Muito instrutivo. Comhe e muito parabens pelo conteudo. Dica dê oratória: cuidado com a quantidade de "uhn" que vc faz com a boca , dirante a transicao de pensamentos. Acontece muito. Treina um pouco e policia isto. Com o tempo melhor. Nao leva a mal. Excelente aula. Parabens pelo conteudo.
So uma dúvida no documento do carro tem o número do cilindro quando troca por um novo quem faz a inclusão do número do cilindro no documento e o inmetro ou Detran
Boa tarde essas explicações estão muito bonita mas cadê os comentários isso É o cúmulo por quê alguém pode me explicar porque se a pessoa por querer retirar o cilindro do GNV Qual é a burocracia para que não retire pode me explicar quanto é que tem que pagar para a remoção do cilindro do GNV Eu já tentei fazer isso porque diante de tanta burocracia não compensa ter o GNV no veículo até então a burocracia é tão grande que te obriga a manter o cilindro no GNV porque parece que as pessoas não conhece a burocracia é o problema para retirar o que foi colocado então é que querem manter o GNV que até então é mercado de trabalho mas o cúmulo do Absurdo para Quem é o proprietário do veículo com GNV inclusive o óleo do abastecimento lá do posto que prejudica o regulador de pressão isso vai prejudicar o motor do carro e muitas outras coisas até como a explosão do cilindro Como já foi constatado a pressão do posto estava superior ao que deveria ser e outra coisa já há dois anos três anos atrás tinha uma lei que tinha que mudar um centímetro a cinta do cilindro Fazer o que né e ainda sem contar o preço que tá custando o famigerado gás veicular resumindo Se correr o bicho pega se parar o bicho come fazer o quê né.
Primeiramente, parabéns pelo conteúdo do seu canal! Você pode me indicar onde comprar um cilindro de gás novo , que seja de boa procedência aqui no RJ?
Bom dia! Pode esclarecer 2 dúvida? Preciso fazer a validação do cilindro mais a inspeção anual, o IPVA está pago, mas como não foi feita a inspeção não consegui imprimir o documento. Eu consigo retirar o kit do documento mesmo assim? Eu fui perguntar como funciona a validação de cilindro aqui em Lages, SC. Fui informado que posso dar meu cilindros na troca de outro já validado, que eles já compram o cilindro revalidado, por motivos de logística, distância longa da empresa que faz os testes de certificação dos cilindros. Isso confere?
Tua pergunta eh ótima. Vou fazer um vídeo sobre isso sai quarta que vem… Mas jah te digo: não é legal este negócio de trocar o cilindro. O correto é fazer o Reteste no seu e certificar ele. Se reprovar sim, tem que trocar. Trocar o cilindro na requalificação tem toda uma questão de nota do cilindro, procedência …. O CORRETO É REQUALIFICAR, por mais trabalhoso que seja. Obrigado
Pois é fiquei na dúvida, e não fiz a troca. Estou com o carro parado, desda pandemia, e agora o preço do gnv não baixa, vou gastar um monte não sei o que fazer. Estou usando só o carro da esposa. Só ligo de vez em quando para não estragar.
Cansei de abastecer em certos postos e, na bomba de abastecimento o manômetro estava com 250bar ao invés dos 220bar... E o curioso disso tudo é que, por que as explosões só acontecem no momento em que se está abastecendo!???
Ora, pois é durante o abastecimento que o cilindro e submetido a repentino aumento de pressão. Se a pressão de abastecimento atingir um nível superior a que o cilindro pode suportar naquele momento... kabum!
Quem tem o cilindro fabricado em 2015, vai ter que fazer a troca tbem em 2025 de cilindro? Mesmo com apenas 10 anos? No selo colado no cilindro temos que a validade dele é até 2035. Não estou conseguindo entender essa parte.
Tem que pesquisar bastante, porque a MAT tem praticamente o monopolio da fabricação depois da decisão judicial a favor deles que proibiu a importação. Para piorar, que eu saiba eles só fazem até 15 metros. Não consegui encontrar mais barato que 4 mil reais.
Se a minha vistoria está vencida, eu posso ir na convertedora para retirar o GNV (para depois solicitar a regularização do documento)? Ou obrigatoriamente terei que fazer a vistoria, só para depois, solicitar a retirada?
@@sidneyberlanda2436 , não sou do ramo, sou entusiasta e utilizo GNV, mas o "sim" do @canal do GNV, foi diante das duas perguntas que você fez. Eu entendo que toda alteração que é desejada ser feita em qualquer veículo,deve informada para o DETRAN, um exemplo e colocar GNV, se não me engano é: solicitar alterações de características no DETEAN, coloca o kit em empresa cadastrada no imetro, depois de instalado vai fazer o imetro do carro, depois de tudo feito, vai no Detran com toda a documentação para alteração no documento do veículo....para retirada o processo é o contrário....solicita retirada no Detran....pra isso o imetro do veículo tenque estar em dia.....
Essa lei foi comprada pela MAT para aumentar a margem de lucro na venda de cilindros, da mesma forma que a proibição da importação de cilindros no ano passado. Quando os cilindros começarem a vencer, um cilindro de 15 m³ não vai sair por menos de 4 mil reais. Para piorar, qualquer oficina que você entrar vai dizer que o cilindro precisa ser trocado, não importa a norma nem a data de fabricação. Aconselho a quem mora em estados que não dão desconto no IPVA ou onde a economia no abastecimento seja inferior a 50% que retire o kit. O consumidor precisa impor a sua vontade nesse país.
Muito instrutivo. Comhe e muito parabens pelo conteudo. Dica dê oratória: cuidado com a quantidade de "uhn" que vc faz com a boca , dirante a transicao de pensamentos. Acontece muito. Treina um pouco e policia isto. Com o tempo melhor. Nao leva a mal. Excelente aula. Parabens pelo conteudo.
Muito obrigado
Tem toda razão e as críticas me ajudaram a melhorar os últimos.
Obrigado novamente!
So uma dúvida no documento do carro tem o número do cilindro quando troca por um novo quem faz a inclusão do número do cilindro no documento e o inmetro ou Detran
Eai conseguiu a resposta??.
Bom dia amigo ,tava muito bom , como diz aquele apresentador. Só No NOSSO, aqui é Brazil, um abraço salvador Bahia 🚖 valeu DANIEL
só no nosso mesmo
Boa tarde essas explicações estão muito bonita mas cadê os comentários isso É o cúmulo por quê alguém pode me explicar porque se a pessoa por querer retirar o cilindro do GNV Qual é a burocracia para que não retire pode me explicar quanto é que tem que pagar para a remoção do cilindro do GNV Eu já tentei fazer isso porque diante de tanta burocracia não compensa ter o GNV no veículo até então a burocracia é tão grande que te obriga a manter o cilindro no GNV porque parece que as pessoas não conhece a burocracia é o problema para retirar o que foi colocado então é que querem manter o GNV que até então é mercado de trabalho mas o cúmulo do Absurdo para Quem é o proprietário do veículo com GNV inclusive o óleo do abastecimento lá do posto que prejudica o regulador de pressão isso vai prejudicar o motor do carro e muitas outras coisas até como a explosão do cilindro Como já foi constatado a pressão do posto estava superior ao que deveria ser e outra coisa já há dois anos três anos atrás tinha uma lei que tinha que mudar um centímetro a cinta do cilindro Fazer o que né e ainda sem contar o preço que tá custando o famigerado gás veicular resumindo Se correr o bicho pega se parar o bicho come fazer o quê né.
Boa tarde! O cilindro trocado fica com quem? Uma dúvida? Se eu comprei o produto então posso levar pra casa ou vai ser produto de troca com desconto?
Será o utilizado pela oficina ( amassado, furado, cortado) vc pode levar o que sobrar, afinal é teu.
Primeiramente, parabéns pelo conteúdo do seu canal!
Você pode me indicar onde comprar um cilindro de gás novo , que seja de boa procedência aqui no RJ?
Me tire uma duvida, posso fazer um compressor de ar com um cilindro?
Muito bom.
Obrigado pelas suas informações.
eu que agradeço por nos vizualizar
Quando eu troco o cilindro, tenho que vistoriar novamente ? Ou na troca ele ja vem vistoriado ?
Amigo, meu cilindro é de 2005 .. esse ano tem reteste , sera que posso fazer a retirada dele antes do reteste?
Queria tirar essa dúvida tb
Bom dia!
Pode esclarecer 2 dúvida?
Preciso fazer a validação do cilindro mais a inspeção anual, o IPVA está pago, mas como não foi feita a inspeção não consegui imprimir o documento. Eu consigo retirar o kit do documento mesmo assim?
Eu fui perguntar como funciona a validação de cilindro aqui em Lages, SC. Fui informado que posso dar meu cilindros na troca de outro já validado, que eles já compram o cilindro revalidado, por motivos de logística, distância longa da empresa que faz os testes de certificação dos cilindros. Isso confere?
Tua pergunta eh ótima.
Vou fazer um vídeo sobre isso sai quarta que vem…
Mas jah te digo: não é legal este negócio de trocar o cilindro. O correto é fazer o Reteste no seu e certificar ele. Se reprovar sim, tem que trocar.
Trocar o cilindro na requalificação tem toda uma questão de nota do cilindro, procedência …. O CORRETO É REQUALIFICAR, por mais trabalhoso que seja. Obrigado
Pois é fiquei na dúvida, e não fiz a troca. Estou com o carro parado, desda pandemia, e agora o preço do gnv não baixa, vou gastar um monte não sei o que fazer. Estou usando só o carro da esposa. Só ligo de vez em quando para não estragar.
Cansei de abastecer em certos postos e, na bomba de abastecimento o manômetro estava com 250bar ao invés dos 220bar... E o curioso disso tudo é que, por que as explosões só acontecem no momento em que se está abastecendo!???
Ora, pois é durante o abastecimento que o cilindro e submetido a repentino aumento de pressão. Se a pressão de abastecimento atingir um nível superior a que o cilindro pode suportar naquele momento... kabum!
Pelo contrário. A explosão ocorre justamente neste momento.
É porque o que causa fadiga nos metais é a mudança repentina nas forças aplicadas sobre ele, e não uma força agindo de forma consistente.
Amigo uma dúvida, meu cilindro é de 10 metros eu posso trocar por dois de 7,5 ?
Quem tem o cilindro fabricado em 2015, vai ter que fazer a troca tbem em 2025 de cilindro? Mesmo com apenas 10 anos? No selo colado no cilindro temos que a validade dele é até 2035. Não estou conseguindo entender essa parte.
Não. Fabricado em 2015, troca em 2035. Algumas marcas é 15 anos, mas em geral é 15 anos de validade a partir da FABRICAÇÃO.
Daniel, tem se a impressão que está acontecendo o mesmo método que aconteceu com o kit de primeiro Socorro e os extintores absurdo isso.
Tudo que é relacionado a transporte nesse país vira máfia.
Roubo ❤ 4 dedos
Olá. Meu cilindro vencendo devido aos 20 anos de uso, eu posso continuar usando fazendo reteste? Ou sou obrigado a trocar?
Obrigado a trocar
Um cilindro novo de 16m3 está custando em torno de quanto?
Tem que pesquisar bastante, porque a MAT tem praticamente o monopolio da fabricação depois da decisão judicial a favor deles que proibiu a importação. Para piorar, que eu saiba eles só fazem até 15 metros. Não consegui encontrar mais barato que 4 mil reais.
@@gsilva220 Só o cilindro? Meu Deus!!!!
@@gsilva220 MAT e White Martins são a mesma empresa?
@@ricardogeogr Não, a WM fabrica e fornece para o mercado industrial/ medicinal.
Se a minha vistoria está vencida, eu posso ir na convertedora para retirar o GNV (para depois solicitar a regularização do documento)? Ou obrigatoriamente terei que fazer a vistoria, só para depois, solicitar a retirada?
Sim
Tampem gostaria de saber?
@@CANALDOGNV seu Sim ficou meio vago! Pode ser feito a retirada ou precisa fazer a inspeção para poder retirar e regularizar o documento do veículo ?
@@sidneyberlanda2436 , não sou do ramo, sou entusiasta e utilizo GNV, mas o "sim" do @canal do GNV, foi diante das duas perguntas que você fez. Eu entendo que toda alteração que é desejada ser feita em qualquer veículo,deve informada para o DETRAN, um exemplo e colocar GNV, se não me engano é: solicitar alterações de características no DETEAN, coloca o kit em empresa cadastrada no imetro, depois de instalado vai fazer o imetro do carro, depois de tudo feito, vai no Detran com toda a documentação para alteração no documento do veículo....para retirada o processo é o contrário....solicita retirada no Detran....pra isso o imetro do veículo tenque estar em dia.....
Looby.....grana.... sacanagem
Brasil
Sacanagem, tenho um cilindro fabricado em 2011, e conforme as novas regras em 2025 terei que trocar...
Provavelmente no caso do Sr não.
Eh outra norma.
O Sr. Só Vai Precisar Trocar este Cilindro em 2034, cilindro do Sr. Vale 23 Anos
Ahhhhhhmmmmm...
Essa lei foi comprada pela MAT para aumentar a margem de lucro na venda de cilindros, da mesma forma que a proibição da importação de cilindros no ano passado. Quando os cilindros começarem a vencer, um cilindro de 15 m³ não vai sair por menos de 4 mil reais. Para piorar, qualquer oficina que você entrar vai dizer que o cilindro precisa ser trocado, não importa a norma nem a data de fabricação. Aconselho a quem mora em estados que não dão desconto no IPVA ou onde a economia no abastecimento seja inferior a 50% que retire o kit. O consumidor precisa impor a sua vontade nesse país.
pois é.... compre ações da mat que vai bombar... rsss é complicado...
Hããããããã