Tuohon Pontiakin tapaukseen sanoisin että nuorien automiesten ei misään tapaksessa kannata inostua vastaaviin autoihin ,siinä autokuumeessa kanataa isukinkin sanoa varoittava sana. Niillä ajo ,vakuutusmaksut ,holto renkaat ym ja vielä remontit on sikakaliita ja lopuksi ne vievät kaikki rahat. Tietenkin asia on ihan eri jos sitä rahnoo on reilusti.
Ei tuossa vakuutukset sen kalliimpia ole ja vanhaa tekniikkaa niin huoltokin yksinkertaista. Renkaat kestää monta kesää kun ei sudittele niitä pilalle. Ei sulla kyllä mitään kokemusta näköjään tälläisistä ole
Hei, jos nuoret ovat kiinnostuneita ja haluavat samankaltaisen auton kuten Pontiac firebird tai Cheva Dodge Ford, niin kokeillaan. Olen ajanut amerikkalaisautoilla koko ikäni ja on mahtavaa risteilyllä ja tavata samanhenkisiä ihmisiä. Tervehdys Ruotsista!
1980-luvun General Motorsin autoihin kattavat valikoimat varaosia monista verkkokaupoista edulliseen hintaan ( suomessakin) ja huolloissa korjaamoilla sama tuntitaksa kuin millä tahansa hlö-autolla ( Itse tekemällä huolloissa merkittävä säästö ja yksinkertainen monelle kotimekaanikollekin), vakuutusmaksut edullisia verratuna vaikka teini BMW-malleihin ja verotus kokonaismassan mukaan niin näissä muutaman kympin kalliimpia kuin isommissa Volvoissa kuten 240-sarjassa, rengassarja alkaen 400 eur riippuen mitä laatua haluaa, Pontiac 350 cid TPI koneella ja "aavikkoperällä" syö noin 10l/ 100 km 100 km/h matka-ajossa ( polkemalla saa kulutuksen vaikka 40l/100km) joka on lieneel lhäes samaa luokkaa kuin MB 300E tms, isompi auto.
Pyörittele tulpat auki ja jollain ruutalla öljyä mäntienpäälyset täyteen ja öljypohjaan tikkua myöten täyteen ja sitten säilöön kone johonki suulin perälle.
@@MetsaMan oli imaissut venttiilin. Lahdessa kansityö Oy on tehnyt hyviä TIG hitsaamalla. Toki nythän voit kunnostella sen vanhan tiptop kun on sitä "aikaa" 🙂
Osta puuilosta truck-lite sähkörasvaa ja putsaa se keskuslukon sulake ja ne vastakappaleet hyväksi ja pyyhkäse tuota rasvaa siihen kontaktipintaan niin loppuu tuo pätkiminen 👍😁
Tuli mieleen moottoreista olin 25v. Isäni haki Datsun 1600i vaihtokoneen. Siinä isä tuumas mites tuo nyt saadaan lavalta alas. Minä poika tokasi että näin koppasin moottorin syliin ja nostin alas. Isäni tokas yhtä riski olet kuin pappani aikoinaan. Perimä menee suvussa eteenpäin.Varaosia on tuossa joka tarvii.👍
Minulla oli sama vaiva Väyrysessä. Kotoa lähti aina nöyrästi, mutta pikaisen pysähdyksen jälkeen ei startannut ja sisäpeilin merkkivalot vilkku. Lukkoja kun rumppasi ja ovia auko, niin viimein lähti. Syy oli ohjain laitteessa, joka lämmetessään reistaili. Nuo temput joita teki ei auttanut varsinaisesti, mutta aika kulu ja ohjainlaite jäähtyessään antoi luvan startata. Sinunkin sulakkeen pyörittely saattaa olla ajankulua, joka korjaa vian.
Kuuntelin ja katsoin videon ,kuulin kyllä ,kun hän sanoi tietävänsä missä vika.Silti toivotaan aina parasta,että autot toimii ,vaikka vanhoja ja välillä pitää korjata.
Missähän Mersumallissa nuo sulakkeet vaihtuu jo nykyaikaisiin? vai vieläkö menevät 2030 luvullakin noilla antiikkisilla? Ei kun ihmettelan vaan kun Voortikin luopu noista jo -80 luvulla... Voortit kun aina ollu vanhoillisia kuulemma.
Olisi pitäny huutaa "karvasta vittua" niin että olis koko Karviossa kaikunu, varmaan ois mersu heränny🙄
😄😁🤣🤣🤣
Tuohon Pontiakin tapaukseen sanoisin että nuorien automiesten ei misään tapaksessa kannata inostua vastaaviin autoihin ,siinä autokuumeessa kanataa isukinkin sanoa varoittava sana. Niillä ajo ,vakuutusmaksut ,holto renkaat ym ja vielä remontit on sikakaliita ja lopuksi ne vievät kaikki rahat. Tietenkin asia on ihan eri jos sitä rahnoo on reilusti.
Ei tuossa vakuutukset sen kalliimpia ole ja vanhaa tekniikkaa niin huoltokin yksinkertaista. Renkaat kestää monta kesää kun ei sudittele niitä pilalle. Ei sulla kyllä mitään kokemusta näköjään tälläisistä ole
Hei, jos nuoret ovat kiinnostuneita ja haluavat samankaltaisen auton kuten Pontiac firebird tai Cheva Dodge Ford, niin kokeillaan. Olen ajanut amerikkalaisautoilla koko ikäni ja on mahtavaa risteilyllä ja tavata samanhenkisiä ihmisiä. Tervehdys Ruotsista!
1980-luvun General Motorsin autoihin kattavat valikoimat varaosia monista verkkokaupoista edulliseen hintaan ( suomessakin) ja huolloissa korjaamoilla sama tuntitaksa kuin millä tahansa hlö-autolla ( Itse tekemällä huolloissa merkittävä säästö ja yksinkertainen monelle kotimekaanikollekin), vakuutusmaksut edullisia verratuna vaikka teini BMW-malleihin ja verotus kokonaismassan mukaan niin näissä muutaman kympin kalliimpia kuin isommissa Volvoissa kuten 240-sarjassa, rengassarja alkaen 400 eur riippuen mitä laatua haluaa, Pontiac 350 cid TPI koneella ja "aavikkoperällä" syö noin 10l/ 100 km 100 km/h matka-ajossa ( polkemalla saa kulutuksen vaikka 40l/100km) joka on lieneel lhäes samaa luokkaa kuin MB 300E tms, isompi auto.
Jälleen kerran kaikki hajalla.😂😂
Mitä enemmän on koneita ja laitteita sitä enemmän on korjattavaakin,tämä huomattu itekkin ja kalustoa hävittäny
Halli kujalla...
Terve. Jos sulake löysällä niin koita taivuttaa sulakkeen jalkoja varovasti vastakkaisiin suuntiin. Auttanut mersuissa kun pohjat löystyy.
Kävin tuossa huoltiksella 8 vuotta sitten tekemässä Chevy kaupat ,ei paskempi ajelin sillä 7 vuotta ,kunnes möin etiäpäin
Kyllähän seon nuijjen autojen kans😩pian mittariautolla vähäiset ajot sopivampi tehä.No on siinä oma vapaus tietenki omassa koslassa.
Niin se vain Pontiacin moottori kulki dieselöljyllä.😅
Mä ajan aina kans mittarille autoa korjaamaan. Siinä katoksen alla on hyvä jos sattuis vaikka vettä satamaan.
Pyörittele tulpat auki ja jollain ruutalla öljyä mäntienpäälyset täyteen ja öljypohjaan tikkua myöten täyteen ja sitten säilöön kone johonki suulin perälle.
Videosta jäi tärkein puuttumaan: lastaus punatukkaisen naisen kanssa! Aiotko uteliaana 55v nuorukaisena avata Vkasin?
Mikähän pommi tuo mahtaa olla. Olis vanhan voinu laittaa uusilla osilla ite olis saanu alle tonnilla tehtyä veivien kanssa 😮
Oisit tehnyt, kannessa vaurioita niin tuskin tonnilla lähtee
@@MetsaMan oli imaissut venttiilin. Lahdessa kansityö Oy on tehnyt hyviä TIG hitsaamalla. Toki nythän voit kunnostella sen vanhan tiptop kun on sitä "aikaa" 🙂
@@MetsaMan toivotaan että suosta nostettu mörköläjä alkaa pelaa hyvin. Välillä käy niinkin. Vaikka myyjiin ei voi aina luottaa.
Osta puuilosta truck-lite sähkörasvaa ja putsaa se keskuslukon sulake ja ne vastakappaleet hyväksi ja pyyhkäse tuota rasvaa siihen kontaktipintaan niin loppuu tuo pätkiminen 👍😁
Pitäis kokeilla sitä
Mikä lienee tuon moottorin loppusijoituspaikka? Ehkä siitä joku saa varaosia omiin tarpeisiin. 👍
Joskus tehhään yks osa raunioiden aarteet saagaan.
Teet hyviä videoita jatka vaan samaan malliin,
Hyvin toimii vehkeet.
Mikä kone mersussa?
200d mersu on, pienin diesel taitaa olla
@@MetsaMan Näyttää olevan ihan siistissä kunnossa. Hyvin on siis pidetty.
No sehän se tästä puutuki että Mersu päättyi näyttää pientä juiluaa lista😂😆🤣😝🤭
Milloin nascar-moottorin istutusvideoo??
Eikö pontinakki ois ollu parempi hakuautona?🙂
Hanskalokeroonko oisit 200 kg painoisen moottorin tunkenut.?
Artsille kone tutkintaan,kyllä Artsi siitä jotakin kehittelee👍
Eikö nisussa ole koukkua?, Japsilla ku ajaa ei ois ongelmia!
Juu!! Itellä Yaris vuosimallia 2002. Ja aina vaan kulkee!💫👍
Kyllä muuten olis kaikenlaisia ongelmia jos nisudätsunissa olis mittarissa melkein kahehsansattaatuhatta!
Tuli mieleen moottoreista olin 25v. Isäni haki Datsun 1600i vaihtokoneen. Siinä isä tuumas mites tuo nyt saadaan lavalta alas. Minä poika tokasi että näin koppasin moottorin syliin ja nostin alas. Isäni tokas yhtä riski olet kuin pappani aikoinaan. Perimä menee suvussa eteenpäin.Varaosia on tuossa joka tarvii.👍
Minulla oli sama vaiva Väyrysessä. Kotoa lähti aina nöyrästi, mutta pikaisen pysähdyksen jälkeen ei startannut ja sisäpeilin merkkivalot vilkku. Lukkoja kun rumppasi ja ovia auko, niin viimein lähti. Syy oli ohjain laitteessa, joka lämmetessään reistaili. Nuo temput joita teki ei auttanut varsinaisesti, mutta aika kulu ja ohjainlaite jäähtyessään antoi luvan startata. Sinunkin sulakkeen pyörittely saattaa olla ajankulua, joka korjaa vian.
Siellä selvä kosketushäiriö tuossa, sulaketta kääntelemällä alkaa rele naksua ja hieman kipinöi sulake.
Osina tuo moottori on ollut kokoonpano linjallakin, eikun purkamaan ja tutkimaan...
mikä ettei eikun tiistai päivää 🙂🙂
Kaikki ei aina mene niinkuin strömsöössä,toivotaan että menopelit tulevat kuntoon,hengessä mukana
Kysy neuvoa mersu ongelman mb monoselta
Se on näppärä.
Merkki sen kertoo:veto lenkit edessä ja takana ja apua voit pyytää ylhäältä... Mersu on romuraudat kemiallinen merkki...
Ei oo ollu ihan pikkuremontti.😮💨
Terve vuan Metsäman setä & peekku .
porukalla, moottori. tähän mennessä 3600 ihmistä ollu sinun matkassa kerralla
Siitäpä motti harjotella vaikka koneremonttia
Apua, ei oo totta 😫 voi ei....
Sulakkeen kosketuhärö vaan
@@MetsaMan No hyvä juttu 👍 huh ei isompaa onneks....illatsut sinne! 😊
Illatsut vuan
@@MetsaMan Kiitokset 😉
Toivotaan,ettei Mersussa isompaa vikaa.
Metsamanille tämä vika on jo hyvinkin tuttu.
Kuuntelin ja katsoin videon ,kuulin kyllä ,kun hän sanoi tietävänsä missä vika.Silti toivotaan aina parasta,että autot toimii ,vaikka vanhoja ja välillä pitää korjata.
Sulakkeessa vain kosketushäikkää
@@MetsaMan Hyvä,ettei sen pahempaa
Missähän Mersumallissa nuo sulakkeet vaihtuu jo nykyaikaisiin? vai vieläkö menevät 2030 luvullakin noilla antiikkisilla?
Ei kun ihmettelan vaan kun Voortikin luopu noista jo -80 luvulla... Voortit kun aina ollu vanhoillisia kuulemma.