A cho em hỏi sec măng dạng bậc thang mua về lớn hơn đường kính xy lanh một chút thì phải mài như thế nào a ,mài hết 4 cạnh hay chỉ mài 2 cạnh a
ปีที่แล้ว +1
Nếu đường kính xéc măng lớn hơn một chút so với đường kính xi lanh thì bạn mài bớt đầu xéc măng ( vị trí khe hở miệng xéc măng) ,khi nào lắp được vào xi lanh và khe hở miệng xéc măng đạt tiêu chuẩn
Thổi roong nắp máy có thể do nằp máy bị vênh hoặc roong kém chất lượng hoặc do lắp xiết ốc không đều , nứt xi lanh có thể do chất lượng xilanh kém hoặc thân máy có vấn đề
Anh ơi lắm may xe hết nhiều tiền không chay được lâu không
3 ปีที่แล้ว
Tùy loại xe và hư hỏng như thế nào . Có trường hợp chỉ vài tr , nhưng có trường hợp vài chục tr . Còn độ bền thì phụ tbuoocj vào chất lượng đồ thay thế , quá trình sử dụng nữa
Anh cho e hỏi.may em lỗ thở ra khói và thỉnh thoảng rỏ 1 giọt nhớt.máy chạy 100h hao 0.5 lít nhớt.máy vẫn khỏe ,ống xả không khói không ăn dầu.máy bị sao anh nhỉ
3 ปีที่แล้ว +1
Bạn cần kiểm tra xem có thừa nhớt không ? Nhưng theo bạn mô tả thì đường thở có khói , và có hao nhớt ... như vậy có thể do xéc măng mòn và lọt hơi . Nó chưa bị nặng nên động cơ vẫn khói và công suất của động cơ chưa bị giảm nhiều
Anh sao có lúc thì anh bảo cho mặt chữ của séc măng quay lên có lúc thì vát trong vát ngoài em thấy hoang mang
2 ปีที่แล้ว +1
Ngày nay người ta có đánh dấu chữ ở mặt trên để dễ dàng lắp ráp , nhiều bộ còn có cả thứ tự xéc măng nên bạn cứ theo vậy là được . Tôi nói nguyên tắc chung , có thể áp dụng cho mọi bộ nhé ...
@ vậy em có thể hiểu là loại có vát cạnh thì tuân theo nguyên tắc vát cạnh không cần để ý đến chữ.còn loại không có vát cạnh thì quay chữ lên trên là được phải không anh
cảm ơn anh rất nhiều, tâm huyết và chia sẻ thêm nhiều video anh nhé
Cách làm này hay lắm cảm ơn anh đã chia sẻ hữu ích cho người sửa mến chào
Video nào của anh tôi đều xem hết rất bổ ích học được nhiều kiến thức cảm ơn anh
Cảm ơn bạn rất nhiều
Rất hay và bổ ích nhờ xem kênh của anh mà em đã tự thay được secmang máy cày của em
Cảm ơn bạn , chúc bạn thành công nhiều hơn nữa
Bác cho tôi hỏi có loại keo gì boi vào giong mặt máy hạn chế thôi giong với nhé
Bác có cánh quạt nước ko a
Chào anh...anh cho em xin sdt.hỏi có chút thắc mắc.nhờ anh giải đáp
Bác cho em hỏi quạt gió xe hoàng huy 8 tấn của em ,em lắc quạt gió nó bị dơ bị thế có làm sao không bác
Sắp hỏng bi bạn ạ
Chú cho cháu hỏi khi chia miệng xéc măng thì vị trí miệng các xéc măng ở vị trí nào là tốt nhất,mặt nào của xéc măng quay lên trên,cháu cảm ơn chú
A cho em hỏi sec măng dạng bậc thang mua về lớn hơn đường kính xy lanh một chút thì phải mài như thế nào a ,mài hết 4 cạnh hay chỉ mài 2 cạnh a
Nếu đường kính xéc măng lớn hơn một chút so với đường kính xi lanh thì bạn mài bớt đầu xéc măng ( vị trí khe hở miệng xéc măng) ,khi nào lắp được vào xi lanh và khe hở miệng xéc măng đạt tiêu chuẩn
@ok a với sec măng dạng bậc nên mài 4 bậc hay 2 bậc a
Bac cho e hoi ti e vua lam may xong mà sao hay gáy ông dấn hướng suppap the nhe a e vua thay xong di dc 1tháng lai gây nhu the là vì sao nhi a e c.ơn
Bạn kiểm tra xem supap có bị cong không nhé
Xưởng bác ở đâu vậy ạ đang muốn sửa
Like..................
Cảm ơn bạn
Ống kẹp sécmang a mua đâu vậy hay chế thế nào ạ.e tháo ra đc mà ko có đồ lắp vào ạ.mới chiều nay
em chào anh , anh cho e hỏi bên anh có khung lắp xéc mang không ạ
Mình không bán đồ bạn nhé
Anh chỉ hướng dẫn chỉnh cam với đo dịch dọc trục với
👍
Chào bac
Chào bạn
Bên ad có bán séc măng máy bừa Mitsubishi MT201 Không ạ
Mình không bán đồ
Cho nhớt vào séc mang như thế xe đi có khoi ko bác
Chỉ khói lúc vừa moeis nổ máy , chạy rà trơn xong nó hết dần
Xéc măng ko trùng khe với nhau. Còn khe xéc măng soay bên heo hoặc bên cam sao cũng được à a
Đúng vậy bạn
Thầy cho e hỏi máy xe e khoảng 1,5 đến 2 tháng là bị thổi goong nắp máy và nức xy-lanh, nhờ thầy tứ vấn dùm em.
Xe e là THACO foton 5 tấn
Thổi roong nắp máy có thể do nằp máy bị vênh hoặc roong kém chất lượng hoặc do lắp xiết ốc không đều , nứt xi lanh có thể do chất lượng xilanh kém hoặc thân máy có vấn đề
@ dạ nếu thân máy có vấn đề vậy thường nó gặp nhưng vấn đề gì.. Mong thầy chỉ giúp e
phu ton 2t5 phải ko bác
Đúng vậy bạn
A cho e hoi ? Dong co luc moi khoi dong may lo d khoi xang la benh gi vay ? Va do g co yeu nua. E moi thay sex mang song ạ
Máy nổ trực tiếp mà hoe điện lên hoe co bi ra khoi tho nói thay bít tong là hết phải không thầy
Không hẳn vậy bạn nhé , cần kiểm tra kĩ hơn , xi lanh có kém quá không , xéc măng có bị mòn nhiều không ....
Thơ nói buồn đốt nó lớn hơn hoe co
Vậy em lên bet phun 5 lỗ được hôn anh em cám ơn ạ:(
Anh ơi lắm may xe hết nhiều tiền không chay được lâu không
Tùy loại xe và hư hỏng như thế nào . Có trường hợp chỉ vài tr , nhưng có trường hợp vài chục tr . Còn độ bền thì phụ tbuoocj vào chất lượng đồ thay thế , quá trình sử dụng nữa
Anh ơi em mới mua xe cu nên làm sao biết nước làm mat xe hoat động nước làm mat ở bình chưa có nóng không anh cảm ơn anh
@@TuanBui-ef9lq trên xe có đồng hồ báo nhiệt độ nước , nếu xe của bạn bị mất thì nhờ thợ đấu lại điện nhé
Anh cho e hỏi.may em lỗ thở ra khói và thỉnh thoảng rỏ 1 giọt nhớt.máy chạy 100h hao 0.5 lít nhớt.máy vẫn khỏe ,ống xả không khói không ăn dầu.máy bị sao anh nhỉ
Bạn cần kiểm tra xem có thừa nhớt không ? Nhưng theo bạn mô tả thì đường thở có khói , và có hao nhớt ... như vậy có thể do xéc măng mòn và lọt hơi . Nó chưa bị nặng nên động cơ vẫn khói và công suất của động cơ chưa bị giảm nhiều
@ vậy theo anh lên tháo máy kiểm tra chưa.hay để chạy thêm thời gian nữa
Anh sao có lúc thì anh bảo cho mặt chữ của séc măng quay lên có lúc thì vát trong vát ngoài em thấy hoang mang
Ngày nay người ta có đánh dấu chữ ở mặt trên để dễ dàng lắp ráp , nhiều bộ còn có cả thứ tự xéc măng nên bạn cứ theo vậy là được . Tôi nói nguyên tắc chung , có thể áp dụng cho mọi bộ nhé ...
@ vậy em có thể hiểu là loại có vát cạnh thì tuân theo nguyên tắc vát cạnh không cần để ý đến chữ.còn loại không có vát cạnh thì quay chữ lên trên là được phải không anh