Stadt-Umland-Bahn: Wie geht es nach dem Bürgerentscheid weiter?

Die erste Idee, die Städte Nürnberg und Erlangen mit einer Straßenbahn zu verbinden, kam schon 1911 auf. Damals noch unter dem Namen “Überlandstraßenbahn”. Heute ist das Projekt unter dem Namen “Stadtumlandbahn” bekannt und derzeit wieder in aller Munde. Denn die Planungen schreiten voran - doch ob die "StUB” realisiert werden kann, entscheidet sich im Juni.

[@stephanmaxx_]

Ich drücke die Daumen, das es klappt! letztes Jahr war ich in den NL, wenn man das vergleicht sind wir der Region min 30 Jahre zurück.

[@JGGNGHS]

Die StUB muss endlich kommen!

[@4motionpower]

Wird höchste Zeit das das endlich gebaut wird. Wir Erlanger brauchen einfach die Entlastung vom Auto und Busverkehr

[@hansbenker4395]

Zeit wird's, dass das endlich gebaut wird.

[@lordtraxroy]

baut das ding

[@simonbachofer7938]

Das es überhaupt Bedenken gibt kann man sich nicht vorstellen 🤷🏼‍♂️

[@norbertriedel6143]

Es gibt doch für jedes Projekt Gegner. Gut, daß die Mehrheit pro Stub gestimmt hat

[@HarleyO69]

Warum diskutieren ?
Für mich wäre diese Entscheidung eine logische Schlussfolgerung und zwar in Stichpunkten :
Erste Eisenbahn Deutschlands Nürnberg - Fürth.
Söder siniert über Magnetschwebebahn warum dann nicht gleich Nürnberg - Erlangen.
Noch ein gewichtiger Grund Erlangen - Siemens.
(Adidas, Puma, Scheffler könnte man vielleicht auch mit ins Boot bzw. In die Schwebe nehmen ! )

[@derpate1287]

Weil eine Magnetschwebebahn da keinen Sinn macht.

[@HarleyO69]

Ja von mir aus darfs auch ein Hyperloop sein . Wie viel Sinn machte wohl die kleine Adler damals ?

[@burgerpommes2001]

@@HarleyO69 Der Adler machte damals sehr viel sinn und hat sich in England schon mehrfach bewährt. Magnetschwebebahnen auch diese für den Nahverkehr sind schon mehrmals gescheitert.

[@danielrodel1334]

Ersten beiden Punkte sind nicht logisch. Dritter Punkt fürhrt zu einem logischen Punkt - der besseren Anbindung des Umlandes mit der Stadt und anders herum. Besagt aber nicht, warum genau diese Art von ÖPNV und dieses Konzept sinnvoll und zielführend ist

[@danielrodel1334]

Magnetschwebebahn macht wenig sinn, ist nochmal teurer und löst entscheidende Probleme (Wiesengrundüberführung, Bahnüberführung) nicht. Da ist selbst die von paar Leuten vorgeschlagene Seilbahn sinnvoller.

[@norbertriedel6143]

2:59 Es ist ja geschafft. Der Bürgerentscheid ist pro Stub ausgefallen.
Wenn sie dann Mal in Betrieb ist, werde ich mit dem Zug in meine Heimatstadt Nürnberg fahren und dann mit neuen Stub nach Erlangen
Nochmal danke an das Planungsteam für die gute Arbeit und Visualisierung.
Grüße aus München Norbert Riedel

[@Maxi-sq5ht]

Völlig irreführender Titel! Es wird suggeriert das es einen Entscheid gibt und dann erfährt man im Video nur das was man eh schon weiß…
Wie geht es denn nun weiter??? Wird gebaut oder nicht?! Bitte diese Frage klären oder den Titel ändern. Aber Leute veralbern ist ja bei YT mittlerweile in.

[@signalkoch1759]

Mal sehen ob die Erlanger 22 Millionen in den Sand setzen!?

[@bointoin2]

Wieso in den Sand setzen? Das ist eine extrem wichtige und sinnvolle Investition. Da lohnt sich jeder Cent

[@signalkoch1759]

@@bointoin2 wenn die Erlanger die Stub ablehnen sind 22 Millionen futsch

[@bointoin2]

@@signalkoch1759 achso ja

[@alexxguuh3230]

Wie geht’s weiter nach dem Bürgerentscheid?
Aus die Maus.
Die Straßenbahn bis zum Siemens Campus und endlich die Aurachbahn bauen.
Wer fährt schon von Nürnberg über die Erlanger Innenstadt in über 60Minuten nach Herzogenaurach?

[@EmotionalWeather]

Die Aurachtalbahn ist Quatsch und wird nicht kommen.

[@felixcm9809]

Mein Bruder der mit der SBahn zu schäffler aktuell 2h fährt 🤨🤨 alle profitieren. Siemens, die Leute/ Studenten in der Innenstadt, Studis am Südgelände und in Nbg, Adidas und Puma Mitarbeiter

[@bointoin2]

@@felixcm9809dazu wird die ausgelastete S-Bahn durch die StUB endlich entlastet