Dal mio modestissimo punto di vista credo che il regolamento dovrebbe concedere alle scuderie di sviluppare le loro vetture senza restrizioni, congelamenti ecc. Dovrebbero inoltre consentire i test su pista e magari confrontarli con le simulazioni. Sembra che la F1 abbia perso il senso per cui è nata...
Ma ragazzi negli anni 90 le gare erano più soporifere di oggi a volte, in qualifica distacchi di 2 secondi, l'unica cosa era che fino alla fine poteva succedere di tutto causa poca affidabilità (ma chi ha deciso che le macchine di f1 devono durare milioni di km?)
Scusate...ma che senso avrebbe realizzare auto ultraperformanti e ultrapotenti se poi gli si montano gomme fatte di marzapane per renderle "difficili"... L'unica cosa da fare è deliberare un regolamento tecnico, neppure troppo stringente, con il giusto anticipo (non meno di due anni secondo me) e mantenerlo stabile per almeno un quinquennio. Via ogni trovata "artificiale" per aumentare lo spettacolo, via regole assurde sull'uso delle gomme in gara e riduzione delle mescole disponibili anche solo a due, introduzione di mescole che permettano ai piloti di spingere di più anziché di dover gestire per 3/4 della gara, ecc... Nulla vieta che questo si possa fare anche in presenza di un budget cap in maniera da tenere sotto controllo i costi e favorire un certo livellamento prestazionale in un' ottica a lungo termine.
di che vi lamentate !? nel 75 nelle squadre lavoravano si e no 60 / 100 persone contro le 1000 e piu di adesso, sicche' le oppurtunita ' si sono decuplicate e poi non lamentatevi della pova italianita' ,ricordatevi che la f1 e' inglese partecipata ,fondata e diretta fa inglesi
dolevo vedere il video in un secondo momento ma non ci sono riuscito, persone come L'ing. Stirano si starebbero ad ascoltare per ore. Grazie.
🔥
Dal mio modestissimo punto di vista credo che il regolamento dovrebbe concedere alle scuderie di sviluppare le loro vetture senza restrizioni, congelamenti ecc. Dovrebbero inoltre consentire i test su pista e magari confrontarli con le simulazioni. Sembra che la F1 abbia perso il senso per cui è nata...
Ciao 👋
Stefano da Parigi
Stefano Roma da Parigi?
@@LastDream08
Ciao,
si, sono un italiano e abito Parigi
Ma ragazzi negli anni 90 le gare erano più soporifere di oggi a volte, in qualifica distacchi di 2 secondi, l'unica cosa era che fino alla fine poteva succedere di tutto causa poca affidabilità (ma chi ha deciso che le macchine di f1 devono durare milioni di km?)
Scusate...ma che senso avrebbe realizzare auto ultraperformanti e ultrapotenti se poi gli si montano gomme fatte di marzapane per renderle "difficili"...
L'unica cosa da fare è deliberare un regolamento tecnico, neppure troppo stringente, con il giusto anticipo (non meno di due anni secondo me) e mantenerlo stabile per almeno un quinquennio. Via ogni trovata "artificiale" per aumentare lo spettacolo, via regole assurde sull'uso delle gomme in gara e riduzione delle mescole disponibili anche solo a due, introduzione di mescole che permettano ai piloti di spingere di più anziché di dover gestire per 3/4 della gara, ecc...
Nulla vieta che questo si possa fare anche in presenza di un budget cap in maniera da tenere sotto controllo i costi e favorire un certo livellamento prestazionale in un' ottica a lungo termine.
Grande giovanni messi, che mozzica l'aria quando non gli è stata data soddisfazione, da parte di stirano riguardo la politica mercedes 😂
Prego? Parlano i fatti, chiaro che professionisti del calibro di stirano non possano esprimersi troppo in merito
di che vi lamentate !? nel 75 nelle squadre lavoravano si e no 60 / 100 persone contro le 1000 e piu di adesso, sicche' le oppurtunita ' si sono decuplicate e poi non lamentatevi della pova italianita' ,ricordatevi che la f1 e' inglese partecipata ,fondata e diretta fa inglesi