Илья у меня такой вопрос: стал плохо работать мотор, снял подачу на форсунку- давления нет, снял насос, сделали, поставил по меркам шестерни... Уже месяц кручу насос на 3 болтах крепления- ничего не меняется, а мотор греется! Термостат, помпу радиатор проверили, всё рабочее Единственное что осталось - метки на шестернях, - когда снимал, не обратил внимания как стояли... При сборке поставил как надо! Может надо сместить на 1 зуб? - только в какую сторону?? Машина ниссан пикап 1992 гв. Мотор тд25, голова от тд27
Привет Илья, когда я кипятнул, у меня бошку прям кропаль повезло, ну, а в остальном все ок, ждал после остановки, ну минут15, поблизости ни воды нихрена, вот пришлось саляру залить, помаленьку до дома добрался, ну, а дальше ты знаешь. Удачи тебе, все поучительно.
@@-jellunissanterrano8235 у меня был случай нагрева небольшого, но я сразу остановился. Получилось так что помпа начала бежать, а не увидел😅, поехал на работу. Маршрут был км 150 по трассе и 40 по сопкам. Проехал я трассу и км 20 по сопкам и на перевале небольшом он крутой и скорость соответственно небольшая из-за этого. Подымаюсь я на перевал 😁 на пол поти смотрю температура по ползла вверх я в панике 🤣 остановился, заглушил пару минут постоял.... Осмотрел двигатель и увидел что помпе издец) воды с собой не было, только квас ))) начатая полторашка) вышел её в радиатор и пошёл лужи искать 🤣. Нашёл какую-то грязь и давай с неё набирать. Температура поползла вверх из-за того что уровень стал критично низким. Чутка начерпал. Вспомнил что у подножия перевала есть ручей на по пути. Туда доехал, потихоньку долил до полного и в путь. Потом купил помпу в Облучье, хорошо что она там была😅. Поменял и все ровно, катаюсь дальше. Уже 1.5 года прошло. Вообще мне зашло Террано 😉 у меня еще первое поколение, максимум комплектация как я думал) экономичный расход, едет там где и уаз едет. Вот только нужно резину для этого хорошую. Но она убивает тогда рулевые наконечники и сайлентблоки верхние и на растяжках в передней подвеске)
@@Сергей-ч3р8к на запуске авто на холодну попробовать остановить картонкой или газетку в трубочку скрутить. И на прогретую так же сделвть. Если на холодную остановится, на горячую нет, значит все ок. Если на холодную и на горячую не останавливается, то виска заклинена.
и еще у меня вопрос назрел, нужно срочно поменять охлаждайку, как это сделать правильно, кран не нашел, скинуть патрубок радиатора - это понятно, но там еще кое где жидкость остается вроде, если не трудно сними видос, как это сделать правильно!!! очень поможешь!
Салам Илья подскажи пожалуйста у меня теранно 21 кузов 94 года тд 27 правый руль торпеда круглый .не подскажите где датчик спидометра стоит я знаю что он электронный но не знаю где ?
ну вот я патрубок поменял и вообще никаких намёков на то что это вообще возможно, расстояние теперь до компрессора большое, лучше наверное перенатянуть на радиатор патрубок ибо хамут не вечен
чревато чем? я вроде сказал что если это делать то через тряпку и сразу подальше, а может и не сказал, часть видео пропала. Чревато только тем что обожжёт петятком, потому я всегда это делаю через какую-нить тряпку толстую или полотенчико, коии всегда лежат в авто. А делаю для того чтоб быстрее температура и давление упали
ну так то да, вообще на рабочем моторе не стоит открывать пробку ибо можно обжечься, действительно или забыл сказать или просто этот кусок не прописался.
Илья у меня такой вопрос: стал плохо работать мотор, снял подачу на форсунку- давления нет, снял насос, сделали, поставил по меркам шестерни... Уже месяц кручу насос на 3 болтах крепления- ничего не меняется, а мотор греется! Термостат, помпу радиатор проверили, всё рабочее
Единственное что осталось - метки на шестернях, - когда снимал, не обратил внимания как стояли... При сборке поставил как надо!
Может надо сместить на 1 зуб? - только в какую сторону??
Машина ниссан пикап 1992 гв. Мотор тд25, голова от тд27
Привет Илья, когда я кипятнул, у меня бошку прям кропаль повезло, ну, а в остальном все ок, ждал после остановки, ну минут15, поблизости ни воды нихрена, вот пришлось саляру залить, помаленьку до дома добрался, ну, а дальше ты знаешь. Удачи тебе, все поучительно.
Соляру замест антифриза)) интересно. И что, как доехал? Не закипела?
какой лучше антифриз для наших авто подойдет? или может тосол налить?
я только зеленый норд себе лью
Лучше тосол
Главно менять по регламенту и главно чтоб не из светофора
Не продавай бро,кого мне тогда смотреть с моим мистралем:))
Ну мистраль продан давно)) но видео по этим авто все равно выходят
@@-jellunissanterrano8235 ок,а то я чуть не расстроился.
Вот придумали же двигатель 😂 нужно ещё уметь его убить двигатель😂😂😂. Реально двигатель сделан инженерами.
Ну убить его с дуру можно. Но соглашусь, сложно
@@-jellunissanterrano8235 у меня был случай нагрева небольшого, но я сразу остановился. Получилось так что помпа начала бежать, а не увидел😅, поехал на работу. Маршрут был км 150 по трассе и 40 по сопкам. Проехал я трассу и км 20 по сопкам и на перевале небольшом он крутой и скорость соответственно небольшая из-за этого. Подымаюсь я на перевал 😁 на пол поти смотрю температура по ползла вверх я в панике 🤣 остановился, заглушил пару минут постоял.... Осмотрел двигатель и увидел что помпе издец) воды с собой не было, только квас ))) начатая полторашка) вышел её в радиатор и пошёл лужи искать 🤣. Нашёл какую-то грязь и давай с неё набирать. Температура поползла вверх из-за того что уровень стал критично низким. Чутка начерпал. Вспомнил что у подножия перевала есть ручей на по пути. Туда доехал, потихоньку долил до полного и в путь. Потом купил помпу в Облучье, хорошо что она там была😅. Поменял и все ровно, катаюсь дальше. Уже 1.5 года прошло. Вообще мне зашло Террано 😉 у меня еще первое поколение, максимум комплектация как я думал) экономичный расход, едет там где и уаз едет. Вот только нужно резину для этого хорошую. Но она убивает тогда рулевые наконечники и сайлентблоки верхние и на растяжках в передней подвеске)
Привет не подскажешь тд 27 не греется нехрена термостат менял несколько раз проверял.
А виска у тебя не заклинена? Не вращается на постоянке как электро веник?
@@-jellunissanterrano8235 как проверить
@@Сергей-ч3р8к на запуске авто на холодну попробовать остановить картонкой или газетку в трубочку скрутить. И на прогретую так же сделвть. Если на холодную остановится, на горячую нет, значит все ок. Если на холодную и на горячую не останавливается, то виска заклинена.
и еще у меня вопрос назрел, нужно срочно поменять охлаждайку, как это сделать правильно, кран не нашел, скинуть патрубок радиатора - это понятно, но там еще кое где жидкость остается вроде, если не трудно сними видос, как это сделать правильно!!! очень поможешь!
да на блоке болт обычно с левой стороны ближе к коробке.
@@-jellunissanterrano8235 а можешь сфотографировать что за болт и где?!
@@larson43 я же уже описал где)) я даже не знаю какой у тебя мотор. как я могу тебе сфотографировать болт, не зная на чем?))
@@-jellunissanterrano8235 td27t
Нашел болт сливной? Я нашел, но открутить силы не хватило(((
Салам Илья подскажи пожалуйста у меня теранно 21 кузов 94 года тд 27 правый руль торпеда круглый .не подскажите где датчик спидометра стоит я знаю что он электронный но не знаю где ?
в раздатке, уже у самого кардана почти что с правой стороны. прикручен 1 винтом под ключ на 10 и фишка на 3 провода
@@-jellunissanterrano8235 рахмет братуха. Завтра посмотрю
Привет Илья у меня прокладка сгорел И менял покладка тд 27 и причина без термостата греется зимой на трассе как вы думайте в чем причина
Такая же ситуация не могу разобраться в чем проблема поменял уже все что можно
форсунки может переливают отсюда и повышенная температура двигателя
@@-jellunissanterrano8235 ну был бы перелив то и дымил бы как паровоз
@@АнатолийПантелеев-и8к ну и то верно. может тнвд опережение впрыска надо поправить. тоже может греться если сгорает топливо не правильно
Илья приветствую! Можешь номер тел сввой дать? Вопросы хотел бы задать
я тож купил с такой проблемой начало перетерать. хомут и все проблемы решины
ну вот я патрубок поменял и вообще никаких намёков на то что это вообще возможно, расстояние теперь до компрессора большое, лучше наверное перенатянуть на радиатор патрубок ибо хамут не вечен
Тоже была такая проблема.Патрубок не перетирало но муфта слегка задевала.
про холодную воду эт точно!
даа, стандартная проблема))) вот проблемка случилась и вспомнил как на сервисе видел тд27 с мега трещинами)))
Дверные карты не родные на этой машине стоят?
почему же, родные,но праворукие
@@-jellunissanterrano8235 а кстати, в теории возможно и насколько затратно сделать из праворукого мистраля, леворукого?
@@Stretinskikh возможео, на видео по сутм он и есть. По затратам рублей 50-80
Крышку радиатора не стоит откручивать Чревато
чревато чем? я вроде сказал что если это делать то через тряпку и сразу подальше, а может и не сказал, часть видео пропала. Чревато только тем что обожжёт петятком, потому я всегда это делаю через какую-нить тряпку толстую или полотенчико, коии всегда лежат в авто. А делаю для того чтоб быстрее температура и давление упали
Илья aka Jellu о Nissan Terrano именно
ну так то да, вообще на рабочем моторе не стоит открывать пробку ибо можно обжечься, действительно или забыл сказать или просто этот кусок не прописался.