Внутренний рынок нужно что бы отечественные авто производители держали . Что бы развивался отечественный автопром . Что бы у нас у россиян была работа и хорошие заработки. Некуй шведов и всякую другую немчуру кормить . Поднимать их уровень жизни. Нужно поднимать свой уровень жизни. А шведы пусть со своей Сканией морковку нюхают.
Согласен! Процентов 80% скажет что это фантазии. Кто скажет, тот пусть смотрит на китайский и японский автопром, который на этапе становления был игрушечным!
@@autoobzorka Да . Китайцы и корейцы десять лет назад и сегодня это небо и земля . Если десять лет китайским и корейским авто относились с пренебрежением . То сегодня китайские и корейские авто , не просто на уровне европейских , но и дадут им ещё и фору . За какие то десять лет , китайский и корейский автопром совершил реально мощный технологический скачок в своём развитие . И в большей степени, те же китайские производители это сделали благодаря внутреннему рынку . А сегодня китайцы активно осваивают мировые рынки и теснят тех же европейцев .
Юрочка, крепостнинка ты наемная, сам катайся на отечественных ведрах, а мы спокойно будем брать шведок через Казахстан. Кормить быдложелов будешь ты, хотя откуда у тебя пара соток килоойро на нормальные машины :)))
Внутренний рынок нужно что бы отечественные авто производители держали . Что бы развивался отечественный автопром . Что бы у нас у россиян была работа и хорошие заработки. Некуй шведов и всякую другую немчуру кормить . Поднимать их уровень жизни. Нужно поднимать свой уровень жизни. А шведы пусть со своей Сканией морковку нюхают.
Согласен! Процентов 80% скажет что это фантазии. Кто скажет, тот пусть смотрит на китайский и японский автопром, который на этапе становления был игрушечным!
@@autoobzorka Да . Китайцы и корейцы десять лет назад и сегодня это небо и земля . Если десять лет китайским и корейским авто относились с пренебрежением . То сегодня китайские и корейские авто , не просто на уровне европейских , но и дадут им ещё и фору .
За какие то десять лет , китайский и корейский автопром совершил реально мощный технологический скачок в своём развитие . И в большей степени, те же китайские производители это сделали благодаря внутреннему рынку . А сегодня китайцы активно осваивают мировые рынки и теснят тех же европейцев .
@@юрийкосачев-э1э смотрим что будет дальше и не будем ставить ставки только на Китай, ведь Индия тоже не спит)!
Юрочка, крепостнинка ты наемная, сам катайся на отечественных ведрах, а мы спокойно будем брать шведок через Казахстан. Кормить быдложелов будешь ты, хотя откуда у тебя пара соток килоойро на нормальные машины :)))
@@imbotjamesbot894 Да кто бы спорил. Для вас холопов донашивать трусы после своих западных хозяев всегда считалось величайшем благом.