Что то я совсем запутался в датах))) машине уже 10 дней, а в видео сказал неделя. Канал о ниве travel и рыбалке t.me/dyadyalenyanaribalke Чат для общения о ниве и рыбалке t.me/+auQZ9I9nPys3N2Uy
Спасибо автору! У меня последняя нива была 10 лет назад и похожу сейчас к ней вернусь. Машина хороша, но есть нюансы))) Спасибо автору за обзор современной Нивы)
Привет из Сибири!!! Силиконовой смазкой протирай резинки на дверях и багажнике , летом не высыхает , зимой не примерзает. Неделю назад тоже Тревел прикупил , есть Прадо , но хочу на Ниве покататься, т.к. езжу почти всегда один. Подписался , буду следить за твоим каналом. Хотел спросить про летние литые диски - название , размеры, понравились , тоже такие хочу взять. Удачи !!!
Подтверждаю, пушсало крутой консервант. Сними пластиковые пороги и обработй пушсалом. Свои два года назад обработал и на днях посмотрел что там и как, все четко, обрасло пылью и ненамека на коррозию.
Я нивовод с трехлетним стажем, машина такая же, тоже обратил на тёмную жидкость в бачке привода сцепления. Вот эта резинка вставляется аккуратно вверх как матрёшка, одна в одну. Потом я шприцом выкачал три раза жидкость из бачка заливая свежую , больше не темнеет. Жидкость заливается по верхний край хомута крепления. Конструкция гидронятяжителя очень хорошо продумана, но попадают некачественно изготовленные , со слабой пружиной преднатяжителя для запуска. Поставщики видимо разные. Некоторые сограждане ждут новые двигатели на тревел, видимо не помнят что на шевроле нива ставили двигатели 1,8 л. 128л.с. , продажи таких машин резко сократились по причине дороговизны и её сняли с конвеера. Зарплаты наших граждан не западноевропейские к сожалению.
Привет. Я после нулевого ТО у дилера уже на 4000 тыс. заехал в сервис, где обслуживаюсь постоянно, поменять масло в двигателе. Подняли машину и проблема такого рода - люфт (стук) колес передних. Причина- не протянута подвеска мягко говоря, как будто тупо руками ее на заводе прикручивали. Необходимо все протягивать под нагрузкой. Болты помечены с завода, крутить их может только дилер, а очередь на месяц вперёд. Так что обрати внимание
да да спасибо, я в курсе о этом , забыл сказать, тоже видос сделаю по этому поводу, так как я к дилерам обращаться не планирую, мне это не нужно, поэтому всё самостоятельно
На своей ниве где-то на 1000 км первый раз услышал звон цепи при запуске , где-то 1-2 секунды!Пришлось менять на Исай!Сейчас пробег 9000 км!Ни каких проблем больше не было!
По поводу гидронатяжителя, его работа зависит от уровня масла и как следствие - давления масла, которое создается при запуске двигателя. Если масло свежее и на щупе уровень выше середины то проблем не должно быть. Стучать в общем может когда масло на мин. или ниже мин. или когда вместо масла у людей уже черная вода
@@Сергей-п5п-ш1в На клапан нет давления обратного за счёт пружины, которая там же установлена в корпусе и именно пружина (ее жесткость) обеспечивает натяжку цепи. Клапан удерживает масло, что бы оно не вытекало просто самотёком, масло выполняет роль амортизатора. Масло + пружина в свою очередь обеспечивает плавность натяжки цепи при запуске. После запуска работа гидронатяжителя зависит от жёсткости пружины и давления масла которое образуется за счёт работы двигателя. Если пружина слабая то гидронатяжитель не обеспечивает нормальную натяжку постоянно
@@Сергей-п5п-ш1в В том ГНЦ , который стоит с завода, рукой пружину не продавить, ход буквально 20 мм. Если при покупке нового ГНЦ продавливается пружина, это кооперативный хлам и не рабочий ГНЦ (поделка)
Приветствую, поменял вчера натяжитель цепи на исай, пробег 2600. Меняйте и не думайте. До этого была шнива тоже стоял исай, нареканий не было. Мотор хоть без грохота работает. Теперь у меня на очереди ступицы лежат усиленные ступицы волга автопром, тоже вещь хорошая советую! Нива это конструктор. Всегда куда-то хочется залезть.😊 пусть служит вам и не подводит.🤝
Волгаавтопром это днище! Натяжитель их короче заводского на 4 мм, пружина в нем никакая, с такой сразу цепь перескочит, звезды на двигатель порошковая технология! В общем что в руках держал от этого производителя, качества никакого, дно просто!
Не слушай комментаторов. Ступицы установил ВАП с внешним креплением ступичного диска, суппорта от ВАЗ 2108, натяжитель цепи от Исаева, не нарадуюсь переделкам.
@@ЕвгенийПузиков-з9у да я и не слушаю, не на первую машину это все ставится. Ступицы огонь в сравнении со штатными, да и исай себя хорошо показал на старой шниве за 8 лет сколько он стоял не разу не чего не произошло так же и ступицы.🤝👍
Скоро нива тревал будет стоит под два ляма. Сейчас ьазовая нива тревал Classic'24 стоит на сайте от 1 314 000 млн рублей. Не понятно за что туту переплачивать. И самая максимальная нива тревал KHL'24 стоит на сайте от 1 601 000 млн рублей. Ну это ещё не всё. Ожидается повышение цен на лады на весь модельный ряд к 2025 году будет два раза повышаться. Но ещё ожидается и к 2026 году. Но это ещё не всё есть информация что на лады будут повышаться цены до 2030 году.
@@dyadyalenyanaribalke АВТОВАЗУ по фигу на всех. Автоваз будет продолжать повышать цены на лады. Автовазу самое главно продажы авто. Ну что бы на нас заработать.
@@dyadyalenyanaribalke Да кстати. Хоть я и проездил на нивах 16 лет. Я вам одно скожу по правде. Вот смотрите нива собирается из наших комплектующие 80% процентов. А всё остольное 20% процентов из китайских комплектующие. Это правда. Что имейте веду. До санкции нивы 20% процентов собиралось из запада и из немецского. А сейчас китайские. И также гранты и весты из китайских комплектующие из 40 и 50 процентов китайские. Что так. В России не всё из наших собирается. И также было и в СССР. Жигули нивы в СССр тоже было ипортное дитали.
За год очень спокойной эксплуатации и пробега 19500, ступичные под замену, помпа замена, ремень замена, натяжитель цепи замена, на двигателе задний коренной сальник ручьём, течь антифриза. Отдал в трейд- ин, качество ужаснейшее.
За 50 тысяч нещадной эксплуатации но при переодическом обслуживании своими руками ничего не поменял . Нехер перетягивать ремень чтоб подшипники с помпами не летели за 20 тысяч😂
Не сказал бы что она проходимец, совсем нет, мотора нет для этого. А вот по разбитым дорогам и распутице вполне себе, особенно если не чистят, по гребенке и гравию едет довольно мягко.
У меня на Патриоте почти 5 лет Шерхан с автозапуском стоит,нормальная штука,только батарейку кушает если в городе и машина далеко от тебя,а на даче меньше ест,ну в принципе заменить батарейку раз в 1-1,5-2 месяца по карману не ударит
Штуковина называется Рестриктор, в самом воздухане стоит так называемая улитка, в ресивере акустический патрубок - всё под выброс, талант вазовских конструкторов сильно преувеличен. Гидронатяжитель под замену СРОЧНО! Если хочешь что б машина долго жила.Воздушный фильтр с завода самый дешёвый, срочно заменить. Бачок сцепления, резинку собери матрёшкой в крышку, жидкость шприцом выбрал чистой залил, качать ни чего не надо. Ну и много там ещё чего.Масла все заменить.Я обсорбер у себя выкинул.Перепрошить обязательно.Ворсунки заменить комплектом на БОШ. Помпу не трогай , прошивка всё решает.
вообще ни чего из перечисленного делать не нужно, всё работает в штатном режиме без проблем! пока работает... , единственное резинку в бачке собрать можно,но она снова вытянется , а менять жидкость ни какого смысла нет
@@ЕвгенийПузиков-з9у натяжитель. Цепи я поменял на триалли с большой шляпкой. Копия пилот. Проехал 74 тысячи полёт нормальный. А до этого, 2 успокоителя поменял.
@@dyadyalenyanaribalke По поводу натяжителя пока не лезь если не брякает,начнёт брякать на холодную сразу меняй не жди чтоб мотор не запороть,ставь либо исай, либо жигулёвский с надставкой ,мой забрякал на 11 тыс.
Да как вы зае...ли с этой защитой, это не ЗАЩИТА картера это просто пыльник что бы меньше говна с дороги летело в подкапотное, кто собирается ездить по лесам и камням тому скорее всего защита возможно и нужна но если ездить просто по раздолбанной дороге то заводского пыльника хватает с головой
@@dyadyalenyanaribalke росневть магнум полусинтэтика 10 40 рекомендовано заводам .Я меняю 6-7т потому что стоят гидрокомпенсаторы ,топливо 95 ей нравится.Не слушай ты всех подрят они тебе на советают такого что всю машину переберешь,Просто ездий и следи за ней
Да я как бы сам только принимаю решение что делать, а так люди с опытом много чего интересного могут подсказать, может пригодится, лью 95, а по маслу думаю что нибудь по качественней лить, я да же на кретте моей меняю масло каждые 5т км, сливаю чистое всегда))) а тут уж точно не более 5 до замены, думаю может ликви моли или шел применить! Так же интересно что в трансмиссию им лют покачественней!?
Ну и бред про прокачку главного цилиндра сцепления,не надо на нём ничего откручрвать,прокачку делают через рабочий,там штуцер для этого и предназначен,если какой пузырёк в главном затеряется,то он всплывёт в итоге в бачок довольно быстро,а прокачивать можно одному при помощи прозрачной трубки и фиксировать педаль подходящей палко уперев в сиденье
да я могу ошибаться, говорил об этом, но такой вариант прокачки тоже есть и лишнем не будет, я просто очень давно имел дело с этими тачками, а сейчас что вспоминаю то и говорю, мои ролики они не несут обучающего характера, а только ради какого то наблюдения за поведением этого автомобиля, сколько и как он проживёт, ну и попутно вспомню всё о нём, с ним иначе не получится!)
@@dyadyalenyanaribalke я тоже давно прокачкой занимался,ещё в конце 90х последний раз,это уже в крови,так как учился на бэушных машинах с которыми надо было периодически ковыряться
Командир говорит следующее: здесь можно подтянуть, там изолента, там скотч,жвачкой жеванной, а так всё сойдет... Уважаемый, огромное спасибо что вы показали про новый автомобиль!!! Собираюсь тоже купить для ежедневки в крайнем севере и среднее бездорожье. " Есть о чем подумать в поводе"! Крета - классная машина. Выпускайте чаще видео о поломках и о эксплуатации. P.S. Еще раз спасибо что на все коменты отвечаете!!! Почему купили именно эту комплектацию? А сравнение разных комплектаций, можете сделать. Что выгоднее? P.P.S. Электоронный дросель мое мнение-это беда(тросик лучше, и не боиться сырости. Не хотели бы ее прошить(правда пока она на гарантии)?
Что то я совсем запутался в датах))) машине уже 10 дней, а в видео сказал неделя.
Канал о ниве travel и рыбалке t.me/dyadyalenyanaribalke
Чат для общения о ниве и рыбалке t.me/+auQZ9I9nPys3N2Uy
Спасибо автору! У меня последняя нива была 10 лет назад и похожу сейчас к ней вернусь. Машина хороша, но есть нюансы))) Спасибо автору за обзор современной Нивы)
Взял год назад тоже такую и для таких же целей. Со своими задачами справляется
Привет из Сибири!!! Силиконовой смазкой протирай резинки на дверях и багажнике , летом не высыхает , зимой не примерзает. Неделю назад тоже Тревел прикупил , есть Прадо , но хочу на Ниве покататься, т.к. езжу почти всегда один. Подписался , буду следить за твоим каналом. Хотел спросить про летние литые диски - название , размеры, понравились , тоже такие хочу взять. Удачи !!!
Друг, не надо ни какого антикора! Обработайте машину пушсалом! Задуй во все лонжероны. Будет все хорошо 👍.
@@Альман-э2ю все будет и сало и мастика !) Процесс идёт
Подтверждаю, пушсало крутой консервант. Сними пластиковые пороги и обработй пушсалом. Свои два года назад обработал и на днях посмотрел что там и как, все четко, обрасло пылью и ненамека на коррозию.
Я нивовод с трехлетним стажем, машина такая же, тоже обратил на тёмную жидкость в бачке привода сцепления. Вот эта резинка вставляется аккуратно вверх как матрёшка, одна в одну. Потом я шприцом выкачал три раза жидкость из бачка заливая свежую , больше не темнеет. Жидкость заливается по верхний край хомута крепления. Конструкция гидронятяжителя очень хорошо продумана, но попадают некачественно изготовленные , со слабой пружиной преднатяжителя для запуска. Поставщики видимо разные. Некоторые сограждане ждут новые двигатели на тревел, видимо не помнят что на шевроле нива ставили двигатели 1,8 л. 128л.с. , продажи таких машин резко сократились по причине дороговизны и её сняли с конвеера. Зарплаты наших граждан не западноевропейские к сожалению.
Может вообще эту резинку с бачка сцепления выкинуть? От нее только проблемы
@@ЕвгенийПузиков-з9у я сложил её вверх и всё никак проблем
Зубило 2109 своё обработал пушсалом в КООперативе -37 лет назад! До сих пор даже гнить не думает!
сало это вещь!!! )))
Привет. Я после нулевого ТО у дилера уже на 4000 тыс. заехал в сервис, где обслуживаюсь постоянно, поменять масло в двигателе. Подняли машину и проблема такого рода - люфт (стук) колес передних. Причина- не протянута подвеска мягко говоря, как будто тупо руками ее на заводе прикручивали. Необходимо все протягивать под нагрузкой. Болты помечены с завода, крутить их может только дилер, а очередь на месяц вперёд. Так что обрати внимание
да да спасибо, я в курсе о этом , забыл сказать, тоже видос сделаю по этому поводу, так как я к дилерам обращаться не планирую, мне это не нужно, поэтому всё самостоятельно
Стук(люфт) и должен быть)))
@@АлександрАнисимов-щ4д В плане ? О каком стуке вы говорите ?
@@АлександрАнисимов-щ4д th-cam.com/video/HXvZSrYsfDY/w-d-xo.htmlsi=yDqjKLsy1QesHc2z
@@АнтонСкороход-с1о я про ступичный подшипник
На своей ниве где-то на 1000 км первый раз услышал звон цепи при запуске , где-то 1-2 секунды!Пришлось менять на Исай!Сейчас пробег 9000 км!Ни каких проблем больше не было!
вот это я и имел ввиду, нужно наверное не ждать а сразу делать да и всё!
Я тоже поменял на Исай на пробеге около 3000км, начала брякать цепь при запуске.
По поводу гидронатяжителя, его работа зависит от уровня масла и как следствие - давления масла, которое создается при запуске двигателя. Если масло свежее и на щупе уровень выше середины то проблем не должно быть. Стучать в общем может когда масло на мин. или ниже мин. или когда вместо масла у людей уже черная вода
принял, понял, весьма вероятен такой сценарий! )
@@Сергей-п5п-ш1в На клапан нет давления обратного за счёт пружины, которая там же установлена в корпусе и именно пружина (ее жесткость) обеспечивает натяжку цепи. Клапан удерживает масло, что бы оно не вытекало просто самотёком, масло выполняет роль амортизатора. Масло + пружина в свою очередь обеспечивает плавность натяжки цепи при запуске. После запуска работа гидронатяжителя зависит от жёсткости пружины и давления масла которое образуется за счёт работы двигателя. Если пружина слабая то гидронатяжитель не обеспечивает нормальную натяжку постоянно
@@Сергей-п5п-ш1в В общем масло + пружинка это просто маленький амортизатор
@@Сергей-п5п-ш1в В том ГНЦ , который стоит с завода, рукой пружину не продавить, ход буквально 20 мм. Если при покупке нового ГНЦ продавливается пружина, это кооперативный хлам и не рабочий ГНЦ (поделка)
@@Сергей-п5п-ш1в Да, есть Тревел. Я же писал об этом
Приветствую, поменял вчера натяжитель цепи на исай, пробег 2600. Меняйте и не думайте. До этого была шнива тоже стоял исай, нареканий не было. Мотор хоть без грохота работает. Теперь у меня на очереди ступицы лежат усиленные ступицы волга автопром, тоже вещь хорошая советую! Нива это конструктор. Всегда куда-то хочется залезть.😊 пусть служит вам и не подводит.🤝
Рабочая машина, пробег 125000+, натяжитель родной, грохота нет. Компенсаторы родные, бачек родной.
Машине 5 месяцев. Натяжитель цепи и ступичные подшипники передние родные. Пробег 11500.
Волгаавтопром это днище! Натяжитель их короче заводского на 4 мм, пружина в нем никакая, с такой сразу цепь перескочит, звезды на двигатель порошковая технология! В общем что в руках держал от этого производителя, качества никакого, дно просто!
Не слушай комментаторов. Ступицы установил ВАП с внешним креплением ступичного диска, суппорта от ВАЗ 2108, натяжитель цепи от Исаева, не нарадуюсь переделкам.
@@ЕвгенийПузиков-з9у да я и не слушаю, не на первую машину это все ставится. Ступицы огонь в сравнении со штатными, да и исай себя хорошо показал на старой шниве за 8 лет сколько он стоял не разу не чего не произошло так же и ступицы.🤝👍
У меня на Тревеле на пробеге 300 км цепь брякать начала. Поставил Исай и всё стало нормально.
ок
Шнива 2008 года, пробег 120 т. км, стоит родной гидронатяжитель цепи, никаких проблем нет.
какое масло льёшь?
Передняя заводская защита мега надежная, хоть в пень упирайся, вторая часть это не защита а пыльник.
Скоро нива тревал будет стоит под два ляма. Сейчас ьазовая нива тревал Classic'24 стоит на сайте от 1 314 000 млн рублей. Не понятно за что туту переплачивать. И самая максимальная нива тревал KHL'24 стоит на сайте от 1 601 000 млн рублей. Ну это ещё не всё. Ожидается повышение цен на лады на весь модельный ряд к 2025 году будет два раза повышаться. Но ещё ожидается и к 2026 году. Но это ещё не всё есть информация что на лады будут повышаться цены до 2030 году.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 Ну да и все равно Лада останется самой дешёвой машиной на планете
это неизбежно, рост и только рост в ближайшие годы
@@dyadyalenyanaribalke АВТОВАЗУ по фигу на всех. Автоваз будет продолжать повышать цены на лады. Автовазу самое главно продажы авто. Ну что бы на нас заработать.
@@dyadyalenyanaribalke Да кстати. Хоть я и проездил на нивах 16 лет. Я вам одно скожу по правде. Вот смотрите нива собирается из наших комплектующие 80% процентов. А всё остольное 20% процентов из китайских комплектующие. Это правда. Что имейте веду. До санкции нивы 20% процентов собиралось из запада и из немецского. А сейчас китайские. И также гранты и весты из китайских комплектующие из 40 и 50 процентов китайские. Что так. В России не всё из наших собирается. И также было и в СССР. Жигули нивы в СССр тоже было ипортное дитали.
Смешно звучит: он сухой, здесь ничего нет! 😂типа пустой😅
За год очень спокойной эксплуатации и пробега 19500, ступичные под замену, помпа замена, ремень замена, натяжитель цепи замена, на двигателе задний коренной сальник ручьём, течь антифриза. Отдал в трейд- ин, качество ужаснейшее.
Брешеш
@@ВладимирФедотов-д9ятерпится как соленый заяц..😂
За 20К вполне может быть. Лучше обслуживать самому. Куча инфы в ютубе от блогеров
За 50 тысяч нещадной эксплуатации но при переодическом обслуживании своими руками ничего не поменял . Нехер перетягивать ремень чтоб подшипники с помпами не летели за 20 тысяч😂
Короче купил новое , и качество этого всего просто дерьмо,💩💩💩💩💩.
Не сказал бы что она проходимец, совсем нет, мотора нет для этого. А вот по разбитым дорогам и распутице вполне себе, особенно если не чистят, по гребенке и гравию едет довольно мягко.
У меня на Патриоте почти 5 лет Шерхан с автозапуском стоит,нормальная штука,только батарейку кушает если в городе и машина далеко от тебя,а на даче меньше ест,ну в принципе заменить батарейку раз в 1-1,5-2 месяца по карману не ударит
а это к стате у меня и был да шерхан!?) надо ставить значит, да хотя бы что бы закрывать на рыбалке более надёжно)))
@@dyadyalenyanaribalke так я поэтому и написал про Шерхан,сам же сказал и коробку показал😁
Штуковина называется Рестриктор, в самом воздухане стоит так называемая улитка, в ресивере акустический патрубок - всё под выброс, талант вазовских конструкторов сильно преувеличен. Гидронатяжитель под замену СРОЧНО! Если хочешь что б машина долго жила.Воздушный фильтр с завода самый дешёвый, срочно заменить. Бачок сцепления, резинку собери матрёшкой в крышку, жидкость шприцом выбрал чистой залил, качать ни чего не надо. Ну и много там ещё чего.Масла все заменить.Я обсорбер у себя выкинул.Перепрошить обязательно.Ворсунки заменить комплектом на БОШ. Помпу не трогай , прошивка всё решает.
вообще ни чего из перечисленного делать не нужно, всё работает в штатном режиме без проблем! пока работает... , единственное резинку в бачке собрать можно,но она снова вытянется , а менять жидкость ни какого смысла нет
хотя со временем можно и попробовать всё это, но не сразу, а так для людей пригодится, спасибо!
Соглашусь с Сергеем. Натяжитель цепи от Исаева установить, заказывать тольчерез его официальный сайт, геморно но придет ориг.
@@ЕвгенийПузиков-з9у натяжитель. Цепи я поменял на триалли с большой шляпкой. Копия пилот. Проехал 74 тысячи полёт нормальный. А до этого, 2 успокоителя поменял.
Воздухозаборник вывести бы за фару - чтобы из-за какой-нибудь случайной волны в луже воду в дрыгатель не хлебнуть.
Есть видос на ютубе из сантех трубы все элементарно выводится в сторону бачка ГУР
@@ЕвгенийПузиков-з9у Именно на тревелах? Не на трёхдверных Нивах?
Кирпич с верёвкой😮
Хомуты на термостате лучше заменить, в морозы думаю эти не надежные будут. Да и не так дорого выйдет замена.
да сделаю, наверное лучше сразу с патрубками
Не надо другой двигатель ставить,этот давно прекрасно тунится без всяких турбин,есть конторы которые делают
да хватит его с ловой и без этих тюнеров, мне точно достаточно, а там поглядим в дальнейшем!)
когда там уже будет их 1,8 ? )
да интересно увидеть каки то обновления, только не на Китайском моторе хотелось бы!
Дядь , тачку для рыбалки взял замульен + ,а подход к рыбалке не серьзный ( почему плетни на шпуле мало?). На всех
там вообще нет плетни, я больше по зимней!
А в продаже бывает какая-то защита для раздатки?
Да есть. Комплект целиком продаётся. Автброня помоему называется
@@АлександрТолмачев-г6щ Это хорошо, это правильно!
Кордиант 2 ,не плохая резина,второй год её катаю размер 205 70 15,нива 3Д.
а на зиму что ставишь?
@@dyadyalenyanaribalke зима стоит Пирелли 215 65 16шипы зимой только на них
@@Тоха-в9т я думаю если 215 75 15 поставить, интересно будет нет цеплять где то
@@dyadyalenyanaribalke Не должны цеплять на Тревел арки больше чем на 3Д ниве.
@@dyadyalenyanaribalke По поводу натяжителя пока не лезь если не брякает,начнёт брякать на холодную сразу меняй не жди чтоб мотор не запороть,ставь либо исай, либо жигулёвский с надставкой ,мой забрякал на 11 тыс.
Поэтому НИВА ,это машина которую надо ДОРОБАТЫВАТЬ!!!!!
👍
Да как вы зае...ли с этой защитой, это не ЗАЩИТА картера это просто пыльник что бы меньше говна с дороги летело в подкапотное, кто собирается ездить по лесам и камням тому скорее всего защита возможно и нужна но если ездить просто по раздолбанной дороге то заводского пыльника хватает с головой
Я 110-й поставил.
Нива легенд 23г.НИЧЕГО ни делал и не мешай машине работать,по чаще меняй масло в двигателе
что в них лучше лить? примерно
@@dyadyalenyanaribalke росневть магнум полусинтэтика 10 40 рекомендовано заводам .Я меняю 6-7т потому что стоят гидрокомпенсаторы ,топливо 95 ей нравится.Не слушай ты всех подрят они тебе на советают такого что всю машину переберешь,Просто ездий и следи за ней
Да я как бы сам только принимаю решение что делать, а так люди с опытом много чего интересного могут подсказать, может пригодится, лью 95, а по маслу думаю что нибудь по качественней лить, я да же на кретте моей меняю масло каждые 5т км, сливаю чистое всегда))) а тут уж точно не более 5 до замены, думаю может ликви моли или шел применить! Так же интересно что в трансмиссию им лют покачественней!?
@@dyadyalenyanaribalke трансмиссия тоже на роснефти ,все как рекомендует завод изготовитель придерживаюсь этих правил
Если не хочешь мудовую,то бери А/Т резину
поставил, завтра может видос загружу
Ну и бред про прокачку главного цилиндра сцепления,не надо на нём ничего откручрвать,прокачку делают через рабочий,там штуцер для этого и предназначен,если какой пузырёк в главном затеряется,то он всплывёт в итоге в бачок довольно быстро,а прокачивать можно одному при помощи прозрачной трубки и фиксировать педаль подходящей палко уперев в сиденье
да я могу ошибаться, говорил об этом, но такой вариант прокачки тоже есть и лишнем не будет, я просто очень давно имел дело с этими тачками, а сейчас что вспоминаю то и говорю, мои ролики они не несут обучающего характера, а только ради какого то наблюдения за поведением этого автомобиля, сколько и как он проживёт, ну и попутно вспомню всё о нём, с ним иначе не получится!)
@@dyadyalenyanaribalke я тоже давно прокачкой занимался,ещё в конце 90х последний раз,это уже в крови,так как учился на бэушных машинах с которыми надо было периодически ковыряться
Смотря в каком регионе ты живешь....в крыму зима один на 15лет
Самоблоки не нужны. Нужна лебедка и хай-джек.
самоблоки точно нет, а вот именно принудительная блокировка ещё как не помешает, электрическая или тросиковая
Здарова Дядь Лень.
@@KorbenDallas-qo3es привет
Командир говорит следующее: здесь можно подтянуть, там изолента, там скотч,жвачкой жеванной, а так всё сойдет... Уважаемый, огромное спасибо что вы показали про новый автомобиль!!! Собираюсь тоже купить для ежедневки в крайнем севере и среднее бездорожье. " Есть о чем подумать в поводе"! Крета - классная машина. Выпускайте чаще видео о поломках и о эксплуатации.
P.S. Еще раз спасибо что на все коменты отвечаете!!! Почему купили именно эту комплектацию? А сравнение разных комплектаций, можете сделать. Что выгоднее?
P.P.S. Электоронный дросель мое мнение-это беда(тросик лучше, и не боиться сырости. Не хотели бы ее прошить(правда пока она на гарантии)?
Выкинь ты эту защиту
Что это за хлам?
автопром
Что ты на этом канале делаешь??? Нищеброд.😢
Это не хлам а средство передвижения по непролазным дорогам. Хлам это у тебя, что ты юзаешь каждый день.
В 2025 году на трэвэле новый мотор будет, думаю будет лучше машинка ехать.
это хорошо , но не факт что будет он точно, что бы новый мотор был, нужно менять всё, не знаю как они это осилят, будем ждать
@@dyadyalenyanaribalke на примере нива спорт, 120 лошадей в декабре выйдет в продажу, значит трэвэл так же скоро получит.
А я хочу успеть на старом моторе взять. Новый китайский мотор - не факт что это будет лучше для реальной жизни.
@@maxmashpit610там не Китай будет, а задушенный эво 8 клапанный.
Смотреть не могу на этот аборт вазовских дизайнеров. Ну надо же так испоганить шниву! Лёгкое улучшение этого автомобиля: поменять его на бу Дастер.