Эх,смотрю я Иван Ваши видео и думаю почему мне не встретился такой умный мужчина. В свои 30 встречаюсь с парнем. Он не хочет с/х живность,а я жить без этого не могу) Завидую Вам белой завистью. Чтоб у Вас в семье и хозяйстве были только белые полосы жизни)))
Самый лёгкий вариант переделать на дисковый поворотный узел. Как на обычную старую бричку,а между дисками подбири и подложи плотную резину и саледором смазать. Получится очень надежным
Чем ниже оглобли от поворотного круга, тем слабее узел поворотный. Оглобли должны быть в одной плоскости с кругом, а лучше выше. Меньше шанса, что конь с мостом сбежит отдельно от телеги. Самое простое два листа металла и шкворень насквозь.
Если делать поворотный механизм не с того что нашел а как лучше Берется планетарка заднего моста газ 53 или 51 Он диаметром примерно 35 см Отжигается или отпускается на кухне чтобы токарь мог обрабатывать и точится из неё фланец толщиной 10 мм но по наружи с буртиком А второй фланец тоже такой но без буртика и садится на первый а Буртик не даёт ему боковых смещений С буртиком крепится на верхнюю неподвижную часть а на подвижную без буртика И при собранной телеге нижний фланец виден наполовину , Ну и время от времени смазывать солидолом Обьязательно Был бы Ватсапп Я бы показал А так не знаю поняли или нет
вместо ступицы от колеса,я бы сделал шаровую опору ,по принцыпу обычной шаровойопорыкак на жигулях,передок будет и поворачивать и плавно переваливаться
Вань там просто на нижней балке сделай квадратную плиту 40х40 из тройки и просто закрути болтом с шайбой.шайба будет расходником куда деваться.и солидолом.это попроще.а посложней ступицу от жигуля передняя с дисковым тормозом там площадь опоры будет больше.а так была бы токарка то выточить ступицу под большой упроный подшипник.но это геморно и дорого.
Два диска от сажалки нужны всего то. Один к верхней части другой к нижней части смазать можно. По центру у них дырки туда вставить палец или болт какой нибудь. Вот и весь поворотный механизм. Только было бы лучше если это соединение было бы на оси.
Делайте с переднего моста уазика,с сочлинения шарнирного соеденения поворотной цыпвы с чулком моста,так же надо применять подшибниковую часть цапвы,для поворота в лево в право дышла,а там вы уже должны понимать,если что не понятно ответьте на комментарии.
Я что думаю , передние колеса , ну или переднюю балку с колесами ( а то ща инженера ща в обморок попадают ) надо сделать покороче , потом где место крепления ступицы надо усилить однозначно . А еще ( я не знаю как правильно что называется буду писать своими словами ) наверное передняя часть кареты которая крепится к ступице слишком квадратная , наверное можно с углов кареты сразу на ступицу треугольником лучи направить ну можно чутка от ступицы отступить , там все равно пластина усиления будет , потом я еще думаю надо бы какие то может направляющие сделать по краям передней балки чтобы их не заваливало , ну и стопор колесам передним чтобы не выкручивались на 90 градусов ))) А прикрепить карету к передней балке....у меня только круг здоровья в голове крутится , на который вставать надо и раскручивать себя ))) Может что то типо такого же придумать... Но еще раз говорю я не конструктор , я не проектировщик и вообще не понимаю нифига в моделировании и конструировании ))))
Я чертёжник никакой) Словами опишу ТХ, два диска толщиной 8-10мм., диаметром 500-550мм. Верхний диск со штоком по центру, диаметр штока 20-25мм. длина штока 150-200мм. Нижний диск такой же, только с ответной втулкой под шток по центру, от свободного конца втулки к краям диска приварены шесть лучей для усиления при нагрузке на излом. Если между дисками будет проточка ближе к внешнему краю для шариков, будет вообще супер!) Если реально сможешь такую штукенцию забабахать, отблагодарю, самовывезу!)
@@IvanSheretov я ещё думал переднюю ось сделать короче задней .. и если смотреть сверху ,что бы она была не прямоугольником, а треугольником 2 угла на задние колеса один угол на сам поворотный подшипник ..тот ваш и передний мост короче .. Заузить перед короче... Чесно не знаю ...чисто мое мнение
Эх,смотрю я Иван Ваши видео и думаю почему мне не встретился такой умный мужчина. В свои 30 встречаюсь с парнем. Он не хочет с/х живность,а я жить без этого не могу) Завидую Вам белой завистью. Чтоб у Вас в семье и хозяйстве были только белые полосы жизни)))
Это всего лишь встречаюсь) У вас всё впереди)
Самый лёгкий вариант переделать на дисковый поворотный узел. Как на обычную старую бричку,а между дисками подбири и подложи плотную резину и саледором смазать. Получится очень надежным
Чем ниже оглобли от поворотного круга, тем слабее узел поворотный. Оглобли должны быть в одной плоскости с кругом, а лучше выше. Меньше шанса, что конь с мостом сбежит отдельно от телеги.
Самое простое два листа металла и шкворень насквозь.
Крутое сооружение, двуколка. Браво!!!!
Это не двуколка, двукодка на двух колесах
☺☺карета лимузин))) вся семья уместится )) круто)))
Класс!!! Вместительный лимузинчик!!!
Ваши ролики понравились,интересные .👍
Добрый день вот наткнулся на ваше видео я использовал маховики от ваза годами все держит как на грузовых таки на карете советую
Спасибо, а у вас фото случайно нет полностью в сборе на карете?
@@IvanSheretov я поищу если не найду с фахты приеду зделаю обзор
Спасибо большое!
@@IvanSheretov Доброго времени суток! Куда вам выслать фото?
Успехов!!!👍👍👍
Прикольненько получается)
Надо чтобы поворачивались только колеса и всё у тебя получится
Если делать поворотный механизм не с того что нашел а как лучше Берется планетарка заднего моста газ 53 или 51 Он диаметром примерно 35 см Отжигается или отпускается на кухне чтобы токарь мог обрабатывать и точится из неё фланец толщиной 10 мм но по наружи с буртиком А второй фланец тоже такой но без буртика и садится на первый а Буртик не даёт ему боковых смещений С буртиком крепится на верхнюю неподвижную часть а на подвижную без буртика И при собранной телеге нижний фланец виден наполовину , Ну и время от времени смазывать солидолом Обьязательно Был бы Ватсапп Я бы показал А так не знаю поняли или нет
вместо ступицы от колеса,я бы сделал шаровую опору ,по принцыпу обычной шаровойопорыкак на жигулях,передок будет и поворачивать и плавно переваливаться
Вань там просто на нижней балке сделай квадратную плиту 40х40 из тройки и просто закрути болтом с шайбой.шайба будет расходником куда деваться.и солидолом.это попроще.а посложней ступицу от жигуля передняя с дисковым тормозом там площадь опоры будет больше.а так была бы токарка то выточить ступицу под большой упроный подшипник.но это геморно и дорого.
Не всё так просто как кажется
Два диска от сажалки нужны всего то. Один к верхней части другой к нижней части смазать можно. По центру у них дырки туда вставить палец или болт какой нибудь. Вот и весь поворотный механизм. Только было бы лучше если это соединение было бы на оси.
Лимузин-кабриолет получился )))
Мне кажется надо было делать ровную раму прямоугольную, которая между колес войдет. Эта конструкция на вид долго не протянет))))
Протянет и очень долго, главное решить вопрос поворотного механизма, чтобы была широкая опорная часть распределяющая нагрузку.
Сварка плохо держит где вибрация. А механизм наверно надо было делать как на тракторе переломка
Сань, какие вибрации, четыре амортизатора!)
амортизатор смягчает удар, но вибрация то идет на те места где крепится. ну не знаю, конструируй, а мы посмотрим =)
Делайте с переднего моста уазика,с сочлинения шарнирного соеденения поворотной цыпвы с чулком моста,так же надо применять подшибниковую часть цапвы,для поворота в лево в право дышла,а там вы уже должны понимать,если что не понятно ответьте на комментарии.
Если вы имеете в виду шкворневую поротную систему, то этот вариант не подходит.
Тяга на заднюю часть должна передаваться от центра передней оси. Это если быть точным но наверное и так сойдёт тем более для лёгкого катания.
Мне кажется Ват самый лучший вариант взят два флянец один снизу другой верх 80 или 100флнци самый выгодный и хороший вриант
Надо уменьшеный поворот прицепа от трактора, его можно сделать своими руками.
Я что думаю , передние колеса , ну или переднюю балку с колесами ( а то ща инженера ща в обморок попадают ) надо сделать покороче , потом где место крепления ступицы надо усилить однозначно . А еще ( я не знаю как правильно что называется буду писать своими словами ) наверное передняя часть кареты которая крепится к ступице слишком квадратная , наверное можно с углов кареты сразу на ступицу треугольником лучи направить ну можно чутка от ступицы отступить , там все равно пластина усиления будет , потом я еще думаю надо бы какие то может направляющие сделать по краям передней балки чтобы их не заваливало , ну и стопор колесам передним чтобы не выкручивались на 90 градусов ))) А прикрепить карету к передней балке....у меня только круг здоровья в голове крутится , на который вставать надо и раскручивать себя ))) Может что то типо такого же придумать...
Но еще раз говорю я не конструктор , я не проектировщик и вообще не понимаю нифига в моделировании и конструировании ))))
Короче переднюю ось нельзя, будет заваливаться в поворотах...
@@IvanSheretov понятно , будем знать )
@@IvanSheretov может сперва двухколесную попробовать сделать карету , а уже потом четырехколесную ? Для ослика же карета , а не для коня ))
Одноосная дает большую нагрузку на спину животного за счет перегруза зад-перед
Получилось победить поворотный механизм?
Нет, так недоделанная и стоит.
.
@@IvanSheretov Помочь?
Было бы очень здорово!)
@@IvanSheretov ок. Напишу в ВК
@@sniper270924 ок
Две пластины . одна снизу, другая на ней. Смазал литолом и все. Как на седле полуприцепа
Да, спасибо, нет у меня таких пластин просто...)
Поставь два маховика от жигулей и пусть скользят друг на друге естественно со смазкой хорошая площадка будет
Маховики имеют не достаточный диаметр и через чур тяжелые.
Скажи как ты смастерил сами оси и какие подшипники стоят в ступицах???
Ось точил из прутка на токарном станке, а подшипники стандартные мотоциклетные)
@@IvanSheretov не гнутся от нагрузки?
Я пока не доделал телегу, так как не нашел поворотный круг на переднюю ось, но думаю 300кг. Выдержит примерно, может больше.
Спасибо за консультацию)желаю удачи в делах)
Не за что) Спасибо что смотрите мои видосики)
Добрый день, а как купить у Вас продукцию ( сыр)? Правда я живу далеко ( Ростовская область)😱
Под видео ссылочка на мою группу ВК там вся информация.
Привет.
Нужно просто усилить этот узел (верхнюю часть рамы)
Карету с диваном и с крышей
Сделайте как у упряжки коня, то есть там не ставиться подшипник итд, там просто по центру, точнее как вилка велосипеда передняя и все
Иван, а Вы посмотрите как тележка с поворотом сделана, как у Елены Мороз.
Там просто две пластины без подшипника
От старой конной телеги поворотку надо она как раз для этого расчитана поищите по деревням старые телеги или остатки от них
Искал... не нашел...
Отлично 🖒
Вань ну а если как на конской телеге сделать?
Там нет амортизаторов, другая динамика.
Два круга из металла, вот и все
Ого,молодца,а Вася потянет ли?
Я же тяну))))
Это только каркас. А ещё сколько будет +++. Василию не позавидуешь.
Иван привет! Давай эскиз,выточу! Забирать правда из Москвы.
Я чертёжник никакой) Словами опишу ТХ, два диска толщиной 8-10мм., диаметром 500-550мм. Верхний диск со штоком по центру, диаметр штока 20-25мм. длина штока 150-200мм. Нижний диск такой же, только с ответной втулкой под шток по центру, от свободного конца втулки к краям диска приварены шесть лучей для усиления при нагрузке на излом.
Если между дисками будет проточка ближе к внешнему краю для шариков, будет вообще супер!)
Если реально сможешь такую штукенцию забабахать, отблагодарю, самовывезу!)
@@IvanSheretov Иван,рисуй)))) токарь ни хрена не понял))
Знаешь что такое пятое колесо в телеге? Тебе он нужен
Я в курсе что мне нужен поворотный круг, оно и есть пятое колесо)
Сделать как у седельного тягача у КамАЗа две большие пластины закреплённые на оси
Спасибо.
Надо было какой-нибудь круг большой подшипник типо как на грузовых
тяжелый очень он
@@IvanSheretov я ещё думал переднюю ось сделать короче задней .. и если смотреть сверху ,что бы она была не прямоугольником, а треугольником 2 угла на задние колеса один угол на сам поворотный подшипник ..тот ваш и передний мост короче ..
Заузить перед короче...
Чесно не знаю ...чисто мое мнение
получится очень валкая на ходу конструкция, особенно в поворотах....
Не велика ли карета для ослика?
Снизу на калесы кальцо от ЗИЛа от калес с верху простой брус просверли отверстие в центре для штопора и всё окей
За совет спасибо, но не совсем понял конструкцию...
А если использовать узел от полуприцепов.....
Очень тяжелый и громоздкий, плюс где его взять, стоимость...
Попробуй ступицу с диском примастирить
Диск "здоровье" попробуй))
приваривать к чему???)
Ой,я конечно ваще не мастер,но может ширину переда убавить?
Будет завал в поворотах
Надо 10см высата и ширина 5см
Ширина и высота чего?
Два блина от штанги
Иван, есть очень рукастый парень, канал: "В деревеньке под утесом". Зайди к нему на канал, может чем поможет.
Калесо трактор телегу абразест
Может проще было поставить шкворня и поворотные тяги от какой нибудь машины.
Это в разы сложнее конструкция была бы
@@IvanSheretov Наоборот , лишнее не ставить. Два шкворня и одна тяга. Поставил и забыл об этой проблеме.
плащадку для пулемёта на тачанке не усилил)))
Паварот нужно делать на оси а не вше оси
Где финал))?
на этом видео есть передний поворотный круг th-cam.com/video/qMJq4bIjTEE/w-d-xo.html&ab_channel=Promzona2012
Зачем всю балку поворачивать. Легко делаются поворотные кулаки для каждого колеса. См. картинги. th-cam.com/video/zHtKAeQBEEU/w-d-xo.html
Целое авто сконструировал
Да у карте длину
паравоз
Мертвая херня.сложится.поворотн.круг ниже и диаметр больше.