2018 지프 그랜드 체로키 3.0 디젤 서밋 시승기(2018 Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Review) - 2018.05.10
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2018
- 지프 그랜드 체로키 디젤을 오랜만에 시승했습니다. 온로드 또는 승용형으로 개발된 SUV와 비교하면 승차감 및 회전 성능이 떨어진다고 할 수 있는데, 이 차의 성격을 감안하면 충분히 이해할 수 있는 부분입니다. 공회전 소음도 평균보다 커서 전반적인 정숙성도 좋다고 할 수 없습니다. 2열의 무릎 공간은 쏘렌토, 싼타페보다 좁지만 헤드룸을 포함한 전반적인 거주성은 우수합니다. 그랜드 체로키는 평소에 자가용으로 타고 다니면서 주말에는 오프로드도 충분히 즐길 수 있는 기능성을 모두 갖췄다고 하겠습니다.
2018 지프 그랜드 체로키 3.0 디젤 섬밋 주요제원
차체 사이즈 4,825×1,935×1,765mm, 2,925mm
트레드 1,620/1,630mm
엔진 2,987cc V6 디젤 터보
최고 출력 250마력/3,600 rpm
최대 토크 56.0kg.m/1,800 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 더블 위시본/멀티링크
공차중량 2,465kg
타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 265/50R/20
복합 연비 리터당 10.4km(도심 9.5km, 고속도로 11.7km)
CO2 배출량 188g/km
굴림방식 쿼드라-트랙 II
트렁크 800/1,689리터
연료탱크 93리터
최소회전반경 6.1m
가격 8,140만원
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 / @hansangki - ยานยนต์และพาหนะ
![[시승기]지프 그랜드체로키…저렴한 레인지로버라고 불러줄래?](http://i.ytimg.com/vi/ErO3I3c9I9w/mqdefault.jpg)
![[시승기]지프 그랜드체로키…저렴한 레인지로버라고 불러줄래?](/img/tr.png)
영상흐름이 굉장히 부드러워졌네요
좋은 영상 잘 보고 있습니다
감사합니다
드디어 나왔네요 잘보겠습니다~
감사합니다
너무 잘 봤습니다. 감사합니다.
감사합니다
잘보겠습니다 기자님 !
감사합니다
믿고보는 리뷰
감사합니다
감사합니다~~~
감사합니다
잘 보겠습니다.
감사합니다
한기자님 센터페시아 수납은 AUX단자 위쪽으로 공간이 있어요. 거기로 밀어넣으면 8인치 태블릿 거의 4분의 3까지 들어갈 정도로 깊숙합니다.
아버지가 지프를 참 좋아하셨는데 좋은 정보 감사합니다 성공해서 사드릴 수 있었으면 좋겠네요
지프 테스트 th-cam.com/video/zaYFLb8WMGM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/_xFPdfcNmVc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/QbNSDblROOQ/w-d-xo.html
moose test.... Junwoo Kim
님의영상은 2012년 영상...그랜드체로기 개선된영상은 2014년영상 th-cam.com/video/8Fs5M8GuvcU/w-d-xo.html.....
잘 봤습니다.
감사합니다
엇 저녁에볼게요~!!
감사합니다
재밌게 봤습니다. 지프는 누가타나 싶어도 항상 누군가는 타더군요 ㅎㅎ 저는 잘 모르겠지만 오프로드 좋아하시는 분들에겐 상품성이 충분한듯 합니다
감사합니다
험로로 맘먹고 가지 않는다면 팰리세이드가 아~주 좋은 대안이죠.
온로드용 차량을 생각하시면 큰 오산입니다. 서스가 온오프로드용이라서 모하비처럼 상하바운스가 꽤 있습니다.
혹시 3.6 가솔린 모델도 시승기 한번 올려주시면 안될까요..! 요즘 알아보면서 가솔린쪽으로 많이 기울고있어서요:)
200km밟아도 흔들림없어요 고속에서 서스가발휘됩니다
3년째타는데 젤오래타고있어요
혹시 신형 체로키 리뷰계획은 있으신가요? 항상 잘보고 있습니다^^
감사합니다. 지금은 없습니다
갓상기 기자님 bmw 차량도 어댑티브 크루즈 작동 후 차량 간격유지버튼 길게 누르면 일반크루즈로 바꾸기 가능합니다,
이 차는 버튼이 따로 있어서 희한하더라구요
저는 지난12월에 그랜드체로키오버랜드3.6을구입해서 타고있습니다 괜찮은차량이라생각하며 잘구입했다생각합니다
디자인 자주바끼고 사는 날부터구형되는 국산보다는 낳은거같음~~편의사항 구리는거없고 타보지않고는 장 단점 말하지마쇼~~
좋은차네요
잘 보겠습니다
감사합니다
잘볼께여 형
감사합니다
잘보겠습니다
감사합니다
그랜드체로키 좋죠🎉
이쁘죠. 잘생긴 SUV입죠 네네네.
이차는 장점이 먼가요;;
단점을너무 자신있게 리뷰해주시는군요^;;
써밋인데...ㅠ
똑뿌러지시네
잘보겠습니당~
감사합니다
기본 서스는 오프로드 온로드 모두 적응하기 위한 세팅이라 원래 통통 칩니다. 그래서 고속에서 가면 안 맞고 AERO가 안 된 상태에서 방지턱을 넘으면 텅 소리가 나는건 어쩔 수 없습니다. 다만 Sports 모드로 구성했을 때는 한상기 기자님 말씀대로 온로드에서 제 성능을 발휘하는 차 입니다.
지프의 4wd 욕하시는 분들 많은데, 실제 눈길이나 진흙길 가면 다른 4wd랑 확실히 다릅니다.
포드 익플하고 앞모습이 조금 비슷하내요 ㅎ
재미있네여
감사합니다
체로키와
랭글러는
판매조건이상당히좋던대
그랜드체로키는
잘팔려서인지
특별한
판매조건이없더군요
익스플로러와
함께
미국산SUV대표모델이네요
휘발유는익스로
경유는그체로
원래 미국내에서 그랜드 체로키 3.6 가솔린은 진짜 하위트림용이고 제대로 된 가솔린 모델은 5.7리터 헤미엔진 얹은 녀석이라고 합니다.
전면부 포스는 엄청나군요
잘 봤습니다 감사해요
감사합니다
체로키 그랜드체로키 다 타봤지만 그랜드체로키가 급도 높지만 승차감이나 공간, 소음에서 압도적으로 좋습니다
타보기는 했어요? 공간? ㅋㅋ
@@user-hn2fy3uu5r ㅋㅋ
차에 대해 별로예민한 성격이 아니라 전 이차도 맘에 들더라구요.. 잘봤습니다
감사합니다
서밋은 바디킷이 낮은데 그 바디킷 험로에서 나쁘지 않나요.
타이어 사이즈 얘기 하실때 흠칫. ㅋㅋ
페이스프트된건가요? 약간 다른느낌이네요 잘보겠습니다
안녕하세요한상기입니다 그러게요 앞범퍼쪽이 좀 바뀐듯?
살짝 바뀌었죠. 감사합니다
8000 이름값
이 차가 그 SUV중에 가장 마력높은 차인가요?
그랜드 체로키 중에 트랙호크라고 6200cc 슈퍼차저 헬캣엔진 얹은 707마력짜리 모델이 있습니다. 국내에는 정식수입되지 않고 있고... 일단 생산국인 미국내에서도 비싸다고 난리더군요. (미국내에서 그랜드 체로키 최저트림인 라레도의 약 3배가 조금 안 되는 가격...)
난왜 전면부에 롤스로이스가 보이는거같지..
크랭크베어링 소착 결함이 있는 디젤...
가격도비싼데 어라운드뷰랑 hud좀넣지
타보지도않고~~국산차사는 날부터구형~모든편의옵션대만족하면서타는데 쓸데없는옵션넣어놓고 가격만 업~~서밋 타고있는데 젤로맘에듬~~
아직 안 오셨네 안녕하세요 한상 깁니다. 하는 이분....
아까 오셨네요 ㅎㅎ
이번 시승기도 잘 봤어요. 다음엔 어느 차종인가요?
감사합니다. 어코드, 그랜저 VS K7이요
와 기름통 93리터면 가득 채우면 디젤로 15만원도 나오겠네요 ㅋㅋㅋ
싼타페cm도 10만원 들어가니까 아마 15만원 나올 것 같아요
카드를 주유기에 넣을때 눈물나긴 하지만 RPM 3000이상으로 안올리면서 타면 꽤 오래탑니다.
고속도로 얌전히 달리면 14키로 이상 나와요. 생각보다 연비 좋습니다.
안녕하세요 한상깁니다. 일등 ~
감사합니다
이 차 디젤 국내 단종됐나요?
네 안나옵니다 올해말 신형 그체 휘발유나옵니다 디젤은 아직이구요 재고도 없어요
가솔린은 아니지만 익스플로러와 비교시 어떤 차량이 더 좋으신가요?
가솔린은 못타봤지만 익스플로러가 좀 더 끌리네요
급이 달라요ㅡ 당연히 그랜드체로키
익스하고는 비교가않됩니다
일단 타보세요
3.6은 전후륜 eLSD가 빠집니다.
국내에 익스플로러 파일럿 패스파인더가 5천대...
그랜드체러키가 6천대에서 시작이네요...
그만한 급의 다른 경쟁모델이 디젤차가 없다는 점에서 그랜드 체러키로 갈수도 있겠지만
뭐 선택은 각자의 몫이지만 굳이 가격만 놓고 보면;;; 굳이 이걸 사야 되나 싶은생각이 듭니다...
네비게이션과 as센터 수준이 안좋다던데 기자님은 어떻게 느꼈나요 !? 한 말씀 부탁드립니다
저도 잘 모르겠네요. 내비게이션은 사용을 안 해봤습니다
실사용자로서 불만입니다. ^^
어라운드뷰 승용차들은 필요없어요 화물차도 어라운드뷰 없는데 승용차가 왜 필요한가요 후방감지기 후방카메라 전방감지기만 잇으면됨
기자님 뭐하나 맘에 드는게 없으신가봐요 ㅋㅋ
앞이 익스인줄 ㅎ
역시 시승기는 한상기
감사합니다
1등!!잘보겟습니다~
감사합니다
이 차도 레니게이드처럼 브레이크밟으면 잭나이프 현상이 나오는건 아니죠?
8000에 저 내부소재는 정말 너무하네요.. 감사합니다! 잘 보겠습니다!
감사합니다
온로드에서의 고급스러움을 찾아서 서밋을 구매하시는것보다 팰리세이드가 온로드에서 더 탈만할 것 같습니다.
그랜드 체로키의 엔진은 역시 헤미엔진을 써야...
지금많이 싼데
그랜드체로키 서밋 2년차 오너입니다. 설명 잘 해주셨는데 저의 생각과 좀 다른 부분이 있어서 말씀드리지만 1.옵션이 적은게 절대 아닙니다. 자잘하고 얄구진 편의기능이 적은거지 안전과 연관된 그야 말로 옵션다운 옵션들은 왠만한차 풀옵 중에서 탑입니다. 2.크기 말씀하셨는데 X5나 X6에 비해 큽니다. 소렌토 정도라고 처음에 들었는데 2열크기는 비교가 안됩니다. 3.에어서스펜션이 불필요하다 말씀하셨는데 최저지상고와 최대지상고 차이가 20센티가 넘습니다. 주차모드 최저지상고 적용 시 사이드스텝이 필요 없는거죠. 최고지상고는 오프로드에서 사용하면 되는겁니다. 4.그래서 8000짜리 서밋이 잘팔리는 이유가 다 있습니다. 각종옵션과 에어서스, 인테리어, 사운드가 1000만원 이상의 가치가 있기 때문입니다. 5.차 관심 많은 아재들이나 가격에 대해 잘알지 보통사람들 이차보면 한 참 처다보거나 몇 억 간다고 생각합니다. 6. 참고로 가격은 8000짜리 7000정도에 구매 가능하다고 보시면 됩니다
ㄹㄴ
좋네요
서밋 시내주행이나 고속주행의 승차감은 어떤가요? 국산차 중 어느정도 수준이라고 생각되나요??
8000이면...... 선택지가 너무 많네요...
글쎄요... 1억 넘는 X5가 애보다 나은 게 얼마나 있을까 싶네요. 오프로드를 가 보세요.
프로모션 1500됩니다
가격대비 값어치가있는지 조금의문입니다
물론매니아층들에게는 선호도가높겠지만
가격대비 선택의폭이많으니 인기가많아보이진않습니다 아쉬움..
실제 쓰는 사람 입장에서 전혀 공감이 안 가네요. 센터페시아 사용하기 아주 편해요. 물리버튼 수도 적당하고. 아쉬운건 온열시트나냉풍시트버튼이 따로 없는 거 정도. 이것도 필요에 따라 모니터에 추가 삭제 할 수 있고요. 최근 나온 이상한 모니터형태들보다 훨 낫습니다. 그리고 오프로드 달려 보세요 대시시보드 안 높아요. 짐작하지 말고 제대로 써보고 영상 남기세요.
자동 차선 유지부분은 별로긴 함. 그리고 과속방지턱 넘어가는 느낌은 거지 같음. 그래도 현대승용차보다 고속주행감이 덜 불안합니다. 운전대가 무겁다는 말도 동의 할 수 없고... 비포장 달려보세요. 왜 JEEP인지 알게 됩니다. 이 차는 오프로드에 중점을 둔 차인데 그럼에도 온로드 성능이 어디에 못 내 놓을 정도로 떨어지지는 않습니다.
그랜드 체로키 외형은 마음에 드는데~
편의 옵션은 완전 실망!
그 정도 가격에
오토홀드, 전자파킹, 어라운드 뷰, 반 자율 정도는 있어야 한다고 생각하는데,
편의 옵션 경쟁력이 완전실망 입니다.
옵션정도가 그 가격의 반값인 현대 보다도 못하다니, 아쉽습니다.
Jeep가 좀더 노력했으면 합니다.
사고 싶은데~~~~~~~~~
지프는 원래 그렇게 타는겁니다..
헉 8000 ㄷㄷㄷ 차라리 돈 조금만 더 모아서 포르쉐 기블리 가즈아~~~
지프 테스트 th-cam.com/video/zaYFLb8WMGM/w-d-xo.html
,
th-cam.com/video/_xFPdfcNmVc/w-d-xo.html
,
th-cam.com/video/QbNSDblROOQ/w-d-xo.html
크라이슬러가 아직 차를 만드나?대단하군
한상기 짱
아직도 무스테스트에서 발군? 의 실력을 보여주는지 의심되네요 ㅋㅋ
무스테스트 & 슬라럼
th-cam.com/video/_xFPdfcNmVc/w-d-xo.html
차체중량을 고려해보면 나쁘지 않은 편이라고 합니다.
th-cam.com/video/22Z6Sktehc4/w-d-xo.html&t=
비교대상으로 차중이 비슷한 디스커버리의 무스테스트 & 슬라럼 영상
옛날 말입니다. 무스테스트 지금은 통과했어요
직영AS도없는회사차 사지도마세요 똑같은년식차량타고있습니다
가격책정이 영...8천이면 디스커버리가....
아무리 6기통 3.0디젤이라도 실내 상태를 보면 8천이라는 가격은 도무지 납득이 안가네요... 오프로드성능이얼마나좋은지모르겠으나 저가격을주고 우리나라에서 사서 탈 가치가 있는건지는 좀... 그냥 포스있는느낌 좋아하는 돈많으신분들이 디자인에 꽂히면 살만하겠네요...;;
나도 디자인에 꽂혀 샀는데 가격대비 랜드로버에 비하면 그런대로 괜찮음 ㅡ
@@user-ny8zd3iu4d 6기통디젤 파워 펀치력 연비 내구성 잔고장 등 어떤지 궁금합니다
지프는 야외산길 다닌차입니다
잭나이프 하는차량인가
그랜드체로키 오너 입니다.
솔직히 말씀드리면, 차가 굉장히 투박합니다.
출퇴근 목적으로 아스팔트 위에서 주행 하실거면 다른 차량 추천드립니다. 이 가격에 승차감 좋은 차량들 엄청 많습니다. 2주에 한번이라도 레져 즐기시는 분들에게 추천합니다.
그리고 겨울 눈 내려서 다른 차들은 돌아가고 처박히고 움직이지도 못할때 그랜드체로키 타시면 혼자 다른세상 입니다.ㅋㅋㅋㅋ 이 뿌듯함 느껴보신 분들은 알겁니다. 기분 엄청 좋아요.
그랜드 체로키 그만에 매력이 있습니다
가격 비싼건 인정 편의기능 국산차보다 못한것도 인정 하지만 안전성을 본다면 괜찮은거같습니다
겨울에 폭설 내릴때 산소 빙판길 올라가는 차죠
@@user-nk8mh2cv5h 6기통디젤이라 파워 펀치력은어때요 중고로 보고있는데 한달에 4번5번정도 고속도로 탑니다 파주>강원도 정선 내구성이나 잔고장 유지비 수리비 등 궁금합니다 유류비연비등 월5.6백이면 유지가능할까요?
왜 이렇게 비싼지 이해가 안가요...실내 디자인도 한세대 전 디자인같구...8천이라...
쏘가리 3.0디젤 + zf팔단미션 + 에어서스 조합에 독일마크 붙이면 일억이 넘어야...
한국오면 왜이리비싸지니..
지프가 언제부터 프리미엄이였다고
난 뒷모습이 별로...
미국차답게 단차 안맞고 마감후잡한것도 있긴하지ㅋ
미국의 산타페~~ 너무 비싸죠...
Byoung Woo Oh 싼타페라니 쌍용 렉스턴 정도겠지 suv만 만드는 회사찬데
렉스턴이나 싼타페나..
미국의모하비겠지요
한국의 산타페는 왜 비싼걸까요...
오병욱 대체 뭐가비싼지 그정도면 가성비 좋은거죠 3천만원에 살수있으면
그체는 무스테스트에서 타이어터진것만 기억남
모하비보닫 나아보임...ㅠ 모하비 승차감 어쩔..
가격차이3000만원 어쩔
옵시디언퓨리 ...ㅜ
요새프로모션천때림...
@인피니티 모하비 프레임바디라서 이성적 방법으로 승차감 못잡습니다..
잡으려면 바디랑 프레임을 용접해버리면 되는데 이러면 프레임바디의 장점이 무색해집니다.
@@user-mu1wx4tq9t ㅋㅋㅋㅋ 듣던중 제일 명쾌함. 그럼 모노코크 되는건가요.
8000천만원? 여기서는 8000천만원이면 SRT 버젼 사는데.... 장난하는거 아닌가 존나 비싸게 팔아먹네
Johnlim Male 8000만원,팔천만원 둘중에 하나만 하세요;
이거 살바에 차라리 다른 차 두대 사겠다
저 차가 8000이나 한다고...? 이거 완전 날강도 새ㄲ아니여
혼유 존나 많은차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아휴 가격봐라..
가격대비 진짜 별론거 같네
그냥 구려요 사지마삼
잘 봤습니다.
감사합니다
잘 봤습니다.
감사합니다