Совет: нулевик замени на нормальный оригинальный фильтр. Эта губка с нулевиком от пыли не спасут, мелкая пыль все равно будет проходить и как абразив убьёт поршневую за короткое время.
Слышал, что как раз этим герметиком ABRO он высоко температурный 343 градуса, можно промазывать асбестовый шнур, чтобы не летело масло, с кален глушителя.
Получается на коммутаторе и датчике хола от авто , 12 ти вольтовых и высоковольтных катушках будет работать вся эта система зажигания с 6 ти вольтовым акб?
Здравствуйте подскажите пожалуйста! Почему у меня на юпитере 3 выходит воздух с карбюратора а не всасывает воздух, поменял все сальники, поршневую, кольца, почему незнаю. Подскажите пожалуйста?
Главное не отчаиваться, все можно починить, внимательно почитай форумы с такой проблемой, многие сталкиваются с такой же бедой. Внимательно проверь все стыки, сальники пеной.
Это не страшно, 2х тактным (тем более Юпитер) нужны обороты. Ну я уже сделал чють меньше. Это всё-таки только начало моего опыта с Юпитером. За совет благодарю.
Подскажу как сделать что бы вилка передняя не текла,найди от ДТ 75 сальник с коретки ,кольцо резиновое с квадратиком ,квадратик отреж, кольцо разреж в дол там как шев идёт и ставь в гайки на штоке там войлочный и резиновые сальники между поставь ,и горя не будешь знать
@@denizpopoff мне один подсказал я не поверил ,вилка текла ,сделал 12 лет и небыло проблем ,резина маслостойкая и малоизносная вообщем советую ,удачи и здоровья,
Иж ю3 самая лучшая модель СССР и Минск
Да, но жаль что предыдущий хозяин убил просто в хлам родной двигатель.
Совет: нулевик замени на нормальный оригинальный фильтр. Эта губка с нулевиком от пыли не спасут, мелкая пыль все равно будет проходить и как абразив убьёт поршневую за короткое время.
И родной фильтр контактно масляный фуфло.
@@СергейДроздов-л6й вывод: нафиг выбросить все фильтры
@@Name038 я бы не советовал
Слышал, что как раз этим герметиком ABRO он высоко температурный 343 градуса, можно промазывать асбестовый шнур, чтобы не летело масло, с кален глушителя.
Я так и сделал. Держит.
Вы здравый человек! про бсз правильно сказали! смотрите , только чтобы аккумулятор не подсаживался, а , то спалите коммутатор!
Благодарю за совет.
Как он спалит коммутатор низким напряжением, вот если бы здесь была 12 вольтовая система, то на 15-16 вольтах уже возможно и спалить коммутатор.
@@Albert-qv1rc легко, на раз два!
У меня точь такой же. Только пробег 700км))) всё родное. Только краска кое где испортилась он стоял под навесом с самой покупки.
Ну круто, почти новый.
Возможно что звенят не пальцы а сами цилиндры.
Так же думаю
Получается на коммутаторе и датчике хола от авто , 12 ти вольтовых и высоковольтных катушках будет работать вся эта система зажигания с 6 ти вольтовым акб?
Да, у меня работало. Но так как свет был тусклый, я перешёл на 12 вольт.
@@denizpopoff понял, спасибо
Самый удачный движ Ю-3
Есть мысль установить японский двигатель. Но не знаю когда это будет)))
Здравствуйте подскажите пожалуйста! Почему у меня на юпитере 3 выходит воздух с карбюратора а не всасывает воздух, поменял все сальники, поршневую, кольца, почему незнаю. Подскажите пожалуйста?
Главное не отчаиваться, все можно починить, внимательно почитай форумы с такой проблемой, многие сталкиваются с такой же бедой. Внимательно проверь все стыки, сальники пеной.
Холостые высокие, 1800-1900 ортимал, тут явно больше 2000
Это не страшно, 2х тактным (тем более Юпитер) нужны обороты. Ну я уже сделал чють меньше. Это всё-таки только начало моего опыта с Юпитером. За совет благодарю.
Где взять хромированные коььца на иж!?
Я в прошлом году заказывал с украинского сайта про.уа. Польские.
Бывали ли вообще 6 вольтовые 4ки???
Были Ю3-01 и Ю3-02 переходка на 4ку и на них вроде было 6в
Нет ,только переходная модель тройки четверка только 12 вольт
С чего взяли что двигатель ю4 если он 6вольт!?
Может просто крышку прикрутили от 4ки?
На двигателе вбито 85й год. Странно.
Да двигатель ты можешь хоть какой воткнуть, сам мотоцикл то 6 вольт оборудование, какая разница какой двигатель, ему искра нужна и всё.
@@denizpopoff а мот тоже этого года!?
@@Данил-з9х Мотоцикл 1980го года.
Подскажу как сделать что бы вилка передняя не текла,найди от ДТ 75 сальник с коретки ,кольцо резиновое с квадратиком ,квадратик отреж, кольцо разреж в дол там как шев идёт и ставь в гайки на штоке там войлочный и резиновые сальники между поставь ,и горя не будешь знать
Если надумаю этим заняться, то так и сделаю.
@@denizpopoff мне один подсказал я не поверил ,вилка текла ,сделал 12 лет и небыло проблем ,резина маслостойкая и малоизносная вообщем советую ,удачи и здоровья,
Как если движок 12в
Двигатель покупался в посылторге как замена двигателя от тройки без замены электроники.
А что сиденье не сделаешь по красоте?
Обязательно сделаю
Сепараторы выкинь и нулевик тоже.
Но и на втулках пальцы не долго не звенят.
@@denizpopoff ну у рукажопых да
А каким образом четвёрка шестивольтовая?
Это 4ка 6 вольт для замены двигателя тройки.
4 есть ранние шести вольтовые
Не подскажешь почему у меня на юпитер 4 крышка хромированная не закрывается? после установки БСЗ
Попробуй установить шайбы маленькие за крышку. Немного отдалишь от болта.
@@denizpopoff Спасибо
С таким фильтром придет пипец поршневой зоводской ваздухан лудше
Согласен, исправил.
Двигатель Юпитера -4 ведро с болтами...
Ну честно говоря, есть такое дело, но для меня этот мотоцикл больше как опытный образец. На нем я попрактиковался.