Forsøk på å sykle fra Haakonsvern mot Bergen via Loddefjord

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2024
  • Dette er grunnen til at jeg ofte ikke velger sykkelveien når jeg er på et nytt sted jeg ikke er kjent.
    Følger en sykkelveien en kommer på havner en i en løkke. Krysser en vegen før rundkjøringen kan en få gleden av å krysse minst 6 fotgjengeroverganger, kjøre gjennom (!) et kjøpesenter og en bussterminal, før en er ute på andre siden. Det eneste gjenstående alternativet er å sykle i veien. Som er ganske raskt og greit, når det ikke er for mye trafikk.

ความคิดเห็น • 8

  • @cyclesanders
    @cyclesanders 11 ปีที่แล้ว

    Veldig godt eksempel på elending tilrettelegging. I og med at dette er tilsynelatende et nytt prosjekt, bør de som har planlagt dette bli stilt til veggs. Lykke til med å få litt mediaoppstyr på dette!

  • @sanderbrown6825
    @sanderbrown6825 11 ปีที่แล้ว

    For oss som sykler handler det like mye om fremkommelighet og flyt i trafikken som for bilister, og andre trafikanter. Ja, det finnes mange sykkel-cowboyer der ute, men ikke så mange som bil-cowboyer. Dessuten, hadde flere bydeler hatt gode sammenhengende sykkelstier hadde syklistene stort sett holdt seg til disse. I denne videoen er syklisten i en helt håpløs situasjon, med blindveier (!), fotgjengeroverganger etc.

  • @rabarbraland
    @rabarbraland 11 ปีที่แล้ว

    Alltid litt rart å sykle steder man ikke er godt kjent!
    Finner sikkert en bedre løsning neste gang, går an å sykle over Sildaberget. Tar selvsagt poenget med fravær av planlegging og sykkelvei :)

  •  11 ปีที่แล้ว

    Jeg ser ikke relevansen til videoen. Hvilke farlige situasjoner skaper jeg her?

  •  11 ปีที่แล้ว

    Sildaberget er fortsettelsen fra der videoen slutter. På dette partiet er det ikke noe alternativ. Jeg filmet dette fordi jeg ER kjent her.

  • @mittnavn9385
    @mittnavn9385 11 ปีที่แล้ว

    Det er nå ganske misvisende det du sier her. Du kjører ikke gjennom kjøpesenteret, du kjører under taket på utsiden av kjøpesenteret. De tre overgangene mellom senteret og terminalen er én lang overgang, med en liten trafikkøy og et fysisk skille mellom bussfilen og veien. Det blir ikke et nytt overgangsfelt bare fordi det er 20 cm ekstra pause mellom to sebrastriper.

  •  11 ปีที่แล้ว

    Mitt navn: "inn på senteret?" var et spørsmål... Og teknisk sett er du innenfor senterets vegger. Jeg kan være med på at to av overgangene er en. Uansett påvirker det INGENTING av det som var poenget her