Для чистоты сравнения надо ставить новые лампы Ксенона и тест делать на улице а не на белой стене, даже самый г свет на снегу кажется космос а на дороге не айс не говоря уже про дождь и туман с лед лампами в туманках, тупо рекмала)))
Как можно в авто с пробегом 30т.км и практически новыми заводскими отражателями, с мягким равномерным ксеноновым светом , вкорячить китайскую бижутерию🤷🏻♂️🤦🏻…..
Ксенон для богатых, дорого его "содержать". Блоки розжига и лампы стоят неприятно. Единственный косяк китайской бижутерии - ограниченный ресурс в штатном режиме, который все равно кроет ксенон. Если же порукожопить, китайская бижутерия светит отлично, греется не выше 80 градусов, не требует ухода и расходников.
@@firuzpulatov7750 чего? отьездил на ксеноне 6 лет с завода, так и продал, на 2й проездил 8 лет, перегорели, потратил на 2 лампы 6 000, за 14 лет - 6000руб, где их там тяжело содержать? а тут в ролике он на китайское го;но потратил наверное 50 000
@@7AGAT7 другими словами, если вы будете улучшать галоген-фару, то купите в нее ксенон? Так то я тоже согласен, что владея поршкайеном можно менять в нем масло/колодки и не понимать тех, кто говорит, что замена условных амортизаторов в нем стОит как крыло самолета.
А как должно быть? Вероятно вы про эффект самоослепления? Если испытываете такие сложности и глазам сложно, есть линзы с мощностью 2300 Люмен. Стоят дешевле, светят разумеется слабее, но градиент намного более спокойный
@@ХорошаяУха Работу штатного корректора горизонта светового потока никто не отменял. А, если вы про дополнительные блоки в решетке радиатора, то да - мы предупредили владельца, что эта "хотелка" запрещена к использованию на дороге общего пользования.
Опять тупое сравнение ксенон с выгоревшем отражателем и новый билед. Вы на мокром асфальте покажите разницу, а на белой стене и китайский фонарик светит хорошо
Внимательно смотрите ролик! Отражатели линз в этой машине были идеальные, без каких либо следов выгорания. И сравнение "до и после" мы делали на одной и той же поверхности, в одинаковых условиях. В конце хорошо видно что было и что стало. Белая стена тут не причем))
@@top-tuning вот я и говорю на мокром асфальте покажите до и после и би леды там совсем не светят. Ни одни светодиоды не могут конкурировать с ксеноном
@@top-tuning и тестировать и показывать свет надо на дороге а не стене. На стене все хорошо, одни ярче другие тусклее. А вот на дороге видно, где горячее пятно, хватает ли его ширины для освещения полосы или оно слишком слабое. Засвечена ли обочины, может они лупят в даль а по бокам как в тунеле темнота. Ну и наконец горячее пятно правильное или самоослепляет водителя вблизи перед авто. На стене нихрена не понять.
@@ЕвгенийЕвгеньев-л1л вас куда-то увело, не в ту степь. Датчик света автоматически активирует ближний в темное время. Стоит машина или нет, без разницы
@@B747-p8m неправильно сравнивать дешевые китайские лампы за 200 руб. с надежными и дорогими чипами крупного завода в Тайване. За всю историю у нас не было ни одного обращения с перегоревшими линзами от MTF-Light
ни каких замеров, ни один led еще не переплюнул нормальный ксенон, на таком расстоянии от белой стены ни чего не понятно. туманки и габариты норм, но основной свет я уверен стал хуже на дальних растояниях
Замерами и сравнениями весь TH-cam завален. Давайте еще керосиновые лампы вспомним? Нет смысла спорить. Прогресс не остановишь. Ксенон уже в прошлом, как и галоген, у которого была огромная армия фанатов, да вымерли уже все.
@@top-tuning да, но мы не понимаем, что стоит в стоке. Сравнение получается субъективным. С ваших слов и экспозиции камеры. Не, я сам на Лазер Джете езжу, я понимаю, что это такое. Но думаю привести цифры до и после, особенно когда заезжает свежий авто, было бы очень эффектно и доказательно.
@@КонстантинРадзинский возможно вы правы. Не всем зрителям интересны скучные цифры, а наши ролики и так довольно долгие. Но, подумаем над этим вопросом. Спасибо за совет
Когда включили ближний ксенон Вы стали оценивать его не дав ему разгореться! Ксенону нужно секунд 5-6 на то чтобы он разгорелся полностью. Потом было видно что он освещает очень даже хорошо,чисто белым светом.
Разве на ксеноне не было СТГ?? Какой бред вы несёте 🤦🏻♂️ какая не прикрытая реклама. Туман для эффекта тоже лед пускает? Лед не плох, но не надо так откровенно по ушам ездить
Сравнение не объективное вообще. Замеров нет. А на слово верить человеку который весь ролик только и расхваливает весьма средний по освещению (на текущий момент) билед модуль - чистейшая глупость. Ролик напоминает не презентацию качественной работы, а какой то «магазин на диване». Сплошные рассказы как всё прекрасно и потрясающе, без внятных аргументов. Можно же было хотя бы на зафиксированной экспозиции сравнение сделать? Это было бы куда наглядней. Опять же, можно экспозицию уменьшить чтобы у людей была возможность оценить светораспределение, положение и форму горячего пятна, до и после. Вместо этого в кадре просто белая стена с дикими пересветами. В целом ролик занятный. Дыму напускали для пущего эффекта. Дальним наморгали по полной. Надо было ещё фонари под решёткой подключить как стробоскоп. Тогда б народ точно кипятком забрызгал) Только вот для человека который хоть немного интересуется автосветом сразу очевидно что ролик ваш из серии «нассать в уши и продать себя подороже». Без обид 🖖🙂
Да уж какие обиды... столько написать... Про экспозицию занятно, мы обязательно подумаем на этот счет. На первый взгляд слишком сложно для большинства зрителей. Съемка теста на стене делается на одинаковой экспозиции и настройках камеры. Результат и сравнение наглядно видно невооруженным глазом. Это намного правдивее цифр с люксометра, которые при желании элементарно подтасовываются. Между прочим, ролик снят весной 2021 года и действительно, на сегодняшний день появились более продвинутые линзы, у того же MTF-Light, фильмы с которыми мы регулярно добавляем на канале. Вероятно вам больше нравятся унылые и мрачные обзоры-некрологи. Увы - это не к нам. Мы получаем искреннее удовольствие от работы и не хотим скрывать собственные эмоции
нет. FX похоронен в далёком 2012, это QX70. У него перебрали подвеску, усилили двигательные агрегаты и вроде как, доработали радар на адаптивный круиз-контроль.
Все это колхоз. Как таз такой свет в последствии слепит водитетелей. Насчет надежности.... Один вопрос, дома светодиодные лампы в люстре раз в год меняем? А эти чем лучше? Тоже китайское барахло.
@@top-tuning Добрый день, немного удивляет ваш ответ. У вас похоже как и у всех мега надежные европейские LED модули? . Тоже Китай. Учитывая невозможность замены вышедших из строя или выцвевших модулей в домашних условиях - не очень радужная перспектива. Да и дополнительный свет в решетке радиатора предполагает у клиента возможные проблемы с гибдд в дальнейшем. Мне интересно, неужели производители такие недальновидные и не могут получить конкурентное преимущество в виде прожекторного света? Не так все просто. нужно еще сертифицировать автомобиль. Возможно Вы не знали, но есть ГОСТ_3544-75 и технические условия регулируют максимальные и минимальные требования к освещенности. И Ваш мега качественный китайский свет их точно не соблюдает и данные фары потом слепят всех и вся, особенно на подъемах и спусках.
@@Игорь-с5д3у Сложно понять что вы пишете. все в одну кучу навалили. Но попробуем ответить: 1. Линзы представленные в этом фильме изготавливаются на Тайване и официально сертифицированы, не только у нас в РФ, но и в Европе, где регламент намного жестче. 2. Световой поток этих линз ограничен на уровне 3200 Люмен, что является верхней допустимой границей по существующему техрегламенту в России. Никаких оснований считать их некачественными так же нет, что подтверждает официальная гарантия, которую мы разумеется поддерживаем. 3. Вы правы! Ремонт линзы в домашних условиях не предусмотрен. Но! Если говорить вашими словами, также нельзя использовать мобильные телефоны, ведь их невозможно отремонтировать самостоятельно и всем надо срочно переходить на дисковые аппараты. Модули CAN, ABS, ESP в авто тоже надо удалить, ведь отремонтировать их на дороге не получится. 4. Так или иначе! Мы не призываем никого бежать и менять свои линзы. Нравится вам галогеновый свет - пожалуйста, устраивает ксенон - на здоровье! Это личное решение каждого, как и желание конкретного клиента поставить дополнительный свет под решетку. 5. А главное! Делать подобные работы надо у сертифицированных специалистов. И тогда не будет машин которые слепят встречку и других проблем которых вы так боитесь.
@@top-tuning 1. Сертифицированы для чего? Для установки в данный автомобиль или для продажи на территории РФ? Переоборудование фары, предназначенной для ксенона, на другой тип света вроде как считается административным нарушением и штраф подразумевает. Или это не так?
Верно. Но лучше перед заказом пообщаться со специалистом. У вашего авто было несколько модификаций оптики. Звоните, поможем подобрать правильные компоненты
Не так всё радужно... Эффект самоослепления - поганая и неотъемлемая часть лед линз... К сожалению замеры, и физиология восприятия освещённых объектов - разные вселенные... Были две пары лед линз. На обоих машинах пешеходы появлялись из ниоткуда. Интенсивность освещения должна рости от низа к центру, это если на стене. а в перспективе - от бампера до стг. И рости должна в разы... Точнее падать от стг к низу, или к бамперу в перспективе. Иначе всё что дальше к стг тупо не воспринимается глазом, так как там гораздо меньше света чем перед бампером... Вернул в итоге штатный ксенон. Ауди а8 д2.
Очень интересный комментарий, местами правильный, но довольно субъективный. Вероятно, вам не повезло с компонентами и вы приобрели массу негативного опыта, мультиплицируя его на всю индустрию LED оптики. Мы не ставим клиентам линзы неизвестного происхождения - это первое. Второе - как быть с лед оптикой современных авто, хотя бы на той же Audi A8 последнего поколения? Тоже предлагаете выкинуть и поставить морально устаревший ксенон?
@@top-tuning Во-первых , не стоит сравнивать LED оптику на современных авто и линзы стороннего производителя... Во-вторых, я не сказал что ваши линзы не годятся... В-третьих, по распределению света на стене понятно, что ваши линзы примерно такой же эффект дадут. В-четвёртых, всё чем отличаются китайские линзы, это мощьностью светового потока, и немного, подчёркиваю, НЕМНОГО формой светового пятна. Там на уровне компонентов не предусмотрено ни затемнения у бампера, ни концентрации у стг. Да и сама стг на стене выглядит как отрезаная, но в перспективе оказывается что недосвет метров 20 у неё... Возможно и есть какие-то линзы лишённые этих недостатков, но я пока их не встречал... Вы видели линзу у инфинити например фх50? Видели шторку с двойным отсечением потока? Зачем она? Правильно! Отсекать вторично рассеяный свет, для большей насыщенности у самой стг. А где самое светлое пятно у неё? Прямо НЕПОСРЕДСТВЕННО у стг. И замер мощьности покажет что она проиграет по освещённости любой лед, но по факту, ночью с ней дорожное полотно воспринимается правильно и гораздо комфортнее... Яркость это НЕ ВСЕГДА равно "лучше видно"... На счёт тех линз что вы ставите, я, конечно же, судить не берусь...
@@romankosov8539 спасибо! Очень конструктивно. Хочется дополнить ваши слова и написать главное - идеальных линз не существует. А ездить с убитыми в хлам штатными линзами еще хуже. При выборе компонентов надо объективно оценивать реальность и не вестись на максимальные показатели. Мы тоже, что уж греха таить, идем на поводу у клиентов и чаще всего ставим супер-яркие линзы, как просят заказчики, не думая о самоослеплении. Все хотят максимально! Кстати на днях получили новую модель линз МТФ Active Night Expert, с яркостью 2100 lm, очень большие надежды на этот модуль
@@top-tuning здесь срглашусь! С убитыми линзами конечно не вариант ездить! И, конечно, лучше всё же иметь свет на дороге, чем совсем его не иметь!😄 Еще радует то, что вы стараетесь подбирать качественные линзы, а не ставите что попало! Желаю Вам удачи в вашем деле!
Мнп кажется или они ему сварку в фары воткнули? + Еще один сварщик на дорогах общего пользования. Надеюсь ему каждый второй будет лупить дальним в ответ со встречки.
Пора и на мой финик близорукий поставить лэд линзы. Но я хочу 4 линзы. Для этого авто с его родным корявым светом самое оно будет. Задал мастерам вопрос, они ищут варианты решения как интегрировать ходовой огонь и поворотники. Вариантов несколько, выберу какой нибудь. )))
Конечно будут, если заинтересуются. Фара не подразумевает установку других источников света (кроме как ксенон) в заводском исполнении конкретно этого автомобиля. Внесение изменений в конструкцию - 12.5.1 (в очень запущенных случаях может быть и 12.5.3)
Цены, компоненты и контактная информация Топ Тюнинг - top-tuning.ru/our_work/led_vmesto_ksenona_sravnenie_na_infiniti_qx70_s51/
Для чистоты сравнения надо ставить новые лампы Ксенона и тест делать на улице а не на белой стене, даже самый г свет на снегу кажется космос а на дороге не айс не говоря уже про дождь и туман с лед лампами в туманках, тупо рекмала)))
Всё верно. Для вау-эффекта ещё и "туман" в боксе появился ))
Вы ошибаетесь. Качественная светодиодная оптика в дождь светит намного лучше даже самого дорого ксенона.
@@top-tuning я вам не верю. Ксенон топ. Равномерная заливка
@@top-tuning конечно же нет. Потому что определяющее значение имеет спектр излучения, цветовая температура и CRI.
С такими доработками эксплуатация тс запрещена. По закону это обман покупателя услуги.
Всё хорошо сделали, но конкретно меня смущают лампы за решеткой...
А так, сделали шикарно!)👍🏻
В туманки тоже себе сделаю такое решение
Спасибо! Это это было желание хозяина)
Как можно в авто с пробегом 30т.км и практически новыми заводскими отражателями, с мягким равномерным ксеноновым светом , вкорячить китайскую бижутерию🤷🏻♂️🤦🏻…..
Ксенон для богатых, дорого его "содержать". Блоки розжига и лампы стоят неприятно.
Единственный косяк китайской бижутерии - ограниченный ресурс в штатном режиме, который все равно кроет ксенон.
Если же порукожопить, китайская бижутерия светит отлично, греется не выше 80 градусов, не требует ухода и расходников.
@@firuzpulatov7750 чего? отьездил на ксеноне 6 лет с завода, так и продал, на 2й проездил 8 лет, перегорели, потратил на 2 лампы 6 000, за 14 лет - 6000руб, где их там тяжело содержать? а тут в ролике он на китайское го;но потратил наверное 50 000
@@7AGAT7 другими словами, если вы будете улучшать галоген-фару, то купите в нее ксенон? Так то я тоже согласен, что владея поршкайеном можно менять в нем масло/колодки и не понимать тех, кто говорит, что замена условных амортизаторов в нем стОит как крыло самолета.
@@firuzpulatov7750 при чем тут галоген?
@@7AGAT7 При том, что лед-линзы все берут. На ксенон маол кто смотрит при апгрейде оптики машин.
Никто не пишет минусы езды в полной темноте на трассе ..... Мощное пятно перед машиной и четкая граница , а дальше темнота ))))
А как должно быть? Вероятно вы про эффект самоослепления? Если испытываете такие сложности и глазам сложно, есть линзы с мощностью 2300 Люмен. Стоят дешевле, светят разумеется слабее, но градиент намного более спокойный
Теперь можно смело слепить МКС. Забыли люстрю на крышу поставить
А то что горизонт свечения ближнего света увеличился в высоту в led, не будут ли они слепить встречку, особенно седаны?
Нет, регулировка выполнена по всем нормам
будут конечно!
Пиздец встречке, с таким светом на минимальных неровностях весь свет будет в глазах ненавистников хозяина этого автомобиля....
@@top-tuning а когда в гору машина с такими прожекторами пойдёт, другим в кювет съезжать?
@@ХорошаяУха Работу штатного корректора горизонта светового потока никто не отменял. А, если вы про дополнительные блоки в решетке радиатора, то да - мы предупредили владельца, что эта "хотелка" запрещена к использованию на дороге общего пользования.
Опять тупое сравнение ксенон с выгоревшем отражателем и новый билед. Вы на мокром асфальте покажите разницу, а на белой стене и китайский фонарик светит хорошо
Внимательно смотрите ролик! Отражатели линз в этой машине были идеальные, без каких либо следов выгорания. И сравнение "до и после" мы делали на одной и той же поверхности, в одинаковых условиях. В конце хорошо видно что было и что стало. Белая стена тут не причем))
@@top-tuning вот я и говорю на мокром асфальте покажите до и после и би леды там совсем не светят. Ни одни светодиоды не могут конкурировать с ксеноном
@@serg12746 откуда вы это берете? 🤦♂️
@@top-tuning потому как леды все 5000-6000К, они хороши в сухую погоду. В дождь только ксенон 4300к. Все остальное не видно. Собственный опыт.
@@top-tuning и тестировать и показывать свет надо на дороге а не стене. На стене все хорошо, одни ярче другие тусклее. А вот на дороге видно, где горячее пятно, хватает ли его ширины для освещения полосы или оно слишком слабое. Засвечена ли обочины, может они лупят в даль а по бокам как в тунеле темнота. Ну и наконец горячее пятно правильное или самоослепляет водителя вблизи перед авто. На стене нихрена не понять.
а установка дополнительного блока под это все требуется?
нет
Интересно, зачем в дхо функция пригосания света, когда включается ближний?
Что бы не слепить ночью встречку
@@top-tuning ага,
Тоесть когда машина стоит на месте, можно слепить всех участников движения, в том числе пешеходов!
@@ЕвгенийЕвгеньев-л1л вас куда-то увело, не в ту степь. Датчик света автоматически активирует ближний в темное время. Стоит машина или нет, без разницы
Лучшая компания по тюнингу авто в МОСКВЕ,всем рекомендую.
Спасибо, Автохимик!
Скажите пожалуйста, если в курсе , какой ксенон ( 5000тк или 6000к) выбрать для тонированого авто , чтобы было светлее ??)
Если отражатели в линзах устали, то цветовая температура не исправит ситуацию. Что бы стало светлее надо ставить качественные линзы Bi LED
Супер
Hi guys . Can you help me translate what kind of bulb he uses in the video
Hi! link in the description of the video. There is a text review of the project. Try using an online translator
Так получается, что при включении поворотника пропадает свет в данной фаре))
А когда леды выгорят через два года опять фары потрошить за оверпрайс?
Почему вы решили что светодиоды выгорят через 2 года?
@@top-tuning такова статистика китайских диодов
конечно)
@@B747-p8m неправильно сравнивать дешевые китайские лампы за 200 руб. с надежными и дорогими чипами крупного завода в Тайване. За всю историю у нас не было ни одного обращения с перегоревшими линзами от MTF-Light
ни каких замеров, ни один led еще не переплюнул нормальный ксенон, на таком расстоянии от белой стены ни чего не понятно. туманки и габариты норм, но основной свет я уверен стал хуже на дальних растояниях
Замерами и сравнениями весь TH-cam завален. Давайте еще керосиновые лампы вспомним? Нет смысла спорить. Прогресс не остановишь. Ксенон уже в прошлом, как и галоген, у которого была огромная армия фанатов, да вымерли уже все.
Здравствуйте, на Infiniti fx35 s50 делаете подобного решения?
Разумеется. Звоните
@@top-tuning я извиняюсь не могу найти ваши контакты
@@top-tuning вы в каком городе?
@@vvv5258 в Москве. Тут наши контакты top-tuning.ru/contacts/
Слепит встречных или нет? Через сколько часов работы сгорит лед модуль?
Нет, не слепит. Сгорит примерно через 50 000 циклов
Круто просто не слов!
А почему вы не делали замеров?
Технические характеристики линз представлены у нас на сайте. В ролике демонстрация разницы
@@top-tuning да, но мы не понимаем, что стоит в стоке. Сравнение получается субъективным. С ваших слов и экспозиции камеры. Не, я сам на Лазер Джете езжу, я понимаю, что это такое. Но думаю привести цифры до и после, особенно когда заезжает свежий авто, было бы очень эффектно и доказательно.
@@КонстантинРадзинский возможно вы правы. Не всем зрителям интересны скучные цифры, а наши ролики и так довольно долгие. Но, подумаем над этим вопросом. Спасибо за совет
@@top-tuning вам спасибо.
Не плохо) Сколько люксов выдает? Какие билед линзы ставили?
Подробная информация на нашем сайте. Ссылка в описании к видео
А какая гарантия на лед фары после переделки такой?
Год - на работу. На линзы - 2 года.
Ксенон выгорает , заменил лампы и отлично , без колхоза . На таком лэди тяжело долго ехать , глаза устают …. Проходили уже
Лампы не главное. Плохо что выгорают отражатели линз и в этом случае замена ламп абсолютно ничего не решает
Когда включили ближний ксенон Вы стали оценивать его не дав ему разгореться! Ксенону нужно секунд 5-6 на то чтобы он разгорелся полностью.
Потом было видно что он освещает очень даже хорошо,чисто белым светом.
Почти минуту горел. За это время любой, даже самый мертвый ксенон выходит в свои максимальные значения, а тут лампы свежие
Разве на ксеноне не было СТГ?? Какой бред вы несёте 🤦🏻♂️ какая не прикрытая реклама. Туман для эффекта тоже лед пускает? Лед не плох, но не надо так откровенно по ушам ездить
Не совсем понимаем вашу претензию. Вероятно вы невнимательно смотрели ролик. Попробуйте еще раз
Какая цена проэкта? Какие производители по комплектующим использовались ?
Ссылка на компоненты с ценами - в описании
Сравнение не объективное вообще.
Замеров нет. А на слово верить человеку который весь ролик только и расхваливает весьма средний по освещению (на текущий момент) билед модуль - чистейшая глупость.
Ролик напоминает не презентацию качественной работы, а какой то «магазин на диване». Сплошные рассказы как всё прекрасно и потрясающе, без внятных аргументов.
Можно же было хотя бы на зафиксированной экспозиции сравнение сделать? Это было бы куда наглядней.
Опять же, можно экспозицию уменьшить чтобы у людей была возможность оценить светораспределение, положение и форму горячего пятна, до и после.
Вместо этого в кадре просто белая стена с дикими пересветами.
В целом ролик занятный. Дыму напускали для пущего эффекта. Дальним наморгали по полной. Надо было ещё фонари под решёткой подключить как стробоскоп. Тогда б народ точно кипятком забрызгал)
Только вот для человека который хоть немного интересуется автосветом сразу очевидно что ролик ваш из серии «нассать в уши и продать себя подороже». Без обид 🖖🙂
Да уж какие обиды... столько написать...
Про экспозицию занятно, мы обязательно подумаем на этот счет. На первый взгляд слишком сложно для большинства зрителей.
Съемка теста на стене делается на одинаковой экспозиции и настройках камеры. Результат и сравнение наглядно видно невооруженным глазом. Это намного правдивее цифр с люксометра, которые при желании элементарно подтасовываются.
Между прочим, ролик снят весной 2021 года и действительно, на сегодняшний день появились более продвинутые линзы, у того же MTF-Light, фильмы с которыми мы регулярно добавляем на канале.
Вероятно вам больше нравятся унылые и мрачные обзоры-некрологи. Увы - это не к нам. Мы получаем искреннее удовольствие от работы и не хотим скрывать собственные эмоции
Я так и не понял, сколько стоит проект под ключ? Итоговая цена и время исполнения?
Звоните, посчитаем варианты. Обычно время в работе 1-2 дня
какой срок службы?
Линз - 50 000 циклов
Молодцы
Дальний в решетке - верхний уровень колхоза! Вы бы ещё СГУ поставили бы что бы громко заявить принадлежность хозяина финика к рядам ЛГБТ...
разьве это не fx ?
нет. FX похоронен в далёком 2012, это QX70. У него перебрали подвеску, усилили двигательные агрегаты и вроде как, доработали радар на адаптивный круиз-контроль.
7:40 за колхоз дальний за решёткой радиатора вы ещё бы балку на крышу поставили 👎👎👎...
пожелание заказчика
А вот интересно , нельзя ли в блок поворотника вставить еще одну линзу ?
Скорее нет. Диаметр модуля слишком маленький, да и смысла нет никакого
@@top-tuning Так вроде есть линзы диаметром поменьше ? И смысл в большем количестве света .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш это будет избыточная и бесполезная доработка
@@top-tuning Многие так не считают .
Дальний бомба.
Ближний тоже ))
Все это колхоз. Как таз такой свет в последствии слепит водитетелей. Насчет надежности.... Один вопрос, дома светодиодные лампы в люстре раз в год меняем? А эти чем лучше? Тоже китайское барахло.
Не покупайте дешевые китайские люстры и все будет хорошо
@@top-tuning Добрый день, немного удивляет ваш ответ. У вас похоже как и у всех мега надежные европейские LED модули? . Тоже Китай. Учитывая невозможность замены вышедших из строя или выцвевших модулей в домашних условиях - не очень радужная перспектива.
Да и дополнительный свет в решетке радиатора предполагает у клиента возможные проблемы с гибдд в дальнейшем. Мне интересно, неужели производители такие недальновидные и не могут получить конкурентное преимущество в виде прожекторного света?
Не так все просто. нужно еще сертифицировать автомобиль.
Возможно Вы не знали, но есть ГОСТ_3544-75 и технические условия регулируют максимальные и минимальные требования к освещенности. И Ваш мега качественный китайский свет их точно не соблюдает и данные фары потом слепят всех и вся, особенно на подъемах и спусках.
@@Игорь-с5д3у Сложно понять что вы пишете. все в одну кучу навалили. Но попробуем ответить:
1. Линзы представленные в этом фильме изготавливаются на Тайване и официально сертифицированы, не только у нас в РФ, но и в Европе, где регламент намного жестче.
2. Световой поток этих линз ограничен на уровне 3200 Люмен, что является верхней допустимой границей по существующему техрегламенту в России. Никаких оснований считать их некачественными так же нет, что подтверждает официальная гарантия, которую мы разумеется поддерживаем.
3. Вы правы! Ремонт линзы в домашних условиях не предусмотрен. Но! Если говорить вашими словами, также нельзя использовать мобильные телефоны, ведь их невозможно отремонтировать самостоятельно и всем надо срочно переходить на дисковые аппараты. Модули CAN, ABS, ESP в авто тоже надо удалить, ведь отремонтировать их на дороге не получится.
4. Так или иначе! Мы не призываем никого бежать и менять свои линзы. Нравится вам галогеновый свет - пожалуйста, устраивает ксенон - на здоровье! Это личное решение каждого, как и желание конкретного клиента поставить дополнительный свет под решетку.
5. А главное! Делать подобные работы надо у сертифицированных специалистов. И тогда не будет машин которые слепят встречку и других проблем которых вы так боитесь.
@@top-tuning 1. Сертифицированы для чего? Для установки в данный автомобиль или для продажи на территории РФ? Переоборудование фары, предназначенной для ксенона, на другой тип света вроде как считается административным нарушением и штраф подразумевает. Или это не так?
На Fx37 2012 г. то же самое подойдет правильно?
Верно. Но лучше перед заказом пообщаться со специалистом. У вашего авто было несколько модификаций оптики. Звоните, поможем подобрать правильные компоненты
Не так всё радужно... Эффект самоослепления - поганая и неотъемлемая часть лед линз... К сожалению замеры, и физиология восприятия освещённых объектов - разные вселенные... Были две пары лед линз. На обоих машинах пешеходы появлялись из ниоткуда. Интенсивность освещения должна рости от низа к центру, это если на стене. а в перспективе - от бампера до стг. И рости должна в разы... Точнее падать от стг к низу, или к бамперу в перспективе. Иначе всё что дальше к стг тупо не воспринимается глазом, так как там гораздо меньше света чем перед бампером... Вернул в итоге штатный ксенон. Ауди а8 д2.
Очень интересный комментарий, местами правильный, но довольно субъективный. Вероятно, вам не повезло с компонентами и вы приобрели массу негативного опыта, мультиплицируя его на всю индустрию LED оптики. Мы не ставим клиентам линзы неизвестного происхождения - это первое. Второе - как быть с лед оптикой современных авто, хотя бы на той же Audi A8 последнего поколения? Тоже предлагаете выкинуть и поставить морально устаревший ксенон?
@@top-tuning Во-первых , не стоит сравнивать LED оптику на современных авто и линзы стороннего производителя... Во-вторых, я не сказал что ваши линзы не годятся... В-третьих, по распределению света на стене понятно, что ваши линзы примерно такой же эффект дадут. В-четвёртых, всё чем отличаются китайские линзы, это мощьностью светового потока, и немного, подчёркиваю, НЕМНОГО формой светового пятна. Там на уровне компонентов не предусмотрено ни затемнения у бампера, ни концентрации у стг. Да и сама стг на стене выглядит как отрезаная, но в перспективе оказывается что недосвет метров 20 у неё... Возможно и есть какие-то линзы лишённые этих недостатков, но я пока их не встречал... Вы видели линзу у инфинити например фх50? Видели шторку с двойным отсечением потока? Зачем она? Правильно! Отсекать вторично рассеяный свет, для большей насыщенности у самой стг. А где самое светлое пятно у неё? Прямо НЕПОСРЕДСТВЕННО у стг. И замер мощьности покажет что она проиграет по освещённости любой лед, но по факту, ночью с ней дорожное полотно воспринимается правильно и гораздо комфортнее... Яркость это НЕ ВСЕГДА равно "лучше видно"... На счёт тех линз что вы ставите, я, конечно же, судить не берусь...
@@romankosov8539 спасибо! Очень конструктивно. Хочется дополнить ваши слова и написать главное - идеальных линз не существует. А ездить с убитыми в хлам штатными линзами еще хуже. При выборе компонентов надо объективно оценивать реальность и не вестись на максимальные показатели. Мы тоже, что уж греха таить, идем на поводу у клиентов и чаще всего ставим супер-яркие линзы, как просят заказчики, не думая о самоослеплении. Все хотят максимально! Кстати на днях получили новую модель линз МТФ Active Night Expert, с яркостью 2100 lm, очень большие надежды на этот модуль
@@top-tuning здесь срглашусь! С убитыми линзами конечно не вариант ездить! И, конечно, лучше всё же иметь свет на дороге, чем совсем его не иметь!😄 Еще радует то, что вы стараетесь подбирать качественные линзы, а не ставите что попало! Желаю Вам удачи в вашем деле!
@@romankosov8539 Ебать тут заруба)))
Мнп кажется или они ему сварку в фары воткнули? + Еще один сварщик на дорогах общего пользования. Надеюсь ему каждый второй будет лупить дальним в ответ со встречки.
Вам кажется. Это классический синдром пролетарской ненависти. Свет отрегулирован по госту. Слепить на ближнем не способен в принципе.
@@top-tuning ага адаптивные , которые предназначены под ксенон, ну-ну
Пора и на мой финик близорукий поставить лэд линзы. Но я хочу 4 линзы. Для этого авто с его родным корявым светом самое оно будет. Задал мастерам вопрос, они ищут варианты решения как интегрировать ходовой огонь и поворотники. Вариантов несколько, выберу какой нибудь. )))
И такое тоже возможно 😉
хм.. то есть не только у моего QX70 корявый родной свет..., оотпишись как и что поставишь в итоге, тоже интересно.
Все бомбово сделали, биледы в разы лучше! Молодцы смотрел на одном дыхании, у вас есть Инстаграмм вашего канала?
Добрый день! Спасибо! Конечно, в описании к видео есть ссылка на наш инстаграм
💪😉👍
Спасибо)
Кнопки криуза за 30 к так на них не вытираются... Финик крученный походу😂
Я понял одно он не лампочки рекламирует а свою машину,нехера не чё не понял.
Вопросы будут у ДПС ?
Если в лицо гаишнику не моргать дальним - не будут
Если гаишник вдруг умный попадётся. В основе своей они алигофрены с рождения.
про свет за решёткой - обязательно. Внесение изменений в конструкцию со всеми вытекающими
Конечно будут, если заинтересуются.
Фара не подразумевает установку других источников света (кроме как ксенон) в заводском исполнении конкретно этого автомобиля. Внесение изменений в конструкцию - 12.5.1 (в очень запущенных случаях может быть и 12.5.3)
Новогодняя елка.😂
Радует глаз
Колхоз, зачем закрашивать хром?
Желание владельца, да и нам так больше нравится
Однозначно LED, на финике ксенон конченый
подпись под каждым словом!
Машине 8 лет ,а пробег 30т.ыщ. км?😁😁😁ну,,ну)
И такое в наше время случается