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這種講解已經是教師等級了~,內容都是正確的知識,技術很棒👍
壓縮機進、出口都屬於氣態冷媒,液體不可壓縮會造成壓縮機液擊而損壞,壓縮機出口是屬於高溫高壓氣態冷媒(約50度上下),經過冷凝器與風扇散熱之下變成常溫高壓液態冷媒(約30度左右),在經過膨脹閥(針閥)膨脹後變成液氣共存的低溫低壓冷媒(-15左右),最後送到蒸發室吸熱(也就是空調的室內機),吸熱完會變成低溫低壓氣態冷媒回到壓縮機進行第二次循環(進入壓縮機前要保證冷媒為氣態,否則會嚴重損壞壓縮機),輕則閥片打壞,嚴重會損壞壓機縮本體。
请教一下。我的车子早上起来突然间就没有空调冷气了 请问是怎么回事儿?前一天晚上空调还是正常的,第二天早上空调就不制冷了但是有自然风吹出来 风力也正常,但是按下A'c键有丝丝丝丝的声音。 我感觉好像是 磁吸开关坏掉了。
小韩師父很有诚意,做示范的器材都是全新的。😊讲解也很详细。
這個講解真的太棒了,剛好VW Polo遇到開一陣子冷氣明明在運轉,鼓風機也開到很大,有聽到它很努力的在轉,但是風量感覺被阻斷了,可能就是膨脹閥壞掉了
小韓您好 經常觀看您的修車影片 收益匪淺並非禪
开高速几个小时后低压管结冰,冷风20度左右,是膨胀阀坏了吗?开的是最冷的档,停车冰融化后再开就又有冷空气了。
感谢韩师傅的视频,我正在更换车上的空调压缩机
師父,您好!我家汽車冷煤沒了,在半年內加了兩次,第三次無法再加,請問原因出現在哪呢?請求師父指點迷津,謝謝!
感恩了解,謝謝分享!
感謝教學,幫助很大!
專業講解!!
讲的真好。谢谢。
請問師傅 出風口溫度不夠低 ~13度,如果確認冷媒管路都正常(測漏 洗過管路) 但有發現壓縮機低壓偏高~45PSI 且高壓正常 ,這是哪裡有問題?
通俗易懂言簡意賅,厲害了!
大太阳无空调,晚上就回复正常,非常涼快.
很棒 感謝師父說解
有幫助,很清楚,謝謝
Ix35副駕駛偶爾會變暖氣,熄火重發動就好了,是什麼原因呢?
另外这个压力传感器要如何才能检查好坏呢?
您好~我想請教一個問題.我買了一台里程13萬的1.6KUGA(翼虎),發現開冷氣時都有一個現象就是,溫度設在24-26之間,風速設在3或4(最大5格),冷氣運轉10幾分鐘後風量就變小.大約剩1.2格風速,若是把冷氣AC關掉,大約幾分鐘後就恢復風速,我的冷氣濾網跟進氣濾網剛換.跑不到2千公里,這大概是甚麼問題呢?謝謝
壓縮機為什麼會裂開
非常感谢分享❤
空调压缩机工作的时候声音会很大吗?我的车打开发动机盖,然后启动空调,可以很明显的听到空调压缩机工作的声音,给人感觉就好像里面没有润滑油一样,请问这个是不是表示空调压缩机没法压缩空气了?还有一个问题就是冷凝器那个风扇,是一会高速转,一会低速转。。。
小韓您好,經常觀看您的修車影片,受益匪淺也非常感謝。有關冷氣的問題想像您請教,我的車是2011年 日產的天籟(台灣TEANA) J32 2.5L,最近更換一個新的壓縮機,測試可以通電作動,但是裝上後,我發覺好像電源不送電,導致發動引請開啟空調,壓縮機卻不運轉,檢查了保險絲也沒發現斷路,目前苦於不知道是哪一個電路環節出問題,根據您的經驗,我應該如何檢視問題點? 感謝您的回覆~
电磁离合没有动作,或者压力传感器坏了。
洗完车后空调就不出风了怎么拧都没有风,冷热都没有!保险丝检查了都没问题!请问什么原因,洗车时轮胎内侧不干净着重冲洗了里面
小韩师傅 我的宝马 x5 2014 的 前面冷风,后面热风是什么原因导致的
你好韩师傅,我的空调坏了,去修车里说是风扇坏了,换了就行,但是我用电测风扇,还是可以转,请问换不换好呢
低压管高溫原因
请问排掉制冷剂以后,重新抽真空,需要更换冷冻油吗?如果换油的话要怎么换?
空调压力高压2.2MPa,低压没有压力怎么回事呀?充点氟利昂还能制冷。
请问一下,小韩,车怠速时冷气泵运行刹那车头灯闪一下是什么原因?
空调工作正常,但发动机转速提高时,感觉车前下方有异响,像是哼唱,请教是为啥?
汽车空调关了!可以马上开吗?还是需要等三分钟再开?
请问一下, 我的车情况是打开AC 之后 电磁吸合器不工作。 我想是可以检测 是否有电信号供给电磁吸合器,但是要如何检测这个信号呢?
请教空调完全不出风不制冷可能是什么原因
不小心掉東西在鼓風箱內會如何..一個小吸管
低压管热不出风是什么原因啊
韩师傅 空调里是有氟油吗?如果有 当制冷剂失效需要彻底更换时,是不是氟油也需要重新添加?
讲的太棒了
師傅 勁
我的车晒过以后不出冷风,车子凉的时候出冷风很凉效果很好。总之就是需要降温的时候他不冷,不需要的时候很冷,风量也都正常。。。不知道可能会是什么原因造成的呢。之前夏天经常出现蒸发箱结冰不出风,通常是夏天大太阳跑长途晒时间长了,然后关掉AC增高风量吹一会儿化掉就正常了。
我去,我遇到同样问题😂
@@yuchen6675 我后来反复试了,压缩机在发动机低转速时无法正常启动,我猛踩上3K+,马上有明显制冷效果吹出来,4K+以上更明显,,,下回你在红灯第一辆的时候试试。不过最近压缩机噪音变大了,估计寿命快到了。
我柴油車也這樣,一個小時左右會結冰沒風出來
駕駛邊自然風不冷 副駕駛邊冷氣風 是什麼問題?
在高速公路上行走有空調出冷風,慢走或停車沒有冷風什麼原理
有可能鼓风机就没转,高速行车时开外部循环也能进风,不过不太大。
吸收热量的是蒸发箱吧
如果低壓有壓力 高壓完全沒有壓力 壓縮機好的。會不會膨脹閥塞住
我的空调有时出冷气,有时出热气是什么问题?😢😢😢
家里的空调感觉都不会坏,只需要洗过滤网,怎么汽车空调用了五,六年,总是被告知制冷气破了,或水柜破了。不是感热气和胶塞更容易坏吗,我是遇上不老实技师吗
壓縮機出來的是高壓高溫氣態冷媒
厉害❤😊
停车久一点,空调有时就不出冷气,像比较久的红绿灯,或刚起动停那边久一点就沒冷气,这是什么问题?谢谢
我也是这样
请问你的维修厂在哪里?怎么联系?
请问冷气只有在车行驶时才会冷是什么问题
同问
温度传感器不应该安装在蒸发箱和鼓风机的中间
涨知识了
👍
先讚一個保留
要拆到裡面幾乎外面要全卸掉😂
压缩机出来是什么:高温高压的制冷剂?应该是高压低温的制冷剂吧!高温高压怎么还是制冷剂?
确实是高温高压,因为压缩机压缩气态制冷剂会升温,制冷剂经过冷凝器会降温变成液态,大量放热,再经过oriface tube或者TXV(我在美国学的汽修,不知道中文叫什么,总之原理和喷雾器差不多)后会降压,在经过蒸发箱是会开始吸热蒸发从液态变成变成气态,大量吸热。空调主要靠的是潜热的原理,从液态变气态来大量吸热降温。
你好 想问空调风扇的保险丝容易烧熔化
应该是低温高压吧!
❤❤❤
要加油门空调才制冷是怎么回事
压缩机启动不够力
压缩机坏了
@@wengao5351 试试加冷冻油
A/c pump没有力
❤
你猜猜我记住了吗🤣🤣🤣
那就再看一遍
空調壞了,又沒錢,就只好沒空調了。國外人工高,檢查個空調就沒錢了! 哈哈哈! 一定上百美金起跳!!! 或者小韓講講,誰家空調特不靠譜! 三年必壞,也別修了!
空调出现霉菌味,很烦人
啥风通不过。
简直就是胡说八道
這種講解已經是教師等級了~,內容都是正確的知識,技術很棒👍
壓縮機進、出口都屬於氣態冷媒,液體不可壓縮會造成壓縮機液擊而損壞,壓縮機出口是屬於高溫高壓氣態冷媒(約50度上下),經過冷凝器與風扇散熱之下變成常溫高壓液態冷媒(約30度左右),在經過膨脹閥(針閥)膨脹後變成液氣共存的低溫低壓冷媒(-15左右),最後送到蒸發室吸熱(也就是空調的室內機),吸熱完會變成低溫低壓氣態冷媒回到壓縮機進行第二次循環(進入壓縮機前要保證冷媒為氣態,否則會嚴重損壞壓縮機),輕則閥片打壞,嚴重會損壞壓機縮本體。
请教一下。我的车子早上起来突然间就没有空调冷气了 请问是怎么回事儿?前一天晚上空调还是正常的,第二天早上空调就不制冷了但是有自然风吹出来 风力也正常,但是按下A'c键有丝丝丝丝的声音。 我感觉好像是 磁吸开关坏掉了。
小韩師父很有诚意,做示范的器材都是全新的。😊讲解也很详细。
這個講解真的太棒了,剛好VW Polo遇到開一陣子冷氣明明在運轉,鼓風機也開到很大,有聽到它很努力的在轉,但是風量感覺被阻斷了,可能就是膨脹閥壞掉了
小韓您好 經常觀看您的修車影片 收益匪淺並非禪
开高速几个小时后低压管结冰,冷风20度左右,是膨胀阀坏了吗?开的是最冷的档,停车冰融化后再开就又有冷空气了。
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師父,您好!我家汽車冷煤沒了,在半年內加了兩次,第三次無法再加,請問原因出現在哪呢?請求師父指點迷津,謝謝!
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感謝教學,幫助很大!
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請問師傅 出風口溫度不夠低 ~13度,如果確認冷媒管路都正常(測漏 洗過管路) 但有發現壓縮機低壓偏高~45PSI 且高壓正常 ,這是哪裡有問題?
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大太阳无空调,晚上就回复正常,非常涼快.
很棒 感謝師父說解
有幫助,很清楚,謝謝
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另外这个压力传感器要如何才能检查好坏呢?
您好~我想請教一個問題.我買了一台里程13萬的1.6KUGA(翼虎),發現開冷氣時都有一個現象就是,溫度設在24-26之間,風速設在3或4(最大5格),冷氣運轉10幾分鐘後風量就變小.大約剩1.2格風速,若是把冷氣AC關掉,大約幾分鐘後就恢復風速,我的冷氣濾網跟進氣濾網剛換.跑不到2千公里,這大概是甚麼問題呢?謝謝
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非常感谢分享❤
空调压缩机工作的时候声音会很大吗?我的车打开发动机盖,然后启动空调,可以很明显的听到空调压缩机工作的声音,给人感觉就好像里面没有润滑油一样,请问这个是不是表示空调压缩机没法压缩空气了?还有一个问题就是冷凝器那个风扇,是一会高速转,一会低速转。。。
小韓您好,經常觀看您的修車影片,受益匪淺也非常感謝。有關冷氣的問題想像您請教,我的車是2011年 日產的天籟(台灣TEANA) J32 2.5L,最近更換一個新的壓縮機,測試可以通電作動,但是裝上後,我發覺好像電源不送電,導致發動引請開啟空調,壓縮機卻不運轉,檢查了保險絲也沒發現斷路,目前苦於不知道是哪一個電路環節出問題,根據您的經驗,我應該如何檢視問題點? 感謝您的回覆~
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小韩师傅 我的宝马 x5 2014 的 前面冷风,后面热风是什么原因导致的
你好韩师傅,我的空调坏了,去修车里说是风扇坏了,换了就行,但是我用电测风扇,还是可以转,请问换不换好呢
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请问一下,小韩,车怠速时冷气泵运行刹那车头灯闪一下是什么原因?
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请教空调完全不出风不制冷可能是什么原因
不小心掉東西在鼓風箱內會如何..一個小吸管
低压管热不出风是什么原因啊
韩师傅 空调里是有氟油吗?如果有 当制冷剂失效需要彻底更换时,是不是氟油也需要重新添加?
讲的太棒了
師傅 勁
我的车晒过以后不出冷风,车子凉的时候出冷风很凉效果很好。总之就是需要降温的时候他不冷,不需要的时候很冷,风量也都正常。。。不知道可能会是什么原因造成的呢。之前夏天经常出现蒸发箱结冰不出风,通常是夏天大太阳跑长途晒时间长了,然后关掉AC增高风量吹一会儿化掉就正常了。
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家里的空调感觉都不会坏,只需要洗过滤网,怎么汽车空调用了五,六年,总是被告知制冷气破了,或水柜破了。不是感热气和胶塞更容易坏吗,我是遇上不老实技师吗
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厉害❤😊
停车久一点,空调有时就不出冷气,像比较久的红绿灯,或刚起动停那边久一点就沒冷气,这是什么问题?谢谢
我也是这样
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温度传感器不应该安装在蒸发箱和鼓风机的中间
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要拆到裡面幾乎外面要全卸掉😂
压缩机出来是什么:高温高压的制冷剂?应该是高压低温的制冷剂吧!高温高压怎么还是制冷剂?
确实是高温高压,因为压缩机压缩气态制冷剂会升温,制冷剂经过冷凝器会降温变成液态,大量放热,再经过oriface tube或者TXV(我在美国学的汽修,不知道中文叫什么,总之原理和喷雾器差不多)后会降压,在经过蒸发箱是会开始吸热蒸发从液态变成变成气态,大量吸热。空调主要靠的是潜热的原理,从液态变气态来大量吸热降温。
你好 想问空调风扇的保险丝容易烧熔化
应该是低温高压吧!
❤❤❤
要加油门空调才制冷是怎么回事
压缩机启动不够力
压缩机坏了
@@wengao5351 试试加冷冻油
A/c pump没有力
❤
你猜猜我记住了吗🤣🤣🤣
那就再看一遍
空調壞了,又沒錢,就只好沒空調了。國外人工高,檢查個空調就沒錢了! 哈哈哈! 一定上百美金起跳!!! 或者小韓講講,誰家空調特不靠譜! 三年必壞,也別修了!
空调出现霉菌味,很烦人
啥风通不过。
简直就是胡说八道