vermuten, dass der Rest vom Kabelbaum auch so aus sieht. Das sowas hoch geht, ist klar. Schlimm, wenn es dann passiert, wenn man nicht dabei ist, brennt einem die ganze Karre ab, die umstehenden Autos noch mit, wenn es dumm läuft die Werkstatt oder das Wohnhaus. Geht gar nicht.
Das nächste Tuningteil für den Golf, ein Feuerlöscher. :)
Halb fertigen 2er kaufen... was dran machen? Nee... lieber erstmal damit rumflexen 😂 Resultat? Karre brennt 🤓 junge junge junge...
Finde es auch Schade das die "Projekte" erst noch mehr verhunzt werden anstatt mal ordentlich alles Checken und in Ordnung bringen (was definitiv besserer Kontent wäre)! Ich hoffe das es mal besser wird. Das mit den Schrott Mercedesen rumfahren und Rumgefuschen fand ich auf allen drei Kanälen recht grenzwertig! Wenn dann mal was ernstes Passiert is das geheule groß!
Ob der kühler wohl fest war als der andere Schlossträger noch drin war?
Wie auch immer... spätestens beim Front Umbau hätte es jedem auffallen müssen!...
Plus auf Masse, dad knallt klasse!
Mach erstmal die Basics
Standlicht blinkt mit da zu wenig Masse.
Einfach ein Kabel von Masse Schlussleuchte an blanke Karosserie.....und Fehler behoben
Die Ommi gefragt: Haste nochn bisschen Werkzeug da?
Ja hattese
Wer kennts nicht?
Und das habt ihr nicht gemerkt als ihr die halbe Front zerlegt hattet?
Junge, das ist der Fluch der Rally Golf Front!🤫😂😂 Leg doch besser die Hupe mit dem blinker zusammen, das alle im Straßenverkehr vor der bums Bude gewarnt werden!
Das Teil ist so verbastelt. Wunder das da kein ATU Tuning Doppelrohr Auspuff dran ist und ein Magnat Subwoofer......
Zigianzünder hat immer dauerplus.
Aschenbecher fehlt auch noch.
Hat das Radio kein anschaltknopp?
mein polo n9 hatte das auch noch aber die neueren Autos nicht mehr
Bei der stelle mit dem Kontaktspray hab ich Tränen gelacht :D
Moin Hagen!
- Rückleuchten bin ich eher für GT. Elektrik könnte Massefehler sein.
- Schaltknauf gab es damals was geiles von Kamei im Golfball-Design. Original bei Classic Parts 20€, gibt es günstige Nachbauten von.
- Statt Blindstopfen kannst du dir auch ein "DIGIFIZmini" verbauen. Sehr geile Teile.
Bevor du damit fährst, einmal alle Schrauben nachgucken ob fest/ vorhanden und vor allem im Schaltkasten gucken, ob dort alle Kabel fachgerecht angeschlossen sind.
MfG
Das Problem mit den Blinkern kann auch an einer Falschen Birne liegen ( falsche watt zahl) irgendwo im Auto .
Der Kühler ist dir beim wechseln der Front nicht aufgefallen? Wenn ich das nicht beendete Projekt vom Vorbesitzer sehe, ist der Motor garantiert nicht eingetragen. Oder !?
Hagen meinte in einem video, dass der Motor eingetragen sei und ihm dies ja wichtig gewesen war beim kauf, wobei ich mich schon frage, wie der Vorbesitzer das hinbekommen hat :D
Hagen, da du in HH unterwegs bist würde ich dich gerne darauf aufmerksam machen, dass die komplett schwarzen Rückleuten noch zusätzlich Rote Strahler auf die Heckpartie draufknallen
Die ganz schwarzen Rückleuchten gefallen mir nicht so,finde die rot/dunklen stimmiger.
finde ich auch
Brudi, es ist aber ja doch genau das, was es ausmacht! Ich fahre Polo 9n3 1.8T und Audi Typ 89... auch bei dem Polo ist immer mal was! Ihr macht das trotzdem sehr nice,... einfach zu Wild
Wegen den Rückleuchten nochmal zwegs den blinken das hat was mit einen masse problem zu tun. Musst mal da an den masse Punkten wenn farbe drauf ist bissl blank kratzen und dann neu verbinden. Sollte es immer noch so sein dann schaue ob an den Rückleuchten halterung gut verbunden ist. Also Sprich durch die rückleuchten hast du auch nochmal masse auch da blank machen unterlegscheibe drunter und dann schraube drauf.
Moin moin, du hast das geilste problem gezeigt wenn ein ALTES AUTO Masse probleme hat ❤😀 Mach ein zusatz kabel von der platine direkt an die Karosserie und gucke dir nochmal alle Glühlampen an ob tatsächlich die Richtigen drinne stecken bei der Bastelkiste😉.
MfG,weiter so!!!
Die Watt Zahl muss stimmen! Den Spannungsregler überprüfen....
Wieviel Leistung hat der Golf ungefähr bzw wieviel soll er bekommen?
180 eingetragen aber bevor ich an mehr Leistung denke erschdmal de basics
@@HagenLausse de Basics schint bei der Zugspitze tipp:)
Regel Nr 1 bei nem Motorswap: Soundso immer nen Feuerlöscher von vornherein mitnehmen. :-)
Sage bitte Motorumbau! 🤦♂️
Hast du Glück gehabt. Das ist der Servobehälter da. Wenn das angefangen hätte zu brennen wäre es vorbei gewesen mit dem Golf.
Ihr habt doch den Schloss Träger gewechselt da dran wird er verschraubt 😉
Da hätte ich schon kein bock mehr auf die bude am besten von grund auf neu aufbauen
Hagen hat halt nicht nur diesen 2er Golf als Baustelle. Das wird daher bei ihm wohl eher nichts mit einem kompletten Neuaufbau befürchte ich
@@a47852369 das stimmt leider aber lieber eine sache vernünftig machen und auch zu ende bringen anstatt 6-7 baustellen provisorisch machen und nur hab fertig find ich
Halbschwarz hatte ich damals auch. Bei den schwarzen musst du Reflektoren unten dran, das sieht kacke aus.
No Hate oder so, aber ich glaub mal das mit dem Kühler habt ihr euch selbst zuzuschreiben, wohl nicht wieder richtig befestigt als ihr die Schlossträger getauscht habt, wo ihr von der Rallyfront auf Orginal umgebaut habt. Da kann ja wohl der Vorbesitzer nix für
Habt ihr letztens nicht den schlossträger samt Scheinwerfer umgebaut. Der Kühler wird genau daran befestigt. Also Schuld Komma eigene das der Kühlerlüfter gegen das Plus kommt.
Schande, dass der schöne Golf einem so großen Lappen gehört .
Brauchst noch Reflektoren zum Ankleben für die Rückleuchten sonst gibts Stress mit der Rennleitung
Ich würde den Golf erstmal komplett durch kontrollieren der ist ja extrem zusammengepfuscht wer weiß was noch alles locker ist da kann ja jede ausfahrt lebensgefährlich für dich und andere sein
Tja, der Wagen sollte wirklich erstmal durchgesehen werden, bevor man sich um die Kosmetik kümmert. Wäre mir echt zu heiß, den so zu fahren...wenn der in der Garage oder Werkstatt abbrennt...
Man(n) muss Prioritäten setzen, da gehen halt nun mal Rückleuchten vor
Cool das du bald was mit rouven machst der hat auf jeden Fall Ahnung 💪👍
Moin Hagen, bei der Handbremsabdeckung gibt es verschiedene Varianten, die kam damals beim Facelift bzw. neuer Zentralelektrik neu. Die alte Variante hat tatsächlich nur eine Abdeckung über den Hebel. dafür war der Teppich bisschen anders um die Handbremsseile zu verstecken. Da sieht bei dir alles bisschen durcheinander gewürfelt aus, die Lenksäule sowie Warnblinkschalter scheint auch vom Golf 3 zu sein. Wenn du Fragen zum Zweier hast oder noch Teile suchst, meld dich gern bei mir, ich kenn mich gut aus mit den Dingern.
Von der Optik die schwarzen Rückleuchten, musst dann aber noch rote Reflektoren auf die Stoßstange kleben, was dann doof aussieht, also original GT-Leuchten nutzen. Der Masseschluss liegt meist am Stecker, die Kontakte im Stecher reinigen und etwas zusammendrücken, damit die wieder richtig Kontakt haben. Al Schaltknauf gehört da natürlich nen Golfball drauf.
Bei Projekt Autos, vorallem in der Preisklasse, muss man immer darauf schauen wie es gebaut ist und Skeptisch sein auf die Bauweise. Tipp: Beim nächsten Mal wenn man ein Motor-Swap Auto kauft IMMER direkt in die Werkstatt, schauen was abgeht. Wie gearbeitet wurde und was man vorallem machen muss. Dazu kommt immer einen Feuerlöscher dabei haben😅😉
Wenn du die schwarzen Rückleuchten fährst musst du Rückstrahler hinten anbringen und das sieht mega beschissen aus. wäre für die schwarzroten!
Metal geschmolzen und Plastikbehälter nicht hmmmmm
Bei den Rückleuchten würde ich glaube die jetzigen drin lassen, bei den schwarzen Hella fehlt irgendwas bei der Optik
das öl mit dem duft macht den kunstoff kaputt , der kunsstof wird weich kannst dan mit dem fingernagel abziehen pass bloss auf , bei beschichtetem kunstoff geht der softlack ab
Nicht böse gemeint, aber wenn ich mich an das erste Video erinnere (ich kaufe den günstigsten 1,8T in D) muss ich sagen es wundert mich nicht wirklich.
Ich selber hab mir den günstigsten Käfer mit frisch TÜV gekauft den ich finden konnte und musste ihn auch erst mal Verkehrssicher machen.
Diese Autos sind leider alle nicht grundlos so günstig auch wenn man meint ein vermeintliches Schnäppchen gefunden zu haben.
Habt ihr nicht die Rallye-Front samt Schlossträger ausgebaut und gegen die normale Front getauscht? Der Kühler ist am Schlossträger befestigt... ich sach ma so... :-D
Die Schwarz/Roten Rü ckleuchten. Bei den Schwarzen musste sonst noch Reflecktoren irgendwo hinkleben sonst ist das nicht Tüvig
Beim 3er haben die Hella Black aber auch schon Reflektoren im Gehäuse....
Rückleuchten definitiv die GT/GTI (rot/schwarz) ansonsten einmal Armaturenbrett raus und den Kabelbaum vernünftig verlegen inklusive Sicherungskasten! Motorraum einmal alles ordentlich und vernünftig befestigen und ne schöne Softwareabstimmung auf nem Prüfstand! Aber vermutlich wird dir die Baustelle zu groß und die Kiste landet wieder auf eBay oder so! Wäre dann aber sehr schade!
Die handbremsen abdeckung ist original aber du hast ja ne ganz andere bremsanlage drinne also ändert sich auch die handbremse👊 durch den motor umbau
Ich sage dir ganz ehrlich, bevor ich damit auf die strasse gefahren wäre hätte ich die Elektrik gemacht. Ich weiß schon weshalb ich derzeit bei meinem b5 sämtliche gelötete stellen neu verbinde. Machs gut :-)
Sollte wirklich ein Masseproblem (links/Kabelbaum) sein, die "fehlende" Masse der Blinker bekommt es über die anderen Birnen. Ich glaube eher weniger dass es dir 4 Platinen weggebretzelt hat, daher prüfe zuerst mal den Stecker linksseitig und soweit du kommst das zugehörige Kabel auf Beschädigungen, Flickwerk etc., bzw. gib dem Stecker "braun" mal zusätzliche Masse um einen Bruch nach vorn auszuschließen. Gerade diese Platinen können eigentlich aus Prinzip nicht kaputt gehen wenn man nicht gerade 20 Jahre in der Elbe parkt.
Das Eiskafee am Kreisel ist nicht besonders gut. Du musst zu Heiß auf Eis gehen das ist bei der Haspa in Duvenstedt.
ich würde an der Lampe bzw an der Platine vom Rücklicht ein neues masse kabel legen und dann dass nochmal versuchen
Ich würde mich erstmal um die Mechanik und die Elektrik kümmern statt der Optik... lass es am besten einfach
Das mit den China Rückleuchten war kein gutes Kommentar , hast ein Stein in ML 63AMG Garten geschmissen.
Wenn Du die ganz schwarzen Rückleuchten verbaust, musst Du wohl noch zwei rote Reflektoren an der Stoßstange montieren.
So war es bei meinem Fahrzeug gewesen.
Wenn ein Pfuscher ne Pfuschbude kauft... xD ja moin, Verkauf das Ding lieber wieder.
Denke du solltest die schwarzen verwenden. Wenn es nach paar Tagen nicht gefällt dann einfach zurücktauschen.
Die handbremse könnte von einem anderen Wagen sein. Alleine wie lange der Hebel ist. Kann ja nicht im Sinne des Erfinders sein, dass der bis fast an den Schaltbereich kommt. Vllt wurde die bremsanlage gewechselt und der passende Hebel dazu verwendet. Alternativ vllt ein größerer Hebel verbaut um besser driften zu können, wobei da Fronttrieb eigentlich nicht förderlich ist.
Hol dir endlich mal nen schönen E32
Der Anzeigeninhalter ist für de Golf 2 syncro, weil der eine höhere Mittelkonsole hat! Gibts aber auch für den normalen Golf 2 auch.
Vorbesitzer war Abzocker wie Karl Ess
Kommt drauf an was der Schrubber gekostet hat. Wenn das Ding nur nen taui gekostet hat, war das keine Abzocke. Vor allem aber hätte ein blinder beim Kauf gesehen daß das ne bastelbude ist
Definitiv die schwarzen Rückleuchten 👌
Moin. Dein Radio hat einen Dauerplus und einen geschalteten Plus. Der geschaltete wird bei den VW in der Zeit über den P-Kontakt im Zündschloss geschaltet. Das ist dieses Klacken, wenn Du den Schlüssel abziehst. Das heißt :
Schlüssel ins Schloss und einmal bisschen drehen geht das Radio an und bleibt auch ohne Zündung an bis der Schlüssel gezogen wird. 😏
Schwarzen Rückeuchten sehen bei einem weisen Golf bzw. helle Farbe gut aus! Mir gefällt dieser hier am besten mit den orginal GT.
2:00 das hat mir das Grundvertrauen in das Auto genommen..... ähhhhh, das hätte ich bei der Bastelbude nie gehabt🤣 das wird doch nie vernünftig werden bei dem ganzen Pfusch der Elektrik
Für die ganz Schwarzen brauchst Du noch Reflektoren für drunter, sonst gibt das Stress mit der Rennleitung. Ich persönlich würde die Rot/Schwarzen vom Kauf wieder reinmachen. Da wird nix "jünger" am Fahrzeug, aber Rückleuchten wirken glänzend einfach besser als total stumpf. Egal ob Standard, GT, Rot/Schwarz oder ganz Schwarz. Und schraub die Kiste einfach einmal komplett durch, dann ist das Vertrauen auch wieder da. Und das mit den Rücklichtern dürfte ein Massefehler im Kabelstrang sein, vlt sogar schon vorne unterm Armaturenbrett.
Durch die Kurven baller ich auch immer. Schöne Strecke...
richtig wilde optik wenn die silber blauen hinter einem das sehen xD
Wenn du die Hella Rückleuchten verbaust, benötigst du noch zusätzlich Reflektoren. Sonst bekommst du das so nicht durch den Tüv...
Das mit dem Radio bei uns ist es auch so das man das Radio auch ohne Zündung anmachen kann
Ihr hattet doch gerade die Front umgebaut. Dann habt ihr das mit dem Kühler ja quasi selber verbockt. Da der Kühler ja am Schloßträger befestigt wird. ;)
Schau generell nach den Kabeln. Bei dem Pfusch wäre es nicht verwunderlich, wenn da Kabels teils abisoliert sind und so gebrückt werden. Auch das Blinkerrelais mal anschauen. Ein Massefehler ist aber am wahrscheinlichsten. Deswegen Odnung in den Kabelsalat bringen.
Hallo Hagen könnten wir noch paar Teile tauschen oder so ? Ich bräuchte noch paar Teile wäre nett
Wasn Pfusch🤦♂️ hab ich dir ja direkt beim ersten Video geschrieben- Feuerlöscher- bei dem Kabelwirrwarr. Wer ein Auto mit Kabelbinder zusammenbaut würde ich kein Vertrauen für den Rest des Umbaus schenken🙄
versuch mal direkt mit einem kabel von der Batterie masse auf die Bliker zu geben. wenn es dann geht, dass hasst du ein masseproblem
Mach die schwarz das sieht einheitlicher aus die roten sind auch nice mit Kontrast aber passen nicht zu vorne
Hallo hagen ich denke mal jemand hat die pin belegung vertauscht!
Weil es ja eigentlich nicht sein kann das keine der Platinen funktioniert:)
Wenn du ihn wieder los werden willst melde dich einfach 😉
Du solltest dir ne öldruckanzeige zulegen. Beim 1.8t gibt's gern mal probleme mit den ölsieb. Wenns zu ist kein öldruck= Motor krank.
Die schwarzen Rückleuchten sind stimmiger
Das mit den Rückleuchten sieht nach nem Massefehler aus. Zum testen mal an beiden Rückleuchten nen Massekabel vom Minusanschluss zur Karosse legen
musst aber sicher einen extra Reflektor bei den ganz dunklen dran machen oder!?
Ich würde da mal nach den kabel schauen. Nicht das die durchgescheurt sind an einer Stelle. Also der Kabelbaum der von der Fahrerseite auf die Beifahrerseite geht hinten annder Ladekante
Heute ist wohl Tag der brennenden Golf 2, siehe dumm tüch 🤣🤣🤘
Stimmt haha
Ich würde ihn komplett durchchecken wenns um motor und elektro geht
Hagen, Radio funktioniert wahrscheinlich nur, wenn der Zündschlüssel steckt. Läuft über S-Kontakt und hat nichts mit "Zündung Ein" zu tun. Sobald der Zündschlüssel eingesteckt wird, geht dein Radio. Soooo denke ich mir dat!
Nächster Video Titel: Golf 1.8T bekommt Feuerlöscher statt weiterem Tuning :D
Die Karre ist einfach Mal außen Hui innen pfui. Die originalen GT Rückleuchten mit rot schwarz lassen 👍