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“小时候” “我们家那个A8” 哈哈哈哈
mpv很好開,已經是第二台了,上一台開了八年,一家大小有老人有小孩非常適合,現在新車買了油電混合動力的。
MPV一个人开,拉六个大沙发不合适。车多数时间都是一个人开,没有乘客
更多的场景 😮
不同车型好比不同的姑娘,高矮肥瘦,年轻的成熟的,各人都有不同的喜好,最好的方法就在是多谈几个姑娘😂
MPV男人最终的归宿
拉到吧,之前以为带小孩方便开了5年mpv。 再也不想开了。要速度没速度,要操控没操控,要油耗有油耗,要舒适没舒适,盲点多,通过性差。每年拉着全家长途旅游最多不超过3次,还不敢越野,其他时候一个人开。。。。。。真正用车的人买过一次不会再买了。 这种车也就在国内装个der,在国外快要灭绝的车型了。
说的很对,第一个消失的估计就是奥迪A8了,下一个宝马7系
8哥 能给一期2022款H9 测评吗
大点的SUV看起来是个更均衡的选择
看人数了三口之家当然suv,带爸爸妈妈就得mpv
美国现在mpv稳定在6% suv占百分之五十以上 均衡来说还是suv
紧凑级SUV+中大级MPV的组合适用全部家庭使用场景
同七座车,mpv碰撞成绩一般不如大型SUV
后排买家确实赶紧换mpv吧,但我还会继续开我的7
别克这回又充值多少了!
Bigger is better
充值请按1
中国对mpv的豪华追求一枝独秀。欧洲只有奔驰有豪华mpv,而且基本上都是出租车
没可比性,欧洲小,家庭单位人少。中国很多时候去旅游都是一家人👨👩👧👦
@@xiongcat8695可是人家孩子多啊😂我可没说欧洲没有mpv。只是家用的都不买豪华mpv。
mpv自己开就像个老板的司机🤣
哈哈哈,被你逗笑了,还真是
核心原因是外国的有钱人坐驾驶座,中国有钱人坐第二排,根本不在乎什么操控感。
外国也是后坐的,不过国外的有钱人要很有钱才能坐后排,国内请司机不太贵,在英国请个司机,二三年够买台宾利了
二胎家庭,把轿车换成了mpv
MPV天生的弱点碰撞成绩不行。中国为什么没有流行Yukon一类的车型
中国人比较在乎家庭。
大妈车还是算了 毫无驾驶感 也不安全
第五✌
大腹便便 交通太烂
一堆吹轿车的根本不能理解的。
欧洲车太矫情
“小时候” “我们家那个A8” 哈哈哈哈
mpv很好開,已經是第二台了,上一台開了八年,一家大小有老人有小孩非常適合,現在新車買了油電混合動力的。
MPV一个人开,拉六个大沙发不合适。车多数时间都是一个人开,没有乘客
更多的场景 😮
不同车型好比不同的姑娘,高矮肥瘦,年轻的成熟的,各人都有不同的喜好,最好的方法就在是多谈几个姑娘😂
MPV男人最终的归宿
拉到吧,之前以为带小孩方便开了5年mpv。 再也不想开了。要速度没速度,要操控没操控,要油耗有油耗,要舒适没舒适,盲点多,通过性差。每年拉着全家长途旅游最多不超过3次,还不敢越野,其他时候一个人开。。。。。。真正用车的人买过一次不会再买了。 这种车也就在国内装个der,在国外快要灭绝的车型了。
说的很对,第一个消失的估计就是奥迪A8了,下一个宝马7系
8哥 能给一期2022款H9 测评吗
大点的SUV看起来是个更均衡的选择
看人数了三口之家当然suv,带爸爸妈妈就得mpv
美国现在mpv稳定在6% suv占百分之五十以上 均衡来说还是suv
紧凑级SUV+中大级MPV的组合适用全部家庭使用场景
同七座车,mpv碰撞成绩一般不如大型SUV
后排买家确实赶紧换mpv吧,但我还会继续开我的7
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没可比性,欧洲小,家庭单位人少。中国很多时候去旅游都是一家人👨👩👧👦
@@xiongcat8695可是人家孩子多啊😂我可没说欧洲没有mpv。只是家用的都不买豪华mpv。
mpv自己开就像个老板的司机🤣
哈哈哈,被你逗笑了,还真是
核心原因是外国的有钱人坐驾驶座,中国有钱人坐第二排,根本不在乎什么操控感。
外国也是后坐的,不过国外的有钱人要很有钱才能坐后排,国内请司机不太贵,在英国请个司机,二三年够买台宾利了
二胎家庭,把轿车换成了mpv
MPV天生的弱点碰撞成绩不行。中国为什么没有流行Yukon一类的车型
中国人比较在乎家庭。
大妈车还是算了 毫无驾驶感 也不安全
第五✌
大腹便便 交通太烂
一堆吹轿车的根本不能理解的。
欧洲车太矫情